Motores de Arranque y Alternadores

Transcripción

1 Aplicaciones automotrices. Diagnóstico seguro. Ahorro de tiempo en la reparación. Diagnósticos y piezas de recambio Bosch. Todo de un solo proveedor. Bosch, fabricante líder, ofrece al taller un programa completo para incrementar la eficacia y la calidad en el trabajo diario. Las piezas de recambio con la conocida calidad original proceden del desarrollador activo en todo el mundo y fabricante líder internacional en técnica de sistemas de automóviles. Motores de y es 2008 VCAN KE0 031/ RBAR/SAA AR 2008 Robert Bosch Argentina Industrial S.A. Av. Córdoba 5160 Buenos Aires C1414BAW Call Center Sujeto a alteraciones sin previo aviso. Esta edición cancela todas las anteriores. Los datos contenidos en este catálogo son responsabilidad técnica de: Robert Bosch Argentina Industrial S.A.

2 Alta tecnología Bosch Motores de arranque y alternadores Información Componentes del alternador Componentes del arranque A5 A8 Tablas y gráficos Gráficos alternadores B1 Tabla de aplicación de alternadores B10 Tabla de componentes de alternadores B14 Gráficos motores de arranque B18 Tabla de aplicación de arranques B30 Tabla de componentes de arranques B33 Tabla de conversión C1 Una estrecha cooperación entre Bosch y las automotrices ha hecho posible la mejoría de los sistemas eléctricos, haciendo que cada componente individual contribuya para el desempeño general de los vehículos. Los alternadores y motores de arranque son componentes que necesitan trabajar perfectamente equilibrados con las condiciones de fuerza que predominan en el motor. Bosch excede las exigencias de las automotrices pues utiliza la más alta tecnología, no solamente para desarrollar sino también para elaborar estos componentes. Y por esto usted se beneficia usando solamente piezas originales Bosch. Sólo Bosch puede garantizar el mismo rendimiento de las funciones, cualquiera sea el repuesto del sistema eléctrico. Cómo usar este catálogo

3 A4 I Bosch A5 I Bosch Calidad mundial Bosch Componentes del alternador Estator Tapa lado accionamiento Rotor Tapa lado colector Rodamiento de rotor Rodamiento de tapa Polea Capa de diodos Regulador Estándar mundial de fabricación Producidos en diversos países según los más rígidos estándares de calidad, los motores de arranque, alternadores y componentes eléctricos Bosch están en todo el mundo atendiendo a las principales ensambladoras y el mercado de reposición. Alemanha Alemania Es Unidos Estados Unidos China China México México Investigación y desarrollo: evolución constante Líder en tecnología automotriz, Bosch es una de las empresas del sector que más invierten en investigación y desarrollo. Por eso los sistemas y componentes eléctricos producidos por Bosch están cada vez más eficientes y seguros. Japão Japón Índia India Brasil Brasil África do Sul Sudáfrica Austrália Australia Laboratorio de pruebas en la Bosch en Campinas. Completa estructura para pruebas de alternadores, motores de arranque y sus componentes. Sólo en los últimos cinco años, con un incremento en el consumo de energía eléctrica por parte de los vehículos, la demanda de capacidad de los alternadores aumentó cinco veces. Además, los cambios de rotación y oscilación de carga de un motor a combustión exigieron dispositivos de regulación cada vez más confiables para la tensión del alternador. Estas son las razones por las cuales Bosch invierte, permanentemente, en tecnología e innovación, Caperuza protectora desarrollando productos de la más alta calidad. Los alternadores Bosch, producidos con materiales livianos, son compactos y con mayor capacidad de generación de energía. Suministran la energía eléctrica necesaria al vehículo, permitiendo una correcta alimentación eléctrica del motor de arranque, sistemas de encendido e inyección, y poniendo en acción equipos de confort (motor levanta cristales, equipos de aire acondicionado y equipos de seguridad).

