Recarga inteligente de vehículos eléctricos

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Recarga inteligente de vehículos eléctricos"

Transcripción

1 Recarga inteligente de vehículos eléctricos

2 V- Recarga inteligente de vehículos eléctricos Sistema de gestión inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos RVE-Modo 1 Postes de recarga lenta exterior V-10 RVE-Modo 3 Postes de recarga semi-rápida exterior V-12 RVE-Modo 1/3 Postes de recarga lenta exterior V-14 RVE-CB Postes de recarga exterior para vehículos de 2 ruedas V-18 WALL-BOX Cajas de recarga interior V-20 RVE-CM / RVE-WB-SL Sistema multipunto para parking con varias tomas V-23 RVE-TERM Sistema de grabación de tarjetas de prepago para los sistemas RVE V-27 V-2

3 El coche eléctrico es el coche del futuro Los días que estamos viviendo marcarán un antes y un después y serán recordados, en un futuro, como una época de cambios en muchos aspectos que afectan a nuestra vida cotidiana. Estamos en una época en la que muchos de los modelos que creamos hace años necesitan un cambio para adaptarse a la realidad del mundo actual. Uno de estos modelos que han llegado a su punto de inflexión y está empezando un verdadero cambio, es el transporte. Existen dos motivos fundamentales por los que el transporte necesita un cambio importante: }} El primer motivo es la energía. Cada día las necesidades energéticas del planeta son mayores y las fuentes de energía son limitadas. Es por esto, que cada vez menos podemos permitirnos desaprovechar energía, por lo que hay que convertir los sistemas actuales en modelos energéticamente más eficientes. }} El segundo motivo es la protección de nuestro entorno. Los niveles de polución no son adecuados para la salud de los seres vivos. Pero existe un punto aún más punzante que no podemos seguir permitiendo; se trata de los niveles de emisión de CO 2. El calentamiento del planeta produce a medio y largo plazo serios trastornos en el modo de vida del planeta. }} Para ahorrar energía y proteger el medio ambiente hay miles de acciones que pueden y deben hacerse. Algunas de ellas, como la implantación de sistemas de medida y ahorro energético en aparcamientos, edificios o instalaciones de todo tipo, ya llevan años V realizándose y se están consiguiendo importantes resultados. Aún así, uno de los focos más importantes de consumo energético (y por tanto de emisión directa o indirecta de CO 2 ) hoy en día es el transporte. Aún más, a nivel de eficiencia energética éste deja mucho que desear. En lo que se refiere al ahorro energético en general estamos, por tanto, ante uno de los mayores puntos de mejora a nivel mundial. Sirva como dato que el transporte representa en España aproximadamente el 40% del consumo energético. V-3

4 El coche eléctrico es una parte importante de la solución a nuestros problemas de energía y de protección del entorno. El coche eléctrico es una realidad tecnológicamente viable desde los años 70, pero en un mundo tan globalizado como en el que nos encontramos (que cuenta con un parque automovilístico de más de 900 millones de vehículos) es necesario que se produzcan un conjunto de condiciones para iniciar un verdadero cambio. Estas condiciones se han producido y el coche eléctrico se ha convertido en una realidad. CÓMO, CUÁNDO Y DÓNDE CARGAR LAS BATERÍAS DEL COCHE ELÉCTRICO? La mayoría de los fabricantes de coches trabajan hoy en día en el desarrollo del coche eléctrico. Existen ya modelos a la venta y circulando, y en los próximos meses y años dispondremos de un gran abanico de modelos de todo tipo. El coche eléctrico es una realidad pero, para que triunfe y se implante, es imprescindible hacer una apuesta clara y enérgica para implantar las infraestructuras adecuadas. Esto es algo que no puede hacerse de forma lenta. Es un proceso que debe hacerse rápido y previo a su popularización. Es evidente que para que el coche eléctrico triunfe los usuarios han de poder recargar sus baterías de una forma fácil y en diversos lugares. Al existir unas redes eléctricas ya implantadas por todo el territorio, la recarga puede ser distribuida; pueden recargarse en multitud de puntos que ya cuentan con suministro de electricidad. En un parking del centro de la ciudad, en ruta, en el centro comercial, en el parking de casa, etc., en cualquier punto donde estemos tenemos electricidad. Un parking público, por ejemplo, puede dar servicio de aparcamiento y al mismo tiempo también el servicio de recarga del vehículo. Implantar puntos de recarga en vías públicas y V-4

5 distintos aparcamientos públicos de las ciudades permitirá, a los usuarios de estos tipos de vehículos, no tener que dirigirse siempre al mismo parking para recargar su vehículo, pudiendo elegir entre una red de parkings o puntos de la vía pública como si de gasolineras se tratase. A corto plazo la recarga de los vehículos eléctricos se producirá principalmente en el parking, ya sea público o privado y quizá en menor medida, pero también importante en el exterior. Es imprescindible que exista variedad de opciones para el usuario. Evidentemente cada tipo de instalación (parking público, privado, privado comunitario, vía pública, estación de servicio, etc.) requerirá un equipo específico de recarga adaptado a las necesidades de la instalación. El reto de la recarga de coches eléctricos estriba en que se precisa de una potencia eléctrica muy importante. Si muchos coches cargaran al mismo tiempo sus baterías en forma rápida en horas de máxima demanda ( horas punta ) la demanda superaría la capacidad de la red. De no controlarse esta situación podría producirse un colapso en la red eléctrica. Pero del reto pasamos a la oportunidad. Actualmente existe una gran diferencia entre la demanda en diferentes horas del día. Existen horas punta en donde se requiere mucha potencia y horas valle en las que estamos bajo mínimos. La tecnología nos permite uniformizar la curva de demanda si cargamos las baterías de los coches de forma inteligente. EL COCHE ELÉCTRICO ES UN SISTEMA DIFERENTE Como deducimos de lo anterior, el coche eléctrico es un sistema diferente del coche de gasolina. Por un lado, puede recargarse prácticamente en cualquier lugar. en 5 horas y de 40kW si se quiere cargar en 24 minutos (enchufe de tipo industrial). La tecnología actual nos permite recargar a mayor o menor velocidad. Existen modelos de vehículos eléctricos con tomas de carga estandard y vehículos con una segunda toma de carga rápida. El uso mayoritario para las redes actuales españolas debe ser la recarga normal ya que la recarga rápida precisa mucha energía en muy poco tiempo y las redes eléctricas actuales no están preparadas para soportar una posible simultaneidad de un gran número de recargas rápidas, aún así, es posible tener una combinación mayoritaria de equipos de recarga normal con algunos equipos de recarga rápida en algunos puntos. Existe un ambicioso Plan del Ministerio de Industria y comercio del Estado Español Plan MOVELE que fomenta la implantación del coche eléctrico. El plan MOVELE prevé la implantación de 1 millón de vehículos eléctricos en España para el año Si se hace correctamente esto no serà un problema para las redes eléctricas actuales. Aún así, la implantación del vehículo eléctrico en España y en todo el mundo serà uno de los grandes retos que deberán afrontarse en lo que a diseño, desarrollo y mejora de las redes eléctricas se refiere. A nivel de implantación, con tal de que ésta pueda ser rápida y sencilla es imprescindible que los sistemas instalados puedan funcionar de forma totalmente autónoma y el usuario pueda pagar por aquello que consuma, es decir, que los puntos de recarga dispongan de sistema de medida de energía eléctrica y sistema de prepago, con tal de que el usuario pueda utilizar i consumir aquello que realmente necesita, a parte de disponer de todos los sistemas de protección y seguridad eléctrica, según la normativa aplicable. Por otro lado, debemos procurar que la recarga no se produzca en horas punta. Las redes eléctricas actuales suelen disponer de unas horas punta muy similares todos los días en las que el consumo es máximo (aproximadamente entre 7 y 9 de la tarde) y unas horas valle en las que el consumo es mínimo (durante la noche). Normalmente en España durante las horas valle existe un excedente de energía proveniente de parques eólicos, entre otras fuentes, y esta energía se tiene que desechar ya que no se puede almacenar en grandes cantidades. Es por esto que si conseguimos realizar la mayor parte de la carga de los vehículos eléctricos durante las horas valle estaremos aprovechando una energía que normalmente se tiene que desechar y que es más económica. Es aquí donde surge el concepto de redes inteligentes, y en los puntos de carga donde se quiera aprovechar esta situación pueden instalarse equipos preparados para tal efecto. Un dato que puede ayudar a comprender la magnitud del reto en cuanto a la potencia eléctrica necesaria: La Potencia necesaria para cargar la batería de un coche eléctrico en un enchufe Standard (doméstico) es de 3,3kW si se quiere cargar V-5

6 El coche eléctrico conlleva cambios diversos: de hábitos, infraestructuras, tecnología, etc. CIRCUTOR HA DISEÑADO UN SISTEMA INTELIGENTE DE REGARGA Para dar respuesta a los retos planteados en CIRCUTOR hemos realizado una labor de I+D+i y desarrollado un sistema inteligente de recarga de vehículos eléctricos, capaces de cargar las baterías cuando la energía esté disponible y sea más económica (control Load Sheeding), capaces de identificar la disponibilidad de crédito de carga en cualquier punto (control RFID), capaces de discriminar diversos puntos de recarga en un mismo aparcamiento (control Bluetooth), capaces de recargar en tiempo reducido o Standard (Fast Charge Control). Estamos hablando de la gama RVE de CIRCUTOR. La gama RVE de CIRCUTOR cuenta con modelos de recarga de vehículos eléctricos: Con sistema de prepago de energía mediante tarjetas de proximidad. Adaptados a la vía pública con sistema antivandálico. De interior para parkings públicos con sistema de prepago de energía integrado. Con medida para parkings privados y modelos especiales para parkings comunitarios. Con velocidad de carga normal y de carga rápida. CONCLUSIÓN Estamos al principio de un gran cambio a nivel mundial. en el sector del transporte El coche eléctrico es una necesidad que aporta ventajas de todo tipo siendo energéticamente más sostenible. Está claro que el coche eléctrico ha llegado. El proceso es irreversible y va hacia adelante. Los sistemas de recarga son vitales para facilitar el proceso de implantación. CIRCUTOR es el primer fabricante español del Innovador sistema de recarga RVE con múltiples equipos. Cómo, Cuándo y Dónde cargar las baterías del coche eléctrico? Existen diversos modelos de Vehículo Eléctrico circulando y a la venta por nuestras ciudades, si bien se prevé un aumento importante tanto en número como en variedad, en los próximos años. El componente fundamental de los VE son las nuevas baterías de iones de litio, y estas deben recargarse regularmente. Para que el nuevo modelo de movilidad con Vehículo Eléctrico se desarrolle eficazmente, resulta imprescindible efectuar un gran esfuerzo para implantar las infraestructuras adecuadas de recarga de manera que la red de distribució eléctrica no se vea afectada negativamente. V-6

