KONGA 282º (21,9) 282º (21,9) STAR UMBAB 1A/UMBAB 1B/VUGSU 1A RNAV

Transcripción

1 ARTA E LLEGAA NORMALIZAA VUELO POR INSTRUMENTOS STANAR INSTRUMENT ARRIVAL HART ISLA E PASUA - A. MATAVERI SIP - STAR 1 RNAV RWY 10 UMA 1A/UMA 1/VUGSU 1A VUGSU 1A ISLA E PASUA APP SRY TWR L-348 FL 60 VUGSU 077º (49,1) ITAPU KONGA º (21,9) IP379 FL40 UMA 1 MAKU º (21,9) PUGO FL40 279º (49,3) 266º (51,2) FL 60 UMA L-348 Notas 1.- Requiere aprobación RNAV1 o RNP1. 2.-Requiere GNSS. Notes 1.- RNAV1 or RNP1 approval RQR. 2.- GNSS required. UMA 1A No se ajusta a escala / Not to scale STAR UMA 1A/UMA 1/VUGSU 1A RNAV UMA 1A:En AWY L-348, desde UMA proceder directo a PUGO-MAKU. ruzar UMA a FL60 o superior, PUGO a FL40 o superior, MAKU a 3000FT o superior, luego según autorización AT. UMA 1A: On AWY L -348, from UMA proceed direct to PUGO- MAKU. ross UMA at or above FL60, PUGO at or above FL40, MAKU at or above 3000FT, then according to AT clearance. UMA 1: En AWY L-348, desde UMA proceder directo a IP379-KONGA. ruzar UMA a FL60 o superior, IP379 a FL40 o superior, KONGA a 3000FT o superior, luego según autorización AT. UMA 1: On AWY L -348, from UMA proceed direct to IP379- KONGA. ross UMA at or above FL60, IP379 at or above FL40, KONGA at or above 3000FT, then according to AT clearance. VUGSU 1A: En AWY L-348, desde VUGSU proceder directo a ITAPU. ruzar VUGSU a FL60 o superior, ITAPU a 2500FT o superior, luego según autorización AT. VUGSU 1A On AWY L -348, from V U G S U proceed direct to I T A P U.ross V U G S U at or above FL60, ITAPU at or above 2500FT, : then according to AT clearance. AMIO: Nuevo PRO hange: New PRO GA AMT IIEMRE 2016

2 ARTA E LLEGAA NORMALIZAA VUELO POR INSTRUMENTOS STANAR INSTRUMENT ARRIVAL HART ISLA E PASUA - A. MATAVERI SIP - STAR 2 RWY RWY 10 UMA 1/UMA 1/VUGSU 1 VUGSU 1 ISLA E PASUA APP SRY TWR L-348 FL 60 VUGSU 078º (49,7) MAKU 3000 OGTEG º KONGA 3000 (6,2) (5,9) 282º (21,9) 282º (21,9) PUGO FL40 IP379 FL40 279º (49,3) 266º (51,2) UMA 1 FL 60 UMA L-348 Notas 1.- Requiere aprobación RNAV1 o RNP1. 2.-Requiere GNSS. Notes 1.- RNAV1 or RNP1 approval RQR. 2.- GNSS required. UMA 1 No se ajusta a escala / Not to scale STAR UMA 1/UMA 1/VUGSU 1 RNAV UMA 1:En AWY L-348, desde UMA proceder directo a PUGO-MAKU-OGTEG. ruzar UMA a FL60 o superior, PUGO a FL40 o superior, MAKU a 3000FT, o superior, OGTEG a 2500FT o superior, luego según autorización AT UMA 1: On AWY L -348, from U M A proceed direct to P U GO-MAKU-OGTEG. ross U M A at or above FL60, PUGO at or above FL40, MAKU at or above 3000FT, OGTEG at or above 2500FT, then according to AT clearance. UMA 1: En AWY L-348, desde UMA proceder directo a IP379-KONGA-OGTEG. ruzar UMA a FL60 o superior, IP379 a FL40 o superior, KONGA a 3000FT, o superior, OGTEG a 2500FT o superior, luego según autorización AT UMA 1: On AWY L -348, from U M A proceed direct to I P 379-KONGA-OGTEG. ross U M A at or above FL60, IP379 at or above FL40, KONGA at or above 3000FT, OGTEG at or above 2500FT, then according to AT clearance. VUGSU 1: En AWY L-348, desde VUGSU proceder directo a OGTEG. ruzar VUGSU a FL60 o superior, OGTEG a 2500FT o superior, luego según autorización AT. VUGSU 1 : On AWY L -348, from VUGSU proceed direct to OGTEG.ross VUGSU at or above FL60, OGTEG at or above 2500FT, then according to AT clearance. AMIO: Nuevo PRO hange: New PRO GA AMT IIEMRE 2016

