ES U. Número de publicación: REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL. Número de solicitud: U Int. Cl.

Transcripción

1 k 19 REGISTRO DE LA PROPIEDAD INDUSTRIAL ESPAÑA 11 k Número de publicación: k Número de solicitud: U k Int. Cl. 4 : A45C 5/04 k 12 SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD U k 22 Fecha de presentación: k 43 Fecha de publicación de la solicitud: k 71 Solicitante/s: Sara Navarro Sánchez Apartado N Elda, Alicante, ES k 72 Inventor/es: Navarro Sánchez, Sara k 74 Agente: Gómez-Acebo Pombo, J. Miguel k 54 Título: Maleta de viaje. ES U Venta de fascículos: Registro de la Propiedad Industrial. C/Panamá, Madrid

2 1 ES U 2 DESCRIPCION Maleta de viaje. El presente Modelo de Utilidad se refiere a una maleta de viaje, y más específicamente a una maleta de viaje de uso unipersonal, especialmente concebida para viajes profesionales o de trabajo de corta duración y que permite transportar todos los artículos necesarios para este tipo de viajes, tales como ropa, calzado, objetos de aseo, documentos de trabajo, etc. La maleta de la invención es del tipo constituída por dos cuerpos de igual contorno, preferentemente de distinta profundidad, enfrentados y articulados por el borde libre de una de sus paredes, dotados de medios de cierre, de medios de asido y de ruedas de apoyo situadas en la superficie externa de las paredes de articulación. En las maletas del tipo comentado, cada uno de los cuerpos que forman la misma constituye un receptáculo diáfano, el cual se dispone superpuesta tras las diferentes prendas y objetos que se desean llevar. Como máximo dichos cuerpos disponen interiormente de cintas ajustables para la sujeción de las prendas y objetos contenidos. Con esta constitución tradicional no puede lograrse una disposición ordenada de los diferentes artículos ni una protección de las prendas que evite la formación de arrugas en las mismas. El objeto de la presente invención es desarrollar una maleta en la cual los dos cuerpos que la componen estén constituídos de modo que permitan una colocación ordenada de las prendas y objetos que el usuario desea llevar, teniéndolos en perfectas condiciones y siendo fácilmente localizables al abrir la maleta. La maleta de la invención, por sus especiales características, puede ser ventajosamente utilizada como maleta personal, para viajes de duración relativamente pequeña, con el fin de poder llevar la ropa, artículos de uso personal, etc, necesarios para desplazamientos de uno o dos días, así como los documentos de trabajo necesarios. La maleta de la invención, por su especial diseño, constituye un artículo de aspecto externo de gran atractivo y además incluye una nueva concepción del espacio interno que facilita al usuario la colocación y localización de las prendas y objetos transportados. De acuerdo con la invención, uno de los cuerpos de la maleta, el de mayor profundidad en el caso de que sean de diferente dimensión, dispone interiormente de dos tabiques transversales que delimitan un compartimento central y dos compartimentos extremos, siendo el compartimento central de bastante mayor anchura que los compartimentos extremos. El otro cuerpo de la maleta, el de menor profundidad, dispone interiormente en el fondo de medios para la sujeción de una serie de contenedores de pequeña altura. Uno de los tabiques del cuerpo de mayor profundidad de la paleta presenta una serie de quiebros transversales que determina, del lado del compartimento mayor central, un rehundido en el que va fijada una anilla para el colgado de una percha, estando este compartimento central destinado a alojar un traje. Además, uno de los compartimentos extremos, al menos, está subdividido mediante tabiques intermedios en recintos de menores dimensiones, cada uno de los cuales está destinado a alojar diferentes artículos u objetos, tales como zapatos, cámara fotográfica, etc. El otro compartimento extremo irá dotado de tiras elásticas para la sujeción de los artículos que vayan a alojarse en el mismo, que pueden consistir en los artículos de aseo y uso personal. El compartimento central puede disponer también de tiras elásticas para sujetar las prendas contenidas en el mismo. Los compartimentos extremos antes comentados van además cerrados mediante tapas articuladas y cotadas de medios de sujeción en la posición de cierre. Los medios de sujeción internos del cuerpo de menor profundidad de la maleta pueden estar por ejemplo constituídos mediante clips de presión, uno de cuyos componentes se fija a la superficie interior del fondo de dicho cuerpo, mientras que el otro componente se fija a la superficie externa de los contenedores acoplables en el referido cuerpo. Estos contenedores pueden consistir, por ejemplo, en dos bolsas extremas, destinada una de ellas a contener unas zapatillas y la otra a servir como bolsaderopainterior,mientrasqueenlazona central pueden disponerse carpetas o portadocumentos. Según otra característica de la invención, sobre una de las paredes menores, en la parte superior, la maleta lleva fijada de forma amovible un bolso que reproduce una cabeza de animal, cuyo cuerpo queda representado por la propia maleta. El bolso dispone de correa de colgado, la cual es desmontable para la fijación a tirantes que circundan la maleta, para servir como bridas de arrastre. Con esta constitución, la maleta presenta un gran atractivo y una doble utilidad al poder incluir en una sola unidad la maleta propiamente dicha y un bolso, que puede separarse fácilmente de dicha maleta cuando desea utilizarse como tal. La constitución, características y ventajas de la maleta de la invención, se pondrán de manifiesto más claramente con la siguiente descripción, hecha con referencia a los dibujos adjuntos, donde se representa un ejemplo de realización no limitativo. En los dibujos: La figura 1 es un alzado lateral de una maleta ta constituída de acuerdo con la invención. La figura 2 es un alzado anterior de la maleta. La figura 3 es un alzado posterior de la maleta de la figura 1. Las figuras 4 y 5 son, respectivamente, una planta superior y una planta inferior de la maleta de la figura 5. La figura 6 es un alzado frontal parcial de la maleta sin el bolso. La figura 7 es un alzado posterior del bolso. Las figuras 8 y 9 muestran el interior de los dos cuerpos que componen la maleta de la figura 1. La maleta representada en los dibujos está constituída por dos cuerpos enfrentados de igual contorno y diferente profundidad, referenciados con los números 1 y 2. Estos dos cuerpos van unidos entre sí mediante bisagras o elementos de

