TRANSVERSAL PACÍFICO ORINOQUIA

Transcripción

1 Panel: TRANSVERSAL PACÍFICO ORINOQUIA Conexión vial de vital importancia para los departamentos por que atravesará la vía desde el Pacífico hasta los Llanos Orientales. Debe ser el próximo gran proyecto de Colombia. Ing. ALAN JARA URZOLA Gobernador del Meta Cali, 24 de septiembre de 2015 Preparó: Ing. Gustavo Rojas Novoa, Gerente AIM

2 ÍNDICE 1. Panorámica de la vía 2. Competitividad 3. Necesidad 4. Importancia 5. Beneficios

3 1. PANORÁMICA DE LA VÍA. Buenaventura Puerto Carreño. Eje de Integración Océanos Pacífico y Atlántico

4 1. PANORÁMICA DE LA VÍA. Buenaventura Puerto Carreño. Eje de Integración Océanos Pacífico y Atlántico

5 1. PANORÁMICA DE LA VÍA. Buenaventura Puerto Carreño. Eje de Integración Océanos Pacífico y Atlántico. Hoy, la conexión es posible por Bogotá V/cio Puerto López Puerto Gaitán.

6 1. PANORÁMICA DE LA VÍA. Buenaventura Puerto Carreño LA ALTILLANURA se encuentra en el Eje Andino(34) del IIRSA, en particular en la ruta que comunica a Colombia y Venezuela desde Buenaventura hasta Puerto Ordaz, y en donde se plantea desarrollar un corredor bioceánico Pacífico-Bogotá- Meta-Orinoco-Atlántico, para aprovechar los potenciales e incentivar intercambios comerciales entre las regiones de Colombia y Venezuela que se ubican a lado y lado del eje, proyectando las economías hacia los mercados internacionales. (34) El Eje Andino IIRSA contempla 4 conexiones transversales que articulan a Colombia y Venezuela: el eje norte comunica la Costa Caribe con Maracaibo; el segundo eje hace tránsito por Cúcuta los Santanderes y el centro del país; el tercer eje comunica Venezuela y Colombia por Arauca y el piedemonte llanero y el cuarto eje comunica los dos países y los océanos por la Orinoquia, buscando acceder al Pacífico, por Buenaventura. En: CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA, AMBIENTAL Y DE TENENCIA DE LA TIERRA INFORME FINAL, Diciembre 2012 Convenio de 2011 INCODER - CORPORACIÓN LATINOAMERICANA MISIÓN RURAL

7 1. PANORÁMICA DE LA VÍA. Buenaventura Puerto Carreño

8 LA ALTILLANURA Tiene una extensión cercana al Has. Y se conforma por los municipios de La Primavera, Cumaribo, Puerto Carreño, Santa Rosalía, Puerto López, Puerto Gaitán y Mapiripán; los primeros cuatro conforman todo el departamento del Vichada, y los tres restantes localizados en el departamento del Meta. Forma parte de la cuenca del Orinoco Colombo Venezolano, considerada por el Fondo Mundial para la Conservación como uno de los ocho ecosistemas estratégicos para la humanidad. El 30% de la población de la Altillanura es indígena y habita en resguardos en ese territorio. Se encuentra allí además, la Reserva de Biósfera del Tuparro y reservas naturales, humedales, y ecosistemas de sabanas, y de bosques, que forman parte de una diversidad ambiental de gran importancia. En: CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA, AMBIENTAL Y DE TENENCIA DE LA TIERRA DE LA PRIMAVERA, VICHADA. INFORME FINAL, Diciembre 2012 Convenio de 2011 INCODER - CORPORACIÓN LATINOAMERICANA MISIÓN RURAL.

