INFORME EJECUTIVO - FORO DE OPINIÓN SOBRE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS MARZO de 2015

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1 INFORME EJECUTIVO - FORO DE OPINIÓN SOBRE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS MARZO de 2015

2 índce Introduccón Presentacón Objetvos Metodología Estructura del Informe Nomenclátor Consultores Informe Ejecutvo B1 Los coches eléctrcos son la solucón del futuro? B2 Autonomía de los vehículo eléctrco para todo tpo de conduccón B3 Dseño y estétca del vehículo eléctrco B4 El ahorro es una parte mportante B5 La mportanca de la comuncacón públca B6 Fabrcantes VS Tecnología B7 Seguros con coberturas especales B8 Movldad sostenble VS ntereses por los vehículos tradconales B9 Perspectvas de futuro del Vehículo Eléctrco Conclusones Fnales

3 IN INTRODUCCIÓN

4 IN INTRODUCCIÓN 04 Presentacón El presente nforme es la síntess de los resultados de un foro de opnón onlne sobre vehículos eléctrcos. Este foro se ha realzado durante el período del 12 de febrero al 1 de marzo de Refleja la opnón de los 23 partcpantes que han partcpado en el foro. Durante este período de tempo, se han generado 231 partcpacones que, de forma lbre, fresca, reflexva y desenvuelta, han comentado los dferentes temas relaconados con el vehículo eléctrco. A partr de dchas opnones se han generado los nsghts que han confgurado los resultados que se muestran en el presente nforme. Partcpantes SEGMENTACIÓN TERRITORRIAL: CIUDAD Nº PARTICIPANTES A Coruña 2 Barcelona 7 Blbao 2 Madrd 7 Sevlla 2 Valenca 3 SEGMENTACIÓN POR EDAD: Para dnamzar y estructurar adecuadamente la nformacón plasmada con las opnones de los partcpantes, se ha creado un grupo de preguntas para los dferentes apartados con el objetvo de facltar los comentaros y centrar los temas a tratar. Tanto los temas como las preguntas, generados en funcón de los objetvos estratégcos propos de una nvestgacón de esta naturaleza, han sdo consensuados con la dreccón de ALPHABET. EDAD Nº PARTICIPANTES Menores de 30 años 5 de 31 a 50 años 12 Mayores de 50 años 6 SEGMENTACIÓN POR PROFESIÓN: Objetvos Los prncpales objetvos del foro se centran en los apartados sguentes: Los vehículos eléctrcos como solucón ecológca en la movldad del futuro Autonomía de los coches eléctrcos El factor económco: nversón versus ahorro La estétca del coche eléctrco La mportanca de la comuncacón públca Fabrcantes y tecnología Seguros con coberturas personalzadas Movldad sostenble versus ntereses por los vehículos tradconales Perspectvas de futuro para el coche eléctrco PROFESIÓN Nº PARTICIPANTES Arqutecta 1 Admnstratva 2 Socóloga 1 Taxsta 2 Economsta 1 Ingenero 2 Enfermera 1 Funconara 1 Comercal 1 Informátco 1 Almacensta 1 Drector de produccón 1 Comercante 1 Operaro 1 Corredor de seguros 1 Recepconsta 1 Electrónco 1 Banca 1 Estudante 1 Contable 1

5 IN INTRODUCCIÓN 05 Metodología Con la msón de alcanzar los objetvos propuestos, el proceso metodológco básco que se ha utlzado para la realzacón del foro onlne ha segudo la cadenca sguente: 1. Seleccón de los partcpantes 2. Comuncacón de las normas del foro 3. Confguracón dgtal del foro 4. Exposcón de cada tema con contendos, mágenes vsuales, lnks de nterés para el debate y drectrces 5. Coordnacón del debate por parte de la moderadora 6. Análss de la nformacón y codfcacón de la nformacón cualtatva con el apoyo del programa nformátco ATLAS.TI 7. Mapa y análss de códgos y datos de relevanca 8. Redaccón de la memora e nforme ejecutvo Estructura del nforme Para facltar la comprensón de los resultados de la nvestgacón, y tenendo en cuenta la naturaleza cualtatva del nforme, la redaccón del del msmo se ha estructurado de la manera sguente: a) Informacón estructurada por bloques de opnón b) Cada bloque está estructurado tenendo en cuenta: Objetvos del bloque Preguntas realzadas Opnones más sgnfcatvas y relevantes Expresón gráfca del mapa de códgos generados Conclusones del bloque c) Conclusones fnales

6 IN INTRODUCCIÓN 06 Nomenclátor Para mejorar la nterpretacón del nforme, a contnuacón se defnen los conceptos empleados para su redaccón: a) Bloque: Informacón clasfcada según la temátca b) Opnones más sgnfcatvas: Seleccón de los comentaros de los partcpantes que reflejan mejor la opnón generalzada y/o la opnón más selectva c) Códgos: Undad básca en la que se basa el análss. Conceptualzacones de las opnones de los partcpantes d) Mapa de códgos: Expresón gráfca comparatva que refleja la cantdad de veces que se ha dado un códgo Consultores responsables del proyecto Rosa Tubert Soler, lcencada en Cencas Socales por la Unversdad Autónoma de Barcelona, experta en dseño y desarrollo de estudos cualtatvos, ampla experenca en realzacón de focus group (presencales y onlne), profesora de Investgacón de Mercados en ESIC Busness & Marketng School y drectora general adjunta de IMMARKET. Mrea Gronell Pedro, lcencada en Pscología por la Unversdad de Barcelona, experta en estudos cualtatvos, ampla experenca en realzacón de focus group (presencales y onlne), consultora de IMMARKET. Bernat Fuertes Altabàs, graduado en Marketng y Máster en Dreccón de Marketng y Gestón Comercal por ESIC Busness & Marketng School. Experto en comuncacón de marca y gestón de proyectos comercales. Account Executve de IMMARKET.

