TECNOLOGÍA PARA EL MAR A LA MEDIDA DEL CLIENTE

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1 TECNOLOGÍA PARA EL MAR A LA MEDIDA DEL CLIENTE

2 Madrid OFICINAS CENTRALES Velázquez, Madrid Cádiz Carretera Industrial, s/n Cádiz San Fernando Carretera de la Carraca, s/n San Fernando (Cádiz) Puerto Real Polígono Astillero, s/n Puerto Real (Cádiz) Cartagena Carretera Algameca, s/n Cartagena (Murcia) Ferrol Taxonera, s/n Ferrol (La Coruña) Fene Perlio-Fene (La Coruña)

3 3 La empresa 5 Actividad 7 Navantia y la Armada Española 9 Instalaciones 10 Construcción Naval 12 Sistemas de control y combate 13 Apoyo al Ciclo de Vida 14 Reparaciones y transformaciones 15 Motores Diésel 16 Turbinas, Equipos Navales y de Generación de Energía

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5 La empresa Navantia es la empresa española perteneciente a SEPI, que por su dimensión y capacidad tecnológica ocupa un puesto destacado en el concierto mundial de la construcción naval: diseño e ingeniería, TOT, Apoyo al Ciclo de Vida, gestión global de programas, desarrollos para el sector eólico marino, El modelo de gestión empresarial de Navantia garantiza su posición referencial en el mercado internacional, ofertando un producto competitivo en tecnología, calidad y precio en el diseño, construcción y ciclo de vida de buques militares de alto valor añadido, gracias a su constante apuesta por la innovación y tecnología. Navantia se distingue por trabajar en estrecha colaboración con el cliente, dando satisfacción a sus requerimientos más exigentes y adaptándose a sus necesidades concretas. Desde el comienzo de nuestra trayectoria en TOT, iniciada hace dos décadas, se han firmado varios contratos con gran componente de TOT: programas complejos como el contrato de Submarinos en India, el de destructores AWD de Australia, etc. Nuestra empresa contribuye así al desarrollo de la industria local, aportando conocimiento y generando puestos de trabajo. Navantia quiere convertirse en un socio tecnológico de referencia para los distintos países con programas navales. 1ª Empresa española de tecnología naval militar Mll ventas en profesionales 20 países de exportación 300 Mll en I+D+i en 3 años Más de proyectos por año 12% de la plantilla en I+D+i junto a universidades y centros de investigación Navantia cuenta con una potente oficina técnica y realiza grandes esfuerzos en I+D+i (6,75% de la facturación) a fin de ofrecer siempre los productos y servicios más punteros Intensidad de innovación de las empresas españolas en I+D+i Ventas % S O B R E F A C T U R A C I Ó N Construcción aeronaútica y espacial Otro material de transporte Construcción naval M I L L O N E S D E E U R O S Actividades científicas, profesionales, Telecomunicaciones % Empleos 2010 directos e indirectos N Ú M E R O D E E M P L E O S CORUÑA CÁDIZ TOTAL MURCIA MADRID 3

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7 Actividad Navantia ofrece SOLUCIONES globales a sus clientes. Desde el diseño al apoyo al ciclo de vida, hasta la construcción e integración de sistemas Su actividad se organiza las siguientes líneas de actividad: Construcción Naval Sistemas de control y combate Apoyo al Ciclo de Vida Reparaciones y transformaciones Ventas por áreas de negocio Nuevas construcciones Sistemas de Combate y Control Reparaciones Propulsión y Energía 4% 13% 4% Motores Diésel Turbinas, Equipos Navales y de Generación de Energía 79% Programas navales de Navantia en el mundo MÉXICO COLOMBIA VENEZUELA URUGUAY CHILE ARGENTINA ESPAÑA NORUEGA PORTUGAL MARRUECOS EGIPTO MAURITANIA CONGO ANGOLA ARABIA SAUDÍ INDIA TAILANDIA MALASIA AUSTRALIA Oficinas de Navantia en el mundo VENEZUELA ESPAÑA NORUEGA INDIA MALASIA OFICINAS CENTRALES Empresas participadas por Navantia NAVANTIA AUSTRALIA SAES SAINSEL SOCIBER SURVEILLANCE MARITIME AUSTRALIA ESPAÑA ESPAÑA CHILE MARRUECOS 5

