Instalación Eléctrica de un Parking Subterráneo

Transcripción

1 Instalación Eléctrica de un Parking Subterráneo AUTOR: Oscar Sancho Queipo. DIRECTOR: José Antonio Barrado Rodrigo. FECHA: 9 de Junio de 2003.

2 de un Parking Subterráneo Indice 1. INDICE 2.MEMORIA DESCRIPTIVA 2.1 Nombre y Dirección del Titular 2.2. Objeto del Proyecto 2.3. Emplazamiento 2.4. Destino del local y Justificación del local 2.5. Técnico proyectista 2.6. Reglamentación y Disposiciones Oficiales y Particulares 2.7. Características del Local 2.8. Potencia concertada por el promotor 2.9. Potencia máxima admisible, autorizada y a contratar Empresa suministradora de energía Características de la Instalación Protección contra sobretensidades y sobretensiones Protección contra Contactos Directos Protección contra Contactos Indirectos Características interruptor diferencial y resistencia paso a tierra. : Instalación interior de alumbrado Instalación Interior de Alumbrado Especial Alumbrado de Emergencia Instalación interior alumbrado oficinas Instalación de Fuerza Puesta a Tierra 1

3 de un Parking Subterráneo Indice Clasificación del Aparcamiento Justificación Potencia Acometida Cálculo de Intensidades, Caídas de Tensión y Secciones Sistema de Ventilación Forzada Ventilación parking Ventilación pasillos y escaleras Sistema de protección de incendios Instalación del Sistema de CO Instalación de Bocas de Incendio Equipadas (BIES) Extintores Señalización de los medios de protección. 3. MEMORIA DE CALCULO 3.1. Cálculo del alumbrado Planta Zona WC Hombres Zona de WC Mujeres Zona Oficina Zona Contaje Zona Sala Zona Sala de Reuniones Zona Vestuarios Planta Planta 3 2

4 de un Parking Subterráneo Indice 3.2. Cálculos Justificados Cálculo de las secciones Previsión de carga Previsión de carga grupo electrógeno Cálculo de las corrientes de cortocircuito 3.3. Cálculo de protecciones Cálculo de la ACOMETIDA Cálculo de L1. Alumbrado subterráneo Cálculo de L2. Alumbrado subterráneo Cálculo de L3. Alumbrado subterráneo Cálculo de L4. Alumbrado subterráneo Cálculo de L5. Alumbrado subterráneo Cálculo de L6. Alumbrado subterráneo Cálculo de L7. Alumbrado subterráneo Cálculo de L8. Alumbrado subterráneo Cálculo de L9. Alumbrado subterráneo Cálculo de L10. Alumbrado cuadro general y grupo electrógeno Cálculo de LH1. Alumbrado cuarto extracción-impulsión subterráneo Cálculo de LH2. Alumbrado cuartos extracción-impulsión subterráneo Cálculo de LH3. Alumbrado cuartos extracción-impulsión subterráneo Cálculo de LS.C. Línea subcuadro oficinas Cálculo de LWC. Alumbrado servicios. 3

5 de un Parking Subterráneo Indice Cálculo de LO. Alumbrado oficina Cálculo de LC. Alumbrado Sala de Contaje Cálculo de LR. Alumbrado Sala de Reuniones Cálculo de LV. Alumbrado vestuarios Cálculo de LES. Alumbrado escalera Cálculo de E1. Alumbrado emergencia subterráneo Cálculo de E2. Alumbrado emergencia subterráneo Cálculo de E3. Alumbrado emergencia subterráneo Cálculo de E.ES. Alumbrado emergencia escaleras Cálculo de ME1. Extracción subterráneo Cálculo de MI1. Impulsión subterráneo Cálculo de ME2. Extracción subterráneo Cálculo de MI2. Impulsión subterráneo Cálculo de ME3. Extracción subterráneo Cálculo de MI3. Impulsión subterráneo Cálculo de ME4. Extracción subterráneo Cálculo de MI4. Impulsión subterráneo Cálculo de ME5. Extracción subterráneo Cálculo de MI5. Impulsión subterráneo Cálculo de ME6. Extracción subterráneo Cálculo de MI6. Impulsión subterráneo Cálculo de TC1. Tomas de corriente lavabos Cálculo de TC2. Tomas de corriente Vestuarios Cálculo de TC3. Tomas de corriente Oficina 4

6 de un Parking Subterráneo Indice Cálculo de TC4. Tomas de corrientes Sala de Reuniones y Sala de Contaje Cálculo de TC.S.C. Línea tomas de corriente subcuadro oficina Cálculo de TCI. Central de incendios Cálculo de TCO. Central de CO Cálculo de TEX. Extractores Cálculo de TTER1. Previsión termo Cálculo de TTER2. Previsión termo Cálculo de TMAQ. Previsión maquina de pago y motor barrera Cálculo de RESERVA1. Previsión Cálculo de RESERVA2. Previsión Cálculo de RESERVA3. Previsión Cálculo de RESERVA4. Previsión Cálculo de A1. Ascensor Cálculo de A2. Ascensor Cálculo de la puesta a tierra 3.5. Cálculo de la ventilación 3.6 Cálculo BIE Cálculo Extintores Cálculo de detectores termo-velocimetricos Cálculo de detectores de CO 4. PLANOS 5

7 de un Parking Subterráneo Indice 5. PRESUPUESTO 5.1. Mediciones Capítulo Instalación Eléctrica Capítulo Instalación Ventilación Capítulo Instalación Contra-Incendios y CO 5.2. Cuadro de Precios Capítulo Instalación Eléctrica Capítulo Instalación Ventilación Capítulo Instalación Contra-Incendios y CO 5.3. Presupuesto global Capítulo Instalación Eléctrica Capítulo Instalación Ventilación Capítulo Instalación Contra-Incendios y CO 5.4. Resumen del Presupuesto 6. PLIEGO DE CONDICIONES 6.1. Pliego de condiciones generales Generalidades Reglamentos y Normas Materiales Ejecución de las obras Interpretación y desarrollo del proyecto Obras complementarias Modificaciones. 6

