Inflado de neumáticos. Equipo para inflado de neumáticos con nitrógeno ENGINEERING YOUR SUCCESS..

Transcripción

1 Inflado de neumáticos Equipo para inflado de neumáticos con nitrógeno aerospace climate control electromechanical filtration fluid & gas handling hydraulics pneumatics process control sealing & shielding ENGINEERING YOUR SUCCESS..

2 Contents Introducción...1 El inflado por nitrógeno es esencial para todos los neumáticos...3 Una solución específica para cada aplicación...5 Los usuarios finales se benefician del inflado de neumáticos con nitrógeno...7 Las compañías de transporte mejoran el rendimiento de su flota con los neumáticos inflados con nitrógeno...9 Los neumáticos inflados con nitrógeno aumentan la fiabilidad de la maquinaria de minería y construcción...11 Aviación donde la seguridad es asunto clave...13 Soluciones para inflado de neumáticos de fabricantes de equipos...15 La filosofía de diseño de Parker...17 Servicio post-venta...18

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4 01 02 Introducción La filtración, purificación y separación es nuestro negocio Parker es el líder mundial en filtración, purificación y separación de aire comprimido y gases, con una significativa gama de productos e importantes clientes Parker se especializa fundamentalmente en mercados donde la pureza del aire comprimido y gas, calidad de producto y excelencia tecnológica y soporte global son fundamentales. Diseña y fabrica productos para tratamiento de aire comprimido, generadores de gas y equipo auxiliar para muchas industrias claves donde la facilidad de integración, bajo coste de propiedad y ahorro de energía puede suponer una diferencia real. Inflado de neumáticos con nitrógeno El oxígeno y el agua son esenciales para la vida y por tanto de valor incalculable. Sin embargo, el oxígeno y el agua también aceleran la degradación y oxidación de productos valiosos. La reducción de la concentración de oxígeno y contenido en agua en el aire comprimido resulta por tanto en una mayor calidad del producto y seguridad. La concentración de oxígeno y contenido en agua se puede reducir añadiendo nitrógeno y aire bajo en oxígeno y filtrando el aire comprimido de contaminación de agua. El aire que respiramos consiste en buena parte en nitrógeno, oxígeno y agua. El oxígeno y agua del aire comprimido tienen impacto negativo en los neumáticos. Influyen negativamente en su funcionamiento, la eficiencia del combustible, vida del neumático, el medioambiente y su propia seguridad. La solución es el inflado con una alta concentración de nitrógeno. Parker ha desarrollado soluciones diferentes para cada aplicación. Producir el nitrógeno necesario sobre el terreno con la tecnología Parker, es la solución más económica, fácil y respetuosa del medioambiente. El nitrógeno asegura que usted puede mantener la presión de neumático correcta por más tiempo y asegurarse así una vida útil más larga.

