Perspectivas del transporte de Alta Velocidad. Director General de Alta Velocidad-Larga Distancia de RENFE

Transcripción

1 Perspectivas del transporte de Alta Velocidad Abelardo Carrillo Jiménez Director General de Alta Velocidad-Larga Distancia de RENFE

2 Orografía Difícil Orografía: España es el segundo país más montañoso de Europa

3 Limitaciones Pirineos + Ancho Ibérico Una isla en Europa continental

4 Hasta los 60 RENFE: Operador ferroviario monopolístico y administrador de infraestructuras Modo de transporte hegemónico en el transporte de larga distancia... hasta el crecimiento explosivo del coche privado y la popularización del transporte aéreo

5 : Transporte Ferroviario Período de decrecimiento del ferrocarril que toca fondo con la puesta en funcionamiento del AVE en 1992 Renfe es ahora un serio competidor con el transporte: aéreo por carretera (coche y autobús) Recuperando el liderazgo en el transporte de larga distancia

6 Inversión en Infraestructura PEIT: El ferrocarril destinatario del 50% de las inversiones en infraestructuras : millones Inversiones en Infraestructuras: Acumulado Inversiones PEIT FERROCARRIL Milliones (P) CARRETERAS AEROPUERTOS PUERTOS OTROS Acumulado Millones

7 La aventura de las infraestructuras km de líneas de Alta Velocidad en 2020 Para un mercado de 45 millones de habitantes

8 La aventura de las infraestructuras Longitud de las Líneas de Alta Velocidad en Servicio en el Mundo 3000 España, Tercer País Japón ,452 Francia España ,840 Alemania China Km ,593 1,285 Italia EE.UU Taiwan Corea del Sur Bélgica Reino Unido Suiza

9 Los Nuevos Trenes S-102 Fabricante Talgo Bombardier Puesta en Servicio 2007 Tipo de Material Autopropulsado Tracción Eléctrrica Velocidad Comercial Máxima 330 km/h Tipo de Composición Indeformable Asientos (Club) 39 Club + 6 Sala Club Asientos (Preferente) 76 Asientos (Turista) 195 (2 PMR) Asientos Ergonómicos y Reclinables Megafonía Climatización Frio/Calor Zonas de Equipaje Audio y Vídeo

10 Los Nuevos Trenes S-103 Fabricante Siemens Puesta en Servicio 2007 Tipo de Material Autopropulsado Tracción Eléctrrica Velocidad Comercial Máxima 350 km/h Tipo de Composición Indeformable Asientos (Club) 30 Club + 7 Sala Club Asientos (Preferente) 103 Asientos (Turista) 264 (2 PMR) Asientos Ergonómicos y Reclinables Megafonía Climatización Frio/Calor Zonas de Equipaje Audio y Vídeo

11 Los Nuevos Trenes S-103 S Club S Cafetería S-103 Sala Club y Cabina S-103 Preferente S Turista

12 Los Nuevos Trenes S-120 Fabricante CAF-Alstom Puesta en Servicio 2006 Tipo de Material Autopropulsado Tracción Eléctrrica Velocidad Comercial Máxima 250 km/h Tipo de Composición Indeformable Asientos (Club) No Asientos (Preferente) 82 (1 PMR) Asientos (Turista) 156 Asientos Ergonómicos y Reclinables Megafonía Climatización Frio/Calor Zonas de Equipaje Audio y Vídeo

13 Los Nuevos Trenes S-120 S Turista S Cafetería S Turista S Preferente

14 Los Nuevos Trenes S-130 Fabricante Talgo-Bombardier Puesta en Servicio 2007 Tipo de Material Autopropulsado Tracción Eléctrrica Velocidad Comercial Máxima 250 km/h Tipo de Composición Indeformable Asientos (Club) No Asientos (Preferente) 63 (1 PMR) Asientos (Turista) 236 Asientos Ergonómicos y Reclinables Megafonía Climatización Frio/Calor Zonas de Equipaje Audio y Vídeo

15 Los Nuevos Trenes S-130 S Turista S Preferente S Cafetería S Detalle Asientos

16 Nuevo Marco Legal Ley del Sector Ferroviario - Ley 30/2003 de 17 Noviembre En aplicación del segundo paquete ferroviario de la Unión Europea Establece la separación entre la operación y la gestión de las infraestructuras

