El DPTOP sotmet a informació pública l estudi per a implantar una nova plataforma per a bus a la C-245 entre Castelldefels i Cornellà
|
|
- Josefa Padilla Fernández
- hace 6 años
- Vistas:
Transcripción
1 El DPTOP sotmet a informació pública l estudi per a implantar una nova plataforma per a bus a la C-245 entre Castelldefels i Cornellà El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, i el director general de Transport Terrestre, Manel Villalante, han presentat avui l estudi informatiu i l estudi d impacte ambiental per a la implantació d una nova plataforma reservada per al bus a la C-245 en un tram de 13 quilòmetres de longitud entre els municipis de Castelldefels i Cornellà de Llobregat. Això permetrà habilitar 23 noves parades d autobús i escurçar el temps del trajecte en autobús prop de 25 minuts. El document, que se sotmetrà en els propers dies a informació pública, preveu, a més, la reforma integral d aquest eix viari que connecta cinc municipis del Baix Llobregat, per transformar-lo en una avinguda interurbana amb espais prioritaris per a vianants i ciclistes i noves zones verdes. El projecte suposarà una inversió aproximada de 95 MEUR, i es preveu un termini d execució de prop de 2 anys. Imatge virtual de la plataforma per a bus a Castelldefels La carretera C-245 neix al centre urbà de Castelldefels i discorre en paral lel a l autopista C-32 creuant els termes municipals de Gavà, Viladecans, Sant Boi de Llobregat, Cornellà de Llobregat i Esplugues de Llobregat. Actualment, aquesta carretera és un dels eixos vertebradors del Baix Llobregat, atès que permet la connexió de cinc municipis de la comarca amb Barcelona. Actualment, aquesta és una via de pas que s utilitza principalment per a vehicle privat, i presenta trams molt diferenciats, atès que creua tant nuclis urbans residencials, com àrees industrials o zones en procés de desenvolupament urbanístic Pàg. 1 de 9
2 Així, mentre que a la majoria de trams té una secció de 50 metres d amplada, al seu pas pel centre urbà de Gavà, es redueix a 22 metres, i, quan creua Castelldefels, arriba als 16 metres. També, entre Sant Boi i Cornellà, la carretera presenta certes particularitats, i travessa el riu Llobregat amb característiques d autopista. Amb l objectiu de millorar l oferta i la qualitat dels serveis de transport públic a la comarca, el DPTOP va encarregar la redacció d un estudi informatiu i un estudi d impacte ambiental per implantar una nova plataforma reservada per al bus en aquesta via entre Castelldefels i Cornellà de Llobregat. Es tracta de la primera plataforma d aquesta característiques que es construeix a tot Catalunya, dins del conjunt d actuacions impulsades pel DPTOP per a promoure l ús del transport públic. En aquest sentit, avui el secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, i el director general de Transport Terrestre, Manel Villalante, han presentat el document. En els propers dies, amb la publicació al Diari Oficial de la Generalitat (DOGC) de l anunci corresponent, s iniciarà el procés d informació pública de l estudi durant un període d un mes, per tal que les entitats, administracions i particulars interessats el puguin consultar i adreçar les consideracions que estimin per a la seva anàlisi. Un cop s aprovi el document, es redactarà el projecte constructiu necessari abans de licitar i adjudicar les obres. Es preveu que el projecte compti amb un pressupost aproximat de 95 MEUR i s executi durant prop de 2 anys. Plataforma per a bus i avinguda per vianants L estudi que avui es presenta analitza les diferents opcions per a encabir una nova plataforma reservada per al transport públic que permeti millorar sensiblement les connexions tant a l interior de la comarca del Baix Llobregat, com amb Barcelona. El projecte que ara s impulsa inclou diferents actuacions, amb característiques específiques segons les particularitats de cada tram: Plataforma reservada per al bus de 13 quilòmetres: a partir de la calçada actual, es crearà una nova plataforma per a bus al llarg dels 13 quilòmetres de la C-245 entre l estació de ferrocarril de Castelldefels i l intercanviador de Cornellà de Llobregat. La nova plataforma per al transport públic tindrà una amplada de 11,6 metres i un carril per sentit de 3 metres d amplada cadascun. Disposarà de mitjanes laterals de 2,50 metres d amplada cadascuna, que segregaran la plataforma del bus del vial per al trànsit rodat. S establiran diferents sistemes per a permetre velocitats comercials competitives, com ara prioritats semafòriques per als autobusos a les interseccions, que permetran reduir un 38% el temps del trajecte i passar dels 65 minuts actuals als 40 minuts previstos Pàg. 2 de 9
3 Així, s espera que amb la nova plataforma per a bus, els autobusos puguin assolir una velocitat comercial de 20 km/h de mitjana, enfront dels 12 km/h actuals. L objectiu és garantir una oferta de qualitat que suposi una alternativa real al vehicle privat en els desplaçaments interiors i cap a Barcelona. Per a això, s habilitaran 23 noves parades d autobús parades i es facilitarà la intermodalitat amb altres modes de transport públic, a punts estratègics d intercanvi amb estacions de ferrocarril, metro i tramvia. Nou passeig per a vianants: a banda d habilitar la plataforma per a bus per a millorar el transport públic, l actuació suposarà la transformació integral de la C-245 en els cinc municipis que comprèn aquest tram, entre Castelldefels i Cornellà de Llobregat. L objectiu és recuperar aquesta via per a l ús ciutadà, prioritzant els espais de passeig i canalitzant el trànsit rodat de llarg recorregut per vials d alta capacitat, com ara la C-32 o altres vies locals paral leles que es preveuen construir. La vorera per als vianants tindrà una amplada variable segons cada tram, amb un mínim de 5,20 metres i un màxim de 11,4 metres d amplada. Imatge virtual, al seu pas per Viladecans Carril bici i zones verdes: la reforma de l actual eix en una avinguda interurbana permetrà habilitar un nou carril bici interurbà al llarg de tot el passeig, així com nous espais verds i passeigs arbrats en els trams d amplada suficient, que connectaran amb els camins que s estan desenvolupant a la vora del riu Llobregat. El carril bici quedarà integrat al passeig de vianants i tindrà una amplada de 2,5 metres, amb dos carrils, un per sentit de la marxa Pàg. 3 de 9