4 A6 I Bosch A7 I Bosch Principales componentes del alternador Principales componentes del alternador Regulador multifunción Comparación de estabilidad de los sistemas Ausencia de la protección térmica - regulador paralelo Tipos de pinado Bosch Paralelo Temperatura Chip Entrada de aire B Corriente Tensión (v) Tensión (v) Tipos de conexiones con rosca M5 14, , , , , ,5 12 Temperatura (ºC) Corriente (A) B C Tiempo (min) Tiempo (min) Tiempo (min) El regulador Bosch compensa las variaciones de tensión Rampa de carga indeseada Un regulador paralelo no identifica sobrecalentamiento (T > 150 ºC), forzando el sistema a operar bajo riesgo de daños a los equipos eléctricos Además de la función básica de regulación de tensión, el regulador multifunción posee dispositivos que garantizan el buen funcionamiento e integración del sistema de electrónica embarcada de los vehículos más modernos. 1. Comando electrónico Evita picos de tensión producidos por el alternador. La falla o falta de este dispositivo causa: u ruidos eléctricos y magnéticos u desbalanceo eléctrico u quema de conectores, relés y chicotes u secado de la batería u daño en el alternador u interferencia en los demás equipos eléctricos del vehículo 2. Control electrónico de carga en el arranque LRS Este dispositivo garantiza arranques siempre seguros. El regulador multifunción realiza preanálisis de fallas e informa, por el tablero del vehículo, si hay algún desequilibrio en el sistema eléctrico. Él reduce el torque en el inicio del funcionamiento proporcionando más comodidad a los pasajeros. La falla o falta de este dispositivo causa: u mayor dificultad y más tiempo para el arranque del motor u descarga de la batería provocando su desgaste prematuro u desgaste o quema del motor de arranque 3. Sensor de carga de la batería Evalúa la tensión directamente en la batería, compensando las caídas de tensión en los chicotes y conectores. Garantiza que la batería esté siempre cargada. 4. Modo de operación de seguridad El regulador multifunción es capaz de garantizar la función de generación de energía del alternador incluso si el chicote del regulador se rompe o desconectase. 5. Controlador electrónico de respuesta - LRD A través del chip y del circuito multifuncional, el regulador Bosch verifica y compensa suavemente las variaciones de carga, evitando los conocidos picos de carga. Estas variaciones ocurren al accionarse ciertos equipos eléctricos como, por ejemplo, el aire acondicionado y trabas eléctricas. La falla o falta de este dispositivo causa: u avería en el alternador 6. Protección térmica - control electrónico de la temperatura x tensión regulada El regulador multifunción posee un sistema de protección que preserva el alternador y demás componentes en caso de sobrecalentamiento. La falla o falta de este dispositivo causa: u falla en el alternador e incluso su quema u quema del rectificador, rotor y estator u pérdida de la regulación de tensión u reducción en la vida útil de la batería podiendo incluso causar escape de ácido u aumento en el consumo de combustible u desregulación en ralentí y descalibración de torque del motor del vehículo

5 A8 I Bosch B1 I Bosch Componentes del motor de arranque GC/KC/NC Relé de comando Impulsor Embrague de discos Carcasa Inducido Tapa lado accionamiento Campos Tapa lado colector Automático/ Solenoide Capucha de cierre Los motores de arranque Bosch, producidos con materiales compactos y livianos, tienen la finalidad de accionar el motor del vehículo, hasta que se den las condiciones para que el motor de combustión funcione solo. Los motores de arranque Bosch son fabricados utilizando modernos sistemas y siguiendo los inflexibles controles de calidad. Es por eso, que garantizan un arranque seguro, agradable y rápido; aún en las condiciones más adversas (especialmente en las mañanas frías).