8 de un Parking Subterráneo Indice Obra defectuosa Medios auxiliares Conservación de las obras Recepción de las obras Contratacion de la empresa Fianza Condiciones económicas Condiciones facultativas 6.2. Electricidad. Instalaciones de baja tensión 6.3.Electricidad iluminación. Luminarias de superficie interiores, plafones techo o pared, apliques de pared. 6.4.Electricidad. Iluminación. Luminarias empotrables 6.5. Electricidad. Iluminación. Focos base o carril interiores. Focos empotrables interiores 6.6.Electricidad. Iluminación. Iluminación de equipamiento 6.7.Electricidad. Iluminación. Alumbrados de emergencia 6.8.Electricidad. Iluminación. Proyectores exteriores 6.9.Electricidad. Iluminación. Alumbrado ornamental jardín 6.10.Electricidad. Iluminación. Alumbrado publico (Báculos + Luminarias) Electricidad. Iluminación. Iluminación industrial Protección contra incendios. Extintores Protección contra incendios. Columnas secas Protección contra incendios. Equipo manguera Protección contra incendios. Rociadores Seguridad e higiene Climatización. Aire acondicionado y ventilación 7

9 de un Parking Subterráneo Indice 7. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD 7.1. Medidas mínimas generales en los lugares de trabajo en la obra Ámbito de aplicación Estabilidad y solidez Instalaciones de suministro y reparto de energía Medidas mínimas relativas a los puestos de trabajo en el interior de la obra Estabilidad y solidez Puertas de emergencia Ventilación 7.3.Medidas mínimas relativas a los puestos de trabajo en el exterior de la obra Estabilidad y solidez Caídas de objetos Caídas de altura Factores atmosféricos Andamios y escaleras Aparatos elevadores Vehículos y maquinaria para movimiento de tierra y manipulación de materiales Instalaciones, máquinas y equipos Movimientos de tierras, excavaciones, pozos, trabajos subterráneos y túneles Instalaciones de distribución de energía Estructuras metálicas o de hormigón, encofrados y piezas prefabricadas pesadas Otros trabajos específicos Riesgos existentes y medidas de prevención. 8

10 de un Parking Subterráneo Indice Grúas-torre Soldaduras Cimentaciones Estructuras y cubiertas Fontanería y calefacción Electricidad 7.5. Especificaciones de los medios de protección Medios de protección colectiva Medios de protección personal 8. ANEXOS 8.1. Material Eléctrico 8.2. Material Ventilación 8.3. Material contra incendios y CO 9

11 Instalación Eléctrica de un Parking Subterráneo 2.Memoria Descriptiva AUTOR: Oscar Sancho Queipo. DIRECTOR: José Antonio Barrado Rodrigo. FECHA: Junio de 2003.

12 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva 2.MEMORIA DESCRIPTIVA 2.1 Nombre y Dirección del Titular RACSO APARCAMIENTOS. S.A C.I.F. A CALLE MARINA, 24 Bajos TARRAGONA 2.2. Objeto del Proyecto El objeto del presente Proyecto, es el estudio de las condiciones y requisitos a cumplir por la totalidad de los elementos constituyentes de la instalación destinada a garaje en su versión eléctrica, de ventilación y de medida contra incendios, de acuerdo con el Vigente Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión (Decreto 24137/1973 de 20 de septiembre) e Instrucciones Complementarias denominadas MI.BT Emplazamiento El aparcamiento subterráneo de tres plantas se halla ubicado en la calle Vapor Vell número 15 de Reus Destino del local y Justificación del local El local será destinada a aparcamiento público y supondrá una descongestión, un aporte de fluidez al tráfico urbano de la zona que, debido a la características de las calles colindantes y a la afluencia de comercios, en muchas ocasiones se ve falto de plazas de aparcamiento Técnico proyectista El presente proyecto ha sido realizado por: Oscar Sancho Queipo Ingeniero Técnico Industrial Eléctrico Colegiado nº

13 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva 2.6. Reglamentación y Disposiciones Oficiales y Particulares REGLAMENTO ELECTROTÉCNICO DE BAJA TENSIÓN (Decreto de 20 de Septiembre de 1973) así como las correspondientes Instrucciones complementarias al Reglamento (Orden de 31 de octubre de 1973 y posteriores modificaciones) y las hojas de interpretación que correspondan y en particular. MIE BT 006 Instalaciones subterráneas y su ejecución. MIE BT 007 Redes subterránea conductores Intensidad máximas MIE BT 010 Suministros de baja tensión. Previsión de cargas. MIE BT 011 Instalaciones de enlace. Esquemas. Acometida de servicio. MIE BT 014 Instalaciones de enlace. Derivaciones individuales. MIE BT 015 Instalaciones de enlace. Contadores. MIE BT 016 Instalaciones de enlace. Dispositivos de mando y protección. MIE BT 017 Preinscripciones de carácter general para instalaciones interiores. MIE BT 018 Instalaciones interiores o receptoras. Sistemas de instalación. MIE BT 019 Canalizaciones. Tubos protectores. MIE BT 020 Instalaciones interiores o receptoras. Protección contra sobreintensidades y sobretensiones. MIE BT 021 Instalaciones interiores o receptoras. Protección contra contactos directos e indirectos. MIE BT 026 Preinscripciones particulares para las instalaciones de locales con riesgo de incendio y explosión MIE BT 027 Instalaciones en locales de características especiales, locales húmedos y/o mojado MIE BT 031 Receptores. Prescripciones generales. MIE BT 032 Receptores para alumbrado. MIE BT 034 Receptores para motores. MIE BT 039 Puesta a tierra MIE BT 044 Normas UNE de obligado cumplimiento. 2

