Placer y Devoción. Objetos de. Peugeot Marca la Diferencia con Modelos Coupé-Cabriolet. Especial

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2 II Especial Viernes 29 de abril de 2011 La elección de este tipo de vehículos no es sólo emocional, sino que también mucho de racional, ya que las corporaciones se han encargado de construir autos con los más altos estándares tecnológicos. Objetos de Placer y Devoción Imposible mirarlos como un mero medio de transporte. Los autos deportivos y convertibles encienden pasiones. Son sinónimo de buen gusto y despiertan emociones. La diversión que entrega manejar un deportivo, la tentación por la velocidad y la sensación de libertad de estar al volante de un cabriolet, convierten a ambos en objetos de placer y devoción. Bien lo saben las compañías fabricantes que han acelerado el desarrollo de nuevos modelos para captar la creciente demanda. La elección de este tipo de vehículos no es sólo emocional; tiene mucho de racional, ya que las corporaciones se han encargado de construir autos con los más altos estándares tecnológicos. De hecho, los dos atributos más mencionados por los dueños de deportivos son la estabilidad y su excelencia de manejo. Además, se han derribado ciertos mitos. Tal es el caso de la seguridad de los convertibles, los cuales tuvieron una positiva respuesta a los test de choque realizados por el norteamericano Insurance Institute for Highway Safety que mide la respuesta de éstos ante colisiones frontales, laterales y traseras, a los modelos 2010 y 2011 de siete marcas. En efecto, la falta de techo ya no compromete la integridad física de sus ocupantes. Y es que las medidas de protección con las que cuentan los descapotables han aumentado sustancialmente en los últimos años. La mayoría cuenta con pilares rígidos y estables en caso de volcamiento, así como sistemas de protección antivuelco en la parte trasera que protege a los ocupantes. Fue así que la industria se encargó de eliminar los reparos y excusas, abriendo las puertas a la adicción por estos vehículos. Peugeot Marca la Diferencia con Modelos Coupé-Cabriolet El 207 CC y 308 CC forman parte de la categoría premium de la marca. Para este año, estiman colocar 270 unidades de esta gama. Gerente de comunicación de Peugeot, Olivier Haritçalde. Peugeot lanza vehículos con una personalidad atractiva y moderna, siguiendo el eslogan "Motion and Emotion", para cautivar a los clientes que aprecian la performance, el equipamiento y el diseño de un automóvil, sin dejar de lado el agrado y la seguridad al manejar. Además, para Peugeot uno de los factores importantes son los vehículos con motorización de última generación en rendimiento, eficiencia de combustible y amigables con el medio ambiente, siendo una de sus características las bajas emisiones. La compañía tiene una gran tradición en los vehículos coupé-cabriolet, con sus modelos CC. El primero que se lanzó al mercado fue el 402 Eclipse en 1932, siendo pionero en este tipo de vehículos. Desde entonces, Peugeot es líder en ventas en Europa y en Chile. Actualmente, Peugeot tiene en el mercado los modelos 207 CC y 308 CC, ambos coupé-cabriolet en versiones mecánicas y automáticas. El 207 CC se transforma en 20 segundos en cabriolet con sólo activar una tecla. El techo rígido retráctil se guarda en la maleta, con lo que preserva un gran volumen de 187 litros. Para el modo coupé, éste aumenta hasta 449 litros. tiene un motor de 1,6 VTi 16V, con una potencia máxima de 120 HP a rpm y torque de 160 Nm a rpm. Sus dimensiones son mm de largo, mm de ancho y mm de alto. Alcanza una velocidad máx. de 200 Km/h. Por su parte, el 308 CC es un coupé cabriolet de 2+2 plazas. Se caracteriza por su amplia maleta, 308 CC y 207 CC. Ambos vehículos son coupé y cabriolet a la vez, de techo rígido. que en modo coupé tiene 465 litros de capacidad y en cabriolet llega a los 266 litros. Tiene un motor bencinero de 1.6 Turbo 16V, caja manual y automática de 6 velocidades, con motorizaciones de 156 HP, con alto rendimiento de combustible. Puede llegar hasta 215 Km/h. Ambos vehículos forman parte de la categoría premium de Peugeot y los precios van desde $ en el caso de 207 CC, y desde $ para 308 CC. Según el gerente de comunicación de Peugeot Chile, Olivier Haritçalde, "estamos muy satisfechos con estos vehículos, hemos tenido muy buenos resultados. Este año proyectamos vender 270 unidades anuales en los modelos CC". Sobre el mercado de los cabriolet en Chile, Haritçalde señala que "es un nicho interesante si estos vehículos cumplen con las funciones de ser convertible y coupé. La doble funcionalidad de estos autos es una moda que entra con más fuerza en el mercado chileno". En cuanto al público objetivo de estos modelos, el ejecutivo afirma que "son personas con carácter, jóvenes o aquellos que quieren adquirir un vehículo para usarlo en ciudad y disfrutar de la modalidad cabriolet para una mayor