EL SERVICIO EXCLUSIVO DE CEVA

Transcripción

1 EL SERVICIO EXCLUSIVO DE CEVA CEVA Logistics antes TNT Logistics es un proveedor de logística integral y una de las principales empresas en su actividad en todo el mundo. Mecalux News ha visitado un almacén de la compañía en España, que es un buen ejemplo de perfecta compenetración entre una firma logística y su cliente. 36 I MecaluxNews

2 la instalación I CEVA logistics Texto: Antonio Alonso CEVA es una de las principales compañías a nivel mundial en logística que diseña, implementa y gestiona complejas soluciones de la cadena de suministro para multinacionales o empresas locales de gran tamaño. La firma se dirige a diversos sectores de mercado específicos, como los de automoción, neumáticos, industrial, electrónica, alta tecnología, gran consumo y editoriales. La sede se encuentra actualmente en Holanda, y en España las oficinas centrales se ubican en la localidad de Subirats (Barcelona). Entre los servicios que este operador logístico ofrece se puede encontrar la gestión de la cadena de suministro para los clientes. Un buen ejemplo de cómo funciona la sociedad en este sentido se halla en uno de sus almacenes dedicados. Se trata de una instalación en la que la totalidad de su personal, medios e infraestructura dan servicio a un solo cliente que, por razones de confidencialidad, la empresa prefiere no citar, si bien es un fabricante de electrodomésticos para el ámbito comercial, residencial, industrial y semiindustrial. J. Álvarez, director de unidad operativa, explica cuáles son las premisas con las que se desarrolla una instalación de este tipo y cuál es la filosofía de la que se parte: Nuestro primer objetivo es superar los altos niveles de calidad que requiere nuestro cliente con la mejor relación calidadprecio, y esto sólo se puede alcanzar si existe colaboración mutua e implicación por parte de ambas compañías, explica. La instalación parece diseñada con esos objetivos por varios motivos. Su situación geográfica y demográfica es, según Álvarez, la más adecuada estratégicamente para dar un óptimo nivel de servicio. En segundo lugar, en este almacén se aprovecha la experiencia que posee el grupo para diseñar y adoptar mejoras operativas, funcionales y de seguridad, lo que hace de esta planta unas de las más representativas que tiene la compañía en España. El despliegue Ese diseño basado en la experiencia aúna la estantería convencional, la tecnología por radiofrecuencia, una operativa a la que se aplican sistemas de aseguramiento de la calidad en la gestión y la productividad, así como una estrecha colaboración para integrar los instrumentos de gestión del cliente con los propios. DE TNT A CEVA TNT se fundó en Australia en 1946 y en los años setenta se expandió por Europa. En 1987 la compañía lanzó su propia línea aérea europea. En 1996, KPN, la organización nacional holandesa de correos y telecomunicaciones, adquirió la empresa al completo. Dos años después, KPN separó las actividades postales de las de telecomunicaciones y estableció el negocio logístico como una nueva compañía denominada TNT NV, organizada en tres divisiones: TNT Logistics (logística y cadena de suministro), TNT Express (paquetería urgente) y TNT Post (correo). A finales de 2005 el grupo anunció su deseo de vender Logistics como consecuencia de un reenfoque de su negocio original. En noviembre de 2006 Apollo Management compró esta división y la renombró para convertirla en CEVA Logistics, primer operador especializado en logística externalizada (o de contrato) del mundo. En mayo de este año CEVA ha llegado a un acuerdo para adquirir Eagle Global Logistics (EGL), uno de los primeros freightforwarders (transportadores de mercancías) del mundo. Presencia en España CEVA emplea aproximadamente a unos profesionales y opera una extensa red con instalaciones en 26 países de todo el mundo. Gestiona globalmente 567 almacenes que suman un espacio total de unos 7,4 millones de metros cuadrados. En 2006, CEVA facturó millones de euros. En España, la empresa tiene aproximadamente 850 empleados y maneja más de m 2 de almacenaje en 16 centros de trabajo repartidos por todo el estado. Cuenta con las certificaciones ISO 9001 (calidad), ISO (medio ambiente) y OHSAS (seguridad en el trabajo) para todas sus actividades y centros. LA INSTALACIÓN DE CEVA SE HA DESPLEGADO SOBRE M 2, DE LOS QUE M 2 ESTÁN DESTINADOS AL ALMACENAMIENTO Desde su llegada al muelle la carga está controlada mediante un SGA y radiofrecuencia. La combinación de pasillos amplios y estanterías de altura convencional agiliza la ubicación y extracción de la mercancía. En lo que se refiere a la parte física de la planta, la instalación se ha desplegado sobre m 2, de los que m 2 están destinados al almacenamiento y a la realización de los distintos procesos logísticos y unos m 2 se reservan a oficinas. La zona dedicada al almacén se divide I 37