14 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Instrucción de 28 de junio de 1988, interpretativa de la MIE BT 027, capitulo 9, relativa a estaciones de servicios, aparcamiento y talleres de reparación de vehículos de motor. Real Decreto 1627/1997 sobre las disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las Obras. NBE/CPI-96 Ordenanzas Municipales y Normas del Municipio Características del Local Se trata de una aparcamiento público de 3 plantas subterráneas con una superficie total construida de m 2. En número de plaza previstas es de 244. De acuerdo con la norma MIE BT 025 es un local de pública concurrencia Potencia concertada por el promotor Se ha solicitado una acometida principal de 75 kw. El suministro de socorro se realiza a través de un grupo electrógeno. El cálculo de la potencia se especifica en el apartado de Justificación potencia acometidas Potencia máxima admisible, autorizada y a contratar Acometida Principal: Potencia máxima admisible Potencia autorizada Potencia a contratar : 80 kw. : 80 kw. : 80 kw. Acometida Socorro: Potencia máxima admisible Potencia autorizada : 40 kw. : 40 kw. 3

15 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Empresa suministradora de energía La energía será suministrada por FECSA-ENDESA con una tensión de 3 x 380 V entre fases, solicitándose una potencia de 80 kw. para la acometida principal. La tarifa a contratar será tarifa 4.0. General de larga utilización con comptador de discriminación horaria. El cálculo de la acometida se describe en el apartado Cálculo de intensidades, caídas de tensión y secciones Características de la Instalación La instalación estará constituida por: Caja general de protección según especificaciones Compañía. La C.G.P de la acometida principal llevará bases de 250 A y fusibles de 250 A estará situada en la fachada principal siguiendo las indicaciones de la compañía suministradora. Conjuntos de medida: cumplirán lo previsto en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión instrucciones MIE BT 015 y siempre de acuerdo con las instrucciones que señala la Compañía suministradora de electricidad. El cuadro general de protección y medida para la acometida principal será del tipo T-20 acorde con la potencia a contratar, montando el módulo de doble aislamiento. El equipo de medida verificado estará formado por contador de activa de doble tarifa, contador de reactiva, reloj discriminador horario y 3 transformadores de intensidad de 200/5 A. El interruptor automático (I.C.P) será de 160 A polos regulado a 160 A. La protección diferencial será mediante transformadores toroidal de 300 ma y relé auxiliar retardado. Los módulos de protección se ubicarán en la rampa de acceso al parking. - Cuadro general de distribución: En el cuadro de distribución se instalará la conmutación automática de líneas con enclavamiento mecánico. Del cuadro de distribución partirán los distintos circuitos tanto monofásicos como trifásicos (ver plano Esquema eléctrico). El cuadro será modular y en el se dispondrá de un interruptor general de corto omnipolar. En el cuadro de distribución se instalarán los dispositivos de protección contra sobrecargas y cortocircuitos de cada uno de los circuitos interiores y los interruptores diferenciales, como protección contra contactos indirectos y en la forma indicada en los planos del esquema eléctrico. 4

16 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Los dispositivos de protección contra sobrecargas y cortocircuitos de los circuitos interiores tendrán los polos protegidos que corresponda al número de fases del circuito que protegen y sus características de interrupción estarán de acuerdo con las corrientes admisibles de los conductores del circuito que protegen. - Características y sección de las líneas principales. Del cuadro general saldrán los circuitos monofásicos, con tres conductores (1 fase, neutro y protección) y los trifásicos para fuerza (3 fases, neutro y protección). Las secciones se indican en el Esquema eléctrico y se justifican, para los circuitos principales en el apartado Cálculo de intensidades, caída de tensión y secciones. En el cálculo de las distintas líneas se ha tenido en cuento lo previsto en el vigente Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, para la densidad de corriente admisible y la caída de tensión máxima, que en ningún punto receptor sobrepasará el 5% de la caída de tensión nominal entre la caja de la Compañía y el receptor de que se trate, dándose con ello cumplimiento de lo dispuesto en la Instrucción MIE BT 017 para aquellos usos que no sean alumbrado. Para las líneas de alumbrado la caída de tensión máxima, será del 3% entre caja de Compañía y último punto de luz, dándose cumplimiento de la MIE BT 017. Los circuitos de alimentación de lámparas o tubos de descarga, estarán previstos para transportar la carga debida a los propios receptores, a sus elementos asociados y a sus corrientes armónicas. La carga máxima prevista en voltiamperios, será de 1,8 veces la potencia en vatios de los receptores. El conductor neutro tendrá la misma sección que las fases. La instalación tanto de fuerza como de alumbrado cumplirá lo previsto en el reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, aprobado por Decreto 2413/1973, de 20 de Septiembre, siendo de cobre los conductores a emplear. Los conductores eléctricos a utilizar tendrán una tensión nominal por los menos de 750 V aislados con PVC cuando se instalen dentro de tubo metálico o tubo de PVC y de 1000 V cuando se instalen dentro de bandeja metálica. Para la intensidad máxima admisible, se tendrá en cuenta el previsto en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, aprobado por Decreto 2413/1973, de 20 de Septiembre de acuerdo con el aislamiento elegido y el número de conductores colocados en el interior de tubo protector o bandeja metálica. El alumbrado será por lámparas fluorescentes y se dispondrá de equipo individual de compensación para cada una, de hasta 0.90 (alto factor). 5

17 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Protección contra sobretensidades y sobretensiones Toda la instalación cumplirá lo previsto en la Instrucción MIE BT 020, sobre protecciones contra sobretensidades y sobretensiones. Para la protección contra sobreintensidades, se tendrá presente con todo circuito, excepto en los conductores de protección, debe estar preservado contra los efectos de las sobreintensidades que puedan presentarse en el mismo, para lo cual la interrupción de este circuito será en un tiempo conveniente o estará dimensionado para las sobreintensidades previsibles. Los dispositivos a utiliza para la protección de sobrecargas, serán interruptores automáticos, con curva térmica de corte. La protección contra cortocircuitos será instalándose en el origen de todo circuito un dispositivo de protección contra cortocircuitos, cuya capacidad de corte estará de acuerdo con la intensidad de cortocircuito que pueda presentarse en el punto de la instalación. Una protección contra cortocircuitos servirá tanto para el circuito principal, como para éste y los secundarios Protección contra Contactos Directos Para la protección contra contactos directos, se utilizarán recubrimientos en las partes activas de los conductores, de forma que el aislamiento sea adecuado y capaz de conservar sus propiedades con el tiempo, limitando la corriente de contacto con un valor no superior a 1 ma. Además, las partes activas se colocarán lo suficientemente alejadas y protegidas, para evitar cualquier contacto fortuito por parte de personas, todo ello de acuerdo con lo previsto en la Instrucción MIE BT 021, del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, aprobado por Decreto 2413/1973, de 20 de septiembre Protección contra Contactos Indirectos La protección contra contactos indirectos se basará en un sistema de puesta a tierra de las masa, asociados a un dispositivos de corte automático, sensible a la intensidad de defecto, que origine la desconexión de las instalaciones defectuosas. Como dispositivos de corte automático, sensible a la intensidad de defecto, se emplean interruptores diferenciales, o sea un aparato que produzca la apertura automática de las instalaciones, cuando la suma vectorial de las intensidades que atraviesan, los polos del aparato alcance un valor predeterminado. Con la precaución contra contactos indirectos, se da cumplimiento a la Instrucción MIE BT 021 por el hecho de adoptar una de las soluciones como sistema de protección, propuesta en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión. 6

