EL HIDROGENO COMO VECTOR ENERGETICO EXPERIENCIA DE EMT DE MADRID EN LA UTILIZACION DE AUTOBUSES CON PILA DE COMBUSTIBLE
|
|
- María Elena Villanueva Sandoval
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1 EL HIDROGENO COMO VECTOR ENERGETICO EXPERIENCIA DE EMT DE MADRID EN LA UTILIZACION DE AUTOBUSES CON PILA DE COMBUSTIBLE JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR DE MATERIAL MÓVIL E INSTALACIONES MURCIA, 10 DE OCTUBRE DE
2 INFORMACIÓN GENERAL DE EMT MEDIOS HUMANOS: AUTOBUSES: ANTIGÜEDAD MEDIA: VIAJEROS TRANSPORTADOS: KM. RECORRIDOS: trabajadores (5.678 conductores) vehículos 5,23 años 490 millones 103 millones Nº DE LÍNEAS: 209 (171 diurnas + 38 nocturnas) LONG. TOTAL RED LÍNEAS: km Nº DE PARADAS: CONSUMO ANUAL DE GASÓLEO: VELOCIDAD MEDIA COMERCIAL: 54.5 Millones de Litros 13 km/h 2
3 Evolución de la Energía de Tracción Sangre años 1906 Carbón años 1931 Electricida d Gas-oil años > 80 años Gas Natural 1994 > 10 años Biocombustible 1997 Hidrógeno 2003 Bioetanol AÑO 3
4 CARBURANTES ALTERNATIVOS - Libro Verde de la UE sobre Seguridad en el Abastecimiento Energético. Estrategia de carburantes alternativos. Guía inicial Año Biocarburantes (%) Gas Natural (%) Hidrógeno (%) Total (%)
5 EVOLUCION FLOTA ENERGIA ALTERNATIVA Año Biodiesel GNC Etanol Trans. eléctrica Hidrógeno Total (9,3%) (10,1%) (22,0%) 950 (46.3%) 1327 (61,7%) (100%) 5
6 PROYECTOS DE NUEVOS COMBUSTIBLES EN EMT - Bio-combustibles: - biodiesel - bioetanol - Gas Natural Comprimido (GNC) - Hidrogeno: - Pila de Combustible. (CUTE CITYCELL) - Motor de combustión interna. 6
7 AUTOBUSES CON PILA DE COMBUSTIBLE: PROYECTOS CUTE Y CITYCELL 7
8 ESQUEMA DE LA PILA DE COMBUSTIBLE POLIMÉRICA 8
9 CONCEPTO TEÓRICO La finalidad de la oxidación electrocatalítica del H 2 es la obtención de una energía limpia Ánodo: H 2 2 H e - Cátodo: O H + H 2 O Total: H 2 + O 2 H 2 O + electricidad + calor REnergía limpia (ausencia de NO X, SO 2, aromáticos) RElevada eficiencia 9
10 CUTE/ECTOS y CITYCELL: Ciudades participantes CUTE / ECTOS CITYCELL Reykjavik Estocolmo Hamburgo Londres Amsterdam Luxemburgo Stuttgart París Berlín Oporto Madrid Barcelona Madrid Turín 10
11 CUTE/ECTOS y CITYCELL: Tecnologías de vehículos CUTE/ECTOS Vehículos CITARO Autobús DAIMLER-CHRYSLER full power con pila de 205 kw. CITYCELL Vehículo CITYCLASS Autobús IVECO híbrido con pila de 62 kw. 11
12 PROYECTO CUTE: MERCEDES CITARO 12
13 PROYECTO CITYCELL: IVECO CITYCLASS 13
14 AUTOBÚS: PROYECTO CUTE Botellas de hidrógeno Unidad de alimentación aire-hidrógeno Pila de Combustible Aire acondicionado 14 Transmisión Motor eléctrico Componentes auxiliares 14
15 Esquema del autobús CITYCELL 15
16 SISTEMAS DE SEGURIDAD Detectores de colisión: apagan el motor Dispositivos de Descarga de Presión: válvulas sensibles al calor y a la presión: Descargan los depósitos: colector central descarga hidrógeno por encima del techo. 16
17 INTERRUPTORES DE EMERGENCIA 1.- Valvula manual de corte 2.- Seccionador de bateria del puesto de conducción 3.- Interruptor principal de seguridad. 2 1 Seccionador de batería del puesto de conducción 3 Interruptor principal de seguridad 17
18 LA OBTENCIÓN DEL HIDRÓGENO PARA AUTOMOCIÓN Procedimientos principales 1º.- A partir de hidrocarburos (gas natural, naftas, etc.) y alcoholes (metanol, etanol, etc) a) Steam reforming b) Oxidación parcial c) Autothermal reforming 2º.- A partir de agua Electrólisis 18
19 ESTACION DE SERVICIO DE HIDROGENO Esquema de Funcionamiento Almacenamiento presión intermedia: Almacenamiento complementario: H 2 complementario Fábricas ALE Reformador Surtidor 350 bar Compresor 19
20 ESTACIÓN DE SERVICIO DE HIDRÓGENO Compresor Reformador Almacenamiento Dispensador. 20
21 REFORMADOR 21
22 REFORMADOR Reformador: Suministrador: Proceso: Alimentación: Capacidad producción: Operación: Presión salida H2: 12,0 x 3,0 x 3,5 m Rütgers-Carbotech Engineering GmbH Reformado con vapor de agua Gas Natural (1 bar) 50 Nm 3 /h (H 2 ) Automática 200 bar Compresor de 1 etapa: Diafragma (Hofer( Hofer) Consumo de GN: Consumo de agua: 22 Nm 3 /h 100 l/h 22
23 PROYECTOS CUTE/ECTOS Y CITYCELL: CALIDAD DEL H 2 αcontenidos de impurezas (concentraciones molares) 23 COMPONENTES Límites máximos Gases inertes (He+Ar+N 2 ) < 1% Hidrocarburos totales (incluso aceite) < 1 ppm Oxígeno < 500 ppm CO+CO 2 < 2 ppm Azufre total < 1 ppm H 2 S << 0,2 ppm Amoniaco < 0,01 ppm Otros (Hg, Cl 2 ) << 1 ppm Agua (líquido) Contenido orgánico < 0,5 % < 5 µs < 0,01 % cenizas 23
24 24
25 ALMACENAMIENTO En cisternas comerciales de hidrógeno: máxima fiabilidad de existencias de H2. Presión máxima: 200 bar Manómetro Toma de tierra Electroválvulas 25
26 COMPRESOR Compresor de membranas de dos cabezas Caudal: Nm3/h Presión máxima : 400 bar Motor trifásico de 110 kw 26
27 DISPENSADOR - Repostado rápido: 10 minutos - Presión máxima: 350 bar - Control de caudal de masa, presión y de temperatura - Proceso totalmente estanco 27
28 CONEXIÓN DEL AUTOBÚS Toma de tierra Acoplamiento de carga de hidrógeno Cable de toma de datos 28
