INSTITUTO METROPOLITAN0 PROTRANSPORTE DE LIMA Municipalidad Metropolitana de Lima

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1 INSTITUTO METROPOLITAN0 PROTRANSPORTE DE LIMA Municipalidad Metropolitana de Lima "CONTRATACION DE (04) CONTROLADOR - APOYO AL DESPACHO, (04) CONTROLADOR - CONTROL DE ITINERARIO Y RECORRIDO, (04) CONTROLADOR - APOYO AL CONDUCTOR, (04) CONTROLADOR - CONTROL DE DEMANDA PARA EL PROCESO DE IMPLEMENTACION OPERACIONAL DE LA GESTION DE FLOTA DEL CORREDOR SEGREGADO COSAC I" Febrero 2010

2 TERMINOS DE REFERENCIA "CONTRATACION DE (04) CONTROLADOR - APOYO AL DESPACHO, (04) CONTROLADOR -CONTROL DE ITINERARIO Y RECORRIDO, (04) CONTROLADOR - APOYO AL CONDUCTOR, (04) CONTROLADOR - CONTROL DE DEMANDA PARA EL PROCESO DE IMPLEMENTACION OPERACIONAL DE LA GESTION DE FLOTA DEL CORREDOR SEGREGADO COSAC I" Los postores prestaran servicios al lnstituto Metropolitano Protransporte de Lima de acuerdo a 10s siguientes terminos: 1.- ANTECEDENTES Mediante Decreto de Alcaldia No 035 del 18 de marzo de 2002; se crea el Proyecto Especial "Proyecto de Preparacion del Plan de lnversiones para el Transporte Metropolitano de Lima" denominado tambien PROTRANSPORTE DE LIMA, con autonomia economica y administrativa, dependiente de la Alcaldia de Lima; la que tenia la responsabilidad institutional en la Corporacion Municipal Metropolitana de Lima para la preparacion del Plan de lnversiones para el Transporte Metropolitano de Lima, con la finalidad de implantar en la ciudad de Lima un Sistema de Transporte Urbano, de Pasajeros, rapido e integrado; que asegure el increment0 de la calidad de vida y el desarrollo humano en la Metropoli; especialmente estara orientado a reducir la brecha de servicios de transporte de calidad de la poblacion que vive en condiciones de pobreza o esta excluida por las condiciones de marginalidad urbana. Mediante el Decreto de Alcaldia No 099 se precisa que PROTRANSPORTE DE LIMA continua siendo el organismo desconcentrado de la Municipaiidad Metropolitana de Lima, dependiente de la Alcaldia de Lima, encargado de la implementation, ejecucion y/u operacion de 10s estudios, proyectos y actividades vinculadas a 10s Corredores Segregados de Alta Capacidad (COSACs), para transporte publico de pasajeros, realizando tambien las gestiones para la obtencion de 10s flnanciamientos respectivos. Con la Ordenanza Municipal No 732 aprobada el 25 de noviembre de se crea el "lnstituto Metropolitano Protransporte de Lima" denominado tambien PROTRANSPORTE; como organismo publico descentralizado de la MML. como personeria juridica de derecho publico interno y con autonomia adrninistrativa, tecnica, economica, presupuestaria y financiera, asumlendo 10s derechos y obligaciones de PROTRANSPORTE DE LIMA, mediante transferencia de patrimonio, recursos financieros y activos PROTRANSPORTE es la entidad encargada del Sistema de Corredores Segregados de Buses de Alta Capacidad (COSAC), destinado al servicio publico de trasporte de pasajeros en omnibus, incluyendo su infraestructura y otras ctividades vinculadas. Asimismo, se encarga de aquellas funciones y actividades que eterminen el Consejo Metropolitano o la Alcaldia Metropolitana de Lima. infraestructura civil esta conformada por: transporte publico masivo cuya. 26 kilometros de corredor segregado con ductos para comunicaciones

3 P Il?itituto hlrlrripolila~t~ PROTRANSPORTE dr, Llmd 02 Terminales de transferencia 34 Estaciones Intermed~as 01 Estacian Central 01 Patio Norte 01 Patio Sur 01 Sede del Centro de Gestion y Control Los Terminales de Transferencia y las Estaciones lntermedias se encuentran a lo largo del COSAC I. En 10s extremos del COSAC I como parte de la infraestructura se encuentran 10s patios, lugares en 10s cuales se efectuara el reabastecimiento de combustible, lavado, mantenimiento y almacenarniento de la flota. La infraestructura del COSAC I es utilizada por una flota de vehiculos, su gestion es administrada por programadores de transporte, la cual es monitoreada permanenternente 18 x 7. Funciones de monitoreo son atendidas por Controladores de Apoyo al despacho efectuando el segulmlento a la flota que se administra y que son despachadas desde cada uno de 10s patios. Los vehiculos, en movimiento son monitoreados por 10s Controladores de Control de ltinerario y recorrido que efectuan el seguimiento en su operativa diaria tanto a nivel de buses troncales y buses alimentadores de las 600 unidades que constituyen la flota del COSAC I. Estando bajo la responsabilldad de 10s conductores el optlmo y eficiente uso del vehiculo, estos son permanentemente asistidos por 10s Controladores de apoyo a1 Conductor para la integracion permanente con el CGC y atender todas las incidencias rnecanicas, humanas, tecnologicas que se pueda presentar en la operativa diaria. Asimismo, la operativa diaria requiere un analisis permanente de las horas pico. puntualidad y viajes que es asistido por 10s Controladores - Control de Demanda para una permanente comunicacion con el usuario. Por tanto este documento responde a la necesidad de lograr las acciones anteriormente descritas mediante la contratacion de: (04) Controlador - Apoyo al Despacho (04) Controlador - Control de ltinerario y recorrido (04) Cpntrolador - Apoyo al conductor (04) Controlador - Control de Demanda la convocatoria es la contratacion de ROLADOR - APOYO AL DESPACHO ROLADOR - CONTROL DE ITlNERARlO Y RECORRIDO ROLADOR - APOYO AL CONDUCTOR (04) CONTROLADOR - CONTROL DE DEMANDA

