HELICOPTER SIMULATION CENTRE

Transcripción

1 HELICOPTER SIMULATION CENTRE ENTRENAMIENTO RECURRENTE IFR División de Simulación Información propiedad de Indra. Los datos de este documento no podrán ser duplicados, usados o revelados a terceras partes total o parcialmente para otro propósito diferente que el de la evaluación de este documento

2 . OBJETIVOS GENERALES El programa de entrenamiento esta dividido en tres etapas. Cada una de ellas está basada en los conocimientos y habilidades adquiridos en la etapa anterior, por ello deben ser completadas en orden. No obstante en aras a la flexibilidad, la secuencia del entrenamiento puede ser alterada para adaptarse a las necesidades particulares de cada individuo a discreción de su instructor. Cada uno de los módulos tiene los siguientes objetivos: Módulo de Maniobras Básicas. Realizar las comprobaciones de los instrumentos de vuelo durante el rodaje. Efectuar un despegue instrumental. Realizar las comprobaciones de vuelo de crucero. Realizar las maniobras básicas dentro de los límites establecidos. Recuperar el helicóptero ante actitudes anormales. Utilizar la fraseología y comunicaciones adecuadas al tipo de vuelo. Módulo de Radionavegación. Realizar las comprobaciones de los equipos e instrumentos de radionavegación tras la puesta en marcha. Interceptar rutas ADF. o VOR. en alejamiento y en acercamiento, directas y pasadas. Efectuar los procedimientos de entrada y establecimiento en esperas con punto de referencia sobre radioayuda y a distancia DME. Volar un arco DME. Utilizar la fraseología y comunicaciones adecuadas al tipo de vuelo. Módulo de Procedimientos de vuelo por instrumentos. Realizar procedimiento de salida instrumental normalizada. Identificar los puntos de referencia de una aproximación instrumental. Distinguir los distintos tramos de una aproximación instrumental. Realizar cualquier tipo de procedimiento de inversión o de hipódromo. Realizar aproximaciones por instrumentos de precisión y de no precisión. Efectuar el procedimiento de aproximación frustrada con seguridad. Efectuar las comunicaciones necesarias con las dependencias ATC.

3 Preparar y realizar un vuelo IFR. Demostrar unos conocimientos suficientes de las materias teóricas impartidas durante este módulo. 2. TEÓRICA (5 HORAS): La formación teórica incluye un repaso general de todos los procedimientos, legislación y conocimientos técnicos necesarios para completar un vuelo por instrumentos. Así como las reuniones pre-vuelo y post-vuelo necesarias para el desarrollo de las sesiones en el simulador. Se cubrirán las siguientes áreas de conocimiento (0 horas): Radionavegación Procedimientos de vuelo IFR Información y Cartografía Aeronáutica Plan de Vuelos Meteorología Preparación de un vuelo IFR Reunión pre-vuelo y post-vuelo (5 horas): Explicación y análisis de la maniobra a ejecutar en la sesión de vuelo. Reunión post-vuelo de resolución de dudas. 3. ENTRENAMIENTO EN SIMULADOR (5 HORAS PF): Nº SESIONES TIPO DE MANIOBRA Maniobras básicas Despegue instrumental. Vuelo a nivel. Virajes en vuelo a nivel. Ascensos y descensos. Aceleraciones y deceleraciones. Virajes cronometrados en vuelo a nivel. Ascensos y descensos cronometrados. Virajes cronometrados con aceleración o deceleración. Virajes ascendiendo y descendiendo. Virajes cronometrados ascendiendo y descendiendo. Figura B. Panel parcial. Recuperación de actitudes anormales. TIEMPO DE VUELO PF Radionavegación. Procedimientos ADF: Seguimiento, paso de estación e interceptación de rutas. Procedimientos VOR: Seguimiento, paso de estación e 2

4 interceptación de rutas. Interceptación de rutas pasadas. Arcos DME. Navegación punto a punto. Esperas: establecimiento e interpretación. Esperas: influencia de viento y corrección. Entradas directa, paralela y desplazada 2 Procedimientos de vuelo Aproximaciones de no-precisión NDB. Aproximaciones de no-precisión VOR y VOR/DME Aproximaciones ILS 2 Viaje IFR 4. HORARIO GENERAL DEL CURSO: El curso tendrá una duración de 5 días lectivos con el siguiente posible horario general: SEMANA LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES 5:30 6:30 6:30 7:30 7:30 8:00 8:00 8:30 8:30 20:30 20:30 2:00 BRIEFING BRIEFING BRIEFING BRIEFING BRIEFING DESCANSO DESCANSO DESCANSO DESCANSO DESCANSO SESIÓN DE SESIÓN DE SESIÓN DE SESIÓN DE SESIÓN DE VUELO VUELO VUELO VUELO VUELO DEBRIEFING DEBRIEFING DEBRIEFING DEBRIEFING DEBRIEFING 5. CERTIFICADOS: A la finalización del cuso INDRA expedirá un certificado a cada piloto. Dicho certificado acreditará que el sujeto ha superado con éxito el programa de entrenamiento aprobado. 6. DOCUMENTACIÓN: Todos los documentos necesarios para la realización del curso estarán disponibles en el Centro. CARTAS DE APROXIMACIÓN INSTRUMENTALES DEL AIP ESPAÑOL GUÍA DE VUELO INSTRUMENTAL. TÉCNICAS DE VUELO INSTRUMENTAL DOC. 868 OACI GUÍA DE METEOROLOGÍA. 3

5 PELIGROS METEOROLÓGICOS PARA EL VUELO RADIONAVEGACIÓN 7. REQUISITOS PREVIOS El candidato deberá: Estar en posesión de una Licencia de Piloto Comercial de Helicópteros o equivalente de las Fuerzas Armadas. Ser titular o haberlo sido de una Habilitación Instrumental de Helicóptero o el equivalente de las Fuerzas Armadas. 4