En la Tabla N 4-3, se presentan los parámetros meteorológicos, así como los contaminantes monitoreados en la estación N 14. Fontibón.

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1 Versión 2 - Marzo de 2009 pág información de la Red de Monitoreo de Calidad de Aire en Bogotá, es estable, o no reclama atención prioritaria en el futuro próximo, por sus bajos niveles de presencia. En la Tabla N 4-3, se presentan los parámetros meteorológicos, así como los contaminantes monitoreados en la estación N 14. Fontibón. 551 Tabla N 4-3 : Parámetros monitoreados Medición Contaminantes Carrera 95 N Fontibón en la estación N 14 Fontibón PM10 PST S02 NOx Parámetro 03 CO Precipitación Dirección del viento Velocidad del viento Temperatura superficial Radiación - Meteorología Presión atmosférica - Humedad relativa - Ortogonal viento - Benceno - Tolueno - Formaldehído - Fuente: Secretana Dlstntal de Ambiente. Red de Monltoreo de Calidad de Aire de Bogotá D.C. Red de monltoreo de calidad de aire, 2007 (fragmento). En la Tabla N 4-4, se presentan los límites permisibles para los contaminantes criterio, establecidos en la resolución 601 del año 2006, emitida por el MAVDT, la cual establece la norma nacional de calidad el aire. Tabla N 4-4 : Límites permisibles para concentraciones de contaminantes. PARAMETRO PERIODO UNIDADES NORMA PARTíCULAS (PM10) Anual ~g/m horas ~g/m3 150 PARTíCULAS SUSPENDIDAS PST Anual ~g/m horas ~g/m3 300 Anual ppb 31 ÓIDOS DE AZÚFRE, S02 24 horas ppb 96 3 horas ppb 287

2 Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-4 : Límites permisibles para concentraciones de contaminantes. PARAMETRO PERIODO UNIDADES NORMA Anual ppb 53 ÓIDOS DE NITRÓGENO, NOx 24 horas ppb 80 OZONO (03) 1 hora ppb horas ppb 61 8 horas ppb 41 8 horas ppm 8.8 MONÓIDO DE CARBONO, CO 1 hora ppm Fuente: Ministerio de Ambiente, VIvienda y Desarrollo Terntorlal (MAVDT). Resolución 601 del4 de Abril de ::>50 De todos los parámetros muestreados en la estación 14, de la localidad de Fontibón, el PM-10, es el contaminante que registró incumplimiento de la norma nacional, descrita anteriormente. La revisión de la serie de datos obtenida para este contaminante, indica que el comportamiento diario a lo largo del año, registra los mayores niveles en los primeros meses del año, con valores cada vez menores a medida que avanzaba el año, hasta llegar a Diciembre, donde se observan reducciones aproximadamente del 20 % respecto a Enero. Los demás contaminantes criterio, reportaron valores dentro de la norma nacional Niveles de ruido El ruido está constituido por el conjunto de sonidos no deseados, fuertes, desagradables o inesperados; se ha calculado que alrededor del 70% de la población colombiana que reside en áreas urbanas está expuesta a sufrir lesiones del oído por ruido. La legislación colombiana presenta como norma ambiental para ruido los siguientes valores: Tabla N 4-5 : Niveles de ruido máximos permitidos Estándares máximos permisibles de niveles SECTOR SUBSECTOR de emisión de ruido en db(a) en el día en la noche A. TRANQUILIDAD Y Hospitales, bibliotecas, guarderías, sanatorios, hogares SILENCIO aeriátricos Zonas residenciales o exclusivamente destinadas para B. TRANQUILIDAD Y desarrollo habitacional, hotelería v hospedaies. RUIDO MODERADO Universidades, coleaios, escuelas, centros de estudio e 65 50