3 3 ES U 4 articulación fijados en los bordes libres de dos de las paredes mayores enfrentadas. Además los dos cuerpos disponen a lo largo de los bordes de las paredes menores y pared mayor opuesta de un elemento de cierre constituído por una cremallera 3 representada mediante líneas de punto en las figuras 3 y 4, que queda exteriormente cubierta por una solapa 4. Por debajo de esta solapa sobresale, en la parte superior de una de las paredes menores, un tirador de apertura 5. En la pared opuesta la maleta va dotada de medios para la fijación de un bolso 6 que representa la cabeza de un animal, por ejemplo la cabeza de un perro, siendo este bolso 6 fácilmente separable de la maleta. El asidero 5 sirve como elemento de apertura de la cremallera y además para simular el rabo del animal. La maleta va dotada, en el cuerpo de mayor prfundidad y en la pared de articulación al otoro cuerpo, de ruedas de apoyo 7. Superiormente la maleta dispone de asideros 8. Además, la maleta puede ir dotada de correas externas 9, ornamentadas de modo que simulen las correas de sujeción del cuerpo del animal que representa el conjunto. Como puede apreciarse en la figura 6, los medios de sujeción del bolso 6 a la maleta están constituídos por correas 10 transversales que discurren entre los cuerpos 1 y 2 de la maleta y se unen por ejemplo mediante clips 11 fácilmente soltables. Por su parte el bolso 6 dispone en su superficie posterior de tiras verticales 12 fijas entre las cuales y el cuerpo del bolso 6 se introducirán las tiras 10 de la maleta para conseguir la fijación del bolso a dicha maleta, quedando situado en la posición representada en la figura 1. Cuando se desea separar el bolso 6 es suficiente soltar los clips 11 de las correas 10, pudiendo ser el bolso utilizado como tal, independientemente de la melta, para lo cual puede ir dotado de una correa de colgado 13. El bolso 6 irá además dotado de una serie de elementos que completen la reproducción que se desea obtener, tales como ojos 14, orejas 15, cremalleras 16 y 17 que simulen la boca y el flequillo, etc. En las figuras 8 y 9 se representa, respectivamente, el interior de los cuerpos 1 y 2 que componen la maleta. Tal y como se aprecia en la figura 8, el cuerpo 1 de mayor profundidad dispone interiormente de dos tabiques transversales 18 y 19 que delimitan una cámara central 20 y dos cámaras extremas 21 y 22. El tabique 19 presenta quiebros transversales que configuran, del lado del compartimento central 20, un rehundido 23 en el que va fijada una anilla 24 para el colgado de una percha La cámara 22 queda a su vez subdividida, mediante tabiques 26 en un compartimento superior 27, que puede estar destinado a alojar zapatillas, en un compartimento intermedio 28, que puede servir para alojar una cámara fotográfica o cualquier otro objeto, y un compartimento inferior 29 en el que puede montarse un motor para el accionamiento de las ruedas 7 de la maleta, estando este motor alimentado por pilas que se alojan en un compartimento 30 formado en la parte inferior de la cámara 20, discurriendo a lo largo de este compartimento 30, el eje de accionamiento de las ruedas. La cámara 21 puede carecer de tabiques intermedios e ir dotada de tiras elásticas 31 para la sujeción de diferentes artículos u objetos, por ejemplo de aseo o uso personal. Tanto la cámara 21 como la cámara 22 se cerrarán mediante tapas no representadas, de igual contorno que las cámaras y dotadas de medios de sujeción. El cuerpo de menor altura 2 de la maleta puede estar destinado a alojar envases o artículos de menor profundidad. Por ejemplo la zona central puede estar destinada a alojar carpetas 32 y 33 portadoras de documentos y las zonas restantes para disponer bolsas 34 y 35 que puden estar destinadas a contener zapatillas, ropa interior, etc. Tanto las carpetas como las bolsas pueden plisarse a la superficie interior del fondo del cuerpo 2 mediante elementos de presión 36, uno de cuyos componentes va fijado a dicho fondo y el otro a la bolsa o carpeta. Las bolsas 34 y 35 pueden disponer de solapas 37 abatibles, dotadas de elementos de cierre, por ejemplo tiras adherentes 38. La maleta descrita puede estar constituída a base de piel natural o artificial. Además la maleta de la invención podría ir dotada de un dispositivo que mediante la recepción de una señal determinada, sonora o luminosa, activase el motor que acciona la rueda 7 y las orientase con el fin de que la maleta se desplazara hacia el lugar ocupado por la persona que emite la señal de activación. La correa de colgado 13 de bolso 6 es desmontable y conectable a las correas externas 9 de la maleta, para simular unas bridas 13a, figura 4, que servirán como tiradores para arrastrar la maleta sobre sus ruedas 7. Descrita suficientemente la naturaleza del invento, así como la manera de realizarlo en la práctica, debe hacerse constar que las disposiciones anteriormente indicadas y representadas en los dibujos adjuntos, son susceptibles de modificaciones de detalle en cuanto no alteren su principio fundamental