6 B2 I Bosch B3 I Bosch K1 N1

7 B4 I Bosch B5 I Bosch NL1 T1

8 B6 I Bosch B7 I Bosch GCB/KCB/NCB/E8 GCA

9 B8 I Bosch B9 I Bosch H10P HD1

10 B10 I Bosch B11 I Bosch Código alternador Características del alternador Código alternador Características del alternador AGRALE FIAT Omnibus Volare A6 mot MWM d' 2004 ALFA ROMEO TS 16V TD Palio 1.6 MPI 16V d' 96 con a.a. AUDI A4 1.8 A4 1.9 TDI A4 1.9 TDI A4 1.9 TDI Golf IV 1.9 TDI d' 01 BMW 320i 2.0 h' 95 CASE Cosechadora Cosechadora d' 98 Mot. 6BT 5.9 CASSEY Cosechadora con motor Cummins CHEVROLET Astra 1.8 MPFI d' 98 Astra 2.0 MPFI Astra y 16v MPFI h' 05 Blazer 2.5 TD motor Maxion Corsa 1.0 EFI Corsa 1.0 / 1.4 / 1.6 8v Kadett 1.8 / 2.0 Silverado DLX d' 96 motor 6.07T Vectra V MPFI Vectra 2.0 MPFI Vectra 2.2 MPFI h' 05 CITROEN Jumpy 2.0 HDi CUMMINS 6 CTA 8.3 Motor Serie B Motor Serie B Motor Serie N Motores estacionarios d' 00 DEUTZ motor Agrale - M 790 EL DETALLE Omnibus OA 101 con motor Deutz Omnibus OA 101 d' 97 con motor BF 6 L-913 C F 000 LD F 000 LD NCB1 (R) 24v / 80 amp. NCB1 (>) 12v 70/120 amp. KCB2 (R) 12v / 105 amp. N1 (R) 12v / 90 amp. KCB2 (R) 12v / 105 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. NCB2 (R) 12v / 150 amp. N1 (-) 12v / 105 amp. NCB1 (R) 24v / 70 amp. N1 (R) 12v / 135 amp. K1 (-) 12v / 95 amp. N1 (R) 12v / 110 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. GC (R) 12v / 70 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. GC (R) 12v / 70 amp. GCB2 12v / 70 amp. K1 (R) 12v / 75 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. N1 (R) 24v / 65 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. E8 (R) 12v / 150 amp. HD1 24v / 90 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. K1 (R) 24v / 45 amp. K1 (R) 24v / 45 amp. K1 (R) 12v / 55 amp. HD 24v / 75 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. Ducato 2.8 D d' 03 Palio 1.3 MPI 8V d' 04 con a.a. Palio 1.6 MPI 16V d' 96 con a.a. Palio / Siena 1.7 TD Palio / Siena 1.7 TD d' 98 Palio / Siena 1.8 8v Palio / Siena 1.8 MPI d' 05 Stilo 1.8 MPI d' 05 Tempra 2.0 8v FORD , Cummins Interact 6, 5,9 ltrs Cargo 1416 Turbo Cargo C 1317 / 1517 / 1521 / d' 03 motores Cummins 6BTAA Cargo C 1722 / d' 03 motor Cummins 6CTAA Cargo C 2632 / d' 06 Cargo C 815 / d' 02 motores Cummins 4BTAA Escort 1.6 / 1.8 Escort V d' 95 Escort XR3 2.0 d' 96 F 350 / 4000 / motor Cummins 3.9 / 4.9 Fiesta 1.6 d' 2000 motor Zetec Rocam Fiesta 1.6 d' 2000 motor Zetec Rocam Fiesta IV 1.3 Galaxy 1.8 / 2.0 d' 96 Ka 1.0 / 1.6 d' 2000 motor Zetec Rocam Ka 1.0 / 1.6 d' 2000 motor Zetec Rocam Mondeo 1.8 TD Mondeo II 2.0 Orion 2.0 d' 96 Ranger 2.8 TD d' 01 Ranger 2.8 TD d' 01 GENERAL MOTORS Kadett 1.8 / 2.0 Mona SL 2.0 Omega GAS Vectra 2.0i CD 16v IVECO d' E d' 05 motor MWM 6.10 TCA 170 E d' 05 Daily 10 d' 04 Daily Turbo 2.8 Daily Turbo 2.8 Daily d' 05 Euro Tech 5.8 / 6.0 / 7.7 / 14.0 h' 2000 Euro Tech 7.8 d' 2000 JACTO Pulverizadora con mot. Perkins P 1006/T KOMATSU Cargadoras Serie WAD d' 97 MERCEDES BENZ motor OM motor OM 366 LA motor OM 355/6 A F 000 LD F 000 LD NCB1 (>) 12v / 120 amp. GCB 12v / 65 amp. GCB2 (R) 12v / 85 amp. GCB2 12v / 65 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. K1 (R) 12v / 70 amp. KCB1 (>) 12v / 90 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp KC (R) 12v / 70 amp. GCB2 12v / 70 amp. GCB2 (R) 12v / 75 amp. KC (R) 12v / 70 amp. GCB2 12v / 70 amp. GCB2 (R) 12v / 75 amp. KC 12v / 90 amp. KCB2 (R) 12v / 105 amp. T1 12v / 85 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. K1 (R) 12v / 75 amp. K1 (R) 12v / 70 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. NC (R) 12v / 120 amp. K1 24v NCB1 (R) 12v / 80 amp. NC (R) 12v / 150 amp. NCB1 (>) 12v / 120 amp. N1 (R) 24v / 80 amp. NC 24v / 90 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. KCB1 (R) 24v / 50 amp. K1 24v / 35 amp. K1 24v / 35 amp. T1 24v / 105 amp. 1 Disponible sólo el despiece. 1 Disponible sólo el despiece. 2 Reemplaza a F 000 LD0 115 y 119 pero no tiene bomba de vacío.