9 Es importante destacar la importancia estratégica del Vichada, en la cual se ha previsto la articulación regional e internacional, a través de un eje de integración que desde Buenaventura hasta Puerto Carreño, pasando por el centro del país, y su correspondiente salida a los mercados internacionales. se han identificado un conjunto de actividades económicas con gran potencial para estructurar encadenamientos productivos y territoriales que vinculan a Venezuela a través de los Estados de Delta Amacuro, Monagas, Bolívar, Anzoátegui Amazonas y Apure, y a Colombia a través de los departamentos de Vichada, Meta y Bogotá Cundinamarca. Los Estados venezolanos poseen explotación petrolera, refinerías de petróleo, industrias de conservas de palmito astilleros, pesca producción de carne, leche caña de azúcar, algodón siderúrgicas, y ecosistemas con gran biodiversidad alrededor de la cuenca del Orinoco. Por su parte los departamentos colombianos poseen recursos de producción ganadería, forestal, pesca, turismo, petróleo, potencial agroindustrial, arroz, carne, y productos industriales, principalmente en Bogotá Cundinamarca (DNP. Caracterización de las condiciones Desarrollo Territorial de la Altillanura, 2011).3 Un aspecto relevante es el anuncio del trayecto Villavicencio Puerto Gaitán Puerto López Santa Rosalía La Primavera Puerto Carreño (DNP, PND ). En: CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA, AMBIENTAL Y DE TENENCIA DE LA TIERRA INFORME FINAL, Diciembre 2012 Convenio de 2011 INCODER - CORPORACIÓN LATINOAMERICANA MISIÓN RURAL

10 Según el Ministerio de Agricultura, la Altillanura es la última gran frontera agrícola y pecuaria que le queda al país por su capacidad, a mediano y largo plazo, para atender la seguridad alimentaria, el autoabastecimiento para la agroindustria y la generación de la bioenergía en el país. Es decir, la Altillanura será uno de los proveedores de la gran despensa mundial. Hoy la Altillanura es un territorio considerado estratégico para elevar la capacidad de producción agroindustrial del país y que además cuenta con una creciente explotación petrolera. El Gobierno ha establecido hacer de la Altillanura un polo de desarrollo y convertirlo en uno de los puntales de la locomotora agropecuaria. Así, por lo menos está consignado en el Plan Nacional de Desarrollo. De hecho, el potencial ya ha atraído nuevos capitales y tecnologías, que le apuestan a alcanzar los niveles de productividad que se lograron en la experiencia Brasileña. En: CARACTERIZACIÓN SOCIOECONÓMICA, AMBIENTAL Y DE TENENCIA DE LA TIERRA INFORME FINAL, Diciembre 2012 Convenio de 2011 INCODER - CORPORACIÓN LATINOAMERICANA MISIÓN RURAL

11 2. LA COMPETITIVIDAD FACTORES DE LA COMPETITIVIDAD REGIONAL 1. FORTALEZA DE LA ECONOMÍA 2. INFRAESTRUCTURA 3. CIENCIA Y TECNOLOGÍA 4. CAPITAL HUMANO 5. FINANZAS Y GESTIÓN PÚBLICA 6. Medio ambiente Puesto en Infraestructura: 12/23 (2000); 17/23 (2004); 14(29 (2010); 12/29 (2012) Fuente: CEPAL, ESCALAFÓN DE LA COMPETITIVIDAD DE LOS DEPARTAMENTOS EN COLOMBIA

12 3. NECESIDAD LA ALTILLANURA COLOMBIANA

13 3. NECESIDAD El sector rural enfrenta nuevas oportunidades, derivadas de necesidades de producción de alimentos y materias primas en función de una población mundial creciente (se estima un aumento en más de millones de personas en los próximos 40 años). Colombia es uno de los siete países que aún cuenta con frontera agrícola disponible; más de la tercera parte de la tierra que podría ingresar a la producción agrícola mundial está localizada en este grupo de países(3). La Altillanura Colombiana es considerada la mayor frontera agrícola que le queda al país: son siete millones de hectáreas, de las cuales cuatro puede ser utilizadas para desarrollo agropecuario. Pero también hay grandes retos de productividad para aprovechar la tierra cultivable actual. (3) La FAO, estima que en el mundo hay cerca millones hectáreas aprovechables para la agricultura, que no están siendo utilizadas para cultivos. De ellas, 900 millones están ubicadas en siete países: Brasil, República Democrática del Congo, Angola, Sudan, Argentina, Bolivia y Colombia. (Álvarez, Paula (2012) Mercado De Tierras En Colombia: Acaparamiento o soberanía alimentaria?) En: DESARROLLO RURAL y COMPETITIVIDAD - ANOTACIONES SOBRE ANTIOQUIA (Documento interno de trabajo). Proantioquia, Julio de 2012