sensación de libertad y contacto con la naturaleza. SEGURIDAD EN CABRIOLET Un tema que siempre está presente en este tipo de automóviles es el de la seguridad. Los coupé-cabriolet de Peugeot tienen un sensor que se activa en caso de inclinación del vehículo o riesgo de vuelco, por lo que en milésimas de segundos se crea una cápsula protectora para los pasajeros a través de un sistema pirotécnico de arcos extraíbles, junto con una estructura reforzada en el contorno del parabrisas. Según Haritçalde, "la rigidez de la carrocería de ambos modelos es más fuerte que la de un sedán, ya que las normas europeas son exigentes con este tipo de medidas de seguridad, como la Euro NCAP". Los coupé-cabriolet de Puegeot vienen a fortalecer el slogan "Motion and Emotion" de la marca, es decir el movimiento, la emoción y el glamour al conducir estos vehículos.

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4 IV Especial Viernes 29 de abril de 2011 En los últimos salones ha quedado de manifiesto que las innovaciones se orientan fundamentalmente a la seguridad y comodidad del conductor de este tipo de vehículos. Nuevas Tecnologías Apuntan a la Comodidad, Mayor Espacio y Seguridad del Usuario Los nuevos desarrollos tecnológicos destinados a los automóviles deportivos y cabriolet buscan hacer más eficiente el rendimiento del vehículo, a través de innovaciones que se aplican desde el espacio interior, accesorios que permitan lograr la integración con dispositivos musicales y de video y mejoras en el ámbito mecánico, que va desde frenos antibloqueo hasta mayor cantidad de caballos de fuerza, los que aumentan la potencia del vehículo, sin que esto requiera un mayor gasto de gasolina. En el reciente Salón del Automóvil de Nueva York se pudieron apreciar adelantos tales como las mejoras en los motores y mayor rendimiento al contemplar un consumo de combustible más eficiente, en una clara tendencia hacia el ahorro energético. Esto, que ya es habitual en el caso de los autos de ciudad, permitirá que también los cabriolets y deportivos puedan pensar en utilizar nuevas energías como la eléctrica, sin sacrificar potencia, dirección en la cual apuntan los nuevos desarrollos tecnológicos. Según el profesor de Mecánica Automotriz de la sede de Viña del Mar de la Universidad Técnica Federico Santa María, Walter Adrian, hay importantes avances en estos autos, que apuntan hacia la eficiencia, como la masificación de las luces LED, las que proveen de "mayor luminosidad y mayor economía", y orientados a seguridad, como la implementación de pedaleras de plástico, los que "al momento de presionarlos en forma excesiva se quiebran", evitando el daño en los pies en el momento de un eventual choque. Por su parte, el profesor de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Las Américas, Claudio Arancibia, las innovaciones en este tipo de vehículos apuntan, más que a las mejoras técnicas que ya se encuentran en un nivel muy elevado, a cubrir necesidades de comodidad, seguridad y mayor espacio. "Hoy en día los autos deportivos están apuntando a tener un mayor tamaño, a diferencia de los autos deportivos de épocas anteriores. Actualmente, los nuevos modelos que se mostraron en la feria del automóvil del 2011 apuntan a eso, a diferencia de los de ciudad". En cuanto a las mejoras en seguridad, según Arancibia, están dirigidas a apoyar la buena conducción del chofer. "Lo que se implementó para la seguridad es un modelo inteligente que disminuye la distracción del chofer. En conducciones riesgosas, básicamente lo que hace este nuevo sistema es: el auto de forma inteligente verifica si realmente el chofer está en óptimas condiciones, de lo contrario cancela lo que es llamado por voz, bluetooth, cosa que la dis- "Las principales innovaciones apuntan al sistema de alimentación del motor en busca de mayor eficiencia energética o usos de energías alternativas a las fósiles", señaló Arancibia. tracción del chofer sea mínima". Sin embargo, las mejoras pendientes en estos automóviles apuntan al ámbito ecológico, aspecto en el que se ha quedado atrasado respecto de los autos de ciudad, los que ya están funcionando con sistemas híbridos y eléctricos. "Todavía no se han implementado sistemas híbridos como para disminuir la quema de combustibles fósiles. Creo que la tendencia va por ese lado, por una parte el tipo de combustible, y por otro, la seguridad. En ello se innova a medida que van saliendo nuevos accesorios, nuevos sistemas de estabilidad, o nuevos sistemas de alimentación de los motores", señaló Arancibia. Adrian, indica que la tecnología eléctrica pronto debería llegar a este tipo de vehículos: "Los automóviles eléctricos existen desde la década del '40. Por marketing, publicidad u otras razones, las empresas apostaron al combustible, pero los vehículos eléctricos pueden desarrollar grandes velocidades y grandes potencias con eficiencia energética y energías alternativas".