29 CARGA DE HIDRÓGENO 2 ETAPAS: 1ª Etapa: Igualación presiones entre master y autobús (200 bar máximo) 2ª etapa: Carga con compresor hasta 350 bar 29
30 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS 6 Circuitos independientes con Sensores de temperatura y detectores de hidrógeno 1 para reformador 3 para los remolques de almacenamiento de hidrógeno 1 para dispensador 1 para compresor Setas de emergencia en cada departamento 30
31 RESULTADOS DE LA EXPLOTACIÓN COMERCIAL DE LOS AUTOBUSES ELÉCTRICOS (PROYECTO CUTE) 3 Autobuses funcionando en líneas regulares transportando pasajeros desde el km recorridos pasajeros transportados kg de hidrógeno empleados 31
32 CONSUMOS DE GAS NATURAL Y ELÉCTRICOS Consumo de electricidad por Kg de hidrógeno producido: 10,55 kwh/kg Consumo de electricidad por kg de hidrógeno comprimido: 0,28 kwh/kg Consumo de gas natural por kg de hidrógeno producido: 7,15 Nm3/kg Consumo de agua por kg de hidrógeno producido: 0,023 Nm3/kg 32
33 EXPLOTACIÓN DE AUTOBUSES: MANTENIMIENTO Altos períodos de inactividad por mantenimiento y supervisión. Problemas iniciales por descompensación entre las pilas de combustible Pila de combustible con fallos intermitentes de aislamiento en días de lluvia Baja fiabilidad de las membranas del compresor de la estación de repostado. Asignación importante de personal técnico al proyecto 33
34 EXPLOTACIÓN DE AUTOBUSES: RESULTADOS Conductores y pasajeros muy satisfechos con las prestaciones de los autobuses. Prestaciones adecuadas de arranque, potencia, aceleración, ruido, maniobrabilidad. Autonomia: 120 km (entre dos repostados) Consumo en verano: 0,29 kg/km con A/C Tiempo de servicio: entre 9 y 11 horas diarias. 34
35 GRACIAS POR SU ATENCIÓN 35
EL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN
EL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR DE MATERIAL MÓVIL E INSTALACIONES TOLEDO, 8 DE NOVIEMBRE DE 2006 1 PORQUÉ NUEVAS TECNOLOGÍAS CON COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS EN TRANSPORTE
Más detallesEL PUNTO DE VISTA DEL GESTOR DE TRANSPORTE PUBLICO VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS
Seminario de Gestión Ambiental: EL COCHE ELECTRICO Fundación Gas Natural Junta de Castilla y León EL PUNTO DE VISTA DEL GESTOR DE TRANSPORTE PUBLICO VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR
Más detallesEXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC
I Congreso del Gas Natural en el Transporte EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC JUAN ÁNGEL TERRÓN Dr. Ingeniero Industrial DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de Madrid MADRID, 26 DE SEPTIEMBRE DE 2012 EMPRESA MUNICIPAL
Más detallesEXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC
Respostes d eficiència energètica al transport i als serveis EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC JUAN ÁNGEL TERRÓN Dr. Ingeniero Industrial DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de Madrid PALMA DE MALLORCA, 30 DE OCTUBRE
Más detallesEXPERIENCIA DE EMT EN COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
II Jornada Abierta sobre Actuaciones Energéticas del Ayuntamiento de Madrid EXPERIENCIA DE EMT EN COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS del gasóleo a la electricidad JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de
Más detallesEXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC
Congreso CIVITAS - BIOSIRE EXPERIENCIA CON AUTOBUSES DE GNC JUAN ÁNGEL TERRÓN Dr. Ingeniero Industrial DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de Madrid SAN SEBASTIAN, 15 DE JUNIO DE 2011 EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES
Más detallesEL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE: AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID
El gas natural en Menorca: una nueva energía EL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE: AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID Juan Ángel Terrón Dr. Ingeniero industrial Director de Ingeniería y Medioambiente
Más detallesTMB : Ambientalización de la Flota Autobuses 11ª Jornada AMTU Mataró, 5 Mayo 2015
TMB : Ambientalización de la Flota Autobuses 11ª Jornada AMTU Mataró, 5 Mayo 2015 Area Metropolitana de Barcelona (1ª Corona) Numero de Municipios: Superficie: Población: 18 333,4 km 2 3.220.215 (2011,
Más detallesOtros combustibles. Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles
Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles l Parque 2011 Previsión 2020 1.000 millones de vehículos 1.300 millones de vehículos Fabricación 2011 Previsión 2020 75 millones de vehículos 93 millones
Más detallesALTERNATIVAS ENERGÉTICAS EN EL TRANSPORTE El proyecto CITYCELL. Miguel Fraile. Madrid 8 NOVIEMBRE 2002
ALTERNATIVAS ENERGÉTICAS EN EL TRANSPORTE El proyecto CITYCELL Miguel Fraile Madrid 8 NOVIEMBRE 2002 CONSUMO ENERGETICO SECTOR TRANSPORTE Carretera 83% Barco 2% Tren 3% Avión 12% EVOLUCIÓN DE LOS LÍMITES
Más detallesLA MICRORRED A GRAN ESCALA. PROYECTO WALQA.