3 Estudio ambiental de la Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) desde Avenida El TAM (AK 129) hasta ;) A 9 Avenida Fontib6n (AK 97) - C6digo de Obra N Etapa de Estudios y Diseños Versi6n 2 - Marzo de 2009 pág SECTOR C. RUIDO INTERMEDIO RESTRINGIDO D. ZONA SUBURBANA O RURAL DE TRANQUILIDAD Y RUIDO MODERADO Tabla N 4-5 : Niveles de ruido máximos permitidos SUBSECTOR Estándares permisibles de emisión en el día en db(a) máximos de niveles de ruido en la noche investiqaci6n. Parques en zonas urbanas diferentes a los parques mecánicos al aire libre. Zonas con usos permitidos industriales, como industrias en general, zonas portuarias, parques industriales, zonas francas. Zonas con usos permitidos comerciales, como centros comerciales, almacenes, locales o instalaciones de tipo comercial, talleres de mecánica automotriz e industrial, centros deportivos y recreativos, gimnasios, restaurantes, bares, tabernas, discotecas, binaos, casinos. Zonas con usos oermitidos de oficinas Zonas con usos institucionales Zonas con otros usos relacionados, como parques mecánicos al aire libre, áreas destinadas a espec-táculos oúblicos al aire libre. Residencial suburbana. Rural habitada destinada a explotaci6n aarooecuaria. Zonas de Recreaci6n y descanso, como parques naturales Y reservas naturales. Fuente: Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrolla Territorial (Norma nacional de emisi6n de ruido y ruido ambiental Resoluci6n 0627 de Para la caracterización del área de estudio, con relación al componente ruido, se realizó una revisión de los monitoreos de presión sonora realizados por el Aeropuerto Internacional El Dorado en el área de intervención del proyecto. La red de monitoreo de ruido, implementada por la Aerocivil, en el área de influencia del Aeropuerto El Dorado, cuenta con 15 estaciones, de las cuales 3 operan de forma permanente. Ver Tabla N 4-6 Y Anexo N. 7. Como resultado de la revisión de los estudios de la Aerocivil, se identifican dos estaciones de muestreo, localizadas al costado norte de la Avenida Luís Carlos Galán Sarmiento, brindando datos históricos altamente representativos de las condiciones de presión sonora en el área de influencia del proyecto.

4 Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-6 : Estaciones de muestreo Aerocivil PUNTOS DE NOMBRE DESCRIPCiÓN DE LA UBICACiÓN COORDENADAS MONITOREO Estadero La Florida, aproximadamente a 1000 m N 1 R1 al oriente de la cabecera 31R, Transv 93 # Álamos E 2 R2* Barrio El Encanto, Colegio Margarita Bosco. Calle 63F # 73A-37 3 R3* Modelia, Fábrica de Almohadas.Transv 85 # R4 5 R6 Hacienda El Escondite, a 2000m de la cabecera 13R pista 2 Coca Cola, a 2000 m de la cabecera 31 L al oriente de la pista 2, Cra 96 Bis B # 25C-64 6 R7* 450 metros al Sur del eje de la pista 2 7 R8* Cr 105 # 65A metros al Sur del eje de la pista N E N E N E N E N E N E 8 R9 Tienda Pilsen, Fontibón, aproximadamente a 650 m al sur de la cabecera 13R, Cra 129 # 22C - 13, N Barrio HB Industrial E 9 R10 Cabecera 31L a 700m de la pista N E 10 R11 Casa de Radio Ayudas N E 11 R13 Villa Luz, Cra 80 # 63B N E 12 R15 Barrio Engativá, Centro Comercial, Cra 64 C # N 113F E 13 R16** Cabecera 13R N E 14 R17** Mitad de la Pista N E 15 R18** Cabecera 31 L N E *Puntos fijos Puntos adicionales solicitados a Aerocivil Auto 2241/05 MAVDT Fuente: MOnltoreode Calidad de Aire y RUidoAmbiental en El Aeropuerto Internacional El Dorado - Bogotá. Julio a Septiembre de Las estaciones seleccionadas para la evaluación de presión sonora en el área de estudio son: R17: Mitad de la pista - 2. R18: Cabecera 31 L