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6 VI Especial Viernes 29 de abril de 2011 Jaguar XKR Coupé. La linea XK incluyen Jaguar XK a los modelos XK y al XKR, cada uno disponible como un coupé o convertible. Ambos modelos se basan en una construcción a partir de la fundición y aleación de aluminio. El AJ-V8 Gen III motor V8 de 5.0 litros introducido para el modelo 2010 y prorrogado para el 2011 es el motor más avanzado que Jaguar haya producido, y el más poderoso jamás ofrecido en los modelos XK. La versión XK produce 385 lb-ft y 380 caballos de fuerza de torque. Un coupé XK puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 5,2 segundos. El motor del XKR produce 510 lb-ft y 461 caballos de fuerza de torque y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en sólo 4,6 segundos. Saab PhoeniX Este modelo debutó en el salón de Ginebra, pero reapareció en el Salón de Nueva York. Se dice que este nuevo concepto es un punto de referencia para los futuros diseños de Saab. Este vehículo tiene un motor de 1.6 litros con turboalimentación para moverse y cuenta con un motor adicional eléctrico para el eje trasero. En total suman 200 caballos. El Saab PhoeniX es eficiente en cuanto al consumo. El motor eléctrico montado en el eje trasero forma parte del nuevo sistema exwd de Saab, que produce unos 34 HP. Los frenos colaboran en la recarga de baterías para mantenerlas cargadas durante la circulación del vehículo. Se estima un consumo medio de unos 5 L/100km. Los Deportivos y Cabriolet que Deslumbran en el Salón de Nueva York 2011 Marcas automotrices apuestan por nuevas versiones y renovaciones de sus modelos en esta importante muestra mundial. Hasta este domingo se podrá asistir al Auto Show de Nueva York, que abrió sus puertas el pasado 22 de abril. La muestra ha deleitado al mundo con las últimas propuestas de las marcas automotrices. Los fabricantes han presentado más de una decena de vehículos en este salón, justo en momentos en que los consumidores estadounidenses están regresando a los concesionarios del país. Las marcas estadounidenses más importantes, General Motors (GM), Ford y el Grupo Chrysler reservaron para esta ocasión vehículos que potenciarán su gama de productos. En cuanto a deportivos y cabriolet, General Motors anunció en Nueva York la fabricación de la Camaro ZL1 con más caballos de potencia. Ford reservó para esta muestra el debut de la versión deportiva del Taurus, denominada SHO. El auto tiene un reducido consumo de combustible e incluye novedades tecnológicas en seguridad y entretenimiento. Por su parte, el grupo Chrysler presentó la Dodge Avenger R/T 2012, una berlina deportiva dotada con un nuevo motor Pentastar de 3,6 litros en V6 que, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, proporciona 283 caballos de potencia. A esto se suma la incorporación de dos vehículos a la familia 200, el 200 S y el 200 S descapotable. Mercedes-Benz C63 AMG Coupé Chrysler 200 El tres puertas de Mercedes esconde bajo su capó un motor atmosférico V8 de 457 CV que junto al cambio deportivo de 7 velocidades Speed Shift MCT AMG prometen emoción y altas prestaciones. Todo gracias a su motor V8 AMG de 6,3 litros que cuenta con un par máximo de 600 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. El consumo mixto homologado es de 12 litros por cada 100 kilómetros recorridos. La marca norteamericana presentó en el Autoshow de Nueva York el Chrysler 200 S en versión sedan y convertible. A nivel estético se incorpora la insignia "S" en la parte trasera del vehículo, los espejos late- Chrysler 200 S. rales y manijas son al color de la carrocería mientras que los faros delanteros tienen fondo negro. Ambos vehículos portan rines de aluminio de 18 pulgadas, los cuales también tienen la nomenclatura "S". En el interior los asientos son de piel con insertos de gamuza, así como en puertas. Las cabeceras delanteras cuentan con la insignia "S" y el sistema de audio es