18 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Se instalarán interruptores diferenciales que cumplirán las condiciones siguientes: 1ª Que la corriente producida por un solo defecto franco haga actuar dispositivo de corte en un tiempo no superior a 5 segundos. 2ª Que un masa cualquiera no pueda permanecer, en relación a una toma de tierra, eléctricamente distinta a un potencial superior a un valor eficaz a 24 V. La sensibilidad del interruptor diferencial vendrá determinado por el valor mínimo de la corriente de defecto, a partir de la cual el interruptor diferencial abrirá automáticamente, e un tiempo conveniente, la instalación a proteger. La elección de la intensidad de dicho interruptor diferencial vendrá determinada por la condición de que el valor de la resistencia a tierra de las masa, medida en cada punto de conexión de las mismas, cumpla las condiciones siguientes: En locales o emplazamientos secos R/50/Is. En locales o emplazamientos húmedos o mojados R/24/IS siendo Is el valor de la sensibilidad en amperios del interruptor a utilizar. Al instalar un interruptor diferencial, si es simple, o sea sin protección magnetotérmica, se le proveerá de ésta mediante interruptores automáticos. La instalación de los interruptores diferenciales, dando cumplimiento a lo previsto en la Instrucción MIE BT 016, será en el cuadro de distribución y su finalidad es proteger las instalaciones contra contactos indirectos. La intensidad de los interruptores diferenciales correspondientes a las distintas líneas se indica en el plano Esquema eléctrico y son superiores a las máximas que puedan presentarse en las líneas a proteger Características interruptor diferencial y resistencia paso a tierra. Como elementos de protección para estas instalaciones, se han adoptado los siguientes: a) Puesta a tierra de todas las masas factibles de contactos directos e indirectos, mediante conductor de protección. b) Dispositivo de corte por intensidad de defecto, con utilización de interruptor diferencial. Se obtiene una resistencia a tierra no superior a 13 Ohms. Todos los interruptores diferenciales deberán cumplir las condiciones siguientes: 7

19 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva 1ª Que la corriente producida por un solo defecto franco, haga actuar el dispositivo de corte en un tiempo no superior a 5 segundos. 2ª Que una masa cualquiera no pueda permanecer, en relación a una toma de tierra eléctricamente distinta a un potencial superior a un valor eficaz a 24 V. La sensibilidad del interruptor diferencial estará determinada por el valor mínimo de la corriente de defecto, a partir de la cual el interruptor diferencial abrirá automáticamente, en un tiempo conveniente, la instalación a proteger. La elección de la sensibilidad de este interruptor diferencial vendrá determinada por la condición de que el valor de la resistencia a tierra de masas, medida en cada punto de conexión de las mismas, cumpla las condiciones siguientes, según especifica el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión en la instrucción MI-BT 021: - En locales o emplazamientos secos R/50/Is. - En locales o emplazamientos húmedos o mojados R/24/Is siendo Is el valor de la sensibilidad en amperios del interruptor a utilizar. La resistencia máxima de la puesta a tierra se calcula por la formula: Siendo: Us Re = I fn Re = resistencia máxima a tierra. Us = tensión de contacto máxima admisible. Tratándose en este caso de un aparcamiento que no debe considerarse como local húmedo o mojado, tendremos: Lo que sustituyendo valores, dará: Us I fn = Re 50 I fn = = 3. 33Amp 15 O sea que deberá cumplirse que la sensibilidad del interruptor diferencia sea menor que 3.33 Amp, pudiendo aceptarse por tanto, unos interruptores diferenciales de alta sensibilidad, tipo 30mA para luz y de 300mA para fuerza. 8

20 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Instalación interior de alumbrado Se instalarán tres circuitos de alumbrado general por planta, más las líneas independientes de oficinas, alimentado desde diferentes protecciones y comandos. La instalación de alumbrado se realizará bajo tubo rígido normal curvable en caliente, estanco y no propagador de llama, con un grado de protección contra daños mecánicos 7 como mínimo, colocado de forma superficial (visto) y sujeto con abrazaderas un máximo de 80 cts. Las uniones de tubos entre si se efectuarán utilizando manguitos roscados des mismo material. El diámetro del tubo de las canalizaciones cumplirá con la MIE BT 019, debiendo adecuarse al número y sección de los conductores que aloje en su interior, estableciendo un diámetro mínimo de 11 mm. Las derivaciones se realizarán desde cajas estancas con un grado de protección IP54 según norma UNE colocadas en superficie, con bornes adecuados en su interior, realizándose las uniones de tubos y cajas mediante conos flexibles, se reserva un 50% de espacio en las cajas de derivación. Siempre que sea posible, estas canalizaciones se instalarán a una altura superior a 2 m para evitarles daños de cualquier tipo, instalándose en todo caso por encima del suelo del aparcamiento. Los conductores serán de cobre normalizados que correspondan como mínimo a las especificaciones de la Norma UNE 21031, estarán aislados con policloruro de vinilo (PVC) para 750 V. De tensión de servicio y tendrán secciones adecuadas para que la caída de tensión desde el inicio de la instalación al punto más lejano de la misma, sea menor del 3% en alumbrado y del 5% en ventilación. El color empleado será negro, marrón y gris para los conductores de fase y azul para el neutro y verde-amarillo para los conductores de protección. Como fuente de luz, se eligen tubos fluorescentes de 36 W colocados en regleta con una protección IP-54 sujetos al techo con elementos que garantices su perfecta sujeción. En lo aquí especificado se estará a lo dispuesto en la MIE BT Instalación Interior de Alumbrado Especial Al ser un local de estacionamiento de vehículos queda regulado en la instrucción MIE BT 025, debiéndose instalar alumbrado de emergencia y de señalización. 9