3 ARTA E LLEGAA NORMALIZAA VUELO POR INSTRUMENTOS STANAR INSTRUMENT ARRIVAL HART ISLA E PASUA - A. MATAVERI SIP - STAR 3 RNAV RWY 28 UMA 1E / VUGSU 1 ISLA E PASUA APP SRY TWR L-348 FL60 VUGSU OPNU 2500 UMA 1E 090º (68,0) 102 VUGSU 1 PUGO º (49,9) FL60 UMA L-348 Notas 1.- Requiere aprobación RNAV1 o RNP1. 2.-Requiere GNSS. Notes 1.- RNAV1 or RNP1 approval RQR. 2.- GNSS required. STAR UMA 1E / VUGSU 1 RNAV No se ajusta a escala / Not to scale UMA 1E: En AWY L-348, desde UMA proceder directo a OPNU. ruzar UMA a FL60 o superior, OPNU a 2500FT o superior, luego según autorización AT. UMA 1E: On AWY L -348, from U M A proceed direct to O PNU. ross U M A a t or a b o v e FL60 OPNU at or above 2500FT, then according to AT clearance. VUGSU 1: En AWY L-348, desde VUGSU proceder directo a PUGO. ruzar VUGSU a FL60 o superior, PUGO a 3000FT o superior, luego según autorización AT. VUGSU 1: On AWY L -348, from VUGSU proceed direct to PUGO. ross VUGSU at or above FL60, PUGO at or above 3000FT, then according to AT clearance. AMIO: Nuevo PRO hange: New PRO GA AMT IIEMRE 2016

4 INTENIONALMENTE EJAA EN LANO Intentionally left blank ASA / SEIÓN AIS-MAP

5 SIP IA 1 ISLA E PASUA - HILE ILS Z Rwy 10 Pascua Approach LO IIPA FINAL APH RS 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol MNM ALT 6.0 A(H) A Elev (353 ) THR 10 Elev. 127 APH FRUSTRAA: Ascenso 2500 directo OPNU e ingrese a HLG derecha o según autorización AT. Missed Apch: limb to 2500 direct to OPNU and enter HLG 282º right or according to AT clearance FT MSA 25 NM IPA 103 LR 294 R IPA 3000 NOVP 10 IPA VOR requerido ME requerido 00' LR 272 R ' ALT MNM 3000' 11 IPA ' 103 A 11 IPA 3000 NOVP 6 R300 GP 335 IIPA 4 NM º ISLA E PASUA IPA OPNU 09'50''S '21''W 719 FT 109º30' 25' 04''S '01''W 10 IPA 1800' IIPA GP R IIPA 480' (353') LO desalineado 0.9 respecto a eje de RWY /LO offset 0.9º from RWY center line WO IIPA ME PRO NA / Procedure not authorized without IIPA ME * Veloc. Terrestre Kts GP 2.5º FPM ist.faf a MAPT 4.7 NM 3:32 2:49 2:21 2:01 1:46 AMIO: IENT IA/ HGT FAF/APH Frustrada/Gráfico/VAR hange: IA IENT / FAF HGT/Missed APH/Graphic/VAR GA AMT IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 ILS LO WO GP * A 480 (353 ) * MA 580 (453 ) SSALF WO SSALF ALS WO ALS 1.2 Km 1.6 Km 1.2 Km 1.6 Km 1.6 Km 2.0 Km 1.6 Km 2.0 Km 2.0 Km 2.4 Km 932' 0 09'32''S '59''W 141 FT VOR 3000' NA 2500 TH 56' IRULANO ircling FRUSTRAA OPNU (600 ) 3.2 Km 08 IIEMRE 2016

