Bajo Consumo, alto desempeño: Sistema Common Rail Modular para grandes motores Diesel

Transcripción

1 Bajo Consumo, alto desempeño: Sistema Common Rail Modular para grandes motores Diesel Con la serie MCRS, Bosch ofrece el primer sistema Common Rail totalmente modular para grandes motores Diesel. El sistema fue proyectado para ser altamente eficiente y tener vida útil larga. La serie MCRS ofrece una impresionante solidez y resistencia, además de bajo consumo de combustible. Inyector CRIN-LE 1/CRIN-LE 2 Mayor eficiencia y bajo nivel de emisiones El combustible es inyectado hasta bar. Las pulsaciones hidráulicas son minimizadas gracias al volumen de almacenamiento de combustible en bombas de alta presión y en los inyectores, que son específicos para MCRS. La acumulación de combustible en los inyectores también garantiza que la presión se mantenga constante, incluso durante la inyección, además de garantizar la máxima flexibilidad del sistema durante la inyección múltiple. Aplicaciones en todo el mundo Grandes motores Diesel son motores fuera de carretera con potencia superior a 560 kw. Estos motores poseen una alta gama de aplicaciones como por ejemplo vehículos de minería y construcción, navíos de carga, balsas, yates y barcos de crucero, locomotoras y generadores. La serie MCRS de Bosch es adecuada para grandes motores Diesel de hasta 2,2 MW. Los beneficios del sistema MCRS: Alta presión de inyección, independientemente de la velocidad del motor Bajo ruido operacional Reducción del consumo de combustible Mayor vida útil

2 Bosch Experiencia amplia en Diesel para ingeniería pesada. Bosch es la única empresa del mundo que ofrece un amplio portafolio de sistemas de inyección Diesel, desde compactos motores de vehículos hasta grandes motores de distintas aplicaciones. Los principales fabricantes de vehículos y motores utilizan sistemas de inyección Bosch. Representante Bosch en su país: Para mayor información, visite

3 Eficiencia en grandes motores: Sistema Diesel Bosch para ingeniería pesada

4 Serie Diesel Bosch - Grandes motores Sistemas Productos Beneficios Potenciales aplicaciones Sistema Common Rail Modular MCRS-T para fuera de carretera Máx. presión del sistema: a bar Inyección de alta presión independientemente de las revoluciones del motor Bajo ruido de funcionamiento Bajo consumo de combustible Larga vida útil Opera en motores de vehículos fuera de carretera, como locomotoras y navíos de carga con una potencia del motor de hasta kw Sistemas Common Rail Sistema Common Rail Modular MCRS para motores marítimos Máx. presión del sistema: bar Inyección de alta presión independientemente de las revoluciones del motor Bajo ruido de funcionamiento Bajo consumo de combustible Larga vida útil Opera en motores de vehículos fuera de carretera, en aplicaciones marítimas, generadores y aplicaciones comerciales e industriales con potencia del motor de hasta kw Bomba de inyección ZWM Máx. presión de inyección en el pico: bar Sistema robusto y confiable La cantidad de inyección puede variar rápidamente, continuamente y fácilmente Sistema robusto, adecuado para muchas áreas de aplicación Reparación por reemplazo de componente En generadores y motores de barcos con 6, 8 o 12 cilindros de hasta 140 kw Sistemas convencionales y electrónicos Bomba unitaria para grandes motores Diesel Máx. presión de inyección en el pico: bar Sistema estable Controlado electrónicamente. Ajuste rápido y variable de la cantidad de inyección Sistema robusto, adecuado para diversas áreas de aplicación En locomotoras, generadores y motores de barcos con 6, 8, 12 o 16 cilindros y salida del cilindro de hasta 350 kw Bomba de cilindro único mecánicamente controlado por aceite combustible pesado Reparación por reemplazo de componentes Para motores HFO 2 con cilindro de salida de kw Máx. presión de inyección: bar 1 Organización Marítima Internacional 2 Aceite de combustible pesado

