Motor. Ofensiva diésel. Motor 1.8 TFSI de 165 CV CHEVROLET LACETTI Y NUBIRA 2.0 VDCI SEAT ALTEA XL EN TERCERA DOMINGO, 6 DE MAYO, 2007 CONTACTO

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1 DOMINGO, 6 DE MAYO, 2007 EN TERCERA SEAT ALTEA XL 1.8 TFSI de 165 CV CONTACTO CHEVROLET LACETTI Y NUBIRA 2.0 VDCI Ofensiva diésel

2 2 Fecha Domingo, 6 de mayo, 2007 CONSEJOS PRÁCTICOS EN BREVE Al aparcar no ocupar más sitio del necesario A.I. Cambiar de carril con más antelación Lexus redujo las emisiones de CO2 en España parcar en las ciudades es A hoy día una verdadera odisea. Dado que los ayuntamientos no colaboran mucho para facilitar mayor espacio de aparcamiento, al menos deberíamos ayudarnos los propios protagonistas del tráfico. Y se nos ocurre una idea, aparcar mejor, no ocupando más sitio que el necesario. El embrague no es un punto de apoyo del pie ay conductores que tienen H la mala costumbre de llevar el pié sobre el pedal del embrague, como si fuera un punto de apoyo para el pie. Otros suelen pisar el embrague, con la primera velocidad puesta, a fin de salir rápidamente de los semáforos. Lo uno y lo otro terminan por gastarlo prematuramente. Los triángulos luminosos han de colocarse a 50 metros del vehículo Recuerde que hay que señalizar el vehículo con los triángulos luminosos En caso de tener una avería en carretera, recuerde que es obligatorio señalizar nuestro automóvil con los triángulos luminosos (uno delante y otro detrás, a 50 metros del vehículo), y refuerce la indicación a los otros conductores. n autopistas o autovías, comience a cambiar de carril E con mucha más antelación que en las carreteras normales, de forma tal que los intermitentes sean bien vistos, manteniendolos durante toda la maniobra, es decir, mientras pasamos de un carril a otro, y quitarlo cuando ya circulamos por el izquierdo. Es conveniente mirar alguna vez bajo el capó unque no haya una razón A especial, es conveniente que, de vez en cuando, levantemos el capó y examinemos atentamente el interior. No hace falta ser un mecánico especializado para efectuar algunas comprobaciones: niveles de agua, en radiador y batería; de aceites; de conducciones. Lexus redujo el pasado año un 17,4 por ciento las emisiones de CO2 de los turismos y todoterrenos matriculados en España, con lo que se situó como la marca con un mayor descenso. La empresa destacó que los modelos que han contribuido en mayor medida a este descenso de las emisiones son los híbridos RX400h y GS450h. LA ITV Estaciones de Inspección Técnica de Vehículos en la provincia de Alicante Alicante Alcoy Benidorm Elche Orihuela Pilar Horadada Redován Torrevieja Villena LOS S DE LOS COMBUSTIBLES / litro BP REPSOL/CAMPSA/PETRONOR CEPSA GALP SIN PLOMO 98N.O. SIN PLOMO 95N.O. GASÓLEO GASÓLEO PLUS 1,194 1,202 1,201 1,202 1,085 1,089 1,088 1,089 0,953 0,959 0,956 0,959 1,013 1,019 0,996 1,014 LA CIFRA V isitas recibió la Gran Semana de la Moto de Madrid-Madrid Más Moto a lo largo de sus cinco jornadas, en las que participaron 146 empresas expositoras y 56 marcas.

3 Domingo, 6 de mayo, EN TERCERA SEAT ALTEA XL 1.8 TFSI 160 CV Nuevo motor con inyección directa de gasolina y turbo SEMÁFORO ROJO La prioridad de las señales JORGE DOMÉNECH El sistema de gestión del motor aporta una respuesta más rápida partiendo desde más bajas revoluciones S JORGE DOMÉNECH eat ha incorporado una nueva motorización de gasolina de 1.8 litros TFSI de 160 CV de potencia al último modelo en añadirse a su gama de vehículos, el Altea XL. Este modelo se convierte en el primer vehículo de la marca en montar este propulsor de inyección directa de gasolina turboalimentada. Esta motorización cuenta con un diseño más compacto y ocupa menos espacio. En cuanto a la potencia y al par motor, el propulsor de 1.8 litros TFSI de Seat cuenta con un turbocompresor y un nuevo sistema de gestión del motor que aportan una respuesta más rápida partiendo, además, desde más bajas revoluciones. Esta motorización permite al Altea Xl alcanzar una velocidad máxima de 210 kilómetros por hora, con una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,6 segundos, todo ello con un consumo en ciclo combinado de 7,7 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Con la llegada de este propulsor, la oferta de mecánicas del modelo Altea XL se compone de dos motorizaciones de gasolina, la mencionada de 1.8 litros TFSI de 160 CV y otra de 1.6 litros y 102 CV. En diésel, este modelo Seat incorpora el motor de gasolina de 1.8 litros y 160 caballos al Altea XL SEAT puede montar un motor de 1.9 litros y 105 CV, otro de 2.0 litros y 140 CV y finalmente, uno de 2.0 litros y 170 CV. El Altea XL 1.8 TFSI únicamente se comercializa con el acabado Sport-up, el más deportivo de toda la gama. En cuanto al precio, es de euros. La señalización es el conjunto de señales y órdenes de los agentes de la circulación destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a éstos u ordenar su comportamiento. Pero parece ser que algunos conductores no saben el orden de prioridad de las mismas, y cuando llegan a una rotonda con semáforo, como en el suelo está pintado un «Ceda el paso», pues se paran para que pase el coche que está dentro de la rotonda, parado con el semáforo en rojo. Y es que el orden de prioridad entre los distintos tipos de señales de circulación es el siguiente: primero las señales y órdenes de los agentes de la circulación; segundo la señalización circunstancial; tercero los semáforos; cuarto las señales verticales de circulación, y por último las marcas viales. Sí, esas que hay pintadas en las rotondas y que muchos se empeñan en respetar, con el consiguiente susto para los que circulan detrás.

4 4 Domingo, 6 de mayo, 2007 PRUEBA La versión más potente de la gama gana en refinamiento, confort de marcha y agrado de conducción E l buque insignia de la marca coreana ha evolucionado de tal manera que ya se puede codear sin rubor con los grandes todocamino de lujo que hay en el mercado, gracias a una cuidada remodelación estética y una mecánica más potente y refinada. El Ssang- Yong Rexton II está disponible con dos versiones del mismo JORGE DOMÉNECH El cambio automático T-Tronic es de origen motor, una con 165 CV y la otra con 21 CV más, 186 CV. La verdad es que la diferencia es notable no sólo en rendimiento, por lógica superior, sino también en suavidad y silencio de funcionamiento. Cada motor tiene una caja de cambios, un sistema de tracción y una suspensión trasera distinta, y el menos potente lleva reductora. Hay dos acabados diferentes, Premium y Limited. Hace pocos meses recibió una puesta al día en estética y un nuevo motor: el mismo 2.7 litros, pero con 21 CV más. Además del nuevo propulsor, hay cambios mecánicos que se centran en la arquitectura de la suspensión trasera para la versión más potente, que ahora es de tipo multibrazo, y por lo tanto más eficaz a la hora de circular por firmes de mal estado. Probamos el Rexton tope de gama con ésta motorización que va asociada a una caja de cambios automática de cinco velocidades. El todoterreno estrella de SsangYong destaca por las prestaciones de su brillante motor, el excelente confort de marcha y las buenas cualidades off-road que le brinda el sistema de propulsión y las suspensiones. En el interior, los materiales han ganado en calidad. El tacto de éstos es bueno y no se aprecian vibraciones molestas. Ofrece ahora elementos circulares en un salpicadero de nueva factura, en la consola central y en la base de la palanca de cambios, cromados y un equipamiento más completo con detalles como el hueco para depositar el teléfono móvil, el puerto USB para lectura de ficheros MP3 y el sistema de acceso automático para el conductor. El volante, de gran tamaño, contiene los mandos para manejar la radio, el control de crucero y el cambio de forma secuencial. La configuración del habitáculo es de cinco asientos en dos filas, aunque como opción se puede obtener una tercera con dos asientos que se oculta en el suelo del maletero. Este Mercedes y hace al vehículo ágil, con unas transiciones rápidas pero suaves maletero es uno de los mejores de su categoría, si no el mejor, ya que con la segunda fila de asientos desplegada admite 678 litros y tiene unas formas muy aprovechables. Ya al arrancar se nota lo refinado del nuevo motor: no vibra y apenas llega un ruido leve a nuestros oídos incluso a altas revoluciones. El novedoso propulsor es una evolución del anterior bloque de 2.7 litros con cinco cilindros en línea, turbo de geometría variable e inyección directa con sistema common rail. Además de los 21 CV que se han ganado, se obtiene también un destacable par de 402 Nm entre y revoluciones, que se traduce en una mayor elasticidad del motor para salir desde pocas vueltas con cualquier marcha insertada. El motor 270XVT ofrece un SANGYONG REXTON II 186 CV Una atractiva evolución Con el propulsor de 186 CV de potencia las prestaciones son destacables, pero sin aumentar prácticamente el consumo SSANGYONG

5 Domingo, 6 de mayo, SSANGYONG En la parte trasera se han 1 efectuado modificaciones en el parachoques y en los grupos ópticos En el interior la presentación 2 ofrece ahora elementos circulares en el salpicadero y en la consola central 2 cárter integrado que proporciona un centro de gravedad más bajo. El cambio automático T-Tronic es de origen Mercedes y hace al vehículo ágil, con unas transiciones rápidas y lo suficientemente suaves para que los ocupantes ni lo noten. Se puede En carretera demuestra su excelente aplomo, con un silencio de marcha encomiable, propio de marcas premium SSANGYONG seleccionar el modo manual y actuar sobre el cambio mediante toques en la palanca o los botones del volante. En carretera demuestra su aplomo, con un silencio de marcha encomiable, propio de todoterrenos de marcas premium. Por suspensiones es un coche LA FICHA Mecánica Cilindros 5 en línea Cilindrada cc Potencia 186 CV Neumáticos 255/60 R18 Llantas 7,5 x 18 Frenos Disco vent/disco Prestaciones Velocidad 181 km/h De 0 a 100 km/h 11,6 s Consumo Urbano 11,2 l Extraurbano 8,0 l Mixto 9,2 l Autonomía 847 km Dimensiones Longitud mm Anchura mm Altura mm Peso kg Depósito 78 l Maletero 678/1.524 l Equipamiento Control de tracción y ABS S Control de estabilidad ESP S Control de tracción S Climatizador S Precio Desde muy cómodo, y con el eje trasero independiente de ocho puntos de anclaje, se ha ganado en dinámica. La tracción total es permanente y reparte el 40% a las ruedas anteriores y el resto a las posteriores. La dirección varía su asistencia a medida que se aumenta la velocidad; no es muy directa, lo que obliga a trabajar más con el volante en algunas maniobras. De todas formas, el Rexton gira de sobra (tiene un radio de 5,7 metros), teniendo en cuenta que mide 4,72 metros de largo. Fuera del asfalto funciona bien por la altura libre al suelo y la fuerza de su motor. Pese a ser un 4x4 voluminoso, mantiene unos cortos voladizos que le hacen superar desniveles sin rozar la carrocería. Los frenos cumplen bien, con ABS de serie, reparto de la frenada entre ejes EBD y BAS. Los controles de estabilidad y de tracción también son de serie. No nos olvidamos del gran interior del que hace gala; en opción, por 600 euros, hay una tercera fila de asientos para instalar en el desahogado maletero de 678 litros de capacidad. El equipamiento de la serie Premium cuenta con airbags frontales y laterales, control de descenso de pendientes, llantas de 18 y reductora, entre otros. El equipamiento Limited añade controles de aparcamiento y velocidad, tapicería de cuero, estribos y asientos eléctricos... Los precios del SsangYong Rexton II XVT 186 CV van de los a los euros. En resumen,el Rexton II XVT 186 CV es un todocamino con capacidad para 5 ó 7 pasajeros que ofrece una gran habitabilidad y una gran capacidad de carga y un excelente comportamiento en carretera.

