PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA MADRID SUR FASE VIII LAGUNA DE DUERO. VALLADOLID.

Transcripción

1 PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA MADRID SUR FINANCIACIÓN CON EL FONDO ESTATAL DE INVERSIÓN LOCAL

2 PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Primitivo González Enero 2009 Nº 0902 INDICE LISTADO DE PLANOS..2 ANTECEDENTES 3 PROPUESTA GENERAL.4 MATERIALES..5 SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS..5 DEMOLICIONES 6 MOBILIARIO URBANO.6 ARBOLADO Y JARDINERÍA..6 INSTALACIONES 6 CUMPLIMIENTO DECRETO ACCESIBILIDAD...7 NUMERO DE OPERARIOS 7 PLAN DE OBRA..8 CERTIFICADO DE OBRA COMPLETA...9 CLASIFICACION DEL CONTRATISTA 10 ACTA DE REPLANTEO PREVIO 11 DECLARACION DE COMPATIBILIDAD..12 PLAN DE GESTION DE RESIDUOS PLIEGO DE CONDICIONES PROPUESTA DE CONTROL DE CALIDAD PRECIOS / MEDICIÓN y PRESUPUESTO 1

3 PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Primitivo González Enero 2009 LISTADO DE PLANOS Nº Plano de Situación e. 1/ Plano Topográfico e. 1/500 Zona 1 03 Estado Actual e.1/ Planta e.1/ Planta Cotas Materiales Plantaciones e.1/ Secciones Transversales e. 1/ Secciones Transversales e. 1/ Detalle Pavimento e. 1/50 1/20 1/10 09 Instalaciones: Saneamiento, Abastecimiento, Riego e. 1/ Instalaciones: Alumbrado, Otras e. 1/200 Detalles Generales 11 Detalles Generales: Abastecimiento Agua y Saneamiento e. 1/ 12 Detalles Generales: Iluminación Telefonía e. 1/10 13 Detalles Generales: Mobiliario Urbano e. 1/20 1/10 1/5 Estudio Seguridad y salud ES-01 Estudio de Seguridad y Salud 01 Reparaciones RP-01 Reparaciones zonas A y B fase VI RP-02 Reparaciones zonas C y D fase VI e.1/400 e.1/200 e.1/200 2

4 PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Primitivo González Enero 2009 ANTECEDENTES Nº 0902 En Julio de 1993 se realizó el proyecto de Urbanización para reconvertir la Antigua carretera Valladolid Madrid a su paso por el núcleo urbano de Laguna de Duero en una calle con carácter más urbano, configurando lo que seria la nueva avenida de Madrid. El proyecto contemplaba la remodelación del núcleo central de Laguna, el cual ya fue ejecutado, acometiendo posteriormente diferentes fases que han ido completando el tratamiento de la Avenida en su tramo norte y también intervenciones fragmentarias en los extremos sur. La intervención propuesta en la fase VIII se inscribe en la propuesta general realizada para el tratamiento de la Avenida de Madrid. Propuesta que va unificando el tratamiento para toda la urbanización. La fase VIII comprende las zonas E y F según la imagen adjunta. Es decir desde la entrada a la empresa Carburos Metálicos, hasta la entrada al Cementerio. Esta intervención fue propuesta con antelación, pero debido a la quiebra de la empresa constructora que debía ejecutar la fase VII, se retoma el proyecto. Con motivo de de la modificación realizada por el Ministerio de Obras Públicas, para replantear la conexión entre la Avenida de Madrid, urbana, con la carretera Nacional, hay que modificar el proyecto que se planteó en su día, teniendo que encargar incluso un nuevo estudio topográfico de la zona. En esta fase incluiremos también, pequeñas reformas o reparaciones, en fases anteriores, que se han ido deteriorando con el paso del tiempo. Por la falta de presupuesto no es posible realizar toda la propuesta, por lo que se marca en planos la zona hasta la que se ha presupuestado. Tampoco se incluye en presupuesto la plantación de árboles y arbustos propuesta 3

5 PROPUESTA GENERAL La intervención a realizar en esta fase VIII, se inscribe en la propuesta general realizada para el tratamiento de la Avenida Madrid. Propuesta que va unificando el tratamiento para toda la urbanización. Los materiales serán similares a los empleados en las Fases anteriores. En la primera zona, se continúa con el tratamiento general, coexistirá el tráfico rodado con el peatonal, y se diferenciarán mediante el color del adoquín. En la franja peatonal el adoquín de hormigón será en color ocre, y en la franja de coexistencia, este será de color gris; en ambos casos se colocará sobre una sub-base de mínimo 20cm, de material granular con poros fino (zahorra artificial), compactado al 90-95% Proctor y cama de asiento de árido de 5 a 7mm. con un espesor mínimo de 3cm. En las zonas de entrada a garajes o al cementerio el adoquín se colocará sobre una base de hormigón para evitar que el paso de vehículos produzca un asentamiento del mismo. Entre la actual carretera y el paseo proyectado, se mantiene una franja sin pavimentar que se limpia y se ajardinará parcialmente con plantas resistentes, genistas, adelfas y lavandas; también se plantarán árboles, tilos y acacias. Esta franja se rellena creando un pequeño montículo, que nos separa visualmente de la carretera. Se intercalan en la zona más próxima al paseo peatonal, farolas cada aproximadamente 28m y bancos. El resto será una banda de zahorra compactada hasta llegar a la línea de la edificación. La franja de zahorra se interrumpe en las zonas de entrada a la empresa Carburos Metálicos, y se sustituye en estos pequeños tramos por solera de hormigón. En el tramo del cementerio se organiza un pequeño ensanche a modo de plaza en la parte próxima a la entrada de este. Se dispone además de una zona de aparcamiento para coches, entre las que se incluyen dos plazas para minusválidos y un aparcamiento de bicicletas. Se dispone también de una pequeña zona de descanso con dos bancos y una fuente y una papelera. 4

6 La actuación se completa con la instalación de alumbrado, riego y saneamiento necesaria, habiendo comprobado antes hasta donde se llegó con la colocación de las instalaciones en las fases anteriores, y la posible existencia de canalizaciones no conocidas, ni señalizadas en la documentación de los Servicios Técnicos Municipales. Las reparaciones de la fase anterior serán entre otras, levantamiento y recercado de tapas, cambio de luminarias en las farolas, pintado de pasos de cebra, reposición de adoquín y baldosa en algunas zonas, y sobre todo reposición de árboles. MATERIALES 5

7 El proyecto mantiene los mismos criterios que el proyecto general, en este sentido los materiales y elementos de mobiliario urbano a utilizar, serán similares a los utilizados en fases anteriores. SEÑALIZACIÓN DE LAS OBRAS Previo al inicio de las obras se procederá a señalizar las mismas, colocando carteles informativos de las obras y elementos de señalización y protección. Se señalizarán los diversos tajos, zonas de pozos, zanjas y arquetas que representen riesgo para operarios y transeúntes. DEMOLICIONES Primeramente se retirarán las señales de tráfico y otros elementos que puedan interferir con la obra, bien para su reposición, o se depositarán en los almacenes municipales o en el vertedero de acuerdo con las indicaciones de la dirección de obra para cada elemento. Una vez replanteada la obra y niveles in situ se demolerá la calzada provisional y se determinan las excavaciones o rellenos a realizar. En cada caso la dirección de obra aprobará los trabajos a realizar de acuerdo con el proyecto e indicando los ajustes en obra necesarios, en función del estado de las bases y sub-bases de los firmes. Previo a iniciar estas operaciones se señalizarán las instalaciones existentes y de acuerdo con los diferentes servicios se procederá a su corte, señalización o protección según proceda. En todos los casos se extremarán las medidas de seguridad en prevención de accidentes a operarios, personas y daños a las propias instalaciones. MOBILIARIO URBANO Las farolas serán idénticas en modelo, color y tono de bombilla a las ya colocadas. Es decir modelo con Luminaria Amandine. Los Bancos serán del modelo Neo Barcino de Fundiciones Benito. La papelera y los mojones de señalización según diseño en planos de mobiliario Se proyecta un aparcamiento de bicicletas, y una fuente en la zona de la entrada al cementerio. 6