4 Imatge virtual del carril bici a Sant Boi de Llobregat Més intermodalitat i autobusos innovadors L actuació que ara s impulsa suposarà un conjunt de millores per als usuaris del transport públic, tant pel que fa a la duració del trajecte, com a les freqüències i les possibilitats de correspondència amb altres modes de transport. A més, es garantirà, alhora, la vialitat local del trànsit rodat per a permetre també els desplaçaments amb vehicle privat dins la xarxa més urbana. En aquest sentit, l actuació comportarà: Més intermodalitat amb el ferrocarril i el tramvia: la nova plataforma reservada permetrà l accés ràpid a l intercanviador de Cornellà, on conflueixen Rodalies, l L5 de Metro i el Trambaix, facilitant l accessibilitat al transport públic als usuaris dels municipis de l entorn. Així mateix, permetrà la connexió amb la futura estació d FGC a Cornellà-Ribera Salines, actualment en fase de redacció de l estudi informatiu, i a l estació de Castelldefels de Rodalies Renfe, tot afavorint la intercanvi entre modes de transport públic. Implantació d autobusos moderns amb prestacions de tramvia: A banda de la millora dels serveis prestats amb autobusos convencionals, l estudi preveu la implantació d un nou servei de bus que connectarà Castelldefels i Cornellà de Llobregat pel recorregut de la nova plataforma reservada. Els nous serveis es prestarien amb autobusos moderns que permeten escurçar el temps de parada i fer aquest servei més competitiu. Aquests autobusos ofereixen algunes dels avantatges del tramvia, com ara donar un ús d entrada i sortida a totes les portes i facilitar la venda de bitllets a les parades. A més, es preveu que disposin d una tecnologia innovadora específica, utilitzada ja a diferents països europeus, mitjançant el sistema del guiat òptic, a partir del qual els autobusos segueixen una línia traçada al llarg de la calçada de manera automàtica. Aquest sistema aporta precisió en l aproximació a l andana i millora el confort en la conducció Pàg. 4 de 9
5 Espais per al trànsit rodat més local: la implantació d aquesta plataforma suposarà la remodelació total de la secció de la carretera, que adquirirà les alineacions definitives previstes en el Pla General Metropolità. Només així serà possible donar continuïtat a la plataforma de l autobús, a un carril bici de dos sentits i a àmplies voreres, mantenint, a la vegada, l espai per al trànsit privat. L obra preveu alliberar la C-245 com a vial de pas, de manera que no es potenciarà el trànsit en vehicle privat de llarg recorregut. Així, la C-245 servirà per a distribuir la circulació més local, a partir dels vials que provenen de la C- 32 i dels nous vials locals previstos el planejament. Cinc municipis connectats L actuació suposarà una transformació de l actual vial que uneix els cinc municipis del Baix Llobregat d aquest tram en una gran avinguda que vertebrarà la comarca i millorarà, tant el paisatge urbà com les comunicacions amb transport públic. L estudi inclou un conjunt de particularitats a cada un dels municipis concernits, segons la configuració actual de l eix a cada tram: Castelldefels L actuació en aquest municipi comprèn un tram d 1,8 quilòmetres que s inicia a l encreuament de la C-245 i l avinguda 302, i finalitza a la cruïlla amb l avinguda de l Havana Vieja, i amb amplades variables entre els 16 metres inicials i els 50 metres finals. Des de l inici i fins al carrer de Martorell es proposa la peatonalització de la plataforma, per la manca d espai disponible, de manera que serà l únic tram per on no podran circular vehicles privats, només de serveis. L estudi preveu la remodelació integral de l eix al seu pas pel municipi, excepte en la part més propera a Gavà, entre la plaça Colom i l avinguda de l Havana Vieja. Aquí, es remodelarà un tram del costat mar de l avinguda, per a implantar la plataforma segregada del bus i el carril bici, i es mantindrà la resta de la secció per tal d aprofitar els espais de passeig existents i el vial de serveis. D acord amb les particularitats de les seccions que presenta actualment aquest eix al seu pas pel municipi, l estudi identifica 6 subtrams amb diferents configuracions a l hora d encabir la plataforma per a bus, el carril bici i distribuir els espais per als vianants. En aquest sentit, el carril bus discorrerà sempre per la part central de la calçada, mentre que el carril bici s ubicarà primer més proper a la banda mar, després al costat del carril bus segregat, i acabarà situat més a prop de la banda muntanya, al costat del passeig de vianants existent a l entorn de l avinguda de l Havana Vieja Pàg. 5 de 9
6 L estudi inclou en aquest municipi 4 noves parades d autobús a uns 600 metres de distància entre elles: una a prop de l estació de ferrocarril de Castelldefels, una altra entre l avinguda 302 i l avinguda 301, una altra a prop de la plaça Colom, i una altra a prop de la ronda de Ramon Otero. Gavà L actuació comprèn un tram de 2,8 quilòmetres, amb amplades variables que van dels 22 als 50 metres, entre el límit amb el terme municipal de Castelldefels, a l avinguda de l Havana Vieja, i el carrer de la Riera de Sant Llorenç, que inclou els terrenys del sector del Pla de Ponent. La proposta defineix aquí 8 subtrams d acord amb les particularitats de la carretera en cada un d ells. La secció escollida a tots els trams, llevat de l últim, ubica la plataforma per a bus segregada a la part central, amb carrils laterals per a la circulació de vehicles a banda i banda, i voreres i passeigs a continuació. El carril bici segregat se situa a la banda muntanya en tot el recorregut. A l últim tram, més proper a Viladecans, la plataforma per a bus, s ubica al lateral, i no a la part central. Aquí es preveu la remodelació integral de gairebé tota la carretera, tot i que en alguns trams s aprofitarà les zones de passeig existents i previstes, com ara a la zona del Pla de Ponent L estudi preveu un total de 5 noves parades ubicades a uns 700 metres de distància, una d elles amb correspondència amb l estació de ferrocarril de Renfe. De les cinc, una se situarà després del carrer d Isaac Peral, la segona, després del Camí d Aguller, una altra abans del camí de la Sentiu, una quarta entre la Ribera de les Parets i el carrer Olocau, i una cinquena abans de l Avinguda del Progrés. Imatge virtual de la plataforma reservada per a bus a Gavà Pàg. 6 de 9