LA MICRORRED A GRAN ESCALA. PROYECTO WALQA. Jesús Simón Romeo Jefe de Proyectos Fundación Hidrógeno Aragón (FHA) Socio OPTIMAGRID Agenda Presentación Fundación Hidrógeno Aragón Proyecto ITHER (microrred
Más detallesPROYECTOS EN LA FLOTA DE TRANSPORTE URBANO EMT DE MADRID
Guía sobre Eficiencia Energética En La Movilidad Y El Transporte Urbano PROYECTOS EN LA FLOTA DE TRANSPORTE URBANO EMT DE MADRID Dr. Ing. Juan Ángel Terrón Director de Ingeniería Madrid, 5 de febrero de
Más detallesSEMINARIO DE GESTION AMBIENTAL. El Gas Natural en Automoción
SEMINARIO DE GESTION AMBIENTAL El Gas Natural en Automoción ArturoM. Martínez Ginestal Subdirector de Desarrollo Tecnológico Valencia, 7 de julio de 2004 EMT y los sistemas de tracción DESARROLLO Qué caracteriza
Más detallesEnrique Girón (Repsol YPF) El hidrógeno, producción y aplicaciones Puertollano, 17 y 18 de julio
Estación de suministro de hidrógeno de Madrid con producción in situ Enrique Girón (Repsol YPF) El hidrógeno, producción y aplicaciones Puertollano, 17 y 18 de julio 1 Índice 1. Introducción 2. Retos para
Más detallesEquipos para el manejo y medida del gas SF 6
Equipos para el manejo y medida del gas SF 6 Concepto DILO para la reutilización del SF 6 Tratamiento del gas SF 6 según los conocimientos técnicos más avanzados 1 2 5 3 1. La medición de la calidad de
Más detallesESTACIONES DE CARGA DOMÉSTICAS PARA SUMINISTRO DE GNC
ESTACIONES DE CARGA DOMÉSTICAS PARA SUMINISTRO DE GNC Índice Antecedentes Qué es el GNC? Ventajas económicas Estación de carga doméstica Qué es? A quién va dirigido? Requisitos Instalación A quién va dirigido?
Más detallesMASTER ENERGIAS Y COMBUSTIBLES PARA EL FUTURO
MASTER ENERGIAS Y COMBUSTIBLES PARA EL FUTURO ASIGNATURA PILAS DE COMBUSTIBLE Pilar Ocón Esteban PROGRAMA Tema 1. Conversión electroquímica de la energía. Principios básicos. Elementos constitutivos de
Más detallesDiciembre 2003 MIDIBUS EUROPOLIS HIBRIDO
Diciembre 2003 MIDIBUS EUROPOLIS HIBRIDO 1. INTRODUCCIÓN 2. NUEVO MIDIBUS EUROPOLIS HÍBRIDO 3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 4. EDAD MEDIA Y EVOLUCIÓN DEL PARQUE MÓVIL DE LA EMT El compromiso que mantiene el
Más detalles23 de abril de 2013 1
23 de abril de 2013 1 2 3 La mejora de los transporte públicos en las zonas urbanas debe de ser una prioridad en las sociedades modernas. Autobuses Seguros Eficientes /Rentables Silenciosos Accesibles
Más detallesJORNADA SOBRE INNOVACIONES TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON PILA DE COMBUSTIBLE
JORNADA SOBRE INNOVACIONES TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CON PILA DE COMBUSTIBLE INTRODUCCIÓN La pila de combustible es una pila galvánica en la que la energía química del
Más detallesLa ventana hacia una visión diferente de la energía. ARIEMA Aplicaciones de hidrógeno y pilas de combustible en el transporte.