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6 03 04 El inflado con nitrógeno es esencial para todos los neumáticos Independientemente de la aplicación para la que el neumático esté diseñado, cada conductor requiere una presión de neumático óptima y por tanto seguridad para su vehículo. La solución es inflar sus neumáticos con una alta concentración de nitrógeno. Nitrógeno en neumáticos Los neumáticos con nitrógeno duran más, son más seguros y más respetuosos con el medioambiente. En el futuro próximo, cada vehículo tendrá neumáticos de nitrógeno. El nitrógeno se usa en neumáticos para evitar la fuga de aire a través de la pared, lo que resulta en pérdida de presión. La razón por la que se usa el nitrógeno es porque es fácil de producir, no soporta combustión, no tiene olor y es un también un componente del aire que respiramos. La diferencia entre la presión en el neumático y la presión fuera, da lugar a que el oxígeno se pierda por la pared. Si podemos crear la misma concentración de oxígeno dentro y fuera del neumático (esto se llama igual presión parcial), entonces no se fuerza al oxígeno a perderse por la pared. El uso de nitrógeno en los neumáticos, mantiene la presión correcta, y reduce el problema asociado con la pérdida de presión. Ventajas de los neumáticos de nitrógeno Mayor eficiencia del combustible Emisión de CO 2 reducida Vida útil más larga debido a una presión más estable y menor oxidación del neumático Seguridad incrementada como resultado de una presión de neumático más fiable, temperatura más baja, mejor agarre y funcionamiento Vida de la llanta más larga porque el nitrógeno es completamente seco, no se produce oxidación de la llanta Todas las ventajas arriba mencionadas benefician al medioambiente! Inflado correcto contra inflado a menor presión Un inflado correcto es altamente significativo cuando se considera la vida y rendimiento del neumático. No siempre es posible detectar a visu un neumático bajo de presión. Sin embargo, una presión menor que la ideal causa muchos problemas relacionados con los neumáticos. Como la presión de inflado determina en gran manera la capacidad de carga del neumático, una presión inferior resulta en sobrecarga para éste. Un neumático bajo de presión, opera a alta flexión resultando en un descenso en la eficiencia del combustible,, funcionamiento poco ágil, y puede resultar en excesiva flexión dinámica y generación de calor, que conduciría a un fallo catastrófico.

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8 05 06 Una solución especial para cada aplicación La calidad y capacidad de nitrógeno requerido para los diferentes tipos de neumático variará dependiendo de la aplicación para la que se use el neumático. Podemos diferenciar 4 tipos diferentes de aplicaciones dentro del inflado de neumáticos. 1. Garajes, tiendas de neumáticos, propietarios de flotas y usuarios finales se benefician del inflado de neumáticos de nitrógeno. 2. Las compañías de transportes mejoran el rendimiento de su flota con los neumáticos inflados con nitrógeno 3. Los neumáticos inflados con nitrógeno aumentan la fiabilidad de la maquinaria de minería y construcción 4. Aviación donde la seguridad es un asunto clave. Parker puede ofrecer una solución para cada uno de los grupos mencionados anteriormente. 1. TyreSaver 3.0; inflador de neumáticos con nitrógreno de construcción robusta, ligera y móvil 2. Gama TruckSaver: generador compacto y robusto con mínimos residuos. 3. Gama NitroSource: generador de nitrógeno industrial para aplicaciones con requisitos de pureza medios 4. Gama Maxigas: generador de nitrógeno industrial para aplicaciones de alta pureza. Además de estos generadores de nitrógeno, Parker también ofrece la posibilidad de desarrollar su propio generador. Para este propósito Parker tiene una gama especial de módulos de membrana que pueden usar los Fabricantes de equipo para construir su propio generador.

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10 07 08 Garajes, tiendas de neumáticos, propietarios de flota y usuarios finales se benefician del inflado de neumáticos por nitrógeno El uso de nitrógeno beneficiará a todo tipo de vehículos, comerciales o no. Tener la presión interna óptima, y retirar la humedad y el aire sucio mantendrá los neumáticos en buenas condiciones. La membrana de fibra hueca de Parker es la membrana más permeable del mundo (lo que implica que un módulo Parker puede producir el máximo de nitrógeno con el menor número de fibras). Gracias a este hecho, Parker es la única compañía en el mundo que ha sido capaz de producir un inflador de nitrógeno manual, el TyreSaver 3.0. Caracterísiticas TyreSaver 3.0 Un diseño revolucionario, un proyecto de investigación y desarrollo ha conducido a una herramienta de inflado por nitrógeno realmente única. Esta herramienta se puede usar para inflar neumáticos de coches, furgonetas, remolques y motocicletas. Parker ha desarrollado el innovador TyreSaver 3.0, un inflador de nitrógeno robusto a la vez que ligero y móvil, para industria del automóvil con bajo coste de inversión y un potencial de venta y margen de beneficio innegablemente alto. Botón On /Off y botón para alivio de neumáticos con sobrepresión Pantalla digital (bar/psi/mpa) Manguera para inflado con nitrógeno Entrada de aire Comprimido (¼ BSPP) Anillo de cierre Cartucho intercambiable Conector de válvula del neumático Nitrógeno Botón de inflado de nitrógeno Asa ergonómica