21 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva En el aparcamiento se instalarán dos líneas por planta, más la líneas de las oficinas, cada línea estará protegida por un interruptor automático. La canalizaciones usadas para alimentar al alumbrado especial, al igual que las usadas en el alumbrado interior estarán constituidas por conductores de 750 V. de tensión de servicio, colocados bajo tubo aislante rígido normal curvable en caliente, estanco, no propagador de llama, con un grado de protección contra daños mecánicos de 7 como mínimo y colocado en tendido superficial sobre techo. Esta canalización se inhalará separa a 5 cts. de cualquier otra existente en la instalación. La sección de los conductores será la adecuada para que la caída de tensión desde el inicio de la instalación punto más alejado del alumbrado especial sea menor al 3% de la tensión de utilización Alumbrado de Emergencia Los puntos de luz de emergencia y señalización que se instalarán serán de tipo autónomos (acumuladores de energía mediante baterías de níquel cadmio- que permiten una autonomía de emisión de 1 hora como mínimo) permanentemente conectados a la red lo que producirá la carga de sus baterías para en el momento de fallo del suministro de tensión habitual en el caso su valor inferior al 70% del nominal, su alimentación pase a ser de las baterías. El Alumbrado de Emergencia deberá estar basado en una potencia de 0.5W/m 2 de superficie, considerando una eficacia mínima (luz incandescente) de 10 lúmens/vatio, o lo que es igual un nivel mínimo de 5 lúmenes / m 2 pudiendo reducir potencia utilizando lámparas más eficaces Instalación interior alumbrado oficinas Se instalarán cinco circuitos de alumbrado: el lavabo, la oficina, la sala de contaje, la sala de reuniones y los vestuarios, alimentado desde diferentes protecciones y comandos. La instalación de alumbrado se realizará bajo tubo aislante flexible normales curvable con la mano, colocado de forma empotrada. El diámetro del tubo de las canalizaciones cumplirá con la MIE BT 019, debiendo adecuarse al número y sección de los conductores que aloje en su interior, estableciendo un diámetro mínimo de 11 mm. Las derivaciones se realizarán desde cajas estancas con un grado de protección IP-54 según norma UNE colocadas empotradas, con bornes adecuados en su interior, realizándose las uniones de tubos y cajas mediante conos flexibles, se reserva un 50% de espacio en las cajas de derivación. 10

22 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Siempre que sea posible, estas canalizaciones se instalarán a una altura superior a 2m para evitarles daños de cualquier tipo, instalándose en todo caso por encima del suelo del aparcamiento. Los conductores serán de cobre normalizados que correspondan como mínimo a las especificaciones de la Norma UNE 21031, estarán aislados con policloruro de vinilo (PVC) para 750 V. De tensión de servicio y tendrán secciones adecuadas para que la caída de tensión desde el inicio de la instalación al punto más lejano de la misma, sea menor del 3% en alumbrado y del 5% en ventilación. El color empleado será negro, marrón y gris para los conductores de fase y azul para el neutro y verde-amarillo para los conductores de protección. Como fuente de luz, se eligen tubos fluorescentes de 2x36 W colocados en el falso techo con una protección IP-54. Los mecanismos (interruptores, conmutadores, enchufes, etc), estarán empotrados. Para las instalaciones en cuarto de baño o aseo, se tendrá en cuenta los siguientes volúmenes y prescripciones para cada uno de ellos: - Volumen de prohibición: Es el volumen limitado por planos verticales tangentes a los bordes exteriores de la bañera, baño-aseo o ducha, y los horizontales constituidos por el suelo y por un plano situado a 2.25 metros por encima des fondo de aquellos o por encima del suelo, en el caso de que estos aparatos estuviesen empotrados en el mismo. - Volumen de protección: Es el comprendido entre los mismos planos horizontales señalados para el volumen de prohibición y otros verticales situados a 1m de los citado volumen. En el volumen de prohibición no se instalarán interruptores, tomas de corriente ni aparatos de iluminación. Se admiten por encima de este volumen, contactores de mando de sonería accionados por un cordón o cadena de material aislante no higroscópico. En el volumen de protección no se instalarán interruptores, pero podrán instalarse tomas de corriente de seguridad. Podrán instalarse aparatos de alumbrado de instalación fija preferentemente de la Clase II de aislamiento, o, en su defecto, no presentarán ninguna parte metálica accesible y en los portalámpara no se podrán establecer contactos fortuitos con partes activas al poner o quitar las lámparas. En estos aparatos de alumbrado no se podrán disponer interruptores ni tomas de corriente, a menos que estás últimas sean de seguridad. No obstante, se admiten en el volumen de protección la instalación de radiadores eléctricos de calefacción con elementos de caldeo protegidos, siempre que su instalación sea fija, estén conectados a tierra y se haya establecido una protección exclusiva para estos radiadores a base de interruptores diferenciales de alta sensibilidad. El interruptor de maniobra de estos radiadores estará situado fuera del volumen de protección. 11