7 Modos de carga (IEC ) Modo Salida Conector específico para VE Tipo carga Corriente máxima Protecciones especiales Modo 1 No Lenta en CA 16 A por fase (3,7 kw - 11 kw) La instalación requiere de protección diferencial y magnetotérmica Conexión del VE a la red de CA utilizando tomas de corriente normalizadas Modo 2 No Lenta en CA 32 A por fase (3,7 kw - 22 kw) La instalación requiere de protección diferencial y magnetotérmica Cable especial con dispositivo eléctronico intermedio con función de piloto de control y protecciones Modo 3 Sí Lenta o semi-rápida Monofásica o trifásica Según conector utilizado Incluidas en la infraestructura especial para VE Conexión del VE a la red de alimentación de CA utilizando un equipo específico (SAVE) Modo 4 Sí En CC Según cargador Instaladas en la infraestructura Conexión del VE utilizando un cargador externo fijo Tipos de conectores Tipo conector Nº pins Tensión máxima Corriente máxima Normativas especiales 1 5 (L1, L2/N, PE, CP, CS) 250 V c.a. Monofásica 32 A monofásica (hasta 7,2 kw) IEC Regulación SAE J1772 CA 2 7 (L1, L2, L3, N, PE, CP, PP) 500 V c.a. Trifásica 250 V c.a. Monofásica 63 A trifásica (hasta 43 kw) 70 A monofásica IEC Un solo tipo para carga monofásica o trifásica 3 4, 5 o 7 según modelo (L1, L2, L3, N, PE, CP, PP) 500 V c.a. Trifásica 250 V c.a. Monofásica 16 / 32 A monofásica 32 A trifásica (hasta 22 kw) IEC Tipos diferentes según nivel de potencia CC 4 9 (2 Potencia, 7 de señal) 500 V c.c 120 A c.c. IEC UL 2551 Carga rápida en CC Conforme JEVS G105 Tipo Sistema de Recarga Inteligente Como respuesta a los retos planteados, CIRCUTOR está realizando una labor de I+D+i, desarrollando un sistema inteligente para la recarga de vehículos eléctricos, capaces de cargar las baterías cuando la energía esté disponible y sea más económica (control Load Sheeding), capaces de identificar la disponibilidad de crédito de carga en cualquier punto (control RFID), capaces de discriminar diversos puntos de recarga en un mismo aparcamiento (comunicaciones RS-485 / Ethernet / 3G), capaces de recargar en modo lento, semirápido o rápido (Fast Charge Control) Sin Sistema Inteligente Con Sistema Inteligente V-7

8 Sistema de gestión inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos Comunicaciones RS-485, Ethernet, PLC, GPRS, 3G e 3 GestiÓn De la energía Medida / Tarifación Calidad de red Consumos parciales Gestión inteligente de la recarga EFICIENCIA ENERGÉTICA Compensación de reactiva y filtrado de armónicos Relé diferencial para protección SOFTWARE Tiempo real Multi usuarios Gráficos Conexión remota Gestión de alarmas Registro de históricos Multiplataforma IDENTIFICACIÓN RFID (Radio Frequency ID), Código de barras, Tarjeta magnética CON Filtro Activo SIN Filtro Activo Corriente del Neutro SIN Filtro Activo Corriente del Neutro CON Filtro Activo V-8

9 Contador de energía para tarifación Analizador de calidad de suministro Otras cargas Filtro activo Parking recarga Analizador de redes para la gestión de la energía Analizador de redes para la gestión de la energía Contadores monofásicos para lectura de consumos parciales Internet Puntos de recarga Software para gestión y control V-9

10 RVE-Modo 1 Postes de recarga lenta exterior Descripción Los postes de recarga de vehículos de la família RVE, han sido diseñados para cubrir las necesidades de recarga de vehículos eléctricos en la vía pública, cumpliendo con todas las normativas de seguridad eléctrica así como seguridad en el acceso y la medida y gestión del consumo. Cuerpo metálico antivandálico Recubrimiento antigrafiti Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad Display de 2 dígitos para monitorización de información Medida de energía integrada Protección diferencial con reconexión automática integradas La robustez frente al uso y al vandalismo es uno de los aspectos que se han tenido muy en cuenta a la hora de diseñar estos equipos, así como el dotarlos de un diseño estético sobrio y elegante. Toda la família de equipos RVE ha sido pensada para dar al usuario del vehículo eléctrico, un método sencillo para recargar su vehículo allí donde lo estacione. Los postes de recarga disponen de un fácil sistema de acceso y pago de energía mediante tarjetas sin contacto, así como un práctico sistema de apertura y cierre. De esta forma, todo el proceso de recarga puede realizarse con tan solo unos pocos pasos por cualquier usuario sin necesidad de conocimientos técnicos. Aplicación Todos aquellos lugares en intemperie susceptibles de ser destinados al estacionamiento de vehículos de cualquier tipo (coches, motos, bicicletas, transporte, limpieza, ). Un ejemplo de estos pueden ser la vía pública, parkings públicos exteriores, parkings exteriores en grandes superficies, aeropuertos, empresas de alquiler de vehículos, empresas de limpieza, etc. Sistema de protección frente a intento de hurto de energía Sistema de apertura antivandálico Preparado para uso en exterior (IP 54) Diseño estético elegante Diversos tipos técnicas comunes Tensión de entrada 230 V c.a. Tolerancia ± 10 % Frecuencia de entrada Hz Tensión de salida 230 V c.a. Corriente máxima de salida 16 A por toma Conector Schuko CEE 7/4 (Otros bajo pedido) Medida de corriente Contador integrado Diferencial Reconectable automáticamente Lector RFID ISO 14443A Frecuencia de trabajo RFID 13,56 MHz Temperatura ambiente ºC mecánicas Superfície Pintura de poliéster gris RAL 9006 con recubrimiento antigrafiti Envolvente Acero inoxidable 3mm grosor AISI304 Grado de protección mecánica IK8 Grado de protección IP 54 Anclaje Plantilla de fijación al suelo con 4 pernos Normas EN : 2001 parte1, IEC 61000, IEC , IEC , IEC , IEC 60529, IEC 61010, UNE-EN55011, ISO 14443A V-10

11 RVE-Modo 1 Postes de recarga lenta exterior Dimensiones RVE Referencias Tipo Código Comunicaciones Tomas de recarga Potencia Dimensiones Peso (kg) RVE-2 V x 3,6 kw Ø 214 mm x 1230 mm 40 RVE-2 COM V10125 RS x 3,6 kw Ø 214 mm x 1230 mm 40 RVE-2 IP V10130 TCP/IP 2 2 x 3,6 kw Ø 214 mm x 1230 mm 41 RVE-2 MOV V10135 TCP/IP 2 2 x 3,6 kw Ø 214 mm x 1230 mm 43 técnicas individuales Tipo Código Descripción RVE-2 V10120 Poste de recarga exterior de 2 tomas monofásicas tomas schuko (230 V c.a., 16 A por toma, 7,2 kw) - Modo 1 Cuerpo circular en acero inoxidable recubierto con pintura antigrafiti, protección IP54, cabezal móvil de protección de la conexión, 1 toma schuko y puerta de mantenimiento lateral Dimensiones 1230x214mm (cerrado) (Alto x Ancho) Incluye contaje de energía, sistema de prepago mediante tarjetas de proximidad ISO 14443A, display de información de créditos disponibles y estado de la carga, protección magnetotérmica independiente por toma y protección diferencial con reconexión automática RVE-2 COM V10125 Mismas prestaciones modelo RVE-2, más comunicaciones RS-485 RVE-2 IP RVE-2 MOV V10130 V10135 Mismas prestaciones modelo RVE-2 COM, más comunicaciones Ethernet y almacenamiento de datos de recargas Mismas prestaciones modelo RVE-2 IP, más protecciones magnetotérmicas motorizadas y protecciones contra sobretensiones V-11

12 RVE-Modo 3 Postes de recarga semi-rápida exterior Descripción Los postes de recarga de vehículos de la família RVE-2 modo 3, han sido diseñados para cubrir las necesidades de recarga de vehículos eléctricos que están preparados para soportar la recarga rápida de sus baterías, cumpliendo con todas las características del modo 3, según la norma IEC , así como las normativas de seguridad eléctrica y seguridad en el acceso y la medida y gestión del consumo. La carga del Vehículo Eléctrico tiene que realizarse en las condiciones adecuadas de control y seguridad. La norma IEC define la carga en modo 3 como la conexión del vehículo eléctrico (VE) a la red de c.a. utilizando un sistema de alimentación específico para vehículos eléctricos (SAVE), y que está conectado de forma permanente a la red de alimentación de corriente alterna. Este modo de carga incluye un circuito piloto de control entre el SAVE y el Vehículo eléctrico, para realizar funciones de comunicación y control de la carga. En lo que a recarga rápida de los vehículos se refiere, estos deben estar preparados y adaptados para tal funcionalidad. Aquellos que están preparados pueden recargar sus baterías en un tiempo muy inferior a un vehículo con carga estándar, si bien por el momento existen distintos modos de cargas rápidas, en la família RVE se han desarrollado los sistemas más comunes, la carga rápida monofásica de 32 A-230 V 7,2 kw en modo 3 y la trifásica de 32 A -400 V- 22 kw, todas ellas en modo 3. La robustez frente al uso y al vandalismo es uno de los aspectos que se han tenido en cuenta a la hora de diseñar estos equipos, así como el dotarlos de un diseño estético sobrio y elegante.sin necesidad de conocimientos técnicos. Cuerpo metálico antivandálico Recubrimiento antigrafiti Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad Display de 2 dígitos para monitorización de información Medida de energía integrada Protección diferencial con reconexión automática integradas Sistema de protección frente a intento de hurto de energía Diseño estético elegante Diversos tipos técnicas comunes Tensión de entrada 230 V c.a. / 400 V c.a. Tolerancia ± 10 % Frecuencia de entrada Hz Tensión de salida 230 V c.a. / 400 V c.a. (según tipo) Corriente máxima de salida 32 A por toma Medida de corriente Contador integrado Diferencial Reconectable automáticamente Lector RFID ISO 14443A Frecuencia de trabajo RFID 13,56 MHz Temperatura ambiente ºC mecánicas Superfície Pintura de poliéster gris RAL 9006 con recubrimiento antigrafiti Envolvente Acero inoxidable 3mm grosor AISI304 Grado de protección mecánica IK8 Grado de protección IP 54 Anclaje Plantilla de fijación al suelo con 4 pernos Normas EN : 2001 parte1, IEC 61000, IEC , IEC , IEC , IEC 60529, IEC 61010, UNE-EN55011, ISO 14443A V-12

13 RVE-Modo 3 Postes de recarga semi-rápida exterior Aplicación Dimensiones RVE La recarga semi-rápida necesita de una instalación eléctrica preparada, debido a la gran demanda de energía que se puede llegar a pedir en un tiempo muy reducido. Es por ello que la recarga rápida está pensada para ser instalada en aparcamientos u otros lugares adaptados especialmente donde se prevé la necesidad de este tipo de recarga. 214 mm 1340 mm Referencias Tipo Código Comunicaciones Memoria interna Tomas de recarga Potencia Dimensiones Peso (kg) RVE-2-CT32 MOD3 V10225 RS tipo II según norma 2 x 21 kw 214 x 1310 x 346 mm 62 IEC RVE-2-CT32 IP MOD3 V10230 TCP/IP Sí 2 x 21 kw 214 x 1310 x 346 mm 63 RVE-2 MIX V10245 RS tipo II según norma 1 x 21 kw+ 1 x 3,6 kw 214 x 1310 x 346 mm 58 IEC RVE-2 IP MIX V10250 TCP/IP Sí 1 shuko 1 x 21 kw+ 1 x 3,6 kw 214 x 1310 x 346 mm 59 Modem 3G Accesorio para comunicaciones 3G para modelos RVE IP y RVE MOV V-13

