Consumo. eleconomista LOSDESTINOSMÁS CAROSYMÁSBARATOS PARA LAS VACACIONES. Kymco, segunda en ventas de motocicletas en el mercado español P12

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1 1 eleconomista Revista mensual 30 de julio de 2014 Nº 17 LOSDESTINOSMÁS CAROSYMÁSBARATOS PARA LAS VACACIONES El precio de los servicios en los viajes puede ser un buen referente a la hora de elegir el viaje de nuestras vacaciones P6 Kymco, segunda en ventas de motocicletas en el mercado español P12 Conozca las nuevas tarifas si viaja por Europa con el teléfono móvil P16 GILLES ZEITOUN, DIRECTOR GENERAL DE CETELEM Nuestros nuevos créditos personales fomentarán el consumo, que ya crece P10

2 2 SUMARIO 18. Actualidad Cómo reclamar a una compañía aérea Hay muchas vías para reclamar a las compañías aéreas; se pueden conseguir hasta euros En portada Los destinos más caros y más baratos para las vacaciones Comparativas en precios de distintos servicios en destinos turísticos a lo largo de todo el mundo, para elegir bien Entrevista Nuestros nuevos créditos fomentarán el consumo Gilles Zeitoun, director general de Cetelem, nos presenta la nueva línea de créditos de la entidad 21. Análisis Quién es quién en el consumo colaborativo Las plataformas y aplicaciones de consumo colaborativo mueven millones de euros al año 24. Hobby Los deportes de playa, mejor que el gimnasio Cualquier actividad realizada sobre la arena de la playa supone una mejora para todo el cuerpo 30. Planes Las mejores ofertas, al final del verano En la segunda quincena de agosto y primeros días de septiembre, los mejores precios para viajar Edita: Editorial Ecoprensa S.A. Presidente de Ecoprensa: Alfonso de SalasVicepresidente: Gregorio Peña Director Gerente: Julio Gutiérrez Director Comercial: Juan Ramón Rodríguez Relaciones Institucionales: Pilar Rodríguez Subdirector de RRII: Juan Carlos Serrano Jefe de Publicidad: Sergio de María Director de eleconomista: Amador G. Ayora Directora de eleconomista : Mabel Figueruelo Diseño: Pedro Vicente y Elana Herrera Fotografía: Pepo García Infografía: Nerea Bilbao Redacción: LourdesMarínyMiguelÁngelLinares 6 12 Radiografía Kymco, segundo de España en venta de motocicletas La firma taiwanesa sigue su crecimiento en España, y ya es la segunda en ventas de vehículos de dos ruedas Actualidad Conozca las tarifas si viaja por Europa con el móvil Ante la democratización de las tarifas de roaming, esto es lo que nos costará hablar por teléfono desde Europa

3 3 EDITORIAL Los españoles se van de vacaciones No debería ser noticia. Pero sí, lo es, porque después de encadenar varios veranos sin vacaciones, los españoles este año se dan un respiro. Los meses de julio y agosto nos dan una tregua Este año sí. Las reservas de viajes realizadas por los españoles para el verano han aumentado un 35 por ciento respecto al año pasado, según cifras de edreams. Es un gran indicador para la recuperación del sector y del consumo en general. Este verano, además, los españoles han alargado un poquito sus vacaciones. Mientras en 2013 un 25 por ciento se decantaba por una estancia de entre 4 y 5 días, este año el porcentaje se ha reducido casi 10 puntos, y cerca de un 15 por ciento ha reservado una semana. Otro síntoma de estabilidad laboral y buenas perspectivas. Un dato que revela el estudio del buscador de vuelos online es que la gente sigue realizando sus reservas a última hora. Más de la mitad de ellas, casi un 60 por ciento, se han hecho durante los meses de mayo y junio. En España siempre se ha reservado tarde, en el penúltimo minuto, pero nunca tanto como ahora. La culpa no es sólo de la crisis, la tecnología cada vez lo pone más fácil y permite improvisar. Por ello, y a pesar de la falta de previsión de los españoles, un 34,8 por ciento disfrutará sus vacaciones de verano en hoteles y apartamentos en nuestro país, según datos del último estudio sobre el comportamiento de los consumidores españoles ante el verano realizado por el Observatorio Cetelem. Eso sí, casi la mitad de los españoles -un 48,2 por ciento- no le quita ojo al presupuesto y están dispuestos a no pasarse ni un céntimo del establecido el año pasado, frente al 35,4 por ciento que declara que gastará menos y el 16,4 por ciento que afirma gastará más. Entre las intenciones de compra de los españoles detectadas por el Observatorio Cetelem, las ganas de viajar siguen arrasando: el 21,4 por ciento manifiestan la intención de hacerlo en los próximos meses. La tregua que nos brindan los meses estivales se refleja incluso en el estado de ánimo de los españoles, que mejoran su valoración sobre su situación personal y la del país. El verano abre un paréntesis en el que la listadelosdeseosse abre paso en el día a día, con independencia de si viajan o no. Comer en restaurantes, comprar en tiendas, aprovechar las rebajas de verano y acudir al cine son las preferencias de consumo estival para los encuestados. Los españoles lo merecen, después del esfuerzo realizado en los últimos meses, en los últimos años. Llega la tregua estival. Bienvenida sea.

4 4 ACTUALIDAD El nivel de ahorro de los españoles sigue al alza El precio del alquiler baja en toda España La gasolina alcanza su importe más alto este verano La retirada de dinero de cajeros vuelve a crecer Cetelem lanza el primer préstamo online El nivel de ahorro de los Un 29 por ciento de los Los precios de la gasolina y Las retiradas de dinero en Cetelem España Grupo españoles ha crecido cinco caseros barceloneses y un del gasóleo marcan estos efectivo realizadas en BNP Paribas acaba de puntos en el último mes. Un 33 de los madrileños han días el nivel más alto hasta España aumentaron un 1 lanzar el primer producto 35,4 por ciento de los rebajado un 7 por ciento el la fecha en el inicio de unas por ciento en el primer financiero cuya solicitud se españoles ahorró durante el precio de sus pisos de vacaciones de verano, por trimestre del año, hasta realiza íntegramente online mes de junio frente al 30,4 alquiler con respecto a lo encima incluso de los años rozar los millones de y desde cualquier por ciento que lo hizo en que pedían hace tres anteriores a la crisis, según euros. Después de tres dispositivo móvil. El mayo, según el último meses. Es el porcentaje datos del Boletín Petrolero años de retroceso, los Préstamo Cetelem 4 Clicks Observatorio Cetelem más bajo de todas las de la Unión Europea (EU). españoles han utilizado es el único de este tipo en mensual de junio. Según capitales de provincia, En la actualidad, el más los cajeros el mercado. Cetelem este estudio, realizado por según Enalquiler.com.Las consumidor paga nada automáticos de las España se convierte así en Cetelem España BNP mayores rebajas menos que un 2,5 por entidades bancarias, según el primer banco de crédito Paribas, se identifican corresponden a Ceuta (18 ciento más interanual por la los últimos datos publicados al consumo 100 por ciento ligeros crecimientos en las por ciento) y Soria (17). gasolina, y un 1 por ciento por el Banco de España. online que ofrece un intenciones de compra de Zamora ha sido la capital másenelcasodelgasóleo. Por su parte, las compras préstamo a la medida del bienes de consumo donde más caseros se han Son niveles de precio con tarjeta de crédito cliente, conforme a sus duradero como muebles o rebajado el alquiler, un 66 inéditos para un inicio de la crecieronun6,27porciento necesidades y posibilidades electrodomésticos. por ciento. temporada estival. en el mismo periodo. financieras.

