FORMACIÓN BÁSICA MATERIAL RODANTE FERROVIARIO

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Julio Quintero Quintana
hace 6 años
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1 FORMACIÓN BÁSICA MATERIAL RODANTE FERROVIARIO Modalidad: presencial Nivel: básico-fundamental Curso básico y general fundamental para abordar temas más específicos y técnicos relacionados con el mantenimiento o la reparación de un determinado vehículo o un determinado órgano o elemento. Es recomendable que todos los trabajadores realicen y superen este curso. Objetivos: ü Conocer básicamente el funcionamiento del material motor ü Saber ubicar cualquier vehículo del material rodante existente actualmente según la clasificación de la ley Fom 233/2006 ü Obtener un conocimiento completo de los elementos más importantes que intervienen en la seguridad en la circulación ü Ser capaz de reconocer el material remolcado en circulación Duración: 21 horas, distribuidas en 3 días. No se incluyen el tiempo necesario para realizar una prueba de evaluación inicial y otra de evaluación final a los alumnos, con el fin de valorar sus conocimientos. Precio: 450 tarifa stándard Tarifa especial antiguos alumnos y afiliados CCOO: 375

FORMACIÓN BÁSICA MATERIAL RODANTE FERROVIARIO (CONTENIDOS) 1.- Introducción al material rodante actual. Sensibilización al sector ferroviario. 2.

2 FORMACIÓN BÁSICA MATERIAL RODANTE FERROVIARIO (CONTENIDOS) 1.- Introducción al material rodante actual. Sensibilización al sector ferroviario. 2.- Definición y clasificación del material rodante ferroviario según la ley Fom 233/ Subsistema locomotoras Locomotoras diesel Locomotoras eléctricas. 2.2 Subsistema autopropulsado Material diesel Material eléctrico. 2.3 Subsistema coches. 2.4 Subsistema vagones. Clasificación por categorías Cerrados Abiertos Plataformas Cisternas Tolvas Especiales. 2.5 Subsistema material rodante auxiliar Maquinaria de vía Vehículos de socorro Trenes taller Vehículos automóviles aptos para circular por vías férreas. 3 Descripción básica del sistema de funcionamiento material motor locomotora y autopropulsada. 3.1 Material motor diesel. 3.2 Material motor eléctrico. 4.- Órganos de seguridad para la circulación según vehículos. Descripción subconjuntos principales. 4.1 Caja Estructura Órganos de tracción Órganos de choque Cabina de conducción.

3 4.2 Sistema de rodadura Bogies Ejes Cajas de grasa Suspensión primaria Suspensión secundaria. 4.3 Sistemas de aire comprimido Misión y requisitos del frenado ferroviario Producción y tratamiento Equipos de freno neumático automático Tipos de frenado. 5.- Órganos de seguridad en la circulación. Ejecución de controles. 5.1 Pantógrafo. 5.2 Rodaje. 5.3 Choque y tracción. 5.4 Freno. 5.5 Suspensión. 6.- Reconocimiento de material remolcado en circulación. Vagones y coches. 6.1 Documentación y uso de los diferentes boletines según Instrucciones generales y Normas técnicas de circulación. 6.2 Personal competente. Actuaciones y circuitos de comunicación a seguir.

4 FORMACIÓN BÁSICA MATERIAL RODANTE FERROVIARIO (DURACIÓN- OBJETIVOS) 1.- Introducción al material rodante actual. Sensibilización al sector ferroviario. Tiempo de exposición: 1 horas. Objetivo: Exponer al alumno la evolución del ferrocarril y sus ventajas frente a otros medios de transporte. 2.- Definición y clasificación del material rodante ferroviario según la ley Fom 233/2006. Tiempo de exposición: 2 horas. Objetivo: El alumno conocerá donde ubicar cualquier vehículo del material rodante existente actualmente según la clasificación de la ley Fom 233/2006, así como definirlo. 3.- Descripción básica del sistema de funcionamiento material motor locomotoras y autopropulsado. Tiempo de exposición: 3 horas. Objetivo: El alumno conocerá básicamente el funcionamiento del material motor. En locomotoras y material autopropulsado diesel adquirirá conocimientos básicos, de descripción y funcionamiento de motor diesel y el tipo de material en función de la transmisión de la potencia. En locomotoras y material autopropulsado eléctrico adquirirá conocimientos básicos sobre los elementos específicos de este material (pantógrafos, cámara de alta tensión, transmisión, motor de tracción, etc. ), así como una descripción básica sobre la catenaria. Este conocimiento básico y general será fundamental para abordar temas más específicos y técnicos relacionados con el mantenimiento o la reparación de un determinado vehículo o un determinado órgano o elemento. 4.- Órganos de seguridad para la circulación según vehículos. Tiempo de exposición: 4 horas. Objetivo: El alumno obtendrá una visión general y básica de la mayoría de los elementos que forman parte de cualquier vehículo ferroviario. Podrá definirlos y poseerá una base solida para poder abordar cualquier tema más especifico o técnico relacionado con el mantenimiento o la reparación de dichos elementos, ya sean cuestiones mecánicas (caja, choque, tracción, bogíes, ejes, cajas de grasa, suspensión primaria o secundaria), como neumáticas (producción de aire, tratamiento del aire o equipo de freno neumático).

5 5.- Órganos de seguridad en la circulación. Tiempo de exposición: 4 horas. Objetivo: El alumno tendrá un conocimiento completo de los elementos más importantes que intervienen en la seguridad en la circulación, así como los valores que estos tendrán (pantógrafo, rodaje, choque y tracción, freno y suspensión). 6.- Reconocimiento de material remolcado en circulación. Vagones y coches. Tiempo de exposición: 7 horas. Objetivo: El alumno tendrá un conocimiento exacto para establecer los modelos que prohíben o limitan la circulación de los vehículos de material rodante vagones y coches, así como designar los responsables de generar las bajas y altas de los mismos, creando los circuitos de comunicación para informar a las personas relacionadas con la circulación, con el único objetivo de mejorar la seguridad en la circulación ferroviaria. Tanto los modelos como los criterios se recogen en las Instrucciones generales, IG, y Normas técnicas de circulación, NTC, relacionadas con los subsistemas MATERIAL RODANTE VAGONES y MATERIAL RODANTE COCHES. TIEMPO TOTAL: 21 horas. A este tiempo habrá que añadir el tiempo para realizar una prueba de evaluación inicial y otra de evaluación final a los alumnos, con el fin de valorar sus conocimientos. PRECIO: 450 IVA incluido Antiguos alumnos y afiliados CCOO: 375 IVA incluido LUGAR DE IMPARTICIÓN DE LAS CLASES: Valencia: Carrer de l'arquitecte Rodríguez, 54-56, Valencia capital Madrid: paseo de las Delicias, 65- escalera 1- oficina Madrid

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