17 Renfe AV-LD: Cambios Competencia Intermodal Ley del Sector Ferroviario Liberalización Nuevo modelo de gestión orientada al beneficio Creciente actividad competitiva Un producto ambicioso

18 16 años 300 Kilómetros hora Relación km Tiempo de Viaje Velocidad Comercial kmh Madrid - Barcelona 628 2h 38min 238,5 Madrid - Málaga 513 2h 30min 205,2 Madrid - Sevilla 471 2h 20min 201,8 Madrid - Valladolid min 191,3

19 Dirección General de Servicios Prestación Configuración Disposición Asientos Servicios Turista Preferente Club Servicios 24h Parking Sala Club Prensa Restauración en el Asiento Menús Especiales Selección Menú Gourment Bebidas Cafetería TV Música Radio Indemnización por Retraso Billete de Cercanías* * AVE Madrid - Barcelona

20 Servicios LA SALA CLUB Modernidad Diseño Confort

21 Precios Comparación Tarifa General con Iberia Puente Aéreo ( ) 235,07 Business ,5 221,2 IB - Puente Aéreo Renfe - Puente AVE 218,07 Renfe - AVE+ T urista 105,3 124,3 168,5 Renfe - AVE Tarifas con Descuento Ida y Vuelta: 20% descuento Estrella: 40% descuento Web: 60% descuento

22 Puntualidad Renfe AVE (2008) Madrid-Barcelona* 99,22 Renfe AVE (2007) 98,5 Iberia (2008) Puente Aéreo** Iberia - Nacional (2007) 77,8 94,0 Spanair - Nacional (2007) 62,9 0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0 * 1ª mitad 2008 ** 16 Julio 2008 Fuentes: - Renfe Association of European Airlines Short / Medium Haul Fights 2007

23 Compromiso con el Cliente Garantía de servicio y confort Garantía de Puntualidad AVE Madrid - Barcelona Retraso Reintegro 15 min 50% 30 min 100%

24 Confort Mirar por la ventanilla COMPROMISO Puntualidad Pasear Cafetería Ecológico Seguridad Soñar Hablar por Teléfono Trabajar Comer Divertirte

25 Renfe AV-LD ha consolidado su liderazgo en el mercado español 20,0 15,0 Millones de viajeros ,8 13,7 10,0 5,0 0,0 1 2 Fuentes: - Renfe - Iberia (Informe Enero-Diciembre 2007 Incluye viajeros a Baleares y Canarias)

26 Cuota de Mercado Tren + Avión Punto a Punto: Madrid - Barcelona 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 88% Puesta en servicio 84% 12% 16% 68% 66% 32% 62% 59% 59% 58% 34% 38% 41% 41% 42% Ene. 08 Feb. 08 Mar. 08 Abr. 08 May. 08 Jun. 08 Jul. 08 Ago. 08 Aéreo Fuente: Aena y Renfe

27 Cuota de Mercado Tren + Avión Punto a Punto: Madrid - Málaga Puesta en servicio 80% 70% 60% 50% 40% 30% 69% 71% 75% 74% 66% 66% 50% 50% 51 % 51% 50% 50% 49% 49% 31% 34% 34% 29% 25% 26% 57% 60% 62% 54% 46% 43% 40% 38% Aéreo 20% 10% 0% Fuente: Aena y Renfe

28 Acercando los Beneficios de Renfe a las Empresas: El Producto Renfe Empresas Descuentos por volumen de facturación total o específica por tipo de clase, trayecto o tarifa. Gestor de grandes cuentas (comercial especializado). Atención telefónica 902 personalizada, con un grupo de trabajo concreto en el Call Center al servicio del cliente empresa. Redención de puntos en partners y alianzas con otros operadores. Seguros de cancelación y asistencia con precios especiales. Sitio web exclusivo a empresas (Renfempresas), con consulta de reservas y acceso a facturación instantánea. Programas de fidelización de empresa o individuales compatibles. Ofertas para empleados en viajes privados. Acuerdos específicos y personalizados para grandes cuentas. Control de viaje por viajero y por tarjeta de pago. Posibilidad en un futuro de establecer tarifas personalizadas.

29 3035 Dirección General de Servicios El Futuro Viajeros (Millones) % * 2009* 2010* 2011*

30 3035 Dirección General de Servicios El Futuro Ingresos de Tráfico (M ) % * 2009* 2010* 2011*

31 El Futuro Crecimiento Nuevos Mercados Competitividad Eficiencia Innovación Sostenibilidad

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