5 5 ACTUALIDAD Crecen un 23,9 por ciento las matriculaciones Internet dispara los viajes entre la población china La experiencia de cliente, clave para las marcas Amazon planea una tarifa plana de e-books Los AVE estrenan los vagones silenciosos El mes de junio ha sido La tecnología se ha Un grupo de profesionales Amazon está probando Desde el pasado 7 de julio, especialmente bueno para convertido en un factor del área de Experiencia Amazon Unlimited, un los trenes de alta velocidad el sector del automóvil, que claveenlatomade Cliente de entre las sistema de tarifa plana para españoles cuentan con por fin parece haber cogido decisionesalahorade principales marcas libros electrónicos, por 9,99 vagones silenciosos,sin una racha buena, pues viajar entre la población españolas e internacionales dólares al mes y más de teléfonos móviles y sin terminó con un total de china, la de mayor potencial se han unido para crear la títulos disponibles niños (menores de nuevas de crecimiento para la Asociación para el para el usuario, entre los años), con una iluminación matriculaciones de industria turística de nuestro Desarrollo de la Experiencia que no se encuentran los más tenue y sin megafonía, vehículos, lo que supone un país. El último informe de de Cliente (DEC), la de los principales grupos conelobjetivodecrearun incremento del 23,9 por Hoteles.com revela que primera organización editoriales. El nuevo entorno propicio para ciento con respecto al internet y los móviles han profesional con la servicio de lectura en la aprovechar el trayecto para mismo mes del año impulsado el aumento en aspiración de que las nube de Amazon basada descansar o trabajar. Los El primer semestre del año los viajes y un gasto empresas españolas sean en modelos de suscripción pasajeros, a cambio, deben se ha cerrado con una cifra superior. Más de la mitad reconocidas por brindar una una especie de Spotify de respetar el silencio. El total de nuevos coches de los viajeros chinos experiencia de cliente los libros entraría a servicio se ofrece en la matriculados de afirmaron utilizar internet única, diferencial y rentable, competir con empresas línea de AVE desde Madrid unidades, un aumento del para sus reservas en lo que que genere vínculos sólidos como Oyster, Scribd o la a Sevilla, Barcelona, 17,8 por ciento. va de año. entre clientes y marcas. española Nubico. Alicante y Málaga.

6 6 EN PORTADA LOS DESTINOS MÁS BARATOS Y MÁS CAROS PARA LAS VACACIONES Por el precio de un hotel de dos estrellas en Nueva York es posible pasar la noche en un cinco estrellas en Bangkok. El índice de precios de los servicios es una referencia útil para planificar las vacaciones, incluso para decidir el destino MABEL FIGUERUELO THINKSTOCK

7 7 EN PORTADA Cruzar Estados Unidos a través de la US-66 entre Chicago y Los Ángeles, descansar en las playas del Caribe, hacer un circuito por las capitales europeas, ver las auroras boreales visitar la Gran Muralla China, hacer un safari en África, bucear en la Gran Barrera de Coral, practicar deportes extremos en Nueva Zelanda, visitar el Taj Mahal o las cataratas del Niágara son los destinos con los que sueñan los españoles para pasar sus vacaciones, según la encuesta realizada por el portal online de viajes Skyscanner. Aunque soñar es gratis, los sueños no son precisamente baratos y el 62 por ciento de los españoles pospone el viaje de sus sueños por falta de liquidez. Eso sí, ajustan al máximo el presupuesto y exprimen las ofertas de vuelos y alojamiento, porque no están dispuestos a renunciar a sus vacaciones. Los españoles han disparado las reservas de verano un 35 por ciento frente al verano de 2013, según datos de la agencia online edreams y apuestan por los destinos locales e internacionales -repartidos entre Reino Unido e Italia- a partes iguales. Cerca del 35 por ciento de las reservas hechas desde España corresponden a algún destino dentro del país, con Ibiza a la cabeza. Además, la oferta de sol y playa lidera un año más el ranking de preferencias para estas vacaciones: Ibiza, Palma de Mallorca, Menorca, Barcelona, Tenerife y Lanzarote. Por su parte, los vuelos hacia destinos europeos suponen más de un 45 por ciento de las reservas y Londres vuelve a ser el lugar elegido mayoritariamente por los españoles para escaparse en verano. El turista nacional se anima, pero con la limitación en el presupuesto determinando las intenciones de compra; de hecho, los españoles se encuentran entre los viajeros más ahorradores durante sus vacaciones, y especialmente en el extranjero. Según el último Hotel Price Index (HPI) elaborado por Hoteles.com, los españoles gastaron en 2013 una media de 103 euros por noche y habitación en De un total de 32 países analizados en el estudio, sólo los ciudadanos de Holanda, Taiwán y Malasia gastaron menos que los españoles. Los viajeros españoles también se encuentran entre las cinco nacionalidades que menos pagaron en 2013 por su propios hoteles, con 74 euros de media, seguidos de los turistas de Portugal, India, Tailandia y Malasia. BangkokyAsia en general han bajado sus precios. THINKSTOCK Destino rico, destino pobre Para mantener el presupuesto bajo control hay que tener en cuenta el precio de los servicios y la hostelería de cada destino. Pero el precio hotelero no es