6 MATAVERI ISLA E PASUA - HILE 10 MATAVERI R '22''S '26''W 127' P 102º MIL Lat: 09'53'' S Long: '18'' W IV GP '32''S '59''W 141 FT 3300 x 45 m 314' ELEV AEROROMO 227 FT ALTURAS RELAIONAAS A LA ELEVAION E AEROROMO ISLA E PASUA IPA '50''S '21''W 719 FT 250' 500' IIPA º 04''S '01''W 282º P 227' ' 250' WARNING TN Resplandor de punteros Laser portátiles durante procedimientos de APP TN GN y FL60 ME EN GP PISTA ILUMINAION REL SSALF P 2.5 REL REIL P 3.0 INFORMAION AIIONAL E LA PISTA ATOS OPERAION E PISTA ISPONILE RESISTENIA TORA TOA ASA LA ANHO 3300 m 3300 m 3300 m 3300 m 45 m PN65/F//W/T 3300 m 3300 m 3300 m 3300 m 45 m SERVIIOS ISPONILES POLIIA INTERNAIONAL AUANA SANIA METEOROLOGIA S.E.I. AERONAVES MONOMOTOR/REATOR/TURO IMOTOR/REATOR/TURO TRES O MAS MOTOR/REATOR/TURO SIN ALTERNATIVA POST ESPEGUE SIP INFO RWY AMIO: Ninguno MINIMOS E ESPEGUE PISTA MINIMOS ATERRIZAJE A. SALIA MINIMOS ATERRIZAJE A. SALIA GA AMT 80 HORA OPERAIÓN ONSULTE GEN PARTE 6 y NOTAM 08 IIEMRE 2016 ASA / SEIÓN AIS-MAP

7 SIP IA 2 ISLA E PASUA - HILE ILS Y Rwy 10 Pascua Approach 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol LO IIPA FINAL APH RS MNM ALT 6.0 A(H) A Elev (353 ) THR 10 Elev. 127 APH FRUSTRAA: Ascenso 2500 directo OPNU e ingrese a HLG 3000 FT derecha o según autorización AT. Missed Apch: limb to 2500 direct to OPNU and enter HLG 282º right or according to AT clearance. MSA 25 NM IPA 9 IIPA N requerido 00' 40' 6 IIPA IIPA º 04''S '01''W 1.3 IIPA MATAVERI R 932' '22''S '26''W FRUSTRAA OPNU 109º30' 25' 4 NM ALT MNM 3000' 9 IIPA 2000' 1800' N 3000' IIPA IIPA GP (353 ) ATEGORI IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 ILS LO WO GP * A 480 (353 ) * MA 580 (453 ) ASSALF WO SSALF SSALF WO SSALF A 1.2 Km 1.6 Km 1.2 Km 1.6 Km 1.6 Km 2.0 Km 1.6 Km 2.0 Km 2.0 Km 2.4 Km TH 56' IRULANO ircling (600 ) 3.2 Km LO desalineado 0.9 respecto a eje de RWY / LO offset 0.9º from RWY center line WO IIPA ME PRO NA / Procedure not authorized without IIPA ME * Veloc. Terrestre Kts GP 2.5º FPM ist.faf a MAPT 4.7 NM 3:32 2:49 2:21 2:01 1:46 AMIO: HGT FAF / APH Frustrada / VAR GA AMT IIEMRE 2016 hange: FAF HGT / Missed APH / VAR NA 2500 OPNU