14 3. NECESIDAD La Altillanura colombiana que hace apenas 20 años (hoy, hace 30 años) era considerada como una zona improductiva, que escasamente producía algunas pasturas para que sirvieran de alimento a la ganadería, hoy se ha convertido en la futura despensa agrícola y pecuaria que podría sacar al país de los apuros que implica el libre comercio en los mercados internacionales. Esta basta zona, que es una franja paralela al sur del río Meta en límites con el Casanare con un ancho promedio de 60 kilómetros, y que va desde Puerto López (Meta) hasta Puerto Carreño (Vichada), presenta excelentes condiciones de luminosidad, brillo solar, temperatura, precipitaciones y recursos hídricos, que hoy facilitan el desarrollo agropecuario. En: ALTILLANURA, EL GRAN POTENCIAL AGRÍCOLA Y PECUARIO. EL TIEMPO. Julio 30 de 2004.

15

16

17

18 4. Importancia LA REGIÓN DE LA ORINOQUIA

19 LA GRAN CUENCA DEL RÍO ORINOCO El 35% de la gran cuenca del río Orinoco (cuya superficie es de km2 ) se encuentra en territorio de Colombia (cerca de km2 ) y abarca 30,4% del territorio continental del país. Incluye la totalidad de los departamentos de Vichada ( km2 ), Arauca ( km2 ) y Casanare ( km2 ), así como 95% del Meta ( km2 ) y, en menor proporción, parte de Bogotá, D. C. y de los departamentos de Caquetá, Cundinamarca, Guainía, Guaviare, Huila, Norte de Santander, Santander y Vaupés. En: LA MEJOR ORINOQUIA QUE PODEMOS CONSTRUIR. Elementos para la sostenibilidad ambiental del desarrollo.. La naturaleza de la Orinoquia. CORPORINOQUIA, - UNIANDES. Bogotá, En: ALTILLANURA, EL GRAN POTENCIAL AGRÍCOLA Y PECUARIO. EL TIEMPO. Julio 30 de 2004.

20 5. Beneficio Entre otros: SOCIALES: Potencia el mejoramiento del nivel y condiciones de vida de toda la región, en especial en el Meta y Vichada. ECONÓMICOS: Potencial incremento del PIB regional (0,4%) y NACIONAL (Según CONPES Altillanura). Mejora el ranking de competitividad del Meta. Mejorar la infraestructura vial y de transporte (Plan Maestro de Transporte Intermodal (PMTI), MinTransporte) Genera un mejor escenario de negocios en la región. Promueve la internacionalización, con salida Al Pacífico por Buenaventura. Al Atlántico por el Meta - Orinoco.

21 5. Beneficio Previstos en el Plan Maestro de Transporte Intermodal PMTI En: Infraestructura y Plan Maestro de Transporte Intermodal. Seminario Macroeconómico Regional ANIF, Pereira, 13 de mayo de 2015

22 6. OTROS 1. Cuál es el impacto, si se ha medido, de este proyecto en los sectores de su región. NO SE HA MEDIDO AÚN. 2. Cómo dinamizará la economía y la sociedad, este proyecto? PROMOVIENDO MERCADOS INTERNACIONALES. 3. Cuales considera usted son los retos para que este proyecto llegue a feliz término?. LA FINANCIACIÓN DE LA PRE Y LA INVERSIÓN. 4. Qué acciones ha emprendido su región para proveer de herramientas al Gobierno en la toma de decisiones sobre el mismo? FORMULACIÓN DEL CONPES DE LA ALTILLANURA, FASE 1. LA GESTIÓN DE LAS 4G.

23 JUNTOS CONSTRUYENDO SUEÑOS Y REALIDADES DEPARTAMENTO DEL META Panel: TRANSVERSAL PACÍFICO ORINOQUIA MUCHAS GRACIAS