8 ARBOLADO Y JARDINERÍA Se propone la plantación de árboles, acacias y tilos, además de plantar arbustos como lavandas genistas y adelfas. Las plantaciones se alinearán con cuerda. La distancia de las plantas se determinará en función de su porte y con un replanteo previo que deberá ser aprobado por la dirección de obra. No se realiza la plantación en esta fase, por falta de presupuesto, pero se deja instalada la red de riego. INSTALACIONES SANEAMIENTO Se proyecta una red de recogida de aguas pluviales que se conectará a la existente. Sus características son colector de hormigón y anclaje de campana, colocado en zanja sobre cama de arena de río de 10cm. Se dispondrá de imbornales de hormigón con rejilla de fundición en modelo municipal. Se continúa la ejecución de la parte de esta red, que está ya realizada en fases anteriores. En la zona del cementerio el saneamiento de aguas se realiza de manera natural, mediante un CAZ y la cuneta de la carretera, ya que no se dispone de pendiente en dicha zona para conectarlo a la red general. Si en un futuro se realiza una nueva red general de saneamiento de toda la zona con la pendiente necesaria, se podría conectar el CAZ proyectado con esta red, mediante un colector que podría estar ser fácilmente realizado situándolo en la franja destinada a vegetación que esta entre la zona pavimentada y la carretera. No se conectaría con la actual red del cementerio ya que no disponemos de información sobre su situación, pero si se nos ha informado de que está en mal estado. RED DE RIEGO Para facilitar el mantenimiento de las plantaciones a realizar se proyecta una red de riego. Se compone de un ramal principal de polietileno de baja densidad de 63mm, en zanja conectada a red municipal existente. Y una red secundaria de polietileno 17mm, para suministro a goteros autocompensantes y a red de riego por goteo. Así mismo se dispondrán las bocas de riego necesarias. RED DE ALUMBRADO 7

9 Se amplía la red de alumbrado municipal al área de actuación. Se proyecta una canalización de PVC de 63mm, con sus correspondientes arquetas. En las zonas de paso de calzada y en otros lugares que se pueda determinar se colocará doble tubo. Existe un anexo de iluminación y alumbrado que se entrego con la fase anterior. (fase VI) CUMPLIMIENTO DEL DECRETO 217/2001 ACCESIBILIDAD Y SUPRESION DE BARRERAS ARQUITECTONICAS. Barreras Urbanísticas. El ancho libre de la acera proyectada es superior a 1,2m. La pendiente transversal de la acera peatonal será inferior a 2%. La pendiente longitudinal es inferior al 6%. La altura del bordillo será de 12 cm. máximo, en zonas de paso. Los alcorques quedaran rellenos de árido de lavado, quedando enrasada con el pavimento o en todo caso con una diferencia mínima de 2cm respecto a la cota del pavimento de la acera. NUMERO DE OPERARIOS El número de operarios necesarios estimado para la realización de la obra sería de 10. PLAN DE OBRA PROGRAMA DE TRABAJO A PRESENTAR POR EL CONTRATISTA El contratista de acuerdo con sus medidas establecerá un plan de obra y las fases con las que prevé los trabajos, este plan deberá ser aprobado por el Director de Obra. Los trabajos se realizarán de manera ordenada y progresiva para que afecten lo memos posible a la circulación de peatones, tráfico rodado, y acceso a garajes. Los enganches a las redes de instalaciones, se realizarán de manera que se interrumpa lo menos posible el servicio, y siempre de acuerdo con los Servicios Municipales. El plan de obra, y la división de los trabajos en fases se realizará de manera que se garantice el cumplimiento del plazo total de la obra afectada. El contratista presentará este plan a la dirección de obra en un plazo no superior a cinco días después del acta de replanteo. 8