8 SIP IA 3 ISLA E PASUA - HILE ILS X Rwy 10 Pascua Approach LO IIPA FINAL APH RS 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol MNM ALT 6.0 A(H) A Elev (353 ) THR 10 Elev. 127 APH FRUSTRAA:Ascenso 2500 directo a OPNU e ingrese a HLG 282º derecha o según autorización AT. Missed Apch: limb to 2500 direct to OPNU and enter HLG 282º right or according to AT clearance FT MSA 25 NM IPA 103 OGTEG 9.6 IIPA RNAV 1 o RNP 1 RQR GNSS RQR 00' ' GP ' IIPA º 04''S '01''W '32''S '59''W 141 FT FRUSTRAA OPNU 109º30' 25' 4 NM ALT MNM 3000' OGTEG 9.6 IIPA ' 103 A 1800' 6 IIPA 1722 GP IIPA 480' (353') IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 ILS LO WO GP * A 480 (353 ) * MA 580 (453 ) SSALF WO SSALF SSALF WO SSALF 1.2 Km 1.6 Km 1.2 Km 1.6 Km 1.6 Km 2.0 Km 1.6 Km 2.0 Km 2.0 Km 2.4 Km TH 56' IRULANO ircling (600 ) 3.2 Km LO desalineado 0.9 respecto a eje de RWY /LO offset 0.9º from RWY center line WO IIPA ME PRO NA / PROEURE NOT AUTHORIZE WO IIPA ME * Veloc. Terrestre Kts GP 2.5º FPM ist.faf a MAPT 4.7 NM 3:32 2:49 2:21 2:01 1:46 AMIO: NR IA GA AMT IIEMRE 2016 hange: IA NR NA 2500 OPNU

9 SIP IA 4 ISLA E PASUA - HILE VOR Rwy 10 Pascua Approach 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol FINAL APH RS MNM ALT 8.0 MA(H) A Elev º (533 ) THR 10 Elev. 127 APH FRUSTRAA: Ascenso a 3000 HG 094º, luego según autorización 3000 FT AT. Missed Apch: limb to 3000 on HG 094º, then according to AT clearance. MSA 25 NM IPA TEGORI IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 MA 660 (533 ) ASSALF WO SSALF A 1.2 Km 1.6 Km 2.0 Km 2.4 Km Veloc. Terrestre Kts Angulo ES 2.42º FPM ist.faf a MAPT 4.4 NM 3:18 2:38 2:12 1:53 1:39 AMIO: HGT FAF / NR IA / VIS / VAR GA AMT 80 hange: FAF HGT / IA NR / VIS / VAR IRULANO ircling NA (800 ) 3.2 Km 08 IIEMRE LR ' NOVP ' ' NOVP ME requerido LR ' 094 ISLA E PASUA IPA '50''S '21''W 719 FT 40' ' 25' 109 VOR ALT MNM 3000' ' ' IPAA ' (533') VOR HG 094º

10 SIP IA 5 ISLA E PASUA - HILE VOR Z Rwy 28 Pascua Approach VOR IPA /118.1 Pascua Tower Ground ontrol MNM ALT 6.0 MA(H) A Elev (513 ) THR 28 Elev. 227 APH FRUSTRAA: Ascenso a 3000 HG 282º L R, luego según autorización AT. Missed Apch: limb to 3000 on HG 282º R L, then according to AT clearance FT MSA 25 NM IPA A TEGORIAMA 740 (513 ) IRETO RWY 28 Straight in RWY Km 2.4 Km IRULANO ircling (800 ) 3.2 Km VOR/ME INSTALAO SORE TERRENO ALTO, ELEV TOTAL 750 FT VOR/ME installed over high terrain, total elevation 750 FT Veloc. Terrestre Kts Angulo ES 2.96º FPM ist.faf a MAPT 4.3 NM 3:14 2:35 2:09 1:51 1:37 AMIO: HGT FAF / NR IA / VIS / VAR GA AMT IIEMRE 2016 hange: FAF HGT / IA NR / VIS / VAR NA MATAVERI R ' 1.7 ISLA E PASUA IPA '50''S '21''W 719 FT 09'22''S '26''W 6 ME requerido AF requerido ' 25' FINAL APH RSA3000 HG 282º L VOR ' 740' (513') 297 ALT MNM