14 RVE-Modo 1/3 Postes de recarga lenta exterior Descripción Los postes de recarga de vehículos de la família RVE-2 modo 1/3 requieren de unas características muy concretas especialmente en lo que se refiere a robustez ya sea frente a condiciones ambientales variables como a actos vandálicos. Igualmente sin dejar de lado estas características especiales, deben disponer de las medidas adecuadas de seguridad eléctrica para un equipo de estas características. De esta manera, CIRCUTOR ofrece soluciones innovadoras de recarga inteligente adaptadas a la condiciones especiales de la vía urbana para todo tipo de vehículos de dos o cuatro ruedas, adaptados a las últimas normativas internacionales de recarga y con distintas soluciones para cada tipo de instalación. También han sido diseñados para cubrir las necesidades de recarga de vehículos eléctricos que están preparados para soportar la recarga rápida de sus baterías, cumpliendo con todas las características del modo 3, según la norma IEC , así como las las características del modo 1, normativas de seguridad eléctrica y seguridad en el acceso, la medida y la gestión del consumo. Aplicación Todos aquellos lugares en intemperie susceptibles de ser destinados al estacionamiento de vehículos de cualquier tipo (coches, motos, bicicletas, transporte, limpieza, ). Un ejemplo de estos pueden ser la vía pública, parkings públicos exteriores, parkings exteriores en grandes superficies, aeropuertos, empresas de alquiler de vehículos, empresas de limpieza, etc. Envolvente de poliuretano anti-valndálica Sistema modular y escalable Compacto de reducidas dimensiones Comunicaciones integradas (Ethernet y RS-485 integradas, comunicaciones 3G opcionales) Medida de energía integrada Protección diferencial con reconexión automática integradas Sistema de protección frente a intento de hurto de energía Diseño estético elegante Recarga Inteligente Seguridad eléctrica Indicación luminosa Conexión a software de control SCADA Control y monitorización de la unidad de forma remota Integración con software de terceros (OCCP, XML, etc técnicas comunes Tensión de entrada 230 V c.a. / 400 V c.a. (según tipo) Tolerancia ± 10 % Frecuencia de entrada Hz Tensión de salida 230 V c.a. / 400 V c.a. (según tipo) Corriente máxima de salida A según toma Medida de corriente Contador integrado Diferencial Reconectable automáticamente Lector RFID ISO 14443A Frecuencia de trabajo RFID 13,56 MHz Temperatura ambiente ºC mecánicas Envolvente Pintura de poliéster gris RAL 9006 con recubrimiento antigrafiti Grado de protección mecánica IK10 Grado de protección IP 54 Anclaje Plantilla de fijación al suelo con 4 pernos Normas EN : 2001 parte1, IEC 61000, IEC , IEC , IEC , IEC 60529, IEC 61010, UNE-EN55011, ISO 14443A V-14

15 RVE-Modo 1/3 Postes de recarga lenta exterior Dimensiones RVE 280 mm 340 mm mm mm 850 mm Referencias Tipo Código Comunicaciones Memoria interna Tipo conector Potencia Máx. Modo de recarga Dimensiones RVE-PM1 V10410 Ethernet y RS-485 Sí 2 Tipo Shucko 7 kw Modo x 1589 x 380 RVE-PM3 V10415 Ethernet y RS-485 Sí RVE-PM-MIX V10420 Ethernet y RS-485 Sí RVE-PT3 V10425 Ethernet y RS-485 Sí RVE-PT-MIX V10430 Ethernet y RS-485 Sí 2 Tipo II según norma IEC Tipo Shucko + 1 Tipo II según norma IEC Tipo II según norma IEC Tipo Shucko + 1 Tipo II según norma IEC kw Modo x 1589 x kw Modo 1 y x 1589 x kw Modo x 1589 x kw Modo 1 y x 1589 x 380 RVE-PM1 3G V10440 Ethernet y RS Modem 3G Sí 2 Tipo Shucko 7 kw Modo x 1589 x 380 RVE-PM3 3G V10445 Ethernet y RS Modem 3G Sí 2 Tipo II según norma IEC kw Modo x 1589 x 380 RVE-PM-MIX 3G V10450 Ethernet y RS Modem 3G Sí 1 Tipo Shucko + 1 Tipo II según norma IEC kw Modo 1 y x 1589 x 380 RVE-PT3 3G V10455 Ethernet y RS Modem 3G Sí 2 Tipo II según norma IEC kw Modo x 1589 x 380 RVE-PT-MIX 3G V10460 Ethernet y RS Modem 3G Sí 1 Tipo Shucko + 1 Tipo II según norma IEC kw Modo 1 y x 1589 x 380 V-15

16 Poste de recarga ultra-rápida exterior Descripción Los equipos de recarga rápida de CIRCU- TOR son las estaciones más rápidas que podemos encontrar hoy en día. Su diseño innovador, original ofrece una manera rápida y fácil de cargar un vehículo de acuerdo con el protocolo CHAdeMO para la carga con corriente continua. Se ha prestado especial atención en el diseño del equipo a la facilidad de instalación y las protecciones eléctricas, que aumentan la seguridad del usuario. Las estaciones de recarga rápida de CIR- CUTOR, siguiendo el protocolo CHAdeMO, pueden cargar los vehículos eléctricos en pocos minutos (15 ~ 30 min.) en función de la capacidad de las baterías y de su nivel de descarga. El equipo dispone de comunicaciones (Ethernet, 3G, ) con tal de permitir una conexión permanente, con estaciones de control remoto, desde las cuales se pueda monitorizar en tiempo real los datos del equipo de recarga, así como actuar sobre el equipo de forma remota, posibilitando una forma de gestión que permita rentabilizar los equipos de una manera sencilla. Aplicación La recarga rápida necesita de una instalación eléctrica preparada, debido a la gran demanda de energía que se puede llegar a pedir en un tiempo muy reducido. Es por ello que CHAdeMO está pensado para ser instalado en aparcamientos u otros lugares adaptados especialmente donde se prevé la necesidad de este tipo de recarga. Velocidad de carga media inferior a 15 min Sistema modular y escalable Módulo de potencia protegido y alejado del usuario Compacto de reducidas dimensiones Comunicaciones integradas Recarga Inteligente Opción de sistemas mixtos CA/CC Modos 3 y 4 Seguridad eléctrica Diseño estético elegante Interfaz sencilla y fácil de usar con pantalla táctil Indicadores del estado de operación mediante LEDs eléctricas Tensión de alimentación Trifásica 400 V c.a. Frecuencia 50 / 60 Hz Consumo máximo 70 kva Tensión máxima de salida 500 V c.c. Corriente máxima de salida 125 A c.c. Rizado máximo 1,5% corriente de carga Eficiencia 92% Error de medida de tensión y corriente 1% Muestreo de tensión y corriente 100 ms Eficiencia mayor al 92% Caracterísitcas recarga Pocos minutos (15 ~ 30 min.) en función de la Velocidad de carga capacidad de las baterías y de su nivel de descarga Tipo recarga Recarga inteligente Modos de recarga Modo 3 y Modo 4 Caracterísitcas mecánicas Aislamiento 4 kv Grado de protección IP 55 Normas IEC , UL 2551 V-16

17 Poste de recarga ultra-rápida exterior Dimensiones RVE 280 mm 380 mm 500 mm 500 mm 1589 mm 2000 mm Referencias Tipo Código Comunicaciones Memoria Interna Tipo conector Potencia Máx. Modo de recarga RVE-QP1 V15010 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) Sí 1 tipo CHAdeMO 50 kw c.c. Modo 4 RVE-QP2 V15020 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) Sí 2 tipo CHAdeMO 50 kw c.c. Modo 4 RVE-QP-MIX V15030 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) Sí 1 tipo CHAdeMO + 1 Tipo II según norma IEC kw c.c. / 22 kw c.c. Modo 3 y 4 Tipo Código Comunicaciones Alimentación Conexión Dimensiones Salida RVE-PQM Equipo de V V c.a. 50/60 Hz Trifásico 500 x 2000 x 500 RVE-QP Potencia 50 kw c.c. Tipo Código Comunicaciones Alimentación Tipo conector Potencia Máx. Modo de recarga RVE-QPC2 V15110 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) 400 V c.a. 50/60 Hz 2 tipo CHAdeMO 50 kw c.c. Modo 4 RVE-QPC2 MIX V15120 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) 400 V c.a. 50/60 Hz 1 tipo CHAdeMO + 1 Tipo II según norma IEC kw c.c. / 22 kw c.c. Modo 3 y 4 V-17

18 RVE-CB Postes de recarga exterior para vehículos de 2 ruedas Descripción La solución de recarga para vehículos de 2 ruedas de la família RVE, ha sido diseñados para cubrir las necesidades de recarga de vehículos eléctricos de 2 ruedas como motocicletas o bicicletas eléctricas, cumpliendo con todas las normativas de seguridad eléctrica así como seguridad en el acceso y la medida y gestión del consumo. Esta solución está formada por un controlador que realiza la gestión del prepago mediante tarjetas de proximidad RFID, permite realizar la selección de toma de corriente y gestiona el consumo en cada una de las tomas, así mismo dispone de los sistemas de seguridad adecuados para la protección de los vehículos y los usuarios. Este equipo ha sido diseñado para cubrir las necesidades de los vehículos eléctricos de dos ruedas. Cumple con las normas de seguridad eléctrica, seguridad de acceso, de medida y gestión del consumo, etc. El controlador dirige el proceso de prepago a través de tarjetas de proximidad RFID. Permite la selección de salida y la gestión de los consumos de cada toma de corriente. Solidario al controlador existe un soporte con todas las tomas de corriente para los distintos vehículos de 2 ruedas. Cada toma está a una distancia determinada de la otra lo que permite estacionar el vehículo cómodamente para realizar la recarga. Las estaciones de carga para vehículos de dos ruedas están diseñadas para uso exterior con un diseño compacto, aunque robusto y protegido contra el vandalismo, y se adaptan a cualquier aparcamiento. Cuerpo metálico antivandálico Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad Display para monitorización de saldo Medida de energía integrada Pulsadores de selección de toma Protecciones eléctricas con reconexión automática integradas Sistema de protección frente a intento de hurto de energía Diseño estético elegante técnicas comunes Tensión de entrada 230 V c.a. Tolerancia ± 10 % Frecuencia de entrada Hz Tensión de salida 230 V c.a. Consumo máximo por toma 3,6 kw Corriente máxima de salida 16 A por toma Conector Schuko CEE 7/4 (Otros bajo pedido) Medida de corriente Contador integrado Diferencial Reconectable automáticamente Lector RFID ISO 14443A Frecuencia de trabajo RFID 13,56 MHz Temperatura de uso ºC mecánicas Pintura de poliéster gris RAL 9006 Superfície con recubrimiento antigrafiti Envolvente Grado de protección IP 54 Dimensiones soporte (opcional) Anclaje Normas FE ST37 2 mm grosor 96 mm Fijación al suelo EN : 2001 parte 1, IEC 61000,IEC , IEC , IEC , IEC 60529, IEC61010, UNE-EN55011, ISO 14443A V-18

