EMPRESA PORTUARIA NACIONAL

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Rodrigo Ávila Rojas
hace 6 años
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1 EMPRESA PORTUARIA NACIONAL Informe Estadístico Sandino Julio 2017

2 EMPRESA PORTUARIA NACIONAL Contenido Movilización de Carga Internacional 3 Manejo por Tipo de Carga 4 Manipulación de Contenedores 5 Buques Internacionales 7 Manejo de Carga y Embarcaciones de Cabotaje 8 Visitante de s Turísticos 9 Resumen Cumplimiento de Metas Operativas del PBG 10

Movilización de Carga Internacional En el mes de julio 2017, el Sistema Portuario Nacional movilizó 454,786 toneladas métricas de carga internacional (74% carga de importación y 26% carga de

3 Movilización de Carga Internacional En el mes de julio 2017, el Sistema Portuario Nacional movilizó 454,786 toneladas métricas de carga internacional (74% carga de importación y 26% carga de exportación). Hubo un incumplimiento de la meta programada del 4%, responde a significativas reducciones en el volumen de carga líquida de 51% y Ro-Ro del 13% estacionalidad baja en el movimiento de carga internacional (Ver Cuadro No.2). Gráfica N 1. Toneladas Métricas Importación y Exportación Corinto, manejó 380,374 TM, equivalente al 93% de la meta operativa programada (31% del total de carga manipulada, corresponde a exportación y 69% importaciones). El 7% de incumplimiento de la meta operativa. Sandino movilizó 67,588 TM de carga internacional, sobre cumpliendo en un 6% con respecto a lo programado. Las importaciones de Hierro (11,394 TM) fueron mayores a lo programado, debido al atraso en el arribo del buque convencional que se esperaba en el mes de junio. Arlen Siú manipuló 4,386 TM, sobre cumpliendo su meta operativa en 12%, debido al incremento de exportaciones en la carga contenerizada de yuca, malanga y langosta. El Bluff/Bluefields movilizó 1,131 TM, cumpliendo en 79% la meta programada.

4 Cabezas manejó 1,307 TM de importación, cumpliendo en un 45% su meta operativa, debido al retraso de un buque convencional reprogramado para el mes de agosto. Cuadro N 1. Movilización de Carga Internacional por 2016 Julio Movilización de Carga Internacional por Importación Exportación (T/M) (T/M) POA Real Corinto 352, , , , ,374 93% 7% Sandino 120,176 67,588-64,000 67, % -78% Arlen Siú 3,866 2,329 2,058 3,920 4, % 12% Julio % Cump. Real/POA % Var. Real Jul. 2017/2016 Bluff / Bluefields 3,405 1,131-1,430 1,131 79% -201% Cabezas 1,875 1,307-2,900 1,307 45% -43% TOTAL 482, , , , ,786 94% -6% Manejo por Tipo de Carga Los diferentes tipos de carga manejados en julio 2017 suman 454,786 TM, de ese total la carga líquida representó el 34% (crudo, combustible y derivados), carga sólida 32% (fertilizantes, maíz, soya, azúcar y café) y carga contenerizada 30%. Tipo Real Jul Cuadro N 2. Manejo por Tipo de Carga Internacional Manejo Tipo de Carga - Toneladas Métricas Corinto Sandino Arlen Siú Cabezas Bluefields Total % Var. Real Julio. 2017/2016 Carga General 9,521 16, ,600 46% Carga Contenedor 93, ,689-3, ,161 31% Carga Líquida 233,000 96,083 56,194-1,307 1, ,714-51% Carga Sólida 143, ,608 11, ,002 1% Carga Ro - Ro 2,614 2, ,309-13% Total 482, ,374 67,588 4,386 1,307 1, ,786-6% Corinto manejó 96,083 TM de carga líquida (petróleo, soda cáustica, gasolina y diésel). Sandino movilizó 56,194 TM (petróleo crudo), Cabezas con 1,307 TM (diésel y gasolina) y Bluefields manipuló 1,131 TM (diésel y gasolina). La carga sólida movilizada en Corinto es de 133,608 TM, incluye principalmente azúcar, soya y café, seguida de Sandino que importo 11,394 TM de hierro.