7 IE INFORME EJECUTIVO

8 B1 LOS COCHES ELÉCTRICOS SON LA SOLUCIÓN ECOLÓGICA DEL FUTURO? 08 Durante años, los coches han sdo uno de los prncpales causantes de contamnacón (ambental, acústca ) y los fabrcantes de automóvles trabajan para reducr su mpacto medoambental. Los vehículos eléctrcos aparecen como una buena alternatva para palar los efectos de la contamnacón. Las marcas de automóvles, cada vez más, apuestan por estos modelos, aunque por el camno surgen dudas respecto a su funconamento, autonomía, dseño y consumo. >> De las 33 aportacones por parte de los partcpantes, se puderon extraer 39 opnones referentes a la ecología.? PREGUNTAS REALIZADAS 1. Es el vehículo eléctrco una buena solucón medoambental? 2. La reduccón de gases, rudos y vbracones que ofrece el vehículo eléctrco es sempre postva? 3. La reduccón de contamnacón es el punto fuerte de los vehículos eléctrcos? OPINIONES MÁS SIGNIFICATIVAS Y RELEVANTES DE ESTE BLOQUE Sí, no dudo que el coche eléctrco sea una alternatva al futuro del vehículo actual, ecológco con uso de materales adecuados, (otros coches ya lo hacen), con bajas emsones contamnantes por no decr nnguna Aguado 13 Feb :21 Los coches eléctrcos son la solucón ecológca del futuro, obvamente sí,es la solucón, el nvel de contamnacón medoambental mundal es altísmo, así que por muy mala que sea la contamnacón eléctrca va a ser mejor que la del petróleo. Enrstres 14 Feb :04 Está claro que a nvel ecológco los vehículos eléctrcos serán una gran solucón a problemas de contamnacón y se reducrán en gran medda las enfermedades y dolencas generadas por ellos. Fernando 16 Feb :12 Sobre el tema del rudo, estamos de acuerdo que ser más slencoso, en general, es una ventaja. Rum-Rum 14 Feb :25 La reduccón de todo tpo de contamnacón es sempre postva, y por lo que vsto hasta ahora, esto es lo que más llama la atencón para su uso. TomasOrtz 13 Feb :04

9 B1 LOS COCHES ELÉCTRICOS SON LA SOLUCIÓN ECOLÓGICA DEL FUTURO? 09 MAPA DE ATRIBUTOS B1 : Reduccón de contamnacón (13) 15 A partr de esta expresón gráfca de este bloque 1, se observa que el atrbuto más repetdo relaconado con la ecología es la «Reduccón de la contamnacón» (13 de los 23 partcpantes así lo han manfestado) que aportan estos vehículos a nuestras cudades. La energía eléctrca hace que se reduzcan las emsones de escape y se contrbuye a reducr la contamnacón del are urbano. Salud (Favorece la salud de los cudadanos) (2) Recclado de baterías (4) Reduccón de rudos (10) Alternatva de futuro (6) Una tercera parte de los partcpantes consdera que una ventaja adconal mportante sería la «Reduccón de rudos» (10). Comentaron los benefcos que comportaría a la socedad el hecho de aplcar la combustón eléctrca en el transporte públco y prvado como factor reductor de la contamnacón acústca. Sn embargo, con el objetvo de evtar accdentes entre las personas con defcencas vsuales, algunos partcpantes sugeren la donedad de la nstalacón de algún tpo de mecansmo que smulara un mínmo de rudo. I+D+I (Inversón en nvestgacón ecológca) (4) Fnalmente, el tercer atrbuto destacado por los partcpantes es la «Alternatva de futuro» (6) que ofrece el vehículo eléctrco. Esta opnón es planteada como una tecnología no solo favorable a la ecología, sno tambén como un recurso actual nnovador que puede convvr con otras alternatvas. Tambén destacar las opnones más mnortaras (pero no menos mportantes) relaconadas con el recclado de baterías y la necesdade de más nversón en I+D+I.

10 B2 AUTONOMÍA PARA TODO TIPO DE CONDUCCIÓN? La autonomía es uno de los temas más mportantes en el debate sobre los coches eléctrcos, sendo una de las preguntas más recurrentes de los compradores cuando se plantean su compra. Surge la duda sobre s el coche eléctrco está preparado para dstancas nterurbanas o es un coche para uso exclusvo en núcleos urbanos. Para tratar este tema, el debate se centra no solo en la propa autonomía, sno tambén en todos los elementos asocados: las baterías, los tpos de carga y los puntos de carga exstentes en la actualdad. >> De las 33 aportacones por parte de los partcpantes, se puderon extraer 124 opnones referentes a la autonomía. 10? PREGUNTAS REALIZADAS 1. El vehículo eléctrco es gual de práctco/útl para zonas urbanas como nterurbanas? 2. Qué mportanca le das a la autonomía del vehículo? Y de su capacdad lmtada? 3. Creés que exsten sufcentes puntos de carga? Conocés puntos de carga en vuestra cudad, os suena haber vsto alguno? 4. Estarías dspuestos a nstalar un punto de carga en vuestro garaje? Dónde te sería más cómodo cargarlo? 5. Conocés en qué conssten los dferentes tpos de carga para los vehículos eléctrcos? Creés que el vehículo eléctrco es snónmo de conduccón segura? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Lo deal es utlzar este tpo de vehículos en trayectos cortos, preferblemente por cudad Koala 17 Feb :28 Vnculo los coches eléctrcos al uso del coche en cudad. Es un prejuco, pero es el que tengo. Creo que no me cuestonaría ahora msmo pensar en llevar un coche eléctrco por el campo o por carreteras de montaña, me asusta, me da nsegurdad. Alborada 17 Feb :10 Sn duda s tuvera un coche propo eléctrco pondría un punto de carga prvado, así lo tendría sempre en carga para lo que pudera surgr. Aguado 16Feb :19 Conozco que hay dos tpos de recarga, la normal y larga que carga toda la batería y la de emergenca de 20 mnutos aunque dcen que esta últma a la larga reduce la vda útl de las baterías. Hell on Wheels 13 Feb :53 Respecto a los puntos de carga ahora msmo son nsufcentes yo msmo solo he vsto 3, en un centro comercal un par de plazas y en la calle uno de alquler. Galcacaldade 16 Feb :29

11 B2 AUTONOMÍA PARA TODO TIPO DE CONDUCCIÓN? 11 Tempos de recarga en un futuro (2) Preferenca en carga públca (2) MAPA DE ATRIBUTOS B2 : Modaldad de carga futura (1) Útl para todo tpo de trayectos (2) Deteroro de bateras (4) VE es sínonmo de conduccón segura (7) Importancía de la Autonomía (22) No es útl para todo tpo de trayetos (20) Preferenca en carga prvada (18) Puntos de carga en m cudad (16) Red de puntos de carga (13) Tpos de carga (10) Autonomía en el futuro (7) Entre las reflexones aportadas por los partcpantes en el bloque 2, destaca mayortaramente la «Importanca de la autonomía» (22) y la «Baja utldad del vehículo eléctrco para todo tpo de trayectos» (20). Los partcpantes concden en afrmar que, por ahora, el vehículo eléctrco es útl actualmente para trayectos de corta duracón y plantean sus dudas ante la posbldad de realzar recorrdos nterurbanos debdo a sus lmtacones en autonomía. Tambén sale a la palestra la sensacón de nsegurdad que generaría el hecho de desconocer donde repostar. El segundo atrbuto, en orden de relevanca, es el que atañe al punto de recarga: los partcpantes «Preferen carga prvada» (18), para ellos sería más cómodo poder realzar la carga en su parkng prvado o en su garaje comuntaro, aún a sabendas que no todos pueden costearse esta nstalacón. Asmsmo, algunos menconan las posbles ayudas del goberno para poder hacer frente a la nversón. Los «Puntos de carga en m cudad» (16) y «La red de puntos de carga» (13), es un tema que preocupa. Percben este factor como un mpedmento s en su área de movldad no cuenta con puntos de carga o smplemente desconocen su ubcacón. De cara al futuro, consderan mprescndble que se mejore la autonomía para que el vehículo eléctrco pueda competr en volumen de ventas con los modelos tradconales; aún así, se valora que el «Vehículo eléctrco es snónmo de conduccón segura» (7): es mportante que un vehículo moderno e nnovador, para consegur mayor grado de aceptacón entre el consumdor, resulte además seguro.

