Mejorador de Cetano en Refinerias, PEMEX. Dr. Jorge A. Vicente 11 de julio, 2012 XVIII FORO IMP
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- Purificación Jiménez Flores
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1 Mejorador de Cetano en Refinerias, PEMEX Dr. Jorge A. Vicente 11 de julio, 2012 XVIII FORO IMP
2 Numero de Cetano (NC), Resumen El numero de cetano (NC) es una medida de la calidad de la ignicion del diesel Mayor numero de cetano es bueno para el motor. Los nuevos motores requieren mayor numero de cetano. El numero de cetano se mide con ASTM D613 con un motor CFR, similar al de octanage. Mejorador de numero de cetano (CNI) se usa para aumentar el numero de cetano. El Mejorador de Numero de Cetano (CNI) se usa para mejorar la rentabilidad de las refinerias.
3 Numero de Cetano, Resumen El mejorador de numero de cetano (CNI) se usa en refinerias para: Cumplir especificacion. Agregar mas ACL al diesel. Aumentar la rentabilidad
4 Numero de Cetano, Definicion El NC es una representacion numerica de la calidad de ignicion del diesel. A mayor NC menor retardo de la ignicion. A menor retardo de ignicion: Mayor durabilidad del motor Mejor manejabilidad Menor ruido Menos polucion Mejor arranque Mejora de economia de combustible.
5 Motor Diesel Inyeccion Directa Inyector Punto caliente Camara de combustion Refrigeracion Poca perdida termica Piston Photo: Bosch Minima perdida aerodinamica
6 Retardo de ignicion Retardo de ignicion es el tiempo entre el comienzo de la inyeccion y el comienzo de la combustion Combinacion de retardo fisico y retardo quimico El retardo quimico es mucho mayor que el retardo fisico.
7 Numero de Cetano y Operacion del Motor -180 Crank Rotation Top Dead Center +180 Crank Rotation
8 Retardo de ignicion El retardo quimico depende de la formacion de radicales libres La mezcla diesel/aire se calienta por compresion y comienza la formacion de radicales libres Una vez que hay suficientes radicales libres comienza la combustion. Queremos que la combustion comience rapido
9 Mejorador de Numero de Cetano (CNI) El CNI funciona porque aumenta la rapida formacion de radicales libres El CNI se descompone facilmente a alta temperatura Acortando el retardo quimico de la ignicion Mayor NC Menor retardo Menor retardo Mejor manejabilidad Mayor potencia Menor polucion
10 Particulates, g/kwh White smoke (% opacity) CO Emission, g/bhp-hr Numero de Cetano y Operacion del Motor 2.40 Emisiones, CO Emisiones, NOx Cetane Number 0.32 Emisiones Material Particulado 80 Humo Blanco, % opacidad Without Cetane Number Improver With Cetane Number Improver Cetane Number Cetane number
11 Numero de Cetano y ruido del motor
12 Midiendo el Numero de Cetano ASTM D613 Unico metodo para medir numero de cetano Tiene desventajas, pero mide lo que el motor siente Muestra de diesel grande (1 lt por ensayo) Tiempo (60 minutod por ensayo) Repetibilidad y reproducibilidad
13 Motor para ensayo ASTM D 613 Waukesha CFR F-5 Motor Diesel mono-cilindro Compresion variable El unico usado en ASTM D-613
14 Efecto del punto de corte de destilacion Destilados de crudo Forties (Mar del Norte) Punto de Corte, C Densidad, Kg/lt Indice de Cetano Numero de Cetano Nafta Pesada Querosen Leve Querosen Pesado Gasoil
15 Efecto de la unidad de proceso Punto de corte, C Densidad, Kg/lt Indice de Cetano Numero de cetano ACL ACL Hidrotratado Gasoil Hidrocraqueado Gasoil de Coke
16 Numero de Cetano Estimado El Indice de Cetano se usa para estimar en numero de cetano Dos metodos ASTM ASTM D976 2 Variables Densidad Temperatura de 50% de destilacion, D86 ASTM D Variables (a and b) Densidad Temperatura de 10%, D86 Temp de 50%, D86 Temp de 90%, D86
17 Limitaciones del Indice de Cetano calculado Es solo una estimacion de la calidad de ignicion No tiene en cuenta la presencia de mejorador de cetano No sirve para combustibles especiales
18 Mejorador de Numero de Cetano Usado en todo el mundo, nitrato de 2-etil-hexanol. Es un commodity. Se hace a partir de 2-etil-hexanol, otro commodity. Consumo global: 60,000 tons por año. La gran mayoria de las refinerias del mundo con exceso de ACL lo usan. Se corrige el pool final, no alguna de las corrientes.
19 Respuesta al mejorador de numero de cetano (CNI) Depende del destilado base
20 Economia en una refineria. Un ejemplo Capacidad de refinacion: Exceso de ACL (1%): Precio Combustoleo, MX: Precio Diesel, MX: Produccion de diesel: Dosis de CNI para 2 NC: 200,000 bbl/dia 2,000 bbl/dia US$ 100/bbl US$ 135/bbl 75,000 bbl/dia 300 ppm v/v (max) Mayor venta Pemex (Diesel-COPE): US$ 25MM/año Costo de aditivacion, todo incluido: US$ 4.0MM/año Mejora para Pemex: US$ 21.0MM/año
21 Material de referencia de Innospec CNI uso Literatura Tecnica Entrenamiento Tecnico (incluido laboratorio) Ecuacion para calculo de estimacion de dosaje Seguridad Manual de informacion y uso, de Innospec Entrenamiento en manejo seguro Hoja de seguridad
22 Numero de Cetano (NC), Resumen El numero de cetano (NC) es una medida de la calidad de la ignicion del diesel Mayor numero de cetano es bueno para el motor. Los nuevos motores requieren mayor numero de cetano. El numero de cetano se mide con ASTM D613 con un motor CFR, similar al de octanage. Mejorador de numero de cetano (CNI) se usa para aumentar el numero de cetano. El Mejorador de Numero de Cetano (CNI) se usa para mejorar la rentabilidad de las refinerias.
23 PREGUNTAS? GRACIAS!
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