PROYECTO Y EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS Ing. Esteban Pavicich
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- Julia Márquez Camacho
- hace 8 años
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1 JORNADA DE ACTUALIZACIÓN TÉCNICA DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS URBANOS DE HORMIGÓN PROYECTO Y EJECUCIÓN DE REPARACIONES EN PAVIMENTOS Ing. Esteban Pavicich Dpto. Técnico de Pavimentos 09 y 10 de Diciembre de 2013 Rosario, Provincia de Santa Fe
2 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN Prioridades Mantener el sistema Minimizar la interrupción del tránsito Aumentar la seguridad Mejorar el confort Ahorrar recursos
3 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN Extienden la serviciabilidad Mejoran el confort y la transitabilidad Reparan daños localizados Mantienen la rasante Restituyen la condición original Evitan reparaciones mayores a futuro Evitan la realización de recubrimientos Son rápidas y sin molestias para los usuarios
4 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN Condición Restauración Recubrimiento Reconstrucción Mínimo aceptable Tiempo / Tráfico
5 TÉCNICAS DE RESTAURACIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN Condición Índice de servicio inicial Reparación Mínimo aceptable Vida útil adicional Tiempo
6 Fisuración Transversal
7 Fisuración Transversal Causas: Falla por fatiga Espesor insuficiente Losas de largo excesivo Aserrado tardío o de poca profundidad Pérdida de soporte por erosión Reflexión de juntas o fisuras de capas inferiores Retracción térmica Alabeo Restricción de la base Mal curado Posibles soluciones: Cajear y sellar Recolocación de pasadores Reparación a profundidad total
8 Fisuración longitudinal
9 Fisuración Longitudinal Causas: Falla por fatiga Espesor insuficiente Losas de ancho excesivo Aserrado tardío o de poca profundidad Asentamientos diferenciales Falta de soporte Posibles soluciones: Cajear y sellar Cosido cruzado Reparación a profundidad total
10 Rotura de esquina
11 Rotura de esquina Causas: Falla en la transferencia de carga Ángulos agudos Pérdida de soporte por erosión Sobrecargas en las esquinas Posibles soluciones: Cajear y sellar Reparación a profundidad total
12 Despostillamientos
13 Despostillamientos Causas: Incompresibles en junta Falta de compactación Mal alineado de pasadores Aserrado prematuro Problemas de durabilidad Posibles soluciones: Reparación a profundidad parcial Reparación a profundidad total
14 Escalonamientos
15 Escalonamientos Causas: Mala transferencia de cargas Erosión de la base Asentamiento diferencial de la subrasante Posibles soluciones: Pulido Inyección de losas Reparación a profundidad total
16 Mal sellado
17 Bombeo
18 Bombeo Causas: Deflexiones excesivas Suelos finos erosionables Agua en la interfase losa apoyo Posibles soluciones: Recolocación de pasadores Pulido Reparación a profundidad total
19 Losas fragmentadas
20 Catálogo de deterioros Descarga gratuita en: DIRCAIBEA Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION /ltpp/reports/03031/03031.pdf
21 Cosido cruzado Anclar fisuras longitudinales mediante la inserción de barras nervuradas inclinadas en forma alternada Mantener la transferencia de carga por trabazón entre agregados Impedir la apertura de la junta evitando movimientos Cuando? Fisuras longitudinales Sin escalonamiento Ancho muy pequeño Sin despostillamientos
22 Cosido cruzado Ø 20 NERVURADO AGUJERO RELLENO CON EPOXI 35 E LOSA BASE 25 mm
23 Cosido cruzado Perforaciones al tresbolillo Junta transversal 60 cm para TP 90 cm para TL Mínimo 40 cm
24 Cosido cruzado 1. Perforado 2. Limpieza 3. Colocación de relleno epoxi 4. Colocación de barras 5. Terminación superficial
25 Cosido cruzado - Perforado
26 Cosido cruzado - Perforado
27 Cosido cruzado
28 Recolocación de pasadores Incrementar la eficiencia en la transferencia de carga, mediante la inserción de barras de acero liso horizontales y paralelas al eje del camino Cuando? Fisuras transversales Escalonamiento menor a 6 mm Ancho menor a 12 mm Despostillamiento menor a 7 cm
29 Recolocación de pasadores 1. Aserrado de cuencos 2. Picado de cuencos 3. Arenado 4. Limpieza 5. Colocación de pasadores 6. Hormigonado 7. Vibrado, terminación y curado
30 Recolocación de pasadores
31 Recolocación de pasadores