8 8 EN PORTADA Precio de la cerveza en el mundo Coste de 33 cl en 40 ciudades (en euros) según el semanario The Economist, que elabora su ranking cada dos años a partir del precio medio de los restaurantes, transportes y otros productos de consumo habitual de los turistas. Coincide en parte con el TripIndex, el índice 1 Oslo 3,61 21 El Cairo 1,36 anual elaborado por TripAdvisor, en el que las ciudades más caras del mundo 2 Zúrich 3,09 22 Ciudad del Cabo 1,34 para ir de vacaciones este 2014 son Londres (Reino Unido), París (Francia), Tokio Tel Aviv Londres Kuala Lumpur Sidney Singapur Hong Kong 3,08 2,41 2,16 2,00 1,99 1,95 1, Helsinki Copenhague Rusia Roma Luxemburgo Atenas Bélgica 1,16 1,14 1,12 1,12 1,11 1,11 1,09 Nueva York (Estados Unidos), Estocolmo (Suecia), Oslo (Noruega), Zurich (Suiza), Copenhague (Dinamarca), Helsinki (Finlandia), Toronto (Canadá) y Sídney (Australia). Para elaborar el ranking, la comunidad de viajeros TripAdvisor realiza un estudio comparativo entre 48 ciudades a partir de los precios de una noche en un hotel de cuatro estrellas, dos cócteles, una cena para dos personas con vino y dos recorridos en taxi de 3,2 kilómetros cada uno. Un ejemplo en cifras: una cena con vino para dos, dos cócteles, dos viajes en taxi (de 3,2 kilómetros cada uno) y una noche en una habitación 10 Río de Janeiro 1,75 30 Viena 1,09 doble en un hotel de cuatro estrellas tiene un precio medio de 410 euros. En Estocolmo Beijing Seúl Buenos Aires Nueva York Bangkok Delhi 1,72 1,70 1,61 1,60 1,46 1,44 1, Amsterdam Madrid Budapest Bogotá México D.F. Dublín Lisboa 1,08 1,07 1,04 1,03 0,99 0,98 0,97 el extremo opuesto está la capital de Vietnam, Hanói, donde el precio medio de esos mismo servicios no llega a 114 euros. El ranking de las ciudades más baratas para pasar unas vacaciones lo completan Yakarta (Indonesia), Sharm el-sheij (Egipto), Bangkok (Tailandia), Sofía (Bulgaria), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Bombay (India), Kuala Lumpur (Malasia), Praga (República Checa) y Budapest (Hungría). Por su parte, entre las 131 ciudades analizadas por The Economist, las más baratas, y por este orden son: Bombay (India), Karachi (Pakistán), Nueva Delhi (India), 18 Estambul 1,41 38 Praga 0,94 Katmandú (Nepal), Damasco (Siria), Argel (Argelia), Bucarest (Rumanía), Toronto París 1,38 1, Berlín Varsovia 0,83 0,80 Ciudad de Panamá (Panamá), Jeddah (Arabia Saudita), Riad (Arabia Saudita). Fuente: Primer Índice del Precio de la Cerveza de GoEuro. el único que determina el coste de unas vacaciones. Las diferencias en los precios de determinados servicios, como el transporte y la restauración, resultan decisivos a la hora de mantener el presupuesto de vacaciones bajo control. Una carrera de taxi -ida y vuelta para cenar en un restaurante- en Londres puede costar lo mismo que una habitación doble en un hotel de cuatro estrellas en Hanoi. Por el precio de una cena con vino para dos en Estocolmo es posible dormir en un cuatro estrellas, disfrutar de una cena con vino para dos, coger dos taxis y tomar cuatro copas en la capital de Vietnam. Singapur, París, Oslo, Zúrich, Sídney, Caracas, Ginebra, Melbourne, Tokio y Copenhague son las ciudades más caras del mundo a la hora de viajar eleconomista El 40 por ciento de los españoles concentrará sus vacaciones en agosto Cinco estrellas a buen precio Queda confirmada así otra tendencia que se deja notar desde 2013: los destinos asiáticos lideran el descenso de precios en hoteles de lujo. Según el último Hotel Price Index (HPI) publicado por Hoteles.com, los destinos asiáticos registraron el mayor descenso de precios en sus hoteles de máxima categoría el pasado año. Bajan los precios de los hoteles de lujo en Yakarta (Indonesia), Delhi (India), Bali (Indonesia), Taipéi (China) y Estambul (Turquía). Y especialmente en Mumbai (India) cuyos establecimientos de lujo registraron el mayor descenso de precios del mundo, un 19 por ciento en el caso de los hoteles de cinco y cuatro estrellas. El precio medio de un hotel de cinco estrellas es de 135 euros la noche, y de 95 euros en el caso de un cuatro estrellas. A escala europea, Lisboa (Portugal), Budapest (Hungría),