11 Haga clic, llene, gane dinero! Esta herramienta de taller se puede conectar a un compresor y genera nitrógeno automáticamente desde aire comprimido. El TyreSaver viene con un cartucho de membrana intercambiable que servirá para miles de inflados Un solución sencilla y, sobre todo, barata. Grupo objetivo Coches Furgonetas Remolques Motocicletas Post venta & Marketing Manguera para llenado de nitrógeno Tapones de válvula de llenado Material de marketing online: TyreSaver 3.0 en montaje de pared Beneficio e inversión Cálculo de ganancias netas TyreSaver 3.0 A Inversión TyreSaver 3.0 (Introduzca la cantidad pagada por la herramienta) B Cantidad media de llenados por cartucho 12,000 Para llenar un neumático con la cantidad apropiada de N 2 usted tiene que llenarlo dos veces C D E F G H Número medio de llenados por cartucho (Cálculo B / 2) Coste por llenado Cálculo: A / C) Qué cantidad cobrará por el inflado de un neumático N 2? (Introduzca el precio a cargar por cada llenado) Tras cuántos llenados ganaré dinero? (Cálculo: A / (E-D) Cuántos llenados quedan en el cartucho? (Cálculo: C F) Ganancias netas totales (Cálculo: G x E) 6,000 Con el cambio del cartucho sus ganancias netas se incrementarán aún más

12 09 10 Las compañías de transportes mejoran el rendimiento de su flota con el inflado de neumáticos con nitrógeno Los vehículos comerciales de gran tamaño a menudo cubren distancias significativas y tienen buen mantenimiento. Sin embargo, la revisión regular de cada neumático no evitará que el neumático se desinfle o se vea atacado por aceite, suciedad cuando se llena de aire comprimido ordinario. Varios estudios han indicado los beneficios del inflado por nitrógeno especialmente para este segmento de mercado. * Lawrence R. Sperberg: Million Mile Truck Tyres * Drexan Corporation: Effects of Nitrogen Tire Inflation on Canadian Long-haul Trucking TruckTyreSaver La gama TruckTyreSaver consiste en 4 generadores. Cada generador tiene el mismo aspecto pero produce 10, 20, 30 o 40 m3/hr*de nitrógeno. El TruckTyreSaver de diseño compacto puede rellenar 35 neumáticos grandes por hora. El TruckTyreSaver no necesita tiempo de inflado extra comparado el aire comprimido. Los módulos de membrana permiten el diseño que hace la instalación de la unidad muy fácil. Otro rasgo importante es que mientras no está en funcionamiento, no hay pérdida de aire, lo que supone un ahorro de energía para el compresor. El generador se puede conectar directamente al pistón de inflado o al depósito de almacenamiento cuando sea oportuno. El TruckTyreSaver de Parker incluye un tren de filtración de aire comprimido de alta calidad que resulta en mantenimiento mínimo. *a 20ºC / 1013 mbar (a) y 10 bar (g) de presión de entrada Beneficios del TruckTyreSaver Alto margen de beneficio Retorno de inversion rápido No genera coste si no se usa Fomenta la lealtad del cliente Se puede conectar a una línea estándar Diseño compacto Grupo objetivo Camiones Autobuses Furgonetas grandes Post venta Conector de manguera para inflado