6 6 Domingo, 6 de mayo, 2007 GENERAL MOTORS CONTACTO CHEVROLET LACETTI Y NUBIRA 2.0 VDCi Ofensiva diésel La gama diésel de Chevrolet cuenta ahora con dos nuevos integrantes: el Lacetti y el Nubira, este último también con carrocería familiar o Station Wagon, que se unen a los Captiva y Epica T JORGE DOMÉNECH ras trece años «batiendose el cobre» en nuestro mercado sin motores diésel, Chevrolet está cosechando un rotundo éxito con su «ofensiva diésel»; si el Captiva primer todocamino de la marca fue el primero en llegar, el Epica berlina del segmento medio-alto diésel, en las pocas semanas que lleva a la venta está consiguiendo cifras récord. Ahora, la marca anuncia la llegada de sus compactos Lacetti y Nubira, con un motor diésel de 121 CV, que completan ésta primera etapa de «dieselización». Con un nuevo motor turbodiésel que ofrece 121 CV y también con filtro de partículas Si analizamos el mercado europeo de los últimos 15 años, veremos como el segmento diésel ha pasado del 13,8% del total que suponía en 1990 a superar la psicológica barrera del 50% en 2006, cifra que se dispara hasta casi el 70% en nuestro país. Con estos datos, la «dieselización» de Chevrolet en nuestro mercado podría hacer que duplicase sus ventas. Así, Chevrolet pondrá a la venta dos versiones distintas del moderno motor de 2.0 litros commom rail. Uno de ellos, con turbo de geometría variable y 150 CV equipa ya al Epica y al Captiva, mientras el otro, con turbo de geometría fija y 121 CV es el que equipa al Nubira y al Lacetti. Estos económicos cuatro cilindros incorporan la última generación de sistema de inyección common rail de Bosch en el que los inyectores introducen el combustible en las cámaras de combustión con una presión de bares. Otras de sus características técnicas son su culata de aluminio, con tecnología multiválvula y sus dos ejes contrarrotantes.además, todos los diésel de Chevrolet están equipados con filtro antipartículas de serie, un filtro que no requiere mantenimiento. Gracias al proceso de regeneración automático, el consumo, las prestaciones y las emisiones son prácticamente iguales con o sin filtro. Con este motor de 121 CV, el Nubira se convierte en un coche muy agradable de utilizar y con unas buenas prestaciones. Alcanza una velocidad máxima de 186 km/h, con una aceleración 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. El Lacetti diésel mejora ligeramente los registros de su hermano de tres volúmenes debido a su menor peso. En los dos modelos el cambio puede ser automático o manual, de cinco relaciones.

7 Domingo, 6 de mayo, GENERAL MOTORS 3 4 EL Desde Los Lacetti acaban de 1 incorporar una nueva mecánica de gasóleo de 121 CV En el interior del Lacetti 2 no hay variaciones de equipamiento respecto a los de motor gasolina El Chevrolet Nubira inicia estos 3 días su comercialización con un nuevo propulsor turbodiésel con common rail de 121 CV Además de en la versión de 4 cuatro puertas, la nueva motorización turbodiésel también estará en el familiar Las versiones de gasóleo del Nubira y Lacetti están disponibles en tres acabados: SX, CDX y CDX automático. Desde la versión de acceso, la SX, el equipamiento es bastante completo: airbags delanteros y laterales, guantera refrigerada, anclajes isofix, climatizador, elevalunas eléctricos en las cuatro ventanillas y radio CD. El nivel CDX añade control de velocidad y de tracción, sensor de lluvia, llantas de aleación y cargador de CD. Tanto el Lacetti como el Nubira no pueden llevar control de estabilidad. En la toma de contacto que pudimos realizar al Chevrolet Nubira diésel, constatamos el buen rendimiento de la nueva mecánica. El empuje es constante desde pocas revoluciones y la generosa cifra de par (280 Nm) se deja notar, permitiendo unas excelentes recuperaciones. Gracias a su elasticidad no es necesario echar mano constantemente a la palanca de cambios para subir el ritmo. En cuanto al confort de marcha, es de destacar el estupendo trabajo de insonorización realizado en el vano motor y en el habitáculo. Las suspensiones son cómodas, sin llegar a ser blandas y el comportamiento dinámico realmente sorprende por su efectividad. La dirección tiene buen tacto, al igual que los frenos, que son de disco a las cuatro ruedas. Cualquier persona encontrará fácilmente la postura ideal para conducir gracias a los distintos reglajes del asiento y el volante. Un interior sin estridencias pero bien resuelto pone la guinda a un modelo muy equilibrado y apetecible. El cuero en el volante y pomo del cambio y las inserciones de símil aluminio dan un toque de distinción. En definitiva, todo un acierto para la marca la adopción de esta nueva mecánica diésel en sus modelos más generalistas, aunque la cosa no acaba aquí. En 2009, General s lanzará un propulsor también de gasóleo de tres litros de cilindrada y seis cilindros en V del que se podrán beneficiar los modelos de representación de Chevrolet. El Lacetti diésel cuesta euros la versión SX y euros el CDX. El Nubira 2.0 diésel SX acaba de llegar al mercado, y ronda los euros; el más equipado CDX está por los euros. El cambio automático vale una media de euros más.

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9 Domingo, 6 de mayo, SEGURIDAD VIAL Despistes con «on» y «off» El manejo de navegadores, CD, MP3 y móviles aumenta la distracción de los conductores PILAR CORTÉS E VICENT IVARS Una señal recuerda la prohibición de usar el móvil al conducir l automóvil es celoso y no admite que quien esté al volante flirtee con otros chismes. Dicho así, puede parecer la moraleja de una fábula. Dicho de otro modo, es lo que coinciden en afirmar varias organizaciones de conductores: que el teléfono móvil aunque se utilice con manos libres, los navegadores y otros aparatos electrónicos como los CDs o los MP3 aumentan las distracciones al volante. Y los despistes son causa, ya se sabe, junto con el consumo de alcohol y el exceso de velocidad, de los accidentes en carretera. Estos colectivos indican que el manejo de estos dispositivos se suman a las distracciones «tradicionales» que los conductores cometen al encender un cigarro o al controlar la radio, sobre todo al cambiar los discos de música. Según el Comisionado Europeo del Automóvil (CEA), el factor humano está detrás de entre el 80 y el 90% de los accidentes, y dentro de ese porcentaje hay tres fallos que reúnen el 60% de los siniestros: el alcohol, la velocidad y las distracciones. Al analizar las distracciones, esta organización apunta que la fatiga, el estado de ánimo o el sueño provocan una falta de atención, y que el manejo de las nuevas tecnologías aumentan aumentan también ese riesgo. Así las cosas, hablar por el teléfono móvil mientras se conduce puede aumentar entre 5 y 10 veces la posibilidad de sufrir un accidente, según CEA, que ha advertido que algunos estudios han señalado que el uso del móvil incrementa el riesgo de accidente en los mismos niveles que conducir con una tasa de alcoholemia de 1,0 gramos por litro. El CEA ha observado además que hablar por el móvil interfiere en el manejo motriz del vehículo, ya que dificulta el manejo del volante, de los intermitentes o el cambio de marchas, e influye en la velocidad, con una tendencia a ir más despacio de lo normal. Además, según la misma fuente, mientras se habla por el móvil se dejan de captar aproximadamente el cincuenta por ciento de las señales de tráfico, y que el riesgo, después del momento de marcar o de descolgar, aumenta progresivamente conforme transcurre la conversación. El peligro es mayor, según los datos facilitados por CEA, a partir del segundo minuto si se habla directamente con el teléfono móvil, y a partir de cinco minutos si se usa un manos libres. Otro de los riesgos que entrañan los móviles son las llamadas perdidas o los SMS, que el conductor se puede sentir tentado de consultar sin detener el vehículo, si bien el estudio no ofrece datos al respecto. Las asociaciones de conductores recordaron que el uso de algunos de esos aparatos, como el móvil cuando se hace sin un equipo especial de «manos libres» o los avisadores de la presencia de radares, son además ilegales, recordaron. No lo son los navegadores u otros dispositivos que incorporan en sus bases de datos la información relativa a los radares fijos y avisan al conductor de su presencia, ya que ofrecen información que es pública.

10 10 Domingo, 6 de mayo, 2007 ACTUALIDAD EN LA PROVINCIA GAMA JAGUAR 2007 Automed presentó las últimas novedades En una jornada intensa pudimos tomar contacto con los modelos más singulares de la marca del felino JAGUAR J JORGE DOMÉNECH aguar ha recalado en Alicante, a través de su concesionario oficial Automed, para mostrar a los medios especializados su gama de productos para 2007 en una jornada intensa en la que hemos podido tomar contacto con algunos de los modelos más singulares de la marca del felino. Un recorrido amplio por las carreteras de la provincia nos permitió apreciar las virtudes de los nuevos Jaguar. Pero vayamos al grano. La presencia más llamativa entre el ramillete de felinos que Jaguar puso a nuestra disposición eran dos unidades del nuevo XKR, tanto en su versión coupé como convertible, así como una amplia gama de nuestros modelos, como el Jaguar S-Type 2.7D, XJ6 2.7D, y XK8. Pero vayamos por partes, así que empezaremos con los XKR. El Jaguar XKR incorpora un motor de 4.2 litros y ocho cilindros en V que entrega una potencia de 420 CV y le permite alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. Está disponible con la carrocería coupé o descapotable con capota de lona, y en ambos casos se trata de un 2+2 plazas (las traseras sólo aptas para niños). Lo más llamativo de este súperdeportivo es la capacidad de aceleración, gracias a sus 420 CV, y sobre todo, de frenada. La gama XK de Jaguar, formada por la versión coupé y por un convertible, equipa un motor de ocho cilindros de 4.2 litros de cilindrada y una potencia de 300 CV, con caja automática de seis velocidades y nuevo cambio secuencial original de la firma británica. Lo más llamativo del súperdeportivo XKR es la capacidad de aceleración, gracias a sus 420 CV, y sobre todo, de frenada Además de estos automóvil fuera de serie, merece la pena comentar otro de los rasgos más llamativos de la nueva gama Jaguar para Estamos refiriéndonos a la denominada «dieselización». Cada vez son más las versiones diésel. Y conste que decir tal cosa en una marca con la tradición deportiva de Jaguar parecería un contrasentido. Nada de eso, tanto el motor 2.7 biturbo de 207 CV que se monta en los XJ y en el S- Type, como el propulsor 2.2D de 155 CV que equipa el benjamín X-Type dan todo tipo de satisfacciones en el orden prestacional ofreciendo al mismo tiempo la economía que implica un propulsor de gasóleo. Son mecánicas El Jaguar XK, en su versión convertible, es uno los modelos más atractivos de la marca británica JAGUAR Automed mostró a los medios especializados su gama de productos para 2007 que, además, han recibido un tratamiento exclusivo de Jaguar para que, a pesar de su ciclo de combustión, resulten suaves y contundentes. En resumen, que Jaguar compite con soltura con el resto de marcas del segmento premium gracias a este ramillete de motores diésel. Elegancia y lujo bien entendido presiden una gama tan completa como interesante que destaca por sus eficientes motores gasolina y diésel y que tiene en el XK y XKR sus novedades más destacadas Ah! Y una última cuestión: el precio. Hay un Jaguar disponible (el X-Type) desde euros... No son tan caros, verdad?

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12 12 Domingo, 6 de mayo, 2007 ACTUALIDAD MINI Condenan a una aseguradora por reducir los costes de una reparación EFE Mini alcanza el millón. Seis años después del inicio de la fabricación del modelo, el Mini número un millón ha salido del la línea de producción en la fábrica de Oxford. El coche nació con unas expectativas de fabricación de unidades anuales que se han doblado con creces desde entonces. Más de trabajadores emplean las 24 horas del día siete días a la semana en tres turnos para fabricar 700 Mini al día. U R. M. Imagen de un taller de chapa A. I. n juzgado de Primera Instancia de Burgos ha condenado a una aseguradora a pagar los costes de la reparación de un vehículo según la valoración realizada por un perito designado por el cliente, al tiempo que sostiene que la compañía intentó reducir los costes de la reparación de forma injustificada. El juez ordena a la aseguradora a asumir el pago de euros establecido por el perito que aportó el propio cliente, disconforme con la valoración de euros correspondiente a la tasación efectuada por el perito de la entidad, informó el Foro Nacional de Empresarios de Talleres de Automoción. «Es evidente que la compañía de seguros, al menos en este procedimiento, ha intentado minorar los costes de la reparación sin justificación alguna", indica la resolución judicial, en la que se considera probado que la empresa impuso el precio de la hora de reparación, práctica "inaceptable» en una economía de mercado. El juez argumenta que el precio de la hora de reparación se situaba, un año antes de que sucedieran los hechos, entre 40 y 50 euros, nueve euros por encima de lo que pretendía pagar la aseguradora, lo que supone un precio inferior en un 25% al expuesto al público. La sentencia añade que la aseguradora «se vale de sus propios empleados para fijar el coste de la reparación que, evidentemente, tratando de burlar los derechos del asegurado, siempre será más económico». El Foro Nacional de Empresarios de Talleres de Automoción, integrado por Cetraa, Conepa, Faconauto y Ganvam, expresó su satisfacción por la resolución judicial, y destacó la existencia de muchos casos similares en los que se producen «diferencias abusivas de valoración». Pere Navarro La DGT no suprimirá la convalidación del carné B con el de motos E R. M. l director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado que la Dirección General de Tráfico (DGT) no se ha planteado «en ningún momento» suprimir la convalidación del permiso de conducir turismos con el de motocicletas ligeras (hasta 125 centímetros cúbicos), saliendo así al paso de los rumores al respecto. Esta normativa puesta en marcha en octubre de 2004 supone que los conductores con permiso de conducción de turismos del tipo B, con al menos tres años de experiencia, pueden conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos sin necesidad de superar ningún examen o cambiar de permiso. No obstante, Navarro apuntó que «el punto débil» del sector de las motocicletas es la alta siniestralidad, así como la alta contaminación ambiental y la ocupación de las aceras. Para suavizar estos factores indicó que la DGT está trabajando en diferentes medidas, como por ejemplo la elevación de 14 a 16 años la edad mínima para conducir un ciclomotor.