8 Acorazado Alfonso XIII 1913 Crucero Almirante Cervera, C Cañonero Hernán Cortés, F

9 Navantia y la Armada Española Navantia es heredera de una larga experiencia en la construcción naval militar proveniente del bagaje histórico de los arsenales de la Armada Española La trayectoria de Navantia arranca en 1730 con la creación de los históricos arsenales militares de Ferrol, Cartagena y San Fernando, cuyos astilleros estaban destinados a construir y reparar los buques de la Armada Española. En 1908 estos astilleros pasaron a formar parte de la Sociedad de Construcción Naval (La Naval) a la que también pertenecieron astilleros civiles como Matagorda o Sestao, posteriormente integrados en AESA. Al término de la Guerra Civil, el Estado se hizo cargo de los arsenales militares y en 1947 se constituyó Bazán, que nació como una empresa de construcción naval que dependía de tecnología extranjera. Con posterioridad, Bazán empezó a desarrollar sus propios proyectos, gracias a su constante afán de mejora y de adaptación a las nuevas necesidades de los clientes. Navantia, heredera de una larga tradición En 2005, nace Navantia, la empresa pública de construcción naval militar, fruto del proceso de segregación de Izar en dos compañías encaminado a lograr una mayor eficacia empresarial. Los mismos diques y gradas que hoy dan vida a los buques más punteros como fragatas F-100 y submarinos S-80 fueron testigos del nacimiento del primer submarino de propulsión eléctrica del mundo, el Isaac Peral, y de la construcción del primer buque español con propulsión por turbinas de gas, el portaaviones Príncipe de Asturias, entre otros hitos. En cuanto a la historia reciente son numerosas las muestras que ensalzan el dinamismo de nuestra empresa. Navantia y la Armada Española más de 250 años de colaboración Navantia y la Armada trabajan juntas desde la fase previa a la viabilidad del proyecto hasta su materialización final y también se acometen las modernizaciones y reparaciones necesarias dando el apoyo al ciclo de vida del buque El alto nivel de la Armada Española y la gran capacidad operativa que realiza por todo el mundo y con las marinas más modernas, hace que Navantia pueda realizar productos de gran valor añadido Algunos hitos históricos 1975 A STILLERO FENE Mayor buque del mundo botado en grada inclinada 1983 A STILLERO FERROL Único astillero del mundo que ha construido un portaaviones para otro país 1991 A STILLERO C ARTAGENA Primer buque oceanográfico español con capacidad antártica 1996 A STILLERO SAN FERNANDO Monocasco de aluminio más grande del mundo 1998 MOTORES C ARTAGENA Récord de velocidad del cruce del Atlántico de un buque de pasaje 2000 A STILLERO FERROL Botadura de la primera fragata en el mundo que incorpora el Sistema de Combate AEGIS 2005 NAVANTIA Diseña el mayor buque de la Armada Española: el buque de proyección estratégica con más de t, 231 m de eslora y propulsión eléctrica Fragata Cataluña, F Portaaeronaves Príncipe de Asturias, R BAM Meteoro, P