La ventana hacia una visión diferente de la energía ARIEMA Aplicaciones de hidrógeno y pilas de combustible en el transporte. Una breve Introducción Qué es el Hidrógeno? Es un combustible...... muy abundante
Más detallesGas natural: presente y futuro en el sector del transporte
Gas natural: presente y futuro en el sector del transporte 1. Introducción 2. Política de la Unión Europea frente al gas natural vehicular 3. Ventajas del gas natural en la automoción 4. Desarrollo actual
Más detallesLA MOVILIDAD URBANA: PLANTEAMIENTOS INTEGRALES DE AHORRO ENERGÉTICO Y REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN
LA MOVILIDAD URBANA: PLANTEAMIENTOS INTEGRALES DE AHORRO ENERGÉTICO Y REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN Eugenio Bañobre Nebot Responsable del Departamento de Medioambiente Empresa Municipal de Transportes
Más detallesTECNOLOGÍA HÍBRIDA Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
TECNOLOGÍA HÍBRIDA Y MOVILIDAD SOSTENIBLE Agustín Martín Romero Director de Marketing Toyota España, S.L.U. Agenda 1. Introducción a la Estrategia 2. Dilema, CO2 y algo más 3. Visión: El coche ecológico
Más detallesTecnologías limpias. Fernando Muñoz Centro de Capacitación Técnica Noviembre 2013
Fernando Muñoz Centro de Capacitación Técnica Noviembre 2013 Slide 2 Escenarios para conducir. Slide 3 Nuevos motores de combustión. Un objetivo propuesto de Mercedes-Benz consiste en hacer los motores
Más detallesII CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD. Bloque 2: Terrestre. Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013
II CONGRESO GAS NATURAL PARA LA MOVILIDAD Bloque 2: Terrestre Alejandro Lafarga 23 de Octubre de 2013 1 ÍNDICE 1. Ventajas del uso Ventajas medioambientales Ventajas económicas 2. Tecnologías disponibles
Más detallesLO MEJOR DE DOS MUNDOS
EL HÍBRIDO ENCHUFABLE LO MEJOR DE DOS MUNDOS Karl Van Dijck Director Asuntos Corporativos Toyota España, S.L.U. Agenda 1. Desafios MedioAmbientales 2. La visión de Toyota, Hibridación 3. Evolución, Tecnología
Más detallesEL GAS NATURAL EN AUTOMOCION La experiencia de EMT de Valencia. José Luis Martínez Puerta Responsable del Área Técnica. Indice
EL GAS NATURAL EN AUTOMOCION La experiencia de EMT de Valencia José Luis Martínez Puerta Responsable del Área Técnica 1 Indice LA CIUDAD DE VALENCIA. LA EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE VALENCIA EMT
Más detallesEl gas natural en el transporte: una contribución a la descontaminación ambiental
El gas natural en el transporte: una contribución a la descontaminación ambiental EL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE: AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID Dr. Ing. Juan Ángel Terrón Director de Ingeniería
Más detallesPRUEBAS AUTOMOVIL 100% ELECTRICO
PRUEBAS AUTOMOVIL 100% ELECTRICO MONTEVIDEO 18 DE NOVIEMBRE 2014 ANTECEDENTES Plan de Energía DNE 2008 ~ 2030 Reducir a 39% la participación del petróleo en la matriz global de energía LINEAS DE ACCION
Más detallesPosibilidades Generación Hidrógeno en España 23/06/15
Posibilidades Generación Hidrógeno en España 23/06/15 Introducción Hidrógena es una empresa dedicada al desarrollo, fabricación y comercialización de Pilas de Combustible (Fuel Cells) y de generadores
Más detallesEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE
EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE El combustible es el elemento necesario para producir la potencia necesaria que mueve a un vehículo. En la actualidad
Más detallesHibridación de gas natural en vehículos de transporte: autobuses de la EMT de Madrid
Seminario de Gestión Ambiental Casos prácticos de eficiencia energética en cogeneración e hibridación con gas natural Hibridación de gas natural en vehículos de transporte: autobuses de la EMT de Madrid
Más detallesEL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE
EL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE SEMINARIO DE GESTIÓN AMBIENTAL. Palma de Mallorca, 26 de Abril de 2.007 José Luis Martínez Puerta Director del Área Técnica de EMT Valencia El gas natural
Más detallesTRANSPORTE PUBLICO Y AUTOBUSES HIBRIDOS
I CONGRESO DE INGENIERIA INDUSTRIAL TRANSPORTE PUBLICO Y AUTOBUSES HIBRIDOS Rafael Orihuela Navarro MADRID, 23 DE OCTUBRE DE 2012 INDICE HISTORIA VENTAJAS DEL VEHICULO ELECTRICO OBJETIVOS y BARRERAS ALMACENAMIENTO
Más detallesGas natural: presente y futuro en el sector del transporte
Gas natural: presente y futuro en el sector del transporte 1. Introducción 2. Política de la Unión Europea frente al gas natural vehicular 3. Ventajas del gas natural en la automoción 4. Desarrollo actual
Más detallesMovilidad sostenible
Movilidad sostenible Como cada año la vuelta al colegio genera a partir de este mes multitud de desplazamientos en cada municipio. La concentración de Gases de Efecto Invernadero (GEI), los problemas generados
Más detallesTecnologías Alternativas de propulsión en Flotas de Servicios Públicos. Gijón 12 de Marzo de 2014 Francesc González Balmas Presidente de STA
Tecnologías Alternativas de propulsión en Flotas de Servicios Públicos Gijón 12 de Marzo de 2014 Francesc González Balmas Presidente de STA Introducción y motivos Las motivaciones medioambientales - Locales
Más detallesENERGÍA NATURAL PARA LA EMT DE VALENCIA
ENERGÍA NATURAL PARA LA EMT DE VALENCIA FEBRERO 2004 1.- Por qué gas natural? 2.- Firma contrato entre Gas Natural Soluciones y EMT 3.- Características nueva estación de carga de GNC 4.-Próxima incorporación
Más detallesIntroducción Automatización Industrial UC3M Dep. de Ing. de Sistemas y Automática
Introducción Definiciones Actuador: es aquel elemento que puede provocar un efecto controlado sobre un proceso. Según la fuente de energía: Eléctricos: energía eléctrica Neumáticos: aire comprimido Hidráulicos:
Más detallesEL GAS NATURAL EN LA FLOTA DE AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID
Jornada sobre Vehículos Ecoeficientes con Gas Natural EL GAS NATURAL EN LA FLOTA DE AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID Dr. Ing. Juan Ángel Terrón Director de Ingeniería y Medioambiente Madrid, 16 de septiembre
Más detallesContenidos. Centrales térmicas convencionales. Elementos Esquema de funcionamiento. Centrales térmicas especiales
Centrales térmicas José Manuel Arroyo Sánchez Área de Ingeniería Eléctrica Departamento de Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Automática y Comunicaciones Universidad de Castilla La Mancha 1 Contenidos
Más detallesGAS NATURAL EN LOS SERVICIOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS
GAS NATURAL EN LOS SERVICIOS DE RECOGIDA DE RESIDUOS Viabilidad Técnica y Económica Octubre 2015 Demetrio Garzás URBASER, S.A. Técnico más de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos
Más detallesEMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE MADRID, S.A.
LA FORMACIÓN N DE CONDUCTORES Y EL REAL DECRETO DEL 20 DE JULIO DE 2007: LA CUALIFICACIÓN N INICIAL PARA LA OBTENCIÓN N DEL CAP (Certificado de Aptitud Profesional) LA FORMACIÓN N CONTINUA NECESARIA. Enero
Más detallesUTILIZACIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES EN MOTORES
UTILIZACIÓN DE BIOCOMBUSTIBLES EN MOTORES Jornada: uso sostenible del tractor agrícola Escuela Politécnica Superior. Huesca Mariano Muñoz Rodríguez. Profesor Titular 2 de octubre de 2014 1 BIOCOMBUSTIBLES
Más detallesBaterías Bosch: Máxima capacidad de arranque
NOVEDAD! Baterías Bosch S3 - S4 - S5 Baterías Bosch: Máxima capacidad de arranque La Batería Bosch idónea para cada vehículo. S5: Línea enérgica para automóviles de gama alta. S4: Energía y potencia para
Más detallesLa seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera
La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera D. Fernando Acebrón Director Área Industrial y Técnica XXII SEMANA DEL AUTOBÚS Y AUTOCAR Zaragoza, 25 de Octubre de 2013 Los autobuses
Más detallesA todo gas con la Sprinter
A todo gas con la Sprinter Información de prensa Disponibilidad en las variantes Sprinter de motor de gasolina Ayuda a preservar el medio ambiente con sus bajas emisiones Costes de explotación reducidos
Más detallesmás de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos
más de 10 años a la vanguardia enérgetica en los servicios urbanos Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Urbaser, a la vanguardia de la gestión ambiental Urbaser es uno de los principales operadoradores
Más detallesLos sistemas de movimiento y control basados en fluidos pueden ser neumáticos, hidráulicos, eléctricos y mecánicos.
Neumática e Hidráulica 9 CAPÍTULO 1 GENERALIDADES Los sistemas de movimiento y control basados en fluidos pueden ser neumáticos, hidráulicos, eléctricos y mecánicos. 1.1 Neumática La palabra neumática
Más detallesMATERIAL MÓVIL GESTIÓN DE CALIDAD
MATERIAL MÓVIL GESTIÓN DE CALIDAD 4 Situación de la Flota Durante el año 2005 se han incorporado a la flota 21 autobuses carrozados por Castrosua. De ellos, 20 han sido adquiridos y uno se encuentra cedido
Más detallesEMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE MADRID, S.A. ALTERNATIVAS ENERGÉTICAS EN TRANSPORTE URBANO - LA EXPERIENCIA DE MADRID-
EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE MADRID, S.A. ALTERNATIVAS ENERGÉTICAS EN TRANSPORTE URBANO - LA EXPERIENCIA DE MADRID- Arturo-M. Martínez Ginestal Jefe División Control y Desarrollo 1 1. INTRODUCCIÓN
Más detallesFCEV de tercera generación de Hyundai
Hyundai ix35 FCEV Hyundai ix35 FCEV FCEV de tercera generación de Hyundai El Hyundai ix35 FCEV (vehículo eléctrico de pila de combustible) es la tercera generación de vehículo eléctrico de pila de combustible
Más detallesEnergias Alternativas e Boas Práticas Ambientais en EMT VALENCIA
Energias Alternativas e Boas Práticas Ambientais en EMT VALENCIA Antonio Giménez Polo Responsable de Nuevas Tecnologías de EMT Valencia 1de 38 LOCALIZACIÓN: CIUDAD DE VALENCIA SUR DE EUROPA - ESPAÑA AL
Más detallesPROCESO DE FABRICACIÓN DE BIODIESEL
MEMORIA BIONORTE S.A. es una industria química que transforma el aceite vegetal usado, residuo sin utilidad y con gran potencial contaminante, en un combustible ecológico para motores diesel. Este combustible,
Más detallesJAI 2010 Vigo, 15 de noviembre de 2010
JAI 2010 Vigo, 15 de noviembre de 2010 1 GRUPO CASTROSUA: MISIÓN, VISIÓN 2 GRUPO CASTROSUA: MISIÓN, VISIÓN MISIÓN VISIÓN Fabricación eficiente de autobuses y autocares aportando soluciones innovadoras
Más detallesBICICLETAS ELÉCTRICAS ASISTIDAS POR PILAS DE COMBUSTIBLE DE METANOL DIRECTO.
