PROCEDIMIENTO PARA OTORGAR USUARIOS DEL MÓDULO CERTIFICADOR A NUEVOS INSPECTORES

Transcripción

1 PROCEDIMIENTO PARA OTORGAR USUARIOS DEL MÓDULO CERTIFICADOR A NUEVOS INSPECTORES I) ANTECEDENTES: 1.1. Mediante D.S. N EM, del 4 de febrero de 2005, se aprobó el Reglamento para la instalación y operación de Establecimientos de Venta al Público de Gas Natural Vehicular (GNV), en adelante el Reglamento, el mismo que en su Capítulo III, establece la creación del Sistema de Control de Carga de GNV, cuya finalidad es monitorear las variables que permitan garantizar la seguridad en la operación de carga de GNV y el cumplimiento de las normas relacionadas con la instalación, equipamiento y revisión de los equipos necesarios para el uso de dicho combustible en vehículos El D.S. N EM, establece que la implementación y administración del Sistema de Control de Carga de GNV será encargada a un administrador, designado por el Concejo Supervisor. Mediante Resolución N CS/GNV, publicada en el diario oficial El Peruano con fecha 04 de octubre de 2005, se acordó nombrar a COFIDE como Administrador del Sistema de Control de Carga de GNV, aprobando asimismo el texto del contrato de fideicomiso a suscribir Por Resolución Directoral Nº MTC-15, se aprobó la Directiva Nº MTC/15 referida al Régimen de Autorización y Funcionamiento de las Entidades Certificadoras de Conversiones y los Talleres de Conversión a GNV, la misma que mediante el artículo 2º del D.S. Nº MTC, se le otorga rango de Decreto Supremo. Dicha directiva tiene como finalidad regular las condiciones de seguridad y calidad de los servicios relacionados con el uso de GNV, así como las instalaciones y equipos a utilizar, y a través de la cual se regulan los requisitos que deben cumplir las Entidades Certificadoras y Talleres de Conversión Asimismo, en la directiva señalada en el párrafo precedente, se establece la función que realizan las Entidades Certificadoras de Conversiones, quienes justamente, certifican los vehículos convertidos o el vehículo originalmente diseñado a combustión a GNV, lo que implica realizar una inspección física del mismo, para verificar que la instalación del equipo es la adecuada. Asimismo, tiene como función el otorgamiento e instalación del chip, suministrar la información requerida al Sistema de Control de Carga de GNV, e inspeccionar anualmente los vehículos con sistema de combustión a GNV y los talleres de conversión autorizados por la Dirección General de Transporte Terrestre Ahora bien, la labor que realizan las Entidades Certificadoras, descritas en el párrafo precedente, se encuentran a cargo de los inspectores, quienes tienen a su cargo el suministro de la información primaria al Sistema de Control de Carga de GNV, la cual sirve de base para poder efectuar la labor de administración del Sistema. En conclusión, los inspectores cumplen una labor primordial en el Sistema de Control

2 1.6. En dicho contexto, se estableció como procedimiento operativo para la creación de los usuarios, cuyo trámite consiste en que la Empresa Certificadora remita una solicitud de creación de usuario firmada por el representante legal, indicando únicamente los datos personales del inspector Ante el crecimiento del volumen de inspecciones iniciales y anuales, la alta rotación de inspectores en las entidades certificadoras, las denuncias de revisiones irregulares y otros, es necesario llevar un mejor control de los inspectores registrados en el Sistema de Control de Carga de GNV, el mismo que debe partir de una adecuada evaluación inicial. II) BASE LEGAL: - Resolución Directoral Nº MTC-15, se aprobó la Directiva Nº MTC/15 referida al Régimen de Autorización y Funcionamiento de las Entidades Certificadoras de Conversiones y los Talleres de Conversión a GNV, la misma que mediante el artículo 2º del D.S. Nº MTC, se le otorga rango de Decreto Supremo. - D.S. N EM, del 4 de febrero de 2005, a través del cual se aprobó el Reglamento para la instalación y operación de Establecimientos de Venta al Público de Gas Natural Vehicular (GNV), modificado por D.S. Nº EM, del 24 de febrero de 2010, y cuyo artículo 81º establece como función del Administrador establecer todos los lineamientos necesarios que aseguren el correcto funcionamiento del Sistema de Control III) PROCEDIMIENTO PARA OTORGAR USUARIOS A NUEVOS INSPECTORES: A continuación, se presenta el procedimiento a seguir para que las Empresas Certificadoras puedan obtener usuarios para sus nuevos inspectores. 1. Una vez inscrita la Entidad Certificadora en el Sistema de Control de Carga de GNV, ésta debe solicitar al Administrador, la creación de los usuarios en el mismo, con el fin de que inicien sus labores como inspectores de vehículos a sistema de combustión a GNV, y a los talleres de conversión. 2. La solicitud deberá ser presentada mediante carta dirigida al Administrador del Sistema, señalando los datos personales del inspector (D.N.I., nombre completo), así como la fecha de ingreso a la Entidad certificadora. Asimismo, se deberá adjuntar a la solicitud un Expediente del Inspector, el cual incluirá los siguientes documentos: Currículum Vitae, debidamente documentado. Documento Nacional de Identidad ó Carnet de Extranjería. Certificado de Antecedentes penales y policiales. Documento que acredite al inspector como apto para realizar certificaciones de conversiones a GNV.