11 B12 I Bosch B13 I Bosch Código alternador Características del alternador Código alternador Características del alternador MERCEDES BENZ SEAT d' L motor OM 904 y Mot OM 924 LA d' S 12.0 d' 00 motor OM 457 LA 712 C 4.3 d' C 4.3 d' 99 motor OM 904 LA 712 E Clase A L 1117 Mot. OM 366 d' 87 L 1218 Mot. OM 904 d' 01 L 709 / 710 / LO OM 355 LS 1938 S 12.0 d' 98 motor OM 457 LA ML 420 CDI d' 06 Mot LA Mot. OM / 449 LA 10.0 Mot. OM 457 LA OH 1628 Omnibus con mot. BR 900 d' 06 Sprinter 308 / 311 / 312 / 314 CDI d' 04 Sprinter 311 CDI Sprinter 311 CDI Sprinter h' 01 Sprinter h' 01 Sprinter 412 CDI d' 01 motor Mercedes Sprinter 412 CDI d' 01 motor Mercedes MWM Generador 6.10T / 6.10TCA OPEL Astra 1.4i PEUGEOT HDi HDi HDi 405 GLi / GL / GR / SRi v RENAULT Clio II 1.6i 16V Kangoo Megane v sin a.a. d' 00 Megane v con a.a. d' 00 Megane 2.0 h' 03 Megane II 1.9 dci d' 00 R 18 Sedan / Break / Fuego 2.0 y 2.2 Scenic 2.0 h' 03 Traffic 2.1 D Traffic 2.2 SCANIA F 113 HL - F 94 HB K 114 Mot. DC / 04 / 06 y 07 d' 97 P R T DS 11 P d' 04 motor DT P 94/114 R 114/124 Serie R 11.0 T 114/124 Autobús F 113 HL / K 113 HL P F 000 LD F 000 LD F 000 LD F 000 LD F 000 LD0 211 F 000 LD F 000 LD N1 (R) 24v / 55 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. NCB1 (>) 24v / 80 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. NL1 (R) 24v / 80 amp. NL1 (R) 24v / 80 amp. KCB1 (>) 12v / 90amp. KCB1 (>) 12v / 90 amp. N1 (-) 12v / 90 amp. NCB1 (>) 24v / 80 amp. K1 (R) 12v / 35 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. H10P (R) 12v / 220 amp. T1 24v / 105 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. NCB1 (>) 12v / 120 amp. NCB1 (>) 12v / 120 amp. NCB2 (>) 12v / 150 amp. T1 12v / 85 amp. K1 12v / 85 amp. KCB1 (>) 12v / 90 amp. K1 (R) 12v / 35 amp. K1 12v / 70 amp. E8 (R) 12v / 150 amp. E8 (R) 12v / 150 amp. NCB2 (R) 12v / 150 amp. KC 12v / 70 amp. KC 12v / 80 amp. KCB2 12v / 98 amp. KCB1 12v / 87 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. N1 24v / 65 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. K1 (R) 24v T1 24v / 105 amp. N1 (R) 24v / 55 amp. Córdoba 1.6i Córdoba 1.8 Golf III 2.0 THERMOKING Omnibus con aire acon. Thermoking VALMENT 1880 S 7.0 d' 97 VARIOS Universal VOLKSWAGEN Caddy 1.9 D Mot 6.10 TCA Mot 6.10 TCA EOT Electronic d' 01motor Cummins 6 CTAA Costellation d' 07 con motor ISC Costellation d' 07 con motor ISC Fox 1.6 d' 06 Gol - Senda - Saveiro 1.6 CL Gol II 1.6 h' 97 Gol II y III 1.0 Mi Gol II, III y IV 1.6 Mi Gol II, III y IV 1.8 Mi Gol III y IV 1.9 SD con polea de rueda libre Golf 2.0 mot AZJ d' 2001 Golf IV 1.6 Golf IV 1.9 TDI Golf IV 1.9 TDI Golf IV 1.9 TDI Golf IV 2.0 mot AZJ d' 01 Kombi Passat 1.9 TDI Passat 1.9 TDI Passat 1.9 TDI Passat 2.0i Passat 2.5 TDI Pointer 1.8 / 2.0 d' 96 Polo / Caddy 1.9 D h' 2000 Polo 1.9 TDI Polo Classic 1.9 D Saveiro III y IV 1.9 SD con polea de rueda libre VOLVO B 7 R d' 01 motor D7C Camión EDF FH / FH d' 00 FH FH d' 06 FM / Buses 9.0 d' 01 1 Disponible sólo el despiece F 000 LD0 203 F 000 LD F 000 LD GB KC (R) 12v / 70 amp. KC 12v / 70 amp. K1 (R) 12v / 75 amp. KC (R) 12v / 70 amp. KCB1 (>) 12v / 90 amp. KCB1 (>) 12v / 90 amp. NCB1 (R) 12v / 80 amp. NCB1 (R) 12v / 80 amp. NCB1 (R) 12v / 80 amp. KCB1 12v / 90 amp. K1 (R) 12v / 55 amp. GCB2 (R) 12v / 65 amp. NCB1 (>) 12v 70/120 amp. KCB1 (R) 12v / 70 amp. KCB1 12v / 90 amp. KCB1 12v / 90 amp. K1 (R) 24v NCB1 (R) 12v / 120 amp. NCB2 (R) 12v / 150 amp. NC 12v / 120 amp. E8 (R) 12v / 140 amp. NCB1 (R) 12v / 120 amp. N1 24v / 80 amp. N1 24v / 55 amp. NCB1 (>) 24v / 80 amp. N1 (-) 24v / 80 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. 1 Disponible sólo el despiece. 2 Reemplaza a F 000 LD0 115 y 119 pero no tiene bomba de vacío.