19 RVE-CB Postes de recarga exterior para vehículos de 2 ruedas Dimensiones RVE 2780 mm 1016 mm 2870 mm (3 tomas) 5510 mm (6 tomas) Referencias Tipo Código Comunicaciones Memoria Interna Tipo conector Potencia Máx. Modo de recarga Peso (kg) RVE - CB3 V12110 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) - 3 tipo Shucko 3 x 3,6 kw Modo 1 y 2 46 RVE - CB6 V12120 Ethernet y RS-485 (3G Opcional) - 6 tipo Shucko 6 x 3,6 kw Modo 1 y 2 67 V-19

20 WALL-BOX Cajas de recarga interior Descripción Existen diferentes tipos de aparcamientos cubiertos con características y necesidades distintas en lo que a sistemas de recarga de vehículos eléctricos se refiere, es por ello que también son necesarios diferentes equipos de recarga de vehículos eléctricos para cada tipo de instalación. Las Wall-Box,cajas de recarga de vehículos de la família RVE, han sido diseñadas para cubrir las necesidades de recarga de vehículos eléctricos en parking cubiertos, cumpliendo con todas las normativas de seguridad eléctrica así como seguridad en el acceso, medida y gestión del consumo. CIRCUTOR ofrece soluciones adaptadas a cada tipo de aparcamientos tanto para aparcamientos en viviendas unifamiliares, como aparcamientos en comunidades de vecinos, aparcamientos públicos, aparcamientos de centros comerciales, hoteles, etc. Estas soluciones están compuestas por equipos que pueden funcionar de forma autónoma y por equipos con comunicaciones que permiten funciones específicas a través de software adaptado a cada tipo de instalación.la robustez frente al uso y al vandalismo, así como la facilidad de instalación y uso, es uno de los aspectos que se han tenido muy en cuenta a la hora de diseñar estos equipos. Así mismo, estos equipos destacan por ser equipos muy compactos con un alto nivel tecnológico integrado. Toda la família de equipos RVE ha sido pensada para dar al usuario del vehículo eléctrico, un método sencillo para recargar su vehículo allí donde lo estacione. Las cajas de recarga para parking con múltiples usuarios se han dotado de un sistema de acceso y pago de energía mediante tarjetas sin contacto. De esta forma todo el proceso de recarga puede realizarse con tan solo unos pocos pasos por cualquier usuario sin necesidad de conocimientos técnicos. Aplicación Estos equipos están especialmente diseñados para ser usados en parking cubiertos, susceptibles de ser destinados al estacionamiento de vehículos de cualquier tipo (coches, motos, bicicletas, transporte, limpieza, etc.). Un ejemplo de estos pueden ser parking públicos interiores, parking privados comunitarios, aeropuertos, empresas de alquiler de vehículos, empresas de limpieza, etc. Cuerpo metálico antivandálico Reducidas dimensiones Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad Display de 2 dígitos para monitorización de saldo Medida de energía integrada Protecciones eléctricas integradas (según modelo) Sistema de protección frente a intento de hurto de energía Preparado para uso en interiores Diseño estético elegante Diversos modelos Display kw h total y parcial (Solo tipo doméstico) técnicas Tensión de entrada 230 V c.a. Tolerancia ± 10 % Frecuencia de entrada Hz Tensión de salida 230 V c.a. Corriente máxima de salida 16 A por toma Conector Schuko CEE 7/4 (Otros bajo pedido) Medida de corriente Contador integrado Protecciones Interruptor magnetotérmico y diferencial Lector RFID ISO 14443A Frecuencia de trabajo RFID 13,56 MHz Temperatura ambiebte ºC mecánicas Superfície Pintura de poliéster gris RAL 9006 Envolvente FE ST37 2mm grosor Grado de protección mecánica IK8 Grado de protección IP 32 Anclaje 4 puntos para sujeción a pared Normes EN : 2001 parte 1, IEC 61000, IEC , IEC IEC61010, UNE-EN55011, ISO 14443A V-20

21 WALL-BOX Cajas de recarga interior Referencias Wall-Box con conexión simple Tipo RVE-WBM RVE-WBM- CP1 RVE-WBM- Smart RVE-WBM- CP1-TRI RVE-WBM- Smart-TRI RVE-WBC RVE-WBC- CP1 RVE-WBC- Smart Código V23010 V23012 V23015 V23022 V23025 V23110 V23112 V23115 Modo de recarga 3 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,7 kw (IEC homologado por Nissan) Modo de recarga 3 Trifásico 400 Vc.a., 32 A, 21 kw (IEC homologado por Nissan) Soporte para cable 5 m Conector SAE J-1772 / Yazaki directo lado vehiculo Salida directa con cable de 5 m y conector tipo I según IEC LEDs de funcionamiento Modo 3 Conector Tipo II según IEC Indicación luminosa de estado de carga Envolvente de plástico ABS Auto-extinguible con IP 54 Medida de energía integrada Lector RFID para activación o pre-pago LEDs visualización créditos Comunicación RS-485 Conexión Ethernet Comunicación 3G / GPRS Opcional Opcional Opcional Opcional Almacenamiento de datos Display y temporizador Dimensiones RVE-WB-Smart RVE-WBC-CP1 125 mm 225 mm RVE-WBC RVE-WBC 320 mm V-21

22 WALL-BOX Cajas de recarga interior Referencias Wall-Box con conexión combinada Tipo RVE-WB-MIX RVE-WB- MIX-CP1 RVE-WB- MIX-Smart RVE-WB- MIX-CP1-TRI RVE-WB-MIX- Smart-TRI RVE-WBS- CP1 RVE-WBS- Smart Código V23310 V23312 V23315 V23322 V23325 V23212 V23215 Modo de recarga 1 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,7 kw Modo de recarga 2 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,7 kw Modo de recarga 3 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,6 kw Modo de recarga 3 Trifásico 400 Vc.a., 32 A, 21 kw LEDs de funcionamiento Modo 3 Conector Tipo II según IEC Conector Tipo Shucko Indicación luminosa de estado de carga Envolvente de plástico ABS Auto-extinguible con IP 54 Medida de energía integrada Lector RFID para activación o pre-pago LEDs visualización créditos Comunicación RS-485 Conexión Ethernet Comunicación 3G / GPRS Opcional Opcional Opcional Almacenamiento de datos Display y temporizador Soporte para cable V23199 Soporte para cable modo recarga modo 2 V-22

23 RVE-CM / RVE-WB-SL Sistema multipunto para parking con varias tomas Descripción El sistema multipunto de la família RVE, ha sido diseñado para dar una solución inteligente a la recarga de vehículos eléctricos en los parking con múltiples tomas. Esta solución permite gestionar la recarga de un gran número de vehículos eléctricos de forma inteligente, controlando los distintos parámetros de la red eléctrica y los vehículos que a ella se conectan, así como las preferencias del usuario y del gestor del parking. El sistema permite cargar en las condiciones más favorables en cuanto a tarifas eléctricas, o de forma inmediata si lo requiere el usuario. Al mismo tiempo el gestor del aparcamiento puede optimizar al máximo su instalación que se encarga de realizar un control de potencia gestionando las cargas de los vehículos eléctricos y la capacidad de la línea con tal de evitar que esta pueda saturarse aprovechándola al máximo. Así mismo el sistema puede detectar anomalías de la red eléctrica de suministro e informar y actuar para prevenirlos. El sistema también permite la integración con sistemas de pago, así como la exportación de datos eléctricos como consumos totales, parciales, alarmas, históricos de carga, sucesos, etc. Este sistema está formado por 2 equipos, por un lado disponemos del punto de conexión del vehículo a la red eléctrica RVE-WB-SL y por el otro lado del controlador master RVE- CM20 que aporta la inteligencia al sistema. Los equipos RVE-WB-SL están diseñados para ser instalados junto a la plaza de aparcamiento del vehículo con tal de que este pueda conectarse de forma cómoda y sencilla para realizar la recarga de los vehículos eléctricos. Está formado por una caja robusta diseñada para instalarse en la pared del parking y soportar un uso continuo por parte de los usuarios. Esta caja dispone de una toma para la conexión del vehículo eléctrico así como un indicador luminoso de estado para indicar el estado de la carga. Internamente el equipo dispone de sistema de medida con tal de poder conocer el consumo eléctrico del vehículo conectado. Dispone de comunicaciones para conectarse al controlador Master, así como elementos de corte y protecciones eléctricas para realizar la gestión de la energía eléctrica de forma inteligente, así como para proteger la instalación y al usuario. El equipo RVE-CM20 es el dispositivo que aporta la inteligencia así como la interfaz de usuario al sistema. Dispone de una pantalla así como un lector de tarjetas RFID para la identificación de usuario. Igualmente, el equipo RVE-CM20 puede ser integrado con otros lectores como banda magnética o código de barras con tal de realizar una primera integración con los tickets del aparcamiento a nivel de identificación de usuario. El equipo está pensado también para ser integrado con otros sistemas de pago en los aparcamientos. El equipo RVE-CM20 dispone de conexión IP, así como un protocolo abierto de fácil integración. Cada controlador RVE-CM20 puede controlar hasta 20 tomas de recarga RVE-WB-SL. En caso de ser necesarias más tomas puede ampliarse mediante más unidades RVE-CM20 formando un único sistema a nivel de operación e integración. El sistema multipunto de la família RVE, ha sido diseñado para dar una solución inteligente de recarga de vehículos eléctricosa los parkings con múltiples tomas para vehículo eléctrico. Esta solución permite gestionar la recarga de un gran número de vehículos eléctricos de forma inteligente, controlando los distintos parámetros de la red eléctrica y los vehículos que a ella se conectan, así como las preferencias del usuario y del gestor del parking. De esta manera los usuarios pueden conseguir resultados óptimos en la recarga de sus vehículos consiguiendo cargar en las condiciones más favorables en cuanto a tarifas eléctricas, o de forma inmediata si lo requiere el usuario. V-23

24 RVE-CM20 Solución inteligente para parking con varias tomas Las funciones principales del controlador son: Selección de toma de corriente recarga }} Captura y gestión de energía }} Control de potencia del conjunto de dispositivos }} Comunicación con elementos de medida de energía eléctrica externos (por ejemplo: Contadores de compañía o filtros de armónicos) }} Comunicar con otros elementos del parking (por ejemplo: los sistemas de pago para mandar información de consumos u otras informaciones que puedan ser de interés para el explotador del aparcamiento o comunicar con los sistemas de guiado de plazas de aparcamiento para conocer el estado y localización de los vehículos aparcados en plazas dedicadas a vehículos eléctricos). Aplicación Estos equipos están especialmente diseñados para ser usados en parking cubiertos con múltiples plazas de aparcamiento para vehículo eléctrico. Un ejemplo de estos pueden ser parking públicos interiores, parking privados comunitarios, aeropuertos, empresas de alquiler de vehículos, empresas de limpieza, etc. Cuerpo metálico Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad Identificación mediante tarjetas banda magnético o código de barras (opcional) Display LCD 15 táctil Control de hasta 20 tomas Comunicación TCP-IP Diseño estético elegante Gestión de control de potencia integrado Integración con otros sistemas (Sistemas de pago, contadores de compañía eléctrica, sistema de guiado y otros dispositivos de control) Gestión de alarmas Generación de históricos técnicas Tensión de entrada 230 V c.a. Tolerancia ± 10 % Frecuencia de entrada Hz Dispositivo de entrada Pantalla táctil Interfaz Pantalla LCD color 15 integrada Lector RFID ISO 14443A Frecuencia de trabajo RFID 13,56 MHz Potencia recarga máxima 200 W Comunicaciones TCP-IP, RS-485, RS-232 y Zigbee Temperatura ambiente ºC mecánicas Superfície Pintura de poliéster gris RAL 9006 Envolvente FE ST37 2mm grosor Grado de protección IP 20 Anclaje 4 puntos para sujeción a pared Peso 24 kg Dimensiones 600 mm; 380 mm; 210 mm Normas EN : 2001 parte 1, IEC 61000, IEC , IEC , IEC61010, UNE-EN55011 Dimensiones gestión de hasta 32 tomas de recarga 420 mm 180 mm 305 mm V-24