13 Domingo, 6 de mayo, DISEÑO OPEL GTC CONCEPT Mirando al futuro Cuenta con un diseño que deja entrever las líneas estéticas que va a seguir la marca en el futuro GENERAL MOTORS O J. D. pel ha presentado su nuevo prototipo Concepto GTC (Gran Turismo Coupé) que ofrece un adelanto de lo dinámico y moderno que será el nuevo lenguaje de diseño de Opel en el futuro. Es un coupé de cuatro plazas, propulsado por un motor 2.8 litros V6 turbo de gasolina de 300 CV y equipado con un sistema de tracción total controlado electrónicamente, que ofrece una optima tracción y estabilidad, así como una excelente agilidad, en todas las circunstancias. Mientras que por fuera no tiene un tamaño grande, en el interior el espacio disponible para los ocupantes es amplio Estéticamente, el frontal llama la atención por su prominente parrilla trapezoidal en donde se encuentra insertado el logotipo de Opel en el centro. Al contemplarlo de perfil, destaca fundamentalmente por su línea deportiva y redondeada. Presenta unas llantas de veinte pulgadas que le dotan al coche de una robustez y una sensación deportiva extremadamente alta. Las soluciones visuales de la parte trasera del Concepto GTC repiten estratégicamente el lenguaje de diseño de la parte delantera con una banda y el logotipo de la marca integrado en ella, un pequeño spoiler, unos faros de LED que recuerdan por su diseño a los de otros modelos actuales y unos tubos de escape de un estilo realmente innovador. El interior presenta un diseño muy moderno que aprovecha al máximo el espacio disponible. Así, mientras que el coche por fuera tampoco tiene un tamaño excesivamente grande, en el interior el espacio disponible para los ocupantes es realmente amplio. La habitual flexibilidad interior de la marca se asegura con el inteligente sistema Flex4. Los respaldos de los dos asientos posteriores se pueden plegar de forma separada a través de un control remoto, creando un espacioso tres o dos plazas, con una superficie de carga completamente plana de hasta litros de capacidad. Y, como es típico de los modelos Opel, los asientos no hay que sacarlos del vehículo. El Concepto GTC revela el diseño de la próxima generación de modelos Opel, y marca una ruptura en la evolución e indica que se abre un nuevo capítulo. Estéticamente, el frontal llama la atención por su parrilla trapezoidal en donde se encuentra insertado el logotipo de Opel El interior presenta un diseño muy moderno. Cuenta con un capó delantero de grandes dimensiones GENERAL MOTORS

14 14 Domingo, 6 de mayo, 2007 GUÍA Y LISTA DE S DE COCHES NUEVOS TS 3p ,3 18, TS 5p ,3 18, TS 120CV 3p ,5 7, TS 120CV 5p ,5 7, TS 3p ,6 8, TS 5p ,6 8, JTD 3p ,9 5, JTD 5p ,9 5, JTD 150CV 3p ,8 5, JTD 150CV 5p ,8 5, JTD 150CV Q2 3p ,8 5, JTD 150CV Q2 5p ,8 5, Crosswagon Q4 1.9 JTD ,4 6, JTS ,9 8, JTS ,8 9, JTS Q ,7 12, JTDm 8V ,0 5, JTDm 16V ,4 6, JTDm ,5 6, JTS SW ,9 8, JTS SW ,8 9, JTS Q ,7 12, JTDm 16V SW ,4 6, JTDm ,5 6, JTD ,9 7, GT 1.8 TS ,8 7, GT 2.0 JTS ,7 8, GT 3.2 V ,7 12, GT 1.9 JTD ,6 6, Brera 2.2 JTS ,6 9, Brera 3.2 JTS Q ,8 11, Brera 2.4 JTDm ,5 6, Spider 2.2 JTS ,6 9, Spider 3.2 V6 Q ,8 11, A A2 1.6 FS A2 1.2 TDI A2 1.4 TDI A2 1.4 TDI A A3 2.0 FSI A3 2.0 TFSI A A3 1.9 TDI A3 2.0 TDI A3 Sportback A3 Sportback 1.6 FSI A3 Sportback 2.0 FSI A3 Sportback 2.0 TFSI A3 Sportback A3 Sportback 1.9 TDI A3 Sportback 2.0 TDI A A4 1.8 T A4 2.0 T FSI A4 2.0 TFSI A4 3.2 FSI A4 1.9 TDI A4 2.0 TDI A4 2.5 TDI A4 2.7 TDI A4 3.0 TDI A4 3.0 TDI A4 Avant A4 Avant 1.8 T A4 Avant 2.0 T A4 Avant 2.0 TFSI A4 Avant 3.2 FSI A4 Avant 1.9 TDI A4 Avant 2.0 TDI A4 Avant 2.5 TDI A4 Avant 2.7 TDI A4 Avant 3.0 TDI A4 Avant 3.0 TDI RS S A6 2.0 TFSI A A6 3.2 FSI A6 4.2 V A6 2.0 TDI A6 2.7 TDI A6 3.0 TDI A6 Avant 2.0 TFSI A6 Avant A6 Avant 3.2 FSI A6 Avant A6 Avant 2.0 TDI A6 Avant 2.7 TDI A6 Avant 3.0 TDI A8 3.2 FS A A A8 3.0 TDI A S TT Coupé 1.8 T TT Coupé 1.8 T TT Coupé TT Roadster 1.8 T TT Roadster 1.8 T TT Roadster Cabrio 1.8 T Cabrio 2.0 TFSI Cabrio 3.2 FSI Cabrio 2.0 TDI Cabrio 3.0 TDI Cabrio S4 quattro Q7 4.2 FS Q7 3.0 TDI i i i i d d i i i i d d d xi xi xd i touring i touring i touring i touring d touring d touring d touring xi touring xi touring xd touring i Coupé ,9 8, i Coupé ,1 8, i Coupé ,5 9, d Coupé ,6 6, d Coupé ,1 7, M Ci Cabrio Ci Cabrio Ci Cabrio Ci Cabrio Cd Cabrio Cd Cabrio M3 Cabrio i i xi i xi i i M d d d xd d i i xi i xi i d d d xd d i i M i Cabrio i Cabrio i i i i d d X3 2.0i X3 2.5i X3 3.0i X3 2.0d X3 3.0d X5 3.0i X5 4.4i X5 4.8is X5 3.0d Z4 2.0i Z4 2.5i Z4 2.5si Z4 3.0si Z4 M C v 3p ,7 4, C v 5p ,7 4, C1 1.5 HDi 3p ,6 4, C1 1.5 HDi 5p ,6 4, C2 1.1i ,3 6, C2 1.4i ,2 6, C2 1.6i 16v ,7 6, C2 1.4i HDi ,4 4, C3 1.1i ,3 6, C3 1.4i ,2 6, C3 1.4i 16v Stop&Start ,2 6, C3 1.6i 16v ,7 6, C3 1.4i HDi ,4 4, C v HDi ,9 5, C3 Pluriel 1.4i ,2 6, C3 Pluriel 1.6i 16v ,7 6, C3 Pluriel 1.4i HDi ,4 4, Xsara 1.6i 16v Break ,7 6, Xsara 2.0 HDi Break ,9 5, Xsara 2.0 HDi 110 CV Break ,6 5, C4 Coupé 1.4i 16v ,9 6, C4 Coupé 1.6i 16v ,7 6, C4 Coupé 2.0i 16v ,6 8, C4 Coupé 2.0i 16v ,9 5, C4 Coupé HDi ,9 5, C4 Coupé HDi ,5 5, C4 Coupé HDi ,6 5, C4 5 puertas 1.4i 16v ,9 6, C4 5 puertas 1.6i 16v ,7 6, C4 5 puertas 2.0i 16v ,6 8, C4 5 puertas HDi ,9 5, C4 5 puertas HDi ,5 5, C4 5 puertas HDi ,6 5, C4 Picasso 1.8i 16V ,8 7, C4 Picasso 2.0i 16v ,9 5, C4 Picasso HDi ,5 5, C4 Picasso HDi ,6 5, Xsara Picasso 1.6i ,7 6, Xsara Picasso 1.8i 16V ,8 7, Xsara Picasso 2.0 HDi ,9 5, Xsara Picasso 2.0 HDi 110 CV ,6 5, C5 1.8i 16V ,8 7, C5 2.0i 16v ,8 8, C5 3.0i V6 24v ,7 10, C5 HDi ,3 4, C5 HDi ,6 5, C5 2.2 HDi ,2 6, C5 2.0i 16v Break ,8 8, C5 HDi 110 Break ,3 4, C5 HDi 138 Break ,6 5, C5 2.2 HDi Break ,2 6, C8 2.0i 16v ,9 9, C8 2.0 HDi 110CV ,8 6, C8 2.2 HDi ,2 6, C8 3.0i V6 24v , PT Cruiser ,2 7, PT Cruiser ,6 8, PT Cruiser GT 2.4 Turbo ,6 8, PT Cruiser 2.2 CRD , PT Cruiser 2.4 Cabrio ,6 8, PT Cruiser GT 2.4 T Cab ,6 8, C Sebring ,0 7, C Sebring 2.0 CRD ,8 6, Sebring 2.0 Cabrio ,6 8, Sebring 2.7 Cabrio ,2 10, C 2.7 V ,1 11, C 3.5 V ,2 11, C 5.7 Hemi V ,4 12, C 2.7 V6 Touring ,1 11, C 3.5 V6 Touring ,2 11, C 5.7 Hemi V8 Tg ,4 12, Crossfire ,9 12, Voyager ,1 10, Voyager 2.5 CRD ,2 7, Voyager 2.8 CRD ,2 7, Voyager ,8 12, Grand Voyager 2.5 CRD ,2 7, Grand Voyager 2.8 CRD ,2 7, Grand Voyager ,8 12, Compass 2.0 CRD ,0 6,8 25,990 Compass ,7 8,7 28,500 Wrangler 2.4 T.Lona , Wrangler 4.0 T.Lona , Cherokee , Cherokee 2.5 CRD , Cherokee 2.8 CRD , Cherokee 3.7 V , Grand Cherokee 3.0 V6 CRD ,0 10, Grand Cherokee 4.7 V ,5 14, Grand Cherokee 5.7 V ,4 15, Dodge Caliber ,8 7, Dodge Caliber 2.0 CVT ,3 8, Dodge Caliber 2.0 CRD ,3 6, Matiz ,0 6, Matiz ,9 6, Kalos 1.2 3p ,4 6, Kalos 1.4 3p ,1 7, Kalos 1.2 5p ,4 6, Kalos v 5p ,1 7, Aveo v 4p ,1 7, Lacetti ,6 7, Lacetti ,7 7, Lacetti ,5 7, Nubira ,7 7, Nubira ,5 7, Nubira 1.6 SW ,7 7, Nubira 1.8 SW ,5 7, Tacuma ,8 8, Tacuma ,0 10, Epica ,7 8, Epica 2.5 auto Epica 2.0 VCDi ,1 6, Captiva v 4x Captiva 2.0 VCDi 4x Captiva 3.2 V6 24v 4x Seicento ,5 6, Panda , Panda , Panda V MJT , Panda 4x , Panda 4x4 1.3 MJT , Panda 4x4 1.3 MJT Cross , Punto 1.2 3p ,3 5, Punto 1.2 5p ,3 5, Punto V MJT 3p ,4 4, Punto V MJT 5p ,4 4, G Punto 1.2 3p ,5 6, G Punto 1.4 3p ,2 6, G Punto 1.4 5p ,2 6, G Punto V 3p ,4 6, G Punto v MJT 3p ,6 4, G Punto v MJT 5p ,6 4, G Punto v MJT 3p ,9 4, G Punto v MJT 5p ,9 4, G Punto 1.9 MJT 5p , G Punto 1.9 MJT 3p ,5 5, Idea ,5 6, Idea V ,5 6, Idea V ,4 5, Idea V ,5 4, Multipla ,6 8, Multipla MJT , Bravo ,5 6, Bravo 1.9 MJT ,5 5, Bravo 1.9 MJT ,0 5, Stilo MW ,3 7, Stilo MW 1.9 MJT ,3 5, Stilo MW 1.9 MJT ,2 5, Croma V ,1 8, Croma 1.9 MJT 8V ,3 6, Croma 1.9 MJT 16V ,6 6, Croma 2.4 MJT 20V ,5 8, Ulysse 2.0 JTD 16V ,4 7, Ulysse 2.2 JTD 16V ,6 7, Ka 1.3i ,8 5, Ka Sport 1.6i ,6 6, StreetKa 1.6i ,6 6, Fiesta 1.3i Coupé ,8 6, Fiesta 1.4i Coupé ,2 6, Fiesta 1.4 TDCi Coupé ,9 4, Fiesta v Coupé ,6 6, Fiesta 1.3i 5p ,8 6, Fiesta 1.4i 5p ,2 6, Fiesta 1.4 TDCi 5p ,9 4, Fiesta v 5p ,6 6, Fusion 1.4 TDCi ,9 4, Fusion 1.4i ,2 6, Fusion 1.6i ,6 6, Focus 3p ,9 6, Focus 3p. 1.6 TDCi ,0 4, Focus 3p. 1.6 TDCi ,3 4, Focus 3p ,6 5, Focus 3p. 2.0 TDCi ,6 5, Focus 3p ,8 8, Focus 5p ,9 6, Focus 5p. 1.6 TDCi ,0 4, Focus 5p. 1.6 TDCi ,3 4, Focus 5p ,6 5, Focus 5p. 2.0 TDCi ,6 5, Focus 5p ,8 8, Focus Sedán ,9 6, Focus Sedán 1.6 TDCi ,3 4, Focus Sedán ,6 5, Focus Sedán 2.0 TDCi ,6 5, Focus Sedán ,8 8, Focus Wagon ,9 6, Focus Wagon 1.6 TDCi ,0 4, Focus Wagon 1.6 TDCi ,3 4, Focus Wagon 2.0 TDCi ,6 5, Focus Wagon ,6 5, Focus Wagon ,8 8, Focus C-Max 1.6i ,9 6, Focus C-Max 1.6 TDCi ,3 4, Focus C-Max 2.0 TDCi ,6 5, Mondeo v 5p , Mondeo v 4/5p ,8 7, Mondeo v 4/5p ,8 8, Mondeo 2.5 V6 4/5p ,7 9, Mondeo 3.0 V6 4/ ,9 10, Mondeo 3.0 V6 ST 220 4/5p ,9 9, Mondeo 2.0 TDCi 4/5p ,6 5, Mondeo 2.0 TDCi 4/5p ,2 5, Mondeo 2.2 TDCi ,7 6, Mondeo v Wagon ,8 7, Mondeo v Wagon ,8 8, Mondeo 2.5 V6 Wagon ,7 9, Mondeo 3.0 V6 Wagon ,9 10, Mondeo 3.0 V6 ST 220 W ,9 9, Mondeo 2.0 TDCi Wagon ,6 5, Mondeo 2.0 TDCi Wagon ,2 5, Mondeo 2.2 TDCi Wagon ,7 6, Ranger 2.5 Tdi 4x Galaxy 2.0 TDCi ,5 6, Jazz 1.2i DSi ,9 5, Jazz 1.4i DSi ,6 5, Civic 1.8 VTEC Type S ,9 6, Civic 2.2 i-ctdi Type S ,6 5, Civic 2.0 i-vtec Type R Civic 1.4i DSi ,6 5, Civic 1.8 VTEC ,9 6, Civic 2.2 i-ctdi ,6 5, Civic Hybrid 4p ,1 4, Accord 2.0 4p Accord 2.4 4p Accord 2.2 i-ctdi 4p ,3 5, Accord 2.0 Tourer Accord 2.4 Tourer Accord 2.2 i-ctdi Tourer ,3 5, FR-V 1.7 i-vtec FR-V 2.0 i-vtec FR-V 2.2 i-ctdi ,1 6, CR-V ,0 7, CR-V 2.2 i-ctdi ,6 6, S ,2 9, Legend 3.5 V Atos Prime ,0 5, Getz p ,6 5, Getz 1.4 3p ,2 5, Getz 1.5 3p CRDI ,1 4, Getz 1.5 3p CRDI ,1 4, Getz 1.1 5p ,6 5, Getz 1.4 5p ,2 5, Getz 1.6 auto ,9 6, Getz 1.5 CRDi 5p ,1 4, Getz 1.5 CRDi 5p ,1 4, Accent 1.4 3p ,3 6, Accent 1.4 4p ,3 6, Accent 1.6 4p , Accent 1.5 CRDI 3p ,5 4, Accent 1.5 CRDi 4p ,5 4, Elantra 1.6 i 16v 4 y 5 p ,5 7, Elantra 2.0 i 16v 4 y 5p ,6 8, Elantra 2.0 CRDi 4 y 5p ,7 6, Matrix , Matrix 1.5 CRDi VGT ,3 5, Coupé 1.6i ,2 7, Coupé v ,6 8, Coupé 2.7 V , Sonata 2.4 i ,9 8,

