CONFERENCIA SOBRE EL NUEVO PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS. LO MÁs DESTACADO DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN.

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1 CONFERENCIA SOBRE EL NUEVO PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS. LO MÁs DESTACADO DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN. TODA LA NORMATIVA REFERENTE A LOS QUADS.

2 INDICE NUEVO PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS COMO SE PIERDEN PUNTOS Y LAS SANCIONES QUE LO PROVOCAN LOS IMPRUDENTES VOL VERAN A CLASE LO MÁs DESTACADO DEL REGLAMENTO GENERAL DE CIRCULACIÓN DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA PARA PODER CONDUCIR Y COMO SANCIONAR A LOS QUADS LEGISLACION APLICABLE: Ley Sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, Real Decreto Legislativo 339/1990, con todas sus modificaciones, siendo la última, la Ley 19/2001. Reglamento General de Circulación Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid

3 EL NUEVO PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS 1. ASI SERÁ NUESTRO PERMISO DE CONDUCIR POR PUNTOS El Ministro del Interior, José Antonio Alonso, anunció en la comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial del Congreso el pasado 28 de junio la puesta en marcha de un Permiso de Conducir por puntos, tipo tarjeta antes del verano de Manifestó que la mayoría de los automovilistas no tiene que tener miedo a la implantación del Permiso por puntos. Más del 90% de los conductores no tendrá problemas, porque no son infractores reincidentes. Eso sí tienen que tener mucho miedo quienes infringen habitualmente las normas, quienes respeten muy poco su seguridad y, lo que es peor, la de los demás. Contra esos vamos a ser inflexibles. 1.1 TODO SOBRE EL PERMISO POR PUNTOS Las claves del nuevo sistema afectarán a todos los conductores a partir del 1 o de julio de Cómo funciona el sistema del permiso por puntos? Cuántos puntos se restan por cada infracción concreta? Cómo recuperarlos? Qué hacer si se queda sin permiso? De manera sencilla, trataremos de explicarle lo que le interesa saber al respecto. En que consiste el permiso por puntos? La autorización para conducir está supeditada a disponer de un saldo positivo de puntos que se pueden perder o ganar. Con cuántos puntos se parte? Conductores en general: 12 puntos. " Noveles" (hasta tres años de antigüedad en el permiso): 8 puntos. Conductores que han recuperado el permiso: 8 puntos. Cómo se pierden los puntos? Por sanciones firmes a causa de infracciones graves o muy graves pueden perderse 6, 4, 3 ó 2 puntos.

4 La resta de puntos suple a la sanción correspondiente? No. Las infracciones leves se sancionan con multa de 90 ; las graves, de 91 a 300 ; y las muy graves, de 301 a 600. Independientemente de la pérdida de puntos, por las graves puede imponerse, además la suspensión del permiso hasta tres meses; y por las muy grave, se impondrá en todo caso la suspensión por un plazo de hasta tres meses. Qué supone quedarse sin puntos? La pérdida total de puntos supone quedarse sin permiso de conducir. Cómo sumar puntos? (Hasta un máximo de l5) por ser buen conductor. Después de 3 años sin perder ningún punto, se consiguen 2 puntos. Si transcurren 3 años más sin infracciones, se suma 1 punto más. Curso de sensibilización y reeducación (12 horas): 4 puntos. TIEMPO SIN PERMISO DESPUÉS DE PERDERLO. Profesionales: 6 meses (la segunda y sucesivas 12 meses). No profesionales: 6 meses (la segunda vez, 12 meses) CURSOS DE SENSIBILIZACION y REEDUCACION VIAL. 1.- Objeto.- Los curso de sensibilización y reeducación vial tendrán por objeto concienciar a los conductores sobre su responsabilidad como infractores y las consecuencias derivadas de su comportamiento, en especial respecto a los accidentes de tráfico, así como reeducarlos en el respeto a los valores esenciales en el ámbito de la seguridad vial como el aprecio a la vida propia y ajena, y en el cumplimiento de las normas que regulan la circulación. La realización de estos cursos tendrá como objetivo final modificar la actitud en la circulación vial de los conductores sancionados por la comisión de infracciones graves y muy graves que lleven aparejada la pérdida de puntos. 2.- Se podrán realizar dos clases de cursos: 1)- Los cursos de sensibilización y reeducación vial para aquellos conductores que hayan perdido una parte del crédito inicial de puntos asignados. La superación con aprovechamiento de estos cursos les permitirá recuperar hasta un máximo de cuatro puntos, siempre que se cumplan los requisitos establecidos en esta Ley. Su duración máxima será de 12 horas. Pero no se podrán hacer