4 5 ES U 6 REIVINDICACIONES 1. Maleta de viaje, constituída por dos cuerpos de igual contorno, preferentemente de diferente profundidad, enfrentados y articulados por el borde libre de una de sus paredes, y dotados de medios de cierre, y de medios de asido y de ruedas de apoyo situadas en la superficie externa de las paredes de articulación, caracterizada porque el cuerpo de mayor profundidad dispone interiormente de dos tabiques transversales que delimitan una cámara central y dos cámaras extremas, siendo la cámara central la de mayor anchura; mientras que el cuerpo de menor profundidad dispone interiormente en el fondo de medios para la sujeción de una serie de contenedores de pequeña altura; estando el borde libre enfrentado de las paredes de los dos cuerpos relacionados mediante una cremallera que queda exteriormente cubierta mediante una solapa solidaria de uno de los cuerpos; sobresaliendo bajo dicha solapa, en la parte superior de una de las paredes menores, un tirador, mientras que sobre la pared menor opuesta lleva fijado de forma movible un bolso que reproduce una cabeza de animal. 2. Maleta según la reivindicación 1, caracterizada porque uno de los tabiques del cuerpo de mayor profundidad presenta una serie de quiebros transversales que determinan, el lado de la cámara mayor central, un rehundido en el que va fijada una anilla para el colgado de una percha; y porque una de las cámaras extremas, al menos, está subdividida mediante tabiques intermedios en compartimentos de menores dimensiones, disponiendo la otra cámara de tiras elásticas para la sujeción de los artículos alojados en la misma, disponiendo ambas cámaras de tapas de cierre. 3. Maleta según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios de sujeción internos del cuerpo menor están constituídos por clips de presión, uno de cuyos componentes se fija a la superficie interna del fondo de dicho cuerpo y el otro a la superficie posterior de los contenedores acoplables en el referido cuerpo. 4. Maleta según la reivindicación 1, caracterizada porque el bolso dispone exteriormente en su superficie posterior de dos tiras paralelas, fijadas por sus extremos a la pared de dicho bolso, entre cuyas tiras y bolso se introducen dos correas solidarias de los cuerpos de la maleta y dotadas de medios de apertura. 5. Maleta según la reivindicación 1, caracterizada porque la cámara mayor del cuerpo de mayor profundidad dispone de un tabique, paralelo y próximo a la pared posterior de articulación de dicho cuerpo, con la que definen un compartimentodotadodetapadecierre,destinadoaalojar unas pilas eléctricas para alimentación, a través de un circuito con interruptor, de un micromotor que está montado en una de las cámaras menores y acciona, a través de una transmisión, a las ruedas de apoyo

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