23 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Tanto en el interior de los volúmenes de prohibición como de protección, las canalizaciones se realizarán exclusivamente a base de conductores aislados colocados bajo tubos aislantes, admitiéndose para éstos tanto el montaje empotrado como el superficial. El calentador de agua deberá instalarse, a ser posible, fuera del volumen de prohibición, con objeto de evitar las proyecciones de agua interior del aparato. Sobre el mismo calentador, o en sus proximidades, deberá colocarse un cartel de advertencia que señale la necesidad de cortar la corriente antes de abrir la caja de conexiones del calentador, así como de no restablecerla hasta que esta caja esté nuevamente cerrada. Fuera del volumen de protección podrán instalarse interruptores, tomas de corriente y aparatos de alumbrado. Las tomas de corriente estarán provistas de un contacto de puesta a tierra, a menos que sean tomas de seguridad. Los aparatos de alumbrado no podrán ser colocados suspendidos de conductores, ni podrán utilizarse portalámparas ni soportes metálicos para éstos. En el calentador eléctrico de agua deberá colocarse el mismo cartel de advertencia señalado anteriormente. Se realizará una conexión equipotencial entre las canalizaciones metálicas existentes (agua fría, caliente, desagüe, calefacción, gas, etc.) y las masas de los aparatos sanitarios metálicos y todos los demás elementos conductores accesibles, tales como marcos metálicos de puertas, radiadores, etc. El conductor que asegure esta conexión debe estar preferentemente soldado a las canalizaciones o a los otros elementos conductores o si no fijados solidariamente a los mismos o por collares u otro tipo de sujeción apropiado, a base de metales no férreos, estableciendo los contactos sobre partes metálicas sin pintura. Los conductores de protección de puesta a tierra, cuando existan, y de conexión equipotencial deben estar conectados entre sí. La sección mínima de este último estará de acuerdo con lo dispuesto en la Instrucción MI BT 017 para los conductores de protección. En lo aquí especificado se estará a lo dispuesto en la MIE BT Instalación de Fuerza Se destinara principalmente a alimentar las cajas de ventilación para la renovación de aire, los electromotores para el accionamiento de las barreras de entrada y salida, y enchufes. Las canalizaciones usadas para la instalación de fuera estarán constituidas por conductores aislados por 1000 V y 750 V de tensión de servicio, colocados en bandeja y bajo tubo aislante normal curvable en caliente, estanco no propagador de llama con un grado de protección contra daños mecánicos 7 como mínimo y colocado de forma superficial sobre techo y paredes. El diámetro de la canalización cumplirá con la MIE BT 019. Las derivaciones se realizarán desde cajas con un grado de protección 7 como mínimo colocadas en superficie con bornes adecuados en su interior realizándose las uniones de tubos y cajas mediante conos flexible. 12

24 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva En lo posible para evitar daños posibles físicos de cualquier naturaleza estas canalizaciones se instalarán a una altura superior a 2 metros. Los conductores serán aislados de 1000 V y 750 V de tensión de servicio con la sección adecuada para que la caída de tensión desde el inicio de la instalación al punto de consumo más alejado sea menor al 5% de la tensión de servicio. El cálculo de la secciones puede verse en el apartado de los cálculos de los anexos Puesta a Tierra La puesta a tierra cumplirá lo previsto en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión en la Instrucción MIE BT 039, con la finalidad principal de limitar la tensión que, con respecto a tierra, pueden presentar en un momento dado las masas metálica, asegurar la eficacia de las protecciones y eliminar o disminuir el riego que supone una avería en el material utilizado. La puesta a tierra estará constituida por una red de cable desnudo de cobre de 35 mm 2 unida a las principales armaduras de la estructura. Esta red estará unida a una serie de picas clavadas en el terreno. Si bien la red de cable desnudo se ha previsto en el sótano uniendo las armaduras de los distintos pilares. La red de puesta a tierra se conectará al cuado general de distribución. Del cuadro partirán los cables de protección de los distintos circuitos. Los elementos metálicos(carcasas, bandejas, etc) se conectarán a los cables de protección. Las dimensiones del electrodo, en cualquier circunstancia previsible, cumplirán la condición de que ninguna masa pueda dar lugar a tensiones de contacto superiores a 24 V en local o emplazamiento conductor y a 50 V en los demás casos. El punto de puesta a tierra estará constituido por un dispositivo de conexión (regleta, placa, borne, etc) que permita la unión de los conductores a la línea de enlace y principalmente a tierra, de forma que, mediante útiles apropiados, puedan separarse para realizar la medida de la resistencia del tramo. Las línea de enlace con tierra y las principales de tierra y sus derivaciones, cumplirán la Instrucción MIE BT 039. Además, en estas líneas, la máxima corriente de falta que pueda producirse en cualquier punto de la instalación, no debe originar en el conductor una temperatura cercana a la fusión, ni poner en peligro los empalmes o conexiones en el tiempo máximo previsible de duración de la falta, que sólo podrá ser considerado como menor de dos segundos, en los casos justificados por las características de los dispositivos de corte utilizados. 13

25 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Clasificación del Aparcamiento La zona de aparcamiento que nos ocupa según MIE BT 027 esta clasificada como: Clase I Zona 2. En un principio se considera todo el aparcamiento como volumen peligroso pero al estar dotado de un sistema de ventilación que garantizara 6 renovaciones por hora tendremos que : El volumen peligroso será el comprendido entre la zona de un plano a 60 cm por encima del suelo del aparcamiento y el propio suelo del aparcamiento y se cumplirá las normas que a continuación se citan: - Renovación de un mínimo de 6 renovaciones de aire por hora. - No se dispondrá dentro de los volúmenes peligrosos de ninguna instalación destinada a la carga de baterías. - Las canalizaciones por encima del volumen peligroso podrán ser bajo tubo rígido blindado en montajes superficiales o empotrados. - Se colocarán cierres herméticos en las canalizaciones que atraviesen los volúmenes considerados peligrosos. - Las canalizaciones enterradas en el suelo se considerarán como peligrosos cuando atraviesen alguna parte el volumen peligrosos por tanto deberán de estar selladas. - Las tomas de corriente y mecanismos interruptores deberán de situarse a una altura mínima de 1.50 metros a no ser que presenten una cubierta especial resistente a las acciones mecánicas Justificación Potencia Acometida En el apartado de memoria de cálculo se adjuntan la tabla indicación de los distintos circuitos según se especifica en los planos del esquema eléctrico, potencia correspondiente de cada uno de ellos y el coeficiente de simultaneidad adoptado para cada suministro Cálculo de Intensidades, Caídas de Tensión y Secciones En el apartado de memoria de cálculo se adjunta el cálculo correspondiente a los principales circuitos del aparcamiento. Para la derivación individual de la acometida principal se ha adoptado una sección de 50 mm 2. 14