7 Viladecans La reforma de la carretera al seu pas per aquest municipi comprèn un tram de 2,5 quilòmetres de longitud, entre el límit amb el terme municipal de Gavà, a l avinguda de la Riera de Sant Llorenç, i el carrer del Torrent Fondo, amb amplades variables d entre 24 i 65 metres. El document distingeix 9 subtrams al llarg d aquest municipi, amb una secció amb la plataforma per a bus a la part central i calçades laterals per als vehicles a la majoria de subtrams. Es conservaran algunes parts de passeig existent, així com vials de servei. El carril bici discorrerà primer per la banda muntanya, després per la banda mar i acabarà per la banda muntanya. L estudi inclou 5 noves parades a una distància mitjana de 625 metres: les tres primeres a l avinguda de la Generalitat, a l altura del carrer del Remolar, del carrer de l Hospital i del carrer del Pi i Maragall, respectivament. Les dues últimes se situaran a la C-245, a l altura del carrer d Ausiàs Marc i abans de l avinguda del Progrés, respectivament. Sant Boi de Llobregat L actuació dins d aquest municipi abasta un tram de 2,5 quilòmetres de longitud, entre el límit amb el terme municipal de Viladecans i el riu Llobregat, amb amplades variables entre els 27 i 65 metres. S identifiquen 6 subtrams diferents, i la secció proposada situa la plataforma reservada al bus a la part central, vials laterals per a la circulació de vehicles i zones d aparcament i càrrega i descàrrega a la banda mar. El carril bici anirà per la banda muntanya, i en alguns trams s aprofitaran els passeigs existents i el vial de servei. S habilitaran un total de 5 parades noves a uns 625 metres de distància entre elles: la primera després del carrer de la Mare de Deu de Núria, la segona després del carrer de la Riera del Fonollar, la tercera abans de la Ronda de Sant Ramon, la quarta a l altura del carrer de Jaume Balmes, i la última abans del carrer del Mossén Pere Tarrés. Pas sobre el riu Llobregat Entre Sant Boi i Cornellà, l estudi inclou dues alternatives per creuar el riu, que tenen en compte la futura connexió de la Ronda Litoral i la C-32 a càrrec del Ministeri de Foment. El traçat segueix la C-245 i creua el vial de connexió entre la C-32 i la BV Més endavant, creua el riu Llobregat mitjançant un nou pont, i continua en paral lel a la línia de viatgers d FGC Llobregat - Anoia que va fins a Cornellà. L opció més propera a l actual pont de la C-245 és la considerada com la més adient, atès que creua el riu amb una afectació mínima a la llera i permetrà una millor velocitat comercial dels autobusos Pàg. 7 de 9
8 En aquest tram s ubicarà una nova parada per donar servei al nou passeig de ribera del marge esquerra, després del pont, al Parc Fluvial. Cornellà de Llobregat Abasta un tram d 1 quilòmetre de longitud i una amplada de 35 metres, entre la futura Àrea Residencia Estratègica de Ribera-Salines i l intercanviador de Cornellà. Es contemplen 3 noves parades a uns 500 metres de distància: una al costat de la futura estació d FGC de Ribera-Salines, una altra entre l avinguda del Baix Llobregat i el carrer del Campoamor, i la darrera al costat de l intercanviador de Renfe, L5 i Trambaix, permetent la connexió còmode entre aquests modes i l autobús. L estudi preveu la possibilitat d emprar autobusos amb el sistema de guiat òptic perquè puguin compartir la plataforma del tramvia en l últim tram fins a l intercanviador de Cornellà de Llobregat. La plataforma reservada per al bus que ara s impulsa serà la primera experiència d aquestes característiques a tot Catalunya, que permetrà transformar un vial interurbà utilitzat principalment pel vehicle privat en una gran avinguda dissenyada per donar prioritat als vianants i ciclistes, així com per a garantir velocitats comercials competitives dels autobusos interurbans. Imatge virtual de la plataforma reservada al bus al seu pas per Cornellà de Llobregat 3 de març de Pàg. 8 de 9
9 Pàg. 9 de 9
El TRAM allarga el servei de la T3 fins a Sant Feliu de Llobregat
El TRAM allarga el servei de la T3 fins a Sant Feliu de Llobregat El nou tram de 600 metres porta el tramvia a Sant Feliu amb freqüències de fins a 15 minuts i ha comportat millores urbanístiques en el
Más detalles4. L explotació del tren tram entre Igualada i Martorell
RECONVERSIÓ A TREN-TRAM DE LA LÍNIA IGUALADA - MARTORELL 4. L explotació del tren tram entre Igualada i Martorell Circulació: entre municipis circularà en mode tren mentre que dins de Masquefa, Vallbona
Más detallesEl tramvia arriba a Badalona
El tramvia arriba a Badalona El nou tram amplia la línia T5 en 2 km i 3 noves parades i ha comportat la reurbanització dels carrers al llarg del seu traçat 8 de setembre de 2007 El tramvia Sant Martí -
Más detallesEl president Montilla posa en servei la nova estació d FGC de Volpelleres
El president Montilla posa en servei la nova estació d FGC de Volpelleres El president de la Generalitat, José Montilla, i el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, han visitat
Más detallesNOVA XARXA BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA
NOVA XARXA BUS EXPRÉS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA 1 PERQUÈ APOSTAR PER L AUTOBÚS INTERURBÀ DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA? 1 CIVIA ~ 4,8M 1 bus~ 240.000 1. Més eficient i econòmic 1 tramvia ~ 2,5M Adaptar
Más detallesL ATM enllesteix l avanç del Pla Director d Infraestructures de la regió metropolitana de Barcelona
Comunicat de premsa L ATM enllesteix l avanç del Pla Director d Infraestructures 2009 2018 de la regió metropolitana de Barcelona El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, juntament amb el vicepresident
Más detallesAl Treball en Transport Públic
Al Treball en Transport Públic El Cas de l Aeroport de Barcelona 19 d octubre, 2004 Transport Públic per a tothom 1 . Plantejament L Aeroport del Prat, ha estat, és i serà una de les àrees amb major nombre
Más detallesPerllongament de la C-32 Tordera - Blanes - Lloret de Mar. Lloret de Mar, 6 de març de 2015
Perllongament de la C-32 Tordera - Blanes - Lloret de Mar Lloret de Mar, 6 de març de 2015 Índex 1. Situació actual 2. Descripció de l actuació 3. Principals dades Perllongament de la C-32: Blanes - Lloret