9 9 EN PORTADA Varsovia (Polonia) y Tallin (Estonia) son los destinos con hoteles de lujo más competitivos y que mejor relación calidad precio ofrecen. En la práctica, estos precios de referencia resultan muy útiles para elegir el estilo de vacaciones más allá de la elección del destino. Un ejemplo: por el precio de un hotel de dos estrellas en Nueva York es posible pernoctar en un cinco estrellas en Bangkok. No es un caso aislado. Por una media de 150 euros, en destinos como Londres y París en Europa; Los Ángeles, Miami, Washington DC o San Francisco en Estados Unidos; Cancún y Sao Paolo en Latinoamérica; y Hong Kong, Tokio y Singapuer en Asia, sólo es posible aspirar a un hotel de dos estrellas, tres en el mejor de los casos. Sándwich y cerveza como referencia También han experimentado un descenso acusado algunas de las ciudades más caras del mundo, como Zúrich, cuyos precios se han reducido un 16 por ciento, y Ginebra, con un descenso del 13 por ciento del prtecio de los hoteles de cinco estrellas. Eso sí, el precio medio sigue siendo uno de los más altos del mundo: 332 euros por noche. Para no dejarse llevar por esta bajada de precios de las ciudades suizas, nada mejor que echar un vistazo al Sandwich Club Index, el índice de precios elaborado por Hoteles.com para establecer la carestía de los destinos tomando como referencia el popular sándwich, un clásico en las cartas de los restaurantes de hotel en todo el mundo. Ginebra repite como la ciudad más cara del mundo, con un precio medio del Club sándwich de 23,57 euros, seguido de París (21,23 euros) y Helsinki (17,61 euros). Otro índice apuntala la carestía de destinos como Oslo y Zúrich, las dos ciudades más caras del mundo en función del precio de la cerveza, tal y como apunta el primer Beer Price Index de GoEuro. Según cifras del buscador de viajes online, tomar una cerveza en la capital noruega tiene un coste medio de 3,55, un coste algo mayor que en Zúrich (3,04 euros) y Tokio (3,03 euros), ciudades que ocupan el segundo y tercer lugar. Madrid-Barcelona Tomando como referencia los índices anteriores, España vuelve a ser, un año más, uno de los países más económicos para las vacaciones. Lo es por partida doble, y especialmente Madrid. La capital de España es la ciudad europea con el precio más económico en gastronomía hotelera tomando como referencia el precio del Sandwich Club Index (11,52 euros, frente a los más de 23 euros de Ginebra). También es uno de los destinos más baratos Los destinos soñados por los españoles y las alternativas low cost DESTINOS SOÑADOS La Ruta 66 en coche Las playas del Caribe Circuito de ciudades europeas Ver las auroras boreales Visitar la Gran Muralla China Un safari en África Bucear en la Gran Barrera de Coral Viajar al Outback de Australia Visitar el Taj Mahal Visitar las Cataratas del Niágara Fuente: Skyscanner.es AHORRO (%) del mundo para tomar una cerveza. En concreto, se sitúa en el top 10 del Beer Price Index, con 1,05 euros, algo más que en ciudades como Varsovia (0,79 euros) y Berlín (0,82 euros), pero prácticamente a mitad de precio de una cerveza en Londres (2,13 euros), y muy por debajo de ciudades como Oslo (3,55 euros), Zúrich (3,04 euros) -otra vez entre las más caras- y Tokio (3,03 euros). Respecto a los precios hoteleros, los destinos españoles también tienen su propio ranking a partir de los datos analizados por TripAdvisor en función de los precios de Las más caras, Barcelona, Ibiza, San Sebastián, Palma de Mallorca, Sevilla, Vitoria, Toledo, Madrid, Granada y Valencia. Las más baratas: Ciudad Real, castellón, Teruel, Zamora, Palencia, Ávila, Almería, Ourense, Tenerife y Mérida. El ranking de TripAdvisor coloca a Barcelona entre los destinos más caros para el turista, a niveles de Ámsterdam, Moscú o Roma. El incremento de la demanda en los últimos años ha empujado los precios hasta colocar la capital catalana entre los 20 destinos más caros del mundo, con un precio medio de 217,23 euros por una escapada de un día (noche de hotel, taxi de ida y vuelta, copa y cena para dos). En conclusión, está claro que los españoles estamos más dispuestos que nunca a viajar, pero la crisis nos ha enseñado y nos ha obligado a seleccionar el destino y los servicios de acuerdo a nuestras posibilidades ALTERNATIVAS LOW COST La Vía de la Plata en coche Las playas de Formentera Circuito capitales españolas: Barcelona, Madrid, San Sebastián Observación de estrellas en Tenerife San Juan de Gaztelugatxe (Vizcaya, País Vasco) Visita del Parque Nacional de Doñana Bucear en las Islas Medas (Gerona, Cataluña) Ruta por la Bárdenas Reales (Navarra) Visitar la Alhambra de Granada Visita del Pozo de los Humos (Salamanca, Castilla y León) eleconomista Corralejo, entre los 10 destinos emergentes Según la popular web especializada en viajes TripAdvisor, Corralejo, el mayor núcleo turístico de la isla de Fuerteventura, en las Islas Baleares, es uno de los diez mejores destinos emergentes turísticos del mundo, en concreto el noveno. Esta peculiar clasificación está formada por La Habana (Cuba), seguida de La Fortuna de San Carlos (Costa Rica), Katmandú (Nepal), Jerusalén (Israel), Cuzco (Perú), Ambergris Caye (Belice), Sapporo (Japón), Hanói (Vietnam), el propio Corralejo (único destino emergente para TripAdvisor en el top10 de toda Europa) y, finalmente, Fortaleza (Brasil). Como podemos ver, los destinos sudamericanos emergen con fuerza.

10 10 ENTREVISTA GILLES ZEITOUN Director general de Cetelem J. J. S. Es francés y vive en España desde hace dos años. Ha desarrollado toda su carrera profesional en Cetelem. Primero estuvo durante un largo tiempo en Francia, después, durante cuatro años trabajó en Rumanía y ahora ha llegado a España. Ha dedicado su vida profesional al crédito del consumo, a entender el consumo y las necesidades de los consumidores. Los resultados de Cetelem en España mejoran cada año, cuál ha sido la cifra de crecimiento en el año 2013? Mientras que el resto del mercado seguía estable, nosotros hemos aumentado el uso de nuevos créditos en un 11 por ciento durante el pasado año, produciendo casi millones de productos financieros. Esto se debe a que no hemos dejado de ofrecer créditos a los consumidores durante la crisis económica. Además, nuestro crecimiento gira en torno a tres puntos, la innovación, la cual es muy importante en el campo digital, la calidad del servicio y el crédito responsable. ALBERTO MARTÍN Qué ofrecen en comparación con otras empresas de crédito de consumo? El factor que nos diferencia es la innovación. En este sentido, fuimos Nuestros nuevos créditos personales fomentarán el consumo, que ya crece

11 11 ENTREVISTA pioneros en ofrecer una contratación de crédito al consumo online através de plataformas de comercio electrónico, o directamente con el cliente final mediante nuestro propio sitio web. A través de ambos canales, ofrecemos una contratación de crédito instantánea única, sin usar el teléfono y sin tener que enviar correos, en un proceso en el que no existe el papel y que permite firmar de manera electrónica los contratos en apenas 20 minutos. El sector del automóvil es uno de los principales objetivos de crecimiento de su empresa, a qué se debe este interés por el mundo del motor? En primer lugar, una gran parte del crédito al consumo se concede para la financiación de un coche. De hecho, en Europa, esta cifra supone casi la mitad del total. Hemos decidido acelerar en este sector porque pensamos que tiene un gran potencial de crecimiento, por lo que es necesario que nos posicionemos en este mercado. En qué medida cree que influirá en esto el nuevo plan Pive 6? La iniciativa puede ayudar a mantener este buen ritmo que ya hemos experimentado durante el primer semestre del año. Además, más del 60 por ciento de los coches nuevos en España se financian en el mismo punto de venta, lo que provoca también un crecimiento del crédito al consumo. El comercio electrónico está experimentando un gran ascenso, se convertirá éste en un área prioritaria para Cetelem? Ya lo es, en 2011 dimos el paso al comercio electrónico para ofrecer servicios exclusivos a Apple, que luego exportamos a otros socios. El de las compras online es un sector que ha seguido creciendo durante la crisis con una media anual del 15 por ciento, mientras que el consumo tradicional caía en España. Creemos que este crecimiento se va a mantener, por lo que el crédito debe de estar presente. Cree que la reciente aprobación de la reforma fiscal y la negativa del Gobierno a aumentar el IVA impulsarán la recuperación del consumo español? El consumo está creciendo, pero lo seguirá haciendo aún sin estas medidas fiscales. Sin embargo, son un elemento favorable que apoyará este avance. La velocidad y la importancia que tome el aumento del consumo dependerán mucho de la tasa de desempleo, y para que mejoren, debería ALBERTO MARTÍN El pasado año produjimos millones de productos financieros Fuimos pioneros en ofrecer una contratación de crédito al consumo online Los españoles han aprendido, ha desaparecido el consumo excesivo y efusivo bajar. Aun así, deberán de pasar unos años antes de volver a los niveles que teníamos antes. En qué ha cambiado el consumidor español durante la crisis, y cómo se ha adaptado Cetelem a ésto? Los españoles han aprendido de la crisis y ya ha desaparecido el consumo excesivo y efusivo. Nos encontramos ante un consumidor racional que mira bien los precios y que ya no compra impulsivamente. La decisión de compra es un acto reflexionado que está apoyado por las nuevas tecnologías, ya que son una buena herramienta para comparar precios y entender bien aquello que se adquiere, ya sea en una tienda física u online. Cetelem estrena un servicio de crédito personal directo online, en qué han basado esta decisión? Es un buen momento para ampliar nuestra oferta, ya que está aumentando el consumo y existe una demanda de crédito. Queremos ofrecer soluciones para los españoles solventes que no encuentran un crédito fácilmente. Por ello, hemos lanzado un préstamo online muy competitivo, con un interés inferior al nueve por ciento, y que es muy atractivo incluso si lo comparamos con los grandes bancos minoristas. Es un crédito personal, no al consumo, que se vende desde nuestro sitio web y que puede ser utilizado para diversos fines. Es la tecnología un aliado indispensable para los productos financieros? Sí, los consumidores exigen procesos más sencillos a través de soluciones tecnológicas a los que los productos financieros tienen también que adaptarse. Además, éstas aportan mucha transparencia gracias a herramientas como nuestro simulador, que facilita y hace más clara la información a los clientes. Qué aporta esto al cliente? Rapidez, comodidad y flexibilidad. A través de Internet estamos disponibles las 24 horas, por lo que el cliente puede acceder fácilmente a nosotros en cualquier momento. Nuestro proceso de contratación tiene en cuenta las posibilidades presupuestarias del cliente gracias a la solicitud de una nómina por medio de la cual se analizan sus posibilidades. Internet nos permite así facilitar información y aumentar la transparencia en los procesos.