15 Domingo, 6 de mayo, GUÍA Y LISTA DE S DE COCHES NUEVOS Sonata 3.3 V ,8 10, Sonata 2.0 CRDi ,7 6, XG 350 V ,6 12, Tucson 2.0 i 4X ,3 8, Tucson 2.0 i 4X ,3 8, Tucson 2.7 V6 4X , Tucson 2.0 CRDi 4x ,1 7, Tucson 2.0 CRDi 4x ,0 7, Santa Fe 2.7 V , Santa Fe 2.2 CRDi ,6 7, Terracan 2.9 CRDi ,0 8, Trajet 2.0 i ,1 9, Trajet 2.0 CRDi ,2 7, H TCI 7 pl , H CRDi 16V 7 pl , X-Type 2.0 V ,7 9, X-Type 2.5 V ,3 9, X-Type 3.0 V ,5 10, X-Type 2.0 D ,2 5, X-Type 2.5 V6 Wagon ,3 9, X-Type 3.0 V6 Wagon ,5 10, X-Type 2.0 D Wagon ,2 5, S-Type 2.5 V ,6 9, S-Type 2.7D V ,5 7, S-Type 3.0 V ,6 10, S-Type 4.2 V ,5 11, S-Type R V ,6 12, XJ ,5 11, XJ ,6 10, XJ ,6 10, XJR ,3 12, Super V ,3 12, XK8 Coupé ,6 10, XK8 Convertible ,6 10, XKR Coupé ,3 12, XKR Convertible ,3 12, Picanto 1.0 LX ,3 4, Picanto 1.1 LX ,1 4, Picanto 1.1 CRDI ,0 4, Rio 1.4 5p ,3 6, Rio 1.6 5p ,2 6, Rio 1.5 CRDI 5p ,5 4, Rio 1.4 4p ,3 6, Rio 1.5 CRDI 4p ,5 4, Cerato 1.6 5p ,0 6, Cerato 1.6 CRDI 5p ,8 4, Cerato 1.6 4p ,0 6, Cerato 1.6 4p Cerato 1.6 CRDI 4p ,8 4, Cee d 1.4 CVVT ,6 6, Cee d 1.6 CVVT ,8 6, Cee d 1.6 CRDI ,5 4, Cee d 1.6 CRDI ,5 4, Magentis ,2 7, Magentis 2.7 V6 Aut ,1 9, Magentis 2.0 CRDI ,4 6, Carens 2.0 7p ,8 8, Carens 2.0 CRDI ,0 6, Carens 2.0 CRDI 7p ,0 6, Carnival 2.9 CRDI ,9 7, Carnival 2.7 V6 Aut ,7 10, Sportage 2.0 4x ,4 8, Sportage 2.0 4x ,3 8, Sportage 2.7 V6 4x4 Aut ,5 10, Sportage 2.0 CRDI 4x ,6 7, Sportage 2.0 CRDI 4x ,5 7, Sorento 2.5 CRDI ,0 7, Opirus 3.5 V ,2 11, Ypsilon ,3 6, Ypsilon V ,9 7, Ypsilon 1.3 JTD ,1 4, Ypsilon ,9 6, Musa ,9 6, Musa 1.3 JTD ,1 4, Musa 1.9 JTD ,5 6, Lybra ,3 7, Lybra ,6 8, Lybra 1.9 JTD ,5 6, Lybra 2.4 JTD ,5 6, Lybra SW ,3 7, Lybra SW 1.9 JTD ,5 6, Lybra SW 2.4 JTD ,5 6, Thesis V Thesis 3.2i V6 24v Thesis 2.4 JTD Phedra 2.0 JTD ,8 6, Phedra 2.2 JTD ,2 6, Phedra 3.0i V6 24v , Defender 90 Techo Lona , Defender 90 SW , Defender 110 SW 5p , Freelander 2 Td ,7 7, Freelander 2 i ,9 11, Discovery 3 TDV Discovery 3 V Range Rover 3.0 Td Range Rover 4.4 V ,2 16, Range Rover 4.2 V8 Sch ,3 12, Range R. Sport 2.7 TDV ,7 10, Range R. Sport 3.6 TDV ,2 11, Range R. Sport 4.4 V ,9 14, Range R. Sport 4.2 V8 Sch ,6 15, LEXUS MEDIMOTORS PREMIUM C.N. 332 Alicante-Valencia, Km Santa Faz. Alicante. Telf Fax: IS 220-D ,9 6, IS ,4 9, GS ,2 11, GS ,3 12, LS ,3 12, SC 430 Convertible ,4 12, RX ,0 12, RX 400H ,6 8, Bolero 4x2 SC Bolero 4x2 DC Bolero 4x4 SC Bolero 4x4 DC Pick up 4x2 SC Pick up 4x4 SC Pick up 4x2 DC Pick up 4x4 DC Goa 4x2 GLX Goa 4x4 GLX ROMAUTOS Pol. Ind. Carrús. ELCHE Mazda V ,9 6, Mazda V ,6 6, Mazda V ,2 6, Mazda2 1.4 CRTD ,9 4, Mazda V 5 p ,0 7, Mazda V 4 p ,0 7, Mazda V 4/5 p ,0 8, Mazda3 CRTD V 5p ,9 6, Mazda3 CRTD V 4p ,9 6, Mazda3 CRTD 2.0 4/5p Mazda3 2.3 MPS 5p Mazda ,6 8, Mazda ,0 8, Mazda5 2.0 CRTD ,9 6, Mazda5 2.0 CRTD ,5 6, Mazda V 4/5p ,6 8, Mazda V 4/5p ,6 8, Mazda V 4/5p ,8 8, Mazda6 CRTD V 4/5p ,9 6, Mazda6 CRTD V 4/5p ,5 6, Mazda V WGN ,9 8, Mazda V 4/5p ,8 8, Mazda6 CRTD V WGN ,7 6, Mazda6 MPS 4p MX MX MX rd Gen Ltd MX Roadster Coupé RX CV RX ,4 11, Pick-up B-2500 TD 2.5 DC Pick-up BT 50 TD 2.5 DC A 150 3p ,6 6, A 170 3p ,9 6, A 200 3p ,8 7, A 200 Turbo 3p ,6 7, A 160 CDI 3p , A 180 CDI 3p ,8 5, A 200 CDI 3p ,5 5, A 150 5p ,6 6, A 170 5p ,9 6, A 200 5p ,8 7, A 200 Turbo 5p ,6 7, A 160 CDI 5p , A 180 CDI 5p ,8 5, A 200 CDI 5p ,5 5, B ,2 6, B ,3 6, B ,1 7, B 200 Turbo ,6 7, B 180 CDI ,3 5, B 200 CDI ,6 5, C 180 K ,7 7, C 200 K ,8 8, C C C ,4 9, C 55 AMG C 200 CDI C 220 CDI C 320 CDI ,1 6, C 180 K Familiar ,2 8, C 200 K Familiar ,8 8, C C C ,4 9, C 55 AMG Familiar C 200 CDI Familiar C 220 CDI Familiar , C 320 CDI ,1 6, C 160 K C 180 K ,2 8, C 200 K ,8 8, C C ,4 9, C 200 CDI C 220 CDI CLK 200 K ,8 8, CLK , CLK ,4 9, CLK ,6 12, CLK 55 AMG CLK 220 CDI CLK 320 CDI ,1 6, CLK 200 K ,8 8, CLK CLK ,4 9, CLK ,6 12, CLK 55 AMG CLK 320 CDI ,1 6, SLK 200 K ,9 8, SLK SLK ,6 10, SLK 55 AMG , E 200 K ,8 8, E E E ,7 15, E 55 K AMG ,7 12, E 200 CDI E 220 CDI E 280 CDI E 320 CDI E 420 CDI E 200 K ,8 8, E E E ,7 15, E 55 AMG ,7 12, E 220 CDI E 280 CDI E 320 CDI CLS CLS ,7 15, CLS 55 AMG ,7 12, CLS 320 CDI S S S 320 CDI S S S S 320 CDI CL ,7 15, CL ,8 17, CL 55 K AMG , CL 65 AMG SL ,9 14, SL ,7 15, SL ,8 17, SL 55 K AMG ML ML ML 280 CDI ML 320 CDI R 350 4M R 500 4M R 320 CDI 4M R 350 4M R 500 4M R 320 CDI 4M G G G 270 CDI G 400 CDI G G G 55 AMG G 270 CDI G 400 CDI G G G 400 CDI One ,9 6, OneD ,8 4, Cooper ,2 6, Cooper S ,4 8, Colt CZ v , Colt CZ v , Colt CZ3 Turbo , Colt CZ3 1.5 DI-D , Colt 5p v , Colt 5p v , Colt 5p. 1.5 DI-D , Grandis 2.0 DI-D , Lancer Evo IX , Outlander 2.0 4x , Outlander 2.4 4x , Montero 3p 2.5 Tdi , Montero 3p 3.2 DI-D , Montero 5p 2.5 Tdi , Montero 5p 3.2 DI-D , Montero Sport 2.5 Tdi , L-200 4x2 C/S L-200 4x2 D/C L-200 C/S , L-200 C/C , L-200 D/C , Alicante: Elche: San Juan: Benidorm: Micra 1.2 3p ,3 5, Micra 1.2 5p ,3 5, Micra 1.4 3p ,9 6, Micra 1.4 5p ,9 6, Micra 1.5 dci 3p , Micra 1.5 dci 5p , Micra 1.5 dci + 3p ,9 4, Micra 1.5 dci + 5p ,9 4, Micra C+C ,8 6, Micra C+C ,6 6, Note ,1 6, Note ,7 6, Note 1.5dCi ,5 5, Note 1.5dCi , Almera 1.5 3p ,1 6, Almera 1.5 5p ,1 6, Primera 1.6 5p ,6 7, Primera 1.8 5p ,9 7, Z ,7 11, Z Roadster ,7 11, X-Trail 2.0 4x , X-Trail 2.2 dci 4x ,5 9, X-Trail 2.2 dci 4x ,5 9, X-Trail 2.5 4x ,9 9, Patrol Di 3p ,2 10, Patrol Di 5p ,7 11, Navara 4x2 King Cab ,8 8, Navara 4x2 Doble C ,8 8, Navara 4x4 King Cab ,8 8, Navara 4x4 Doble C ,8 8, Qashqai 1.6 4x ,00 6, Qashqai 2.0 4x ,1 8, Qashqai 1.5 dci 4x ,2 5, Qashqai 2.0 dci 4x Qashqai 2.0 4x ,6 8, Qashqai 2.0 dci 4x Pathfinder 2.5 dci ,3 9, Pathfinder 2.5 dci 7 plz ,3 9, Pathfinder 4.0 V ,9 13, Murano 3.5 V ,1 12, Tels. Agila 5p V , Agila 5p V ,5 6, Corsa 3p v Corsa 3p v ,0 6, Corsa 3p v ,5 6, Corsa 3p. GSI v ,9 7, Corsa 3p. 1.3 CDTi ,6 4, Corsa 3p. 1.7 CDTi ,2 5, Corsa 5p v Corsa 5p v , Corsa 5p v ,5 6, Corsa 5p. 1.3 CDTi ,6 4, Corsa 5p. 1.7 CDTi ,2 5, Meriva ,5 6, Meriva V ,5 6, Meriva V ,9 7, Meriva 1.3 CDTi ,6 4, Meriva 1.7 CDTi ,2 5, Meriva OPC Astra GTC V ,6 6, Astra GTC V ,2 6, Astra GTC V ,7 7, Astra GTC 2.0 Turbo ,9 9, Astra GTC 2.0 Turbo ,8 9, Astra GTC 1.3 CDTi ,6 4, Astra GTC 1.7 CDTi ,2 5, Astra GTC 1.9 CDTi ,5 5, Astra GTC 1.9 CDTi ,9 5, Astra V ,6 6, Astra V ,2 6, Astra V ,7 7, Astra 2.0 Turbo ,9 9, Astra 2.0 Turbo ,8 9, Astra 1.3 CDTi ,6 4, Astra 1.7 CDTi ,2 5, Astra 1.9 CDTi ,5 5, Astra 1.9 CDTi ,9 5, Astra SW V 5p ,2 6, Astra SW V 5p ,7 7, Astra SW 2.0 Turbo ,8 9, Astra SW 1.7 CDTi 5p ,2 5, Astra SW 1.9 CDTi 5p ,5 5, Astra SW 1.9 CDTi 5p ,9 5, Zafira V ,5 6, Zafira V ,9 7, Zafira 2.2 DIG 16V , Zafira 1.9 CDTi , Zafira 1.9 CDTi ,5 5, Zafira 1.9 CDTi ,9 5, Zafira 2.0 Turbo ,8 9, Zafira OPC 2.0T 16V ,5 8, Vectra 4p./5p V ,9 7, Vectra 4p./5p. 2.2 DIG 16V , Vectra 4p./5p. 1.9 CDTi , Vectra 4p./5p. 1.9 CDTi ,5 5, Vectra 4p./5p. 1.9 CDTi ,9 5, Vectra 5p. 2.0 Turbo ,5 8, Vectra 5p. 3.0 V6 CDTi ,8 7, Vectra SW V ,9 7, Vectra SW 2.2 DIG 16V , Vectra SW 2.0 Turbo ,5 8, Vectra SW 2.8 V ,8 9, Vectra SW 1.9 CDTi , Vectra SW 1.9 CDTi ,5 5, Vectra SW 1.9 CDTi ,9 5, Vectra SW 3.0 V6 CDTi ,8 7, Signum V ,9 7, Signum 2.2 DIG 16V , Signum 2.8 V ,8 9, Signum 1.9 CDTi ,5 5, Signum 1.9 CDTi ,9 5, Signum 3.0 V6 CDTi ,8 7, Speedster VX V ,8 8, Tel v 3p ,7 4, v 5p ,7 4, HDi 3p ,6 4, HDi 5p ,6 4, ,4 6, HDI ,2 6, p ,4 6, p ,4 6, HDi 1.4 3p ,2 6, HDi 1.4 5p ,2 6, SW ,4 6, SW ,4 6,