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11 Instalaciones Ferrol Madrid OFICINAS CENTRALES Fene Navantia desarrolla sus líneas de actividad en: CONSTRUCCIÓN NAVAL CARTAGENA FENE-FERROL SAN FERNANDO-PUERTO REAL Sistemas FABA REPARACIONES CÁDIZ-SAN FERNANDO CARTAGENA FENE-FERROL PROPULSIÓN-ENERGÍA Cartagena CARTAGENA TURBINAS MOTORES SAN FERNANDO FENE-FERROL CARTAGENA Puerto Real Cádiz San Fernando FERROL CARTAGENA CÁDIZ DIQUES SECOS SYNCHROLIFT 148 X 23 X 9 m DIQUES SECOS 300 X 48 m TPM 205 X 25 m TPM GRÚAS GRÚAS DISPONIBLES 26 MÁXIMA CAPACIDAD 80 t MUELLES m CALADO MÁXIMO 11 m CARGA NETA t PARKING AREAS 11 DIQUES SECOS 210 X 22 m TPM GRÚAS GRÚAS DISPONIBLES 13 MÁXIMA CAPACIDAD 30 t MUELLES m CALADO MEDIO 7,5 m 387 X 67 m TPM 237 X 34 m TPM 246 X 41 m FLOTANTE TPM GRÚAS GRÚAS DISPONIBLES 8 MÁXIMA CAPACIDAD 100 t MUELLES m CALADO MÁXIMO 9 m FENE PUERTO REAL SAN FERNANDO DIQUES SECOS 225 X 36 m TPM 155 X 24 m TPM GRÚAS GRÚAS DISPONIBLES 6 MÁXIMA CAPACIDAD 80 t MUELLES 600 m CALADO MÁXIMO 7 m DIQUES SECOS 500 X 100 m m 2 GRÚAS GRÚAS DISPONIBLES 11 MÁXIMA CAPACIDAD t MUELLES 735 m CALADO 8,5 m 260 m CALADO 5,0 m DIQUES SECOS 147,00 X 22,50 m TPM 130,00 X 14,50 m TPM 73,50 X 14,50 m TPM 58,30 X 8,80 m 750 TPM GRÚAS GRÚAS DISPONIBLES 9 MÁXIMA CAPACIDAD 50 t MUELLES 700 m CALADO MEDIO 7,5 m 9

12 LHD ALHD F-100 F-310 Fridtjof Nansen S-80 AOR LPD Galicia Class Cazaminas LCM-1E Avante 3000 Patrol Avante 2200 Patrol Avante 1800 Patrol Avante 1400 Patrol Avante 700 Avante 300

13 Construcción Naval Navantia trabaja en estrecha colaboración con el cliente, adaptándose a sus requerimientos y ofreciendo un servicio integral para entregar buques plenamente operativos: diseño, construcción, integración y mantenimiento durante todo el ciclo de vida Navantia apuesta por la continua innovación y más moderna tecnología, ofreciendo al cliente, tanto Armada Española, como otras Armadas internacionales, un producto de alta calidad y valor añadido. Es también pionera y líder en el empleo de la construcción modular integrada en buques militares, sistema que utiliza en todos los productos incluidos los submarinos. Con más de 300 años de experiencia, Navantia es una empresa consolidada con una amplia tradición secular que ofrece SOLUCIONES globales adaptadas al cliente: diseño y construcción (militar y civil), transferencia de tecnología, colaboración con astilleros locales, formación, apoyo al ciclo de vida de sus productos, reparaciones, sistemas, motores, turbinas y energías renovables. Navantia pone a disposición del cliente tecnología con productos de futuro como S-80 y F2M2. Atributos de Navantia SOLUCIONES globales adaptadas al cliente Fiabilidad Referente internacional: el 48% de la facturación proviene de la exportación Solidez: 300 años de experiencia Pioneros Dinamismo Transparencia Calidad Compromiso Navantia trabaja estrechamente con el cliente durante el desarrollo de todo el contrato y, una vez entregado el producto, ofrece un servicio de apoyo a su ciclo de vida. Navantia adapta sus productos y servicios a los requerimientos de cada cliente, trabajando mano a mano con ellos desde la primera fase del desarrollo del programa. Cuenta con programas navales en más de 20 países. Además de la Armada Española, Navantia y su buen hacer han conseguido conquistar a otras Marinas extranjeras, así como a armadores de todo el mundo. F2M2 AWD 11