26 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Para la derivación individual de la acometida de socorro se ha adoptado una sección de 50 mm Sistema de Ventilación Forzada Ventilación parking Atendiéndose a la resolución de 11 de noviembre de 1998 de la Generalitat de Cataluña se instalara un sistema de ventilación mecánica con accionamiento automático formado por: 11 ventiladores de impulsión 11 ventiladores de extracción Las renovaciones exigidas serán de un mínimo de 6 renovaciones / hora garantizadas mediante el empleo de un reloj programados que establecerá los tiempos de funcionamiento. Puesta en marcha de la ventilación, se tendrá diferentes modos: Puesta en marcha según reloj programador para cada ventilador. Puesta en marcha por medio de la detección de presencia de CO desde la centralita de detección Ventilación pasillos y escaleras Cuando, no sea posible realizar la ventilación directa de los pasillos y escales mediante ventanas o huecos, dicha ventilación podrá llevarse a cabo mediante conductos independientes de entrada y de salida de aires, dispuestos exclusivamente para esta función; estos conductos deben cumplir las condiciones siguientes: - la superficie de la sección útil será 50 cm 2 por cada m 3 de recinto, tanto para la entrada como para la salida de aire; cuando se utilicen conductos rectangulares, la relación entre los lados mayor y menor no será mayor que 4. - Las rejillas tendrá una sección útil de igual superficie y relación mima entre sus lados que el conductor al que están conectadas; - Las rejillas de entrada de aire se dispondrán en un paramento del pasillo, situadas a una altura con respeto al suelo menor que 1 m y las salidas en el otro paramento, situadas a una altura mayor que 1.80 m, La distancia entre las proyecciones horizontales de ambas será de 10 m como máximo. 15

27 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva Sistema de protección de incendios La instalación de detección automática de incendios estará formada por los siguientes elementos: equipo de detección de control o central, detectores, instalación de suministro y instalación de unión entre la central y los detectores. La central de detección se colocará en la zona de oficina, dispondrá de señales ópticas y acústicas para el control de cada zona, la señal acústica de alarma se colocará en el exterior del aparcamiento. La instalación de detección de incendios se ha distribuido en varias zonas del aparcamiento fácilmente identificables dicha centralita tendrá indicación luminosa de funcionamiento, señal de avería y señal de fuego, dicha centralita dispondrá de baterías de acumuladores de cara y descarga y también de contactos eléctricos auxiliares para la actuación de alarmas exteriores y paro de ventilación. Los detectores serán de tipo termo-velocimetricos, colocados en el techo del aparcamiento, su distribución será a razón de uno por cada 60m 2 de superficie a proteger. Estarán conectados entre si mediante una canalización en ejecución de superficie, con tubo blindado, con grado de protección mecánica 7 tendido por el techo y sujeto con abrazaderas metálicas. Por su interior circularán conductores eléctricos de 500V de tensión de aislamiento como mínimo a una tensión de utilización de 24 V. Que puntearán en paralelo cada uno de los detectores. Dado que el sistema de ventilación elegida ha sido la ventilación forzada de aire del exterior al aparcamiento y que ello podría tener el efecto de avivar el fuego en caso de incendio se ha estableció que la instalación de incendios actuara un permisivo de un contacto que en caso de detección de fuego parará el funcionamiento de las cajas de ventilación. Como instalación de accionamiento manual se instalarán pulsadores de alarma de incendios con rotulo Rómpase en caso de incendio conectados con la central de detección de incendios y distribuidos de manera que la distancia a recorres desde cualquier punto hasta alguno de estos puntos sea menor de 25 metros. Las compuertas cortafuego que se instalen deben funcionar automáticamente cuando la temperatura alcance 70ºC, o cuando se produzca un incremento de más de 30ºC sobre la temperatura de servicio, o bien ante la presencia de humos en el conducto; admitirán maniobra manual, poseerán indicador exterior de posición y funcionamiento quedará indicado de forma visual y acústica en la central de detección, si ésta existe, y si no, en un lugar fácilmente perceptible. Su fijación mecánica al elemento constructivo debe ser tal 16

28 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva que quede garantizado el cumplimiento de su función, incluso ante el desprendimiento de los conductos. Tendrá un sistema automático de cierre conectado con la central de incendios mediante retenedores. La central a instalar será: Central analógica inteligente de 1 lazo de detención ID50 de la marca NOTIFIER. Todos sus elementos a instalar serán compatibles y homologados con dicha central Instalación del Sistema de CO. Se instalará una red de detección de monóxido de carbono CO consistente en varios detectores adecuadamente distribuidos a razón de uno cada 250 m 2 o fracción del local, siendo la instalación eléctrica que los alimenta de características similares a la descrita para la detección de incendios. Al llegarse a una acumulación de CO del 0.01% en alguna zona del aparcamiento el detector correspondiente enviará una señal de aviso a la centralita de control de CO instalada para este servicio( clocado junto a la de incendios), la cual mediante contacto eléctrico complementario pondrá automáticamente en marcha el sistema de ventilación forzada de aire y renovando el aire del aparcamiento que desaparezca la acumulación de CO detectada y por tanto el peligro que ello conlleva. La centralita de CO dispondrá de elementos de identificación y de zonas afectadas y de baterías de acumulación. La central a instalar será: Central de detección de monóxido de carbono G-10 de la marca NOTIFIER. Todos los elementos a instalar serán compatibles y homologados con dicha central Instalación de Bocas de Incendio Equipadas (BIES) Se instalará en edificios y establecimientos cuya altura de evacuación sea mayor de 24m. La longitud de las mangueras deberá alcanzar todo origen de evacuación y al menos habrá una boca en la proximidad de cada salida. Se instalara una red de agua para extinción de incendios a base de tuberías de acero galvanizado roscado colocado por el techo del aparcamiento. Se distribuirá diversas bocas de incendios equipadas con manguera de 45 mm de diámetro en armarios metálicos con vidrio protector con rotulo indicativo de Rómpase en caso de incendio. Los BIES estarán equipados de cabina metálica, devanadera de aspas, válvula de barril, manómetro de presión de agua manguera de 15 metros con racord rápido tipo Barcelona de 45mm de diámetro y lanza. 17