5 todos los que se quieran, el sistema será el siguiente: Conductores en general (un curso cada dos años). Conductores profesionales (un curso cada año). 2).- Después de dos años sin perder ningún punto (3 años si había cometido alguna infracción muy grave) se recuperan los 12 puntos del crédito inicial. 3).- Los cursos de sensibilización y re educación vial para aquellos conductores que pretendan obtener de nuevo el permiso o licencia de conducción tras haber perdido la totalidad de los puntos asignados. La superación con aprovechamiento de estos cursos será un requisito previo para que el titular de la autorización pueda obtenerla de nuevo, siempre que se cumpla los requisitos establecidos en esta Ley. Su duración máxima será de (24 horas).pero hay que esperar 6 meses la primera vez y 12 meses en sucesivas ocasiones. 3.-Contenido de los cursos. El contenido de los cursos de sensibilización y reeducación vial versará, principalmente, sobre aquellas materias relacionadas con los accidentes de tráfico, sus causas, consecuencias y los comportamientos adecuados para evitarlos. 4.- Centros de reeducación vial. La adjudicación de estos cursos se realizará mediante concesión administrativa, de acuerdo con lo establecido en la legislación de contratos de las Administraciones Públicas RAZONES PARA PERDER PUNTOS Estas son las 30 infracciones que llevan aparejadas la pérdida de puntos, así como su cuantía. 6 PUNTOS 1) Conducir con una tasa de alcohol superior al 0,5 mg/l en aire espirado (profesionales y noveles más de 0,3). 2) Conducir bajo los efectos de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos. 3) Incumplir la obligación de someterse a Jas pruebas de alcoholemia, estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias de efectos análogos.

6 4) Conducir de forma manifiestamente temeraria, circular en sentido contrario al establecido o conducir vehículos en competiciones o carreras no autorizadas. 5) Sobrepasar en más de un 50% la velocidad máxima autorizada, siempre que ello suponga superar al menos en 30km/h dicho límite máximo. 6) El exceso en más del 50% en los tiempos de conducción o la minoración en más del 50% en los tiempos de descanso establecidos en la legislación sobre transporte terrestre. 4 PUNTOS 7) Conducir con una tasa de alcohol entre 0,25 y 0,50mg/l (Profesionales y noveles de 0,15 a 0,30mg/l). 8) Circular por autopistas o autovías con vehículos con los que esté expresamente prohibido. 9) Conducir con un exceso del 50% o más en el número de plazas autorizadas, excluido el conductor, salvo autobuses urbanos o interurbanos. 10) Conducir un vehículo con un permiso o licencia que no habilite para ello. 11) Arrojar a la vía o en sus inmediaciones objetos que puedan producir incendios o accidentes de circulación. 12) Conducir de forma negligente creando un riesgo cierto y relevante para otros usuarios de la vía. 13) Exceder el lírnite de velocidad en más de 40 km/h. 14) Incumplir las disposiciones legales sobre prioridad de paso, y la obligación de detenerse en la señal de Stop, y en los semáforos con luz roja encendida. 15) Incumplir las normas generales del adelantamiento, poniendo en peligro o entorpeciendo a quienes circulan en sentido contrario y adelantar en lugares o en circunstancias de visibilidad reducida. 16) Adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas. 17) Realizar la maniobra de marcha atrás en autopistas y autovías. 18) Aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento por el conductor del vehículo que va a ser adelantado.

7 19) No respetar las señales de los Agentes que regulan la circulación. 3 PUNTOS 20) Efectuar el cambio de sentido incumpliendo las disposiciones recogidas en esta Ley y en los términos establecidos reglamentariamente. 21) Exceder los límites de velocidad, entre 30 km/h Y 40 km/h. 22) No mantener la distancia de seguridad con el vehículo que los precede. 23) Conducir utilizando manualmente el teléfono móvil, cascos, auriculares o cualquier otro dispositivo incompatible con la obligatoria atención permanente a la conducción en los términos que se determinen reglamentariamente. 24) Conducir sin el cinturón de seguridad, casco y demás elementos de protección. 2 PUNTOS 25) Parar o estacionar en las curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores, Intersecciones o cualquier otro lugar peligroso que constituyan riesgo a la circulación o los peatones. 26) Parar o estacionar en los carriles destinados para el transporte público. 27) Exceder los límites de velocidad entre 20 km/h Y 30 km/h 28) Conducir vehículos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los Agentes de tráfico, o que lleven instrumentos con la misma intención, así como la utilización de mecanismos de detección de radares. 29) Circular sin alumbrado cuando sea obligatorio o utilizado sin ajustarse a lo establecido reglamentariamente. 30) Circular con menores de 12 años como pasajeros de motocicletas o ciclomotores (con las excepciones reglamentarias). 2. UNA HISTORIA PRÁCTICA Nuestro conductor protagonista ve cómo va disminuyendo su crédito de 12 puntos a medida que comete infracciones graves y muy graves. Aunque realiza un curso para recuperar puntos, termina quedándose sin permiso de