12 B14 I Bosch B15 I Bosch Características del alternador KC (R) 12v / 70 amp. N1 (R) 12v / 110 amp. N1 (R) 24v / 65 amp. N1 (R) 12v / 135 amp. N1 (R) 24v / 80 amp. N1 24v 80 amp. N1 24v / 65 amp. N1 (R) 24v / 55 amp. N1 24v / 55 amp. NL1 (R) 24v / 80 amp. N1 12v / 90 amp. N1 (R) 24v / 55 amp. N1 (R) 12v / 90 amp. N1 12v / 105 amp. K1 12v / 95 amp. K1 (R) 12v / 70 amp. K1 (R) 12v / 70 amp. K1 24v H10P (R) 12v / 220 amp GC (R) 12v / 70 amp. KC (R) 12v / 80 amp. KC (R) 12v / 70 amp. KC (R) 12v / 70 amp. KC (R) 12v / 70 amp. KC (R) 12v / 70 amp. KC (R) 12v / 70 amp. KC (R) 12v / 120 amp. NC (R) 12v / 120 amp. NC (R) 12v / 150 amp. NC (R) 24v / 90 amp. GCB2 (R) 12v / 65 amp GCB2 (R) 12v / 65 amp GCB2 (R) 12v / 65 amp GCB2 (R) 12v / 85 amp GCB2 (R) 12v / 75 amp GCB2 (R) 12v / 70 amp GCB2 (R) 12v / 75 amp KCB1 (R) 12v / 70 amp. KCB1 (R) 24v / 50 amp. KCB2 (R) 12v / 105 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp. KCB2 (R) 12v / 105 amp. KCB2 (R) 12v / 98 amp AD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M GD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M A F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M GD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD1 593 F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M

