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1 METODOLOGÍA PARA EL CÁLCULO DE LAS EMISIONES DEL TRANSPORTE POR CARRETERA. PRESENTE Y PASADO. CO CO 2 2 NO NO x x Metales Partículas José Manuel Burón Caballero Eva Bernardos Rodríguez Jesús Casla Sanz David Miranda Carreño Doctor Ingeniero Industrial Ingeniero Industrial Ingeniero Técnico Industrial Ingeniero Industrial ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES Universidad Politécnica de Madrid

2 SECUENCIA DE CÁLCULOC Datos existentes en España del transporte por carretera MODELO UPM Datos requeridos por COPERT IV COPERT IV (CORINAIR) EMISIONES CONTAMINANTES

3 OTROS OBJETIVOS Cálculo del parque real español: sobremayoración Cálculo de la movilidad urbana. Cálculo del kilometraje medio anual y sus porcentajes en conducción urbana, rural y en autopista Movilidad urbana Turismos Furgonetas Camiones Autobuses Motos Ciclomotores KM % u % r % a

4 Entradas y salidas del modelo UPM Datos a introducir por el usuario MODELO UPM Temperaturas mensuales mín. y máx. en España 1 Temperaturas Ponderadas con el Parque provincial Combustibles Consumo de gasolina y gasóleo y especificaciones Historial del Parque de vehículos 2 3 Parque Oficial, Real y Circulante 5 Hoja de entrada a COPERT IV Datos de velocidades Veh-km de las redes de carreteras 4 Velocidades medias Factores de consumo Veh-km desglosados KM y porcentajes urbano, rural y en autopista

5 PRINCIPALES DATOS DE ENTRADA A COPERT IV Año Temperaturas Consumo de combustibles Hoja de entrada a COPERT IV Parque de vehículos Sobremayoración Distribución según las categorías COPERT Datos de circulación Kilometraje medio (KM) Porcentajes de conducción Velocidades % Urbano % Rural % Autopista

6

7 PARQUE DE VEHÍCULOS Turismos Gasolina Diesel Híbridos <1.4 litros litros >2.0 litros < 2.0 litros >2.0 litros Furgonetas Gasolina Diesel Parque Camiones Rígidos Articulados <7.5 t t t t t t t >32 t t t t t t t 230 categorías Autobuses Urbanos Interurbanos CNG <15 t t >18 t <18 t >18 t Motocicletas 2 tiempos 4 tiempos cc cc >750 cc Ciclomotores

8

9 OBTENCIÓN N DEL PARQUE Parque OFICIAL (D.G.T.) Curvas de vida Parque REAL Factor de kilometraje Parque CIRCULANTE

10 VELOCIDADES MEDIAS VEHÍCULO Urbana (km/h) Rural (km/h) Autopista (km/h) Turismos Turismos gasolina EURO I >2 litros <1,4 litros Furgonetas Camiones Autobuses EMT Datos del Mº Fomento factor consumo ( g / km ) Motos velocidad (km/h) Ciclomotores Datos del Mº de Fomento Velocidades en conducción RURAL Velocidades en conducción AUTOPISTA Reducción de la velocidad con la edad

11

12 VEHÍCULOS KILÓMETRO (veh( veh-km) Datos del Anuario Mº Fomento Viajeros-km Veh-km totales sin desagregar F.O. (factores de ocupación) % veh-km pesados 4 Modelo VEH-KM POR CATEGORÍAS

13 OBTENCIÓN N DE DATOS REALES DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS AS Colaboración del Mº de Fomento (Microfichas) Programa informático para obtención de los valores representativos KM, porcentajes de conducción, FO, carga media Distribución del parque en categorías COPERT.

14 MODELO DE CONDICIONES DE CONDUCCIÓN CÁLCULO DEL KILOMETRAJE MEDIO Y PORCENTAJES 4 Resultados de veh-km 5 KM Datos de consumo de combustibles gasolina y gasóleo %U, %R, %A Parque de vehículos desglosado 2 Modelo Consumos desglosados Movilidad urbana Factores de consumo 1 y 3 CAMIONES FURGONETAS Balances de recorridos AUTOBUSES MOTOCICLETAS Balances de consumo (Más de 100 ecuaciones) TURISMOS

15

16 RESULTADOS NUMÉRICOS INVENTARIOS 2005 José Burón et al NO NO x x % COVNM % CO CO % Partículas 10ppm 10ppm % (Los factores de emisión del NO x de los camiones se han duplicado en el COPERT 4)

17 CONCLUSIONES Parque Real (sobremayoración) Consumos desglosados Kilometrajes medios (caracterización de la conducción) Movilidad urbana Inventarios de emisiones contaminantes del transporte por carretera

18 ESETRAC.. PROGRAMA INFORMÁTICO PARA LA GENERACIÓN N DE ESCENARIOS FUTUROS DEL TRANSPORTE POR CARRETERA EN ESPAÑA José Manuel Burón Caballero Eva Bernardos Rodríguez Jesús Casla Sanz David Miranda Carreño Doctor Ingeniero Industrial Ingeniero Industrial Ingeniero Técnico Industrial Ingeniero Industrial ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES Universidad Politécnica de Madrid

19 ENTRADAS Y SALIDAS SOCIOECONÓMICAS PIB. Inversiones. Población española. ESETRAC HOJA DE CÁLCULO CIRCULACIÓN Formato COPERT IV. Distribución Viaj-km y Ton-km. Distribución del parque de vehículos. Velocidades medias en conducción urbana, rural y autopista. PROCESAMIENTO FÍSICO-QUÍMICAS Temperaturas mensuales mín. y máx. en España. Especificaciones de los combustibles. ESCENARIO FUTURO: EMISIONES MATRICULACIONES Y PARQUE

20 POSIBLES ESCENARIOS FUTUROS ESTIMABLES CON ESETRAC Subida Subida de de precios precios de de combustibles combustibles Cambio de los límites de velocidad Cambio en el precio del transporte público Subvención de coches híbridos y eléctricos Bajada Bajada de de renta renta per-cápita per-cápita Trasvase modal de viajeros CRISIS económica Incremento del gasto en infraestructuras Canon Canon de de entrada entrada en en ciudades ciudades Incremento de la ocupación de turismos y autobuses

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