Más detallesESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA. Barcelona, Febrer 15 de 2008
ESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA Barcelona, Febrer 15 de 2008 Caracterització de la demanda VISITANTS I TREBALLADORS 12.500 persones accedeixen cada dia als
Más detallesESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA. Barcelona, Febrer 15 de 2008
ESTUDI D AVALUACIÓ DE LA MOBILITAT GENERADA (EAMG) DE LA CIUTAT DE LA JUSTÍCIA Barcelona, Febrer 15 de 2008 Caracterització de la demanda VISITANTS I TREBALLADORS 12.500 persones accedeixen cada dia als
Más detallesDesdoblament B-124 Carretera de Castellar
Desdoblament B-124 Carretera de Castellar Il lustració 1 Plànol de situació Font: Google Earth i Elaboració Pròpia Competència del projecte La titularitat i la gestió d aquesta infraestructura és de la
Más detallesRodalies de Catalunya impulsa la renovació i el manteniment integral de la flota de trens
Rodalies de Catalunya impulsa la renovació i el manteniment integral de la flota de trens Una vintena de trens es sotmeten cada any a tasques de manteniment i renovació integral allargant la seva vida
Más detallesDISTRICTE HORTA - GUINARDÓ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS
DISTRICTE HORTA - GUINARDÓ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS Setembre de 2017 OBJECTIUS DEL PMU Reduir l accidentalitat associada a la mobilitat. MOBILITAT SEGURA MOBILITAT SOSTENIBLE MOBILITAT EQUITATIVA
Más detallesDISTRICTE EIXAMPLE IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS
DISTRICTE EIXAMPLE IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS Octubre de 2017 OBJECTIUS DEL PMU Reduir l accidentalitat associada a la mobilitat. MOBILITAT SEGURA MOBILITAT SOSTENIBLE MOBILITAT EQUITATIVA MOBILITAT
Más detallesPla d Infraestructures del transport de Catalunya
Pla d Infraestructures del transport de Catalunya Valoració de les propostes ferroviàries no executades del PITC en contraposició a les aportades per CCOO. Territoris de les Comarques Centrals, Camp de
Más detallesDISTRICTE GRÀCIA IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS
DISTRICTE GRÀCIA IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS Setembre de 2017 OBJECTIUS DEL PMU Reduir l accidentalitat associada a la mobilitat. MOBILITAT SEGURA MOBILITAT SOSTENIBLE MOBILITAT EQUITATIVA MOBILITAT
Más detallesDemà entren en servei els tres nous busos exprés.cat del corredor del Garraf
Demà entren en servei els tres nous busos exprés.cat del corredor del Garraf Les noves línies e14, e15 i e16 connectaran Sant Pere de Ribes, Vilanova i la Geltrú i Sitges amb Barcelona amb 112 noves expedicions
Más detallesESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS NOVA ESTACIÓ REUS-BELLISSENS
ESTUDI PREVI NOVA ESTACIÓ REUS BELLISSENS NOVA ESTACIÓ REUS-BELLISSENS OBJECTIU ESTUDI PREVI DE NOVA L ESTUDI ESTACIÓ PREVI REUS BELLISSENS EL DEPARTAMENT DE TERRITORI I SOSTENIBILITAT HA REDACTAT UN ESTUDI
Más detallesMantenir la personalitat del municipi: Garantir la sostenibilitat del municipi:
MODEL DE MUNICIPI Mantenir la personalitat del municipi: Preservació del medi natural i del patrimoni històric i cultural. Un horitzó de creixement moderat i sostenible, mantenint el nucli urbà compacte.
Más detallesCAMÍ D ACCÉS AL RIU LLOBREGAT DES DE BELLVITGE, L HOSPITALET DE LLOBREGAT
CAMÍ D ACCÉS AL RIU LLOBREGAT DES DE BELLVITGE, L HOSPITALET DE LLOBREGAT CAMÍ D ACCÉS AL RIU LLOBREGAT DES DE BELLVITGE, A L HOSPITALET DE LLOBREGAT El projecte s integra dins del conjunt d intervencions
Más detallesMESURES D'ORDENACIÓ I REGULACIÓ DEL TRÀNSIT PER A TOTS ELS CIUTADANS AMB MOTIU DELS ACTES DE LA DIADA NACIONAL DE CATALUNYA 2013
D'ORDENACIÓ I REGULACIÓ DEL TRÀNSIT PER A TOTS ELS CIUTADANS AMB MOTIU DELS ACTES DE LA DIADA NACIONAL DE CATALUNYA 2013 El Departament d Interior informa de les incidències viàries que suposaran alguns
Más detallesDISTRICTE SANT MARTÍ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS
DISTRICTE SANT MARTÍ IMPLANTACIÓ CARRILS BICI CARRILS BUS Setembre de 2017 OBJECTIUS DEL PMU Reduir l accidentalitat associada a la mobilitat. MOBILITAT SEGURA MOBILITAT SOSTENIBLE MOBILITAT EQUITATIVA
Más detallesEl desenvolupament d aquest sector suposa la creació d un nou generador de mobilitat, conseqüència de:
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada del Pla de Millora Urbana per a l ordenació dels terrenys situats a la plaça d Ernest LLuch núm. 5 Municipi de Barcelona Sol licitant: Ajuntament
Más detallesDirectrius dels Plans de Mobilitat Urbana
Directrius dels Plans de Mobilitat Urbana Paloma Sánchez-Contador Cap de la Oficina de Mobilitat i Seguretat Viària Àrea de Territori i Sostenibilitat 1 Què fem? Gerència de Serveis d Infraestructures
Más detalles1.- Copia el següent paràgraf al que aniràs realitzant canvis al llarg de la pràctica:
Objectius: Treballar amb blocs d informació Fer servir les opcions de format de paràgraf Exercici: 1.- Copia el següent paràgraf al que aniràs realitzant canvis al llarg de la pràctica: 2.- Copia l tres
Más detallesLa tuneladora de Zona Franca arriba a Foc Cisell
La tuneladora de Zona Franca arriba a Foc Cisell El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha visitat avui el tram en obres de l L9 a Zona Franca, coincidint amb l arribada
Más detallesEntren en servei la variant de l N-141d a Calldetenes i el nou enllaç de Sant Julià de Vilatorta a l eix Transversal
Entren en servei la variant de l N-141d a Calldetenes i el nou enllaç de Sant Julià de Vilatorta a l eix Transversal El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, i la presidenta de la Diputació
Más detallesAprovat inicialment el Pla director urbanístic del Circuit de Velocitat de Barcelona Catalunya
Aprovat inicialment el Pla director urbanístic del Circuit de Velocitat de Barcelona Catalunya El PDU estableix els criteris per revisar l actual ordenació del Circuit de Velocitat de Barcelona Catalunya
Más detallesLLEIDA. MOVILIDAD Y CIUDAD SOSTENIBLE. Esther Fanlo Grasa Coordinadora de Medi Ambient i Horta Lleida, 6 de junio de 2013
LLEIDA. MOVILIDAD Y CIUDAD SOSTENIBLE Esther Fanlo Grasa Coordinadora de Medi Ambient i Horta Lleida, 6 de junio de 2013 LA MOVILIDAD EN UNA CIUDAD SOSTENIBLE Cambiar coches por peatones o bicicletas?