5 Tabla de aplicaciones de los productos Ensambladora Código ensambladora Referencia original Nº Bosch Producto Aplicación F 00B J F 00B J Inyector CRIN LE C3 QSK19 T2 / QSK38 / QSK F 00B J F 00B J Inyector CRIN LE C3 QSK F 00B J F 00B J Inyector CRIN LE C3 QSK 19 (T3) F 00B J F 00B J Inyector CRIN LE C3 KTA50 - sin limitador de flujo F 00B J F 00B J Inyector CRIN LE C3 QSK 60 - sin limitador de flujo F 00B J F 00B J Inyector CRIN LE C3 QSK 19 (T3) US - sin limitador de flujo F 00B L0J 014 F 00B L0J 013 Inyector CRIN LE C2 QSK 38/ QSK 50 Cummins F 00B L0J 016 F 00B L0J 015 Inyector CRIN LE C2 QSK F 00B L0J 018 F 00B L0J 017 Inyector CRIN LE C2 QSK19 (T2) F 00B L0J 020 F 00B L0J 019 Inyector CRIN LE C2 QSK 19 (T3) F 00B C F 00B C Bomba CP9 QSK 19 - MCRS16 LE - US (tarugo de acero) F 00B L0P 032 F 00B L0P 031 Bomba CP9 QSK 19 - US - L F 00B C F 00B C Bomba CP9 QKS 50 / QSK 60 - L F 00B C F 00B C Bomba CP9 QSK 38 - MCRS16 - L F 00B L0P 034 F 00B L0P 033 Bomba CP9 QSK 50 / QSK 60 - L F 00B L0P 038 F 00B L0P 037 Bomba CP9 QSK 38 - GB - L F 00B C F 00B C Bomba CP9 D28/42 V8 MAN F 00B C F 00B C Bomba CP9 D28/42 V F 00B C F 00B C Bomba CP9 D28/42 V12 X / 87 F 00B L0J 012 F 00B L0J 004 Inyector CRIN LE BR 2000 MTU X F 00B L0J 011 F 00B L0J 005 Inyector CRIN LE BR 2000 X F 00B L0J 011 F 00B L0J 005 Inyector CRIN LE BR 2000 FR F 00B L0D 034 F 00B L0D 038 Tobera de Agujeros CW 200 PAAE F 00B L0D 031 F 00B L0D 039 Tobera de Agujeros W20 PAAE F 00B L0D 032 F 00B L0D 040 Tobera de Agujeros W26 B2 (T2) ZT246 F 00B L0D 033 F 00B L0D 041 Tobera de Agujeros W26 Wärtsilä F 00B L0D 030 F 00B L0D 042 Tobera de Agujeros W20 FR F 00B L0D 046 F 00B L0D 045 Tobera de Agujeros CW ZT280 F 00B L0D 052 F 00B L0D 051 Tobera de Agujeros W26 A SW302 F 00B L0D 050 F 00B L0D 049 Tobera de Agujeros STORK SW F 00B L0D 043 F 00B L0D 043 Tobera de Agujeros WN25, Nox lento Consulte sobre la disponibilidad y condiciones para adquisición de los productos con el equipo Bosch.

6 Tecnología en detalle: los componentes de la serie MCRS Sistema Common Rail Modular La serie MCRS de Bosch establece nuevos estándares con su tecnología robusta. La construcción modular ofrece alta flexibilidad para varias aplicaciones. Esto también ayuda a que sea más rápido el mantenimiento y la reparación de los motores. MCRS con CP9.1 Sensor de presión Válvula de Válvula de medición de entrada presión máx. Bomba de alta presión con acumulador integrado Filtro Bomba de engranaje Filtro Sensores Inyectores (1...n) Actuadores Tanque con prefiltro Unidad de control electrónico Circuito de alta presión Circuito de baja presión MCRS algunas características La bomba en línea de alta presión CP9.1 es controlada electrónicamente y lubricada con aceite lubricante del motor. Dependiendo de los requisitos de salida, la bomba está equipada con 2 a 5 cilindros y acumulador de presión integrado, sensor de presión y válvula de seguridad de presión. El rail separado no es necesario. El combustible es inyectado dentro de la cámara de combustión por inyectores CRIN-LE. Estos son equipados cada uno con su propio acumulador de alta presión, flujo limitador de seguridad y válvula solenoide de inyección múltiple. Bomba de alta presión CP9.1 Unidad de medición