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14 11 12 Los neumáticos inflados con nitrógeno aumentan la fiabilidad de las máquinas de minería y construcción El uso de nitrógeno en neumáticos OTR de camión ya es una práctica común. El gran problema con el suministro tradicional de nitrógeno para neumáticos OTR es la logística. Disponiendo de un generador de nitrógeno sobre el terreno asegura que hay un suministro constante disponible lo que permite a sus vehículos estar siempre en movimiento. Debido al gran volumen y presión requerida, Parker recomienda el uso de su generador de nitrógeno basado en su mayor membrana industrial, NitroSource HiFluxx. NitroSource El generador de nitrógeno de Parker está basado en la tecnología de membrana de fibra hueca, que hace posible separar aire en nitrógeno y una corriente de aire enriquecida de oxígeno. El generador de nitrógeno industrial NitroSource le permite producir nitrógeno desde aire comprimido fácilmente. Esto optimiza la calidad del aire comprimido de entrada, asegurando una larga vida a la membrana. El generador está equipado con un sistema de control de datos digital para controlar, almacenar y comunicar parámetros tales como la presión, caudal, concentración de oxígeno residual. La instalación prácticamente no tiene partes móviles, lo que resulta en un funcionamiento fiable, sin problemas y casi sin mantenimiento. El generador está preparado para operar tan pronto como se conecta el suministro de aire comprimido. El NitroSource ofrece un suministro de nitrógeno ilimitado y puede conectarse a un depósito de almacenaje externo. Esto asegura que el sistema es capaz de manejar los picos en aplicaciones donde la demanda de nitrógeno es variable. Características Puede funcionar desde un suministro de aire comprimido estándar Produce 5% menos hasta 0.5% de contenido de oxígeno, sin necesidad de filtros adicionales Analizador de oxígeno incorporado para control continuo de pureza Salidas digital y analógica para control remoto Posibilidad de alarma Interfaz de control de fácil uso Diseño compacto Concepto modular NITROSOURCE tiene muchas ventajas sobre el suministro de nitrógeno tradicional Seguridad mayor sin la necesidad de almacenar o manejar cilindros de alta presión Coste de propiedad muy bajo Posibilidad de avería reducida debido al suministro bajo demanda Ahorro en coste seguido de una amortización de hasta el 90% Nitrógeno a caudal, presión y pureza consistentes Diseño compacto para ahorro de espacio No hay necesidad de trabajos previos para la instalación Fiabilidad probada Concepto modular del NitroSource Para aplicaciones de mayor caudal, NitroSource puede construirse de forma modular para ofrecer la solución más efectiva en coste. El diseño modular del sistema NitroSource significa que usted puede simplemente añadir sub-unidades extra según crezca su negocio y sus necesidades de nitrógeno se incrementen.