14 Sistemas de Control y Combate Sistemas FABA de Navantia es el centro de excelencia para diseño, desarrollo e integración de sistemas complejos de alta tecnología Dirección de Tiro: Skydor, Dorna Sistemas de Combate para múltiples aplicaciones (SCOMBA) Sistemas de Control de Plataforma (IPMS) Sistema de Rastreo de Minas no tripulado (SIRAMICOR) Sistemas Electroópticos de última generación (SERVIOLA, SERT, VOA) Sistema de Propulsión Independiente del Aire: S-80 Sistemas FABA, con sus más de 300 ingenieros ubicados en San Fernando y Cartagena, cuenta con el Centro de Desarrollo y Pruebas, LBTS, centro de referencia en el panorama naval internacional FABA tiene una larga experiencia en diseño, desarrollo, producción, integración y apoyo de los sistemas de combate, mando y control y comunicaciones, tanto en mar como en tierra. Líneas de actividad 1. Mando y Control/Integración de Sistemas de Combate FABA diseña y desarrolla los sistemas de Combate y Mando y Control de los buques de nueva generación de la Armada Española: SCOMBA, ICSC S-80, Cazaminas y CDS F-100. Tecnología punta, arquitectura abierta y modular, empleo de elementos COTS y escalabilidad para la demanda futura han sido elementos claves desde su concepción. 2. Direcciones de Tiro y Programas de artillería naval y terrestre Su capacidad en direcciones de tiro tanto navales como terrestres se ve refrendada por los programas Dorna y Skydor, al que ahora se les une un nuevo programa para el Observador Avanzado de Artillería. De eficacia probada, ofrecen gran modularidad, adaptabilidad y operatividad. 3. Sistemas Integrados de Control de Plataforma Diseñado para el control y monitorización de los sistemas de abordo, está basado en la herramienta COMPLEX desarrollada por Navantia para este sistema que le proporciona un alto grado de automatización y drástica reducción de personal, además del mantenimiento remoto a través de sus instalaciones en tierra. 4. Comunicaciones FABA integra todos los sistemas de comunicaciones aportando ingeniería y diseño a las necesidades específicas de los clientes. 5. Apoyo al Ciclo de Vida El aseguramiento y mejora de las prestaciones funcionales de los sistemas de FABA durante su Ciclo de Vida para maximizar la operatibidad del buque al menor coste. 12

15 Apoyo al Ciclo de Vida Navantia ofrece soluciones integrales a sus clientes que incluyen el diseño, desarrollo, producción y apoyo al ciclo de vida de buques y sistemas complejos desde que se conciben hasta la retirada de los mismos 1 El objetivo del Apoyo al Ciclo de Vida es maximizar la disponibilidad y vida operativa de dichos productos, así como modernizar sus capacidades y prestaciones a lo largo de su vida útil. Navantia planifica y diseña para el sostenimiento y posteriormente sostiene el diseño durante la fase de servicio, realizando una evaluación continua del apoyo al ciclo de vida equilibrando las prestaciones técnicas, la disponibilidad y los costes del ciclo de vida. Los servicios de apoyo al ciclo de vida abarcan desde la asistencia técnica in situ para suministrar el soporte más cercano al cliente, hasta una solución integrada mediante la ingeniería de sistemas aplicada al Ciclo de Vida completo. 2 Navantia suministra soluciones de apoyo al ciclo de vida a todo el rango de productos que oferta: buques de superficie, submarinos, equipos y sistemas. Los servicios y soluciones de ACV están adaptados para cumplir las necesidades únicas e individuales de nuestros clientes. Los servicios de ACV incluyen: Soporte de Ingeniería incluyendo la Responsabilidad del diseño, Gestión de obsolescencias, Refresco Tecnológico, Ingeniería logística, Gestión de la Configuración, Mantenimiento Software, etc. Mantenimiento y Modernización Gestión de la Cadena de Suministro Adiestramiento Herramientas Software de soporte al ACV Las SOLUCIONES ACV para buques y submarinos incluyen: Reacondicionamiento, reparaciones Grandes Carenas ROH (Regular OverHaul) Actualizaciones y modernizaciones Programas de extensión de vida en servicio Mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo Para equipos y productos de propulsión (motores diésel, turbinas, cajas de engrajes, ejes, etc) Navantia ofrece la fabricación, pruebas y Apoyo al Ciclo de Vida Para los sistemas de Armas, Combate y Control de Plataforma Navantia ofrece diseño, suministro y apoyo al ciclo de vida. 6 13