12 B3 ESTÉTICA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO La estétca de los vehículos eléctrcos es un hecho dferencal en este tpo de vehículos. Estos vehículos acostumbran a tener característcas estétcas dferentes de los coches convenconales. Las prncpales dferencas se aprecan en el exteror del vehículo y guardan estrecha relacón con la aerodnámca del vehículo. Para poder encarar este tema se proporconaron mágenes del exteror e nteror de 3 modelos dferentes: BMW 3, NISSAN Leaf y RENAULT Zoe. >> De las 27 aportacones por parte de los partcpantes, se puderon extraer 64 opnones referentes a la estétca de los vehículos eléctrcos. 12? PREGUNTAS REALIZADAS: 1. Consderás que el vehículo eléctrco es un vehículo bonto? Su dseño le gusta más que el de un vehículo de combustón? 2. Qué percepcón tenes cuando ves uno por la calle? Crees que mejoraría tu percepcón s puderas conducr uno? 3. De las mágenes presentadas, cuál es tu vehículo eléctrco favorto? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Creo que deben dar la sensacón de amplos, para no reñr con el hecho de que sea eléctrco. Además creo que deben ser austeros y dar sensacón de lmpeza. Creo que estamos perdendo la cabeza, en los modelos tradconales, con dseños tan futurstas. Alvaro 17 Feb :12 Para mí la estétca es muy mportante en el mundo del vehículo. Aguado 12 Feb :55 Desde luego que la estétca vende, ndscutble, un buen dseño con líneas bontas es un punto a favor de que sea un éxto. Penso que un coche eléctrco tene que ser moderno, no puede tener una estétca poco cudada. Slva Sevlla 12 Feb :04 La estétca que muestran estos coches es justamente esa, coches no demasado grandes, compactos, muy adecuados para desplazarse por cudad. Koala 18 Feb :13 Es mportante el toque nnovador y dferente en los vehículo eléctrco. Ildemgu 19 Feb :29 La estétca como ya han dcho algunos compañeros la veo muy parecda a los coches de gasol y gasolna, quzás un poco más modernsta. MartaMR 18 Feb :25 Sn embargo nterormente son algo austeros pues lo que buscan un menor consumo eléctrco lo cual los hace muy sencllos nterormente. Cañetero 18 Feb :52 De estos tres que nos propones, sn duda y con dferenca, el Bmw. SEN 12 Feb :12 Personalmente me quedo con el BMW ya que estétcamente es el que más llama la atencón. Zoak77 17 Feb :46 Creo que el que más llama la atencón y de forma postva, con un dseño más vanguardsta pero sn estrdencas es el BMW 3 y que al ser un coche pequeño resuelve muy ben la entrada de las personas con la apertura de las puertas contrapuestas. TomasOrtz 17 Feb :41

13 B3 ESTÉTICA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO 13 MAPA DE ATRIBUTOS B3 : Nº de MODELO Opnones BMW 3 14 Renault Zoe 2 Nssan Leaf 0 Los 3 1 Otros 1 TOTAL 18 De todas las reflexones aportadas en este bloque 3, la más relevante hace referenca a la «Eleccón de tú vehículo eléctrco favorto» (18). Por la combnacón de dseño y prestacones, hasta 14 partcpantes señalaron drectamente al BMW 3, entre los modelos propuestos, como su opcón preferda. Percepcón postva al ver un vehículo eléctrco (4) No es un vehículo bonto (5) Eleccón de vehículo eléctrco favorto (18) Importanca del dseño del vehículo eléctrco (10) No tene mejor dseño que un vehículo convenconal (8) El segundo atrbuto destacable corresponde a la mportanca del «Dseño del vehículo eléctrco» (10). Los partcpantes valoran mucho el dseño tanto exteror como nteror de estos vehículos: desean vehículos con dseños atractvos y que se adapten a sus necesdades, tanto daras como esporádcas. En cuanto a su percepcón sobre el dseño, captamos dferentes nsghts relaconados con sus gustos personales: «Que no sea demasado grande» «compactado», «austero», «nnovador», «dferente», «en consonanca con el tpo de vehículo que es», etc. Mejor dseño que un vehículo convenconal (5) És un vehículo bonto (7) Mejorara m percepcón al conducr uno (7) Sobre el atractvo de la estétca de los modelos presentados, exste dspardad de opnones. Un grupo de partcpantes consderan que No tene mejor dseño que coche convenconal (8), mentras que otra faccón afrma que Es un coche bonto (7), s ben se detecta la creenca de que Mejoraría su percepcón s puderan conducr uno» (7).

14 B4 EL AHORRO ES UNA PARTE IMPORTANTE? Actualmente, el preco de adquscón (preco ncal) de los vehículos eléctrcos es más caro que el de los coches tradconales de combustón. Sn embargo, el coste de la energía y el mantenmento es mucho más barato. El consumdor se debate entre asumr el sobrecoste ncal a cambo de un ahorro futuro, o por el contraro optar por una opcón a corto plaza más barata (y contamnante). El ahorro en el caso de los vehículos eléctrcos supone un estudo a largo plazo de pros y contras. >> De las 27 aportacones en referenca al ahorro como parte mportante del vehículo eléctrco, se puderon extraer hasta 102 opnones. 14? PREGUNTAS REALIZADAS 1. En el caso de que el preco del vehículo eléctrco y el vehículo convenconal fuera el msmo con cual te quedarías? Por qué? 2. Conoces el preco de las cargas? Y el de las baterías? En caso afrmatvo, qué opnón tenes? 3. Qué factores (benefcos medoambentales, su efcenca, ahorro de combustble, coste de adquscón, mantenmento, seguro, etc.), serían los que más tendrías en cuenta a la hora de adqurr un vehículo eléctrco? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Vsto lo vsto, es muy posble que en gualdad de costes me decantara por el eléctrco. Fernando 16 Feb :31 Yo me quedo con el eléctrco por todo lo bueno que trae a nvel ecológco y por su ahorro a nvel de consumo. Aguado 18 Feb 20:26 El coche eléctrco gana en mantenmento y en preco de combustble -el KW es mucho más económco que el ltro de gasolna o gasol-. Kalfaro 19 Feb :29 Estoy totalmente segura que la crss a ralentzado el I+D de estos coches así como su mejora, publcdad y ventas. Slva Sevlla 18 Feb :36 Creo que la crss s ha ralentzado la expansón de este producto en España, debemos consderar que en un mercado como Japón, actualmente exsten más cargadores que gasolneras. Carlosbl8 18 Feb :05