Más detallesCONNEXIÓ FERROVIÀRIA RIA EN AMPLE INTERNACIONAL ENTRE TARRAGONA I LA FRONTERA FRANCESA. 17 d abril de 2012
CONNEXIÓ FERROVIÀRIA RIA EN AMPLE INTERNACIONAL ENTRE TARRAGONA I LA FRONTERA FRANCESA 17 d abril de 2012 Agenda catalana del Corredor Mediterrani: situació actual Le Perthús PERPINYÀ Portbou PRINCIPALS
Más detallesTransMet Xifres. 1r semestre 2016
TransMet Xifres r semestre 0 Dades bàsiques. r semestre 0 Àmbit corones a del STI Vehicles-km Transports de Barcelona 99 9,0,, -,%,% 9, 0,0 -,%,%,99 0, TMB 9,, -% 9,0 % 9, Tramvia polità Autobusos AMB
Más detallesRodalies de Catalunya incorpora dos nous trens Civia i acorda les primeres millores en el servei
Rodalies de Catalunya incorpora dos nous trens Civia i acorda les primeres millores en el servei L Òrgan Mixt de Coordinació Generalitat Renfe ha acordat implantar a partir del cap de setmana del 6-7 de
Más detallesPasseig de Sants. Projecte d urbanització sobre la coberta i espais annexes de l'accés ferroviari a l estació de Sants. Carrer Antoni Capmany.
Passeig de Sants Projecte d urbanització sobre la coberta i espais annexes de l'accés ferroviari a l estació de Sants. Carrer Antoni Capmany. 19 d abril de 2012 01 PASSEIG DE SANTS Programació de les actuacions
Más detallesLa T-10/120 entre la Costa Brava i Barcelona s implanta demà
Comunicat de premsa La T-10/120 entre la Costa Brava i Barcelona s implanta demà El secretari d Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, i Josep Maria Martí, conseller delegat de, han presidit a la presentació
Más detallesPRIORITATS DE LES INFRAESTRUCTURES AL VALLÈS
PRIORITATS DE LES INFRAESTRUCTURES AL VALLÈS PRIORITATS DE LES INFRAESTRUCTURES AL VALLÈS 1. RONDA DEL VALLÈS (Quart Cinturó) Construcció de la Ronda amb el traçat previst en el Pla de carreteres i, en
Más detallesPropostes de CCOO de Catalunya per al pas del tramvia per la Diagonal
Establiment d indicadors Des de CCOO de Catalunya creiem que és necessari establir una bateria d indicadors sobre l estat de la qüestió de la implantació del tramvia a la Diagonal. Aquests indicadors serviran
Más detallesPlanejament vigent (m² sostre edificable)
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per la redacció Pla Especial Urbanístic per a la regulació dels usos a la finca núm. 7 del carrer de l Harmonia Municipi de Barcelona Comarca:
Más detallesRemodelació de la zona verda compresa entre la Gran Via, i els carrers de Perú i Selva de Mar (Palau del Totxo)
Remodelació de la zona verda compresa entre la Gran Via, i els carrers de Perú i Selva de Mar (Palau del Totxo) Districte de Sant Martí Juliol de 2013 BIM/SA Barcelona d Infraestructures Municipals La
Más detallesConsell Territorial Zona 6 Camp d Esports-Ciutat Jardí Joc de la Bola
Consell Territorial Zona 6 Camp d Esports-Ciutat Jardí Joc de la Bola Lleida, 12 de gener del 2012 Camp d Esports Avinguda Dr. Fleming Ampliació de la vorera més propera als habitatges i comerços fins
Más detallesPacte de la Mobilitat. Grup de treball de la Bicicleta
Pacte de la Mobilitat Grup de treball de la Bicicleta 16 de gener de 2013 01 Sagrada Família Actuacions Reordenació de l accés d autocars turístics a la basílica de la Sagrada Família Abril 2012 Carril
Más detallesPassejada fàcil que passa íntegrament per còmodes pistes forestals, tret d algun tram asfaltat.