13 B16 I Bosch B17 I Bosch Características del alternador GB F 000 LD0 104 F 000 LD0 106 F 000 LD F 000 LD0 114 F 000 LD0 115 F 000 LD0 117 F 000 LD0 119 F 000 LD0 202 F 000 LD0 203 F 000 LD0 207 F 000 LD0 211 KCB2 (R) 12v / 98 amp. E8 (R) 12v / 140 amp. E8 (R) 12v / 150 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. NCB1 (R) 24v / 70 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp. NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB1 (R) 24v / 80 amp NCB2 (R) 12v / 150 amp. NCB2 (R) 12v / 150 amp. NCB2 (R) 12v / 150 amp. N1 24v / 80 amp. K1 (R) 24v / 45 amp. K1 (R) 12v / 51 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. K1 (R) 24v / 45 amp. K1 (R) 24v / 45 amp. K1 (R) 12v / 35 amp. K1 (R) 12v / 55 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. K1 (R) 12v / 70 amp. K1 (R) 12v / 75 amp. K1 (R) 12v / 75 amp. K1 (R) 24v / 35 amp. K1 (R) 12v / 55 amp. K1 (R) 12v / 35 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. K1 (R) 12v / 55 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. T1 (R) 24v / 105 amp. T1 (R) 24v / 105 amp. T1 (R) 24v / 105 amp. HD1 (R) 24v / 90 amp. HD1 (R) 24v / 75 amp. K1 (R) 12v / 75 amp. K1 (R) 12v / 65 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. K1 (R) 12v / 85 amp. T1 (R) 24v 70 / 140 amp. F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M * F 000 LD F 000 LD1 657 F 000 LD1 371 F 000 LD1 371 F 000 LD1 371 F 000 LD1 371 F 000 LD1 371 F 000 LD1 363 F 000 LD1 432 F 000 LD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD1 439 F 000 LD1 439 F 000 LD F 000 LD F 000 LD F 000 LD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD1 381 F 000 LD F 000 LD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD1 387 F 000 LD1 387 F 000 LD1 387 F 000 LD1 387 F 000 LD F 000 LD1 307 F 000 LD1 307 F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD F 000 LD1 312 F 000 LD1 312 F 000 LD F 000 LD1 311 F 000 LD1 311 F 000 LD F 000 LD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD F 010 LD F 000 LD F 000 LD1 006 F 000 LD1 006 F 000 LD1 006 F 000 LD1 006 F 000 LD F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 010 RS F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 00M F 000 LD1 412 F 000 LD1 412 F 000 LD1 412 F 000 LD1 418 F 000 LD Disponible sólo el despiece. 2 Reemplaza a F 000 LD0 115 y 119 pero no tiene bomba de vacío.