3 la instalación I CEVA logistics APROVECHAR EL ESPACIO AL MÁXIMO La gestión de la cadena de suministro que hace internamente el usuario y el valor añadido que CEVA aporta como operador logístico permiten adecuar el espacio que se ha de ocupar en el almacén. Hay tres aspectos que se tienen en cuenta y que están influidos directamente por el producto del cliente y por la integración de CEVA en su cadena de suministro: primero, los códigos de más alta rotación precisan de un área proporcionalmente mayor que la definida para el resto de productos; segundo, hay que tener en cuenta que es un producto de grandes dimensiones, con todo lo que ello implica tanto en lo que respecta a la ubicación como a la manutención y a la agilidad de entradas y salidas de unidades. Y tercero, el almacén también genera información relevante para el negocio del cliente, ya que gracias a los datos de los que se dispone y la experiencia de la compañía, este operador puede informar con absoluta precisión para evitar que productos de rotación A pasen a ser B o C y hacerlo con un margen de tiempo suficiente como para que se pueda producir una reacción en la fábrica y en los almacenes reguladores del cliente. 38 I MecaluxNews

4 LAS ESTANTERÍAS UTILIZADAS PARA ESTA INSTALACIÓN SON CONVENCIONALES DE 73 M DE LARGO Y SE EXTIENDEN A AMBOS LADOS DE LOS 28 PASILLOS también en distintas áreas adecuadas específicamente a las tipologías de mercancías que se almacenan, así como en espacios propios para la realización de los distintos procesos, tales como entradas, salidas, picking y logística inversa. Las zonas definidas en la instalación son habituales dentro de un almacén logístico, como el área de entrada de producto, la de salidas, la de repuestos, la zona para la logística inversa, las estanterías en altura; los emplazamientos asignados a productos clasificados como masas (referencias de muy alta rotación que se colocan en el suelo en forma piramidal con el fin de agilizar su paso por la planta); el espacio para artículos bloque (similar a la masa pero de una mayor envergadura y de dimensiones irregulares) y las oficinas. Las estanterías utilizadas para esta instalación son convencionales de 73 m de largo y se extienden a ambos lados de 28 pasillos. La altura de las mismas es de 9,5 m divididos en cinco niveles de carga. Las paletas En la imagen se pueden observar las estanterías convencionales en primer término y los productos denominados masa al final del pasillo. I 39

5 la instalación I CEVA Logistics En el primer nivel de las estanterías se dejan paletas abiertas de las que extraen unidades por picking. pueden ser multi o monorreferencia y las posiciones igualmente mono o multirreferencia. La capacidad actual es de paletas y posiciones para repuestos, aunque la configuración es totalmente flexible y redimensionable gracias al sistema de gestión del almacén. La distribución El producto que actualmente se almacena y gestiona en este centro proviene de las fábricas que el cliente tiene tanto en Europa como en Asia, así como de los centros reguladores europeos. El artículo está destinado a ser distribuido a través de los canales de venta que tiene el usuario en todo el territorio nacional, incluyendo al Principado de Andorra. Aquí gestionamos integralmente el almacenaje del producto terminado de nuestro usuario, por lo que la distribución es directa a clientes finales y distribuidores, indica J. Álvarez. A diario podemos recibir entre 20 y 25 camiones de media, en función de la estación del año en que nos encontremos. El producto llega listo para entrar en el almacén directamente desde el origen y una vez efectuados los procesos necesarios. También puede llegarnos a granel y en esos casos es imprescindible la composición de las paletas, antes de su ubicación y almacenamiento, precisa Álvarez. Operativa en acción Desde el momento en el que el vehículo atraca en uno de los muelles de los que se dispone en la instalación, todos los procesos se controlan a través de un sistema de gestión del almacén (SGA) y con la ayuda de terminales equipados con radiofrecuencia. Con estos terminales se leen los códigos de barras de los productos, tras lo que se genera la etiqueta de unidad de carga (UDC) para uso interno. Este proceso aporta fiabilidad, información en tiempo real y trazabilidad total a partir del momento en el que CEVA interviene en la cadena de suministro del producto. Toda la entrada de ese artículo tiene lugar conociendo de antemano las referencias, cantidades y características de lo que se recibirá. Dado que se trata de un almacén dedicado, CEVA está en contacto permanente con su cliente. El usuario dispone de una excelente cadena de suministro y los sistemas están conectados a través de enlaces. Tenemos accesos on-line mediante interfaces de aplicaciones informáticas y de gestión de nuestro cliente, que están in- FICHA TÉCNICA ALMACÉN CONVENCIONAL Longitud: 73 m Altura: 9,5 m Nº de estanterías: 45 Nº de pasillos: 28 Ancho del pasillo: mm Nº de niveles de carga: entre 5 y 8 Nº de módulos por estantería: 20 Anchura del módulo: mm (2.700 mm el primero de cada estantería, situado en cabecera) Altura de los niveles de carga: mm libres Capacidad por hueco: 800 kg Unidad de carga: paletas de x 800 mm y x mm mm de altura. Capacidad total: paletas posiciones (recambios) 40 I MecaluxNews

