Seminario Internacional de la Asociación Mundial de la Carretera

Transcripción

1 Seminario Internacional de la Asociación Mundial de la Carretera Gestión de la Carretera en Servicio Seguridad Vial, Conservación y Mantenimiento

2 Indice de la presentación Autopistas del Sol Areas Operativas Video La Concesión Conservación y Mantenimiento Obras y Proyectos Seguridad Vial 2

3 Campana La Concesión Pilar Tigre Río de la Plata Paz Av. General Capital Federal 3

4 La Concesión Vehículos diarios 120 Km 19 estaciones de peaje 4

5 Cantidades y Dimensiones hectáreas concesionadas 757 hectáreas de espacios verdes Km/carril lámparas m de defensas tipo FLEX BEAM m de defensas tipo NEW JERSEY m de defensas tipo BOX BEAM carteles de señalización vertical 573 estructuras de señalización m2 de demarcación horizontal m de cunetas 68 pasarelas 134 Puentes 17 Distribuidores principales 11 Distribuidores secundarios 86 Distribuidores varios 5

6 Áreas de Gestión Operativa Operación del Peaje Mantenimiento Eléctrico y Electrónico Conservación y Mantenimiento de la Infraestructura Proyectos y Obras Gestión de la Seguridad Vial 6

7 Conservación y Mantenimiento

8 Conservación y Mantenimiento mantenimiento de rutina Clasificación de tareas obras nuevas obras en calzadas 8

9 Mantenimiento de Rutina Espacios Verdes Limpieza Parquización corte de pasto 9

10 Mantenimiento de Rutina Espacios Verdes 10

11 Mantenimiento de Rutina Mantenimiento de Defensas 11

12 Mantenimiento de Rutina Mantenimiento de Desagües A cielo abierto 12

13 Mantenimiento de Rutina Mantenimiento de Desagües Cámaras y Conductos 13

14 Mantenimiento de Rutina Señalización Vertical En tierra Aérea 14

15 Mantenimiento de Rutina Señalización Vertical 15

16 Mantenimiento de Rutina Señalización Horizontal Simbología 2.900m2 Pulverización m2 Extrusión 9.750m2 16

17 Mantenimiento de Rutina Puentes y Pasarelas Protección de puentes Reparación por armaduras expuestas Reparaciones menores en hormigón Colocación de tejido Mantenimiento Cerco de Protección 17

18 Mantenimiento de Rutina Mantenimiento de Defensas Metálicas Hormigón 18

19 Obras nuevas Nuevas Plantaciones Flex beam nuevos a colocar Alteo de flex beam Mejoras en defensas New Jersey nuevas a colocar Mejoras en señalización vertical aérea Carteles nuevos Obras de desagües 19

20 Obras nuevas Mejoras en defensa TL5 20

21 Obras nuevas Mejoras en defensas Transiciones 21

22 Obras nuevas Mejoras en defensas Transiciones 22

23 Obras nuevas Mejoras en defensas Protección Reservorio

24 Obras nuevas Mejoras en defensas Transiciones Vinculación 24

25 Obras nuevas Mejoras en defensas Protección Pilas 25

26 Obras nuevas Mejoras en Señalización vertical 26

27 Obras nuevas Mejoras en Señalización vertical 27

28 Obras en Calzadas Bacheo de pavimentos rígidos Bacheo de pavimentos flexibles Menores (colectoras, ramas) Mayores (calzada principal, intercambiadores) Mantenimiento de banquinas colectoras sin pavimentar. 28

29 Obras en Calzadas Sellados ml Juntas de puentes 526 ml 29

30 Obras en Calzadas Repavimentación F10 Repavimentación S Tn Tn. 30

31 Obras en Calzadas Pavimentación de colectoras Repavimentaciones y ensanches de calzadas 31

32 Proyectos y Obras

33 Proyectos y Obras Obras en Gral. Paz (4to Carril) Nuevas Ramas Obras Nuevos Distribuidores 3er Carril a Tigre Ensanche de Puentes Otras Obras Proyectos de mejora 33