32 Recolocación de pasadores
33 Recolocación de pasadores
34 Recolocación de pasadores Diámetro = 32 mm Largo = 45 cm
35 Recolocación de pasadores
36 Recolocación de pasadores Capuchón 6 a 6,5 cm Pasador Mitad del espesor Silla Formador de junta
37 Recolocación de pasadores
38 Recolocación de pasadores
39 Recolocación de pasadores
40 Recolocación de pasadores
41 Recolocación de pasadores
42 Recolocación de pasadores
43 Reparaciones a profundidad parcial Cuando? Para fallas que afecten hasta 1/3 del espesor de la losa Despostillamientos
44 Reparaciones a profundidad parcial 1. Delimitación del perímetro por aserrado 2. Remoción del hormigón deteriorado 3. Arenado 4. Soplado 5. Preparación de juntas 6. Aplicación de puente de adherencia 7. Vibrado, terminado y curado del hormigón 8. Aserrado de juntas y sellado
45 Reparaciones a profundidad parcial Recomendaciones Utilizar un largo mínimo de 30 cm y un ancho mínimo de 10 cm. Extender los límites unos 10 cm más allá de la zona afectada Unir dos reparaciones contiguas distanciadas 60 cm o menos. Reparar todo el largo de la junta si hay más de dos despostillamientos en una junta transversal. Formar parches cuadrados o rectangulares. No entrar en contacto con pasadores Lados paralelos y bordes rectos
46 Reparaciones a profundidad parcial
47 Reparaciones a profundidad parcial
48 Reparaciones a profundidad parcial
49 Reparaciones a profundidad parcial Arenado Soplado
50 Reparaciones a profundidad parcial Conformación de juntas
51 Reparaciones a profundidad parcial Puente de adherencia Lechada de cemento 1:1
52 Reparaciones a profundidad parcial
53 Reparaciones a profundidad parcial
54 Reparaciones a profundidad parcial
55 Reparaciones a profundidad parcial
56 Reparaciones a profundidad total 1. Delimitación del perímetro por aserrado 2. Remoción del hormigón deteriorado 3. Reparación de la base 4. Reposición de la transferencia de carga mediante colocación de pasadores 5. Vibrado, terminado y curado del hormigón 6. Aserrado de juntas y sellado
57 Reparaciones a profundidad total Recomendaciones Largo mínimo 2 m Recomendable reemplazar el ancho total Extender la reparación de junta a junta No formar esquinas interiores Lados paralelos Si la distancia entre dos reparaciones es poca, combinar ambas reparaciones
58 RPT - Aserrado Aserrar todo el espesor Evitar daños a losas adyacentes
59 RPT Cortes de aislación
60 Reparaciones a profundidad total
61 RPT - Remoción por izaje
62 RPT - Remoción por demolición
63 RPT - Remoción por demolición
64 RPT Recompactación de base
65 RPT Base de Hº pobre
66 RPT Base de Hº pobre
67 RPT Transferencia de carga
68 RPT Transferencia de carga
69 RPT Transferencia de carga
70 RPT Transferencia de carga
71 RPT Transferencia de carga
72 RPT Transferencia de carga Diámetro = 32 mm Anclaje = 22,5 cm TL: 4 pasadores por huella TP: 5 pasadores por huella
73 RPT Transferencia de carga Inyectar epoxi en el fondo del agujero Girar mientras se empuja el pasador Colocar un disco plástico para retener el epoxi
74 RPT Transferencia de carga Disco plástico Losa existente Material de anclaje Diámetro = d + a Área a reparar Base Sub base d = diámetro pasador a = 2 mm para epoxi a = 6 mm para cemento
75 RPT Colocación del hormigón Vibrado Texturizado Curado
76 RPT Colocación del hormigón - Curado
77 RPT Colocación del hormigón Aserrado Sellado
78 Reparaciones a profundidad total Mínima resistencia para habilitación [MPa] Fuente: ACPA Espesor [cm] Parche <3m Losa entera , , >
79 Pulido Eliminar una capa superficial de hormigón endurecido de 4 a 6 mm de espesor, mediante el empleo de discos diamantados ensamblados con pequeñas separaciones en un tambor rotativo de alta velocidad. Elimina el escalonamiento Baja la rugosidad Corrige la macrotextura Baja el nivel de ruido Reduce las tensiones y deflexiones debidas a efectos dinámicos aumentando la capacidad de transporte de cargas
80 Pulido
81 Pulido
82 Pulido Cilindro hidráulico Marco principal Ejes de apoyo Control de profundidad Ejes direccionales Marco interior Cabezal de corte
83 Pulido A C B Áridos Duros Áridos Blandos Ranura (B) 2,5 3,75 mm 2,5 3,75 mm Sep. (A) 2,0 mm 2,5 mm Prof. (C) 1,5 mm 1,5 mm
84 Pulido
85 Pulido
86 Pulido
87 Pulido
88 Pulido
89 Pulido
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