3 Declaración Jurada de Buenas Prácticas. (Según Anexo N A) Compromiso Ético. (Según Anexo N B) 3. Una vez recibida la solicitud por parte de la Entidad Certificadora, con el expediente de los inspectores, el Administrador evaluará la misma, en un plazo máximo de cuatro días hábiles. 4. El Administrador comunicará la conformidad de la inscripción del inspector, a fin de que el mismo se acerque a las oficinas del Administrador a recoger su usuario y contraseña. 5. Una vez otorgado el usuario y contraseña por el Administrador, ésta última deberá ser modificada por el inspector a la brevedad posible, como medida de seguridad. 6. El procedimiento antes señalado se aplicará para la inscripción de cada uno de los inspectores en el Sistema de Control IV) DISPOSICIÓN TRANSITORIA: En atención a la labor que desempeñan los inspectores, y la importancia que la misma representa para el Sistema, el presente procedimiento operativo se aplicará para aquellos inspectores que se encuentran actualmente registrados en el Sistema de Control de Carga de GNV Las empresas certificadoras deberán regularizar la presentación de la documentación señalada en el punto 2. para todos su inspectores en el plazo máximo de treinta días contados a partir de la comunicación emitida por el Administrador del Sistema de Control

4 ANEXO A DECLARACIÓN JURADA DE BUENAS PRÁCTICAS Yo, identificado con DNI N., inspector de la Empresa Certificadora. me comprometo a cumplir con las obligaciones descritas a continuación; así como a no realizar acciones que sean consideradas malas prácticas, conforme lo establecido en el presente documento. Las obligaciones a las que todo inspector de una Empresa Certificadora está sujeto son las siguientes: - Verificar que el equipo completo (cilindro, kits y reguladores) se encuentren debidamente registrados en PRODUCE. - Constatar que los cilindros, accesorios, partes, piezas y demás equipos instalados en el vehículo no presenten deficiencias técnicas que pongan en peligro la seguridad de los usuarios, ya sea por el deterioro de los mismos o por una instalación deficiente. De ser detectada alguna de las anomalías mencionadas deberá ser reportada inmediatamente al Administrador. - Registro de información completa y verídica. - Confidencialidad de la información disponible en la base de datos del Sistema de Control - Todas las obligaciones contempladas en la RD N MTC/15 y sus modificatorias. Son consideradas como malas prácticas las siguientes acciones: - Certificación de conversiones defectuosas. - Certificación de equipos (cilindros, kits y reguladores) no registrados en el Sistema de Control de Carga de GNV y PRODUCE. - Grabar dispositivos electrónicos en lugares distintos a Talleres de Conversión Autorizados o instalaciones de la Empresa Certificadora. - Registro incompleto de la información de certificación en el Módulo Certificador. - Registro de información de certificación no veraz en el Módulo Certificador. - Registro o manipulación de información ingresada en beneficio de un tercero. - Mal uso de información disponible en la base de datos del Sistema de Control de Carga de GNV. - Incumplimiento de la normativa vigente. En caso de incumplimiento de las obligaciones antes descritas o de cometer alguna acción considerada mala práctica, la Entidad Certificadora a la que represento, será sancionada por la Entidad Reguladora competente, sin perjuicio de mi suspensión en el Sistema de Control de Carga de GNV. Lima,... de... de Nombre Completo

5 ANEXO B COMPROMISO ÉTICO Yo,., identificado con DNI N.., inspector de la Empresa Certificadora.; me comprometo a emplear correctamente el usuario asignado exclusivamente a mi persona para ingresar información al Sistema de Control de Carga de GNV, haciéndome solidariamente responsable con la Entidad Certificadora a la que prestó servicios, por cada una de las certificaciones realizadas con el mismo y de la integridad y veracidad de la información ingresada. Lima,. de.. De 20 Nombre Completo