16 16 Domingo, 6 de mayo, 2007 GUÍA Y LISTA DE S DE COCHES NUEVOS Coupé/Cabrio ,7 6, Coupé/Cabrio ,4 7, p ,7 6, p ,6 7, p ,7 6, p ,6 7, p. 1.4 HDI ,1 4, p. 1.6 HDI ,5 4, p. 1.6 HDI ,1 4, p. 1.4 HDI ,1 4, p. 1.6 HDI ,5 4, p. 1.6 HDI ,1 4, p ,7 6, p ,7 6, p ,9 5, XSI 2.0 3p ,6 8, p ,7 6, p ,7 6, p ,6 8, HDi 70 3p ,2 6, HDi 90 3p ,9 5, HDi 110 3p ,5 5, HDi 70 5p ,2 6, HDi 90 5p ,9 5, HDi 110 5p ,5 5, Break ,7 6, Break 2.0 HDi ,9 5, Break 2.0 HDi ,8 5, SW ,7 6, SW ,6 8, SW 2.0 HDi ,9 5, SW 2.0 HDi ,8 5, ,5 8, , i , V ,2 10, HDi ,3 4, HDi ,6 5, SW , i SW , V6 SW ,2 10, HDi 110 SW ,3 4, HDi 136 SW ,6 5, Coupé , Coupé V ,2 10, Coupé HDi ,2 6, i , V ,2 10, HDi ,2 6, i 16v ,9 9, i ,2 8, i V6 24v , HDi 110CV ,8 6, HDi ,2 6, Boxster ,1 9, Boxster S ,4 10, Cayman ,1 9, Cayman S ,4 10, Carrera Coupé , Carrera Cabrio ,2 11, Carrera S Coupé ,8 11, Carrera S Cabrio ,9 11, Carrera 4 Coupé ,1 11, Carrera 4 Cabrio ,3 11, Carrera 4S Coupé ,8 11, Carrera 4S Cabrio ,8 11, Carrera 4 Targa ,8 11, Carrera 4 STarga ,9 11, Turbo Coupe ,9 12, GT ,3 12, GT3 RS ,2 12, Cayenne ,1 12, Cayenne S ,6 13, Cayenne Turbo ,1 14, Twingo ,7 6, Twingo V Quickshift ,7 5, Clio 1.2 3p ,0 6, Clio V 3p ,0 5, Clio V 5p ,5 5, Clio 1.5 dci 65 CV 5p , Clio 1.5 dci 3p ,3 5, Clio Renault Sport V ,9 8, Clio 1.2 5p , Clio V 5p ,0 5, Clio V 5p ,5 5, Clio 1.5 dci 65 CV 5p , Clio 1.5 dci 80 CV 5p ,3 5, Mégane v 3p ,5 6, Mégane v 3p ,9 6, Mégane V 3p ,2 8, Mégane 1.5 dci 3p ,3 4, Mégane 1.9 dci 3p ,5 5, Mégane v 5p ,3 4, Mégane v 5p ,9 6, Mégane V 5p ,2 8, Mégane 1.5 dci 5p ,3 4, Mégane 1.9 dci 5p ,5 5, Mégane v 4p/G Tour ,5 6, Mégane v 4p/G Tour ,9 6, Mégane v 4p/G Tour ,2 8, Mégane 1.5 dci 4p/G Tour ,3 4, Mégane 1.9 dci 4p/G Tour ,5 5, Scénic V ,5 6, Scénic V ,9 6, Scénic V ,2 8, Scénic 1.5 dci ,3 4, Scénic 1.9 dci ,5 5, Laguna V ,2 7, Laguna V , Laguna 2.0 T , Laguna 2.0 Ts 16V ,2 8, Laguna V6 24V ,1 10, Laguna 1.9 dci 110 CV ,3 5, Laguna 1.9 dci ,7 5, Laguna 2.2 dci ,8 6, Laguna G Tour V ,2 7, Laguna G Tour V , Laguna G Tour 2.0 T , Laguna G Tour 2.0 Ts 16V ,2 8, Laguna G Tour V6 24V ,1 10, Laguna G Tour 1.9 dci ,3 5, Laguna G Tour 1.9 dci ,7 5, Laguna G Tour 2.2 dci ,8 6, Vel Satis v T , Vel Satis 2.2 dci ,8 6, Vel Satis 3.0 dci ,9 9, Vel Satis 3.5 V ,3 11, Espace ,9 8, Espace 2.0T 16V ,9 9, Espace 1.9 dci 120 CV ,7 5, Espace 2.2 dci ,8 6, Espace 3.0 dci ,9 9, Espace 3.5 V ,3 11, i ,5 8, t Ecopower ,5 8, T ,5 8, TID ,5 6, TID ,6 6, Sport Hatch 1.8i ,5 8, Sport Hatch 1.9 TID ,5 6, Sport Hatch 1.8 t ,5 8, Sport Hatch 1.9 TID ,6 6, Sport Hatch 2.0 t ,5 8, Sport Hatch 2.0 T ,9 8, Sport Hatch V6 2.8 T ,3 10, Cabrio 1.8t ,6 8, Cabrio 2.0t ,1 8, Cabrio 2.0T ,4 9, t ,8 9, t ,3 9, T ,0 9, TS Aero ,9 8, TID ,0 6, V6 TID ,8 7, t S.W ,2 9, t S.W ,8 9, T S.W ,0 9, TID S.W ,0 6, V6 TID S.W ,8 7, TS Aero S.W ,3 9, Ibiza 1.2 3p ,7 5, Ibiza v 3p ,9 6, Ibiza 1.4 3p ,2 6, Ibiza FR VT 3p ,4 7, Ibiza Cupra VT 3p ,3 7, Ibiza 1.4 TDi 3p ,8 4, Ibiza 1.4 TDi 3p ,9 4, Ibiza 1.9 TDi 3p ,8 4, Ibiza FR 1.9 TDi 3p ,3 5, Ibiza Cupra1.9 TDi 3p ,6 5, Ibiza 1.2 5p ,9 5, Ibiza v 5p ,2 6, Ibiza 1.4 5p ,2 6, Ibiza FR VT 5p ,4 7, Ibiza 1.4 TDi 5p ,8 4, Ibiza 1.4 TDi 5p ,9 4, Ibiza 1.9 TDi 5p ,8 4, Ibiza FR 1.9 TDi 5p ,3 5, Córdoba v ,4 6, Córdoba V ,9 7, Córdoba 1.4 TDi 5p ,8 4, Córdoba 1.4 TDi 5p ,9 4, Córdoba 1.9 TDi ,8 4, Córdoba 1.9 TDi ,4 5, León v , León v ,9 6, León V ,5 7, León VT Sport FR ,3 7, León VT 4 Sport FR ,3 7, León Cupra R ,9 8, León 1.9 SDi ,6 6, León 1.9 TDi ,1 5, León 1.9 TDi ,3 4, León 1.9 TDi ,4 5, León 1.9 TDi Sport FR ,9 5, León 1.9 TDi 4 Sport FR ,9 5, Altea ,8 6, Altea 2.0 FSi ,6 6, Altea 1.9 TDi ,3 5, Altea 2.0 TDi ,9 5, Altea 2.0 TDi FR ,6 6, Toledo ,8 6, Toledo 2.0 FSi ,6 6, Toledo 1.9 TDi ,3 5, Toledo 2.0 TDi ,9 5, Alhambra 2.0i ,1 7, Alhambra VT ,3 7, Alhambra 2.8 V ,1 8, Alhambra 2.8 V ,1 8, Alhambra 1.9 TDi ,1 5, Alhambra 1.9 TDi ,3 4, Alhambra 1.9 TDi ,3 4, Alhambra 2.0 TDi ,9 5, Fabia ,9 5, Fabia V ,8 6, Fabia V ,5 6, Fabia 1.4 TDI ,6 4, Fabia 1.4 TDI ,8 4, Fabia 1.9 TDI ,5 4, Fabia 1.9 TDI RS ,5 5, Fabia Combi V ,1 6, Fabia Combi 1.4 TDI ,8 4, Fabia Combi 1.4 TDI ,0 4, Fabia Combi 1.9 TDI ,6 4, Fabia Sedan V ,1 6, Fabia Sedan 1.4 TDI ,8 4, Fabia Sedan 1.4 TDI ,0 4, Fabia Sedan 1.9 TDI ,6 4, Roomster V , Roomster 1.4 TDI ,5 4, Roomster 1.4 TDI ,7 4, Roomster v , Roomster 1.4 TDI ,7 4, Roomster V ,9 5, Roomster 1.9 TDI ,5 4, Octavia 1.9 TDI ,8 5, Octavia ,3 7, Octavia 1.6 FSI ,2 6, Octavia 2.0 FSI ,3 7, Octavia 2.0 TFSI ,3 7, Octavia 1.9 TDI ,8 4, Octavia 1.9 TDI ,8 4, Octavia 2.0 TDI ,6 5, Octavia Combi 1.6 FSI ,4 6, Octavia Combi 2.0 FSI ,4 7, Octavia Combi 2.0 TFSI ,5 7, Octavia Combi 1.9 TDI ,9 5, Octavia Combi 2.0 TDI ,7 5, Octavia Combi 4x4 2.0 FSI ,7 8, Octavia Combi 4x4 1.9 TDI ,9 5, Superb 1.9 TDI ,3 5, Superb 2.0 TDI ,9 6, Superb 1.8 T ,5 8, Superb 2.5 V6 TDI ,2 7, Superb 2.8 V ,0 9, Fortwo ,9 4, Fortwo ,8 4, Fortwo CDi ,8 3, Fortwo BRABUS , Fortwo Cabrio ,8 4, Fortwo Cabrio CDi ,8 3, Fortwo Cabrio BRABUS , Roadster 61 CV ,5 4, Roadster ,9 5, Roadster BRABUS ,8 5, Roadster Coupé ,9 5, Roadster Coupé BRABUS ,8 5, Forfour 75 CV ,5 6, Forfour 95 CV ,0 6, Forfour 109 CV ,0 6, Actyon Xdi 4x ,3 8, Actyon Xdi 4x ,3 8, Actyon Sports Xdi ,3 8, Kyron 200 Xdi 4x ,3 9, RextonII Xdi270 4x ,4 8, Rexton II Xdi270+ 4x ,6 9, Rodius 270 Xdi ,9 8, Rodius 270 Xdi 4x ,9 8, Justy G3X 1.5 AWD Impreza 2.0R Impreza WRX 2.5T Impreza WRX 2.5T STI Impreza 2.0R SW Impreza WRX 2.5T SW Forester 2.0 X Forester 2.5 XT Legacy 2.0R Legacy 3.0R Legacy 3.0R SPEC-B Legacy 2.0R SW Legacy 3.0R SW Legacy 3.0R SPEC-B SW Outback 2.5i Outback 3.0R Alto 5 p ,8 4, Swift p ,0 6, Swift p ,0 6, Swift p ,0 6, Swift 1.3 D 3 p ,2 4, Swift 1.3 D 5 p ,2 4, Wagon R ,8 6, Wagon R+ 1.3 D ,0 5, Ignis 1.5 4WD ,1 7, Ignis 1.3 D ,0 5, SX ,2 6, Jimny H/TOP ,1 7, Jimny T/M ,1 7, Jimny T/L ,1 7, Jimny 1.5 T/M D ,0 6, Grand Vitara p ,4 8, Grand Vitara 1.9 D 3 p ,8 7, Grand Vitara p ,5 9, Grand Vitara 1.9 D 5 p ,2 7, Grand Vitara XL7 2.0 HDI ,2 8, Gran Safari 4x , Gran Safari 4x , Telcoline 4x , Telcoline 4x , Telcoline 4x4 cab doble , Indica TDI , Indica Wagon TDI , Aygo 1.0 VVT-i 3p ,2 4, Aygo 1.0 VVT-i 5p ,2 4, Aygo 1.4 D4D ,8 4, Yaris 1.3 VVT-i 3p ,5 6, Yaris 1.4 D4D 3p ,7 4, Yaris 1.3 VVT-i 5p ,5 6, Yaris 1.4 D4D 5p ,7 4, Yaris Verso ,7 6, Yaris Verso ,3 6, Yaris Verso 1.4 D4D ,8 4, Corolla 1.4 3p ,0 6, Corolla 1.6 3p ,2 7, Corolla 1.8 T-Sport 3p ,4 8, Corolla 2.0 D4D 3p ,6 5, Corolla 1.4 5p ,0 6, Corolla 1.6 5p ,2 7, Corolla 1.4 D4D 5p ,3 4, Corolla 2.0 D4D 5p ,6 6, Corolla 1.6 4p ,2 7, Corolla 1.4 D4D 4p ,3 4, Corolla 2.0 D4D 4p ,6 6, Corolla Verso ,8 7, Corolla Verso 2.0 D4D ,6 6, Corolla Wagon 1.4 D4D ,3 4, Corolla Wagon 2.0 D4D ,6 6, Avensis 1.8 4p/5p ,3 7, Avensis 2.0 4p/5p ,4 8, Avensis 2.4 Auto 4p/5p ,1 9, Avensis 2.0 D4D 4p/5p ,6 5, Avensis 2.2 D4D 4p/5p ,3 5, Avensis 2.2 D4D 4p/5p ,6 6, Avensis Wagon ,5 7, Avensis Wagon ,6 8, Avensis Wagon 2.4 Auto ,3 9, Avensis Wagon 2.0 D4D ,4 6, Avensis Wagon 2.2 D4D ,3 5, Avensis Wagon 2.2 D4D ,6 6, Avensis Verso 2.0 D4D 7 pl ,5 6, Previa 2.0 D4D 7/8 plazas ,8 7, Previa Plazas ,9 9, Celica 1.8 VVT-i ,7 7, Celica 1.8 VVTL-i ,4 8, MR2 1.8 Roadster ,9 7, Rav p ,2 7, Rav p ,6 8, Rav D4D 3p ,1 7, Rav p ,2 7, Rav p ,6 8, Rav D4D 5p ,1 7, Land Cruiser 3.0 D4D 3p ,7 9, Land Cruiser 4.0 V6 Aut 3p ,5 13, Land Cruiser 3.0 D4D 5p ,7 9, Land Cruiser 4.0 V6 Aut 5p ,5 13, HDJ ,6 11, Hilux 2.5 D4D Cab Senc , Hilux 2.5 D4D Doble Cab , Prius ,9 4, Fox ,3 7, Fox , Fox 1.4 TDI , Polo 3p ,3 7, Polo 3p ,3 7, Polo 3p CV , Polo 3p. 1.4 FSI Polo 3p CV ,5 6, Polo 3p. 1.4 TDI , Polo 3p. 1.4 TDI Polo 3p. 1.4 TDI , Polo 1.9 TDI Crosspolo 3p , Crosspolo 3p ,5 6, Crosspolo 3p. 1.4 TDI , Crosspolo 3p. 1.9 TDI ,5 6, Golf 1.4 3p ,7 6, Golf 1.4 TSI 3p Golf 1.6 3p ,8 6, Golf 1.6 FSI 3p ,8 6, Golf 2.0 FSI 3p ,6 6, Golf 2.0 SDI 3p Golf 1.9 TDI 3p Golf 1.9 TDI 3p ,3 4, Golf 2.0 TDI 3p ,3 5, Golf GTI 3p ,2 8, Golf R V6 4M Golf Plus ,8 6, Golf Plus 1.6 FSI ,8 6, Golf Plus 1.9 TDI ,3 4, Golf Plus 2.0 TDI ,3 5, Jetta ,8 6, Jetta 1.9 TDI ,3 4, Jetta 1.6 FSI ,8 6, Jetta 2.0 TDI ,3 5, New Beetle ,2 7, New Beetle 2.0i ,9 8, New Beetle 1.8 T ,7 8, New Beetle 1.9 TDi ,3 4, New Beetle Cabrio ,2 7, New Beetle Cabrio 2.0i ,9 8, New Beetle Cabrio 1.8 T ,7 8, New Beetle Cabrio 1.9 TDi ,3 4, Touran 1.4 TSI Touran ,7 7, Touran 1.6 FSI Touran 1.9 TD Touran 1.9 TDI ,3 4, Touran 2.0 TDI ,3 5, Passat Passat 1.6 FSI ,8 6, Passat 2.0 FSI ,6 6, Passat 2.0 TFSI Passat 3.2 V6 FSI 4M Passat 1.9 TDI ,3 4, Passat 2.0 TDI ,3 5, Passat Variant Passat Variant 1.6 FSI ,8 6, Passat Variant 2.0 FSI ,6 6, Passat Variant 2.0 TFSI Passat Variant 3.2 V6 FSI Passat Variant 1.9 TDI ,3 4,