25 RVE-WB-SL Solución inteligente para parking con varias tomas Descripción técnicas Tensión de entrada Tolerancia Frecuencia de entrada Corriente máxima de salida Conector Medida de corriente Potencia recarga máxima Diferencial Magnetotérmico Temperatura de uso Aplicación Estos equipos están especialmente diseñados para ser usados en parking cubiertos con múltiples plazas de aparcamiento para vehículo eléctrico. Un ejemplo de estos pueden ser parking públicos interiores, parking privados comunitarios, aeropuertos, empresas de alquiler de vehículos, empresas de limpieza, etc. mecánicas Superfície Envolvente Grado de protección Anclaje Peso Dimensiones Normas V-25

26 RVE-WB-SL Solución inteligente para parking con varias tomas Referencias Tipo RVE-WB-SL RVE-WBML RVE-WBML-TRI RVE-WBCL RVE-WB-MIX-L RVE-WB- MIX-L-TRI Código V22130 V22140 V22145 V22150 V22153 V22155 Modo de recarga 1 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,6 kw Modo de recarga 2 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,6 kw Modo de recarga 3 Monofásico 230 Vc.a., 16 A, 3,6 kw Modo de recarga 3 Trifásico 400 Vc.a., 32 A, 21 kw Conector Tipo II según IEC Conector Tipo Shucko Salida directa con cable de 5 m y conector tipo I según IEC Indicación luminosa de estado de carga Envolvente de plástico ABS Auto-extinguible con IP 54 Medida de energía integrada Comunicación con equipo Master RVE-CM20 V22110 Controlador master multipunto para 32 tomas Cuerpo metálico en acero y display LCD de 15 pulgadas táctil Dimensiones 600 x 380 x 215mm (Ancho x Alto x Hondo) Acceso y prepago mediante tarjetas de proximidad. Identificación mediante tarjetas de proximidad ISO 14443A, banda magnética o código de barras (opcional). Control de hasta 32 tomas, ampliable. Comunicación TCP-IP Gestión de máxima demanda integrado. Posibilidad de integración con otros sistemas (Sistemas de pago, contadores de compañía eléctrica, analizadores de redes, filtros de harmónicos, sistema de ocupación y guiado y otros dispositivos de control). Gestión de eventos, alarmas, históricos y análisis de datos. Monitorización de distorsión armónica. Dimensiones 125 mm 225 mm 320 mm V-26

27 RVE-TERM Sistema de grabación de tarjetas de prepago para los sistemas RVE Descripción Terminal portátil HF Avanzado para sistemas de grabación de tarjetas de prepago para los sistemas RVE. Equipo que permite grabar tarjetas RFID (Saldo, número de créditos). Selección de la aplicación Prepago: por Tiempo, Mixto. Dispone de display LCD retroiluminado. Posibilidad de activar una cuenta Administrador (contraseña numérica) para impedir su uso a personas no autorizadas. Generación de una tarjeta con un Código de Instalación. Circuito de alimentación Monofásica (fase neutro) A1 A2 11,4 12,6 Vc.c. Consumo máximo 1,2 W mecánicas Material caja Plástico UL94 - V0 autoextinguible Grado de protección del equipo IP 20 Dimensiones 120 x 154 x 43 mm Altitud máxima de funcionamiento 2000 m Lector RFID Tipo MIFARE 13,56 MHz Teclado 6 teclas de función Display Tipo LCD Carácteres 2 x 20 Retroiluminación Sí Display Categoría de instalación Clase I. El equipo va alimentando a través de un alimentador de 12 Vc.c. 0,5 ma Normas IEC 60664, VDE 0110, UL 94, EN , EN55011, EN , EN , EN , EN , EN , EN , EN , EN CE Aplicación Dimensiones Instalaciones con sistemas de recarga de vehiculos eléctricos con sistemas de pre-pago , Referencias Tipo Código Descripción RVE-TERM V30013 Terminal autónomo de recarga de tarjetas RVE-CARD RVE-CARD V30012 Tarjeta de proximidad con memoria interna para almacenar el crédito restante del usuario. RVE-SOFT V30014 Software PC y lector USB para cargar créditos V-27

28 + información: Diseñado por: dpto. Comunicación - CIRCUTOR, SA CIRCUTOR, SA - Vial Sant Jordi, s/n Viladecavalls (Barcelona) España Tel. (+34) Fax: (+34) CIRCUTOR, SA se reserva el derecho de modificar cualquier información contenida en este catálogo.

CirCarLife. Sistema de Recarga Inteligente de vehículos eléctricos

CirCarLife. Sistema de Recarga Inteligente de vehículos eléctricos Sistema de Recarga Inteligente de vehículos eléctricos CirCarLife es un conjunto de sistemas y soluciones pensados para facilitar la recarga de vehículos que funcionan con energía eléctrica. La família

Más detalles

Equipos y Sistemas de Gestión Inteligente para la Recarga de Vehículos Eléctricos

Equipos y Sistemas de Gestión Inteligente para la Recarga de Vehículos Eléctricos Equipos y Sistemas de Gestión Inteligente para la Recarga de Vehículos Eléctricos Tecnología para la eficiencia energética El vehículo eléctrico, la opción más inteligente para nuestro futuro La aparición

Más detalles

PVing Parks. Marquesinas solares para autoconsumo. Tecnología par la eficiencia energética

PVing Parks. Marquesinas solares para autoconsumo. Tecnología par la eficiencia energética PVing Parks Marquesinas solares para autoconsumo Tecnología par la eficiencia energética PVing parks La bajada en el coste de las instalaciones solares fotovoltaicas, junto al incremento del coste de la

Más detalles

Equipos y Sistemas de Gestión Inteligente para la Recarga de Vehículos Eléctricos

Equipos y Sistemas de Gestión Inteligente para la Recarga de Vehículos Eléctricos Equipos y Sistemas de Gestión Inteligente para la Recarga de Vehículos Eléctricos Tecnología para la eficiencia energética El vehículo eléctrico, la opción más inteligente para nuestro futuro La aparición

Más detalles

Equipos y sistemas inteligentes para la recarga de Vehículos Eléctricos

Equipos y sistemas inteligentes para la recarga de Vehículos Eléctricos Equipos y sistemas inteligentes para la recarga de Vehículos Eléctricos Tecnología par la eficiencia energética El vehículo eléctrico, la opción más inteligente para un futuro sostenible La irrupción de

Más detalles

lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos

lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos El minielectropunto basic diseñado para la recarga de vehículos eléctricos en viviendas unifamiliares, negocios u otras ubicaciones que se consideren,

Más detalles

Viviendas unifamiliares con garaje particular. Parking público de pago. Postes de Recarga Inteligente

Viviendas unifamiliares con garaje particular. Parking público de pago. Postes de Recarga Inteligente Viviendas unifamiliares con garaje particular Parking público de pago Postes de Recarga Inteligente Parcela de parking particular en garajes colectivos Electrolineras para flotas de vehículos Parking público

Más detalles

PUNTOS DE RECARGA VEHÍCULO ELÉCTRICO SARA DEL CAMPO IBÁÑEZ

PUNTOS DE RECARGA VEHÍCULO ELÉCTRICO SARA DEL CAMPO IBÁÑEZ PUNTOS DE RECARGA VEHÍCULO ELÉCTRICO SARA DEL CAMPO IBÁÑEZ Índice Tipos de recarga. Modos de recarga. Conectores. Electricidad y red de distribución necesaria. Cómo y cuándo repostamos? Tipología de equipos

Más detalles

índice EL VEHÍCULO ELÉCTRICO. SITUACIÓN ACTUAL CIUDAD SOSTENIBLE SOLUCIONES DE CARGA. GAMA DE PRODUCTOS VIVIENDA UNIFAMILIAR.

índice EL VEHÍCULO ELÉCTRICO. SITUACIÓN ACTUAL CIUDAD SOSTENIBLE SOLUCIONES DE CARGA. GAMA DE PRODUCTOS VIVIENDA UNIFAMILIAR. índice EL VEHÍCULO ELÉCTRICO. SITUACIÓN ACTUAL CIUDAD SOSTENIBLE SOLUCIONES DE CARGA. GAMA DE PRODUCTOS VIVIENDA UNIFAMILIAR. CAJAS DE CARGA SOLUCIONES COMUNITARIAS Y DE EXTERIOR. POSTES DE CARGA SOLUCIONES

Más detalles

Mobility & emobility. Cir Car Life. Soluciones de recarga inteligentes para vehículos eléctricos. Junio 2015 1

Mobility & emobility. Cir Car Life. Soluciones de recarga inteligentes para vehículos eléctricos. Junio 2015 1 Mobility & emobility Cir Car Life Soluciones de recarga inteligentes para vehículos eléctricos Junio 2015 1 Sistema de recarga WallBox para aparcamientos públicos y privados 4 Sistema multipunto 10 Postes

Más detalles

Recarga inteligente de vehículos eléctricos

Recarga inteligente de vehículos eléctricos Recarga inteligente de vehículos eléctricos V- Recarga inteligente de vehículos eléctricos Sistema de gestión inteligente de Recarga de Vehículos Eléctricos RVE-WB Cajas de recarga interior V-11 RVE-CM

Más detalles

lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos

lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos Mini lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos Fenie Energía le ofrece el asesoramiento sobre las diversas soluciones de recarga disponibles para su vehículo eléctrico en viviendas unifamiliares,

Más detalles

SOLUCIONES para la Carga de Vehículos Eléctricos

SOLUCIONES para la Carga de Vehículos Eléctricos GE Energy Industrial Solutions SOLUCIONES para la Carga de Vehículos Eléctricos GE imagination at work El Vehículo Eléctrico coge velocidad La potencia de la red eléctrica en la carretera Dentro de los

Más detalles

INFRAESTRUCTURA DE CARGA RAPIDA PARA EL VE

INFRAESTRUCTURA DE CARGA RAPIDA PARA EL VE INFRAESTRUCTURA DE CARGA RAPIDA PARA EL VE Jon Asín Muñoa jon.asin@ingeteam.com Feria de Valladolid 4 de Octubre 2012 Carga rápida - Definición Definición de tipos de carga según su potencia Carga lenta:

Más detalles

www.simonlighting.es Soluciones de Recarga

www.simonlighting.es Soluciones de Recarga www.simonlighting.es Soluciones de Recarga Indice 1.- Simon Holding & Simon Lighting 2.- Necesidades Movilidad e Infraestructura Recarga 3.- Soluciones Plug&Drive Simon Lighting 4.- Ventajas Simon Plug&Drive