12 12 RADIOGRAFIA CRECEN UN 6% LAS VENTAS DE MOTOS DE KYMCO Kwang Yang Motor Company (Kymco para los amigos) lleva menos de 20 años en España, pero ya es la segunda marca a nivel global de venta de motocicletas. Y lo que les queda MIGUEL ÁNGEL LINARES El año 2013 fue realmente bueno para Kymco, pues por segunda vez desde su implantación en España, en 1995, la fabricante taiwanesa de motocicletas alcanzó la segunda posición en el ranking español del sector, con unas ventas totales de unidades, lo que supuso un crecimiento del 6,67 por ciento sobre el año anterior. Pero no contentos con eso, la gente de Kymco pudo celebrar que su cuota de mercado se aupó con estas buenas cifras de ventas hasta el 12,51 por ciento del mercado total de motocicletas, una mejora de 1,73 puntos porcentuales. Las cifras del año anterior, 2012, le habían hecho auparse al cuarto puesto del ranking, con unidades matriculadas y una cuota de mercado del 10,78 por ciento. Y todas estas cifras hay que tenerlas en cuenta dentro del entorno negativo que lleva años sufriendo el mercado español de las dos ruedas -ciclomotores y motocicletas-, con un volumen de unidades EE

13 13 RADIOGRAFIA Xciting400i, uno de los scooters referentes de Kymco, líder del sectoren nuestro país. EE Crecen Kymco y el mercado de dos ruedas El mercado sube 16,40 por ciento Enlosseisprimerosmesesdelaño2014 se han vendido en España un total de motocicletas, lo que supone un incremento del 16,40 por ciento respecto al primer semestre del año 2013, si bien está lejos de las del año Kymco, la marca que más crece Lasmotocicletastaiwanesassonlasque más han crecido en estos primeros seis meses tanto en volumen como en porcentaje y en cuota. matriculadas en 2013, lo que representa una caída del 8,08 por ciento sobre las cifras de Este volumen supone el más bajo de toda la serie histórica, acumulando siete años consecutivos de caídas, con una pérdida de nada menos que del 73 por ciento del mercado desde que se inició la crisis. En el ranking de los cinco primeros modelos más vendidos del mercado total hay dos motocicletas de Kymco: Super Dink 125 en el tercer puesto y Agility City CITY en el quinto. Una compañía cincuentenaria Kymco cumple este año su primer medio siglo de vida. Nació en Taiwán en una época muy difícil, y se la puede considerar un referente de la recuperación económica del este de Asia después de una Segunda Guerra Mundial que se cebó virulentamente con la zona. Europa fue el primer continente lejos de Asia donde Kymco comenzó a comercializar sus productos. A España en concreto llegó hace casi 20 años, en 1995, y desde el principio se posicionó como una marca de referencia por Se esperan más de ventas El año 2014 podría finalizar con un fuerte crecimiento en el mercado de las motocicletas, signo inequívoco del cambio de tendencia. Se espera que el año 2014 finalice con unas ventas de unidades, un 10,54 por ciento más. El scooter ocupa el 66 por ciento Dentro de las diferentes modalidades de vehículos de dos ruedas, el scooter es el rey indiscutible del mercado con una cuota del 66 por ciento del mismo. Y ahí, en los scooter, Kymco es el líder, con unasventasenlosprimeros6mesesde 2014 de unidades (11 motocicletas más que su principal competidor, Honda). Esto supone un incremento para Kymco de 48,91 por ciento en dichas ventas, para alcanzar una cuota de mercado del 20,70 por ciento. Todo un éxito de ventas. Kymco ofrece en España un total de 21 productos. S. DÍAZ la frescura y la agilidad de sus motocicletas, que se trasladaban a la estrategia de marketing y ventas de la marca, que en menos de 20 años la ha situado en el segundo lugar en el ranking español de venta de motocicletas de todo tipo, y en el líder indiscutible en la modalidad de scooter. Así, Kymco España está sólidamente instaurada en nuestro país, con unas instalaciones de más de metros cuadrados en una red de 60 concesionarios directos y puntos de venta. Uno de los aspectos primordiales para Kymco es el servicio de postventa y recambios, con un almacén de más de referencias de stock permanente y envío diario de recambios a los concesionarios directos. Hoy, Kymco ofrece a sus clientes en nuestro país un total de 21 productos, de los que los reyes indiscutibles son los scooter, con 19 modelos, a los que hay que sumar una motocicleta y un quad. Y en cuanto al cliente tipo de Kymco, se puede hablar de un usuario urbanita, principalmente hombre, aunque hay un incremento sostenido del público femenino, y de edades muy dispares, aunque la mayor concentración se mueven en los años.

