A continuación encontrarás recomendaciones sobre los aspectos claves a cuidar:

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1 MOVILIDAD SEGURA Cuidados al contratar servicios de transporte terrestre para trabajadores. En desplazamientos laborales, recreativos, ruta empresarial, etc., debes tener en cuenta los riesgos que estos implican, así como los cuidados para llegar bien a cada destino. A continuación encontrarás recomendaciones sobre los aspectos claves a cuidar: 1. Antes de la contratación. Es importante que el servicio sea prestado por una empresa autorizada. Puedes consultarlas aquí: - Solicita el listado de los conductores que prestarán el servicio (nombre, número de cédula y años de experiencia). Prefiere personas con al menos dos años de experiencia conduciendo el tipo de vehículo contratado. - Solicita la relación de los vehículos con los cuales se prestará el servicio, incluyendo: tipo de vehículo, placa, modelo (año), kilometraje. Prefiere vehículos que cuenten con cinturones de seguridad en todos los asientos. - Solicita o valida la siguiente documentación: - Conductores: Licencia de conducción vigente (categoría acorde con el tipo de vehículo), formación en seguridad vial en el último año. - Vehículos: Licencia de tránsito, Revisión Técnico Mecánica RTM (si aplica), SOAT vigente, pólizas de responsabilidad civil contractual y extracontractual para transporte de pasajeros, plan de mantenimiento, formato lista de chequeo pre operacional que emplean diariamente. Hay sitios web donde puedes verificar información de conductores y de vehículos, como sección servicios / consultas en línea, el Registro Único Nacional de Tránsito - RUNT y el Sistema de Información de Multas y Sanciones por infracciones de Tránsito - SIMIT Es posible que para acceder a la información, requieras autorización de la persona o empresa, de acuerdo con la normatividad vigente sobre el tratamiento de datos.

2 Es importante establecer unos criterios mínimos a cumplir y los soportes a entregar por parte del contratista, los cuales se recomienda sean incluidos en el contrato o convenio, así como las sanciones en caso de su incumplimiento, entre ellos sugerimos: a. Compromiso realizar o contratar los mantenimientos de los automotores con personal idóneo o centros de mantenimiento debidamente autorizados. Puedes solicitar copia de la programación de mantenimientos y hacer seguimiento a su ejecución a través de certificados emitidos por los talleres u otros soportes. b. Pago de las cotizaciones al sistema de seguridad social y parafiscales de los conductores y ayudantes (si aplica) dispuestos para la prestación del servicio. c. Cumplimiento de las normas de tránsito (velocidad, semáforos, uso de celular, etc.) y el compromiso de tomar las acciones correspondientes en caso de que se presenten incumplimientos u otras conductas de riesgo en los desplazamientos. d. Inspección diaria pre operacional de los automotores. e. Copia de las licencias vigentes de conducción, del personal que presta el servicio. f. Copia del certificado de Revisión Técnico Mecánica de los vehículos (si aplica de acuerdo con el modelo/año). Es importante que establezcas quién será el responsable de verificar esta información y con qué frecuencia, en caso de que el servicio se preste varias veces al año. 2. Durante la prestación del servicio. Si vas de pasajero, te recomendamos permanecer sentado, usar el cinturón de seguridad y tener una actitud participativa durante el trayecto. Si observas anomalías como adelantamientos indebidos, excesos de velocidad, incumplimiento de normas, síntomas de fatiga del conductor u otras, puedes retroalimentar inmediatamente al conductor, a las empresas (contratante y contratista) y/o a las autoridades de tránsito, para que se tomen acciones oportunas y así evitar eventos indeseados. Durante o al finalizar el trayecto, también es importante reportar situaciones como: El conductor usa el cinturón de seguridad? El conductor hace uso del celular o elementos distractores mientras conduce? Se detiene completamente el automotor cuando llega a la señal de PARE? Se respetan las velocidades establecidas? El conductor discute con otros actores viales?