15 B4 EL AHORRO ES UNA PARTE IMPORTANTE? MAPA DE ATRIBUTOS B4 : 15 FACTORES POSITIVOS Nº de Opnones Ahorro económco a largo plazo 13 Respeto al Medoambente 8 Ahorro en el mantenmento 4 Preco smlar al vehículo de combustón 4 Opcón de rentng de las baterías 1 TOTAL FACTORES IMPORTANTES 30 FACTORES NEGATIVOS Nº de Opnones Autonomía lmtada 3 Conduccón agresva del vehículo convenconal 1 Desconocmento del gasto total 1 Dudas sobre la vda de las baterías 1 Red de cargas nsufcente 1 Servco post-venta (ncertdumbre ante posbles averías) 1 TOTAL FACTORES IMPORTANTES 8 Falta de nformacón (6) Preferenca por un vehículo convenconal (8) Factores a tener en cuenta en la compra de un VE (38) Preferenca por un vehículo eléctrco (17) Efecto de la crss económca en los VE (11) Preco de las cargas (9) Preco de bateras (13) OPINIONES Nº de Opnones OPINIONES Nº de Opnones Desconocmento del preco de cargas 8 Conocmento del preco de las cargas 1 TOTAL OPINIONES DEL PRECIO DE CARGAS 9 Desconocmento del preco de las baterías 7 Conocmento del preco de las baterías 6 TOTAL OPINIONES DEL PRECIO DE BATERÍAS 13

16 B4 EL AHORRO ES UNA PARTE IMPORTANTE? 16 En el mapa de atrbutos generados en este bloque 4, podemos observar que el factor que más ha llevado a opnar a los partcpantes son los Factores a tener en cuenta en la compra de un vehículo eléctrco (38). Se observa una segmentacón de sus opnones entre factores postvos y negatvos, s ben los argumentos favorables adqueren mayor peso. Entre los atrbutos postvos destacamos «El ahorro económco a largo plazo» (13) y «El benefco enorme que supone para el medoambente» (8) en la adquscón y uso de un vehículo eléctrco. Otros atrbutos hacen referenca a las mejoras en su mantenmento, la posbldad de pagar un rentng por las baterías o la smltud de precos con un vehículo tradconal. La Preferenca por un vehículo eléctrco (17) se poscona en el segundo lugar por orden de relevanca y tene coherenca con la percepcón de los partcpantes respecto a la ventajas que aportaría la adquscón de un automóvl con esta tecnología. El Efecto de la crss económca la adquscón en los vehículo eléctrco (11) tambén ha generado debate. Se cree que éste ha sdo uno de los prncpales motvos que ha ralentzado su expansón: no ha sdo mejor momento para el consumdor para nvertr en un vehículo con un coste ncal superor a los modelos cláscos. Se generó controversa con el preco de las baterías. Exste certo Desconocmento de preco de baterías (7) y los que tenen nformacón al respecto percben este factor como un freno para su adquscón, aunque suponga un ahorro al fnal. Tambén falta nformacón precsa sobre la longevdad exacta de las baterías, lo que repercute en un predleccón, al menos por el momento, por los vehículos convenconales. Fnalmente, surgeron dudas sobre el coste de las cargas: hasta 8 opnones proclamaron abertamente preocupacón por su «Desconocmento sobre el preco». La desnformacón genera desconfanza sobre el vehículo eléctrco.

17 B5 LA IMPORTANCIA DE LA COMUNICACIÓN PÚBLICA Fabrcantes y vendedores están convencdos de que 2015 será el año de los coches eléctrcos, pero lo certo es que actualmente no acaban de arrancar en el mercado español. Podríamos decr que parte la culpa la tene la falta de campañas de sensblzacón por parte de las nsttucones públcas para promover este tpo de vehículos. Exsten ayudas del Goberno, pero no se publctan efcazmente y una gran mayoría de la poblacón desconoce su exstenca. S a ello le sumamos la poca nformacón, en general, que tene el consumdor sobre las característcas de estos vehículos, se entende la falta de éxto en las ventas. >> De las 26 aportacones en referenca a la comuncacón públca, se puderon extraer 82 opnones. 17? PREGUNTAS REALIZADAS 1. Consderás que las nsttucones están promovendo de forma adecuada el uso del vehículo eléctrco? 2. Creés que funconara una campaña potente de sensblzacón para promover la compra de los vehículos eléctrcos? 3. Conocés algún plan, ayudas o subvencones por parte del Goberno o de los Ayuntamentos que favorezcan la mplantacón del vehículo eléctrco? 4. Qué meddas consderarías postvas para promover el vehículo eléctrco? Conocés alguna de las que exsten actualmente? 5. Exste una buena aceptacón socal a este tpo de planes y ayudas? 6. Tenés conocmento de algunas de las plataformas que exsten actualmente para favorecer el vehículo eléctrco? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Desconocía el plan Movele del goberno, lo he conocdo por tu nformacón, sn duda s se dera a conocer aumentaría la aceptacón del vehículo eléctrco entre el cudadano. Hell on Wheels 19 Feb :25 No conocía que hubese ayudas a la compra de un coche eléctrco, pero seguramente gual que yo haya mucha gente, pues n en televsón, n en nngún otro medo se hacen eco de estos asuntos. Tambén reseñar que tampoco se hace nade eco de ncentvar y anuncar los benefcos tanto ecológcos, como económcos de ese tpo de vehículos (gual no nteresa potencar, exsten muchos ntereses por medo). Cañetero 19 Feb :45 Sgue en la págna sguente >>

18 B5 LA IMPORTANCIA DE LA COMUNICACIÓN PÚBLICA 18 >> sgue de la págna anteror Es la prmera notca que tengo sobre una ayuda del goberno a la compra de vehículos eléctrcos. Kalfaro 19 Feb :03 En absoluto están promovendo el uso del vehículo eléctrco, y mucho menos de forma adecuada. Dgamos que, bajo m punto de vsta, exste un slenco admnstratvo. Bego 19 Feb :48 Le nteresa al goberno hacer una campaña de comuncacón? Snceramente penso que no. Recuerdo que un alto % del preco del combustble tradconal (Gasolna) son mpuestos recaudatoros. Alvaro 23 Feb :20 Estoy convencda de que sí funconara una campaña de sensblzacón acompañada naturalmente de ncentvos, esta campaña, a m entender debería explcar tanto las táctcas, es decr, lo que vamos a hacer en uno o dos años. Por ejemplo, aumentar el número de cargas de uso públco e ncentvos a las comundades de vecnos en la nstalacón de puntos de recarga, además de las ayudas en la compra del vehículo eléctrco. Como las estrategas, más a largo plazo, creo que estas deberán r lgadas a ncentvar más en I+D+I ( empresas públcas y prvadas, unversdades etc..)con este objetvo, que no es poca cosa, y trabajando profundamente para mejorar la autonomía de estos vehículos. Y Posterormente comuncarlo a los cudadanos Radans 20 feb :12 En unos de los perfles de Facebook de la cudad BCN han colocado un vídeo explcatvo sobre las ventajas del coche eléctrco. Opno que ese debe ser el modelo a segur. Carlosbl8 20 Feb :58