34 Proyectos y Obras Obras en Gral. Paz (4to Carril) BALBIN 34

35 Proyectos y Obras Obras en Gral. Paz (4to Carril) AV. CONSTITUYENTES 35

36 Proyectos y Obras Obras en Gral. Paz (4to Carril) 25 DE MAYO 36

37 Proyectos y Obras Obras en Gral. Paz (4to Carril) 25 DE MAYO 37

38 Proyectos y Obras Nuevas Ramas COSTA RICA Y H. FORD 38

39 Proyectos y Obras Nuevos Distribuidores OLIVOS 39

40 Proyectos de Mejora 40

41 Detección de la Incidencia Incidencias que nos disparan futuros objetivos 41

42 Acción Correctiva Intervención correctiva inmediata Utilización de los recursos (materiales) disponibles y conocidos Puesta en servicio de la solución inmediata. 42

43 Cuantificación de la Incidencia Mejora de barandas en puentes Barandas de Hormigón Ramal Puente Km Mts Mts totales Observaciones Foto Ascendente Descendente Emilio Castro Baranda de H 1,2 y 3 Gral Paz Puente Baranda de FB 4,5,6,7,8 y 9 Alberdi Puente Baranda de FB Reforzar accesos Puente Baranda de FB Reforzar en Richeri Capital Baranda de H 15 Provincia Baranda de H 13 y 14 Puente Madero 2 16 Tigre Blanco Encalada Baranda de H 1,2,3 y 4 Sucre Baranda de H 5 y 6 Uruguay Baranda de H 7 y 8 Avellaneda Baranda de H 9 y 10 Ruta Baranda de H 11 y 12 Ruta Baranda de H 13 y 14 Larralde Baranda de H 15 y 16 Bifurcación Tigre Baranda de H 1a,2a y 3a Rio Tigre Baranda de H 4a,5a y 6a FFCC Baranda de H 7a y 8a Pilar Km 57 Puente Baranda de H 9p Puente Baranda de H 10p Campana McDonald Baranda de H 13c Alcantarilla Baranda de H 14c Alcantarilla Baranda de H 15c A El Pescado Baranda de H 1c y 2c Los Cardales Baranda de H 3c Rio Lujan Baranda de H 4c Rio Lujan Baranda de H 5c Alcantarilla Baranda de H 6c Alcantarilla Baranda de H 7c Loma Verde Baranda de H 8c A Escobar Baranda de H 9c Ruta Baranda de H 10c Villanueva Baranda de H 11c Exruta Baranda de H 12c Total a mejorar 3270 Mts 43

44 Estudio de Solución Ingeniería, trabajo en equipo con Oficina Técnica Detalles Planos Documentación Elementos de mantenimiento de la solución 44

45 Evaluación Técnico-Económica materiales + equipos + mano de obra costo total 45

46 Aprobación del Objetivo 46

47 Ejecución de la Solución 47

48 Gestión de Seguridad Vial

49 La Concesión Longitud de la Autopista (KM) Av. General Paz 24.0 Acceso Norte 19.5 Ramal Tigre 9.0 Ramal Campana 41.5 Ramal Pilar 26.0 Total Diversidad de Clientes Vehículos Pesados 11% Vehículos Livianos 89% Paga 18 % Gratuita 82 % 49

50 Gestión de la Seguridad Vial Tránsito Servicios Complementarios Estadísticas Video 50

51 Tránsito 51

52 Tránsito Acceso a la Ciudad de Bs. As. Población Total en la Cuidad de Bs. As. 2,8 millones Población Total en el Gran Buenos Aires 13,8 millones Promedio total de autos que viajan desde y hacia la Ciudad de Bs.As. Aprox. 1,7 millones por día. Aproximadamente vehículos por día viajan a través de sistema de Ausol (línea amarilla en el mapa) utilizan el Acceso Norte (con y sin Peaje) Los restantes vehículos utilizan Av. General Paz (Libre de Peaje) 52