6 Las mercancías más pesadas y grandes se alojan sobre el suelo para que sea más sencillo su movimiento. terconectados con nuestro SGA de tal forma que el flujo de información en ambos sentidos es constante, describe J. Álvarez. Estas tecnologías integradas entre el proveedor de servicios logísticos y el cliente se complementan con la utilización de radiofrecuencia y terminales para conseguir una fiabilidad y trazabilidad total de los productos, desde su entrada por los muelles de descarga hasta su salida por los mismos muelles. Al cóctel se le agrega una alta cualificación del personal especializado en el producto del cliente, clave básica en todas la etapas del proceso logístico que se emprende en la instalación. La base de la logística es, sin duda, las personas (hay 60 profesionales entre todos los departamentos). Por otra parte, la columna vertebral de la logística son los sistemas de información y el análisis que se realiza de todos los EL SEGUIMIENTO DE LA CALIDAD MEDIANTE KPI (INDICADORES CLAVE DE RENDIMIENTO) ES LA GARANTÍA DE LA MEJORA CONTINUA, DICEN EN LA EMPRESA EL DETALLE Las estanterías que se han dispuesto en este almacén de CEVA son convencionales para paletas. Se ha utilizado una configuración con módulos de mm de ancho, que deja espacio para cuatro paletas. Hay tres configuraciones de módulos instalados: A, con 9 m de altura (el último nivel queda a 8 m del suelo), divididos en cinco niveles de mm de altura cada uno y un fondo de mm; el tipo B tiene las mismas características que el A, excepto en el fondo, que es algo más grande con mm de profundidad. Los módulos C cuentan con un ancho de mm y una altura también de 9 m dividida de tal manera que quedan cuatro niveles superiores para paletas y dos inferiores de 500 mm de altura. Con el fin de formar estos últimos se han colocado paneles galvanizados y en ellos se ubican los repuestos de pequeño y medio tamaño. En la zona de repuestos se puede encontrar la mayor variedad de cargas, algunas tan pequeñas como las de la imagen. datos y procesos. El seguimiento de la calidad mediante KPI (Key Performance Indicators o indicadores clave de rendimiento) es la garantía de la mejora continua de la operación y de la satisfacción del cliente, en palabras del responsable de CEVA. Ubicación personalizada La personalización de la instalación a la medida de su cliente sobrepasa la integración de tecnologías y operativas y alcanza, incluso, a la propia organización del almacén o a sus elementos más básicos. Así, mientras que para la manutención de la instalación se manejan los medios mecánicos más habituales, como las carretillas contrapesadas y retráctiles, las transpaletas eléctricas y las escaleras en altura, hay un elemento personalizado algo menos habitual: las paletas empleadas se crean y fabrican en España expresamente para la tipología de producto del cliente de esta instalación. Mecalux nos aportó una solución eficaz y dinámica para un tipo de paletas con unas dimensiones poco habituales: una estantería doble convencional con capacidad total para unas 600 paletas de este tipo; en el momento de su instalación era la única existente en Europa, manifiesta Álvarez. La gestión de las ubicaciones también se ha adecuado a las necesidades del cliente. Siempre nos adaptamos a nuestro usuario y a sus productos; para ubicar la mercancía y dimensionar las respectivas áreas nos basamos en gran medida en volúmenes, pesos, tamaños, familias de artículos, rotaciones y, en definitiva, I 41