19 B5 LA IMPORTANCIA DE LA COMUNICACIÓN PÚBLICA 19 MAPA DE ATRIBUTOS B5 : No hay aceptacón socal del vehículo eléctrco (2) No funconara una campaña (4) Aceptacón socal postva del vehículo eléctrco (4) Conocmento de planes y ayudas (7) Desconocmentos de los planes y ayudas (19) Meddas actuales Insufcentes (4) Desconocmento exstenca de promocón de las nsttucones (15) Sí funconara una campaña de sensblzacón (6) Meddas postvas para promover (15) Desconocmento de plataformas (6) Nº de MEDIDAS POSITIVAS Opnones Realzar una buena campaña de promocón 4 Desplegue de más puntos de carga 4 Ayudas en la nstalacón de cargadores en comundades 2 I+D+I 2 Más ayudas económcas 1 Descuentos en la compra del vehículo 1 Promocón en las redes socales 1 TOTAL MEDIDAS POSITIVAS 15 De total de reflexones aportadas por los partcpantes, en este bloque 5 destaca el gran «Desconocmento de los planes y ayuda» (19). La falta de nformacón queda patente y se confgura como un factor determnante, según los partcpantes, antes de tomar una decsón de compra. Muchos de ellos ndcan que han tendo conocmento de estos planes y ayudas por vez prmera a través de este foro. «El desconocmento sobre la exstenca de promocón proactva por parte de las nsttucones» sale reflejado en 15 ocasones. Exste certo estupor: s queren que el usuaro fnal apueste por el vehículo eléctrco, las nsttucones deberían ser las prmeras en realzar una apuesta sn complejos e nvertr ntensvamente en comuncacón. Por últmo, destacar que, ante tal desnformacón, los partcpantes en el foro han propuesto dferentes «Meddas que consderan postvas» (15) para poder ofrecer promoconar adecuadamente estos vehículos. Por una parte, ndcan que «Realzar una buena campaña de comuncacón» (4) y trabajar para consegur un «Buen desplegue de puntos de carga» (4) ayudaría a a posconar al vehículo eléctrco como una opcón de compra real.

20 B6 FABRICANTES vs. TECNOLOGÍA Uno de los grandes retos en la promocón de los vehículos eléctrcos se stúa en los propos fabrcantes y en los concesonaros. Para llegar al gran públco y consegur mplantar con éxto este tpo de vehículos serían necesaran grandes campañas de publcdad por parte de los fabrcantes. Del msmo modo, los comercales de los concesonaros necestan una formacón preva para posterormente poder nformar correctamente sobre los modelos y sus característcas, combatendo las dudas del consumdor con nformacón contrastada y de caldad. >> De las 22 aportacones en referenca a la los fabrcantes y la tecnología, se puderon extraer 53 opnones. 20? PREGUNTAS REALIZADAS 1. Consderás que los comercales de los concesonaros tendrían que hacer formacón específca referente a estos vehículos? 2. Creés que es necesara una mayor publcdad por parte de los fabrcantes? 3. La oferta actual de vehículos eléctrcos es tentadora? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Es evdente que los comercales no están ben formados, cuando vas a un concesonaro no te ntentan vender prmero el vehículo eléctrco, solo s preguntas expresamente es cuando te dan algo de nformacón. Deberían conocer con la msma precsón y caldad, todas las característcas de los vehículo eléctrco, al gual que la de los VC. Fumanchu 20 Feb :21 Se debe nvertr en la formacón de los comercales. Consdero que no hay comercal malo s no mal formado y para vender cualquer tpo de producto tangble o ntangble se tene que conocer el producto al 100%. Kalfaro 22 Feb :34 Creo que las empresas deberían realzar más campañas publctaras, pero éstas deberían r completamente en coordnacón con las campañas nsttuconales. Radans 20 Feb :45 Sgue en la págna sguente >>

21 B6 FABRICANTES vs. TECNOLOGÍA 21 >> Vene de la págna anteror Los fabrcantes y vendedores tendrán que esforzarse y darlo a conocer con campañas que nos lo acerquen, probemos y ajusten sus precos, s queren éxto de ventas dependen de ellos. Slva Sevlla 21 Feb :28 No es para nada tentadora la oferta de este tpo de vehículos, creo que es un error hoy en día, por lo que hemos comentado, preco, autonomía, preco, desconocmento, dudas con la vda útl de las baterías... Vamos que entendo que muchos nos esperaremos a que salgan una nueva generacón de baterías que al menos doblen la capacdad de las actuales, eso undo al preco equparable con un vehículo tradconal dsparará las ventas. SEN 20 Feb :09 La oferta actual no es nada tentadora pues en alguna ocasón me he do a nformar sobre estos vehículos y lo prmero es que no te hablan de subvencones y lo segundo es que los precos de hoy en día son cas del doble que un vehículo normal. Tambén comentar de que una cosa es el preco de los vehículos, pero al que hay que añadr el preco de las baterías que van aparte del preco del vehículo con lo cual todavía lo encarece de forma notable. Cañetero 20 Feb :05 La oferta actual de los vehículo eléctrco es cas nula, al menos para mí, o sea que no tene nada de tentador. Rum-Rum 23 Feb :29

22 B6 FABRICANTES vs. TECNOLOGÍA 22 No es necesara la formacón de comecales (1) MAPA DE ATRIBUTOS B6 : Oferta tentadora para el futuro (1) Formacón comecales (17) Mayor publcdad (16) No es una oferta tentadora (12) En este bloque 6, podemos observar que 17 de las 53 opnones aportadas por los partcpantes al foro hacen hncapé en la «Importanca que los comercales tengan una formacón específca» sobre los vehículos eléctrcos, ya que esta es la mejor forma de despejar cualquer duda del potencal clente. El sguente factor hace referenca a la necesdad de realzar «Mayor publcdad» (16) relaconada con los vehículo eléctrco. Una mayor nversón en publcdad por parte de los fabrcantes generaría más curosdad sobre esta tecnología y ayudaría a palar la falta de nformacón. No necesta más publcdad (1) Valoracón de necesdades (1) Necesdad de servco post venta (2) Es una oferta tentadora (2) Fnalmente, destacar que 12 partcpantes consderan que «la oferta todavía no es tentadora». Además de las lmtacones ya comentadas (coste ncal, autonomía, desnformacón), se señala que falta crear una gama completa de vehículos que cubra las necesdades de los dferentes perfles de compradores potencales.

