08 de noviembre de 2010

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1 Eduardo Mascarell Gurumeta 08 de noviembre de 2010 Impacto de la implantación del vehículo y gestión de carga en entornos insulares. 0

2 Contexto Infraestructuras Vehículos Sistemas Insulares Una Oportunidad

3 Contexto

4 El cambio de modelo de Red Hoy Mañana (siglo XXI) Generación Transporte AT Distribución MT

5 Evolución de las Redes Eléctricas: Smart Grids Recarga Gestión baterías Gestión pasiva Gestión demanda - Grado de Inteligencia de la red +

6 Vehículos Eléctricos

7 VE- Una nueva tecnología Siglo XIX Hoy - siglo XXI

8 Evolución del Vehículo de Combustión Grado de Electrificación del vehículo Ruido Polución CO 2/ NO x

9 Vehículo Eléctrico- un cambio tecnológico

10 Evolución de las Baterías + Coste + Temp. + Potencia + Potencia + Reciclado + Vida - Coste + Energía - Densidad Energética - Peso - Reciclado - Descarga - Coste Ión Litio Alta Energía Litio Aire (Metal Aire) Ión Litio Alta Potencia Pb ácido NiCd NiMH Madurez tecnológica Introducción Desarrollo

11 Posicionamiento de las distintas marcas Vehículos eléctricos, historia, situación actual y futuro Líderes Desarrollo relevante Referencias Desarrollos en curso Seguidores Algún test Red en desarrollo Comercialización inminente Madurez comercial

12 Vehículos Eléctricos

13 Infraestructuras de Recarga

14 Un problema global con implicaciones locales

15 Tipos de carga

16 Carga Lenta y Carga Rápida

17 16 Endesa participa en las actividades de Normalización de carga GRUPO TC69 GRUPO DE BERLIN Clearing house 1st Task Force CAHdeMO 2nd Task Force Contract, billing, services Provider TEMPLATE - FINAL.pot

18 Puntos de recarga Endesa Equipo de Recarga Lenta Equipo de Recarga Rápida Carga semi-rápida CA toma 32A Carga normal CA 16 Cargador de 50kW compatible con todos los vehículos eléctricos que siguen las especificaciones CHAdeMO.

19 Infraestructura de recarga

20 Sistemas Insulares

21 Sistemas Insulares- Redes de Distribución Red de Distribución limitada por las Puntas de la Demanda Capitalización lenta para la ejecución de nuevas infraestructuras o repotenciación de las existentes. Grupos auxiliares de emergencia Pérdidas de la red de Distribución

22 Sistemas Insulares- Régimen Especial Niveles de penetración eólica y fotovoltaica elevados ~ 45% Gestión de potenciales excedentes de producción. Oscilaciones propias de producción Sensibilidad frente a perturbaciones de frecuencia y tensión

23 Sistemas Insulares- Régimen Ordinario Competencia impecable del Régimen Especial Dependencia energética total del exterior. Estabilidad en los Costes de Producción. Capacidad de Regulación Primaria. PRECIOS DEL PETROLEO EN LOS ÚLTIMOS 150 AÑOS

24 Una Oportunidad

25 Curvas de carga MWh/ h

26 Vehicle to MicroGrid (V2M)

27 Vehicle to Grid (V2G)

28 Smart Grids Hoy Mañana (siglo XXI) Generación Transporte AT Distribución MT

29 Smart City

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