14 14 ENTREVISTA CARLOS WANG Director de marketing de Kymco España MIGUEL ÁNGEL LINARES Cómo se puede definir la trayectoria de Kymco en el mercado español? Kymco llegó al mercado español en 1995 y, tras casi 20 años de recorrido, los resultados son altamente satisfactorios: ya somos la primera marca de scooters, el mercado más importante y de mayor volumen en España; y desde el año pasado, somos la segunda compañía del mercado de dos ruedas. Lo que más destacaría de este recorrido es el desafío impuesto por la crisis de estos últimos siete años, cuando las ventas del mercado de dos ruedas cayeron más del 80 por ciento. En este entorno, nuestra marca ha mantenido una estabilidad constante, con un plan estratégico desde el inicio de la crisis muy enfocado a la estabilidad financiera de nuestros concesionarios. Como resultado, hemos dado un importante salto desde la quinta posición que teníamos en 2008 hasta convertirnos en la segunda marca del mercado a partir de Cuál es la estrategia de Kymco a corto y medio plazo? La marca acaba de cumplir 50 años, y lleva 30 exportando fuera de Asia, por lo que acumula una larga experiencia mundial. Pero en un mundo global focalizar el mercado local y adoptar respuestasespecíficasseconviertenenunarmacompetitivade gran valor, porque las necesidades y enfoques de cada mercado, por su geografía, cultura y desarrollo demográfico, exigen comportamientos diferentes. Para España, nuestro reto principal es continuar un trabajo que venimos haciendo desde hace 20 años: seguir construyendo marca. Cómo definiría al cliente tipo de Kymco? Como marca que da respuesta a una necesidad de movilidad personal, particularmente enfocada en el entorno urbano, nuestro público tiene un perfil sociodemográfico muy amplio, y SANTI BURGOS cualquier persona con tres años de antigüedad del carné B es un potencial cliente. Cuáles son los principales argumentos para convencer a alguien de comprar una Kymco? Nuestras motos son la mejor respuesta a las necesidades de movilidad personal de un usuario, y nuestros productos y servicios son referentes por tecnología, seguridad y calidad. Kymco es la primera marca de scooter porque hemos logrado transmitir a los usuarios estas cualidades. Nuestros usuarios consideran a Kymco una marca Premium por su garantía. Kymco se ha convertido en la primera marca de scooter porque transmitimos seguridad y calidad

15 15 RADIOGRAFIA KYMCO XCITING 400I ABS La última joya de Kymco es el scooter Xciting 400i ABS. Lleva sólo unos días en los concesionarios españoles y está despertando mucho interés, porque hoy por hoy es la scooter más avanzada desde el punto de vista tecnológico que existe en el mercado. Cargada de esencia deportiva, incorpora el módulo ABS de última generación de Bosch (9M). Tiene un precio recomendado de euros, sólo 511 euros más que el modelo base lanzado el pasado mes de octubre, y está disponible en dos colores: blanco puro y negro intenso. Incluye el seguro con cobertura de robo (Allianz). Kymco es la única marca que ofrece en su precio el seguro con cobertura de motos en toda la gama de motocicletas. SUS CINCO FÁBRICAS Kymco puede presumir de ser una empresa global a gran escala, pues, además de poseer cinco centros de producción en Taiwán (con un total de trabajadores y una cuota de mercado del 42 por ciento en un mercado de motocicletas y ciclomotores que supera las unidades anuales), dispone de empresas subsidiarias en otros países con cinco compañías de marketing en Estados Unidos, Reino Unido, Luxemburgo, China y Filipinas, tres factorías en China y una planta de producción más en Vietnam. La factoría taiwanesa ambién dispone de tres factorías de colaboración técnica en Colombia, Irán y Malasia. Y en España ya es la segunda marca a nivel global en el mercado de las motocicletas. 60 CONCESIONARIOS En la actualidad, Kymco cuenta con 60 concesionarios en España y puntos de venta/postventa, que ofrecen servicios adicionales, principalmente de taller, a su gran cartera de clientes. La estrategia comercial de Kymco en España siempre se ha basado, en palabras de la propia marca en la transparencia en las relaciones del triángulo marca-concesionario-cliente. De esta forma, y a pesar del entorno poco favorable que vive el sector, muy golpeado por los siete años de profunda crisis económica, la firma taiwanesa continúa haciendo esfuerzos en comunicación, imagen y servicio para hacer llegar a los usuarios el conocimiento y sus valores de marca. LA CARRERA DE LA MUJER Dentro de la política de patrocinios de Kymco, cuyo eslogan es Donde quiera que vayas, destaca su apoyo a la Carrera de la Mujer, una cita que concentrará a más de corredoras en ocho ciudades españolas. El scooter Yager GT de Kymco, nuevo modelo presentado hace unos meses, será el encargado de abrir la Carrera de la Mujer en las ocho ciudades previstas: La Coruña, Sevilla, Barcelona, Zaragoza, Valencia, Madrid, Vitoria y Gijón. La primera tendrá lugar en La Coruña el próximo 21 de septiembre. Con esta iniciativa, Kymco defiende y aplaude los principales valores que rodean la iniciativa: deportividad, solidaridad y afán de superación.

16 16 ACTUALIDAD CONOZCA LAS TARIFAS SI VIAJA POR EUROPA CON EL MÓVIL Desde el 1 de julio navegar por Internet con el móvil en la UE cuesta un 55% menos y llamar es un 20% más barato. Las operadoras en España lanzan sus precios para vacaciones ajustados a la eurotarifa MABEL FIGUERUELO THINKSTOCK Como cada 1 de julio, a las rebajas de verano se suma la reducción de tarifas de telefonía en concepto de itinerancia -el sobrecoste que aplican las operadoras por las llamadas al extranjero- impuesta por la Unión Europea. Las rebajas, a partir de la fijación de unos precios máximos, sólo afectan a la UE, incluida Noruega. Para el resto del mundo, las operadoras fijan libremente los precios. En los últimos siete años, la normativa comunitaria ha forzado una reducción de precios de entre el 80 y el 90 por ciento. La nueva eurotarifa supone un descenso del 21 por ciento en el precio máximo a la hora de realizar llamadas de móvil en el extranjero, del 28,5 por ciento al recibir llamadas y del 25 por ciento al enviar un mensaje de texto. La mayor rebaja es para navegar por Internet a través del móvil: los precios máximos se reducen un 55 por ciento. Las compañías de telefonía que operan en Europa están rediseñando su política de precios para ofrecer un plan de itinerancia ajustado a la normativa y a sus clientes. La mayoría, incluidas las cuatro principales españolas con red propia, han optado por ajustarse a la eurotarifa aplicando los límites máximos a sus clientes, y aunque algunas han lanzado ofertas específicas para viajar por Europa, si los clientes no se dan de alta de manera proactiva en su oferta específica, los precios que rigen son los máximos marcados por la UE. Ofertas con condiciones Las compañías cobrarán 22,99 céntimos por minuto (IVA incluido) al realizar llamadas en otros países de la Unión Europea, pero algunas han lanzado ofertas especiales, aunque con condiciones, según análisis realizado por el comparador de precios Kelisto.es. Movistar: aplica los precios máximos con carácter general para cada uno de los cuatro tipos de actividad -hacer una llamada, recibir una llamada, enviar un SMS y navegar por Internet-, aunque carga a los usuarios un establecimiento de llamada de 0,12 céntimos, e incluye los 30 primeros segundos de la llamada bajo ese importe. En la práctica, supone una reducción de sus tarifas de roaming devozun20porciento,ymásdeun50 por ciento en datos para los trayectos en la Zona 1, la más amplia. La compañía ha sacado un bono, Movistar Travel Europa, una tarifa diaria de datos que por 2,41 euros más IVA y 25 MB de datos al día en la UE, un 50 por ciento más barata que la eurotarifa. Orange: en abril lanzó su oferta Go Europe para navegar por Internet en Europa al mismo precio que en España y con velocidad 4G. La compañía