5 Versión 2 - Marzo de 2009 pág Con base en la Resolución 0627 de 2006 en su Articulo 13 - Ruido en Aeropuertos, El Aeropuerto Internacional El Dorado y su área de influencia son evaluados como Sectores Industriales con base en los estándares máximos permisibles de niveles de ruido ambiental definidos para el Sector C: Ruido Intermedio Restringido, donde se establece un nivel máximo de ruido ambiental es de 75 db para el horario diurno comprendido entre las 7:01 a las 21:00 horas, y un nivel máximo de ruido ambiental de 70 db para el horario nocturno comprendido entre las 21:01 y las 7:00 horas. A continuación se presentan los Niveles Equivalentes durante el horario diurno y nocturno para cada punto: ~47 Punto R17 identificado como Zona Media de la Pista 2 Muestra un comportamiento diurno con niveles de ruido ambiental registrados en un rango de variación entre 76.4 db Y 81.1 db, los cuales se ven afectados por niveles de presión sonora provenientes directamente del tráfico aéreo. Los valores registrados durante el horario nocturno mostraron en su mayoría una presión sonora por encima de los 70 db Y un comportamiento bastante irregular, con picos que sobrepasan de forma significativa los valores máximos permisibles, incluso alcanzan niveles de presión registrados durante el día. Los valores de ruido ambiental registrados para esta estación de muestreo exceden los niveles máximos permisibles establecidos para ruido ambiental en la resolución 0627 de 2006 del MAVDT. Sin embargo se debe tener en cuenta que este punto se encuentra localizado al interior de las instalaciones del Aeropuerto, directamente en la zona de influencia de las operaciones de decolaje y aterrizaje que se llevan a cabo en la pista 2. Tabla N 4-7 : Nivel Equivalente Ponderado Diurno y Nocturno (LO - LN) Punto R17: Mitad de la Pista 2 FECHA DIURNO NOCTURNO 08/15/ ,6 72,9 08/16/ ,9 72,1 08/17/ ,0 73,6 08/18/ ,0 70,5 08/19/ ,8 74,0 08/20/ ,0 73,5 08/21/ ,7 79,8 08/22/ ,0 73,5 08/23/ ,9 73,5 08/24/ ,8 72,7 08/25/ ,3 71,1 08/26/ ,7 72,5 08/27/ ,5 74,3 08/28/ ,1 80,4 08/29/ ,4 74,4 08/30/ ,0 75,5 08/31/ ,9 74,7

6 Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-7 : Nivel Equivalente Ponderado Diurno y Nocturno (LO - LN) Punto R17: Mitad de la Pista 2 FECHA DIURNO NOCTURNO 09/01/ ,0 70,9 09/02/ ,0 74,9 09/03/ ,0 76,0 09/04/ ,0 74,6 09/05/ ,9 74,7 09/06/ ,7 65,9 09/07/ ,4 74,0 09/08/ ,6 67,8 09/09/ ,8 73,6 09/10/ ,4 72,6 09/11/ ,5 73,5 09/12/ ,2 71,0 09/13/ ,1 67,9 09/14/ ,8 71,1 09/15/ ,6 67,8 09/16/ ,7 75,7 09/17/ ,6 74,6 09/18/ ,6 76,1 09/19/ ,6 72,2 09/20/ ,7 70,7 09/21/ ,4 71,9 09/22/ ,5 70,3 09/23/ ,3 67,9 09/24/ ,7 74,8 09/25/ ,8 78,7 09/26/ ,9 69,5 09/27/ ,5 74,9 09/28/ ,9 74,6 09/29/ ,1 77,4 09/30/ ,3 79,1 Fuente: Monltoreo de Calidad de Aire y RUido Ambiental en El Aeropuerto Internacional El Dorado - Bogotá. Julio a Septiembre de Figura N 4-9 : Nivel Equivalente Ponderado Diurno y Nocturno (LO - LN) Punto R17: Mitad de la Pista 2 90,0-, , 85, ,0 -l-"--.;;;;::7""~~;:::;;7~i?_""""~= r_. =_~-"'=~;;>"""...-7"""=..-~ 75,0!g 70,0~~~~ 65, ' , , ,0+-.-~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~#####################~# #~~~~#~~~~###~~~##~#~##~ $$$#######~##$$$$$#&#### Nil.el Maxirno Permisible - Diurno (75 db)' Nil.el Máxirno Permisible - Nocturno (70 db)* * Resolución 627 de Abril de 2006 OlAS DE MUESTREO -DIURNO -NOCTURNO Fuente: Monítoreo de Calidad de Aire y Ruido Ambiental en El Aeropuerto Internacional El Dorado - Bogotá. Julio a Septiembre de 007.