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16 13 14 Aviación donde la seguridad es asunto clave Muchos organismos reguladores requieren el uso de nitrógeno para el inflado de neumáticos. El nitrógeno es un gas inerte estable, que al tiempo elimina la introducción de humedad en la cavidad del neumático. El nitrógeno no es combustible y limita la degradación del material del neumático y la rueda por oxidación. La mayoría de los estallidos de neumáticos en funcionamiento se han atribuido a un debilitamiento de los neumáticos por daños por objetos externos o rozaduras, creando así una rápida salida de presión. Tales fallos se experimentan habitualmente cuando se ha mantenido por tiempo la falta de presión combinándose con los efectos de la transferencia de calor de la frenada, temperatura interna del neumático y presión diferencial. También puede suceder la explosión de un neumático durante el vuelo sin una degradación previa significativa. Un neumático inflado con aire, cuando se somete a calentamiento excesivo, puede disparar una reacción química que resulte en liberación de gases volátiles. Esta reacción química en presencia de oxígeno puede resultar en un incendio en vuelo o la explosión de un neumático en el tren de aterrizaje. Esto es debido al hecho de que los dispositivos de alivio de presión son incapaces de responder adecuadamente a incrementos rápidos en la presión y temperatura del gas lo que puede producir auto ignición. Las pruebas muestran que el riesgo de auto ignición puede reducirse usando gas inerte durante el inflado del neumático. El uso del nitrógeno puede ofrecer otros beneficios potenciales pues tenderá a disminuir la corrosión de la rueda, la fatiga y el riesgo de fuego por enchufes fusibles debido a sobrecalentamiento de frenos. El nitrógeno se usa tanto en vuelo durante el funcionamiento del avión como en taller durante el proceso de mantenimiento de neumáticos y frenos. MAXIGAS MAXIGAS es una alternativa efectiva en coste a otras fuentes de nitrógeno de alta pureza, sin costes por recarga, proceso de pedidos o cargos por entrega. Es un sistema de suministro de gas efectivo para aplicaciones que requieren caudales y niveles de presión altos. MAXIGAS aporta un mayor control sobre los niveles de caudal y require un mantenimiento mínimo. También significa un valioso ahorro de espacio. Características Puede funcionar desde un suministro de aire comprimido estándar Produce 5% menos hasta 10PPM de contenido de oxígeno, sin necesidad de filtros adicionales Disponible en 7 modelos con diferentes opciones de caudal y pureza Modo automático económico Analizador de oxígeno incorporado para control continuo de pureza Salidas digital y analógica para control remoto Posibilidad de alarma Interfaz de control de fácil uso Diseño compacto Concepto modular MAXIGAS tiene varias ventajas sobre los suministradores de nitrógeno de alta pureza entre los que están: Seguridad mayor sin la necesidad de almacenar o manejar cilindros de alta presión Coste de propiedad muy bajo Posibilidad de avería reducida debido al suministro bajo demanda Ahorro en coste seguido de una amortización de hasta el 90% Nitrógeno a caudal, presión y pureza consistentes Diseño compacto para ahorro de espacio No hay necesidad de trabajos previos para la instalación Fiabilidad probada Concepto modular del MAXIGAS Para aplicaciones de mayor caudal, MAXIGAS puede construirse de forma modular para ofrecer la solución más efectiva en coste. El diseño modular del sistema MAXIGAS significa que usted puede simplemente añadir módulos extra según crezca su negocio y sus necesidades de nitrógeno se incrementen.

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18 15 16 Soluciones para inflado de neumáticos en grandes fabricantes Al igual que unidades de llenado de neumáticos estándar, la División Industrial de Parker puede ofrecer soluciones para aplicaciones de llenado de neumáticos de fabricantes de primeros equipos. La gama Tyre Filling (TF) varía desde pequeñas capacidades para llenado de neumáticos de bicicleta a grandes capacidades para neumáticos de camiones. Parker ha conseguido que los módulos TF sean lo más pequeños posible. El módulo con la mayor capacidad mide solo 74 cm de alto. Esto le permite diseñar una unidad compacta de llenado de neumáticos. Módulos TF de Parker La membrana de fibras huecas de Parker tiene el máximo caudal a temperatura ambiente. La membrana Parker es también la más permeable y una de las más sólidas del mundo. Esto nos permite ofrecer un producto con al mejor relación precio/calidad. Más de unidades de inflado se han vendido en todo el mundo basadas en la tecnología de fibra hueca de Parker. Las membranas de Parker han probado su fiabilidad y efectividad para la generación de nitrógeno por más de una década. Los módulos TF de Parker tienen muchas ventajas sobre los módulos de membrana de la competencia: La membrana con mayor permeabilidad Más nitrógeno por fibra que ninguna otra membrana en el mundo Ahorro de energía Se puede usar menor presión de aire comprimido para obtener la capacidad correcta. Contaminación reducida No necesita calentador en su sistema de nitrógeno reduciendo así el consumo de energía Fibra robusta No es sensible a contaminación por partículas Diámetro grande La caída de presión en la membrana es la más baja Plástico de diseño sólido Expectativa de vida de más de 10 años Envejecimiento recreado en fábrica No se produce reducción del funcionamiento debido al envejecimiento de la fibra