Ánodo Metanol y agua Cátodo O 2 CO 2 H 2 O Difusores Membrana polimérica Difusores Catalizador BICICLETAS ELÉCTRICAS ASISTIDAS POR PILAS DE COMBUSTIBLE DE METANOL DIRECTO. Axel Arruti, Pedro M. Gómez,
Más detallesLos gases combustibles pueden servir para accionar motores diesel, para producir electricidad, o para mover vehículos.
PIRÓLISIS 1. Definición La pirólisis se define como un proceso termoquímico mediante el cual el material orgánico de los subproductos sólidos se descompone por la acción del calor, en una atmósfera deficiente
Más detallesTecnología híbrida de Toyota: Presentación del nuevo Prius
Tecnología híbrida de Toyota: Presentación del nuevo Prius Monografía ASEPA 18 de junio de 2010 José Manuel Méndez Brand Senior Manager Toyota España, S.L.U. Contenido presentación Introducción Historia
Más detallesPruebas de campo Vehículos Eléctricos
Pruebas de campo Vehículos Eléctricos Movilidad Eléctrica en el Transporte Público Intendencia de Montevideo - 13 de marzo 2014 Contenido 1. Pruebas de campo bus 100% Eléctrico 2. Resultados preliminares
Más detallesCOMPRESORES. DE TORNILLO 75-160 kw 50 Hz ESD 75, ESD 90, ESD 110, ESD 132, ESD 160
COMPRESORES DE TORNILLO 75-160 kw 50 Hz ESD 75, ESD 90, ESD 110, ESD 132, ESD 160 LA OPCION DE LA INDUSTRIA PARA UN FUNCIONAMIENTO OPTIMO La mejor opción para un funcionamiento óptimo La serie de compresores
Más detallesTema 2. Producción de hidrógeno
Tema 2. Producción de hidrógeno A) Electrolisis B) A partir de gas natural C) A partir de hidrocarburos, alcoholes y biomasa D) Otras tecnologías de producción El color del hidrógeno H 2 verde puro : raza
Más detallesPROGRAMA DE AYUDAS DE
INDUSTRIA, BERRIKUNTZA, MERKATARITZA ETA TURISMO SAILA DEPARTAMENTO DE INDUSTRIA, INNOVACIÓN, COMERCIO Y TURISMO PROGRAMA DE AYUDAS DE TRANSPORTE Y MOVILIDAD EFICIENTE Área de Eficiencia Energética y Programas
Más detallesCONCLUSIONES DEL INFORME SOBRE TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR ENERGÉTICO ESPAÑOL EN EL HORIZONTE DEL 2000-2015.
CONCLUSIONES DEL INFORME SOBRE TENDENCIAS TECNOLÓGICAS EN EL SECTOR ENERGÉTICO ESPAÑOL EN EL HORIZONTE DEL 2000-2015. * Se producirá una utilización generalizada de sistemas solares para suministro de
Más detallesSUBVENCIONES PARA LA ESTRATEGIA DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA (E4)
ÓRGANO EMISOR NORMATIVA SUBVENCIONES PARA LA ESTRATEGIA DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA (E4) CONSEJERÍA DE ECONOMÍA Y EMPLEO Resolución de 31 de enero de 2012, de la Consejería de Economía y Empleo,
Más detallesAutoGas. La opción más inteligente para el carburante de su carretilla. Teléfono del Servicio atención al Cliente 901 100 125
AutoGas La opción más inteligente para el carburante de su carretilla. Teléfono del Servicio atención al Cliente 901 100 125 repsolypf.com sacgas@repsolypf.com 1. QUÉ ES AutoGas? Es una mezcla de GLP (Gas
Más detallesEl agua como herramienta para un medio ambiente mejor.