8 conducción. Después de 6 meses sin coger el volante, realiza un curso y supera las pruebas para obtener un nuevo permiso. Primera infracción. Nuestro protagonista, con sus 12 puntos intactos, comete la primera - saltarse un semáforo en rojo- que le cuesta, además de una sanción de 91 a 300, el descuento de 4 puntos, la incidencia se anota automáticamente en el Registro de Infractores de la DGT. Los puntos del alcohol. Una juerga con abundante alcohol supone, al dar positivo en un control de alcoholemia, de la Guardia Civil o las Policías Locales, con una tasa de más de 0,75mg/l en aire espirado, el descuento de 6 puntos, la mitad del crédito. Y además, en vía administrativa, la suspensión del permiso durante un mes. Curso de sensibilización. La DGT. Le comunica que su saldo es de 2 puntos, por lo que el conductor decide realizar un curso de sensibilización y reeducación que le permite recuperar 4 puntos. Su saldo pasa a ser de 6. La velocidad. Con la confianza de haber recuperado puntos, baja la guardia y es sorprendido en un control de velocidad, en el que ha rebasado el límite 35 km/h. Esta vez además de la sanción de 300, le restan 3 puntos de su cuenta de conductor. Por hablar. La Policía Autonómica le sorprende hablando por teléfono móvil mientras conduce. Tiene que pagar 91 y se queda sin los 3 puntos que le quedaban. Sin permiso. La DGT. le retira el permiso y nuestro protagonista se convierte en peatón por un periodo de 6 meses (serían 12, si fuera reincidente). Recuperar el permiso. Tras realizar un curso de sensibilización y reeducación y superar unas pruebas de aptitud, la DGT le otorga un permiso aunque de momento sólo con 8 puntos. Recuperar los 12 puntos. Cuando vuelve a infringir por conducir sin cinturón (multa de 91 ) y le descuentan 2 puntos, nuestro protagonista decide que no está dispuesto a volverse a quedar sin permiso Transcurren 2 años sin cometer una sola infracción grave o muy grave y recupera la totalidad de 12 puntos. Con 12 puntos, si pasan tres años sin que se le descuenten ninguno, conseguirá 2 puntos más; y por tres años más, sumará otro punto, hasta llegar a un total de QUIEN IMPARTIRA LOS CURSOS. La Confederación Nacional de Autoescuelas impartirán los cursos de

9 sensibilización y reeducación para recuperar puntos (12 horas) o para recuperar el permiso (24 horas). La ubicación de los 199 centros permitirá que el 90% de los conductores no tenga que desplazarse más de 30 km, de su domicilio. Salvo en Cataluña donde se encargará el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) y País Vasco aún sin determinar. LOS IMPRUDENTES VOVERAN A CLASE Así serán los cursos para obtener puntos o recuperar el permiso de conducción. TENDRAN UNA PARTE COMÚN. RELACIONADA CON LA CULTURA DE LA SEGURIDAD VIAL Y OTRA INDIVIDUAL: HECHA A MEDIDA DE CADA UNO. QUIEN DARÁ LAS CLASES Los cursos serán impartidos por: Formadores y Psicólogos Formadores. Los formadores han de poseer el título de Profesor de Formación Vial, tener tres años de experiencia en la formación de conductores y haber realizado con aprovechamiento un curso de formación de 80 horas. Los Psicólogos-Formadores, serán licenciados en Psicología y haber realizado con aprovechamiento el curso de formación de 16 horas. CLASES A MEDIDA. Puesto que los cursos tienen una parte general y otra específica, incluso individual, se realiza previamente a los que vayan a realizarlos un pequeño test de conocimientos y actitudes ante el tráfico y preguntas para conocer datos como la experiencia, infracciones cometidas, tipo de vehículo, edad, etc. Hay que tener en cuenta que a los cursos llegará un grupo heterogéneo de conductores: jóvenes, mayores, conductores a los que se les han descontado puntos por ir demasiado deprisa, por haber bebido, por no usar el cinturón de seguridad. Con estos datos, el formador y el psicólogo prepararán la parte específica de cada alumno, con un programa multimedia en el que el alumno va interactuando; pero tampoco pasa nada si a alguien no se le da bien el ordenador, porque además de los CD-ROM hay un completo manual escrito para el alumno. CURSOS DE RECUPERACIÓN DE PUNTOS Los cursos se han orientado, por una parte, a aquellos conductores que han perdido parte de su saldo y, si lo superan, recuperarán hasta 4