11 SIP IA 6 ISLA E PASUA - HILE VOR Y Rwy 28 Pascua Approach VOR IPA /118.1 Pascua Tower Ground ontrol MNM ALT 6.0 MA(H) A Elev (573 ) THR 28 Elev. 227 APH FRUSTRAA: Ascenso a 3000 via R297, luego según autorización AT. Missed Apch: limb to 3000 on R297, then according to AT clearance FT MSA 25 NM IPA TEGORI IRETO RWY 28 Straight in RWY 28 AMA 800 (573 ) IRULANO ircling A 1.6 Km 2.8 Km NA (800 ) 3.2 Km TN: VOR/ME INSTALAO SORE TERRENO ALTO, ELEV TOTAL 750 FT PRO ESALINEAO 15º RESPETO A RL TN. VOR/ME installed over high terrain, total elevation 750 FT PRO offset 15º with respect to RL Veloc. Terrestre Kts Angulo ES 2.96º FPM ist.faf a MAPT 4.3 NM 3:14 2:35 2:09 1:51 1:37 AMIO: HGT FAF / NR IA / VIS / VAR GA AMT IIEMRE 2016 hange: FAF HGT / IA NR / VIS / VAR ' 1.7 ISLA E PASUA IPA '50''S '21''W 719 FT ME requerido ' 25' FINAL APH RSA3000 RL 297º 297 VOR ' 800' (573') 297 ALT MNM

12 SIP IA 7 ISLA E PASUA - HILE N Z Rwy 10 Pascua Approach IRETO RWY 10 Straight in RWY NM 302 MATAVERI R '22''S '26''W 932' '32''S 109º25'59''W 141 FT ' 25' 10 NM 109 FINAL APH RSAL R 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol MA(H) A Elev (573 ) THR 10 Elev WO FAF APH FRUSTRAA: AS 3000 HG 102º L R, luego según autorización AT. Missed Apch: limb to 3000 on HG 102º L R, then according to AT clearance FT MSA 25 NM IPA TEGORIMA 700 (573 ) ASSALF WO SSALF A 1.6 Km 2.0 Km 2.4 Km 2.8 Km IRULANO ircling NA (800 ) 3.2 Km ME requerido 2 GP 335 IIPA º 04''S '01''W ALT MNM 3000' L 3000 HG LEFT ES ENTRO E 10 NM 1500' IIPA 700' (573') AMIO: NR IA / VIS / Gráfico / VAR hange: IA NR / VIS / Graphic / VAR GA AMT IIEMRE 2016

13 SIP IA 8 ISLA E PASUA - HILE N Y Rwy 10 Pascua Approach FINAL APH RS 305 WO FAF 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol MA(H) A Elev (1113 ) APH FRUSTRAA: AS 3000 HG 102º L R, luego según autorización AT. Missed Apch: limb to 3000 on HG 102º R L, then according to AT clearance. THR 10 Elev FT MSA 25 NM IPA TEGORI0.5 0 IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 MA 1240 (1113 ) ASSALF WO SSALF A 1.6 Km 2.0 Km 2.0 Km 2.4 Km 4.4 Km 4.8 Km IRULANO ircling NA (1113 )4.8 Km 10 NM ' MATAVERI R '22''S '26''W NM ' 25' ALT MNM 3000' L 3000 HG 102º L LEFT ES ENTRO E 10 NM R A1500' ' (1113') AMIO: NR IA / Gráfico / VAR hange: IA NR / Graphic / VAR GA AMT IIEMRE 2016