17 17 ACTUALIDAD minutos a para todas las llamadas y comunicaciones que se hagan en Europa,1.000SMSy1GBenunmes.Sisepasanestoslímites,onose está dado de alta en la tarifa, también cobrará a sus usuarios los precios máximos establecidos. Yoigo: ha eliminado por completo el establecimiento de llamada. La operadora sueca, filial de Telia Sonera en España, también se ciñe a los precios máximos establecidos por la UE. permite, además, que sus usuarios puedan hablar hasta 60 minutos al día con el extranjero por tan sólo 1 euro. Respecto a Internet, la compañía ofrece 100 MB al día por otro euro. Respecto a Internet, la compañía ofrece 100 MB al día por otro euro. Superadas esas cifras, tanto en voz como en datos, el usuario puede pagar otro euro y disfrutar de las mismas cantidades de minutos y megas. Eso sí, el usuario debe darse de alta expresamente en la promoción antes del viaje, ya que los precios no se aplican de manera automática. Si el usuario no está dado de alta se le cobrarán los precios máximos que marca la UE. Vodafone: la compañía ha optado por tarifas planas y por la aplicación de los máximos de la UE para los clientes que no se acojan a ellas. Su Tarifa de Viaje Europa permite por 3 euros al día (IVA incluido) consumir hasta Roaming con fecha de caducidad Desde2007,laUErevisaalabajaelpreciomáximodelastarifasderoaming que aplican las compañías de telefonía con el objetivo de frenar los abusos. No tiene sentido imporner recargos por itinerancia en un mercado único. De hecho, la Comisión Europea proponía la desaparición completa del roaming desde este mes de julio, pero ha tenido que ceder ante la presión de las grandes operadoras europeas. La supresión de las tarifas de itinerancia supondría que las operadoras dejaran de ingresar unos millones de euros, aunque esta cantidad se podría compensar de manera parcial porque los usuarios realizarían un mayor uso de los servicios de telefonía móvil en la UE, apuntan desde Kelisto.es, ya que son muchos los que se abstienen de utilizar su teléfono o restringen su uso. La desaparición del sobrecoste se aplaza hasta el 15 de diciembre del próximo año. Consejos para hablar y navegar en Europa sin sustos Controlar y ajustar el gasto Antes de salir de vacaciones a Europa, consulte con la compañía de telefonía móvilelpreciodecadaunodelos servicios en el extranjero. Comparar antes de salir Aunque las Operadoras Móviles Virtuales (OMV) no tienen red propia pueden ofrecer tarifas de roaming y en algunos una tarjeta SIM prepago de un operador local. Si cuesta menos de 22,95 céntimos de euro por minuto, y si el teléfono es libre, puede compensar. Ajustar el consumo de Internet Si no se va a utilizar Internet en el extranjero es mejor desactivar manualmente la itinerancia. Si se quiere utilizar, conviene preguntar por bonos y incluidos los hoteles y restaurantes. Conviene aprovecharlo para navegar sin consumir datos de la tarifa propia. Usar aplicaciones gratuitas Igual que se puede utilizargratis WhatsApp desde una red Wi-Fi para eludirel pago porenviarsms, se puede utilizaruna aplicación gratuita y usarla con la conexión Wi-Fi para realizarllamadas mercado local, ya que suelen permitir realizar llamadas por un precio mínimo, además de recibir comunicaciones d emanera gratuita. Además, Kelisto.es propone probar un hotspot Wi-Fi móvil como el de Goodspeed, un dispositivo de la compañía francesa Uros que permite olvidarse del roaming. Es un módem con capacidad para 10 tarjetas SIM que casos son más económicas. Comprar una tarjeta SIM local Compruebe el precio de las llamadas planes especiales antes de viajar. Utilizar Wi-Fi Haymuchosespaciosconredes Wi-Fi de voz -Skype, Viber, Line o Fring-. Recurrir a telefonía fija IP para periodos largos gestiona diferentes operadoras, según el país de destino. El precio es de 239 euros, así que su amortización depende del desde el país al que se viaja comprando gratuitas y abiertas por toda Europa, Consulte las empresas disponibles en el tiempo y del destino.

18 18 ACTUALIDAD CUÁNDO, CÓMO Y CUÁNTO RECLAMAR A UNA COMPAÑÍA AEREA Las compensaciones económicas por los retrasos de vuelos con destino al Mundial de Brasil superan los 2,4 millones de euros. Pero, aunque la ley europea les protege, la mayoría no serán reclamados. Hay muchas vías para hacerlo, e indemnizaciones en juego de hasta euros MABEL FIGUERUELO THINKSTOCK