10 puntos- nunca más de los perdidos. Estos cursos, tendrán un coste aproximado de 170 euros, que irán a cargo del conductor, tendrán una duración de 12 horas, con una parte común sobre Seguridad Vial, más 1 hora destinada a la reflexión y debate en grupo. Además el curso cuenta con una segunda parte específica de cuatro horas, de acuerdo con las peculiaridades de cada conductor, que incidirá sobre las áreas temáticas en las que presente mayores carencias (incluso se podrá tener en cuenta su perfil infractor y sus conocimientos sobre seguridad vial). No obstante, debe de quedar claro que no se pueden realizar todos los cursos que se quiera: Como máximo sólo uno cada dos años, o con frecuencia anual si se trata de un conductor profesional. CURSOS DE RECUPERACIÓN DEL PERMISO Una de las características del nuevo sistema es que, cuando el titular de un permiso pierda todos los puntos y se quede sin la autorización para conducir, tenga la opción de recuperado. Para ello tendrá que realizar un curso de 24 horas, que le costara unos 320 euros y, si lo supera -tras efectuar una prueba en la Jefatura Provincial de Tráfico, recuperara el permiso de la misma clase de la que era titular. No obstante, la primera que un conductor se quede sin permiso, tendrá que esperar. 6meses antes de poder recuperarlo; y en las sucesivas ocasiones el plazo será de un año. También en este caso, los cursos tiene una parte común, similar para todos los conductores que realicen el curso: 14 horas destinadas a la formación general sobre materias relacionadas con la cultura de la Seguridad Vial y 2 horas de dinámica de grupos, destinados a la reflexión sobre los objetivos del curso. Además, se destinarán ocho horas a la parte específica para cada conductor y en ella se podrá tener en cuenta el perfil infractor de cada uno y sus conocimientos sobre Seguridad Vial, así como el tipo de vehículo que utiliza o su condición de conductor profesional. Una vez realizado cualquiera de los dos tipos de cursos, Director del Centro comunicará el resultado Vía Telemática a la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente y al Registro de Conductores e Infractores de 1<;1 Dirección general de Tráfico. De ser favorable, el conductor recuperará automáticamente los puntos, o en su caso, tiene luz verde para realizar la prueba correspondiente.

11 LA PRUEBA PARA RECUPERAR EL PERMISO DE CONDUCIR SERÁ ESCRITA TIPO TEST., sobre las materias impartidas en el curso. Se realizará en la Jefatura Provincial de tráfico correspondiente y habrá que contestar a 30 preguntas, con un tiempo de un minuto por pregunta. Para aprobar el número de errores no podrá ser superior a 3 preguntas, en cuyo caso se recuperará el permiso (con un crédito de 8 puntos). Quienes no superen la prueba podrán presentarse nuevamente hasta dos ocasiones más, aunque previamente deberán hacer un ciclo formativo de cuatro horas de duración en el centro donde realizaron el curso con un coste de 100 euros. EL POR QUÉ DE CADA MATERIA. Las materias objeto de la prueba. no tienen nada que ver con las que se exigen en el examen de conocimientos para obtener el permiso de conducir, sino que son, precisamente las que se imparten en los cursos. Por ejemplo se abordan accidentes de tráfico, tanto para sensibilizar de la magnitud del problema, como para describir la dinámica de un impacto y mostrar la energía brutal que se desencadena en una colisión; o bien se muestran las lesiones por no utilizar los dispositivos de protección. Y como final la conducción que no es sino una tarea de toma de decisiones, donde se destaca que no caben las distracciones, ni decisiones incorrectas y la importancia de mantener las aptitudes y capacidades básicas en perfectas condiciones. También se explica por qué determinados colectivos, niños, ancianos, peatones, ciclistas, ancianos- son más vulnerables y la forma de no causarles daño; o por qué los jóvenes son más proclives a los siniestros. Y se dedican varios capítulos a los factores de riesgo, a explicar porque la velocidad, alcohol, drogas, determinados fármaco s, o factores como la somnolencia, fatiga o estrés causan accidentes. Los conceptos de seguridad activa y pasiva adquieren un peso importante entre las materias que conocerán bien los conductores que realicen los dos cursos: qué mecanismos de seguridad activa (ABS, ESP) pueden evitar un accidente y por qué y cómo deben utilizarse dispositivos como cascos, cinturón, reposacabeza etc. También se aborda, como colocar el retrovisor, reconocer maniobras peligrosas efectuadas por otros, cual es la velocidad adecuada a cada momento, precaución en la conducción con lluvia, nieve, niebla etc. Y, si a pesar de todo, alguien se ve involucrado en un accidente o tiene la oportunidad de ayudar, es imprescindible saber como: lo que hay que

12 hacer (como avisar al 112), y lo que no hay que hacer (mover a la victima, no quitar el casco...). Además, se muestra toda la crudeza de los accidentes, generalmente provocados por una imprudencia. Y, por último, como no podía ser de otra manera, se hace comprender la importancia de las normas para una mejor convivencia en las calles y carreteras, sobre todo, para evitar los accidentes.

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