14 SIP IA 9 ISLA E PASUA - HILE N Z Rwy 28 Pascua Approach 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol L R MA(H) A Elev WO FAF 1120 (893 ) THR 28 Elev. 227 APH FRUSTRAA: Ascenso a 3000 HG 282º L R, viraje derecha 3000 FT directo L R 3000 FT, luego según autorización AT. Missed Apch: limb to 3000 on HG 282º R L, right turn direct R L 3000 FT, then according to AT clearance. MSA 25 NM IPA FINAL APH RSAA AMA 1120 (893 ) TEGORI * Utiliza ME IIPA ILS. * Uses ILS IIPA ME IRETO RWY 28 Straight in RWY Km 4.0 Km IRULANO ircling NA (893 ) 4.0 Km ' MATAVERI R '22''S '26''W *ME requerido 120 IIPA º 04''S '01''W 10 NM ' 25' 3000 HG 282º RT R 305 L ALT MNM (893') 3 IIPA ' LEFT ES ENTRO E 10 NM AMIO: NR IA / Gráfico / VAR hange: IA NR / Graphic / VAR GA AMT IIEMRE 2016

15 SIP IA 10 ISLA E PASUA - HILE N Y Rwy 28 Pascua Approach FINAL APH RSAL R Pascua Tower Ground ontrol MA(H) A Elev (1193 ) THR 28 Elev FT 127.3/ WO FAF APH FRUSTRAA: Ascenso a 3000 HG 282º L R, viraje derecha directo L R 3000 FT, luego según autorización AT. Missed Apch: limb to 3000 on HG 282º R L, right turn direct R L 3000 FT, then according to AT clearance. MSA 25 NM IPA A TEGORIAMA 1420 (1193 ) * MAPT pasado RWY 28. * MAPT beyond RWY IRETO RWY 28 Straight in RWY Km 2.4 Km 4.8 Km IRULANO ircling NA (1193 )4.8 Km ' MATAVERI R '22''S '26''W NM ' 25' 3000 HG 282º RT R 305 L ALT MNM (1193') ' LEFT ES ENTRO E 10 NM AMIO: NR IA / VIS / Gráfico / VAR hange: IA NR / VIS / Graphic / VAR GA AMT IIEMRE 2016

16 SIP IA 11 ISLA E PASUA - HILE RNAV (GNSS) Z Rwy 10 Pascua Approach 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol FINAL APH RS MNM ALT ORITU MA(H) A Elev. RNAV (673 ) THR 10 Elev. 127 APH FRUSTRAA:Ascenso 2500 directo a OPNU e ingrese a HLG 282º 3000 FT derecha o según autorización AT. Missed Apch: limb to 2500 direct to OPNU and enter HLG 282º right or according to AT clearance. MSA 25 NM RW10 4 NM 2500' 012 (6) 2500' 192 (6) (IAF/IF) ITAPU (IAF) (MAX 210 KIAS) KONGA 3000' (FAF) ORITU TEMAN 932' 00' (IAF) MAKU 3000' FRUSTRAA 4 NM 40' 109º30' 25' OPNU ALT MNM 3000' 2500' 14.0 ITAPU ORITU 1300' IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 V 2.2 NM A THR TEMAN OPNU 2.65 TH 50' LNAV MA 800 (673 ) IRULANO ircling ON SSALF WO SSALF A 1.2 Km 1.6 Km 2.8 Km 3.2 Km N A (800 ) 3.2 Km -Requiere aprobación RNP APH. -RNP APH approval RQR. Veloc. Terrestre Kts Angulo ES 2,65 FPM MAPt en TEMAN AMIO: HGT ORITU/I PRO/ALT ITAPU/VIS/APH Frustrada/Gráfico/VAR/ 08 IIEMRE 2016 hange: HGT ORITU/PRO I/ALT ITAPU/VIS/Missed APH/Graphic / VAR / GA AMT 80