El agua como herramienta para un medio ambiente mejor. Sistemas de alta presión Equipos compactos WOMA IBERICA S.L. Pol. Ind. Massanassa Camí dels Codonyers, nº 7 46470-Massanassa (Valencia) Teléfono:
Más detallesHidrógeno y fuentes renovables de energía
Hidrógeno y fuentes renovables de energía El problema energético Por primera vez en la historia, el hombre se enfrenta a un problema global que compromete a toda la humanidad. Actualmente la actividad
Más detallesLa flota de autobuses urbanos de Barcelona se convierte en la más limpia de Europa
La flota de autobuses urbanos de Barcelona se convierte en la más limpia de Europa El 100% de los vehículos de TMB cumplen las normativas más estrictas sobre emisiones de gases y partículas Ya son 411
Más detallesEL EMPLEO DE GAS NATURAL POR LAS FUERZAS ARMADAS Y LAS FUERZAS DE SEGURIDAD DE ESTADO. Clausura
EL EMPLEO DE GAS NATURAL POR LAS FUERZAS ARMADAS Y LAS FUERZAS DE SEGURIDAD DE ESTADO Clausura Dirección General de Industria, Energía y Minas Carlos López Jimeno Madrid, 12 de marzo de 2015 Fuente: Balance
Más detallesCHARLA DE SEGURIDAD PARA
CHARLA DE SEGURIDAD PARA OPERATIVOS Mayo 2011 Ing. Ana Morales Caballero Medidas de seguridad en establecimientos de venta al público de GNV 1.- Prácticas de seguridad contra incendios. 2.- Requisitos
Más detallesPUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE INSTALACIONES DE CLIMATIZACIÓN Y VENTILACIÓN-EXTRACCIÓN
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE INSTALACIONES DE CLIMATIZACIÓN Y VENTILACIÓN-EXTRACCIÓN PUESTA EN FUNCIONAMIENTO DE INSTALACIONES DE CLIMATIZACIÓN Y VENTILACIÓN-EXTRACCIÓN Horas: 70 Teoría: 0 Práctica: 0 Presenciales:
Más detallesVehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor
Vehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor Vehículos híbridos y eléctricos Diseño del tren propulsor José María López Martínez D XTRA EDITORIAL Consulte la página www.dextraeditorial.com
Más detallesANTICONTAMINACIÓN DEL MOTOR GASOLINA Y DIÉSEL
ANTICONTAMINACIÓN DEL MOTOR GASOLINA Y DIÉSEL Curso de catálogo Foresta 13 1º B 28760 Tres Cantos T: 915641548 / 639183788 Email: correo@autastec.com Web: www.autastec.com Blog: www.autastec.com/blog Índice
Más detallesMercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías
Mercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías Daimler: Configurando el transporte del futuro 1.500 autobuses híbridos Orion, más de 100 camiones Freightliner y 200 camiones Fuso
Más detallesEl Gas Natural Vehicular Foro Proclima
El Gas Natural Vehicular Foro Proclima junio 2013 1 Ventajas de la utilización del GNV 2 1 La energía en el transporte 3 El modelo de transporte actual se muestra como no sostenible a la luz de la evolución
Más detalles4 Tecnologías de generación de energía eléctrica a partir de biogás.
4 Tecnologías de generación de energía eléctrica a partir de biogás. 4.1 Turbinas y microturbinas. Generalmente las plantas con turbina de gas se utilizan para cubrir cargas pico, como sistema de respaldo
Más detallesEmpresa Municipal de Transportes de Valencia.
Empresa Municipal de Transportes de Valencia. 1 Indice LA CIUDAD DE VALENCIA EMT INSTALACIONES LA EMPRESA MUNICIPAL DE TRANSPORTES DE VALENCIA EMT EN CIFRAS CERTIFICACIONES ACTUACIONES Y PROYECTOS MEDIOAMBIENTALES
Más detallesAtlas Copco. Compresores de pistón Serie Automan (0,75-8,1 kw / 1-11 CV)
Atlas Copco Compresores de pistón Serie Automan (0,75-8,1 kw / 1-11 CV) Serie AH de accionamiento directo: pequeño, práctico y exento de aceite Los compresores exentos de aceite de la serie AH están diseñados
Más detallesDOSSIER DE EMPRESA COMARTH FABRICANTE DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
WWW.COMARTH.COM DOSSIER DE EMPRESA COMARTH FABRICANTE DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Comarth Engineering es una empresa española dedicada a la fabricación y comercialización de coches que comienza su actividad
Más detallesNotas prácticas Requisitos para la instalación REFRIGERATION AND AIR CONDITIONING. Notas de Instalador
Notas prácticas Requisitos para la instalación REFRIGERATION AND AIR CONDITIONING Notas de Instalador Contenido Página Requisitos imprescindibles de la instalación...3 Montaje cuidadoso...3 Las tuberías
Más detallesGRUPO GAS NATURAL FENOSA. 25 países 19.803 personas 20,4 millones de clientes 15.600 MW3 capacidad instalada
GRUPO GAS NATURAL FENOSA 25 países 19.803 personas 20,4 millones de clientes 15.600 MW3 capacidad instalada OPERACIÓN EN COLOMBIA E Social Mipymes E Empresarial Electricaribe Gasnacer Gasoriente Cundiboyacense
Más detallesObjetivo: observar el tipo de mantenimiento que se da a instalaciones de gas e instalaciones neumáticas.
Objetivo: observar el tipo de mantenimiento que se da a instalaciones de gas e instalaciones neumáticas. Son equipos que proveen de energía eléctrica en forma autónoma ante interrupciones prolongadas y
Más detallesInnovador concepto de autobús híbrido de Scania: eficacia del combustible mejorada un 25 por ciento
PRESS info P09601ES / Per-Erik Nordström Mayo de 2009 Innovador concepto de autobús híbrido de Scania: eficacia del combustible mejorada un 25 por ciento Scania está en una fase muy avanzada de las pruebas
Más detallesEstudio Eficiencia Energética para Proyectos en Fase Diseño Nueva Fábrica cartón corrugado LPS S.A.