23 B7 SEGUROS CON COBERTURAS PERSONALIZADAS Actualmente, la demanda de los vehículos eléctrcos no es muy elevada, pero se espera un crecmento en los próxmos años. Es por ello que las compañías aseguradoras necestarán ofrecer seguros personalzados para este tpo de vehículos, tenendo en cuenta sus pros y sus contras. Es vtal que el consumdor no encuentre nngún tpo de obstáculo al adqurr un vehículo eléctrco, así que los seguros se tenen que adaptar a los retos que ofrece esta nueva tecnología. >> De las 23 aportacones en referenca a los seguros, se puderon extraer 65 opnones. 23? PREGUNTAS REALIZADAS 1. Creés en la posbldad de que exstan seguros de vehículos personalzados? 2. Sabés s alguna compañía está ofrecendo un producto específco en la actualdad? 3. Estarías dspuestos a pagar algo más por un seguro de coche eléctrco? 4. Cómo verías s las compañías aseguradoras ofreceran un descuento en los seguros de coches eléctrcos? 5. Qué tpo de coberturas creés que tene que tener un seguro para vehículos eléctrcos? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Es muy posble que exstan seguros para vehículo eléctrco personalzados, es más, por las característcas de estos vehículos deberían, ya que por su autonomía, la escasa red de recargas, valor etc. tendrían que tener unas coberturas específcas. MartaMR 23 Feb :35 Creo haber leído que actualmente alguna compañía ya cuenta con algún producto específco para vehículos eléctrcos, pero no recuerdo cual es. Serpco 23 Feb :55 En cuestón de coberturas tendrían que tener las msmas que los vehículos convenconales. MartaMR 23 Feb :35 Entendo que las coberturas generales deberían ser las msmas tanto para los coches convenconales como para los eléctrcos -tan solo hemos cambado la fuente de energía-. Kalfaro 25 Feb :05 Desconozco s las compañías ofrecen seguros personalzados o algún producto específco para vehículo eléctrco. Hell on Wheels 23 Feb :08 Desconozco s exste alguna compañía Q ofrezca un seguro específco para este tpo de vehículos y eso q por m profesón estoy bastante nformado... SEN 23 Feb :20 No sé s hay alguna que haya ofrecdo algo específco. TomasOrtz 23 Feb :46

24 B7 SEGUROS CON COBERTURAS PERSONALIZADAS 24 MAPA DE ATRIBUTOS B7 : Nº de OPINIÓN COBERTURAS Opnones Cobertura: Msmas coberturas que un vehículo convenconal 9 Cobertura: Asstenca en vaje 6 Cobertura: Fallo de baterías 5 Cobertura: Grúa con generador para cargar 2 TOTAL OPINION COBERTURAS 22 En el bloque 7, los partcpantes consderan que las «Coberturas necesaras en un vehículo eléctrco», son las msmas que las del vehículo convenconal (9), s ben deben garantza los puntos clave de este vehículo (ver tabla adjunta). Hasta en 10 ocasones los partcpantes ndcan que verían con buenos ojos «La exstenca de seguros personalzados», productos especalzados dadas las característcas especales de estos vehículos. Sí, a un seguro más car (1) Indferenca en el descuento de las compañías (1) Productos a promoconar (2) Coberturas necesaras en un vehículo eléctrco (22) Exstenca de seguros personalzados (10) Desconocmento de oferta de las compañías (8) Vsón postva ante un descuento en el seguro (8) A partr de la opnones generadas, se observa un tercer y cuarto atrbuto con gual numero de aparcones (8): por una parte, exste un «Desconocmento general de la gama de productos específcos» que oferta las compañías aseguradoras y, por otra, queda patente la preferenca por «Descuentos en el seguro del vehículo eléctrco». Fnalmente, exste certa tendenca a «No estar de acuerdo a que el seguro fuera más caro» (7). Los comentaros señalan que s el vehículo eléctrco tene un uso más urbano, lógcamente tendrá menos ncdencas y, por consguente, el preco de la pólza debería ser menor. Oferta de las compañías aseguradoras (3) No, a un seguro más caro (7) No exstenca de seguros personalzados (3)

25 B8 MOVILIDAD SOSTENIBLE vs. INTERESES POR LOS VEHÍCULOS TRADICIONALES Las cudades actualmente están realzando un esfuerzo para poder ntegrar el vehículo eléctrco en el sstema de transporte urbano. El Insttuto Tecnológco de la Energía (ITE) coordna el proyecto europeo Mobncty con el objetvo de ntegrar el vehículo eléctrco en el sstema de transporte de las cudades. De este modo se ntenta fomentar el uso de los vehículos eléctrcos en las áreas urbanas. Con esto las cudades consguen ser más ecológcas y fomentan estos vehículos medante la normalzacón de su uso daro. >> De las 23 aportacones en referenca a la movldad sostenble, se puderon extraer 71 opnones 25? PREGUNTAS REALIZADAS 1. Qué vsón tenés de la ntegracón del vehículo eléctrco en el transporte públco de vuestra cudad? 2. S el transporte públco fuera totalmente gratuto, qué os llevaría a escoger este tpo de transporte y no el coche partcular convenconal? 3. S el preco del bllete subera mínmamente para asegurar que todo transporte públco fuera eléctrco, estarías de acuerdo? Por qué creés que se tende a utlzar el vehículo tradconal antes que el transporte públco? 4. Qué opnón tenés de las ntencones de las petroleras en referenca a los coches eléctrcos? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Ufff las petroleras...seguro que van a hacer todo lo posble para que este tpo de vehículos no trunfen, ten en cuenta que se les termna el negoco y eso no le gusta a nade. Aguado 24 Feb :30 Es una opnón muy partcular ya que desconozco el tema pero a smple vsta, a quen le nteresa que se fomente algo que va contra tus ntereses económcos a un altísmo nvel, creo que pondrán todos los medos para retrasarlo lo máxmo posble y es una ndustra muy rca y poderosa por algo lo llaman oro negro. Galcacaldade 24 Feb :08 Hay muchos ntereses en contra del coche eléctrco, y el mayor el de las petroleras, que queren sacar partdo hasta el últmo ltro de carburante. Carambola 25 Feb :52 Me parece una dea magnfca que el transporte públco sea eléctrco, debdo a todas las ventajas que hemos menconado en el presente foro. Carlosbl8 24 Feb :50 Sobre la ntegracón de los vehículo eléctrco en el transporte públco penso que deberían ser los prmeros en adaptarse a estas tecnologías ecológcas para dar ejemplo al cudadano. Hell on Wheels 25 Feb :35 En m caso, uso el coche por necesdad, rapdez y funconaldad. El transporte urbano no me proporcona nnguna de las tres. Fernando 24 Feb :48 Cada uno tendrá sus motvos, pero la comoddad y rapdez que te da muchas veces el vehículo tradconal no te lo da el transporte públco. SEN 24 Feb :02