53 TMDA (veh. Eq); 1996; 220 TMDA (veh. Eq); 1997; 267 TMDA (veh. Eq); 1998; 292 TMDA (veh. Eq); 1999; 295 TMDA (veh. Eq); 2000; 296 TMDA (veh. Eq); 2001; 277 TMDA (veh. Eq); 2002; 236 TMDA (veh. Eq); 2003; 262 TMDA (veh. Eq); 2004; 293 TMDA (veh. Eq); 2005; 323 TMDA (veh. Eq); 2006; 348 TMDA (veh. Eq); 2007; 369 TMDA (veh. Eq); 2008; 402 TMDA (veh. Eq); 2009; 378 TMDA (veh. Eq); 2010; 395 TMDA (veh. Eq); 2011; 395 TMDA (veh. Eq); 2012; 380 TMDA (veh. Eq); 2013; 386 Tránsito EVOLUCION TMDA (veh. Eq) 53

54 Marco de Referencia Contractual Además y de acuerdo con el Reglamento de Explotación y del usuario, debe prestar en forma gratuita los Siguientes DEBERES Primeros Auxilios y transporte sanitario (a lesionados en accidentes de tránsito). Servicio de Extinción de incendio Servicios de remolques o grúas Sistema de postes SOS 54

55 Modelo de Gestión de Incidentes Es el proceso por el cual se planifica la coordinación y actuación de recursos de Organismos Públicos y Privados para: Detectar, responder y despejar un incidente de trafico en el menor lapso posible, atenuando y controlando los efectos del mismo, dando atención a las víctimas, protegiendo la seguridad de los usuarios y del personal que resuelve el incidente, proporcionando información hasta subsanar la alteración. 55

56 Modelo de Gestión de Incidentes OBJETIVOS EVITAR ACCIDENTES ATENDER A LA VICTIMAS MINIMIZAR LAS CONSECUENCIAS DE LOS ACCIDENTES MINIMIZAR TIEMPOS DE ARRIBO MINIMIZAR EL TIEMPO DE DESPEJE DE CALZADA 56

57 Servicios Complementarios 57

58 Servicios Complementarios PATRULLAS Móviles de Seguridad Vial Grúas pesadas Grúas Livianas Asistencia Sanitarias y Bomberos Policía y Gendarmería 58

59 Servicios Complementarios Móviles de Seguridad Vial 59

64 Servicios Complementarios CENTRO DE CONTROL Centro de Control Sistema de postes SOS Teléfonos de emergencias Monitoreo por CCTV 64

66 Servicios Complementarios CENTRO DE CONTROL Centro de Control Sistema de postes SOS Teléfonos de emergencias * 288 Monitoreo por CCTV 66

68 Estadísticas 68

69 Sistema de Gestión de Incidentes 69

73 Promedio Mensual Fallecidos; 1994; 13 Fallecidos; 1995; 9 Fallecidos; 1996; 7 Fallecidos; 1997; 6 Fallecidos; 1998; 6 Fallecidos; 1999; 5,7 Fallecidos; 2000; 5,5 Fallecidos; 2001; 3,5 Fallecidos; 2002; 3,3 Fallecidos; 2003; 4 Fallecidos; 2004; 3,8 Fallecidos; 2005; 4,08 Fallecidos; 2006; 4,5 Fallecidos; 2007; 3,33 Fallecidos; 2008; 4,5 Fallecidos; 2009; 3,08 Fallecidos; 2010; 4,58 Fallecidos; 2011; 3,58 Fallecidos; 2012; 3,75 Fallecidos; 2013; 3,3 Estadísticas FALLECIDOS 73

74 Video Gestión de Incidentes 74

75 Gracias por su atención