Más detalles

Microrredes y autogeneración con energías renovables

Microrredes y autogeneración con energías renovables Energías Renovables Microrredes y autogeneración con energías renovables Tecnología para la eficiencia energética CIRCUTOR Renovables Las necesidades energéticas actuales han provocado una fuerte irrupción

Más detalles

Evolución y tendencias de los vehículos eléctricos y las infraestructuras de recarga

Evolución y tendencias de los vehículos eléctricos y las infraestructuras de recarga novedades Recarga Inteligente de Vehículos Eléctricos Joan Pallisé División Recarga de Vehículos Eléctricos correo directo: rve@circutor.es Evolución y tendencias de los vehículos eléctricos y las infraestructuras

Más detalles

EQUIPOS, SISTEMAS Y APLICACIONES PARA LA RECARGA DE VE. Joan Pallisé EV-Product Manager

EQUIPOS, SISTEMAS Y APLICACIONES PARA LA RECARGA DE VE. Joan Pallisé EV-Product Manager EQUIPOS, SISTEMAS Y APLICACIONES PARA LA RECARGA DE VE Joan Pallisé EV-Product Manager VE y Sistemas de Recarga ( Cómo, donde y cuando debemos recargar los VE?) Los VE entre la reducción al absurdo y la

Más detalles

1. ARQUITECTURA GLOBAL DEL SISTEMA

1. ARQUITECTURA GLOBAL DEL SISTEMA 1. ARQUITECTURA GLOBAL DEL SISTEMA El Ayuntamiento de Sevilla pone a disposición del ciudadano una amplia red de puntos de recarga de vehículos eléctricos, compuesto por los siguientes elementos. Una infraestructura

Más detalles

COMPENSACIÓN DE LA ENERGÍA REACTIVA

COMPENSACIÓN DE LA ENERGÍA REACTIVA www.kps-energy.com info@kps-energy.com COMPENSACIÓN DE LA ENERGÍA REACTIVA CONDENSADORES CILÍNDRICOS MONOFÁSICOS CONDENSADORES CILÍNDRICOS TRIFÁSICOS CONDENSADORES TRIFÁSICOS EN CAJA METÁLICA REGULADORES

Más detalles

Infraestructuras para la recarga de vehículos eléctricos

Infraestructuras para la recarga de vehículos eléctricos Infraestructuras para la recarga de vehículos eléctricos Jon Asín Muñoa jon.asin@ingeteam.com Planetario de Pamplona, 19 de Noviembre 2010 Introducción El automóvil es un fenómeno transitorio. Yo creo

Más detalles

Sistemas de Gestión de Consumos de energía y agua

Sistemas de Gestión de Consumos de energía y agua Sistemas de Gestión de Consumos de energía y agua Sistemas con comunicaciones PLC y sistemas prepago mediante RFID Tecnología para la eficiencia energética Sistemas de gestión de consumos En CIRCUTOR,

Más detalles

EMS-C Baterías de condensadores estáticas

EMS-C Baterías de condensadores estáticas Compensación de la Energía Reactiva y Filtrado de Armónicos EMS-C Baterías de condensadores estáticas Tecnología para la eficiencia energética Precisión, rapidez y fiabilidad a su alcance Precisión Ausencia

Más detalles

toma GrEEn UP La solución para recarga de vehículos eléctricos, vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos de autonomía ampliada

toma GrEEn UP La solución para recarga de vehículos eléctricos, vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos de autonomía ampliada La solución para recarga de vehículos eléctricos, vehículos híbridos enchufables y vehículos eléctricos de autonomía ampliada toma GrEEn UP PAGINAS DE CATÁLOGO EN EL INTERIOR PAGINAS DE CATÁLOGO EN EL

Más detalles

Economía (sostenible)

Economía (sostenible) Economía (sostenible) Visualización a través de internet MEDIR, CONTAR Y VISUALIZAR e COMUNICANTES Medir, contar, visualizar: el primer paso hacia la economía sostenible Medida, conteo & visualización

Más detalles

INFRAESTRUCTURA PARA LA RECARGA DEL VE. Modificación del REBT: ITC BT 52: Infraestructura. Modificación ITC BT 04, 05, 10, 25.

INFRAESTRUCTURA PARA LA RECARGA DEL VE. Modificación del REBT: ITC BT 52: Infraestructura. Modificación ITC BT 04, 05, 10, 25. Modificación del REBT: ITC BT 52: Infraestructura para la recarga de VE Modificación ITC BT 04, 05, 10, 25. 8 10 Leyenda: 1 Base de toma de corriente 2 Clavija 3 Cable de alimentación 4 Conector 5 Entrada

Más detalles

La Recarga de Baterías Eléctricas de VE en Locales Privados. Dª Carmen Montañés Fernández Subdirectora General de Energía y Minas

La Recarga de Baterías Eléctricas de VE en Locales Privados. Dª Carmen Montañés Fernández Subdirectora General de Energía y Minas La Recarga de Baterías Eléctricas de VE en Locales Privados Dª Carmen Montañés Fernández Subdirectora General de Energía y Minas 1. MARCO NORMATIVO ACTUAL Real Decreto Ley 6/2010, de 9 de abril, de medidas

Más detalles

Cajero SENSE-CA Unidades de cobro

Cajero SENSE-CA Unidades de cobro DESCRIPCIÓN GENERAL El Cajero Automático de Aparcamientos SENSE marca un antes y un después en los sistemas de pago desatendidos de aparcamiento. Sus características innovadoras lo hacen destacar de entre

Más detalles

SISTEMA ANTI-HURTO RFID. erls-ceil-1401 Prevención y detección de hurto de documentos, con una estética innovadora en bibliotecas.

SISTEMA ANTI-HURTO RFID. erls-ceil-1401 Prevención y detección de hurto de documentos, con una estética innovadora en bibliotecas. SISTEMA ANTI-HURTO RFID erls-ceil-1401 Prevención y detección de hurto de documentos, con una estética innovadora en bibliotecas Un producto de Diseño innovador, versátil y compacto, con un formato nunca

Más detalles

Estaciones de carga. para vehículos eléctricos

Estaciones de carga. para vehículos eléctricos Estaciones de carga para vehículos eléctricos 1/3 de las emisiones de CO 2 de origen energético es generado por el sector del transporte 80% de los desplazamientos en Europa son 60 km/día Los vehículos

Más detalles

Sistemas de Gestión Energética

Sistemas de Gestión Energética Sistemas de Gestión Energética Soluciones para Municipios Tecnología para la eficiencia energética Sistemas de Gestión Energética En CIRCUTOR, llevamos más de 35 años dedicados a la fabricación y distribución

Más detalles

ESTACIONES DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS. INGEREV GARAGE Basic PREGUNTAS FRECUENTES F.A.Q.

ESTACIONES DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS. INGEREV GARAGE Basic PREGUNTAS FRECUENTES F.A.Q. ESTACIONES DE RECARGA PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS INGEREV GARAGE Basic PREGUNTAS FRECUENTES F.A.Q. 1. El INGEREV GARAGE Basic puede cargar cualquier vehículo eléctrico? Las estaciones INGEREV GARAGE Basic

Más detalles

Caso práctico: PR s en aparcamientos privados(nuevo Punto Suminstro)

Caso práctico: PR s en aparcamientos privados(nuevo Punto Suminstro) Taller de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico Caso práctico: PR s en aparcamientos privados(nuevo Punto Suminstro) (Silvia Cestau, IBERDROLA) Organizan: INFRAESTRUCTURA DE RECARGA PÚBLICO

Más detalles

Conclusiones Proyecto SURTIDOR. Proyecto SURTIDOR

Conclusiones Proyecto SURTIDOR. Proyecto SURTIDOR Conclusiones Proyecto SURTIDOR Proyecto SURTIDOR Sistema Ultra-rápido de Recarga mediante Transferencia Inteligente de CC por contacto Directo con sistema Opcional p de almacenamiento energético de Respaldo

Más detalles

Protección de Máxima / Mínima Tensión TPI. Protección, Medida y Comunicaciones FTPI703B

Protección de Máxima / Mínima Tensión TPI. Protección, Medida y Comunicaciones FTPI703B Compatible ersys TPI Protección de Máxima / Mínima Tensión Protección, Medida y Comunicaciones FTPI703B Descripción Los relés de la familia 3/8TPI, diseñados con tecnología digital de la última generación,

Más detalles

H 4.2.2: DESARROLLO DE UN SISTEMA DE CONTROL, MONITORIZACIÓN Y REGISTRO LOCALY REMOTO PARA EL SIRVE SIRVE

H 4.2.2: DESARROLLO DE UN SISTEMA DE CONTROL, MONITORIZACIÓN Y REGISTRO LOCALY REMOTO PARA EL SIRVE SIRVE H 4.2.2: DESARROLLO DE UN SISTEMA DE CONTROL, MONITORIZACIÓN Y REGISTRO LOCALY REMOTO PARA EL SIRVE SIRVE SISTEMAS INTEGRADOS PARA LA RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Socios del proyecto: Colaborador: Proyecto

Más detalles

Telegestión energética

Telegestión energética Telegestión energética. Gestor energético Tecnología para la eficiéncia energética Telegestión Energética En CIRCUTOR, llevamos más de 35 años dedicados a la fabricación y distribución de equipos y sistemas

Más detalles

SISTEMAS DE RECARGA INTELIGENTE DE VE. ( Cómo, donde y cuando debemos recargar los VE?)

SISTEMAS DE RECARGA INTELIGENTE DE VE. ( Cómo, donde y cuando debemos recargar los VE?) SISTEMAS DE RECARGA INTELIGENTE DE VE ( Cómo, donde y cuando debemos recargar los VE?) Terrassa 22 de febrero de 2013 Índice 1. El VE como nuevo paradigma de la movilidad 2. Normativa: modos de recarga

Más detalles

Sistemas de Gestión Energética

Sistemas de Gestión Energética Sistemas de Gestión Energética Soluciones para Municipios Tecnología para la eficiencia energética Sistemas de Gestión Energética En CIRCUTOR, llevamos más de 35 años dedicados a la fabricación y distribución

Más detalles

lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos

lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos Mini lectropunto basic para la recarga de vehículos eléctricos Fenie Energía le ofrece el asesoramiento sobre las diversas soluciones de recarga disponibles para su vehículo eléctrico en viviendas unifamiliares,

Más detalles

Medidores de energía eléctrica

Medidores de energía eléctrica Medidores de energía eléctrica Tecnología para la eficiencia energética Medida de la Energía Eléctrica Perfil CIRCUTOR Desde 1973, CIRCUTOR dirige su actividad al diseño, fabricación y comercialización

Más detalles

REI-4000 RELOJ ELECTRÓNICO INTELIGENTE PARA CONTROL DE TIEMPO Y ASISTENCIA

REI-4000 RELOJ ELECTRÓNICO INTELIGENTE PARA CONTROL DE TIEMPO Y ASISTENCIA RELOJ ELECTRÓNICO INTELIGENTE PARA CONTROL DE TIEMPO Y ASISTENCIA El REI-4000 es sin dudas, el más completo y eficaz reloj para Control de Tiempo y Asistencia. Se adapta a todos los requerimientos de las

Más detalles

El referente en eficiencia energética eléctrica

El referente en eficiencia energética eléctrica El referente en eficiencia energética eléctrica Líderes por experiencia en el control de la energía eléctrica Más de 30 años de experiencia y constante evolución son la mejor garantía para nuestros clientes.