19 19 ACTUALIDAD Más de pasajeros que volaron a Brasil en las últimas cuatro semanas para asistir al Campeonato Mundial de Fútbol tienen derecho a recibir compensaciones económicas por los retrasos de vuelos por valor de 600 euros cada uno, según los cálculos de Refund.me, la plataforma internacional experta en derechos de los pasajeros. En conjunto, podrían solicitar indemnizaciones por un valor superior a los 2,4 millones de euros. Pero es condicional, porque en la práctica, el porcentaje de viajeros que se deciden a ejercer sus derechos sigue siendo muy bajo. Cualquier vuelo que salga de la Unión Europea, sin importar el destino final, está amparado por la normativa UE 261/04. En caso de retrasos de 3 horas o más, los pasajeros tendrán derecho a solicitar una compensación económica, apuntan desde la plataforma. Un ejemplo: el vuelo TP77 de la aerolínea portuguesa TAP, que salía de Lisboa y llegaba a Río de Janeiro el 27 de junio, sufrió un retraso de casi 8 horas. Cada pasajero de ese vuelo tiene derecho a una compensación económica de 600 euros. En este caso, como en otros muchos relacionados con consumo, la unión hace la fuerza. Demasiada gente no conoce su derecho a recibir una indemnización, apunta Eve Buechner, fundadora y CEO de Refund.me. A aquellos que tratan de reclamar de manera individual les resulta muy difícil hacer valer sus derechos. Muchos consumidores desconocen, por ejemplo, que disponen de hasta dos años para reclamar, apuntan desde Reclamador.es. Reclaman más, pero poco En la última década, desde que se aprobara la normativa UE 261/04, los viajeros han dejado de reclamar más de millones de euros según Refund.me, y sólo el 2 por ciento de los pasajeros ha sido indemnizado con éxito. Con el respaldo de una red paneuropea de expertos legales como Refund.me las gestiones burocráticas se simplifican. El proveedor internacional brinda servicios de ayuda a los pasajeros para hacer valer sus derechos a compensación por retrasos, cancelaciones y pérdidas de enlaces de forma rápida y sencilla gracias a su sistema de alta precisión ABL (Logic System Advanced Business) que permite realizar las reclamaciones a través de la página web o su aplicación móvil gratuita, con solo introducir los datos del vuelo, a cambio de una comisión del 15 por ciento (a la que hay que sumar el IVA) en el caso de Refund.me, la más baja del sector. Pero la concienciación de los consumidores a la hora de reclamar sus derechos crece de la mano del aumento de la información. El año pasado los Reclamar, paso a paso Además de recurrir a las webs especializadas en reclamaciones colectivas como Reclamador.es o Refund.me, los viajeros pueden reclamar de forma individual. La organización de consumidores CEACCU recomienda seguir estos pasos: 1. Solicitar la hoja de reclamaciones en el mostradordelacompañíaaéreaparadejar constancia de la incidencia lo antes posible, antes de abandonar el aeropuerto. 2. Si la compañía aérea no facilita una hoja de reclamaciones se puede usar las de Aena, quien la trasladará a la aerolínea correspondiente. En un caso u otro, es imprescindible quedarse con una copia. 3. Conviene dirigirse con posterioridad a los servicios de atención al cliente de la compañía aérea. Lo mejor es hacerlo por escrito, de forma que quede constancia, por ejemplo, con un burofax. 4. Acudir a los tribunales si la aerolínea no atiende las reclamaciones y no compensa al consumidor tal y como recoge la legislación o no cumple con cualquiera de sus obligaciones adicionales (derecho a la devolución del billete, información en el aeropuerto ). CEACCU pone a disposición de los consumidores modelos de demanda gratuitos para reclamar judicialmente a las aerolíneas. Se trata de diferentes formularios elaborados exclusivamente Más información sobre consumo, ahorro y economía doméstica en la web: para afectados por incidentes de transporte aéreo elaborados por sus servivios jurídicos, que se pueden descargar de su página web y pueden presentarse directamente en el juzgado (para reclamaciones de hasta euros), sin necesidad de contratar abogado o procurador. Derechos de los pasajeros, todo lo que hay que saber En la web de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, se recoge toda la información relativa a los derechos de los pasajeros: denegación de embarque por overbooking, grandes retrasos y cancelaciones; incidencias relacionadas con el equipaje y cambios de clase, relativas a viajes combinados, incluso a accidentes. También ofrece un directorio con las principales compañías aéreas y los datos prácticos para realizar las reclamaciones. Información: stellano/particulares/pasajeros/dchos_pax /default.aspx Directorio: /directorio_servicios_att_cliente_ci as_aer.pdf THINKSTOCK

20 20 ACTUALIDAD viajeros dejaron sin reclamar unos 300 millones de euros en la Unión Europea, frente a los más de 400 millones de euros de media en la última década. Los pasajeros son cada vez más conscientes y las aerolíneas se ven forzadas a mejorar su servicio. Ryanair y Vueling, las aerolíneas que registraron más reclamaciones en 2013 según Reclamador.es, son un buen ejemplo. Las reclamaciones de los consumidores forzaron a ambas compañías a retirar ocho cláusulas abusivas tras una denuncia de la Organización de Consumidores y Usuarios. Desde Reclamador.es, que ha superado el millón de euros en indemnizaciones desde su nacimiento en agosto de 2012, con un 98 por ciento de éxito en sus gestiones, aconsejan ponerse en manos de abogados ante cualquier incidencia en un vuelo, la ley de la Unión Europea les protege independientemente del destino, con indemnizaciones que oscilan entre los 250 y euros en función de las incidencias con los vuelos. Retrasos Los pasajeros tienen derecho a información desde el primer momento, derecho de asistencia a partir de las 2 horas de retraso y compensaciones económicas si el vuelo se retrasa más de 3 horas. Respecto a las indemnizaciones, se cuantifica en 250 euros para vuelos de corta distancia, 400 euros para media y 600 euros para todos los vuelos de larga distancia. Cancelaciones La ley establece las mismas compensaciones que en el apartado de retrasos, de entre 250 y 600 euros según la distancia. Además, la aerolínea deberá ofrecer al pasajero la posibilidad de que opte entre el reembolso en siete días del coste íntegro del billete y un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible si fuera necesario, o la conducción hasta el destino final en condiciones de transporte comparables, explican desde Reclamador.es. También deberá ofrecer comida y refrescos suficientes en función del tiempo que sea necesario esperar, alojamiento en un hotel, en el caso que sea necesario pernoctar una o varias noches, y transporte hasta el alojamiento. Además, es importante conocer que el transporte alternativo o devolución del billete es adicional a la indemnización, añaden desde la web líder de reclamaciones aéreas en España. Overbooking Las denegaciones de embarque de este tipo también contemplan las compensaciones económicas de los retrasos y cancelaciones. Cuando se produce una sobreventa -una práctica comercial legal en la Unión Europea-, puede derivar en que la compañía aérea deniegue el embarque a los pasajeros en un vuelo contratado, explican desde Reclamador.es. En caso de pedir a los 300 millones de euros son los que dejaron sin reclamar los viajeros el pasado año en la UE THINKSTOCK viajeros que se presenten voluntarios para que renuncien a sus reservas, la aerolínea deberá ofrecerles diferentes opciones -reembolso del coste del billete, traslado al destino final lo antes posible, cheques de viaje, asiento en primera clase, etc.- En caso contrario, si el pasajero no acepta voluntariamente lo que le ha ofrecido la compañía aérea, tiene derecho a las indemnizaciones de entre 250 y 600 euros según la distancia del vuelo, además de transporte alternativo o devolución del billete. Extravío o deterioro de equipaje Se pueden reclamar hasta euros por daño, retrasos o incidentes con las maletas, pero es necesario tramitar el denominado Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR)enelmostradordelacompañíaaérea,yensudefecto,enlos stand de Aena. Este trámite es muy importante, subrayan desde Reclamador.es, porque en caso contrario se da por hecho de que el equipaje ha llegado sin incidencias y no se puede reclamar a posteriori. El plazo para tramitar el PIR es de 7 días en caso de daños en el equipaje, o de 21 días si se retrasa o se extravía, pero es recomendable hacerlo tras aterrizar y antes de abandonar el aeropuerto.

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