PASSEJADES PER A TOTHOM Descripció general Passejada fàcil que passa íntegrament per còmodes pistes forestals, tret d algun tram asfaltat. Punt de sortida Per arribar al punt de sortida en transport públic:
Más detallesLes xifres del transport públic a Catalunya
Les xifres del transport públic a Catalunya Any Dades bàsiques per mode de transport i operador Indicadors de demanda Demanda anual (en milions de viatges) Transport amb autobusos Transports de Barcelona
Más detallesSEGUIMIENTO PROGRAMA FINANCIAMIENTO
PLAN DE MOVILIDAD DE LA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BARCELONA. CAMPUS DE BELLATERRA SEGUIMIENTO PROGRAMA FINANCIAMIENTO MESA DE LA MOVILIDAD DE LA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE BARCELONA Plan de Movilidad de la
Más detallesNou material mòbil per al metro de Barcelona (trens sèrie s. 21 d agost d
Nou material mòbil per al metro de Barcelona (trens sèrie s 9000) 21 d agost d 2006 ÍNDEX Nous trens per al metro de Barcelona Característiques tècniques de la sèrie 9000 Procés d implantació a la xarxa
Más detallesESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA
ESTRATÈGIA DE LA BICICLETA PER BARCELONA 10 de novembre de 2016 Direcció de Serveis de Mobilitat 1 01 Context i objectius generals 2 DADES GENERALS. POBLACIÓ I VEHICLES municipis km 2 /km 2 Àrea Metropolitana
Más detallesTerritori i Sostenibilitat i Renfe acorden el nou contracte de servei públic per a la gestió de Rodalies i Regionals fins a 2015
Territori i Sostenibilitat i Renfe acorden el nou contracte de servei públic per a la gestió de Rodalies i Regionals fins a 2015 El document fixa un nou marc contractual per a millorar la qualitat del
Más detallesMapa penitenciari per a la Barcelona de 2017
Mapa penitenciari per a la Barcelona de 2017 La capital de Catalunya es compromet amb un Pla que alliberarà els terrenys de la Model i Trinitat Vella i contribuirà a desenvolupar una política penitenciària
Más detallesTransMet Xifres. Any 2016
TransMet Xifres Any 0 Dades bàsiques 0 Àmbit corones a del STI Vehicles-km Transports de Barcelona 99 9,0,, 0,,% %, 9, -0,9%,9, TMB 9,,%, 0,% TRAM Autobusos AMB (gestió iirecta) Autobusos DGTM (Generalitat)
Más detallesEspais de convivència de l autobús i
IX Jornada tècnica de mobilitat 14 de juny de 2013 Espais de convivència de l autobús i Portada el vianant a Sant Cugat del Vallès índex Espais de convivència de l autobús i el vianant a Sant Cugat del
Más detallesL ús del transport públic a Catalunya creix un 1,2% el 2011 i augmenten els usuaris amb abonaments integrats de llarga durada
Comunicat de premsa L ús del transport públic a Catalunya creix un 1,2% el 2011 i augmenten els usuaris amb abonaments integrats de llarga durada Les primeres dades de 2012 revelen el major ús dels títols
Más detallesPrioritats del Corredor Mediterrani a Catalunya
Prioritats del Corredor Mediterrani a Catalunya PERPINYÀ Le Pertús Portbou Dèficits de la xarxa ferroviària catalana Figueres- Vilafant FIGUERES Vilamalla GIRONA L amplada de via Els accessos als ports
Más detallesCARRERS DE CONVIVÈNCIA
CARRERS DE CONVIVÈNCIA El 4 d octubre de 2013 el Consell de Ministres va aprovar el Projecte de llei que modificarà l actual Llei sobre trànsit, circulació de vehicles a motor i seguretat viària. Entre
Más detallesBarcelona Activa Iniciativa emprenedora. Informes en profunditat. Benchmarking. Barcelona Activa SAU SPM,
Informes en profunditat 53 Benchmarking Barcelona Activa SAU SPM, 1998-2011 Índex 01 Introducció 02 Concepte 03 Característiques 04 Més Informació 2 / 7 01. Introducció Amb tota certesa, encara que potser
Más detallesEl Govern aprova el Pla d acció per al desplegament d infraestructura dels vehicles elèctrics a Catalunya
Nota de premsa El Govern aprova el Pla d acció per al desplegament d infraestructura dels vehicles elèctrics a Catalunya 2016-2019 La iniciativa està dotada amb 5,8 milions d euros i vol superar les barreres
Más detallesInauguració tram L9 Sud Aeroport T1- Zona Universitària. Barcelona, 12 de febrer de 2016
Inauguració tram L9 Sud Aeroport T1- Zona Universitària Barcelona, 12 de febrer de 2016 Posada en servei tram L9 Sud Aeroport T1 Zona Universitària Dades generals L9 Sud en servei: Febrer 2016 Inversió:
Más detallesHospital de Sant Joan Despĺ MOISES ` BROGGI
Novembre de 2009 Presentació de l Presentació nou hospital Hospital de Sant Joan Despĺ MOISES ` BROGGI www.nouhospital.com Un Hospital en marxa el 2010. Un Hospital volgut que ara ja és realitat. Un Hospital
Más detallesL ADMINISTRACIÓ LOCAL LOCAL EN EN LA ECONÓMICA DD ACTIVITAT IMPULS A LES ÀREES D ACTIVITAT ECONÒMICA EN UN TERRITORI ESTRATÈGIC EL PRAT DE LLOBREGAT
EL EL PAPER PAPER DE DE L ADMINISTRACIL L ADMINISTRACIÓ LOCAL LOCAL EN EN LA LA PROMOCIÓ PROMOCIÓI I GESTIÓ GESTIÓD À D ÀREES D ACTIVITAT DD ACTIVITAT ECONÓMICA ECONÓMICA IMPULS A LES ÀREES D ACTIVITAT
Más detallesOBRES DE CONNEXIÓ ENTRE LA A-3 I LA V-30 ITINERARIS RECOMANATS I INFORMACIONS D'UTILITAT
OBRES DE CONNEXIÓ ENTRE LA A-3 I LA V-30 ITINERARIS RECOMANATS I INFORMACIONS D'UTILITAT ENTRADES I EIXIDES QUE SE SUPRIMIXEN Entrada a Xirivella per l'eixida 351 de la A-3 (al final del pont) cap a la
Más detallesPLA DE MOBILITAT URBANA DE REUS FASE 2 PROGRAMA
1.1.3. Promoure l ús del transport públic, oferint un sistema de transport col lectiu de qualitat i competitiu respecte als desplaçaments en transport privat PÀG. 49 Proposta 3.1 Millora del servei d autobús
Más detallesCom puc rendibilitzar la meva inversió? SET
Com puc rendibilitzar la meva inversió? L'objectiu d'aquesta presentació és respondre de forma efectiva a aquesta pregunta. Mitjançant el desenvolupament de la franquícia Petro7 li ajudarem a aconseguir