Más detalles

Soluciones de Recarga para Motos Eléctricas

Soluciones de Recarga para Motos Eléctricas Soluciones de Recarga para Motos Eléctricas En garajes Comunitarios y Privados N&S Consulting: fomentando la infraestructura del Vehículo Eléctrico > Solución Básica Le interesa saber... Punto de carga

Más detalles

61Inversores para sistemas aislados

61Inversores para sistemas aislados 61Inversores para sistemas aislados Inversores de uso aislado, los gestores de sistema de un abastecimiento autónomo de energía Junto con la unidad de batería el inversor de uso aislado Sunny Island forma

Más detalles

Telegestión energética EDS. Gestor energético CIREOS. Indicador de eficiencia

Telegestión energética EDS. Gestor energético CIREOS. Indicador de eficiencia . El gestor energético Telegestión energética. Gestor energético CIREOS. Indicador de eficiencia Tecnología para la eficiencia energética - CIREOS. Gestores energéticos Telegestión Energética En CIRCUTOR,

Más detalles

GAMA ALTA FRECUENCIA INDUSTRIAL RAF ARGOS 110-125-220Vcc

GAMA ALTA FRECUENCIA INDUSTRIAL RAF ARGOS 110-125-220Vcc www.recticur.es GAMA ALTA FRECUENCIA INDUSTRIAL RAF ARGOS 110-125-220Vcc Página 2 de 19 2 CARACTERÍSTICAS GENERALES CARACTERÍSTICAS GENERALES Espacio total por subrack de hasta 5 módulos rectificadores

Más detalles

CARDYLET. Soluciones para la recarga de vehículos eléctricos

CARDYLET. Soluciones para la recarga de vehículos eléctricos Soluciones para la recarga de vehículos eléctricos 122 Soluciones para la recarga de vehículos eléctricos La movilidad eléctrica ya es una realidad social, iniciativas a nivel europeo como Green Cars o

Más detalles

Sistemas de Gestión Energética

Sistemas de Gestión Energética Sistemas de Gestión Energética Soluciones para gestión de consumos Tecnología para la eficiencia energética Sistemas de Gestión Energética En CIRCUTOR, llevamos más de 35 años dedicados a la fabricación

Más detalles

Toma el control. Tecnología para la eficiencia energética 1

Toma el control. Tecnología para la eficiencia energética 1 Toma el control Tecnología para la eficiencia energética 1 En Circutor siempre hemos dado especial importancia a la innovación y al desarrollo de la tecnología, para dar, cada día, un uso más eficiente

Más detalles

2. Lector de tickets y tarjetas de abonados Mod. BP-200

2. Lector de tickets y tarjetas de abonados Mod. BP-200 2. Lector de tickets y tarjetas de abonados Mod. BP-200 Lector de tickets rotativos y tarjetas magnéticas de abonados para el control de salida. Las características son las siguientes: Dos sistemas de

Más detalles

Soluciones Zigor de ahorro energético para aplicaciones de alumbrado público, centros comerciales o industriales. Disminuya su gasto energético y sus

Soluciones Zigor de ahorro energético para aplicaciones de alumbrado público, centros comerciales o industriales. Disminuya su gasto energético y sus Soluciones Zigor de ahorro energético para aplicaciones de alumbrado público, centros comerciales o industriales. Disminuya su gasto energético y sus costes de explotación y/o producción. Zigor, líder

Más detalles

Descripción > Características

Descripción > Características Descripción > La serie de Estabilizadores/Reguladores de Flujo Luminoso SET LUX, mediante la regulación controlada de la tensión de las lámparas logra gran ahorro de energía, garantiza la protección activa

Más detalles

SUPERVISIÓN Y CONTROL ENERGÉTICO EN ENTORNOS INDUSTRIALES

SUPERVISIÓN Y CONTROL ENERGÉTICO EN ENTORNOS INDUSTRIALES SUPERVISIÓN Y CONTROL ENERGÉTICO EN ENTORNOS INDUSTRIALES CIRCUTOR se encuentra ubicada geográficamente en la población de Viladecavalls, y dispone de cinco centros más de producción situados en las poblaciones

Más detalles

CARACTERÍSTICAS DE LOS EQUIPOS BP. 1. Expendedor de tickets y Lector abonados Mod. BP-100

CARACTERÍSTICAS DE LOS EQUIPOS BP. 1. Expendedor de tickets y Lector abonados Mod. BP-100 CARACTERÍSTICAS DE LOS EQUIPOS BP 1. Expendedor de tickets y Lector abonados Mod. BP-100 Expendedor de tickets magnético con grabación en banda magnética central de toda la información necesaria para ser

Más detalles

INVERSOR PHOENIX 180VA - 1200VA 120V Y 230V

INVERSOR PHOENIX 180VA - 1200VA 120V Y 230V INVERSOR PHOENIX 180VA - 1200VA 120V Y 230V SinusMax Diseño superior Desarrollado para uso profesional, la gama de inversores Phoenix es ideal para innumerables aplicaciones. El criterio utilizado en su

Más detalles

Custodia las pertenencias de forma fácil y segura. Consignasinteligentes

Custodia las pertenencias de forma fácil y segura. Consignasinteligentes Custodia las pertenencias de forma fácil y segura Consignasinteligentes Sistema electrónico de gestión y control de consignas para cualquier lugar donde se precise de taquillas para que el usuario pueda

Más detalles

SISTEMA INTELIGENTE DE GESTIÓN ENERGÉTICA PARA EDIFICIOS.

SISTEMA INTELIGENTE DE GESTIÓN ENERGÉTICA PARA EDIFICIOS. SISTEMA INTELIGENTE DE GESTIÓN ENERGÉTICA PARA EDIFICIOS. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS stema Inteligente de gestión energética para edificios que permite gestionar el consumo energético a través de la monitorización

Más detalles

SOLUCIONES VIVIENDA UNIFAMILIAR

SOLUCIONES VIVIENDA UNIFAMILIAR SOLUCIONES VIVIENDA UNIFAMILIAR Ámbito de aplicación: Ofrecemos diversas soluciones orientadas a las necesidades de parking de viviendas unifamiliares, garages residenciales o parkings individuales donde

Más detalles

Serie. Serie baterías STD. Medida sobre las tres fases

Serie. Serie baterías STD. Medida sobre las tres fases N u e v a g e n e r a c i ó n d e b a t e r í a s d e c o n d e n s a d o r e s C I R C U T O R Serie Serie baterías STD Tecnología prestaciones a su alcance Medida sobre las tres fases Analizador de redes

Más detalles

Equipo de Energía Solar Fotovoltaica EESFB

Equipo de Energía Solar Fotovoltaica EESFB Equipo de Energía Solar Fotovoltaica EESFB Equipamiento Didáctico Técnico Productos Gama de productos Equipos 5.-Energía Consola electrónica DIAGRAMA DEL PROCESO Y DISPOSICIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL EQUIPO

Más detalles

AMR AMM AMI. Del AMM a AMI. Automatic meter reading. No suficiente! Automatic meter management. Qué más? Automatic meter infrastructure

AMR AMM AMI. Del AMM a AMI. Automatic meter reading. No suficiente! Automatic meter management. Qué más? Automatic meter infrastructure Sistema Del AMM a AMI AMR AMM AMI Automatic meter reading Lectura remota de los contadores,. Automatic meter management Incluye la posibilidad de realizar acciones sobre los contadores. Qué más? Automatic

Más detalles

Tester para la instalación

Tester para la instalación DGC-1000 A Pinza amperimétrica para medida de resistencia de bucle de tierra Rango de medida de bucle de conexión a tierra: 0,025 1.500 Ω Rango de medida de corriente de fuga: 0,2 1.000 ma Rango de medida

Más detalles

FILTRO HÍBRIDO DE ABSORCIÓN

FILTRO HÍBRIDO DE ABSORCIÓN FILTRO HÍBRIDO DE ABSORCIÓN TIPO FAR-Q MANUAL DE INSTRUCCIONES Cod. M98206701-01-07A ------ Filtro híbrido de absorción --- Manual de Instrucciones M98206701-01-07A ------ Pág. 1 de 11------ INDICE 1.-

Más detalles

ALUMBRADO PÚBLICO E INFRAESTRUCTURAS ENERGÉTICAS Y DE COMUNICACIONES

ALUMBRADO PÚBLICO E INFRAESTRUCTURAS ENERGÉTICAS Y DE COMUNICACIONES ALUMBRADO PÚBLICO E INFRAESTRUCTURAS ENERGÉTICAS Y DE COMUNICACIONES INDICE 1.- NORMAS MUNICIPALES 2.- EFICIENCIA ENERGÉTICA 2.1.- ANTECEDENTES 2.2.- TRABAJOS REALIZADOS 2.3.- RESULTADO 3.- NUEVO FONDO

Más detalles

Preguntas frecuentes - Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A.

Preguntas frecuentes - Iberdrola Distribución Eléctrica, S.A. Page 1 of 5 Preguntas frecuentes Qué ventajas ofrece la Red Inteligente a los clientes? Y para la sociedad? Por qué se lleva a cabo ahora la implantación de la Red Inteligente? Cuál es el objetivo de este

Más detalles

Los aspectos reglamentarios y de normalización del

Los aspectos reglamentarios y de normalización del Los aspectos reglamentarios y de normalización del vehículo eléctrico Timoteo de la Fuente García. Subdirector General de Calidad y Seguridad Industrial. Observador Institucional de FOREVE 13/05/2011 1

Más detalles

NUEVOS CARGADORES PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

NUEVOS CARGADORES PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS NUEVOS CARGADORES PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS BOLARDO PARED. electrolineras. Columna con salida individual. Ideal como punto de recarga en Bolardos con salida de recarga individual. Bolardo de recarga con

Más detalles

II FORO SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO E INDUSTRIA ASOCIADA. ITC BT-52 del REBT sobre las infraestructuras de recarga.

