3er Encuentro Iberoamericano FICVI LA SEGURIDAD VIAL UNA RESPONSABILIDAD COMPARTIDA. Observatorios de Seguridad vial. Hilda M.

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2 3er Encuentro Iberoamericano FICVI LA SEGURIDAD VIAL UNA RESPONSABILIDAD COMPARTIDA Observatorios de Seguridad vial Hilda M. Gómez

3 PAPEL DE LOS BANCOS EN SEGURIDAD VIAL Los Bancos de Desarrollo podemos y debemos: Incorporar la seguridad vial como programa específico, transversal y multisectorial Incorporarla explícitamente en los proyectos viales y de transporte Debemos tener un plan corporativo de seguridad vial Se debe buscar lograr algo similar a lo realizado hace décadas atrás con el tema del medio ambiente y los proyectos viales

4 Proceso de incorporación de SV en proyectos de transporte, vías, planes urbanos TEMAS SOCIOAMBIENTALES Posicionar el tema a nivel político y técnico identificando sus consecuencias para la sociedad Capacitar a técnicos responsables por proyectos en los Bancos y en los países Incluir estudio de impacto ambiental en proyectos. Incluir identificación de pasivos de seguridad vial Promover la generación de conocimiento y su divulgación Tener: Guías, Manuales, identificación de buenas prácticas IDEM IDEM SEGURIDAD VIAL Incluir anexos o capítulos de seguridad vial, auditorías o inspecciones de seguridad vial. Evaluar redes viales IDEM IDEM

5 Contenido 1. INTRODUCCIÓN A CAF 2. CAF Y OBSERVATORIOS DE SEGURIDAD VIAL 3. CONCLUSIONES

6 Introducción a CAF

7 Expansión de la Institución Bolivia Colombia Ecuador Perú Venezuela 1990 * Bolivia * Colombia * Ecuador * Perú * Venezuela * Argentina * Brasil * Panamá * Paraguay * Uruguay * Chile * Costa Rica * República Dominicana * Jamaica * México * Trinidad y Tobago España Portugal 2015 * Carta de intención (Guatemala e Italia)

8 Préstamos Corto, mediano y largo plazo Financiamiento de proyectos Financiamientos estructurados Cofinanciamiento y préstamos A/B Cooperación técnica Generación de conocimiento Inversiones de capital/ Fondos de Inversión Banca de inversión y asesoría técnica y financiera Garantías y avales. Productos

9 SEGURIDAD VIAL EN CAF Incorporación como miembro pleno en: United Nations Road Safety Collaboration UNRSC. (Comité permanente de Naciones Unidas que preside la OMS). Incorporación a la Iniciativa de Seguridad Vial de los Bancos de Desarrollo Apoyo al OISEVI y a eventos Regionales de seguridad vial Trabajo con motos: Planes de seguridad vial de motociclistas Manual para elaborar planes de seguridad vial para motociclistas Foro Motos y Seguridad Vial Exigencia de auditorias de seguridad vial Capacitación: auditorias de seguridad vial, ingenieros viales

10 CAF y los observatorios de seguridad vial

11 OBSERVATORIO DE MOVILIDAD URBANA OMU 25 ciudades de América Latina (Ciudad de México, Guadalajara y León) 11 variables: Costos y tarifas: Emisiones Infraestructura Flota Movilidad Seguridad vial: Fallecidos totales Fallecidos/ habitantes

12 OBSERVATORIO DE SEGURIDAD VIAL URBANA 120 Siniestros Viales con Víctimas ( ) Urbano vs rural Argentina Colombia Chile Costa Rica Uruguay Ecuador Honduras Jamaica México Nicaragua Perú República Domincana

13 OBSERVATORIO DE LEON GUANAJUATO Objetivo: Formular un programa piloto de observatorio urbano. El Observatorio Urbano de Seguridad Vial busca suministrar información relevante para el diseño de políticas públicas eficaces y la gestión efectiva de las estrategias y acciones puntuales de seguridad vial. El observatorio no solo acopia información estadística, sino que realiza investigaciones, promueve buenas prácticas y busca posicionar el tema de la seguridad vial dentro de la agenda política. Consultor: CTS Embarq- México

14 Problemática- Contexto de la Seguridad Vial Multiplicidad de actores Datos incompletos y de baja calidad (información estadística no estratégica) Información no utilizada para la toma de decisiones Falta de estrategia en seguridad vial a nivel municipal

15 León, Guanajuato 1.43 millones de personas (2010) 6,332 incidentes viales (2013) por 100 mil hab 173 fallecidos (2012) por 100 mil hab Primer BRT de México (2003) 10% Movilidad en bicicleta (2014)

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19 Técnico PLATAFORMA COMÚN ( recolección de datos y compatibilidad) APLICACIÓN DIRECCIÓN DE TRÁNSITO SUAVE Salud Municipal APLICACIÓN DIRECCIÓN DE MOVILIDAD Dirección General de Tránsito Municipal Jurisdicción Sanitaria No. VII Dirección General de Movilidad SUIVE 1-t ID CAMPOS BÁSICOS: QUIÉN, CUÁNDO,DÓNDE, CÓMO ID CAMPOS BÁSICOS: QUIÉN, CUÁNDO,DÓNDE, CÓMO ID CAMPOS BÁSICOS: QUIÉN, CUÁNDO,DÓNDE, CÓMO REGISTROS DT REGISTROS JSNVII REGISTROS DM DATOS & VARIABLES DE NECESIDAD COMÚN ID DE DATOS IMPORTANTES A NIVEL CIUDAD DATOS & VARIABLES DE NECESIDAD COMÚN Fase PLATAFORMA COMÚN DE DATOS E INFORMACIÓN

20 Institucional Dirección General de Educación Dirección General de Movilidad Dirección General. de Tránsito Dirección General de Desarrollo Urbano Secretaría de Salud Aseguradoras Observatorio Urbano de Seguridad Vial OPS (Organización Panamericana de la Salud) Instituciones educativas (Universidad de León) CONAPRA Asociaciones civiles

21 El flujo de Información

22 Conclusiones Los observatorios son fundamentales para conocer la realidad de la seguridad vial en un país, ciudad o región, para: - Formular y evaluar políticas públicas - Para concientizar a la ciudadanía en general CAF continuará promoviendo el mejoramiento y creación de observatorios

23 Detrás de todo lo que hacemos estás tú.

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