Boston Acoustic. El Chrysler 200 S tiene el motor 3.6L V6 Pentastar que genera 283 HP y un torque de 260 lb-pie. La transmisión es automática para ambos vehículos. Su consumo de combustible es de 12.3 km/l en carretera. Ford Taurus SHO Ésta es la versión deportiva de Taurus: SHO. Tiene un motor EcoBoost V6 de 370 caballos de fuerza, con una transmisión automática de 6 velocidades y el consumo de energía de los "pequeños" de 2 litros a un promedio de 7,6 l/100 Km. Este modelo es reconocible por la parrilla frontal sin tiras, llantas de 19 pulgadas y el alerón trasero. Scion FR-S Concept Toyota presentó una nueva evolución del deportivo FT-86 bajo la firma Scion FR-S Concept y presenta una imagen mucho más real, con formas mucho más limpias, que los modelos anteriormente presentados. Tiene un motor boxer atmosférico de 2.0 litros en el morro del deportivo. Éste transmite la potencia al eje trasero a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática, también de seis relaciones, con levas en el volante. El propulsor se ha instalado más retrasado y en una posición más rebajada, respecto al suelo, para que el centro de gravedad sea más bajo. Además, la energía se distribuye a través de un diferencial de deslizamiento limitado.

7 Viernes 29 de abril de 2011 Especial VII Nuevas Tendencias en Seguridad de los Cabriolet Las marcas automotrices han adoptado mejoras en este tema, para garantizar la protección del conductor y los pasajeros en caso de accidentes. La seguridad ha sido un tema que ha estado presente desde siempre en los vehículos cabriolet, precisamente por tener la posibilidad de que se desplacen sin contar con un techo que proteja a los pasajeros en casos de accidente. Sin embargo, la tendencia actual apunta a introducir mejoras en estos aspectos. El ingeniero civil mecánico de la Universidad de Chile, Alejandro Schmauk, señala que "se han incorporado avances en cuanto a estructuras de pisos más rígidos para compensar la falta de techo, sistema de barra antivuelco, integradas permanentemente o de activación ante el caso de un volcamiento, para impedir que el auto colapse encima de los pasajeros. Además, se ve una tendencia a que las butacas tengan un respaldo más alto e inclinación de parabrisas que mejoran el flujo de aire para evitar las turbulencias sobre los pasajeros". En tanto, el profesor de Mecánica Automotriz de la Universidad Técnica Federico Santa María de Viña de Mar, Walter Adrian, señala que la construcción de un cabriolet es totalmente diferente a la de un sedán, porque la infraestructura de estos autos debe ser reforzada para evitar accidentes. "Los cabriolets son vehículos descapotables, y su construcción es totalmente diferente. El sedán utiliza el techo como parte de la estructura rígida del vehículo, es decir, evita que éste se combe. Por su parte, los cabriolet tienen una carrocería mucho más cara, porque toda su estructura evita la flexión del vehículo, lo que viene dado en el bastidor. Es por eso que los cabriolets son mucho más caros", agregó. MARCAS Actualmente, la estructura de los cabriolet está diseñada para resistir choques frontales o laterales, de modo de dispersar la energía del impacto. En el caso de Peugeot, con su modelo 308 CC obtuvo 5 estrellas en los test Euro NCAP (nivel excelente) en cuanto a protección de adultos ocupantes del Características del Peugeot 308 CC. vehículo, al someter a este modelo a choques frontales, laterales y test del poste. El 308 CC cuenta con seis airbags, dos frontales, dos laterales de tórax/cadera y dos laterales de cabeza. Tiene un sensor que detecta cualquier riesgo de vuelco y que activa, en milésimas de segundos, una cápsula protectora para los pasajeros a través de un sistema pirotécnico de arcos extraíbles, junto con una estructura reforzada en el contorno del parabrisas. En Chevrolet, el Camaro 2011 descapotable tiene un alto desempeño en seguridad. Su estructura rígida le permite al conductor