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20 17 18 La filosofía de diseño Parker Parker ha estado suministrando a la industria productos de filtración y purificación de alta eficacia desde Nuestra filosofía Diseñado para Calidad de Aire & Eficiencia energética asegura producto que no solo proveen al usuario con aire comprimido limpio, de alta calidad, sino con bajos costes a largo plazo y emisiones reducidas de dioxido de carbono (CO 2 ). Calidad del aire Parker ha tenido una parte fundamental en el desarrollo de los dos estándares internacionales, ISO8573 y ISO12500, para calidad de aire comprimido y pruebas de Eficiencia energética En estos tiempos de costes de energía crecientes, un proceso de producción eficiente y efectivo en coste es un factor fundamental en mantener la rentabilidad y el crecimiento de su negocio. Todos los productos Bajos costes a largo plazo Un equipo con un bajo coste de compra puede resultar ser una inversión pobre a largo plazo. Por medio de garantizar calidad de aire y un consumo de energía mínimo, los filtración de aire respectivamente. Todos los productos de Parker están diseñados para suministrar calidad de aire según ISO8573-1:2001, la última revisión de este estándar de calidad para aire. Parker se diseñan no solo para minimizar el uso de aire comprimido y electricidad en su proceso, sino para reducir significativamente los costes operacionales del compresor minimizando la pérdida de presión. productos de purificación de Parker reducen el coste total de propiedad y ayudan a mejorar la rentabilidad por medio de una mejora en la eficacia en los procesos de producción. Emisiones de CO 2 Muchos países alrededor del mundo están mirando a sus propias industrias en un esfuerzo por reducir la producción de gases con efecto invernadero liberados a la atmósfera. El uso de electricidad tiene un impacto directo en la generación y liberación de CO 2. Por una reducción significativa del consumo de energía de sus productos, Parker ayuda a reducir la contaminación y protege el medioambiente.

21 Servicio post-venta Para asegurar que la vida de los generadores Parker (ambos PSA y de membrana) sea lo más larga posible, es importante realizar un mantenimiento de todas las unidades de forma regular (anualmente), pero también asegurarse de que el suministro de aire comprimido al que están conectados también lleve a cabo su mantenimiento. La única excepción a la regla del mantenimiento del generador es el inflador manual de neumáticos TyreSaver 3.0. Este generador tiene un cartucho intercambiable que soportará 12,000 operaciones de inflado antes de necesitar reemplazo. * Para información detallada sobre filtración de aire comprimido nos referimos a nuestro Guía de capacidades en aire comprimido ** Tyre 205/55R16 Parker tiene una red de distribuidores dedicados que están entrenados regularmente y se mantienen al día con la última información sobre las aplicaciones y tecnología del inflado de neumáticos. Se puede encontrar información adicional y material de marketing sobre la gama TyreSaver en la página web:

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23 Tecnologías de movimiento y control de Parker En Parker, un incansable impulso nos guía para ayudar a los clientes a hacer posible cualquier proyecto. Ser un proveedor de soluciones significa ayudar a nuestros clientes a conseguir niveles más elevados de rentabilidad diseñando los mejores sistemas para sus necesidades. Significa examinar las aplicaciones del cliente desde muchos ángulos para encontrar nuevas formas de crear valor. Cualquiera que sea la necesidad de movimiento y control, Parker tiene la experiencia, gama de productos y alcance mundial para cumplir siempre. Ninguna empresa conoce mejor el movimiento y el control que Parker. Para más información contacte gratuitamente en AEROESPACIAL Mercados Clave Motores de aviones Aviación comercial y general Transportes comerciales Sistemas de armas basados en tierra Aviación militar Vehículos de misiles y lanzaderas Transportes regionales Vehículos aéreos no tripulados Productos Clave Sistemas y componentes de control de vuelo Sistemas de transmisión de fluido Dispositivos de entrega y atomización de contadores de fluido Sistemas y componentes de combustible Sistemas y componentes hidráulicos Sistemas de generación de nitrógeno inerte Sistemas y componentes neumáticos Ruedas y frenos CONTROL DEL CLIMATIZACIÓN Mercados Clave Agricultura Aire acondicionado Alimentación, bebidas y lácteos Ciencias médicas / de la vida Refrigeración de precisión Proceso Transporte Productos Clave Controles de CO2 Controladores electrónicos Secadores de filtros Válvulas de cierre manual Mangueras y racores Válvulas de regulación de presión Distribuidores de refrigerante Válvulas de seguridad Válvulas de solenoide Válvulas de expansión termostática ELECTROMECÁNICA Mercados Clave Aerospacial Automatización de fábricas Alimentación y bebidas Ciencias médicas / de la vida Máquinas herramientas Maquinaria de embalaje Maquinaria de papel Maquinaria y conversión de plásticos Metales primarios Semiconductores y electrónica Textil Alambre y cable Productos Clave Accionamientos y sistemas de CA/CC Actuadores eléctricos Controladores Robots de pórtico Reductores Interface hombre máquina PCs Industriales Convertidores de frecuencia Motores lineales Guias de precisión Motores paso a paso, servomotores, accionamientos y controladores Extrusiones para estructuras FILTRACIÓN Mercados Clave Alimentación y bebidas Maquinaria industrial Ciencias de la vida Marítimo Equipo móvil Petróleo y gas Generación de energía Proceso Transporte Productos Clave Generadores analíticos de gas Filtros de aire comprimido y gas Monitorización de condiciones Filtración y sistemas de aire, combustible y aceite de motores Hidráulica, lubricación y filtros refrigerantes Filtros de proceso, químicos, de agua y microfiltración Generadores de nitrógeno, hidrógeno y aire cero GESTIÓN DE FLUIDOS Y GAS Mercados Clave Aerospacial Agricultura Manejo de productos químicos a granel Maquinaria para la construcción Alimentación y bebidas Suministro de combustible y gas Maquinaria industrial Móvil Petróleo y gas Transporte Soldadura Productos Clave Racores y válvulas de latón Equipo para diagnósticos Sistemas de transmisión de fluido Manguera industrial Mangueras, tubos y racores PTFE & PFA Mangueras de goma y termoplásticas y enchufes Racores y adaptadores de tubos Enchufes rápidos HIDRÁULICA Mercados Clave Aerospacial Transporte aéreo Agricultura Maquinaria para la construcción Silvicultura Maquinaria industrial Minería Petróleo y gas Generación de energía Hidráulica de camiones Productos Clave Equipo para diagnósticos Cilindros y acumuladores hidráulicos Motores y bombas hidráulicas Sistemas hidráulicos Válvulas y controles hidráulicos Tomas de fuerza Mangueras de goma y termoplásticas y enchufes Racores y adaptadores de tubos Enchufes rápidos NEUMÁTICA Mercados Clave Aerospacial Manejo de cintas transportadoras y material Automatización de fábricas Ciencias médicas / de la vida Máquinas herramientas Maquinaria de embalaje Transporte y automoción Productos Clave Preparación de aire Cilindros compactos Sistemas de bus de campo Pinzas Cilindros guiados Manifolds Válvulas miniatura Accesorios neumáticos Actuadores y pinzas neumáticas Válvulas y controles neumáticos Cilindros sin vástago Cilindros de giro Cilindros de tirantes Generadores de vacío, ventosas y sensores CONTROL DE PROCESO Mercados Clave Química/refinería Alimentación, bebidas y lácteos Médica y dental Microelectrónica Petróleo y gas Generación de energía Productos Clave Productos y sistemas para acondicionamiento de muestras analíticas Racores, válvulas y bombas de suministro de productos químicos a base de fluoropolímeros Racores, válvulas y reguladores de suministro de gas de elevada pureza Racores, válvulas y reguladores de instrumentación Racores y válvulas de media presión Colectores de control de proceso SELLADO Y APANTALLADO Mercados Clave Aerospacial Proceso químico Consumo Energía, petróleo y gas Energía de fluido Industrial general Tecnología de la información Ciencias de la vida Militar Semiconductores Telecomunicaciones Transporte Productos Clave Juntas de estanqueidad dinámicas Juntas tóricas elastómeras Apantallado EMI Juntas de estanqueidad elastómeras extruidas y cortadas/ fabricadas con precisión Perfiles elastómeros homogéneos e insertados Juntas de estanqueidad de metal a alta temperatura Juntas de estanqueidad de composite con metal y plástico Gestión térmica ENGINEERING YOUR SUCCESS..