Más detallesEL TRAMVIA ÉS FUTUR. Jornades Tramvia-Ciutat UPC Campus Nord. Ricard Riol Jurado President de PTP
EL TRAMVIA ÉS FUTUR Jornades Tramvia-Ciutat UPC Campus Nord Ricard Riol Jurado President de PTP MITE 1: El tramvia és antic MITE 1: El tramvia és antic 1872. Tramvia de cavalls 1904. Tramvia Blau, elèctric
Más detallesEls nous trens de la línia Lleida-la Pobla de Segur es posaran en servei el 30 d abril
Els nous trens de la línia Lleida-la Pobla de Segur es posaran en servei el 30 d abril El nou servei suposarà ampliar de quatre a deu les freqüències actuals en dies feiners entre Lleida i Balaguer i passar
Más detallesTerritori i Sostenibilitat destinarà més de 4 MEUR fins al 2018 a construir nous carrils bici arreu de Catalunya
Territori i Sostenibilitat destinarà més de 4 MEUR fins al 2018 a construir nous carrils bici arreu de Catalunya El conseller Josep Rull ha anunciat l impuls de més d una desena de projectes específics
Más detallesLa mobilitat urbana, anàlisi i valoració al barri del Clot
Màster en Planificació urbana i sostenibilitat La mobilitat urbana, anàlisi i valoració al barri del Clot Autor: Marc Catllà Canónigo Director: Rolando Biere Arenas 26 03 2014 Índex BLOC 1 BLOC 2 Objectius
Más detallesMillorem la Gran Via. Semicobertura entre Glòries i el carrer d Extremadura
Millorem la Gran Via Semicobertura entre Glòries i el carrer d Extremadura Barcelona, 11 de juliol de 2002 Introducció L últim trimestre d aquest any 2002 es posaran en marxa les obres de remodelació de
Más detallesLes xifres del transport públic a Catalunya
Les xifres del transport públic a Catalunya Any Dades bàsiques per mode de transport i operador Indicadors de demanda Demanda anual (en milions de viatges) Transport amb autobusos 2004 2005 2006 2007 2008
Más detallesEl manual és una eina de consulta que té com a objectius:
Jornada de senyalització viària, 9 de març de 2010 Què és? Per què es fa? El manual és una eina de consulta que té com a objectius: Establir un estàndard de qualitat en la senyalització de les obres a
Más detallesReordenacióde la circulació a la ZUAP de Terrassa. 24 de gener de 2017
Reordenacióde la circulació a la ZUAP de Terrassa 24 de gener de 2017 OBJECTIUS: Reduir el volum de vehicles de la xarxa viària del centre per reduir la contaminació a l entorn de les escoles. Donar prioritat
Más detallesPla de Mobilitat Urbana de Barcelona
Pla de Mobilitat Urbana de Barcelona 2013-2018 Procés de Participació Grup Sectorial del Pacte per la Mobilitat: la Bicicleta Gener 2013 Contingut 1. Procés de Participació del PMU 2. Convocatòria dels
Más detallesBusos i centre ciutat, quin equilibri?
1 Busos i centre ciutat, quin equilibri? L evolució històrica dels centres urbans tendeix a extraure n els busos Els busos sortien tradicionalment de les places de mercat, i a mesura que es van convertir
Más detallesDADES DEL FERROCARRIL AL CAMP DE TARRAGONA
DADES DEL FERROCARRIL AL CAMP DE TARRAGONA Setembre 2016 PRESENTACIÓ Les dades de nombre d usuaris estan extretes del darrer Informe 2014 elaborat per l Observatorio del Ferrocarril en España de la Fundación
Más detallesÍNDEX. TALLER D ENGINYERIA AMBIENTAL, SL Annex núm. 13. Expropiacions 1. INTRODUCCIÓ CRITERIS... 3
ÍNDEX 1. INTRODUCCIÓ... 3 2. CRITERIS... 3 2.1. Plataforma... 3 2.2. Serveis afectats... 4 3. ESTIMACIÓ DELS DRETS I BÉNS AFECTATS... 4 3.1. Sòl... 4 3.2. Construccions... 5 3.3. Valoració... 5 1 1. INTRODUCCIÓ
Más detallesProjecte Bicing Elèctric
Projecte Bicing Elèctric 2015-2017 Unitat Bicing- Juny 2014 Índex. 1. Introducció 2. Les Magnituds operatives 3. Els principals eixos del projecte 4. Termini d'execució 5. El Model tarifari 6. El pressupost
Más detallesMarc urbanístic: Pla Especial del Port Aprovació definitiva: 25 de maig 2007, després d una ampli procés participatiu Desenvolupament: cal la redacció
Front marítim de Vilanova i la Geltrú (plaça del Port) Abril 2014 Marc urbanístic: Pla Especial del Port Aprovació definitiva: 25 de maig 2007, després d una ampli procés participatiu Desenvolupament:
Más detallesDilluns s implanta la integració tarifària a la Rodalia del Camp de Tarragona, amb estalvis de fins al 80% del preu del bitllet senzill
Dilluns s implanta la integració tarifària a la Rodalia del Camp de Tarragona, amb estalvis de fins al 80% del preu del bitllet senzill Les 13 estacions on paren els trens dels serveis de la Rodalia del
Más detallesPlenari del Pacte per la Mobilitat - 5 de març de Pacte per la Mobilitat
Pacte per la Mobilitat 5 de Març de 2014 Contingut 1. Dades bàsiques de mobilitat 2. Procés participatiu PMU 3. Resum d actuacions PMU 4. Modelització de l escenari del PMU 4.1. Objectius PMU i escenari
Más detallesInforme de projecte executat
Informe de projecte executat Projecte de camí litoral i accessos al paratge de la Punta de la Creueta, Tarragona Autor del projecte: DEPANA / Joan Maluquer Execució: Naturalea Client: Dirección General
Más detallesNOVES MILLORES EN LA CARPETA DEL CIUTADÀ
NOVES MILLORES EN LA CARPETA DEL CIUTADÀ ÍNDEX 1. LA MEVA CARPETA... 3 2. DADES DEL PADRÓ... 4 2.1. Contextualització... 4 2.2. Noves Millores... 4 3. INFORMACIÓ FISCAL... 6 3.1. Contextualització... 6
Más detallesLes xifres del transport públic a Catalunya
Les xifres del transport públic a Catalunya Any Dades bàsiques per mode de transport i operador Indicadors de demanda Demanda anual (en milions de viatges) Transport amb autobusos Transports de Barcelona
Más detalles1. Antecedents. El municipi compta amb uns habitants. 2. Objecte
