PLANIFICACIÓN LANZAMIENTO Y PROGRAMACIÓN DE LA FABRICACIÓN

Transcripción

1 CAPÍTULO 9: PLANIFICACIÓN LANZAMIENTO Y PROGRAMACIÓN DE LA FABRICACIÓN Página 134

2 9. PLANIFICACIÓN, LANZAMIENTO Y PROGRAMACIÓN DE LA FABRICACIÓN 9.1 Lote económico de pedido de las piezas fabricadas En el aprovisionamiento de la materia prima, la condición impuesta para el cálculo del económico de pedido, era que el coste total anual fuera mínimo. De la misma forma, se va a suponer que el cliente que compra las piezas, hace los pedidos de tal manera que a su vez a él le resulte lo más económico posible el almacenamiento de las piezas fabricadas. Se va a calcular, por tanto, el económico de pedido para estas piezas del cliente. de pedido es: Como ya se analizó en el capítulo 4, la expresión para obtener el económico Q opt = 2 * D * Cpl Cc * Ia donde el consumo anual de existencias, D, es igual a la cantidad anual de piezas a fabricar, teniendo en cuenta las inutilidades, es decir: D = piezas al año El interés anual del inmovilizado, I a, se considera el mismo que el que se tenía al calcular el económico de la materia prima: I a = 9% El coste unitario de la pieza C c y el coste de preparación y lanzamiento por pedido, C pl, dependerán de los gastos generados durante todo el proceso. A continuación se calculan ambos costes. Página 135

3 Cálculo de C c Para calcular el coste unitario de la pieza se debe tener en cuenta todos los gastos generales derivados de su fabricación. Los costes que se deben incluir en el cálculo del precio final de la pieza son los siguientes: a) Materia prima: Aquí se incluye el coste total anual de la materia prima, calculado en el apartado 4.2 del capítulo 4, cuyo valor era: Coste total = Además, y solo durante el primer año, se tendrá que tener en cuenta el coste de compra del stock de seguridad, que resulta: C SS = 6 barras * 120 Kg / barra * 1,30 / Kg = 936 Luego el coste total debido a la materia prima durante el primer año es: C MP = C total + C SS = = Los años siguientes el coste se limitará al coste total anual de la materia prima. b) Herramientas: Dentro de las herramientas se incluye, por una parte, aquellas herramientas de corte utilizadas en las máquinas, cuyo coste fue calculado en el capítulo 6, y por otra los instrumentos de verificación, cuyo coste fue calculado en el capítulo 8. Estos valores son: C T HtasC = ,33 C T Instr.verif. = 3.101,8 Se debe tener en cuenta que las herramientas de verificación suponen un gasto exclusivo del primer año, puesto que una vez adquiridos, no es necesario comprar más, a no ser que sufrieran algún problema. Página 136

4 El coste total anual en herramientas será por tanto: C T Htas. = C T HtasC + C T instr.verif. = , ,8 = ,13 c) Mano de obra: El coste de la mano de obra incluye, por un lado, la mano de obra de fabricación y por otro la de verificación de las piezas. El cálculo del coste anual debido a la verificación fue calculado en el apartado 8.3. Su valor era: C mo verif. = 711,045 El tiempo total anual dedicado a la fabricación de las piezas es la diferencia entre el total de horas anuales que trabaja el operario y las horas que han sido calculadas que tienen que ser empleadas para la verificación: T f = ,67 = 1.787,33 horas año Luego el coste de la mano de obra debido a la fabricación resulta: C mo fab.. = 1.787,33 horas * 13,5 / hora = ,95 / año año Y el coste de la mano de obra final por operario al año: C mo. = C mo fab. + C mo verif. = ,955 / año + 711,045 / año = A éste coste se debe sumar unas cargas sociales, que según datos actuales representan el 42 % del jornal horario, así como unos gastos generales que son frecuentemente aproximados al 102 % del jornal horario. CS = 0,42 Jh = 0,42 * 13,5 = 5,67 /hora GG = 1,02 Jh = 1,02 * 13,5 = 13,77 /hora Página 137

5 Multiplicando estas cantidades por el número de horas que trabaja un operario al año, se obtiene el coste anual de cargas sociales y gastos generales: CS = ,8 GG = ,8 Por tanto, los costes anuales debido a la mano de obra, siendo un total de 4 operarios, resultan: C T mo = C mo + CS + GG = ( ,8 )* ,8 = C T mo (4 operarios) = d) Máquinas-Herramientas: El coste de las máquinas viene dado por una cuota de amortización que repercute al precio de las piezas. Se va a aplicar un sistema de amortización lineal, según el cual la cuota de amortización es igual para todos los años que dura el periodo de amortización, y se obtiene mediante la siguiente expresión: q = A - VR n donde: q cuota de amortización A precio a amortizar VR valor residual de las máquinas n nº de años de vida operacional óptima de las máquinas El precio a amortizar será igual al precio total de adquisición de todas las máquinas, que se muestran en la tabla que se expone a continuación. Página 138