24 Parker Worldwide AE Emiratos Árabes Unidos, Dubai Tel: parker.me@parker.com AR Argentina, Buenos Aires Tel: AT Austria, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) parker.austria@parker.com AT Austria, Wiener Neustadt (Europa Oriental) Tel: +43 (0) parker.easteurope@parker.com AU Australia, Castle Hill Tel: +61 (0) AZ Azerbaiyán, Baku Tel: parker.azerbaijan@parker.com BE/LU Bélgica, Nivelles Tel: +32 (0) parker.belgium@parker.com BR Brasil, Cachoeirinha RS Tel: BY Bielorrusia, Minsk Tel: parker.belarus@parker.com CA Canadá, Milton, Ontario Tel: CH Suiza, Etoy Tel: +41 (0) parker.switzerland@parker.com CL Chile, Santiago Tel: CN China, Shanghai Tel: CZ República Checa, Klecany Tel: parker.czechrepublic@parker.com DE Alemania, Kaarst Tel: +49 (0) parker.germany@parker.com DK Dinamarca, Ballerup Tel: parker.denmark@parker.com ES España, Madrid Tel: parker.spain@parker.com FI Finlandia, Vantaa Tel: +358 (0) parker.finland@parker.com FR Francia, Contamine-sur-Arve Tel: +33 (0) parker.france@parker.com GR Grecia, Atenas Tel: parker.greece@parker.com HK Hong Kong Tel: HU Hungría, Budapest Tel: parker.hungary@parker.com IE Irlanda, Dublin Tel: +353 (0) parker.ireland@parker.com IN India, Mumbai Tel: IT Italia, Corsico (MI) Tel: parker.italy@parker.com JP Japón, Tokyo Tel: +81 (0) KR Corea, Seúl Tel: KZ Kazajstán, Almaty Tel: parker.easteurope@parker.com LV Letonia, Riga Tel: parker.latvia@parker.com MX México, Apodaca Tel: MY Malasia, Shah Alam Tel: NL Paises Bajos, Oldenzaal Tel: +31 (0) parker.nl@parker.com NO Noruega, Ski Tel: parker.norway@parker.com NZ Nueva Zelanda, Mt Wellington Tel: PL Polonia, Varsovia Tel: +48 (0) parker.poland@parker.com PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: parker.portugal@parker.com RO Rumania, Bucarest Tel: parker.romania@parker.com RU Rusia, Moscow Tel: parker.russia@parker.com SE Suecia, Spånga Tel: +46 (0) parker.sweden@parker.com SG Singapur Tel: SK Eslovaquia, Banská Bystrica Tel: parker.slovakia@parker.com SL Eslovenia, Novo Mesto Tel: parker.slovenia@parker.com TH Tailandia, Bangkok Tel: TR Turquía, Istanbul Tel: parker.turkey@parker.com TW Taiwán, Taipei Tel: UA Ucrania, Kiev Tel parker.ukraine@parker.com UK Reino Unido, Warwick Tel: +44 (0) parker.uk@parker.com US EE UU, Cleveland Tel: VE Venezuela, Caracas Tel: ZA República Sudafricana, Kempton Park Tel: +27 (0) parker.southafrica@parker.com Centro Europeo de Información de Productos Teléfono sin cargo: (desde AT, BE, CH, CZ, DE, EE, ES, FI, FR, IE, IL, IS, IT, LU, MT, NL, NO, PT, SE, SK, UK) 2010 Parker Hannifin Corporation. Todos los derechos reservados. Parker Filtration & Separation B.V. domnick hunter Industrial Division Oude Kerkstraat AA Etten-Leur The Netherlands Tel: +31 (0) Fax: +31 (0) pfsinfo@parker.com K ES