7 Estudio ambiental de la Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) desde Avenida El TAM (AK 129) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Punto R18, Cabecera 31 L La tendencia de los datos en horario diurno para el punto R18, muestra un comportamiento uniforme cercano a los 75 db. Por otro lado, para el horario nocturno se aprecia una oscilación significativa entre los niveles de presión sonora, alcanzando a sobrepasar en algunos casos los picos diurnos. Como se evidencia en la Figura 4-10, el punto R18 registra valores de ruido ambiental que sobrepasan los valores máximos permisibles establecidos en la Resolución 0627/06 del MAVDT. Sin embargo se debe tener en cuenta que este punto se encuentra localizado al interior de las instalaciones del Aeropuerto, directamente en la zona de influencia de las operaciones de decolaje y aterrizaje que se llevan a cabo en la pista 2. Tabla N 4-8: Nivel Eauivalente Ponderado Diurno y Nocturno (LO - LN) Punto R18 FECHA DIURNO NOCTURNO 08/15/ ,1 68,0 08/16/ ,1 67,5 08/17/ ,9 65,2 08/18/ ,1 65,4 08/19/ ,3 69,4 08/20/ ,7 72,1 08/21/ ,8 69,8 08/22/ ,9 68,8 08/23/ ,5 69,5 08/24/ ,6 64,9 08/25/ ,2 59,5 08/26/ ,6 68,9 08/27/ ,5 70,7 08/28/ ,7 78,3 08/29/ ,7 69,4 08/30/ ,9 67,7 08/31/ ,8 64,5 09/01/ ,7 67,3 09/02/ ,3 69,4 09/03/ ,1 73,2 09/04/ ,6 68,7 09/05/ ,2 67,4 09/06/ ,6 67,7 09/07/ ,7 64,3 09/08/ ,1 62,5 09/09/ ,3 67,7 09/10/ ,8 72,0 09/11/ ,9 67,5 09/12/ ,1 67,8 09/13/ ,4 65,5 09/14/ ,3 66,2 09/15/ ,1 59,0 09/16/ ,8 68,9 09/ ,4 77,7 09/18/ ,1 68,8 09/19/ ,3 64,9 09/20/ ,4 67,4

8 Versión 2 - Marzo de 2009 pág Tabla N 4-8: Nivel Equivalente Ponderado Diurno v Nocturno (LO - LN) Punto R18 FECHA DIURNO NOCTURNO 09/21/ ,3 64,7 09/22/ ,6 66,7 09/23/ ,9 67,1 09/24/ ,3 77,0 09/25/ ,1 67,5 09/26/ ,2 69,8 09/27/ ,5 70,3 09/28/ ,0 63,9 09/29/ ,8 64,3 09/30/ ,3 72,5 Fuente: Monltoreo de Calidad de Aire y RUido Ambiental en El Aeropuerto Internacional El Dorado - Bogotá. Julio a Septiembre de Figura N, 4-10: Nivel Equivalente Ponderado Diurno y Nocturno (LO - LN) Punto R18 90,0 85,0 ~ , ,0,..._,--.u.-...,. ::,.,~..k~_--~o'~~\_.o;o=o:~~~~..li ~ 70,0 +-~-.r~~-+...lc:~_ry'_\~~_t~~~+_.lr_--h~'\-....j 65,0 +---"-'-----\---,I---~'-----~+_-~~f_----\o'---'l,.L--- t;/---j 60, / l 55, l 50,0 +-,-~~~~~~~~~~~~~..,_,~~~~~~~~--rl ######################## #~~~~#~~~~~#~~~~~~~#~~~~ $$$#######&&#$$$$$#~#### Ni\el Maximo Permisible - Diumo (75 db)* Ni\el Máximo Permisible - Noctumo (70 db)* * Resolución 627 de Abril de 2006 OlAS DE MUESTREO -DIURNO -NOCTURNO Fuente: Monitoreo de Calidad de Aire y Ruido Ambiental en El Aeropuerto Internacional El Dorado - Bogotá. Julio a Septiembre de Comentarios finales al componente ruido Para minimizar el impacto que las operaciones aéreas generan en comunidades vecinas, el Aeropuerto El Dorado adecuó una barrera viva de aproximadamente 12 metros de altura con abundante vegetación sobre la periferia de la pista 2, con lo cual los altos niveles de presión sonora generados en esta pista (Como los valores de los Puntos R17 y R18) son minimizados y no se trasladan ni afectan a las zonas contiguas y barrios aledaños. De lo anterior se concluye que los puntos de monitoreo ubicados en la zona de influencia inmediata del Aeropuerto, es decir aquellos que se encuentran más próximos a sus instalaciones, registran niveles de presión sonora por

