LICITACION PÚBLICA SAI 16/2015

Transcripción

1 EMPRESA PORTUARIA SAN ANTONIO Casilla 163-A # Av. Ramón Barros Luco 1613, Primer Piso # Fono # Fax San Antonio Chile RESUMEN EJECUTIVO LICITACION PÚBLICA SAI 16/2015 ESTUDIOS TOPOBATIMETRICOS PARA EL PUERTO DE GRAN ESCALA, EN EL PUERTO SAN ANTONIO OCTUBRE 2015

2 RESUMEN EJECUTIVO PROYECTO : PUERTO DE GRAN ESCALA DE SAN ANTONIO ESTUDIO : INGENIERÍA BÁSICA CONTENIDO 1. INTRODUCCION ALCANCE DE LOS TRABAJOS REQUISITOS PARA PARTICIPAR PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN PROCESO DE LICITACIÓN TIPO DE CONTRATO PLAZO Y FECHA DE INICIO DEL CONTRATO... 6 Página 2 de 6

3 1. INTRODUCCION La EMPRESA PORTUARIA SAN ANTONIO, en adelante EPSA, es una empresa autónoma del Estado, creada por ley en diciembre de 1997 (Ley ), cuyo objeto es la administración, explotación, desarrollo y conservación de la actividad marítimo-portuaria de Puerto San Antonio, así como de los bienes que posee a cualquier título, incluidas todas las actividades conexas inherentes al ámbito portuario indispensables para el debido cumplimiento de éste. La propiedad de la empresa es 100% estatal y no participa en la propiedad de otras empresas filiales ni coligadas. Su política de financiamiento se sustenta con recursos propios Por lo anterior, EPSA puede efectuar todo tipo de estudios, proyectos, obras de construcción, ampliación, mejoramiento, conservación, reparación y dragado en el sector portuario. EPSA está facultada para realizar su objeto directamente o a través de terceros, por medio del otorgamiento de concesiones portuarias, la celebración de contratos de arrendamiento o mediante la constitución con personas naturales o jurídicas, chilenas o extranjeras, de sociedades anónimas. El Puerto de San Antonio se ubica al norte de la desembocadura del río Maipo, en la V Región de Chile (Región de Valparaíso), Provincia San Antonio, Comuna y Ciudad del mismo nombre, protegido por un molo de abrigo, lo que permite que tenga aguas abrigadas para las operaciones portuarias en un gran porcentaje de los días del año. Según las proyecciones técnicas realizadas en función de las actuales condiciones de operación, se ha estimado que la demanda de movilización de contenedores en los puertos de la V región superará la capacidad máxima portuaria actual a mediados de la próxima década (2020 a 2030), por lo cual para lograr una respuesta adecuada a estos requerimientos de demanda, y dar continuidad y soporte al comercio exterior nacional, se requiere aumentar significativamente la oferta portuaria. Como parte de su plan maestro, EPSA contempla el desarrollo de una gran obra de transformación y ampliación de la capacidad y operatividad del puerto, llamada Puerto de Gran Escala, con vistas al cumplimiento de los objetivos de servir al desarrollo del intercambio comercial de Chile en las próximas décadas. Página 3 de 6

4 Figura 1 Puerto San Antonio 2. ALCANCE DE LOS TRABAJOS El objetivo de los trabajos contenidos en el presente Contrato es obtener los antecedentes necesarios para estudios y diseños a ejecutar para el PGE u otro tipo de estudios que ejecute EPSA. Para ello el Contratista deberá realizar todas las actividades de terreno y de gabinete necesarias para el cumplimiento del objetivo final, las cuales comprenden a lo menos lo indicado en el Anexo Especificaciones. Con este propósito EPSA se encuentra desarrollando una licitación para la contratación de una empresa Consultora especialista en estudios de terreno para infraestructura marítima tales como: batimetrías de precisión, batimetrías exploratorias, topografía tradicional y perfiles transversales en ríos, la cual permita un adecuado desarrollo de las soluciones de la Ingeniería Básica. La consultora será la encargada de desarrollar el estudio topobatimetrico, entre otros alcances específicos detallados en los Términos de Referencia. Los trabajos incluidos en el presente contrato incluyen las siguientes actividades: Batimetría multihaz en Zona 1, según lo estipulado por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) en la publicación 3105 (Pub. SHOA 3015). Se realizará el levantamiento sin la aprobación SHOA. Página 4 de 6

5 Determinación de las líneas de playa en Zona 2, según lo establecido en la publicación 3104 del SHOA (Pub. SHOA 3104) para su aprobación por parte del SHOA. Topografía de zona costera correspondiente a Zona 3. Batimetría fluvial en el sector del estero El Sauce, Zona 4 y confirmación de perfiles batimétricos realizados en desembocadura del río Maipo. 3. REQUISITOS PARA PARTICIPAR Figura 1.Ámbito de interés Podrán participar en esta licitación empresas nacionales especialistas en estudios de terreno para infraestructura marítima tales como: batimetrías de precisión, batimetrías exploratoria, topografía tradicional y perfiles transversales en ríos, entendiéndose por aquéllas las personas jurídicas chilenas, que acrediten su situación legal, financiera e idoneidad técnica, conforme se dispone en la presentes Bases Administrativas. Página 5 de 6

6 Para participar en la presente licitación, es requisito indispensable el haber adquirido las presentes bases. Las Bases de Licitación pueden ser adquiridas para sí. Para que el Oferente se encuentre habilitado para participar en el proceso de licitación habiendo adquirido las bases para sí, deberá acreditarlo al momento de presentar su propuesta presentando copia simple de la respectiva factura. 4. PROCEDIMIENTO A SEGUIR EN PROCESO DE LICITACIÓN A continuación se detalla esquemáticamente el procedimiento a seguir, hasta la adjudicación del Servicio: a) Ciclo de Llamado a participar en la Licitación. b) Reunión Informativa (opcional) c) Proceso de consultas y respuestas. d) Recepción y Apertura de Oferta Técnica. e) Evaluación de Antecedentes. f) Apertura Oferta Económica. g) Informe al Directorio. h) Adjudicación. i) Formalización del contrato. 5. TIPO DE CONTRATO La presente Contrato se contratará a Suma Alzada en pesos ($) moneda nacional, sin reajuste, por lo que el Proponente deberá considerar en su Oferta todos los gastos que involucre el trabajo encomendado, incluidos gastos generales, utilidades, impuestos, viáticos, traslados, etc. 6. PLAZO Y FECHA DE INICIO DEL CONTRATO Una vez firmado el Contrato, se procederá a levantar un Acta de Inicio de la Consultoría firmada por ambas partes (Adjudicatario y EPSA) donde se establecerá la fecha de inicio del Estudio. El plazo de ejecución de los trabajos de campo será de 45 días corridos contados desde la fecha consignada en el acta de Inicio, la vigencia y término del contrato quedará condicionada a la entrega del Informe Final con aprobación por parte del SHOA de la Línea de Playa, el que deberá entregarse en el plazo de 5 días desde la aprobación por parte del SHOA. Página 6 de 6