29 de un Parking Subterráneo Memoria Descriptiva La distancia entre los BIES no será mayor de 50 metros y la distancia desde cualquier punto del aparcamiento al Bie más próximo no superar a 25 metros Extintores Según la NBE CPI 96 en su articulo 20 Apartado 20.2 a este aparcamiento le corresponden: Un extintor de polvo polivalente de 6 Kg. de eficacia 21 A 113 B cada 15 metros del recorrido de las calles de circulación. Se instalarán en los pilares a una altura de 1.70 metros. Se dispondrá de un extintor móvil sobre carro de 25 y/o 50 Kg de polvo. Todo ellos deberán de estar precintados y en perfecto estado de revisión Señalización de los medios de protección. Deben señalizarse los medios de protección contra incendios de utilización manual, que no sean fácilmente localizables desde algún punto de la zona protegida por dicho medio, de forma tal que desde dicho punto la señal resulte fácilmente visible. Las señales serán las definidas en la norma UNE y su tamaño será el indicado en la norma UNE

30 Instalación Eléctrica de un Parking Subterráneo 3.Memoria Cálculo AUTOR: Oscar Sancho Queipo. DIRECTOR: José Antonio Barrado Rodrigo. FECHA: Junio de 2003.

31 de un Parking Subterráneo Memoria de Cálculo 3. MEMORIA DE CALCULO 3.1. Cálculo del alumbrado Tratándose de un local destinado a garaje de vehículos y de acuerdo con las tablas de niveles de iluminación, se proponen unos niveles de 50 lux en general y de 500 lux para las oficinas. En primer lugar se realizara un cálculo preliminar del número de luminarias teniendo en cuenta el factor espacial (K) del local, los grados de reflexión y los factores de utilización y mantenimiento. Posteriormente se realizara una redistribución en detrimento de la uniformidad lumínica Planta 1 Coeficiente espacial K resulta ser: donde (1): K L A = (1) ( L + A) H K = índice del local L = longitud del local en metros A = ancho del local en metros H = altura del local en metros Se tomara una zona de muestra para analizar y luego se ampliara a toda la zona. Superficie: 20x6 Altura: 2.4 El coeficiente espacial K resulta ser: L A H K Los lúmenes necesarios serán: Φ = E Sm 2 Cu Fc (2) 1

32 de un Parking Subterráneo Memoria de Cálculo donde (2): F = flujo en lúmenes E = nivel de iluminación exigido Sm 2 = metros cuadrados Cu = factor de uso Fc = Factor de conservación Grado de reflexión del: Suelo: 70% Paredes: 50% Techo: 20% Entrando en tablas se alcanza un: Factor de uso de 0.58 Factor de conservación de 0.70 El resultado de I es: E Sm2 Cu Fc F Con el rendimiento de los fluorescentes por tablas es de 3200 lúmenes por cada tubo de 36W tendremos: Nº de tubos = lúmenes totales / lúmenes tubo = / 3200 = 4.61 Nº de pantallas Nº de tubos / pantalla Nº de lúmenes Lúmenes total 5 1x Dado que la superficie total es de 2380m 2. Tendremos : 2380 / 120 = con lo que: 20 x 5 = 100 luminarias de un tubo de 36 W Total a instalar: 100 luminarias de un tubo de 36 W/tubo a instalar uniformemente en la zona de circulación de vehículos. 2

33 de un Parking Subterráneo Memoria de Cálculo ALUMBRADO DE EMERGENCIA Según la MIE BT 025 aptdo 2.1. Se deberá de instalar 0.5W / m 2 tendremos: 5 lúmenes / m 2. considerando una eficacia mínima de 10 lum/w Superficie de pasillos: 1437m 2 x 5lum / m 2 = 6915 lúmenes. LUMINARIA Nº DE ELEMENTOS VATIOS RENDIMIENTO LUMENES TOTALES Emergencia Por tanto se cumple perfectamente la norma. 3

34 de un Parking Subterráneo Memoria de Cálculo Zona WC Hombres Coeficiente espacial K resulta ser: donde (1): K = índice del local L = longitud del local en metros A = ancho del local en metros H = altura del local en metros Superficie del WC Hombres: Superficie: 2.2x4 Altura: 2.4 El coeficiente espacial K resulta ser: K L A = (1) ( L + A) H L A H K Los lúmenes precisos serán: Φ = E Sm 2 Cu Fc (2) donde (2): F = flujo en lúmenes E = nivel de iluminación exigido Sm 2 = metros cuadrados Cu = factor de uso Fc = Factor de conservación Grado de reflexión del: Suelo: 70% Paredes: 50% Techo: 20% Entrando en tablas se alcanza un: 4

35 de un Parking Subterráneo Memoria de Cálculo Factor de uso de 0.38 Factor de conservación de 0.70 El resultado de I es: E Sm2 Cu Fc F Con el rendimiento de los fluorescentes por tablas es de 3200 lúmenes por cada tubo de 36W tendremos: Nº de tubos = lúmenes totales / lúmenes tubo = / 3200 = 2.16 Nº de pantallas Nº de tubos / pantalla Nº de lúmenes Lúmenes total 3 2x Total a instalar: 3 luminarias de dos tubo de 36 W/tubo a instalar uniformemente en la zona de WC de hombres. ALUMBRADO DE EMERGENCIA Según la MIE BT 025 aptdo 2.1. Se deberá de instalar 0.5W / m 2 tendremos: 5 lúmenes / m 2. considerando una eficacia mínima de 10 lum/w Superficie de pasillos: 8.8m 2 x 5lum / m 2 = 44 lúmenes. LUMINARIA Nº DE ELEMENTOS VATIOS RENDIMIENTO LUMENES TOTALES Emergencia Por tanto se cumple perfectamente la norma. 5