3 El conductor realiza pausas para su descanso? Se recomienda hacerlas cada dos horas de trayecto continuo y conducir máximo 8 horas al día. Para viajes que excedan este tiempo, es necesario incorporar un conductor de relevo. Retroalimenta, idealmente por escrito, a la empresa contratista y monitorea la mejora de estos comportamientos en los siguientes servicios (si aplica). En lo posible, incluye a los conductores del servicio contratado en la formación, capacitación o campañas en pro de la movilidad segura que establezca tu empresa. Establece conjuntamente con la empresa de transporte, protocolos de actuación en caso de emergencias en la vía (comunicación, centros de atención cercanos, personal competente, etc.) y socializa con tus compañeros, para que sepan cómo proceder. Acompaña de manera aleatoria la aplicación de la inspección pre operacional de uno de los vehículos. Recuerda a tus compañeros la obligatoriedad de usar el cinturón de seguridad, no solo en los desplazamientos en vehículos contratados, sino en todos los que se realicen en función del trabajo (por ejemplo al usar un taxi) e idealmente, de la vida diaria. Define mecanismos que te permitan verificar el cumplimiento de esta medida. Ten especial cuidado con los servicios que se contratan esporádicamente para salidas recreativas, eventos de fin de año, entre otros. Uno de los aspectos clave que hemos aprendido por situaciones anteriores, es evitar que viajen personas de pie o por fuera de los asientos del vehículo, porque esto aumenta el riesgo de manera significativa. 3. Otros deberes de las empresas de transporte público de pasajeros. Adoptar y controlar el programa de reposición del parque automotor, que contenga proyección financiera, administrativa y operativa. Implementar un proceso de selección de conductores, con profesionales competentes en las diferentes áreas. Mantener la vinculación en nómina de la totalidad de los conductores necesarios para la prestación del servicio, efectuar y controlar el pago de los aportes al sistema de seguridad social y parafiscal, de acuerdo con la normatividad vigente. Registrar ante la superintendencia de Puertos y Transporte los conductores activos y reportar los cambios en tiempo real. Diseñar e implementar el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo y el Plan Estratégico de Seguridad Vial, de acuerdo con los requerimientos y plazos establecidos en el país. Administrar, mantener en perfecto estado y controlar la operación de los vehículos propios o de terceros y de los que presten el servicio en virtud de

4 convenios de colaboración empresarial suscritos con empresas debidamente habilitadas por el Ministerio de Transporte. Administrar y mantener un programa que fije y analice indicadores de calidad y las estadísticas de la operación de la empresa. Disponer de las estadísticas de operación: 1.-De la prestación de los servicios, 2.-Vehículos utilizados por servicio. 3.-Conductor por servicio prestado. 4. Kilómetros recorridos. 5.-Tiempo del recorrido. 6.-Porcentaje del parque automotor de terceros y propios. Garantizar el mantenimiento preventivo y correctivo de cada uno de los vehículos con los que preste el servicio y que porten los documentos exigidos para su movilización. Gestionar el cumplimiento de las obligaciones y estrategias contenidas en el Plan Nacional de Seguridad Vial. Vigilar y garantizar el cumplimiento de la realización de la revisión técnicomecánica. Mantener un programa de control y análisis de las estadísticas e indicadores del número y causas de los accidentes de tránsito, que deberá reportar a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, de conformidad con los protocolos que para tal fin se establezcan. Garantizar que todos los vehículos porten la calcomanía "Cómo Conduzco" según lo ordenado por la Superintendencia de Puertos y Transporte, cumpliendo con los requisitos técnicos señalados, en perfecto estado y visible. Igualmente establecer los mecanismos internos de control para el funcionamiento de la línea de atención. Estructurar el procedimiento para la atención a los usuarios, incluyendo las ayudas tecnológicas y el personal que se destinará para tal fin. Monitorear la prestación del servicio de transporte especial a través de sistema de Posicionamiento Global GPS. La empresa de Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial garantizará, a través del proveedor del sistema de monitoreo, el acceso tecnológico para supervisar la prestación del servicio, a la Superintendencia de Puertos y Transporte y a la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, de acuerdo con los protocolos que para tal efecto se establezcan. Monitorear la plataforma tecnológica y el centro de control con los que debe interactuar el vehículo y la empresa para la prestación del Servicio Público de Transporte Terrestre Automotor Especial. Contar con póliza de responsabilidad civil extracontractual para transporte de pasajeros y póliza de responsabilidad civil contractual para transporte de pasajeros, de acuerdo con la normatividad vigente y lo acordado entre las partes.

5 4. Investigación y análisis de eventos. Los incidentes con pérdidas materiales, lesiones a las personas y/o con alta potencialidad de estas, deben ser investigados por un equipo especializado, con el fin de identificar las causas, tomar acciones y divulgar los aprendizajes, para contribuir en la prevención de sucesos similares o relacionados. La investigación debe ser liderada por la empresa contratista del transporte, con participación de tu empresa y se recomienda designar un responsable para el seguimiento a la implementación de los planes de acción definidos. Elaborado por: Adolfo Vargas Iván Cartagena. SURA 2017