prevenir colisiones. Este vehículo cuenta con la tecnología "lifesaving" para mantener al conductor seguro. Tiene cuatro airbags, sistema de control de estabilidad automático con control de tracción y sistema de frenos antibloqueo para las cuatro ruedas. En tanto, Nissan con 370Z Roadster incluye un número avanzado de sistemas de seguridad, donde destacan los montajes de cortina de los airbags en las puertas. MAURICIO GONZALEZ, GERENTE DE MARKETING DE NISSAN MARUBENI Estos Automóviles Poseen la Más Avanzada Tecnología Cómo ha evolucionado el mercado de los autos deportivos y cabriolets en Chile en los últimos años? Ha evolucionado de manera creciente. Por nombrar un ejemplo, en el segmento coupé, donde participamos con el Nissan 370Z, el crecimiento de los dos primeros meses de este año comparado con el anterior fue de 78%. En el caso de Nissan, crecimos tres veces por sobre el mercado. Cómo se espera que sea su comportamiento en 2011? Este segmento está creciendo a un ritmo mayor al de la industria, por lo que en Nissan Marubeni queremos consolidarnos como un actor relevante en dicho segmento. Qué nuevas tecnologías se han implementado a estos automóviles? Estos vehículos cuentan con las mayores innovaciones en términos de seguridad y desempeño. En el caso de Nissan 370Z, tiene un motor VQ V6 de 3,7 litros con 337 HP e incluye el sistema de Válvula de Levante Variable (VVEL), el cual permite que al ejercer presión sobre el acelerador ésta se haga directamente en la válvula de admisión, aumentando su capacidad de respuesta. En la actualidad, qué modelos de este tipo de autos ofrece Marubeni? Nissan tiene una larguísima tradición con Mauricio González señala que debido al gran dinamismo que ha mostrado el mercado en este segmento, pretenden ampliar la oferta tanto de automóviles deportivos como de cabriolets, los que están equipados con las más altas tecnologías que proveen de mejoras en la comodidad, rendimiento y seguridad de dichos vehículos. Estamos buscando la forma de poder ampliar nuestra oferta, dado que creemos que actualmente Chile es un mercado atractivo para desarrollar este segmento. Por el momento, estamos ampliando la gama de colores disponibles para el 370Z. GARANTIA. Comprar un Nissan en Marubeni significa contar con nuestro respaldo de 30 años vendiendo productos Nissan en el mercado chileno, tiempo en el que hemos desarrollado un servicio técnico de primer nivel y capaz de entregar respaldo total a sus clientes. la línea de productos Z. En la actualidad, en Chile comercializamos su versión más reciente: el 370Z, y en el futuro estamos evaluando reforzar esta categoría. Piensan ampliar la oferta relacionada con este segmento? En efecto, estamos buscando la forma de poder ampliar nuestra oferta, dado que creemos que actualmente Chile es un mercado atractivo para desarrollar este segmento. Por el momento, estamos ampliando la gama de colores disponibles para el 370Z. Qué desarrollos se han introducido para aumentar la seguridad de estos automóviles? Este tipo de autos cuentan con las más avanzadas tecnologías de seguridad. En el caso del Nissan 370Z todas las 78% fue el crecimiento de la empresa en este segmento, durante los dos primeros meses de luces de frenado son LED de alta intensidad, que aumentan la visibilidad de frenado para otros conductores. Adicionalmente, el 370Z cuenta con Frenos ABS con EBD y BA (Asistencia de Frenado), para brindar un frenaje óptimo en condiciones de emergencia. También cuenta con airbags frontales, laterales y de cortina, que posee un Sistema de Sujeción Suplementaria (SRS). Qué ventajas tiene adquirir uno de estos autos en Marubeni? Comprar un Nissan en Marubeni significa contar con nuestro respaldo de 30 años vendiendo productos Nissan en el mercado chileno, tiempo en el que hemos desarrollado un servicio técnico de primer nivel y capaz de entregar respaldo total a sus clientes.

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