16 Reparaciones y Transformaciones Navantia repara cualquier tipo de barco civil o militar en sus astilleros ubicados en estratégicas rutas navieras tanto del océano Atlántico como del mar Mediterráneo Cádiz-San Fernando DIQUES ESLORA X MANGA CAPACIDAD DWT 386 X 66 m DWT 237 X 34 m DWT 246 X 41 m. (FLOTANTE) DWT 147 X 23 m DWT 130 X 14 m DWT 73 X 14 m DWT 58 X 9 m DWT GRÚAS HASTA 100 TONELADAS MUELLES 3 km. PROFUNDIDAD: 7 A 9 m Cartagena SYNCHROLIFT ESLORA X MANGA X PROFUNDIDAD 150 X 20,5 X 7,5 m t; 62 t/m MÁXIMO 10 ZONAS DE PARKING DRYDOCKS ESLORA X MANGA X PROF. CAPACIDAD DWT 214 X 20,5 X 7,5 m DWT GRÚAS TONELADAS UNIDADES <7 t <25 t <30 t MUELLES m. PROFUNDIDAD MÁX: 7,5 m Navantia posee tres centros de reparaciones: Fene-Ferrol (noroeste en la costa Atlántica) Cartagena (costa mediterránea) Cádiz-San Fernando (estrecho de Gibraltar) Estas tres áreas gozan de un clima privilegiado que permite estar operativo 365 días al año. Además, están situados en ciudades con la infraestructura necesaria para acoger a la tripulación satisfactoriamente durante el tiempo que dure la reparación. Nuestros centros ponen a su disposición modernas y espaciosas instalaciones, donde unas 200 unidades, civiles y militares, son reparadas cada año, desde gaseros a yates, y desde portahelicópteros a patrulleros. Disponemos de 12 diques, 1 dique flotante, grúas con una capacidad de más de 200 toneladas, un synchrolift y aproximadamente unos 7 kilómetros de puerto, con lo que pueden llegar a repararse hasta 12 barcos simultáneamente. Navantia Reparaciones está cualificada para llevar a cabo trabajos extremadamente complejos y sofisticados, como es la reparación de gaseros, un área en la que la compañía está especializada desde 1992, el alargamiento de barcos, programas de modernización como el CAVIMAR, que mejora la calidad de la vida en el mar de los barcos de la Armada Española, transformaciones y muchos otros proyectos. Además, Navantia Reparaciones tiene un capital humano de unas 600 personas, altamente cualificadas, y asimismo el apoyo de una industria auxiliar de primer orden que posibilita que la empresa pueda acometer cualquier trabajo, con la garantía de puntualidad y calidad. Nuestros centros están avalados por certificaciones internacionales de calidad, seguridad y respeto al medio ambiente. ISO 9001:2000 ISO 14001:2004 MARPOL ISPS OSHAS 18001:1999 UNE ISO PECAL 2120 Fene-Ferrol DIQUES ESLORA X MANGA CAPACIDAD DWT 330 X 5 m DWT 255 X 38 m DWT 205 X 25 m DWT 155 X 24 m DWT GRÚAS HASTA 100 TONELADAS MUELLES 2,5 km. PROFUNDIDAD: 7 A 12 m 14

17 Motores Diésel Navantia Motores fabrica motores de 4 tiempos y está presente en todos los mercados con más de motores entregados Navantia U. P. Motores diseña y fabrica motores propulsores y grupos generadores para todo tipo de buques y sistemas de propulsión terrestre. Navantia U. P. Motores dispone de un Departamento de Ingeniería, donde se da respuesta a las adaptaciones de los requisitos de diseño de nuestros clientes, sirviendo además, de soporte técnico al mantenimiento y el ciclo de vida integral de los motores. Además, tiene establecidas Licencias o Acuerdos de Cooperación Tecnológica con MTU Friedrichshafen, MAN Diesel, Caterpillar Inc. Navantia U. P. Motores garantiza la fiabilidad de funcionamiento y rentabilidad de todo tipo instalaciones con motores diésel, tanto en aplicación naval como terrestre mediante: Soporte técnico Mantenimiento preventivo Mantenimiento correctivo Diagnosis en tiempo real Servicio On Call Suministro de piezas de repuesto y KITS Propulsión y Generación para Buques Propulsión para Carros de Combate Plantas de Generación Estacionaria Programas destacados Fragatas tipo F-100 Submarinos tipo Scorpene Buque de Proy. Estratégica BPE Buque de Aprov. de Combate BAC Fragatas tipo F-300 Submarinos tipo S-80 Buques de Acción Marítima BAM Patrulleros tipo POV Patrulleros tipo BVL Buques de Proy. Estratégica ALHD Destructores tipo AWD Equipos volantes de actuación rápida Optimización de equipos Entrenamiento de personal de operación y mantenimiento Dentro del Servicio Post-Venta, podemos destacar el Programa de Mantenimiento de Motores de la Armada (PMMA), por el que se garantiza el sostenimiento integral de los motores propulsores y generadores instalados en los buques de la Armada Española. 15