26 B8 MOVILIDAD SOSTENIBLE vs. INTERESES POR LOS VEHÍCULOS TRADICIONALES 26 Indferenca ante la ntegracón del Transporte Públco eléctrco (1) Integracón negatva en el Transporte Públco (2) No escogera el Transporte Públco (4) MAPA DE ATRIBUTOS B8 : No aceptaran una subda de preco (7) Influenca negatva de las petroleras (16) Integracón postva en el Transporte Públco (13) Escogeran el Transporte Públco eléctrco (7) Preferenca vehículo convenconal partcular antes que Transporte Públco (12) Aceptarían una subda preco (9) En el bloque 8, los partcpantes del foro han concddo en mostrar su ndgnacón con lo que consderan una «Influenca negatva de las petroleras» (16). En su opnón, las petroleras están retrasando la rrupcón defntva de los vehículos eléctrcos. Consderan que este hecho dfculta la mplantacón de un modelo más sostenble basado en la electrcdad y la no contamnacón por combustble fósl. Paralelamente, valoran postvamente la «Integracón en el Transporte Públco» (13) para todos los trayectos, un hecho que consderan globalmente muy benefcoso y, en especal, para reducr la contamnacón en las cudades. Aún así, los partcpantes pensan que actualmente su «Preferenca por el vehículo partcular antes que transporte públco» (12) es debda a las ventajas que éste aporta: la comoddad y accesbldad que supone el vehículo propo ante los problemas que les supone desplazarse en transporte públco. Aunque valoran postvamente el transporte públco eléctrco, consderan que todavía no puede llevarle «a todas partes» Hasta 9 opnadores «Aceptarían una subda de preco» (moderada) en el caso de que esta subda ayudara a mplantar una flota de vehículos eléctrcos de transporte públco y partcpar así actvamente en un modelo de transporte más lmpo y sostenble, aunque les da medo que la subda sólo srvera para que las empresas se lucrasen sn favorecer nuevos modelos. En este sentdo hasta 7 partcpantes «No aceptarían una subda de preco».

27 B9 PERSPECTIVAS DE FUTURO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO Poco a poco las tecnologías alternatvas se van abrendo camno. De momento todavía no vemos muchos coches eléctrcos crculando por la cudad, pero es certo que cada vez son más y la tendenca va poco a poco en aumento. Entre los planes de la Unón Europea se encuentra la ntencón de reducr a la mtad el uso de automóvles de carburantes convenconales haca el año En este bloque analzamos las perspectvas de futuro, la vabldad y las posbldades de éxto del vehículo eléctrco, s ben es certo que ofrece mejoras sustancales en el plano económco y medoambental, el grado de aceptacón sgue sendo bajo y todavía queda mucho campo por recorrer nformando de las bonanzas de este modelo y de los benefcos a largo plazo para nosotros y para el entorno que nos rodea. >> De las 22 aportacones realzadas en referenca a las perspectvas de futuro del vehículo eléctrco, se puderon extraer 155 opnones. 27? PREGUNTAS REALIZADAS: 1. Te comprarías un coche eléctrco? Qué motvos te llevarían a comprarlo o a no hacerlo? 2. S mañana fueras a comprarte un coche eléctrco, qué le pedrías? 3. Por qué crees que la gente todavía no da el paso defntvo al vehículo eléctrco? Cuáles creés que son las barreras que llevan a la gente a no comprarse un vehículo eléctrco? 4. Consderás que falta nformacón? OPINIONES MÁS RELEVANTES Y SIGNIFICATIVAS DE ESTE BLOQUE Prncpal barrera, la económca, y hay que sumarle la falta de nformacón, el vehículo eléctrco es un gran desconocdo para todos sn duda es el futuro pero lo veo bastante lejano, la stuacón del mercado no acompaña y s lo vemos a nvel públco más aún. Slva Sevlla 25 Feb :10 El públco en general no se lo plantee por una suma de factores, cambos en la tarfa eléctrca, desconocmento, preco, autonomía, no dsponer de un punto de recarga, desconocmento del preco de la nstalacón del msmo en su garaje comuntaro, permsos que se necestan... SEN 25 Feb :47 Las barreras por las que la gente no da el paso, son las msmas por las que no me lo compraría, económcas fabldad y confanza y la autonomía. Enrstres 26 Feb :27 Precsamente, qué me frenaría a comprármelo? Qué no sé lo que me voy a encontrar, tengo una ncertdumbre generada por una falta de nformacón. Incertdumbre generada por una tecnología todavía en fase ncal y una red vara que no se s está preparada para ella (me refero a puntos de repostaje o por ejemplo la preparacón de los talleres para solventar sus averías más comunes... este es un tema que no se ha tratado). Un coche no es una camseta de 15 euros de quta y pon, es un ben que has de comprarte convencdo. Serpco 27 Feb :30

28 B9 PERSPECTIVAS DE FUTURO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO 28 >> Vene de la págna anteror Prncpalmente me compraría un eléctrco por los benefcos en cuanto al medo ambente, a nuestra salud, economía (a la larga, no en un prncpo). Por lo que he leído, son muchas las ventajas. Tambén he subdo en varos de ellos de servco públco y me han encantado... ese slenco ncluso puede ser extraño, no estoy acostumbrada, hasta como peatón... me han asustado... Crstna 26 Feb :00 Actualmente el prncpal hándcap para la compra de un eléctrco es el preco y la poco autonomía, como taxsta estos dos factores son muy mportantes. Hell on Wheels 25 Feb :33 Como usuaro o consumdor me nteresaría que el preco y las prestacones se equpararan a las del vehculó convenconal. Radans 01 Mar :41

29 B9 PERSPECTIVAS DE FUTURO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO 29 MAPA DE ATRIBUTOS B9 : Nº de OPINIONES Opnones Ahorro a largo plazo 6 Ecología y sostenbldad 4 Menor número de averías 1 Menor desgaste de neumátvos 1 Moda 1 Salud 1 Slencoso 1 TOTAL OPINIONES 15 Nº de OPINIONES Opnones Poca autonomía 12 Preco elevado 12 Pocos puntos de repostaje 10 Desconocmento y falta de nformacón 7 Control en el preco de las tarfas 3 Servco post-venta (los mecáncos no están preparados) 3 Instalacones en garajes prvadas 2 Tempo elevado de cargas 1 TOTAL OPINIONES 50 No comprara un vehículo eléctrco (9) Sí, comprara un vehículo eléctrco (11) Motvos para SI comprar un vehículo eléctrco (15) Barreras del vehículo eléctrco (50) Petcones al vehículo eléctrco (30) Falta de nfromacón (17) Nº de OPINIONES Opnones Más autonomía 10 Más económco (mejor preco) 6 Bonto 2 Buen maletero 2 Cómodo 2 Más nformacón 2 Msmas prestacones que un vehículo convenconal 2 Buena relacón caldad/preco 1 Garantía de la batería mínmo 5 años 1 Recargas más rápdas 1 Seguro 1 TOTAL OPINIONES 30 Motvos para NO comprar un vehículo eléctrco (23) Nº de OPINIONES Opnones Poca autonomía (nsegurdad en quedarse trado) 8 Preco elevado 7 Escasez de puntos de carga 3 Desconocmento 1 Desconfanza en los vehículos eléctrcos 1 Dudas sobre las baterías 1 Económco (nstalacón de cargador prvado ) 1 Tempos de carga largos 1 TOTAL OPINIONES 23

30 B9 PERSPECTIVAS DE FUTURO DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO 30 Cuando hablamos de futuro, los partcpantes en el foro no lo ven del todo claro. Observan muchas «Barreras del vehículo eléctrco» (50) como, por ejemplo, la Poca autonomía (12), el Preco más elevado (12) y los Escasos puntos de recarga (10). Otros factores como el Desconocmento y la falta de nformacón -tanto en la comuncacón públca como prvada- (7), junto con aspectos más secundaros como el Control en el preco de las tarfas de la luz, el Servco post-venta (mecáncos poco preparados) o los Tempos de carga estmados son mpedmentos añaddos que, en opnón de los partcpantes, dfcultan mucho la aceptacón del vehículo eléctrco por parte del consumdor. Son barreras que suponen un esfuerzo de tempo y dnero, esfuerzo que en muchos casos es dfíclmente asumble. Los opnadores han partcpado actvamente a la hora de realzar «Petcones para vehículo eléctrco» (30), una sere de propuestas que, según su opnón, mejorarían globalmente el producto para hacerlo más atractvo. Entre las petcones más populares, destacan la necesdad de Aumentar la autonomía (10) de los vehículos, para que sean váldos tanto para desplazamento urbanos como para vajes de largo recorrdo, y la mplantacón de Precos más compettvos (6), aspecto que puede r lgado a las ayudas públcas. Exste dspardad de opnones entre aquellos partcpantes que SI comprarían un vehículo eléctrco (11) y los que NO lo comprarían (9). Los que declaran que NO comprarían un vehículo eléctrco argumentan la poca autonomía, el preco alto, los pocos puntos de recarga, el desconocmento y la desconfanza, tenen dudas sobre las baterías y los excesvos tempos de carga. Los partdaros del SI aportan argumentos de peso como el consderable ahorro a largo plazo y los benefcos para la ecología y la sostenbldad que conlleva un vehículo de estas característcas. Tambén valoran otros factores como el Menor gasto en mantenmento y la Menor contamnacón acústca.

31 CF CONCLUSIONES FINALES

32 CF CONCLUSIONES FINALES DE LA OPINIÓN DE LOS PARTICIPANTES EN EL FOCUS GROUP ONLINE Ecología : Una tecnología como la eléctrca que contrbuye a reducr la contamnacón del are, especalmente en un entorno urbano, es valorada muy postvamente en térmnos de ecología. Sn embargo, preocupa el recclaje de las baterías. Autonomía : Debdo a su lmtada autonomía, el vehículo eléctrco solamente se consdera útl para trayectos de corta dstanca. Genera dudas ante la posbldad de realzar recorrdos nterurbanos. Dseño : El dseño de estos vehículos generalmente gusta. Ante los modelos propuestos, la mayoría escogerían el modelo BMW 3 por la combnacón de dseño, estétca y prestacones. Ahorro: Un factor mportante que se tene en cuenta a la hora de valorar la compra de un vehículo eléctrco es el ahorro económco a largo plazo. En contraposcón, el elevado coste ncal y la barrera que supone la actual crss económca. Comuncacón : Exste gran desconocmento de los planes y ayudas por parte de las nsttucones. La falta de comuncacón gubernamental no ayuda a generar confanza haca esta nueva tecnología y dfculta su expansón. Fabrcantes: Los fabrcantes deben nvertr en campañas publctaras potentes para que el vehículo eléctrco llegue al gran públco. Además, los comercales de los concesonaros deben contar con una formacón específca: es la mejor forma de despejar dudas del potencal clente y ayudar a tomar la decsón de compra adecuada. Seguros: Las coberturas necesaras en un vehículo eléctrco son las msmas que las del vehículo convenconal, s ben deberían garantzarse aspectos clave propos de estos modelos: asstenca en vaje, fallo de baterías, grúa con generador para cargar Movldad y Transporte Públco: Se valora postvamente la posbldad de un transporte públco eléctrco, s ben exste debate sobre la dsposcón a pagar un sobrecoste en el bllete destnado a fnancar la mplantacón de una tecnología benefcosa para todos. Perspectvas de futuro: Se observan barreras que dfcultan la expansón del vehículo eléctrco: poca autonomía, el preco elevado, pocos puntos de recarga y desnformacón generalzada. A medda que estos factores mejoren, la aceptacón del vehículo eléctrco rá crecendo progresvamente.

33 OPINIONES MÁS REPRESENTATIVAS DE LOS PARTICIPANTES EN EL FORO ECOLOGÍA El vehículo eléctrco es una buena solucón para reducr la contamnacón en las cudades. AUTONOMÍA La Autonomía es el factor más mportante para la decsón de compra de un vehículo eléctrco. Los vehículo eléctrco son una buena opcón para dstancas medas o cortas. La carga prvada es la más cómoda y aporta mayor tranquldad que la públca. La red actual de puntos de carga se consdera nsufcente. DISEÑO El dseño gusta. Entre los modelos propuestos, escogerían el BMW 3 AHORRO Se plantearían la compra de un vehículo eléctrco s fuera más económco y se confrmara su ahorro a medo plazo. FABRICANTES VS TECNOLOGÍA Las compañías deben realzar campañas publctaras que lleguen al gran públco. COMUNICACIÓN Insufcente comuncacón nsttuconal. Se desconocen los planes y ayudas exstentes. SEGUROS Valorarían postvamente la exstenca de seguros que cubran los puntos clave de los vehículo eléctrco. MOVILIDAD PÚBLICA La ntegracón del vehículo eléctrco en el transporte públco -medda ben valorada- sería un buen ejemplo de promocón por parte de las nsttucones PERSPECTIVAS DE FUTURO Las 4 barreras del vehículo eléctrco a mejorar son: autonomía nsufcente, preco elevado, pocos puntos de repostaje y la desnformacón generalzada

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