17 Domingo, 6 de mayo, GUÍA Y LISTA DE S DE COCHES NUEVOS Passat Variant 2.0 TDI ,3 5, Sharan 1.9 TDi ,8 6, Sharan 2.0 TDi ,3 5, Sharan 1.8T ,3 7, Sharan 2.8 V ,6 10, Phaeton Phaeton Phaeton Phaeton 3.0 TDI Phaeton V10 TDi Touareg 3.6 V6 FSI Touareg V Touareg R5 TDI Touareg 3.0 V Touareg TDI V C ,8 7, C ,8 7, C ,4 7, C30 2.4i ,1 8, C30 T ,7 8, C30 1.6D ,9 4, C30 2.0D ,4 5, C30 D5 aut ,4 6, S40 1, ,9 7, S40 1, ,9 7, S ,6 7, S aut ,6 9, S40 2.4i ,2 8, S40 T ,8 8, S40 1.6D , S40 2.0D ,5 5, S40 D ,5 7, V , V , V ,6 7, V aut ,7 9, V50 2.4i ,3 8, V50 T ,9 8, V50 1.6D ,1 5, V50 2.0D ,6 5, V50 D ,5 7, V , V70 2.5T ,4 9, V70 2.4D ,5 6, V70 D ,5 6, S ,2 8, S ,7 8, S60 T ,5 9, S60 2.4D ,2 6, S60 D ,2 6, S60 R ,7 10, C , C70 2.4i ,1 9, C70 D ,5 7, S80 2.5T ,8 9, S ,9 9, S80 V ,5 11, S80 2.4D ,5 6, S80 D ,5 6, XC70 2.5T ,1 10, XC70 D ,5 7, XC90 D ,9 8, XC ,5 11, XC90 V ,3 13, Estos precios (salvo error o cambios de última hora) incluyen IVA, impuesto de matriculación, matrícula y tasas, excepto en Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Chrysler, Daewoo, Fiat, Hyundai, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Saab, Seat, Skoda, Ssang- Yong, Subaru, Toyota y Volkswagen, que sólo incluyen el IVA y el impuesto de matriculación. S DE MOTOCICLETAS Y CUADRICICLOS AIXAM - MEGA POCKET CAR, S.L. CONCESIONARIO OFICIAL CUADRICICLO LIGERO Severo Ochoa, 2, Aptdo. Correos CREVILLENTE (Alicante) Telf Fax A ,76 A ,04 Scouty ,84 Pick Up ,32 Mega 400 Plataforma Alum 9.652,36 Mega 400 Furgón Van ,24 Mega 500 Plataforma Alum 9.663,96 Mega 500 Furgón Van ,96 Mega Eléctrico Plat Alum ,36 Mega Eléctrico Furgón Van ,36 Sonic 50 GP H2O 1.974,76 Sonic 50 GP H2O réplica 2.074,88 SR 50 H2O i.e. Factory 2.675,00 SR 50 H2O carb ,70 SR 50 H2O carb réplica ,82 Compay 50 Custom 2.218,15 Scarabeo 50 Street 1.872,93 RS ,23 RS 50 réplica 3.529,11 Scarabeo 100 4T 2.362,00 Scarabeo 125 4T 3.882,65 Compay Custom ,98 Sport City ,91 RS 125 F/P 5.541,86 RS kw 5.193,86 RS kw réplica 5.343,94 Arrecife 125 4T 3.619,08 Sport City ,65 Sport City ,82 Arrecife 250 4T 4.218,08 Scarabeo ,69 Scarabeo 500 Light 6.218,07 Arrecife 500 4T 6.238,57 Pegaso 650 Enduro 7.518,88 Pegaso 650 Strada 7.719,07 Capo Nord ABS ,73 RSV 1000 R ,88 RSV 1000 R Factory ,30 Tuono ,22 SVX ,84 SVX ,56 RVX ,87 RVX ,36 Infantil RX ,25 SX , Entry 2 CV 1.323, Challenge 3 CV 1.563,00 F 650 GS 8.200,00 F 650 GS Dakar 8.800,00 F 650 CS Scarver 8.450,00 F 800 S 9.300,00 F 800 ST 9.950,00 R 1150 R Rockster ,00 R 1200 C Montauk ,00 R 1200 C ,00 R 1200 C Independent ,00 R 1200 GS ,00 R 1150 RT ,00 R 1200 S ,00 R 1200 RT ,00 R 1200 GS Adventure ,00 R 1100 S ,00 R 850 R ,00 R 1150 R ,00 R 1150 GS Adventure ,00 R 1200 CL ,00 R 1150 RS ,00 R 1200 ST ,00 R1200 GS HP ,00 K 1200 LT ,00 K 1200 RS ,00 K 1200 GT ,00 K 1200 S ,00 K 1200 R ,00 K 1200 GT ,00 CAGIVA Mito ,00 Raptor ,00 Raptor ,00 Oliver City ,00 Oliver Sport ,00 GTR ,00 Oliver City ,00 Enduro ,00 Supermotard ,00 Variant Courier 1.199,00 Variant Start 1.269,00 Atlantis 50 2T 1.559,00 Atlantis 50 4T 1.599,00 GP1 50 Open 2.299,00 GP1 50 Race 2.599,00 Senda DRD Racing R 2.699,00 Senda DRD Racing SM 2.799,00 Senda DRD PRO R 2.999,00 Senda DRD PRO SM 3.199,00 Senda X-Race R 2.299,00 Senda X-Race SM 2.399,00 Senda Xtreme R 2.499,00 Senda Xtreme SM 2.599,00 DRD Racing Ltd.Ed. SM 3.249,00 GPR ,00 GPR 50 Rep. Malossi 3.499,00 Nude ,00 Senda Baja R ,00 Senda Baja SM ,00 GPR ,00 Mulhacén ,00 GP ,00 GP ,00 Boulevard ,00 Adly Fox Plus ,00 MTS 620 DARK 8.250,00 MTS ,00 MTS ,00 MTS 1000 S ,00 M 620 Dark 7.150,00 M 620 Dark DD 7.650,00 M ,00 M S2R 800 Dark 8.995,00 M S2R ,00 M S2R ,00 M ,00 M 1000 S ,00 M S4 R , SS 9.150, SS ,00 ST ,00 ST 4S , Dark , , S , R , , S , R ,00 Paul Smart ,00 Sport ,00 GT ,00 Daelim Cordi ,00 S Five ,00 E Five ,00 Delfino ,00 NS125 DLX 1.799,00 History ,00 S ,00 Roadwin ,00 VS ,00 VL 125 Daystar 2.399,00 S ,00 Quad ET ,00 Hispania Furia Cross 1.999,00 RYZ Enduro 2.299,00 RYZ Supermotard 2.150,00 RX Rácing 2.799,00 Urban Bike SM 2.399,00 Arena 125 Enduro 3.250,00 Arena 125 SM 3.350,00 Zoomer ,00 Innova ,00 Lead ,00 Scoopy ,00 Scoopy ,00 Dylan ,00 Dylan ,00 Passion ,00 Passion ,00 Pantheon ,00 Pantheon ,00 Foresight 4.400,00 Forza 250 X 5.389,00 Forza 250 EX 6.219,00 Scoopy ,00 Silverwing ,00 Silverwing ,00 Silverwing ,00 Varadero ,00 XR 125 L 3.099,00 XR 650 R 7.927,00 FMX ,00 XL 650 V Transalp 7.644,00 XL 1000 Varadero ,00 Shadow 125 C 4.379,00 Shadow 750 C ,00 VTX 1300 S ,00 VTX 1800C ,00 CBR 125 R 2.479,00 CG ,00 CBF ,00 CB ,00 CB 600 Hornet 7.179,00 CBF 600 N 6.179,00 CBF 600 S 6.679,00 CBR 600 F 9.530,00 CBR 600 RR ,00 NT 700 Deauville 9.529,00 VFR 800 F ,00 CB 900 Hornet ,00 CBR 1000 RR ,00 CBR 1000 S ,00 VTR 1000 SP ,00 CBR 1100 XX Blackbird ,00 CB 1300 F monotono ,00 STX 1300 P European ,00 Gold Wing GL 1800 A ,00 CRF-50 F (infantil) 1.829,00 CRF-70 F (infantil) 1.979,00 CRF-100 F (infantil) 2.399,00 CRF-150 F (infantil) 5.299,00 CRF-230 F (infantil) 3.999,00 CR 85 R 3.929,00 CR 125 R 6.299,00 CR 250 R 6.899,00 CR-F 250 R 7.449,00 CR-F 250 X 8.179,00 CR-F 450 R 8.199,00 CR-F 450 X ,00 Cota RT Montesa 6.689,00 Eliminator ,00 Vulcan ,00 Vulcan 1600 Classic ,00 Vulcan 1600 Mean S ,00 Vulcan 1600 Tourer ,00 Vulcan ,00 ER ,00 ER 6 N 6.899,00 W ,00 Z ,00 Z 750 S 7.799,00 Z ,00 ZRX 1200 R 9.999,00 KLE ,00 KLV ,00 ZZR ,00 ZX 6 R ,00 ZX 6 RR ,00 ZX 10 R ,00 ZX 12 R ,00 KX ,00 KX ,00 KX 85 II ,00 KX ,00 KX ,00 KX 250 F ,00 KX 450 F ,00 MOTRASA Hurricane ,00 Focus ,00 Matrix ,00 Flash ,00 Partner ,00 ARN ,00 Focuas ,00 Matrix ,00 Speed ,00 Superlight ,00 Supershadow ,00 Cruiser ,00 C/ Gutiérrez de Cárdenas, 7 50 Mini Adventure 1.699,00 50 Senior Adventure 1.940,00 50 SX 2.442,00 65 SX 3.356,00 85 SX 4.439, SX 6.161, SX 6.416, SX-F 7.656, SX 7.999, SX 8.405, EXC 6.178, EXC 6.490, EXC 6.760, EXC 7.615, EXC F 8.079, EXC E 8.160, EXC Racing 8.931, EXC Racing 9.179, XC Desert Racing 9.479, EXC Racing 9.358, SXC 8.529, Superenduro , SMR 8.632, SMR 9.042, Super Moto 8.870, SM Prestige 9.095, LC8 Supermoto , LC8 Supermoto R , Superduke , Superduke R , LC8 Adventure ,00 Vitality ,00 Dink 50 agua 1.979,00 Bet&Win ,00 Top Boy ,00 Activ ,00 People S ,00 Movie 125 XL 1.979,00 Bet&Win ,00 Grand Dink ,00 Movie 150 XL 2.259,00 Grand Dink ,00 Grand Dink ,00 Bet&Win ,00 Bet&Win ,00 Xciting ,00 Xciting ,00 Venox ,00 Zing II ,00 Infantil Trail ,00 Infantil SM ,00 Ciak ,00 F-12 aire Ducati 1.499,00 F-12 H2O (RL y Ducati) 1.799,00 F-15 H2O Mechatronic 1.799,00 F-15 H2O Fila Ducati 2.199,00 XTM 50 Enduro 1.999,00 XSM 50 Supermotard 2.099,00 Drakon 125 Nkd 2.949,00 Ciak ,00 Ciak ,00 Phantom 125 Max 2.699,00 Phantom 250 Max 3.299,00 Madison ,00 Madison ,00 Madison ,00 Spidermax GT ,00 Liberty 50 2T 1.779,00 Liberty 50 4T 1.999,00 Zip 50 Cat ,00 Zip SP H2O 1.875,00 Fly 50 2T 1.590,00 Typhoon ,00 NRG Power DD 2.199,00 NRG Power Pure Jet 2.400,00 Liberty ,00 Beverly ,00 Beverly ,00 Beverly ,00 Fly 125 4T 1.849,00 X T 4V 3.299,00 X T 4V 3.600,00 X8 250 i.e ,00 X9 125 Evolution 3.499,00 X9 250 Evolution 4.100,00 X9 500 L Evolution 5.999,00 MP ,00 MP ,00 Vespa LX 50 2T 1.949,00 LX 50 4T 2.149,00 PX ,00 PX ,00 LX 125 4T 2.699,00 Granturismo 125 L 3.349,00 Granturismo 200 L 3.799,00 GTS 250 i.e 4.129,00 Gilera Runner 50 SP 2.350,00 Runner Pure Jet 2.200,00 DNA ,00 RCR ,00 SMT ,00 Runner ,00 Runner ,00 Nexus ,00 Nexus ,00 Burgman ,00 Burgman ,00 Burgman ,00 Burgman ,00 Burgman 650 ABS ,00 Van Van ,00 GS ,00 GS 500F 5.299,00 SV ,00 SV650S 7.499,00 SV1000 S 9.599,00 Bandit GSF ,00 Bandit GSF650S 6.659,00 GSX 750F 8.199,00 GSR ,00 GSX R ,00 GSX R Aniv ,00 GSX R 750X Yosimura ,00 GSX R 1000 Yosimura ,00 GSX R ,00 GSX 1300 R ,00 GSX ,00 Intruder ,00 Intruder ,00 Marauder ,00 Marauder ,00 Intruder 800 Volusia 8.959,00 Intruder ,00 Strom ,00 Strom ,00 Cross DR -Z400 S 5.899,00 DR-Z400 SM 6.269,00 DR-Z400 E 6.199,00 RM 85 L 3.699,00 RM ,00 RM ,00 RM-Z ,00 RM-Z ,00 Quads LT-A 50 K ,00 LT-F160 K ,00 LT-F250 K6 OZARK 6.499,00 LT-A 400F K ,00 LT-A700XK5/ ,00 LT-Z250 K5/ ,00 LT-Z 400 K5/ ,00 LT-R ,00 Bonneville 9.090,00 Bonneville America ,00 Bonneville Black 8.240,00 Bonneville T ,00 Daytona ,00 Daytona NB ,00 Rocket III ,00 Rocket III Classic ,00 Rocket III Special Edition ,00 Scrambler 9.730,00 Speed Four 6.990,00 Speed Triple ,00 Speedmaster ,00 Sprint ST ,00 Thruxton 9.810,00 Tiger ,00 Jog 50 «R» aire 1.710,00 Jog 50 «RR» agua 1.960,00 Jog Moto GP 2.060,00 Neo s ,00 BW S 50 NG 1.860,00 Aerox ,00 Aerox Réplica 2.360,00 Why ,00 DT-50 R 2.660,00 DT-50 Supermotard 2.760,00 TZR ,00 XC 125 F Cygnus RS 2.270,00 XC 125 F Cygnus 2.460,00 YP ,00 X-Max ,00 YP ,00 X-Max ,00 VP ,00 YP ,00 XP 500 T. Max 9.060,00 XVS 250 Virago 4.060,00 XVS 650 A 8.060,00 XVS 1100 A 9.760,00 XVS 1300 A ,00 XVS 1900 MS ,00 YBR ,00 YBR ,00 FZ6 S 600 Fazer 7.560,00 FZ6 N 600 Fazer 7.380,00 FZ6 S S ,00 FZ6 S S2 Fazer 7.560,00 FZ6 N 600 Fazer 78hp 7.060,00 FZ6 S 600 Fazer 78hp 7.460,00 YZF 600 R ,00 YZF 600 R 6 R ,00 YZF ,00 FZ 1 S ,00 FZ 1 N ,00 BT 1100 Bulldog 9.480,00 XJR ,00 FJR ,00 MT ,00 MT ,00 YZ 85 LW 4.090,00 YZ ,00 YZ ,00 YZ 250 F 7.760,00 WR 250 F 8.460,00 YZ 450 F 8.060,00 WR 450 F 9.860,00 WR 450 F2 Trac ,00 DT 125 R 3.790,00 DT 125 Supermotard 4.010,00 TTR 50 E 1.460,00 TTR 125 LW 3.060,00 XT 125 R 3.110,00 XT 125 Supermotard 3.310,00 TW ,00 XT 600 X Supermotard 7.460,00 XT 600 R 7.060,00 Precios (salvo error tipográfico o cambios de última hora) con IVA e impuestos, transporte y matriculación, excepto Rieju, Suzuki, CPI y Cagiva (a falta de matriculación, e incluida Tasa de Tráfico en ciclomotores), BMW, Beta Harley y KTM que no incluyen portes ni matriculación, Triumph, Vespa y Gilera incluyen el impuesto de matriculación. Honda, Derbi y Yamaha no incluyen el impuesto municipal de circulación.