9 Estudio ambiental de la Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) desde Avenida El TAM (AK 129) hasta Avenida Fontib6n (AK 97) - C6digo de Obra N Etapa de Estudios y Diseños Versi6n 2 - Marzo de 2009 pág El acuerdo 19 de ese mismo año lo reconoció como zona de conservación ambiental y delimitó su ronda hidráulica y su zona de manejo y preservación ambiental, previstas de 15 a 30 metros. ~42 Figura N : Hidrografía de Fontibón LEYeNDA Fuente: Secretaria Distrital de Ambiente. Observatorio Ambiental. Plano de la Hidrografía de Bogotá (fragmento Fontib6n) También hace parte de la hidrografía de Fontibón el actual meandro del Say, el cual se formó, por la modificación artificial del cauce del río Bogotá, lo que ocasionó la disminución del aporte hídrico por parte del río. Esto creó un ecosistema distinto al natural, pues el agua que contiene el meandro cambió su condición de movimiento constante a ocasional, lo que favoreció el incremento de la sedimentación y de la vegetación lacustre. Actualmente existen unas compuertas que el acueducto maneja de acuerdo a los cambios del nivel del agua.

10 fi~9 Versión 2 - Marzo de 2009 pág determinar el grado de influencia o afectación antropogénica que ha tenido la localidad dentro de los factores bióticos y abióticos con los cuales se relacionan la fauna y la flora existentes aún en el área de estudio. En la Localidad existen dos grandes parques naturales administrados por el lord, como son el parque Sauzalito y el parque Metropolitano, los cuales son de gran importancia ecológica y recreacional. Fuente: Vanesa Moreno, Juan Francisco García y Juan Carlos Villalba. Descripción General de Los Humedales de Bogotá, D.C Se encuentra en Humedal de Capellania (Figura N. 4-12) administrado por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado, el cual se ha convertido en una problemática ambiental para los residentes del Barrio Rincón Santo por presencia de aguas residuales posiblemente industriales, presencia de animales de pastoreo y presencia de una jauría de perros, ocupa un área de 37 ha. La zona de protección legal es de 21 ha, 58% del área original. Las especies arbóreas son escasas destacándose barreras cortavientos de eucaliptos, actualmente el humedal que se ha convertido en botadero a cielo abierto de escombros. El Meandro El Say, ubicado en la zona Franca, viene en vía de extinción debido por el arrojo de escombros generados por la proliferación de construcción habitacional.

11 f)?8 Estudio ambiental de la Avenida Luis Carlos Galán Sarmiento (AC 24) desde Avenida El TAM (AK 129) hasta Versión 2 - Marzo de 2009 pág Se encuentra ubicado entre la localidad de Fontibón y el sector occidental del municipio de Mosquera, en la zona aledaña a los barrios el Portal, Santiago y Centenario 11. En la Figura N. 4-13, se puede observar su ubicación. Se puede decir que de continuar los procesos de relleno e invasión del meandro, se llegará a la pérdida total de la vegetación y del hábitat propio del humedal, especialmente porque la carga de desechos industriales que recibe, lo deterioran y degradan en forma alarmante. Figura N : Meandro del Say Fuente: 1978, Historia de los humedales en Bogotá - Aerofotografía de Bogotá de 1938 a 1998 IGAC Fauna La presencia de humedales se constituyen en un ecosistema decisivo para la vida de muchas especies de flora y fauna, por tal razón, el deterioro del humedal de Meandro del Say y del Humedal La Capellanía, ubicados en la UPZ Zona Franca, debido a desarrollos industriales y residenciales sobre su ronda, que vierten aguas residuales y residuos sólidos (basuras) a sus aguas, disminuye en gran medida gran parte de la riqueza faunística constituida en ésta localidad. Sin embargo las especies que se reportan son bastante pobres, los juncales que se presentan permiten que habiten en un mínimo número algunas monjitas, caicas, gavilán maromero, tinguas piquirojas, garzas reales,