Determinación de Costos Eficientes de Generación Diesel en las ZNI
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- Catalina Maidana Aguirre
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1 Determinación de Costos Eficientes de Generación Diesel en las ZNI USAENE LLC Noviembre 2012
2 Agenda 1. Impacto del planeamiento en los costos de un proyecto de generación Dimensionamiento de capacidad y configuración de la central, Despacho de las unidades. Confiabilidad 2. Componentes de Costos del proyecto (I,AO&M) 3. Propuesta Metodológica de cálculo y estimación de costos eficientes 4. Ejemplo 5. Análisis y ajustes
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5 Planeamiento de un proyecto de generación aislada Caracterización de la carga Demanda promedio por usuario y por clase de carga Demanda máxima Demanda promedio Horas de servicio Los modelos para estimar el crecimiento de la carga se dividen en dos grandes grupos: proyección global de demanda utilizados para el planeamiento de los sistemas de generación y transmisión) y proyección de demanda por pequeñas áreas, los cuales se aplican a los sistemas de distribución.
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7 Criterios de planeamiento Caracterización de la curva de carga. Horas diarias de prestación del servicio y su influencia en la curva de carga. Para 6 horas diarias, la curva de carga tendería a mostrar un comportamiento plano, con un factor de carga cercano a uno. Para 12 horas diarias, la curva tendería a mostrar aumentos de carga en determinados horarios. Para 24 horas nos acercamos a la curva de carga típica, teniendo en consideración carga netamente residencial. Configuración de la planta. (dos o más unidades) El crecimiento de la demanda.
8 Criterios de planeamiento Las configuración de la central, debe orientarse a que las unidades que la conformen no operen por debajo del 70% de su potencia nominal durante periodos prolongados de tiempo. Demandas por debajo de este valor, generan mayor desgaste y baja eficiencia de la máquina, ocasionando disminución de su vida útil y mayores costos de operación y mantenimiento.
9 Configuración Básica de la Central P MAX + Δ
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11 Configuración Práctica P 1 2 P 1 2 P 1 2 (BACKUP) Buena Disponibilidad
12 P MAX P INT P MIN P MIN + Δ
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14 Componentes de Costos INVERSIÓN ADMINISTRACIÓN OPERACIÓN MANTENIMIENTO
15 Componentes de costos Inversión Ingeniería y diseños (Eléctrico, Civil, Mecánico) Adquisición Sistemas y Equipos. Transporte Obra civil Montaje eléctrico y mecánico e instalación Costos de Capital y rentabilidad de Activos. Otros permisos y estudios ambientales
16 Componentes de costos Inversión Sistemas y Equipos: Grupo Electrógeno Tableros (Control, sincronización, protecciones) Sistema de Medición Transformador elevador Almacenamiento de combustible Otros (conforme a la capacidad y configuración de la Planta).
17 Componentes de Costos - Inversión TRANSPORTE Dependiendo del sitio de ubicación del proyecto, los costos de transporte varían según la distancia y los modos de transporte que se deben utilizar. Su costo impacta el precio de equipos y los costos asociados a las obras civiles y mecánicas. Igualmente impacta el suministro de combustible, lubricantes e insumos de mantenimiento y operación.
18 LA VIDA ÚTIL DE CADA COMPONENTE ES DISTINTA Grupo Electrógeno años promedio, para horas de servicio con 12 horas diarias de operación Equipos Eléctricos años Sistema de combustible años Obras Civiles años TIPOS DE PROYECTOS Proyecto nuevo a un sitio sin generación Reposición de electro grupos sin o con reposición del sistema de auxiliares Ampliación de la central Proyecto nuevo---- tarifa de venta Reposición revisa la tarifa Ampliación revisa la tarifa
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20 METODOLOGIA PROPUESTA Fijar horas de servicio por sitio Determinar la configuración eficiente Determinar los cargos de remuneración de la Inversión de acuerdo a la vida útil de cada componente Electrogrupo Equipos Eléctricos Almacenamiento de Combustible Obras Civiles y asociados
21 Revisar tendencias de eficiencias: Determinar organigramas básicos por tamaño, numero de unidades y horas de servicio FIJAR LOS VALORES DE AO&M Variables por kwh Generado FIJAR LOS VALORES DE AO&M Fijos * Potencia y Disponibilidad Los costos de administración en general son fijos Personal + pólizas +impuestos
22 Los costos de operación en general son fijos Operadores Los costos de mantenimiento Fijos Variables Fijos herramientas Repuestos Instrumentos Implementos de seguridad
23 Variables Mantenimiento restricción y reparación Repuestos Asesoría y técnicos Materiales mecánicos Materiales eléctricos Reparación general ó mantenimientos correctivos programados Depende del estado del equipo Los costos de combustible y lubricante son costos variables de operación y se calculan a partir de los de operación mencionados anteriormente.