6 Máquina Precio unitario Nº máquinas Coste total Torno ( Jashöne E-190-M ) Fresadora ( Milko ) Taladradora ( Erlo ) Rectificadora ( Kellenberger ) Total Tabla 50. Costes de las máquinas. El valor residual viene dado por un porcentaje del precio a amortizar, que está establecido en un 16% por el R/D Por otra parte, el número de años de vida operacional de las máquinas es igual al periodo de amortización, que en este caso es de 7 años. Con esto se obtiene que la cuota de amortización durante los 7 primeros años es equivalente a: q = ( 1 0,17 ) = Con todos estos costes calculados en los apartados anteriores, se obtiene, finalmente, que los costes derivados de la fabricación de las piezas resultan anualmente: C Total = C MP + C T Htas. + C T mo + q = , = ,13 Página 139

7 Por tanto, el coste unitario de las piezas serán los gastos totales anuales divididos entre el número de piezas a fabricar: C T C c = = , = 32,12 por pieza C c = 32,12 por pieza Cálculo de Cpl El coste de preparación y lanzamiento del para el cliente de las piezas ya terminadas, incluye los siguientes conceptos: a) Costes administrativos: Son los costes debidos a los trabajos administrativos derivados de la preparación del, como la expedición de la factura, la elaboración del albarán, etc. Se estima que requieren un tiempo de: Lo que genera un coste de: T adm. = C adm. = 13,5 / hora * 60 min. horas = 6,75 / b) Costes de empaquetado: Son los debidos a la mano de obra empleada en el empaquetamiento de las piezas y a los embalajes en sí. Se estima que el tiempo por pieza empleado en el empaquetado es: T emp. = 2 min. pieza El tiempo total empleado será el producto del tiempo por pieza y el número de piezas del (Q opt ), que es el parámetro buscado. Por tanto, estimándose el número de piezas por igual al total de piezas a fabricar al año, se obtiene que el tiempo total empleado en el empaquetado es: T T emp. = 2 min. * pieza piezas = min. 237 horas Página 140

8 Luego el coste debido al empaquetado será la suma del coste de la mano de obra y los gastos del material de embalaje: C emp. = 237 horas * 13,5 / hora + 6,5 / = / c) Costes de transporte: El coste de transporte viene dado en función del peso del que se vaya a transportar. Se supone un tamaño de de 7136 piezas, que son el total de la fabricación anual, considerando, por tanto, Q opt = 1, como en el caso anterior. El peso del resulta: W = piezas * Kg 3 m ,68 * 9 10 m 3 = 4.488,747 pieza Kg La tarifa por kilogramo transportado, incluyendo en este precio el valor de alquiler del vehículo, es de 0,6 / Kg. Por tanto, el coste de transporte queda: C transp. = 4.488,75 Kg * 0,6 / Kg = 2.693,25 / Con todo esto, el coste total de preparación y lanzamiento del pedido resulta: C pl = C adm. + C emp. + C transp. = 6, ,25 = C pl = Una vez obtenido Cc y Cpl se aplica la fórmula del económico óptimo, ya desarrollada en el capítulo 4, con la que es obtenido finalmente el económico de pedido, por parte del cliente, de las piezas fabricadas: Q opt = 2 * D * Cpl Cc * Ia = Página 141

9 = 2* 7136 piezas / año *5906 euros / pedido ( 32,12 * 0,09) euros / año Q opt = piezas 5400 piezas 9.2 Parámetros asociados al económico de las piezas fabricadas Los parámetros asociados al económico del pedido son los siguientes: - frecuencia anual de pedidos: D 7136 F a = = Qopt 5399, 83 = 1,32 1 pedidos año - frecuencia mensual de pedidos: F m = - Valor monetario del económico: = 9 meses 1,32 F a F p = C c * Q opt = 32,12 * Saturación de los operarios piezas = Debido al pequeño número de máquinas necesarias para la producción debido al tamaño del pedido, resulta más rentable establecer un único turno de trabajo. Por tanto, el número de operarios será igual al número de máquinas. La saturación de cada operario vendrá dada por el número de horas requeridas en cada máquina dividido por el número de horas trabajadas por operario al año y por el número de operarios que trabajan en este tipo de máquinas. El operario que tenga una saturación muy pequeña significa que tendrá parte de su tiempo de trabajo sin ninguna tarea que hacer. A este operario, por tanto, se le Página 142

10 encargará hacer las labores de transporte de materia prima a los tornos, así como el transporte al almacén de las piezas acabadas. Además, por otra parte, todos los operarios se dedicarán a hacer las labores de mantenimiento básicas de la máquina que tengan asignada, tales como limpieza de virutas, lubricación de partes móviles, etc. Página 143