18 Turbinas Navantia U. P. Turbinas ofrece a sus clientes todo tipo de servicios, desde la fabricación y el suministro de componentes hasta plantas llave en mano Fabricación y mantenimiento de equipos principales para buques Fabricación y mantenimiento de equipos y plantas de generación de energía Mecanizados. Grandes componentes Servicios Post-venta Equipos mecánicos para buques Fragatas tipo F-100 Buque de Proyección Estratégica BPE Buque de Aprov. de Combate BAC Fragatas tipo F-300 Submarinos tipo S-80 Buques de Acción Marítima BAM Buques de Proy. Estratégica ALHD Destructores tipo AWD Navantia U.P. Turbinas con una experiencia de 100 años en la fabricación de Turbinas, Engranajes reductores y otros equipos auxiliares dispone de modernas instalaciones con una superficie cubierta a m 2 y un personal altamente cualificado que le permite abordar cualquier tipo de proyecto. Navantia U.P. Turbinas centra su actividad de fabricación en las siguientes líneas de productos: Fabricación, montaje y mantenimiento de equipos principales para buques: Plantas de propulsión Cajas reductoras Timones, líneas de ejes, tubos lanzatorpedos, enfriadores para sistemas de combate, etc. Fabricación, montaje y mantenimiento de equipos y plantas de generación energía: Turbinas de vapor para centrales térmicas y nucleares, instalaciones de ciclo combinado, cogeneración, biomasa y otras aplicaciones Aerogeneradores y parques eólicos llave en mano Servicio Post-venta Navantia U. P. Turbinas tiene un servicio Post-venta las 24 horas del día para dar solución a los problemas de los clientes en cualquier lugar, en base a la experiencia en la fabricación de Equipos y Componentes. Además dispone de una amplia gama de equipos portátiles diseñados para satisfacer las necesidades allí donde haga falta. Los servicios que se ofrecen son: Mecanizados y Equilibrado de rotores in situ Asistencia técnica Servicio completo de operación y mantenimiento Suministro de repuestos Optimización de equipos Formación de Personal de Operación y Mantenimiento 16

19 Diversificación: nuevas tecnologías marinas Con el fin de maximizar el aprovechamiento de sus capacidades tecnológicas, experiencia e instalaciones, Navantia ha abierto nuevas líneas de diversificación dirigidas a la construcción y servicios para los mercados del Gas y Petróleo y de energía eólica marina. Líneas de nuevas tecnologías: Buques instaladores Jack-up Unidades de servicio flotantes y fijas Estructuras Soporte fijas para aerogeneradores Estructuras Soportes flotantes para aerogeneradores (Proyectos de I+D) Servicios / Hubs logísticos Módulos industriales Aprovechando su experiencia en el diseño y construcción de plataformas para la industria del gas y petróleo, la gestión de programas ha decidido posicionarse para el desarrollo de la nueva industria eólica marina de Europa. Se está llevando a cabo un plan que le permita participar en la construcción de los futuros parques eólicos offshore de aguas profundas con soluciones de diseño propias. Además, Navantia está firmando alianzas con socios clave en el desarrollo de la energía eólica marina en Europa con la clara vocación de penetrar en los próximos años en este importante sector en Europa.

20 Velázquez, Madrid. España Teléfono: