normas INEN para lubricantes de motor Clasificación por viscosidad y desempeño Ensayo Requisitos de propiedades físico-químicas Contenido del Boletín

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1 normas INEN para lubricantes de motor Edición 9 2/13 Contenido del Boletín Clasificación por viscosidad y desempeño Ensayo Requisitos de propiedades físico-químicas

2 1 NORMAS INEN 23:211 DIESEL INEN 227:211 GASOLINA Estas normas establecen los requisitos que deben cumplir los aceites lubricantes para motores de combustión interna de ciclo de Diesel y Otto (gasolina). SAE. Siglas en el idioma inglés de la Sociedad Americana de Ingenieros Automotrices, organismo con sede en los Estados Unidos de Norteamérica, que, entre otras actividades, establece la clasificación de los aceites lubricantes para motores de combustión interna, según la viscosidad.

3 2 1.- Clasificación por la viscosidad Grado de viscosidad SAE W 5W 1W 15W 2W 25W CICLO DIESEL Y GASOLINA Clasificación de los aceites lubricantes monógrados para motor, por su viscosidad (Basada en norma SAE J3). Viscosidad Dinámica máxima a temperatura mínima (mpa.s a ) 6 2 a a -3 7 a a a a -1 6 a -4 6 a a -3 6 a a -2 6 a -15 3, , ,1.1-6 Viscosidad Cinemática a 1, (m 2 /s) ARRANQUE BOMBEO MIN. MAX. < < < < < 26,1.1-6 CICLO DIESEL Y GASOLINA Clasificación de los aceites lubricantes multigrados para motor, por su viscosidad cinemática Grado de viscosidad SAE Viscosidad Cinemática a 1, (m 2 /s) MIN. MAX. W2 W3 W4 5W2 5W3 5W4 5W5 1W3 1W4 15W4 15W5 2W2 2W3 2W4 2W5 25W5 25W6 26,1.1-6

4 3 2.- Clasificación por la calidad del desempeño en el servicio Clasificación API de los aceites lubricantes CATEGORIA SERVICIO ESTADO CF Se introdujo en el año Están destinados a motores todo terreno, de inyección indirecta y otros motores diesel incluyendo aquellos que utilizan combustible con contenido de azufre superior a,5 en peso. CF-4 Se introdujo en el año 199. Están destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos, de aspiración natural y turbocargados. DIESEL CG-4 CH-4 Para motores que cumplen con las normas de emisión del año Están destinados a motores de trabajo intenso, de alta velocidad, de cuatro tiempos que utilizan combustible con contenido de azufre menor de,5 en peso. Para motores que cumplen con las normas de emisión de gases de escape del año Están destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos que utilizan combustible con contenido de azufre hasta,5 en peso. CI-4 Para motores que cumplen con las normas de emisión de gases de escape del año 24. Están destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos que utilizan combustible con contenido de azufre hasta,5 en peso. Algunos aceites CI-4 también pueden calificar para la designación CI-4 PLUS. CJ-4 Para motores que cumplen con las normas de emisión de gases de escape del año 27. Están destinados a motores de alta velocidad, de cuatro tiempos que utilizan combustible con contenido de azufre hasta 5 mg/kg (,5 en peso). Sin embargo, al utilizar aceite CJ-4 con combustible que contenga más de 15 mg/kg de azufre, consulte al fabricante del motor para el intervalo de servicio. CATEGORIA SERVICIO ESTADO SG Para motores de 1993 y anteriores Obsoleto GASOLINA SH SJ SL SM Para motores de 1996 y anteriores Para motores de automóvil del año 21 y anteriores Para motores de automóvil del año 24 y anteriores Para motores de automóvil a partir del año 24 y anteriores. Obsoleto 3.- Ensayo Los aceites lubricantes para motores de combustión interna de ciclo de diesel y ciclo otto deben estar libres de materiales en suspensión, sedimentos, agua y cualquier otra impureza extraña. Los ensayos que el API establece para determinar el nivel de servicio de los aceites lubricantes para motores de combustión interna de ciclo de diesel y otto son los que se muestran en la tabla.

5 4 Ensayos de aceite de motor para clasificación de servicio API (Basada en Norma SAE J183) SERVICIO ENSAYO DIESEL CF CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 CI-4 PLUS CJ-4 Caterpillar 1M-PC Cummins NTC-4 Mack T-6 Mack T-7 Caterpillar 1K Mack T-8 Caterpillar 1N Mack T-9 Cummins M II Caterpillar 1P Caterpillar 1K Mack T-1 Caterpillar 1K o 1N EOAT Mack T-1 Mack T-11 Caterpillar 1K o 1N Mack T-8E Caterpillar 1R Cummins M 11EGR Mack T-8E Caterpillar 1R Cummins M 11EGR Mack T-8E EOAT Caterpillar C-13 Caterpillar 1N Mack T-11 Mack T-11ª Mack T-12 Cummins ISB Cummins ISM SERVICIO ENSAYO GASOLINA SG SH SJ SL SM Secuencia IID Secuencia IID Secuencia IID Secuencia IVA Secuencia IVA Secuencia IIIG Secuencia VE Secuencia VE Secuencia VE Secuencia VG Secuencia VIII Secuencia VG Secuencia VIII Caterpillar 1H2 4.- Requisitos de propiedades fisicoquímicas de los aceites lubricantes Los grados de viscosidad para aceite de motor de ciclo de diesel y ciclo otto deben cumplir con lo establecido en las tablas del numeral 1. El método de ensayo para la determinación de viscosidad es la NTE INEN 81.

6 5 Requisitos de las propiedades fisicoquímicos DIESEL No. REQUISITOS UNIDAD MIN. MAX. METODOS DE ENSAYO Índice de viscosidad Punto de escurrimiento W Humedad Punto de inflamación Tendencia a la espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III Estabilidad a la espuma luego de 1 min de reposo secuencias I, II y III TBN Categoría API CF y superiores SAE 1W W Cenizas Sulfatadas 8 93, 12, 19, 7, 6,,5-6, -15, 2, 5, 2, ASTM D 227 ASTM D 97 ASTM D95 ASTM D 92 ASTM D 2896 ASTM D 874 Los aceites lubricantes para motores de combustión interna de ciclo de diesel, deben estar elaborados con bases lubricantes que cumplan con lo establecido en la NTE INEN 229. El nivel mínimo de calidad de aceites lubricantes para motores de ciclo de diesel que se comercializará en el Ecuador es el API CF. GASOLINA No. REQUISITOS UNIDAD MIN. MAX. METODOS DE ENSAYO Índice de viscosidad Punto de escurrimiento W Humedad Punto de inflamación Tendencia a la espuma Secuencia I Secuencia II Secuencia III Estabilidad a la espuma luego de 1 min de reposo secuencias I, II y III TBN W Cenizas Sulfatadas 93, 12, 19, 5,5,5-6, -15, 2, 5, 2, ASTM D 227 ASTM D 97 ASTM D95 ASTM D 92 ASTM D 2896 ASTM D 874 Los aceites lubricantes para motores de combustión interna de ciclo de otto, deben estar elaborados con bases lubricantes que cumplan con lo establecido en la NTE INEN 229. El nivel mínimo de calidad de aceites lubricantes para motores de ciclo de Otto que se comercializará en el Ecuador es el API SG.