14 B18 I Bosch Notas Motor de arranque DW/R

15 B19 I Bosch B20 I Bosch Motor de arranque DM Motor de arranque DB

16 B21 I Bosch B22 I Bosch Motor de arranque RF Motor de arranque HE

17 B23 I Bosch B24 I Bosch Motor de arranque EF Motor de arranque EV

18 B25 I Bosch B26 I Bosch Motor de arranque EV Motor de arranque JF

19 B27 I Bosch B28 I Bosch Motor de arranque JE Motor de arranque KB

20 B29 I Bosch B30 I Bosch Código de arranque Características del arranque Motor de arranque DA ALFA ROMEO V6 AUDI A4 1.8 A6 2.3 / 2.6 CASE Motores Cummins Serie B Motores Cummins Serie B CHEVROLET Astra V TD Blazer 2.8 TD Corsa 1.6 MPFI d' 04 Pick Up D20 motor Maxion CHRYSLER Jeep Grand Cherokee 2.8 Tdi CITROEN Berlingo 1.8i Jumper 2.5 D h' 02 Mot DJ5 Jumper 2.5 D h' 02 Mot SOFIM 2800 Jumper 2.8 D / TD / Hdi CUMMINS Motor Serie B DEUTZ Deutz FL 913 Motores Motores BF 6 L 413 FR FIAT Bravo v Ducato 2.5 D Ducato 2.8 D / TD / JTD Duna 1.7 D Fiorino 1.7 D Palio / Siena 1.3 Mpi d' 04 Palio / Siena 1.3 Mpi d' 04 Palio / Siena 1.7 TD Palio Adventure 1.7 TD Uno / Fiorino 1.3 Mpi 8v Ducato 2.5 Diesel Stilo V FORD Cargo Cargo C h' 92 motor Cummins 6BTAA Courier 1.8 D Escort (95) 1.6 / 1.8 con motores Zetec Escort 1.6 / 1.8 (con reductor) Escort 1.6 h' 94 motor Audi Escort V Escort 1.8i con motor Zetec Escort XR3 2.0i Escort / Orion F 000 AL0 107 F 000 AL F 000 AL0 309 F 000 AL DW (R) 12v / 1.1Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw R78-M28 12v (R) DW (R) 12v / 2 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw DW (R) 12v / 1.1Kw IF (R) 24v / 4,8 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DW (R) 12v / 1.8 Kw DM (R) 12v / 0.8 Kw DW (R) 12v / 1.8 Kw DW (R) 12v / 1.8 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw JF (R) 24v / 4 Kw DW (R) 12v / 1.8 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW (L) 12v / 1.1 Kw EF (R) 12v / 0.8 Kw DW (L) 12v / 1.1 Kw DW (L) 12v / 1.1 Kw 1 Disponible sólo el despiece.

21 B31 I Bosch B32 I Bosch Código de arranque Características del arranque Código de arranque Características del arranque FORD SCANIA F con motores 6.5 6BTAA F con motores 6.5 6BTAA F 250 con motor 3.9 4BTAA F 350 / 4000 d' 98 con motores 3.9 4BTAA F h' 98 motor 4.10T Fiesta 1.4 h' 01 Fiesta 1.8 diesel Fiesta IV 1.3 Mondeo 1.8 TD EV (R) 24v / 4 Kw EV (R) 12v / 2.6 Kw EV (R) 12v / 2.6 Kw DM (R) 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 1.8 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw P R T DS 11 P 230 d' 04 R 113 H T 113 H T 113 H T 113 H 360 Autobús F 113 HL / K 113 HL P 93 H P 94 D - P 94 C - P 94 G R 113 H T 113 H T 113 H T 113 H 360 SEAT IE 24v / 6.7 Kw HEF95-L 24V (R) KB (R) 24v / 6.6 Kw KB (R) 24v / 5.5 Kw JF (R) 24v / 4 Kw JF (R) 24v / 4Kw KB (R) 24v / 6.6 Kw IVECO 170 E d' h' 92 Daily 10 motor 8140 Daily TD Daily 50 C 3.0 d' 05 MERCEDES BENZ Clase A L 2638 / 2038 Motores 6.0 OM 366 / 366 A Motores OM 366 Sprinter 313 CDI Sprinter 412 NISSAN Frontier OPEL Vectra 1.6 Vectra 1.7 D PEUGEOT 106 Diesel v v i TD v d' i Boxer 2.5 / 2.8 Boxer 2.5 D h' 02 Mot DJ5 Boxer 2.5 D h' 02 Mot SOFIM 2800 Boxer 2.8 D / TD / Hdi Partner 1.9 Diesel F 000 AL F 000 AL F 000 AL F 000 AL EV (R) 24v / 4 Kw EV (R) 24v / 4 Kw HE95-M 24V (R) DM (R) 12v / 0.8 Kw KB (R) 24v / 5.4 Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw DW (R) 12v / 2.2 Kw DW (R) 12v / 2 Kw DW (R) 12v / 1.1Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw R70-L25 12v (R) / 1.4 Kw Cordoba 1.9 Tdi León 1.6 Nafta Toledo 1.6 Nafta TOYOTA Corolla 1.6 / 1.8 con caja manual Hi lux V d' 05 VOLKSWAGEN Transporte 1.9 D Bora 2.0 Caddy 1.6 Camiones motores MWM 6.10 Fox 1.6 d' 05 Fox 1.6 d' 05 Gol 1.0 Gol 1.0 Mi d' 01 Gol 1.6 / 1.8 CLi con y sin a.a. Gol 1.6 h' 94 Gol 1.6 Mi h' 01 Gol II / III 1.8 Mi Golf IV 1.9 TDI Golf IV 1.6 / 1.8 / 2.0 Golf IV 1.6 d' 01 New Beatle 2.0 Passat 2.0 FSI Pointer 1.8 / 2.0 Polo 1.6 d' 06 Polo 1.6 Mi / 1.8 Mi Polo Classic 1.6 / 1.8 Mi con y sin a.a. Saveiro 1.6 h' 94 VOLVO B7R 7.0 d' 98 ZANELLO Motores Cummins Serie B Motores Cummins Serie B F 000 AL F 000 AL F 000 AL0 126 F 000 AL F 000 AL0 413 F 000 AL F 000 AL DW (R) 12v / 1.1 Kw R78-M55 12v (R) DB (L) 12v / 2 Kw DA (L) 12v / 0.9 Kw DA (L) 12v / 0.9 Kw DW (L) 12v / 1.1 Kw EF (R) 12v / 0.8 Kw DA (R) 12v / 0.9 Kw DB (R) 12v / 1.1 Kw DB (L) 12v / 2 Kw RF70 - M25 12 (L) DW (L) 12v / 1.1 Kw DA (L) 12v / 0.9 Kw DW (L) 12v / 1.1 Kw EF (R) 12v / 0.8 Kw EV (R) 24v / 4 Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw RENAULT 220 Premium 6.2 Clio 1.6 K7M 746 Clio RT 1.4i Kangoo 1.9 D motor F8Q Megane 1.9 TD d' 99 Megane / Senic y 16v Midlum 200 R 19 / Clio / Express Diesel EV (R) 24v / 4 Kw DW 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 0.9 Kw EV (R) 12v / 3 Kw DW 12v / 1.4 Kw 1 Disponible sólo el despiece. 1 Disponible sólo el despiece.