18 18 Domingo, 6 de mayo, 2007 ACTUALIDAD EN LA PROVINCIA Renault Minuto, por un servicio de calidad RENAULT Carrocería Rápida sirve para la reparación de pequeños golpes R JORGE DOMÉNECH enault Minuto, el servicio de mantenimiento y reparación de vehículos de la Red Renault, afianza su implantación con 29 puntos de atención repartidos por todo el territorio de la Comunitad Valenciana. De esta forma, desde Renault se responde a las exigencias de clientes y a la demanda de nuevos servicios adaptados a sus necesidades. Renault Minuto es un servicio de reparación que, en menos de una hora y sin necesidad de cita previa, brinda servicios rápidos Con este servicio se satisfacen las expectativas de todos los clientes en materia de rapidez, atención y servicio rápido especializados en operaciones de mantenimiento en puntos vitales del vehículo como amortiguadores, frenos, neumáticos, baterías, luces, cambio de aceite, entre otros, y lo hace para vehículos de todas las marcas sin cita previa. Renault Carrocería Rápida es un nuevo servicio de reparación inmediata al servicio del cliente Con este servicio se satisfacen las expectativas de todos los clientes de la Comunitad Valenciana en materia de rapidez, con una atención y servicio inmediato, de comodidad, con un horario continuado en la mayoría de los puntos, y de confianza, al ofrecer un año de garantía Renault en todas las operaciones, al mismo tiempo que se renueva el compromiso Renault de calidad y servicio. Carrocería Rápida Los concesionarios Renault, dentro de su amplia gama de servicios orientados a la satisfacción del cliente, ofrecen Carrocería Rápida, una interesante prestación para la reparación en vehículos de pequeños golpes y arañazos en un plazo máximo de 24 horas. Este servicio cuenta con ventajas como el presupuesto previo y diagnóstico al instante y gratuito, la eliminación de trámites y la ausencia de cita previa. Todo ello sin descuidar la calidad y el compromiso con el cliente que incluye la garantía de un año en piezas y mano de obra o la sustitución gratuita de vehículo en caso del incumplimiento de los plazos previstos.