La carga en contenedores únicamente se moviliza en Corinto y Arlen Siú manejando 131,689 TM y 3,472 TM respectivamente. Corinto movilizó 16,686 TM de carga general y Arlen Siú manejó 914 TM.

Al comparar los volúmenes manipulado en julio 2016, se muestra disminución considerable en el rubro de carga líquida con un decrecimiento del 51%; por la baja en las importaciones de bunker

5 La carga en contenedores únicamente se moviliza en Corinto y Arlen Siú manejando 131,689 TM y 3,472 TM respectivamente. Corinto movilizó 16,686 TM de carga general y Arlen Siú manejó 914 TM. Únicamente Corinto importo carga rodante, movilizando un total de 2,309 TM. Al comparar los volúmenes manipulado en julio 2016, se muestra disminución considerable en el rubro de carga líquida con un decrecimiento del 51%; por la baja en las importaciones de bunker (fuel oil) y diésel para ALBANISA. Gráfica N 2. Tipo de Carga Movilizada en el Sistema Portuario Nacional. TIPO DE CARGA MOVILIZADO - JULIO 2017 Carga Ro - Ro, 2,309 TM Carga General, 17,600 TM Carga Sólida, 145,002 TM Carga Contenedor, 135,161 TM Carga Líquida, 154,714 TM Manipulación de Contenedores

Corinto movilizó 9,985 contenedores, equivalentes a 17,065 TEU s y 131,689 Toneladas Métricas, siendo 4,841 contenedores de importación y 5,144 de exportación.

6 Corinto movilizó 9,985 contenedores, equivalentes a 17,065 TEU s y 131,689 Toneladas Métricas, siendo 4,841 contenedores de importación y 5,144 de exportación. Arlen Siú manipuló 290 contenedores, representado en 525 TEU s, y 3,472 TM. El sistema portuario movilizó un total de 10,275 contenedores, equivalentes a 17,590 TEU s. Cuadro N 3. Movilización de Contenedores del Sistema Portuario JULIO Total Importación Exportación Corinto TEU s 8,381 8,684 17,065 Unidades 4,841 5,144 9,985 Toneladas Métricas 64,466 67, ,689 Arlen Siú TEU s Unidades Toneladas Métricas 1,880 1,592 3,472 TOTAL TEU s 8,646 8,944 17,590 Teu s: Unidad Equivalente a un Contenedor de 20 Pies Arlen Siú

7 Buques Internacionales En el mes de julio de 2017, fueron atendidos 73 buques internacionales, conformados por: 27 buques convencionales (mercadería general y carga sólida), 25 buques celulares (contenedores), 11 tanqueros, 8 buques ro-ro, 1 crucero y 1 buque con clasificación otros (especial para exportación de ganado en pie). En el El Bluff/Bluefields, se atendieron un total de 11 buques; 2 buques tanqueros y 9 buques convencionales en tránsito, ruta hacia Arlen Siú. Debido a una reprogramación de las tours operadoras se brindó atención fuera de temporada a 1 crucero en Corinto. En comparación a Julio 2016, la atención a buques internacionales incrementa 11%, principalmente en buques celulares (carga contenerizada), la atención a buque crucero y al buque especial para ganado en pie que se atiende en Arlen Siú. Tipo Real Jul Corinto Cuadro N 4. Clasificación por Tipo de Buques Atención por Tipo de Buques - Julio 2017 Sandino Arlen Siú Cabezas Bluefields San Juan del Sur Total Jul % Var. Real Julio. 2017/2016 Convencional % Roll on - Roll off % Tanquero % Celulares % Cruceros % Otros % Total %

