Respira. Quieres experimentar Sensaciones?

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1 Quieres experimentar Sensaciones? Respira. El sonido del viento, solo eso... La sensación de deslizarte sobre la carretera atravesando el aire sin hacer ningún ruido. Los aromas de los jardines, el olor de la tierra húmeda junto a la carretera. Y la certeza de que tu presencia no altera ese equilibrio. En tus manos, una motocicleta de respuesta ágil y noble, pero en la que percibes algo diferente: no hace ruido, no vibra, es limpia es elegante, en suma. Conducir aún puede ser un descubrimiento. Disfruta de una experiencia que jamás hayas vivido. 1

2 AIA está participando en un PROYECTO de MOVILIDAD ELÉCTRICA Y para ello necesitamos tu PARTICIPACIÓN TE APUNTAS? Queremos buscar entre los residentes de EC, personas que estén dispuestas a experimentar con diferentes tipos de vehículos eléctricos y poder formar parte de un proyecto de investigación que tiene el objetivo de encontrar respuestas sobre la movilidad eléctrica más apropiada para distintos tipos de entornos urbanos. 2

3 Cómo? Pretendemos facilitar vehículos eléctricos para realizar los desplazamientos urbanos entre los domicilios particulares de los empleados y su centro de trabajo. El vehículo estará cedido al trabajador durante un año. Durante este tiempo, el trabajador colaborará respondiendo preguntas y aportando datos sobre su experiencia en la conducción del vehículo. Quién puede optar? Todo residente de EC que cumpla con los requisitos que se exponen a continuación. 3

4 REQUISITOS: El trabajador debe utilizar el vehículo para desplazamiento diario entre su domicilio y su centro de trabajo. La distancia total del trayecto debe ser de entre 5 y 30 km. Cuando el vehículo pernocte en el domicilio del trabajador, debe estar en un lugar cerrado (parking, o en el mismo domicilio en el caso de las bicicletas). Qué incluye? Seguro a terceros. Punto de recarga en el lugar de trabajo (Pendiente confirmación) 4

5 Razones por las que te puede interesar Ser pionero en experimentar con vehículos eléctricos y poder comparar su uso y sensaciones respecto a un vehículo convencional: Sé de los primeros en poder contarlo Desplazarte desde tu domicilio a tu lugar de trabajo de una forma sostenible y sobretodo económica 5

6 Tipos de Vehículos Eléctricos y Características Tipo A Tipo B Tipo C 6

7 Modelo Bicicleta, Tipo A GRUPO AIA Peso: 21 Kg Capacidad de Carga: 125 Kg Potencia: 250W Velocidad Máxima: 25km/h Batería: Litio Polímero 36V-10Ah (3,5Kg), Extraíble Autonomía: < Km Tiempo de Carga: 4-6 horas (Shuko Monofásico) Frenos: Aluminio, Shimano V-Brake Llantas: Aluminio 24 diámetro Elegance Ecobike Peso: 23,6 Kg Potencia: 250W Velocidad Máxima: 25km/h Batería: Litio 36V-9Ah ), Extraíble Autonomía: < 50 Km Tiempo de Carga: 4-6 horas (Shuko Monofásico) Cuadro y Horquilla: Monty Cambio: Shimano Frenos: Aluminio, V-Brake Llantas: Aluminio 24 diámetro E46 Monty * Incluye seguro a Terceros 7

8 Modelo Ciclomotor, Tipo B (2) GRUPO AIA Ciclomotor eléctrico Puro Peso: 50 Kg Capacidad de Carga: 85 Kg Potencia: 1,2 kw Velocidad Máxima: 45km/h Batería: Litio Ion 48V-10Ah, Extraíble Autonomía: < 45 Km Tiempo de Carga: 2 horas (45 min al 80%) Consumo Medio: 0,15 (100km) Frenos: Tambor Ruedas: 2,25 // 14 Ciclomotor Bereco EMO * Incluye seguro a Terceros + Tasas Matriculación + Impuesto Tracción Mecánica 8

9 Modelo Scooter, Tipo C (2) GRUPO AIA Scooter eléctrica Pura (Equivalente 125 cc) Peso: 135 Kg Potencia: 5 kw Velocidad Máxima: 92km/h Batería: LiFePO4 40Ah Autonomía: < Km Tiempo de Carga: 4,5 horas Consumo Medio: 0,65-0,90 (100km) Indicador Gráfico: - Consumo instantáneo (A) - Carga restante (%) - Autonomía restante (Km) Frenos: Disco Delantero y Trasero Ruedas: 4 *13 Tubeless Scooter Kyoto i Edison Li * Incluye seguro a Terceros + Tasas Matriculación + Impuesto Tracción Mecánica 9

10 CÓMO PUEDO OPTAR? Todas las personas interesadas en participar en el proyecto deberán: Traernos impresa la fotografía en tamaño Din A5 Entregarla a recepción antes del 10 de febrero IMPORTANTE incluir datos de contacto en la parte de atrás de la foto Una vez recibidas todas las fotografías, un jurado formado por representantes de ESADECREAPOLIS y de AIA decidirán los 9 finalistas. Los candidatos seleccionados recibirán una formación en la que se les explicará exactamente lo que se espera de ellos. 10

11 FAQs sobre vehículos eléctricos y su recarga? 1.- Qué es un vehículo eléctrico? Un vehículo eléctrico es un vehículo en el que el par de tracción a las ruedas es suministrado exclusivamente por uno o más motores eléctricos. 2.- Qué es una bicicleta eléctrica? Una bicicleta eléctrica es una bicicleta con un motor eléctrico auxiliar que ayuda al ciclista mientras conduce. El motor eléctrico sólo funciona cuando el ciclista está pedaleando. 3.- Qué es una batería eléctrica de un vehículo? Una batería eléctrica es aquella que almacena la energía eléctrica a bordo del vehículo y que sirve para traccionarlo con el motor eléctrico. 4.- Qué potencia se necesita para cargar un vehículo eléctrico? Una potencia de carga típica para vehículos eléctricos está en el orden de: - 3,5 Kw para un coche - 2Kw para una scooter - 1,2 Kw para un ciclomotor y/o bicicleta. Para los modelos que proponemos (Scooter, Ciclomotor y Bicicleta) esta potencia se suministra desde un enchufe standard tipo schuko a 230 Vca y 16A de la red eléctrica convencional. 11

12 FAQs sobre vehículos eléctricos y su recarga? 5.- Qué se entiende por oportunidad de carga? Oportunidad de carga significa que el vehículo carga cuando tiene acceso a una acometida eléctrica como, por ejemplo, durante el tiempo de parking. 6.- Dónde se puede recargar el vehículo eléctrico? En el caso del ciclomotor y la bicicleta eléctrica (poseen batería extraible) se pueden recargar en cualquier enchufe al que se tenga acceso en el domicilio particular o en el lugar de trabajo independientemente de donde se estacione el vehículo. En el caso del scooter eléctrico, se debe cargar exclusivamente en el lugar donde se estaciona, por lo que se recomienda tener acceso a una oportunidad de carga segura en una instalación que cumpla los requisitos de seguridad indicados en el borrador de la ITC-BT-52 de la REBT. 12

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