24 En resumen la propuesta metodológica propone: Mantener la estructura general actual G= CI + CC + CAO&M Componente De Inversión consumo Costos de AO&M
25 Ajustes 1. Costo de inversión Definir la configuración eficiente, Reconocer costos a la configuración eficiente Calcular las inversiones para las diferentes vidas útiles Capitalizar los overhaul s 2. Consumo de combustibles Revisar la tendencia de eficiencia en el mercado Revisar y actualizar la matriz origen destino de transporte de combustible. 3. Cambiar los componentes de AO&M a un esquema Costos fijos por potencia $/kw Costos variables $/kwh Asociados a la configuración eficiente
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27 Costos de Inversión Costos de Inversión Costo $ Equipos 1,015,651,940 Generador 1000kW 660,173,761 cabina insonorización 71,095,636 accesorios adicionales 20,313,039 sistema de sincronismo 152,347,791 transformador 111,721,713 Transporte 30,469,558 Instalación 20,313,039 diseño Permisos ambientales Montaje electro mecanico Almacenamiento de combustible Obras civiles 20,313,039 Total suministro e instalación costos directos 2,102,399,516 Admon(10%), imprevistos(5%),utilidades(5%) 420,479,903 Inspectoria RETIE (1%) 21,023,995 Interventoria Tecnica (6%) 126,143,971 Costo Total de Inversión de la planta 2,670,047,385
28 Costos de Inversión Variables Técnicas en revisión Disponibilidad 98% Factor Carga 0.75 Horas 15 Potencia 2000 Anualidad de la Inversión Vida Util (anos) WACC 11.76% Anualidad del Costo de Inversión $ $387,016,113 Energia anual generada KWh 8,048,250 Costo unitario inversion $/kwh 48.1
29 Costos fijos de administración, operación y mantenimiento Costo fijo anual de administración, operación y mantenimiento Administración Administración y funcionamiento Tiquetes y viaticos Arrendamiento de Computadores y compra Comunicaciones (internet y telefonia) Vigilancia Otros Costos Administrativos Pólizas Impuestos y otros Operación Personal Mantenimiento Dotacion personal y Implementos seguridad industrial Equipos de Monitoreo Repuestos y herramientas $/KW ano 358,000
30 Costos variable de operación y mantenimiento y combustibles Costo variable anual de operación y mantenimiento $/KWh 128 Operacion Apoyo tecnico Apoyo tecnico ambiental Costo plan de manejo ambiental Consultorias, asesorias y estudios Mantenimiento Overhaul Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Preventivo Mejoras en la Central Costo Combustible y lubricante $/kwh Consumo Combustible GAL/kWh Consumo Lubricante GAL/kWh Valor electrocombustible $/Gal 8,000 Costo transporte $/Gal 1,200 Costo Almacenamiento $/Gal 94 Valor Lubricante $/Gal 35,000 Transporte $/Gal 1,200
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32 Análisis del consultor Fuentes de información Información primaria Visitas a 7 Centrales de Generación y localidades Visita a sedes administrativas de dos operadores. Información de fabricantes y proveedores Información del consultor
33 Análisis del consultor. Fuentes de Información Información secundaria: Instituto de Planificación y Promoción de Soluciones Energéticas (IPSE). Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios (SSPD) Ministerio de Minas y Energía (MME) Unidad de Planeación Minero Energética (UPME) Centro Nacional de Monitoreo Ecopetrol Distribuidores y representantes de fabricantes de equipos. En sede y vía internet. Estudios y documentos del Consultor Bibliografía especializada
34 Ajustes en discusión Zonificación: Se esta revisando de acuerdo con los nuevos puntos de abasto de combustible Grupo Nombre Vías de comunicación 1 Chocó/Atrato Terrestre y Fluvial El río Atrato constituye el eje de la región. 2 Litoral Pacífico Chocó Marítimo Mar Pacífico. 3 Litoral pacífico- Nariño/Cauca Marítimo Mar Pacífico 4 Rio Meta y Casanare Terrestre Fluvial Río Meta 5 Río Guaviare Terrestre Aéreo Fluvial Río Guaviare 6 Ríos Caquetá y Caguán Terrestre - Fluvial Río Caquetá 7 Río Putumayo Terrestre y Fluvial Río Putumayo 8 Departamento del Amazonas Aéreo o Fluvial Río Amazonas 9 Departamento del Vaupés Aéreo o Fluvial 10 Departamento del Guainía Aéreo o Fluvial 11 Departamento del Vichada Aéreo o Fluvial 12 Localidades y municipios aislados Terrestre
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