El fenómeno del mototaxismo en Colombia

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1 El fenómeno del mototaxismo en Colombia Evento: Motos: amenaza o solución? Por: María Fernanda Ortiz Julio 2 de 2015

2 Steer Davies Gleave Empresa de consultoría en transporte con 15 años de experiencia en Colombia. Fue fundada en 1978 en el Reino Unido y cuenta actualmente con más de 300 consultores en el mundo. Proyectos de transporte público en Colombia en los que hemos participado TransMilenio Bogotá Metro Bogotá Tranvías Bogotá SETP Manizales SETP Ibagué SETP Sincelejo Plan de movilidad Montería Plan de movilidad Popayán SETP Villavicencio SETP Neiva SETP Pasto SITVA Área Metropolitana del Valle de Aburrá TransCaribe Cartagena SITM-MIO Cali El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

3 Definición del mototaxismo Es un servicio de transporte público que se caracteriza por: Ser Rápido Puerta a puerta Disponible Flexible Ilegal Informal No ser Más barato que los buses Cómodo Seguro Accesible El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

4 Dónde se ubica el mototaxismo en Colombia? En todas las regiones en distintos niveles En todos los climas En todas las dimensiones de ciudad En todas las topografías En todos los estratos En todas las economías El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

5 En qué se parecen las ciudades con mayores niveles de mototaxismo? El sistema de transporte formal ha dejado brechas en la oferta de la ciudad Cobertura Nivel de servicio Confiabilidad Frecuencia Calidad de la flota Comportamiento de los conductores Por distintas razones: Baja regulación y control Poca voluntad del sector privado La estructura tarifaria del transporte público genera incentivos negativos Los sistemas no son autosostenibles como se esperaba El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

6 En qué se parecen las ciudades con menores niveles o donde no existe el mototaxismo? Buena oferta de transporte público Alta cobertura geográfica Buenas frecuencias Flota de bueno o aceptable calidad Control de la autoridad Infraestructura Entidades de planeación y control fuertes Empresas privadas vigentes y fuertes El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

7 El caso de Sincelejo - hoy Demanda La demanda de transporte público cayó 57% de 2008 a 2013, año en el cual se presentaron viajes al día (Movilidad Sostenible, 2013). Oferta 207 vehículos registrados, sólo el 72% operando El 80% de la flota tiene 20 años o más El 80% de los vehículos tiene una capacidad de 14 pasajeros o menos No se cumple con los trazados, intervalos ni horarios Infraestructura en mal estado El 63,5% de los viajes se realizan en mototaxi (Movilidad Sostenible, 2013). El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

8 El caso de Sincelejo - futuro Inversión en infraestructura Gestión y control de flota Recaudo centralizado Inversión privada en flota y operación Qué respondieron los usuarios? Que dejen de hacer tanto estudio, se necesita transporte rápido, hechos no palabras Ojalá de verdad se dé el mejoramiento de buseta, Sincelejo se lo merece Estarían dispuestos a pagar $1.800 por un bus moderno con aire acondicionado Que vengan las busetas, económicas, cómodas, con aire y que no demoren Que los conductores sean más amables El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

9 El caso de la Comuna 20 de Cali - hoy Demanda: viajes al día en mototaxi Moto- Conductor Camperos 4% 4% 2% 2% 0% 0% 4% 5% 25% viajes en campero viajes en SITM-MIO Oferta: Moto taxis Taxi 6% 7% 8% 13% 20% Las rutas del SITM-MIO no tienen cobertura en la comuna Las rutas de camperos tienen intervalos de hasta 40 minutos y la confiabilidad es baja El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

10 En qué soluciones se puede pensar? Estrategias push y pull para mitigar la legalidad e informalidad Estructura tarifaria que garantice el nivel de servicio Microalimentación? Sistema de transporte público competitivo Flexibilidad en la operación El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

11 Conclusiones El mototaxismo es un servicio de transporte público No es propio de ninguna cultura o ubicación geográfica Dado el bajo costo de comprar y operar una moto en Colombia, es un fenómeno natural en lugares donde exista demanda no atendida Sus cualidades son muy competitivas frente a otros modos Los usuarios reconocen sus desventajas pero en muchos casos es su mejor opción La única forma de quitarle espacio al mototaxismo es implementando y gestionando sistemas de transporte público con una tarifa asequible, altos niveles de servicio y alta cobertura. El fenómeno del mototaxismo en Colombia Julio 2 de

12 Preguntas María Fernanda Ortiz Carrascal RENUNCIA: Este trabajo sólo puede ser utilizado en el contexto y el alcance del trabajo para el que Steer Davies Gleave fue encargada y no podrá ser invocado en parte o por entero por una tercera parte, o ser utilizado para ningún otro propósito. Cualquier persona o institución que decida utilizar cualquier parte de este trabajo sin el permiso expreso y por escrito de Steer Davies Gleave se considerará que otorga su conformidad en indemnizar a Steer Davies Gleave por todas las pérdidas o daños que resulten de dicha utilización. Steer Davies Gleave ha preparado este trabajo utilizando prácticas y procedimientos profesionales usando la información disponible por ella en el momento y por tanto cualquier nueva información podría alterar la validez de los resultados y conclusiones hechas.

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