8 Manejo de Carga y Embarcaciones de Cabotaje Movilizadas 18,934 toneladas métricas de cabotaje, cumpliendo el 80% de la meta programada. La carga cabotaje comparado con julio 2016, presenta disminución en todos los s, debido a un menor transporte de aceite y madera; también en Regional Lacustre no hay rutas de comercio con los puertos de Granada, San Miguelito y Morrito. Cuadro N 5. Manipulación de Carga Nacional Carga de Cabotaje Manipulada por - Tonelada Metrica Real Jul Embarque Desembarque POA 2017 Julio Real % Cump. Real/POA % Var. Real Jul. 2017/2016 Arlen Siú 14,645 6,784 1,229 11,584 8,013 69% -83% Bluff - Bluefields Cabezas 1, , % -40% Regional Lacustre 10,543 5,220 4,963 11,015 10,183 92% -4% Total 26,222 12,042 6,891 23,760 18,934 80% -38% Se atendieron 1,410 embarcaciones de cabotaje, en el caso particular de El Bluff se registraron 428 embarcaciones (318 pesqueros y 110 de cabotaje). Se realizaron 8 viajes en la ruta Bluefields Corn Island. Con 450 pasajeros embarcados de Bluefields a Corn Island y 302 embarcados de Corn Island a Bluefields, totalizando 752 pasajeros. Cuadro N 6. Atención a Embarcaciones de Cabotaje y Pasajeros Naves de Cabotaje Atendidas por Real Jul Julio POA Julio Real % Cump. Real/POA % Var. Real Jul. 2017/2016 Pasajeros Arlen Siú % -28% 0 Bluff - Bluefields* % 40% 752 Cabezas % -73% 0 Regional Lacustre % 7% 53,286 Total 1,250 1,356 1, % 13% 54,038 * El Bluff-Bluefields, son las naves que realizan gestiones en DGTA, no realizan operaciones de embarque

9 En Cabezas se atendieron 3 embarcaciones de cabotaje que transportaron: mariscos, madera, bunker y aceite. Se brindó servicios a 116 barcos pesqueros y 86 embarcaciones menores, sin pasajeros. El cumplimiento de Arlen Siú y Cabezas se observa afectado por la disminución en los productos pesqueros a exportar, que se trasladan de Cabezas a Arlen Siú vía cabotaje. En comparación con los resultados de julio 2016, la atención a embarcaciones se incrementó en un 13%, debido a mayor afluencia de embarcaciones en las terminales de San Carlos, San Jorge y Moyogalpa Regional Lacustre. Visitante de s Turísticos Los puertos turísticos registraron un ingreso total de 156,950 visitantes. Salvador Allende recibió a 148,037 visitantes, cumpliendo su meta programada en un 97%. San Jorge acogió 8,913 visitantes, no cumple la meta operativa por los cambios climáticos (invierno) que están afectando la zona sur del país. Visitantes a Turísticos Nacionales Julio Visitantes Salvador Allende 148,037 San Jorge 8,913 Total 156,950

10 Resumen Cumplimiento de Metas Operativas del PBG Se presenta el cumplimiento de las metas globales del Plan de Buen Gobierno (PBG) de EPN, correspondiente julio Evaluación Cumplimiento de Metas Operativas JULIO Indicador U/M POA REAL % Cumplimiento Carga Internacional Ton. Métricas 482, , Buques Internacionales Unidades Buques Cruceros Unidades Visitantes Turísticos Personas 167, , Carga Cabotaje Ton. Métricas 23,760 18, Embarcaciones Cabotaje Unidades 1,356 1, Ingresos por Servicios Portuarios C$ 99,464, ,202, Los resultados del cumplimiento de los indicadores del PBG, indican que para julio 2017 cumplimos en las proyecciones operativas de carga y buques internacionales, visitantes a puertos turísticos y embarcaciones de cabotaje. El incumplimiento se presenta en la carga cabotaje en 20%, debido a que: de Bluefields proyectó para 2017 manejo de carga nacional, cuando no se realizan operaciones de embarque y desembarque en el muelle. Disminución en la ruta de cabotaje de Cabezas (que transporta productos de exportación mariscos, madera y malanga) hacia Arlen Siú. Se aprecia sobrecumplimiento de las metas de ingreso en 28% por encima de lo programado, por la diversificación de los servicios portuarios que ha permitido incrementar los ingresos.

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