19 Domingo, 6 de mayo, ESPECIAL MERCEDES-BENZ MARINA BAIXA Mercedes-Benz se implanta en la Marina Baixa Hijos de Manuel Crespo abre el concesionario más grande de la comarca, con una superficie de metros ROSARIO FRAILE D C. F. esde el pasado miércoles los clientes de Mercedes-Benz de la Marina Baixa, representada por Hijos de M. Crespo, tienen un nuevo concesionario a su servicio más cercano a sus domicilios. Es el concesionario de automóviles más grande de toda la comarca, situado en el polígono industrial de Finestrat, en un lugar privilegiado entre los municipios de Benidorm y Finestrat y bien comunicado. Desde el pasado miércoles, Mercedes-Benz y Smart Hijos de M. Crespo, Chrysler, Dodge y Jeep representadas por Sorio y Borja tienen un lugar común en el nuevo concesionario que ocupa una superficie total de metros cuadrados. Gracias a él, los clientes habituales de estas marcas evitan desplazamientos a Alicante y ahorran tiempo a la hora de solventar sus problemas o satisfacer las necesidades de sus vehículos. Igualmente, Hijos de M. Crespo completa la red provincial de delegaciones enlazando el concesionario de Benidorm con el de Dénia, que ya acumula tres años de servicio al cliente más exigente, y el existente en Elda-Petrer. El nuevo concesionario tiene un amplio aparcamiento, con el fin de albergar los coches de los clientes mientras permanecen en el concesionario. De igual modo, la instalación está dotada de un taller, una recepción y puesto de venta de recambios, así como de 800 metros cuadrados para la exposición de vehículos Dodge, Jeep y Chrysler, con acceso directo desde la calle Miguel Hernández. La exposición de vehículos Smart y Mercedes-Benz también ocupa 800 metros cuadrados, pero con acceso directo desde la avenida Azorín. Precisamente si el cliente entraba al concesionario por la avenida Azorín, hasta el pasado El nuevo concesionario de Hijos de Manuel Crespo está emplazado en un lugar privilegiado de la Marina Baixa viernes pudo contemplar el coche oficial de Fernando Alonso, un Fórmula espectacular que satisfizo la curiosidad de los primeros clientes que visitaron las instalaciones. La superficie expositiva es diáfana y amplia, permitiendo el deleite visual por parte del cliente de los vehículos expuestos, que son una muestra completa de toda la gama de industriales y turismos de las marcas anteriormente citadas. La luminosidad y las amplias cristaleras de la instalación proporcionan una fuente de luz natural durante todo el horario de apertura, que contri-

20 20 Domingo, 6 de mayo, 2007 ESPECIAL MERCEDES-BENZ MARINA BAIXA Sorio y Borja, concesionario de Chrysler, Jeep y Dodge, comparte instalaciones con Hijos de M. Crespo, en el mayor concesionario de la Marina Baixa buye a que el cliente aprecie el atractivo de los modelos por sí mismo. El horario de apertura es de 9 a 14 horas y de 16 a 20 horas. En la exposición podemos encontrar toda la gama de vehículos, desde los Smart hasta los Mercedes-Benz todoterrenos M, GL y G, pasando por la clase A, la nueva clase C con su Sport- Coupé, la clase E y el CLK, la clase S, el Coupé CL, los SLK de dos plazas, sin olvidar los espaciosos En la exposición podemos Roadsters SL de dos plazas y nacidos ción para adquirir estos vehículos encontrar toda la gama del mercado, desde los Smart hasta los Mercedes GL, sin olvidar la gama alta CL para el asfalto, el Coupé CLS de cuatro plazas y cuatro puertas y los Sports Tourer de la clase R y la clase B. En los parabrisas de los vehículos expuestos, el cliente dispone de la guía de consumo gratuita de combustible y CO2, en la que figuran los datos del vehículo, puesto que la protección del medio ambiente es un objetivo prioritario en la red comercial Mercedes-Benz. De entre los servicios de finandad expuestos, destaca la modali- Alternative, mediante la que se puede pactar el precio de recompra del vehículo al transcurrir el tiempo acordado. Alternative es el sistema de compra del vehículo, que, no sólo facilita el pago del vehículo mediante cuotas reducidas, sino también una gran flexibilidad de opciones basadas en el valor que Mercedes- Benz garantiza a su vehículo a los dos o tres años. guía gratuita de consumo de combustible y CO2 con todos los datos de los vehículos expuestos

21 Domingo, 6 de mayo, ROSARIO FRAILE JESÚS BONACHE GERENTE «Disponemos de una amplia gama que ninguna otra marca tiene» ROSARIO FRAILE El sentido de la responsabilidad y el entusiasmo por el perfeccionamiento en el trabajo constituyen la filosofía de los componentes de la plantilla de Hisjo de Manuel Crespo y día a día lo hacen suyo, como podemos comprobar en el nuevo concesionario de la Marina Baixa. Porque, como indica el lema de Hijos de Manuel Crespo, «nuestro pasado fue sólido, nuestro presente es brillante y el futuro son nuestros clientes». C. F. Cuál es el motivo fundamental por el que han decidido implantarse en la Marina Baixa? Nuestra marca lleva un proceso de crecimiento muy importante en los últimos años y, debido al aumento del mercado de la zona, hemos decidido dar una cobertura y estar más cerca de los clientes de la Marina Baixa. Qué expectativas de venta se han creado? En los últimos años el volumen es grande en la comarca, es decir, Villajoyosa, Altea, Callosa d en Sarrià, Benidorm, y también Calpe. Nosotros tenemos previsto vender en torno a 250 turismos y un centenar de furgonetas y, concretamente, de Jeep, Chrysler y Dodge pretendemos vender unas 150 unidades, para ello tenemos toda la gama de vehículos en exposición. Hasta qué punto el cliente extranjero va a contribuir a alcanzar esas previsiones de venta? Jesús Bonache en las instalaciones de Mercedes-Benz Analizando lo que vendemos a clientes de la zona, más del 60% de los clientes son turistas extranjeros, con residencia de temporada en la comarca. También por eso hemos pensado que tenemos que acercar nuestros servicio, nuestro trato personal con estas nuevas instalaciones a los clientes afincados en la Marina Baixa. Qué diferencia Mercedes- Benz del resto de marcas? Una gama amplísima que ninguna otra marca tiene. Hay alguna marca que tiene una amplia gama de turismos, otra de industriales, pero ninguna tanta gama como nosotros. Tenemos desde utilitarios pequeños, de dos plazas como el Smart, a los coches más grandes y berlinas más lujosas, además de coupés, berlinas, descapotables, todoterreno. Por ejemplo, sólo en Jeep hay nueve tipos de vehículos todoterreno, en vehículos industriales Mercedes-Benz es la marca que más variedad tiene, desde furgonetas pequeñas hasta vehículos de kg. con tracción integral, monovolumen, vehículos caravana. Por otra parte, esta nueva instalación es la más grande de toda la comarca para estar acorde con nuestra marca y ofrecer los mejores servicios. Qué puede destacar de la nueva clase C? Es la Berlina media por excelencia de Mercedes-Benz. En 1983 se presentó el Mercedes 190, el inicio de la clase C, y a partir de ahí vino la carrocería 202, el C 203 y ahora el nuevo clase C, que es la evolución de estos coches, un poco más grande que el anterior. Es una Berlina de hasta 4,6 metros, mejora las potencias llegando hasta 224 cv en diésel e incorporando medidas de seguridad pre-save y motores que cumplen con la normativa de gases contaminantes, porque consumen menos y contaminan también menos.

22 22 Domingo, 6 de mayo, 2007 ESPECIAL MERCEDES-BENZ MARINA BAIXA La mejor financiación hasta diez años de Fernando Alonso están a su alcance en este nuevo concesionario. Un concesionario que ofrece al cliente recambios originales para que su vehículo siga siendo una máquina perfecta, sincronizada como el mejor de los relojes, ya sea turismo o vehículo industrial. Mercedes- Benz dispone de productos de leasing, renting, «alternative» y de protección de pagos C C. F. Los servicios del nuevo concesionario pueden atender a los clientes ingleses y alemanes en su lengua materna. El taller está equipado con las últimas y más avanzadas on el contrato de venta a plazos, cualquier persona puede tener un Mercedes-Benz con una financiación de hasta diez años y que puede alcanzar el 100% del valor del vehículo, manteniendo la capacidad económica del cliente y adaptando los pagos a su previsión de ingresos. De igual modo, Mercedes- Benz dispone de productos de renting, leasing, alternative y protección de pagos ante cualquier eventualidad para su tranquilidad. El servicio rápido ServiHora es un taller creado para que el cliente reciba una mejor y rápida atención, donde podrá llevar su vehículo para la realización de trabajos de mantenimiento y desgaste como pueden ser la sustitución de pastillas de freno, discos, cambio de aceite y filtro, baterías, cambio de neumáticos o silenciosos de escape. Todo ello será resuelto en una hora y en el amplio taller de mecánica y electricidad para todas las gamas de todas las marcas, que dispone de la última y más novedosa maquinaria y tecnología. Además, el taller dispone de servicio de grúa, ITV, ordenador para diagnosis, equilibrado de neumáticos, alineado digital de dirección, frenómetro, aire acondicionado, comprobador de amortiguadores de última generación, comprobador de CO2 y lavadero. Todo tipo de accesorios para equipar su vehículo y los complementos más elegantes para el cliente, desde cargadores de CD, hasta relojes, alarmas, llantas, carteras, equipaciones AMG y todos los productos oficiales del equipo

23 Domingo, 6 de mayo, ROSARIO FRAILE DAVID ZAPATA DIRECTOR DE SERVICIO POSTVENTA «El taller puede atender cuarenta vehículos diarios» tecnologías de reparación y mantenimiento C. F. Qué expectativas tienen en el servicio postventa? Nuestras expectativas en el servicio postventa están orientadas a tener una relación de pasos diarios, de reparación en nuestros talleres, de unos cuarenta vehículos diarios, que es nuestra capacidad prevista y con la que satisfacemos nuestras expectativas para Qué servicio postventa podemos destacar? Todos nuestros vehículos cuentan con dos años de garantía, sin limitación de kilometraje, aunque existen algunas deferencias transcurrido este plazo de tiempo a estudiar en cada caso. Además ofrecemos la posibilidad del paquete mobilo-life, que comprende treinta años o toda la vida útil del vehículo, incluyendo una serie de prestaciones como el servicio de remolcado, desplazamientos, servicios a domicilio, corrosión del vehículo, pago de estancia si queda inmovilizado el vehículo y grúas. Los empleados del taller están al tanto de las últimas tecnologías en mecánica? Todos los años llevamos a cabo un plan personalizado de formación para cada técnico, ya sean recambistas, técnicos en proceso, en diagnosis Destinamos un presupuesto importante en preparación del personal, de hecho todos los técnicos con los que contamos en este nuevo concesionario ya han estado formándose en la central y cuentan con una programación de cursos a realizar durante 2007 y años venideros. Los técnicos son formados por la marca año tras año. Qué volumen de negocio va a generar el cliente extranjero? Más del cincuenta por ciento de nuestro negocio y estamos preparados para atenderlos. Por ello, todo el personal del servicio postventa habla dos idiomas como mínimo, y tenemos dos personas que dominan el alemán. David Zapata, responsable del servicio de Postventa A. I.

24 24 Domingo, 6 de mayo, 2007 ESPECIAL MERCEDES-BENZ MARINA BAIXA ROSARIO FRAILE La nueva clase C, que incorpora lo último en tecnología, se consolida como la berlina por excelencia de esta marca Clase C, tecnología al volante L C. F. a nueva clase C de Mercedes-Benz, incorpora lo último en tecnología al volante, lo que le va a consolidar como la berlina por excelencia de la marca alemana. El nuevo sistema de seguridad pasiva, que se incorporará posterioriomente a las gamas superiores, es un mecanismo que prepara al vehículo para evacuar el coche, puesto que La nueva berlina de Mercedes-Benz incluye los más modernos sistemas de seguridad activa y pasiva, y una suspensión inteligente baja las lunas laterales, desbloquea el cierre de las puertas, detiene el motor, enciende la luz interior, activa la doble intermitencia y corta el suministro de gasolina. Asimismo, el sistema de preseguridad prepara al vehículo para el impacto, es decir, el coche detecta la situación de riesgo y automáticamente cierra el techo corredizo y las lunas laterales, endereza los asientos, ajusta el reposacabezas y tensa el cinturón de seguridad. Estas acciones son reversibles sin necesidad de pasar por el taller para que, en caso de que no se produzca el accidente, el vehículo pueda seguir su camino con total comodidad para sus ocupantes. Finalmente, la nueva clase C también incluye el airbag de rodilla y la suspensión inteligente o «agility control», que logra que el vehículo adapte la suspensión, la dirección y el cambio de marchas al trazado y tipo de carretera por la que circula.