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per la Modificació puntual del Pla Parcial d ordenació del sector Turó de Can Mates Ctra. de Vallvidrera Municipi de Sant Cugat del Vallès
Más detallesPla de mobilitat urbana sostenible de Rubí. Gener de 2018
Pla de mobilitat urbana sostenible de Rubí Gener de 2018 1 1. Introducció JUSTIFICACIÓ DE LA REDACCIÓ DEL PMU Que és un PMU? És l instrument de planificació de la mobilitat d àmbit local. Aporta les estratègies
Más detallesPrograma de bicicletes per a la policia local
Programa de bicicletes per a la policia local 2ªsetmana de la mobilitat segura,sostenible i saludable Palau-solità i Plegamans, 3 de maig 2011 Maria Llorens i Baucells Oficina Tècnica d Avaluació i Gestió
Más detallesCanvis de servei previstos a partir del 24 de juny a la xarxa de transport públic de Tarragona
Canvis de servei previstos a partir del 24 de juny a la xarxa de transport públic de Tarragona Nova xarxa d autobusos urbans de Tarragona Febrer de 2013 0 Línia 1: Canvi de recorregut 1 Hospital Joan XXIII
Más detallesVILABLAREIX ES MOU PER TU
VILABLAREIX ES MOU PER TU PLA DE MOBILITAT ÍiNDEX 005_ Ens movem per tu 007_ PLA de mobilitat ESTUDIS DE MOBILITAT 011_ LA BICICLETA A VILABLAREIX 015_ L ORDENACIOÓVIARIA del poble 029_ ELS CAMINS ESCOLARS
Más detallesAL LEGACIONS A L ÀREA DE PROXIMITAT DEL CEIP PAU ROMEVA
Generalitat de Catalunya Departament d Educació Centre d Educació Infantil i Primària Pau Romeva C/ Pisuerga, 1 08028 Barcelona Tel: 934406790 Fax: 934470091 Sr. Manel Blasco i Legaz Gerent Consorci d
Más detallesNous projectes als polígons
00 Nous projectes als polígons Catàleg dels Polígons Industrials de Barberà del Vallès Àrea d aparcaments i serveis Área de aparcamientos y servicios Centre d aparcaments de vehícles industrials i serveis
Más detallesLa nova xarxa de busos es completarà amb dotze línies més el 2018
PÁGINAS: 19 TARIFA: 1379 ÁREA: 260 CM² - 31% O.J.D.: 12978 E.G.M.: 95000 SECCIÓN: SOCIETAT La nova xarxa de busos es completarà amb dotze línies més el 2018 Barcelona culminarà així el desplegament de
Más detallesUNITAT TIPUS DE DIAPOSITIVES PER A DISPOSAR INFORMACIÓ
UNITAT TIPUS DE DIAPOSITIVES PER A DISPOSAR INFORMACIÓ 5 Diapositiva amb taula Les diapositives d objectes permeten inserir una taula dins la presentació. S entén per taula una quadrícula que es compon
Más detallesTALLER PIUBAT Subsidios al transporte colectivo en la Región Metropolitana de Barcelona
TALLER PIUBAT Subsidios al transporte colectivo en la Región Metropolitana de Barcelona Prof. Dra. Carme Miralles-Guasch Departamento Geografía Universidad Autónoma Barcelona 20 de agosto 2013 12 Àmbit
Más detallesPLA D ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL BIGUES I RIELLS. Annex V FITXES DE PLANEJAMENT
PLA D ORDENACIÓ URBANÍSTICA MUNICIPAL BIGUES I RIELLS Annex V FITXES DE PLANEJAMENT ÍNDEX Polígons d Actuació Urbanística PAU 1 font de la Pedra PAU 2 font del Ermots PAU 4 la Sagrera PAU 5 carrer Nou
Más detallesCost efectiu vs Cost real
Cost efectiu vs Cost real Què és el cost efectiu? Àrea d Hisenda, Recursos Interns i Noves Tecnologies Intervenció General Servei d Assistència a la Gestió Econòmica Local Cost efectiu vs Cost real El
Más detallesParc natural del Montseny Reserva de la Biosfera Diputació de Barcelona Diputació de Girona. Consell Coordinador Aiguafreda, 2 de juliol de 2012
Parc natural del Montseny Consell Coordinador Aiguafreda, 2 de juliol de 2012 Parc natural del Montseny Ordre del dia 1. Lectura i aprovació, si s escau de l Acta de la reunió anterior. 2. Donar compte
Más detallesOBJECTIUS I CANVIS INTRODUITS EN LA MODIFICACIÓ
Ajuntament de Mataró Segona Modificació Puntual del Pla General d Ordenació EIX HERRERA - ESCORXADOR RESUM INFORMATIU ÀMBIT Compren els terrenys que s identifiquen amb la Unitat d actuació Eix Herrera
Más detallesLLEGENDA MAPA ORIGEN / DESTÍ ATENCIÓ! PUNT DE PAS PUNT D INTERÈS FITXA TÈCNICA
LLEGENDA MAPA ORIGEN / DESTÍ ATENCIÓ! PUNT DE PAS PUNT D INTERÈS FITXA TÈCNICA ORIGEN: AEG DESTÍ: AEG TIPUS: CIRCULAR SENTIT: HORARI DISTÀNCIA: 24km DESNIVELL POSITIU: 410m DESNIVELL NEGATIU: 410m DESNIVELL
Más detallesEl risc de patir un accident greu o mortal ha baixat un 1,2% a les carreteres catalanes en l últim trienni
Segons els resultats del darrer estudi EuroRAP El risc de patir un accident greu o mortal ha baixat un 1,2% a les carreteres catalanes en l últim trienni La demarcació amb més percentatge de quilòmetres
Más detallesEDUCACIÓ VIÀRIA A 4t CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA
EDUCACIÓ VIÀRIA EDUCACIÓ VIÀRIA A 4t CURS D EDUCACIÓ PRIMÀRIA INFORMACIÓ PER AL MESTRE El concepte d educació viària va molt més enllà de saber conduir un vehicle a partir dels catorze o dels divuit anys.
Más detallesDel Monestir de Montserrat a Manresa
Tram Montserrat-Vic Del Monestir de Montserrat a Manresa La sortida des del Monestir de Montserrat és realment esplèndida, no només pel que representa la seva ubicació al cor del Parc Natural del mateix
Más detallesInforme relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per l ampliació d un centre comercial Decathlon (implantació singular)
Informe relatiu a l estudi d avaluació de la mobilitat generada per l ampliació d un centre comercial Decathlon (implantació singular) Municipi de Terrassa Comarca del Vallès Occidental Promotor: Decathlon
Más detallesBUTLLETÍ ESTADÍSTIC DE SANT BOI. Atur registrat. Març 2017 OBSERVATORI DE LA CIUTAT
BUTLLETÍ ESTADÍSTIC DE SANT BOI Atur registrat Març 2017 OBSERVATORI DE LA CIUTAT CONTINGUTS Taxa d atur registrat. Resum de dades... 3 La taxa d'atur es redueix al març i se situa en el 13,4% de la població
Más detalles