10 Fdo: Primitivo Gonzalez Arquitecto PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Primitivo González Enero 2009 CERTIFICADO DE OBRA COMPLETA Nº 0902 PROYECTO: Situación: Propiedad: Equipo redactor del proyecto: Urbanización de la Avda. Madrid Sur. Fase VIII Avenida de Madrid en Laguna de Duero. Valladolid Ayuntamiento de Laguna de Duero Arquitecto: D. Primitivo González 9

11 Plazo de ejecución: Importe de contrata: 4 meses euros D. Primitivo González, arquitecto, redactor del Proyecto Básico y de Ejecución de la obra de referencia, en cumplimiento del artículo 127 del Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre por el que se aprueba el reglamento general de la ley de Contratos de las Administraciones Públicas, DECLARA: Que el proyecto de referencia se refiere a OBRA COMPLETA, por lo que es susceptible de ser entregada al uso general correspondiente sin perjuicio de las ulteriores ampliaciones de que posteriormente puedan ser objeto, y comprende todos y cada uno de los elementos que son precisos para la utilización de la obra. Y para que así conste, y a los efectos oportunos, suscribo la presente declaración. Valladolid, Enero 2009 El Arquitecto Fdo.: Primitivo González PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Primitivo González Enero 2009 Nº

12 PROPUESTA DE CLASIFICACION DEL CONTRATISTA PROYECTO: Situación: Propiedad: Equipo redactor del proyecto: Plazo de ejecución: Importe de contrata: Urbanización de la Avda. Madrid Sur. Fase VIII Avenida de Madrid en Laguna de Duero. Valladolid Ayuntamiento de Laguna de Duero Arquitecto: D. Primitivo González 4 meses euros D. Primitivo González, arquitecto, redactor del Proyecto Básico y de Ejecución de la obra de referencia, en cumplimiento del artículo 133 del Real Decreto 1098/2001, de 12 de octubre por el que se aprueba el reglamento general de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas, y en virtud del artículo 25 del Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de dicha Ley y del artículo 25 del reglamento general mencionado, PROPONE: La siguiente CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA que aspire a la realización de las obras del proyecto de referencia: GRUPO: C, G SUBGRUPOS: 6 Anualidad media CATEGORIAS: /4 x12= D Y para que así conste y a los efectos oportunos, suscribo la presente propuesta. En Valladolid, Enero de 2009 Fdo.: Primitivo González PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR 11

13 Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Enero 2009 Nº 0902 DECLARACIÓN DE VIABILIDAD DEL REPLANTEO DE LAS OBRAS PROYECTO: Situación: Propiedad: Equipo redactor del proyecto: Plazo de ejecución: Importe de contrata: Urbanización de la Avda. Madrid Sur. Fase VIII Avenida de Madrid en Laguna de Duero. Valladolid Ayuntamiento de Laguna de Duero Arquitecto: D. Primitivo González 4 meses euros D. Primitivo González, arquitecto, redactor del Proyecto Básico y de Ejecución de la obra de referencia, DECLARA: Que en el proyecto de referencia se recogen planos que reflejan la realidad geométrica del solar donde se ubicará la edificación así como todas las referencias precisas para efectuar el replanteo de ésta, no existiendo servidumbres aparentes que dificulten la construcción y constatando la viabilidad de las obras proyectadas. Y para que así conste y a los efectos oportunos, suscribo la presente declaración. En Valladolid, Enero 2009 Fdo.: Primitivo González 12

14 PROYECTO DE URBANIZACION DE LA AVENIDA DE MADRID SUR Excmo. Ayuntamiento de laguna de Duero. Valladolid. Financiación: Fondo Estatal de Inversión Local Arquitecto: Primitivo González Enero 2009 Nº 0902 DECLARACION DE COMPATIBILIDAD D. Primitivo González Pérez, con N.I.F E, Colegiado con el número 0180, en el Colegio Oficial de Arquitectos de Castilla y León este, delegación de Valladolid. DECLARA BAJO JURAMENTO Que no está incursa la persona física, en ninguna de las situaciones contempladas en la normativa vigente. En Valladolid, Enero 2009 El arquitecto 13