Estudio Eficiencia Energética para Proyectos en Fase Diseño Nueva Fábrica cartón corrugado LPS S.A. Eduardo Pérez S. Telesystems S.A. www.acee.cl Fecha Identificación de Proyecto: Antecedentes Generales
Más detallesGeneral Motors y el futuro del auto eléctrico
General Motors y el futuro del auto eléctrico General Motors de MÉXICO Compromiso ambiental REDUCCIÓN DE DESPERDICIO Enfocados a ser la empresa automotriz líder en reducción de desperdicios. EFICIENCIA
Más detallesETIQUETADO ENERGÉTICO DE VEHÍCULOS. Transporte
Directiva 1999/94/CE: Obliga a los Estados Miembros de la Unión Europea a adaptar su legislación para implantar procedimientos de información sobre consumo y emisiones de CO2 de los vehículos nuevos. Real
Más detallesBuenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City
Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Título de la Práctica: Promoción de Combustibles Alternativos RESUMEN La mejora
Más detallesWEH SOLUCIONES PARA REPOSTAJE DE CNG
TECNOLOGÍA DEL REPOSTAJE»» WEH SOLUCIONES PARA REPOSTAJE DE CNG GAMA DE PRODUCTOS 2014 Componentes para el repostaje fácil y seguro de vehículos de CNG WEH - We Engineer Hightech RESUMEN» Componentes WEH
Más detallesEquipamiento de Plantas de Biodiésel
Equipamiento de Plantas de Biodiésel EQUIPAMIENTO DE PLANTAS DE BIODIESEL Ingeteam Energy: Ingeniería, suministro y PEM de sistemas de automatización, eléctricos e instrumentación de plantas de Biodiésel.
Más detallesALTA TECNOLOGÍA SUIZA en el mundo del automóvil para el MAÑANA
ALTA TECNOLOGÍA SUIZA en el mundo del automóvil para el MAÑANA Suiza, tierra de montañas, relojes, chocolates y coches! Los automóviles no pueden ser producidos en serie allí, pero pocos o ninguno de los
Más detallesKEEP IT DRY. El nuevo emblema de la conservación de energía
KEEP IT DRY El nuevo emblema de la conservación de energía El nuevo emblema de la conservación de energía El Sistema Electrónico de Control de Energía (EECS ) es el mejor en el ahorro de energía, funcionando
Más detallesAUDITORÍAS ENERGÉTICAS. Dr. Jesús López Villada
AUDITORÍAS ENERGÉTICAS Dr. Jesús López Villada 27-10-2014 1 Auditorías Energéticas Contenidos del Curso Sesión 1: Introducción a la auditoría y gestión energética. Sesión 2: Equipos de medida y variables
Más detallesAUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS.
AUTOBUS URBANO ELÉCTRICO ELÉCTRICO-HIBRIDO TEMPUS. Tempus es el primer autobús con tracción eléctrica y sistema de generación de energía a bordo, íntegramente desarrollado y fabricado en España. Técnicamente
Más detallesNormativa. Plazo límite de solicitud para todas las actuaciones. 26 de julio de 2013
AYUDAS DE LA AGENCIA VALENCIANA DE LA ENERGÍA A LAS EMPRESAS VALENCIANAS EN EL MARCO DEL PLAN DE ACCIÓN DE LA ESTRATEGIA DE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA SECTOR TRANSPORTE EJERCICIO 2012 Normativa Resolución
Más detallesLa compra de VEHÍCULOS TURISMOS. Ecoinstitut Barcelona Bilbao, 25 de octubre del 2007
La compra de VEHÍCULOS TURISMOS Ecoinstitut Barcelona Bilbao, 25 de octubre del 2007 La compra de la administración Gran diversidad de usos: - Uso ordinario - De emergencias - Usos especiales Dos procedimientos
Más detallesVOLTAJE HZ FASE COS Ø PRP KVA/KW LPT KVA/KW AMPERAJE 415/240 50 3 0,8 40/32 44/35 61,29 400/230 50 3 0,8 40/32 44/35 63,58
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Modelo: II-044 Grupo electrógeno automático de emergencia. Imágenes orientativas. MOTOR MARCA IVECO MODELO F32SM1A POTENCIA CONTINUA: (PRP Prime Power norma ISO 8528-1) 40 kva
Más detalles08.11.2002 Jornada de Presentación de la Asociación Española del Hidrógeno
08.11.2002 Jornada de Presentación de la Asociación Española del Hidrógeno Proyecto FIRST: Aplicaciones a sistemas remotos de telecomunicaciones Alberto Vegas 1 INTA Ctra. Ajalvir km.4, Torrejón 28850
Más detallesCogeneración con gas natural
Cogeneración con gas natural Qué es la cogeneración? El término cogeneración se utiliza para definir aquellos procesos en los que se produce simultáneamente energía eléctrica (o mecánica) y energía calorífica
Más detallesDAILY ELÉCTRICA 100% IVECO 100% ELÉCTRICO 0% EMISIONES
GAMA IVECOLÓGICA 100% IVECO 100% ELÉCTRICO 0% EMISIONES DAILY ELÉCTRICA La Daily eléctrica es un vehículo de emisiones ZERO especialmente apta para trabajar en áreas urbanas buscando el bienestar de los
Más detalles