Índice. Emisiones CO2. Coste para el usuario

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1 Pequeño Análisis Comparativo: Coche convencional / Coche eléctrico José Luís Fernández (REE) Ciclo de jornadas sobre los sistemas eléctricos de Canarias Desafíos presentes y futuros para un desarrollo sostenible

2 Índice Pequeño Análisis Comparativo: Coche convencional / Coche eléctrico Emisiones CO2 Coste para el usuario Primera evaluación del impacto en el sistema eléctrico de una hipotética sustitución de todos los coches convencionales por eléctricos

3 Modelo utilitario para ciudad. Potencia 13 kw Precio base

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5

6

7 Modelo deportivo. Potencia 189 kw Precio base $

8

9 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA Datos básicos coche gasolina o gas oil Emisiones Por cada litro de gasolina un motor emite 2,32 kg de CO2 y recorre 13 km Por cada litro de gasóleo un motor emite 2,6 kg de CO2 y recorre 16 km Consumos: Gasoil: Entre 4,5 10 l/100 km con puntas de 12 l/100 km Gasolina: Entre 5,6 14 l/100 km con puntas de 18 l/ 100 km Emisiones por 100 km: (Tank to Wheels) Gasoil: Entre 11,7 kgco2 26 kgco2 con una media de 18,8 kgco2 Gasolina: Entre 12,9 kgco2 32,5 kgco2 con una media de 22,7 kgco2 Incrementar en un 25% para tener en cuenta Well to Tank Datos procedentes de la base de datos de IDAE Coche convencional / coche eléctrico 9

10 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA Datos básicos coche eléctrico Consumo: Range is based on our most recent testing with a Validation Prototype car at an EPA-certified location in August EPA-certified electricity consumption is 28 kwh per 100 miles on EPA combined cycle.(..). 1 milla = 1,6 km 17,5 kwh /100 km Coche convencional / coche eléctrico EPA:Environmental protection Agency 10

11 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA Emisiones generación eléctrica: Las centrales de carbón 950 gramos de CO2 por kwh y Las de fuel 750 gramos de CO2 por kwh, Los ciclos combinados 350 gramos de CO2 por kwh Cero emisiones en plantas nucleares, hidráulicas y renovables. Mix energético 2007: Sistema eléctrico peninsular Datos básicos coche eléctrico Tecnología % Tecnología % Nuclear 19,5 Renovables 3,3 Carbón 25,5 Eolica 9,9 Fuel 0,7 Cogeneración 7,6 Ciclo 24,2 Hidraúlica 9,3 La producción de 1kWh emite : 25.5 * 950 grco2 + 0,7 *750 grco2 + 24,2 * 350 grco2 = 332,2 grco2/kwh Emisiones de coche eléctrico: 17,5 kwh * 332,2 grco2= gr/100 km = Coche convencional / coche eléctrico 5,8 kgco2/ 100km 11

12 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA Coste de la energía para el usuario del coche eléctrico Se supone un usuario doméstico que se plantease comprar un coche eléctrico Precio kwh= % de impuesto electricidad + 16% IVA = 0,12 No se incluye el término de potencia ni el alquiler del equipo de medida (se supone que ya lo tiene). Para un nuevo usuario de coche eléctrico sólo aumentaría su consumo de electricidad. 17,5 kwh * 0,12 /kwh= 2,17 / 100 km Se ha tomado la tarifa 2.0, aunque es lógico pensar que este usuario se acogería a discriminación horaria y cargaría la batería del coche en las horas valle. Es decir, el coste 2,17 /100 km sería un coste máximo. Coche convencional / coche eléctrico 12

13 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA Coste de la energía para el usuario del coche convencional Precios de combustibles medios actuales Precio gasolina=1,15 /l Precio gasoil=1,16 /l Consumos medios habituales: Gasoil: Entre 4,5 10 l/100 km con puntas de 12 l/100 km Gasolina: Entre 5,6 14 l/100 km con puntas de 18 l/ 100 km Costes medios resultantes por 100 km: Gasoil: Entre 5,2 11,6 con puntas de 13,9 con media de 8,4 Gasolina: Entre 6,4 16,1 con puntas de 20,7 con una media de 11,3 Coche convencional / coche eléctrico 13

14 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA RESUMEN PEQUEÑO ANÁLISIS COMPARATIVO Emisiones CO2 por 100 km Coche convencional: 25 kgco2 Coche eléctrico: 5,8 kgco2 o menor, con un mínimo posible de cero en sistema eléctrico 100% renovable (El Hierro!) Coste energía para el usuario por 100km: Coche convencional : 10 / 100 km Coche eléctrico: 2 / 100 km El coche eléctrico supondría para el usuario un ahorro del 80% del gasto en gasolina! Coche convencional / coche eléctrico 14

15 RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA IMPACTO EN EL SISTEMA ELÉCTRICO DE UNA HIPOTÉTICA SUSTITUCIÓN DE TODOS LOS COCHES CONVENCIONALES POR COCHES ELÉCTRICOS Parque actual de vehículos en España (DGT): 21 millones Cálculos de consumo total de 21 millones de coches eléctricos: Consumo de un coche eléctrico. 17,5 kwh/100km, 0,175 kwh/km Uso medio anual de un vehiculo normal: km/año Consumo anual: kwh/año, es decir 1,75 MW/año por coche Consumo de un parque de 21 millones de coches: GWh La demanda de energía eléctrica en 2007 fue de GWh. Si todos los vehículos pasasen a ser eléctricos se incrementaría el consumo hasta GWh Este incremento es perfectamente asumible y si se produjese, como es de esperar, fundamentalmente en la noche tendría efectos positivos al aplanar la curva de demanda Coche convencional / coche eléctrico 15

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