7 la instalación I CEVA Logistics La mercancía se prepara cuando llega al almacén, pero en el caso de los repuestos, dado que se han de conformar paletas, cada pedido se trata individualmente y debe ser embalado adecuadamente y por separado. El sistema de gestión de CEVA tamen todo lo que conforma la tipología del producto, explica el director de la unidad operativa. El sistema resultante para la ubicación de la mercancía se basa en un flujo FIFO y un sistema caótico por zonas diferenciadas por familias y ubicación. No hay requisitos específicos para almacenar el artículo que se consigna en estas instalaciones de CEVA, si bien son fundamentales algunas características del producto como dimensiones, peso, volumen, rotación, incluso la manipulación posterior necesaria para ser servido, teniendo en cuenta, por ejemplo, que se trabaja con unidades muy variadas en peso y volumen. Hay artículos que pesan sólo 1 gr, mientras que otros pueden llegar a más de kg. LOS KPI CUMPLEN LOS OBJETIVOS Los Key Performance Indicators o indicadores clave de rendimiento se emplean para obtener una valoración sobre la marcha de una empresa y el cumplimiento de los objetivos. Los KPI se fijan en función de la actividad de la compañía y de los logros que ésta quiere conseguir, siempre con la idea de que se debe tratar de un factor cuantificable que refleje de manera práctica la excelencia del trabajo de la sociedad. Por ejemplo, para una firma que se dedique a la reparación de automóviles uno de los indicadores utilizados podría ser el número de vehículos reparados cada mes y otro el tiempo medio que se precisa para cada arreglo. Medir la eficacia Los indicadores deben reflejar el objetivo principal de la empresa; en el caso anterior, la compañía puede plantearse ser el servicio de reparación de automóviles más rápido y seguro, en cuyo caso, además del tiempo medio de reparación utilizado, podría usarse otro indicador como es el porcentaje de reclamaciones entre los trabajos efectuados. Los indicadores han de ser cuantificables y se deben establecer metas que permitan decidir si las medidas se ajustan a los objetivos. El número de piezas elaboradas; las horas empleadas en un proyecto; los metros cuadrados adquiridos; el porcentaje de crecimiento de la facturación o del número de clientes... son todas variables medibles. En el caso del almacén de este reportaje, CEVA y su cliente tienen establecidos una serie de KPI que les facilita comprobar que el trabajo del proveedor logístico se efectúa competentemente así como detectar áreas de mejora. Preparar los pedidos Los pedidos que se reciben en la instalación pueden requerir o no picking, ya que cuando se trata de unidades de grandes dimensiones es posible que se maneje la paleta completa. El picking se efectúa normalmente en el primer nivel de carga de toda el área de estanterías y en la totalidad de la zona de repuestos. La preparación que se realiza en estas instalaciones es polivalente, es decir, que se pueden dar combinaciones: un pedido por operario, un operario para varios encargos o diversos operarios para una petición. Esta flexibilidad para adaptar la operativa de picking es la que proporciona trabajar con terminales de radiofrecuencia que indican al personal qué carga debe recoger y dónde. LAS EXPEDICIONES SE PREPARAN POR PEDIDO Y AGRUPACIÓN DE RUTA O DESTINO Y SE HACEN CINCO CONTROLES DE CALIDAD MIXTOS 42 I MecaluxNews

8 INSTALAR LA MEJORA C ONTINUA Las distintas zonas de almacenaje están claramente delimitadas, aunque la organización dentro de ellas sea caótica. bién permite a la empresa reagrupar los pedidos de un mismo destinatario, de tal manera que el envío se efectúe de una manera mucho más eficiente. Controlar la calidad Las expediciones se asocian por pedido y agrupación de ruta o destino y se realizan cinco controles de calidad mixtos, es decir, tecnológicos y humanos, a fin de eliminar al máximo cualquier error en el envío. En casos puntuales hay envíos urgentes, al igual que se producen a veces entregas de máxima prioridad en el almacén o recogidas. Los puntos a los que se envían los encargos se extienden a todo el territorio nacional, a LAS PALETAS EMPLEADAS SE CREAN Y FABRICAN EN ESPAÑA EXPRESAMENTE PARA LA TIPOLOGÍA DE PRODUCTO DEL CLIENTE DE ESTA INSTALACIÓN Una de las características de CEVA es su planteamiento de que todos los procesos son susceptibles de mejora. Se trata de una cultura que se refleja en el trabajo de un departamento de ingeniería logística encargado de analizar las operaciones que se gestionan, con el objetivo de optimizar la actividad de la empresa. También se plasma en el hecho de que CEVA ha sido el primer operador en todo el mundo en adoptar los principios del Lean Warehousing, un amplio programa de mejora continua desarrollado a partir del sistema de producción Toyota (Lean Manufacturing), que se basa en principios como la reducción del desperdicio (en tiempo y en productividad con cuestiones que no añaden valor como las esperas, el movimiento innecesario de producto ), el aumento de la flexibilidad y la reducción de variabilidad. las islas y al Principado de Andorra en algunos casos y si es preciso también a Europa. Es justamente ese compromiso en el nivel de servicio y en el cumplimiento de los horarios lo que hace que este tipo de instalaciones sea lo más parecido a la precisa maquinaria de un reloj. Un reloj cuyas piezas conforman una infraestructura exacta y de calidad, una tecnología fiable y eficiente, unos criterios de calidad y de operativa claros y una compenetración total con el cliente enfocada a proporcionar valor a una parte básica del proceso de negocio.