22 B33 I Bosch B34 I Bosch Características del motor de arranque DW (R) 12v / 0.9Kw DW (R) 12v / 1.1Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 1.1Kw DW (R) 12v / 1.1Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw DW 12v / 1.4 Kw R70-L25 12v (R) / 1,4 Kw DW (R) 12v / 1.8 Kw R78-M28 12v (R) DW (R) 12v / 2.2 Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DW (R) 12v / 1.7 Kw DM (R) 12v / 0.8 Kw RF70-M25 12V (L) DB (L) 12v / 2.0 Kw DB (L) 12v / 2.0 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw EV (R) 12v / 2.2 Kw EV (R) 12v / 2.6 Kw EV (R) 12v / 3.0 Kw EV (R) 24v / 4 Kw EV (R) 24v / 4 Kw EV (R) 12v / 3.0 Kw EV (R) 24v / 4 Kw HE95-M 24V (R) HEF95-L 24V (R) IF (R) 24v / 4.8 Kw JF (R) 24v / 4 Kw IE 24v / 6.7 Kw KB (R) 24v / 5.4 Kw KB (R) 24v / 6.6 Kw DW (R) 12v / 1.1 Kw EF (R) 12v / 0.8 Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw JF (R) 24v / 4.0 Kw F 000 AL F 000 AL AD AD0 280 F 000 AL AD AD AD AD AD AD AD F 000 AL F 000 AL AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD F 000 AL F 000 SH AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD3 310 F 000 AL AD AD AD AD AD AD F 000 AL F 000 AL AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD F 000 AL1 012 F 000 AL AD AD AD F 000 AL AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD F 000 AL F 000 AL AD AD AD AD AD AD AD AD F 000 AL F 000 AL AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD AD F 000 AL1 009 F 000 AL AD AD AD Disponible sólo el despiece.