17 SIP IA 12 ISLA E PASUA - HILE RNAV (GNSS) Y Rwy 10 Pascua Approach 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol FINAL APH RS MNM ALT ORITU LNAV/VNAV A(H) A Elev. RNAV (693 ) THR 10 Elev. 127 APH FRUSTRAA:Ascenso 2500 directo a OPNU e ingrese a HLG 282º 3000 FT derecha o segun autorización AT. Missed Apch: limb to 2500 direct to OPNU and enter HLG 282º right or according to AT clearance. MSA 25 NM RW10 4 NM 2500' 012 (6) (IAF) MAKU 3000' 2500' 192 (6) (IAF/IF) ITAPU (MAX 210 KIAS) (IAF) KONGA 3000' (FAF) ORITU RW10 932' FRUSTRAA 00' 4 NM 40' ALT MNM 3000' ITAPU 109º30' 25' ORITU *LNAV SOLAMENTE 2500' LNAV only V * 2.9 NM A THR ' TH 50' IRETO RWY 10 Straight in RWY 10 LNAV/VNAV A 820 (693 ) LNAV MA 1000 (873 ) IRULANO ircling LNAV/ SSALF WO SSALF SSALF WO SSALF VNAV LNAV A 1.2 Km 1.6 Km (873 ) 1.2 Km 1.6 Km 1.6 Km 2.0 Km (800 ) 3.2 Km N A 3.2 Km 2.8 Km 3.2 Km (873 ) 3.6 Km 4.0 Km 4.0 Km -Requiere aprobación RNP APH. Para sistemas aro VNAV no -RNP APH approval RQR. compensados proc NA bajo 0º o Veloc. Terrestre Kts sobre 54º. Angulo ES 2,65 FPM For uncompensated aro VNAV systems MAPt en RW10 procedure NA below 0 or above 54º. AMIO: NR IA / GA AMT IIEMRE 2016 hange: IA NR / RW OPNU OPNU

18 SIP IA 13 ISLA E PASUA - HILE RNAV (GNSS) Rwy 28 Pascua Approach 127.3/118.1 Pascua Tower Ground ontrol FINAL APH RS MNM ALT POVKU LNAV/VNAV A A Elev. RNAV (663 ) THR 28 Elev. 227 APH FRUSTRAA: AS en RWY HG a 1500, luego directo a OGTEG en 3000 FT ascenso para 2500' e ingrese a HLG 103º derecha o según autorización AT. Missed Apch: limb on RWY HG to 1500, then direct to OGTEG climbing to 2500' and enter HLG 103º right or according to AT clearance. MSA 25 NM RW28 OGTEG 932' RW28 FRUSTRAA POVKU (FAF) (MAX 210 KIAS) OPNU (IAF/IF) 4 NM 4 NM OGTEG OGTEG *LNAV SOLAMENTE LNAV only RW28 V *2.3 NM A RW28 POVKU 2500' 3 TH 55' IRETO RWY 28 Straight in RWY 28 LNAV/VNAV A 890 (663 ) LNAV MA 1020 (793 ) IRULANO ircling A 1.6 Km ' 1.6 Km 2.0 Km 1900' 3.2 Km 3.6 Km -Requiere aprobación RNP APH. -RNP APH approval RQR. Veloc. Terrestre Kts Angulo ES 3 FPM MAPt en RW28 AMIO: NR IA / hange: IA NR / 25' (IAF) PUGO 3000' 012 (6) N A OPNU ALT MNM 3000' 2500' 14.1 LNAV/ VNAV LNAV (800 ) (800 ) 3.2 Km 3.2 Km (800 ) 3.6 Km Para sistemas aro VNAV no compensados proc NA bajo 0º o sobre 54º. For uncompensated aro VNAV systems procedure NA below 0 or above 54º. GA AMT IIEMRE 2016

19 A VAR 15.3 E 2014 x x 135 x x 141 RANO KAU x Km 0 1 Km urvas de Nivel cada 50 metros. oncentración de aves. Áreas de alimentación y reposo oncentración Urbana ASA / SEIÓN AIS-MAP SIP A G A 18 SEPTIEMRE 2014 AMIO: VAR AMT 76 AP MATAVERI / ISLA E PASUA

20 INTENIONALMENTE EJAA EN LANO Intentionally left blank ASA / SEIÓN AIS-MAP