II FORO SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO E INDUSTRIA ASOCIADA. ITC BT-52 del REBT sobre las infraestructuras de recarga. II FORO SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO E INDUSTRIA ASOCIADA ITC BT-52 del REBT sobre las infraestructuras de recarga Logotipo empresa Introducción y Entorno La publicación de la ITC BT 52 pone fin a años

Más detalles

Ultra Congeladores -40ºC / -86ºC

Ultra Congeladores -40ºC / -86ºC Ultra Congeladores -40ºC / -86ºC Platilab & Irilab Series 1 Para cualquier consulta no dude en ponerse en contacto con nosotros en el email arpival@arpival.es - PLATILAB: máxima seguridad y rendimiento

Más detalles

SENSE Caja Manual Unidades de Operación y Control

SENSE Caja Manual Unidades de Operación y Control DESCRIPCIÓN GENERAL Basada en arquitectura de PC, SENSE CAJA DE COBRO MANUAL ha sido diseñada por el departamento de ingeniería de Equinsa Parking sobre criterios de máxima eficacia y rentabilidad, de

Más detalles

Soluciones para la telegestión

Soluciones para la telegestión EDS. Gestor energético Soluciones para la telegestión Tecnología para la eficiéncia energética Telegestión El sistema de telegestión PRIME supone la introducción de un importante salto tecnológico en la

Más detalles

energía simplificada GAMA DE 32 A 125 KVA Rendimiento I Durabilidad I Funcionalidad www.fgwilson.com

energía simplificada GAMA DE 32 A 125 KVA Rendimiento I Durabilidad I Funcionalidad www.fgwilson.com energía simplificada www.fgwilson.com GAMA DE 32 A 125 KVA Rendimiento I Durabilidad I Funcionalidad La vida moderna es complicada, pero asegurarse el suministro energético puede resultar sencillo con

Más detalles

Soluciones de medida y gestión de la energía para la Norma ISO 50 001

Soluciones de medida y gestión de la energía para la Norma ISO 50 001 Energías Renovables Soluciones de medida y gestión de la energía para la Norma ISO 50 001 con PowerStudio SCADA Tecnología para la eficiencia energética Sistema de Gestión de Energía. Normativa ISO 50

Más detalles

GESTIÓN INTELIGENTE EN AGRICULTURA Y MEDIO AMBIENTE

GESTIÓN INTELIGENTE EN AGRICULTURA Y MEDIO AMBIENTE 2015 GESTIÓN INTELIGENTE EN AGRICULTURA Y MEDIO AMBIENTE ÍNDICE Agricultura y medio ambiente 3 Software de monitorización y control Country-ex Country-ex PRO Country-ex Premium 10 10 10 Country-ex mobile

Más detalles

La empresa instaladora, implantación y mantenimiento de IRVE en viviendas

La empresa instaladora, implantación y mantenimiento de IRVE en viviendas Taller de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico La empresa instaladora, implantación y mantenimiento de IRVE en viviendas Daniel Carrasco, Director Gremi Instal ladors de Barcelona Presentación

Más detalles

CATÁLOGO DE PRODUCTOS

CATÁLOGO DE PRODUCTOS CATÁLOGO DE PRODUCTOS 2014 DR-TK01 El DR-TK01 es una centralita de telemetría compacta pensada para el mundo de la competición. De fácil instalación, el DR-TK01 es tanto display como logger, sin necesidad

Más detalles

Smart Eleven. Lighting. Farola Solar. Alumbrado exterior. Iluminación única Diseño excepcional

Smart Eleven. Lighting. Farola Solar. Alumbrado exterior. Iluminación única Diseño excepcional Smart Eleven Farola Solar Lighting Alumbrado exterior Iluminación única Diseño excepcional Tenemos la Farola Solar con las mejores prestaciones y no hemos hecho más que empezar. Lighting Smart Eleven Farola

Más detalles

CIRCUTOR Aplicación EDS

CIRCUTOR Aplicación EDS Soluciones CIRCUTOR para el sector bancario Aplicación SECTOR BANCARIO Tecnología para la eficicencia energética Technology for energy efficiency Aplicación. Sector bancario El sector bancario está incluido

Más detalles

Analizador de redes MEDCAL ST Monitor de calidad de voltaje MEDCAL NT

Analizador de redes MEDCAL ST Monitor de calidad de voltaje MEDCAL NT La familia de contadores trifásicos MEDCAL ST y MEDCAL NT es la solución óptima a larga escala para grabaciones de voltaje de calidad. Cumpliendo los requerimientos de EN 50160, es el primer monitor trifásico

Más detalles

sistema El monitor IP de GUINAZ MONITOR IP-SIP SMARTIVE 8 Con pantalla táctil a color

sistema El monitor IP de GUINAZ MONITOR IP-SIP SMARTIVE 8 Con pantalla táctil a color ip El monitor IP de GUINAZ Pantalla TFT color TOUCHSCREEN de 8. Marco de acero inoxidable Extraplano. Función no molestar (call mute) por un tiempo o indefinido. Selección y control 3 tonos de llamada.

Más detalles

Cámara de simulación ambiental para perfiles de temperatura exigentes

Cámara de simulación ambiental para perfiles de temperatura exigentes Serie MKT (E3.1) Cámaras de simulación ambiental Cámara de simulación ambiental para perfiles de temperatura exigentes Los rangos de temperatura entre -70 ºC y 180 ºC, con la ventaja de la simulación natural

Más detalles

Series MT Nuevos Analizadores de Redes

Series MT Nuevos Analizadores de Redes GE Energy Industrial Solutions Series MT Nuevos Analizadores de Redes GE imagination at work Nuevos Analizadores de Redes Analizadores de Redes Debido al importante aumento del coste energético, todo el

Más detalles

REGISTRADOR DE DATOS SIN PAPEL MODELO VR06 DE 6 CANALES

REGISTRADOR DE DATOS SIN PAPEL MODELO VR06 DE 6 CANALES CRN TECNOPART, S.A. Sant Roc 30 08340 VILASSAR DE MAR (Barcelona) Tel 902 404 748-937 591 484 Fax 937 591 547 e-mail:crn@crntp.com http:// www.crntecnopart.com BC-130.31 REGISTRADOR DE DATOS SIN PAPEL

Más detalles

Gestión de parking público y privado

Gestión de parking público y privado Gestión de parking público y privado Associated Partner Caja Central de Pago Software para la gestión de parking con las siguientes características: Facilidad de uso para operarios. Entorno Windows XP

Más detalles

DETECCIÓN LOCAL DETECCIÓN LOCAL DE TORMENTAS

DETECCIÓN LOCAL DETECCIÓN LOCAL DE TORMENTAS DETECCIÓN LOCAL 32 1 DE TORMENTAS > Detección de tormentas: a quién concierne? > Normativa, fases de las tormentas y clasificación de detectores > ATSTORM Detector local de tormentas por medida de campo

Más detalles

Control de accesos Catálogo general de producto

Control de accesos Catálogo general de producto Control de accesos Catálogo general de producto Anotaciones Pág.2 Índice Control de accesos. 1-4 Sistemas Stand-alone Sistemas Centralizados Control de accesos. 1-5 Soluciones para todas sus necesidades

Más detalles

Energía Solar Fotovoltaica. Una familia completa de inversores fotovoltaicos

Energía Solar Fotovoltaica. Una familia completa de inversores fotovoltaicos Energía Solar Fotovoltaica Una familia completa de inversores fotovoltaicos ÍNDICE 2 UNA OFERTA INTEGRAL CON SOLUCIONES INDIVIDUALES, ADAPTADAS A LAS NECESIDADES DE CADA CLIENTE O PROYECTO 4 DISEÑO Y

Más detalles

Sunways Solar Inverter AT 2700, AT 3000, AT 3600, AT 4500 y AT 5000

Sunways Solar Inverter AT 2700, AT 3000, AT 3600, AT 4500 y AT 5000 Sunways Solar Inverter AT 2700, AT 3000, AT 3600, AT 4500 y AT 5000 Gracias a la topología HERIC con circuito FP de nuevo desarrollo, los nuevos inversores de conexión a red de la serie AT de Sunways garantizan

Más detalles

GALAXY - VM soluciones de alquiler

GALAXY - VM soluciones de alquiler GALAXY - VM soluciones de alquiler Visa cuenta con más de treinta años de experiencia en el diseño, fabricación y suministro de generadores para los mercados de alquiler de Europa, Oriente Medio y África,

Más detalles

Convertidor MC 608A/B/R DS300-0-ESP

Convertidor MC 608A/B/R DS300-0-ESP Convertidor MC 608A/B/R DS300-0-ESP 1 Convertidor MC 608 A/B/R Primer producto de la nueva familia de convertidores de altas prestaciones. Disponible en versión alimentada (MC608A). Alimentación por batería

Más detalles

CARGADORES ELÉCTRICOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN PARA EXTERIOR E INTERIOR.

CARGADORES ELÉCTRICOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN PARA EXTERIOR E INTERIOR. CARGADORES ELÉCTRICOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN PARA EXTERIOR E INTERIOR. NUEVO MODELO: E- PP Modelo tipo bolardo Modelo de columna Modelo de pared CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. - Cumple con todas las Normas y

Más detalles

Productos y Tendencias en Estaciones de Recarga. Pedro Rodríguez p.rodriguez@efimob.com

Productos y Tendencias en Estaciones de Recarga. Pedro Rodríguez p.rodriguez@efimob.com Productos y Tendencias en Estaciones de Recarga Pedro Rodríguez p.rodriguez@efimob.com 0118 La movilidad sostenible, nuestra razón de ser 0118 Indice Indice 1. Quiénes somos 2. Modos de Recarga y Conectores

Más detalles

Presente en el mercado de la seguridad desde 1989, DORLET se dedica desde sus inicios al desarrollo y fabricación de sistemas de control de accesos y

Presente en el mercado de la seguridad desde 1989, DORLET se dedica desde sus inicios al desarrollo y fabricación de sistemas de control de accesos y Presente en el mercado de la seguridad desde 1989, DORLET se dedica desde sus inicios al desarrollo y fabricación de sistemas de control de accesos y seguridad, aportando soluciones que incluyen tanto

Más detalles

Emprendedores catalanes presentan la primera estación multiusuario de recarga eléctrica para motos

Emprendedores catalanes presentan la primera estación multiusuario de recarga eléctrica para motos Emprendedores catalanes presentan la primera estación multiusuario de recarga eléctrica para motos Arturo Perez de Lucia - ECOMOVE.es - 13/04/2010 La región de Cataluña podría tener en circulación hasta

Más detalles

Soluciones para Servicios Energéticos

Soluciones para Servicios Energéticos Soluciones para Servicios Energéticos Tecnología para la eficiencia energética Líderes por experiencia CIRCUTOR, con más de 40 años de experiencia, dispone de 6 centros productivos en España y la República

Más detalles

ADQUISICIÓN Y GESTIÓN DE DATOS PARA LOS SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS, MODELO 9062

ADQUISICIÓN Y GESTIÓN DE DATOS PARA LOS SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS, MODELO 9062 A Electrotecnia 0.2 kw ADQUISICIÓN Y GESTIÓN DE DATOS PARA LOS SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS, MODELO 9062 DESCRIPCIÓN GENERAL El Sistema de Adquisición y gestión de datos para los sistemas electromecánicos

Más detalles

Unidades de indicación y control FED

Unidades de indicación y control FED Características Funciones múltiples Las interfaces hombre-máquina FED se utilizan para controlar de modo sencillo las tareas de automatización en campo. Estas unidades marcan un nuevo listón de referencia

Más detalles

SOLUCIONES EFICIENTES PARA UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE

SOLUCIONES EFICIENTES PARA UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE SOLUCIONES EFICIENTES PARA UN CRECIMIENTO SOSTENIBLE QUIENES SOMOS? ISOLEM, es una compañía especializada en el asesoramiento, gestión y optimización de recursos energéticos para empresas. Como especialistas

Más detalles

VOLTAJE HZ FASE COS Ø PRP KVA/KW LPT KVA/KW AMPERAJE 415/240 50 3 0,8 40/32 44/35 61,29 400/230 50 3 0,8 40/32 44/35 63,58

VOLTAJE HZ FASE COS Ø PRP KVA/KW LPT KVA/KW AMPERAJE 415/240 50 3 0,8 40/32 44/35 61,29 400/230 50 3 0,8 40/32 44/35 63,58 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelo: II-044 Grupo electrógeno automático de emergencia. Imágenes orientativas. MOTOR MARCA IVECO MODELO F32SM1A POTENCIA CONTINUA: (PRP Prime Power norma ISO 8528-1) 40 kva

Más detalles