4 para el cumplimiento de las funciones descritas en el marco de referencia y justification que viabilicen la implementacion del COSAC I. 4.- ACTIVIDADES A EFECTUAR A continuacion se presentan las actividades previstas que deben realizar el personal que se contrata segun su especialidad: 4.1 Controlador - Apoyo al despacho: a) Analizar e interpretar la informacion generada por el sisterna de seguimiento y control de flota. b) Comunicar a los operadores plan de atencion de sus unidades y su programacion par servicios para el inicio de su operacion de acuerdo al plan establecido. c) Comunicacion permanente con el CGC para conocimiento de las unidades que estan cubriendo el servicio o que pueden haber sido reemplazadas. d) Registrar 10s eventos que se producen en la atencion al despacho en 10s patios y terrninales. e) Explotacion del sistema Master Scheduler f) Elaboracion de reportes de seguimiento. g) Analisis de nuevas necesidades de informacion, en base a requerimientos funcionales 4.2 Controlador - Control de ltinerario y recorrido: a) Analizar e interpretar la inforrnacion generada por el sistema de seguimiento y control de flota. b) Comunicar ubicacion a los conductores sobre la malla horaria seiialando avance o retrazo en la ejecucion de la programacion. c) Registrar 10s eventos que se producen en el desarrollo de itineraries y comunicar al CGC cualquier incidente que se deba administrar (accidentes. falla vehicular, contingencias var~as). d) Explotacion del sistema Master Scheduler e) Elaboracion de reportes de seguimiento. f) Analisis de nuevas necesidades de informacion en base a requerimientos funcionales. 4.3 Controlador - Apoyo al conductor: a) Analizar e interpretar la informacion generada por el sisterna de seguirniento y control de flota. b) Comunicar a 10s conductores protocolo establecido para su comunicacion. c) Monitorear cualquier incidente entre la unidad, el apoyo al conductor y el e:..--,----- CGC d) Comunicacion perrnanente con el CGC para conocimiento de las unidades que estan operando y con 10s conductores debidarnente autorizados. e) Registrar 10s eventos que se produzcan en la interaccion con 10s conductores. f) Elaboracion de reportes de seguimiento.

5 4.4 Controlador ~ ~ - Control de dernanda: a) Analizar e interpretar la inforrnacion generada por la dernanda en 10s validadores. b) Consolidar inforrnacion por estaciones, rutas, sentido, hora, periodo, tipo de pasajero, tip0 de vehiculo. c) Proporcionar inforrnacion para el sisterna de ayuda a ala explotacion. d) Registro para el seguirniento'y control de usuarios especiales en el COSAC e) Explotaci6n del aplicativo SAD f) Analisis de nuevas necesidades de inforrnacion, en base a requerirnientos funcionales. 5.- PERFIL DE LOS POSTORES Los postores, segun su especialidad, deberan reunir 10s siguientes requisitos: 5.1 Controlador - Apoyo al despacho: ESPECIALIDAD: ING. TRANSPORTE O AFINES. ECONOMISTA, ADMINISTRAD3R DE EMPRESAS. EXPERlENClA PREVIA: 2 ANOS COMO MINIM0 PUESTOS: ATENCION A CLltNTES CONOCIMIENTO TECNICO: 4DMINISTRACION DE SOFlWARE E5PFCIAI ZADOS EN GESTION MICROSOR OFFICE MICYOSOFI PROJECT OFlMATlCA A NIVEL MEDlO 5.2 Controlador - Control de ltinerario y recorrido: ESPECIALIDAD: ING. TRANSPORTE 0 AFINES, ECONOMISTA. ADMINISTRADOR DE EMPRESAS. EXPERlENClA PREVIA: 2 ANOS COMO MINIM0 PUESTOS: MONITOR DE SERVICIOS GESTOR DETRANSPORTE CONOCIMIENTO TECNICO.! S7.3 1 r)r t.^rrca33j /ON 4 :XAC 34r)t S:?1KARr tcr:c A..'kr>?j :\ G:il 2. 1: c ~ os: 10.- ci tr CR:>)O~T Y?o.r~~ or I:~-CL. 4 4 :t 1~rr):) 5.3 Controlador- Apoyo al conductor: ESPECIALIDAD: ING. TRANSPORTE 0 AFINES. ECONO.\ISTA. ADMINISTRADOR DE EMPRESAS. EXPERlENClA PREVIA: 2 AMOS COMO MINIM0 OR DE SERVICIOS R DETRANSPORTE ION A CLIENTES ClMlENTO TECNICO: TRACION DE COLAS DE MERCADOS TRACION DE SOFTWARE ESPECIALIZ4DOS EN GESTION. MICROSOFT OFFICE. MICROSOFI PROJECT. OFlMATlCA A NIVEL MEDIO.

6 5.4 Controlador - Control de demanda: ESPECIALIDAD: ECONOMISiA, ADMINISTRADOR DE EM,PRESAS, INGENlERIhINGUSIRlA! 0 AFlNES EXPERlENClA PREVIA: 2 A ~OS COMO M,INIMO PUESTOS: ANbLlSTA DE MERCADOS FORMULACION Y EVALLACION DE PROYECTOS CONOCIMIENTO TECNICO: ESTUDIO DF MERCADOS SIMULACION MICROSOFT OFFICE. MICROSOF: PROJECT. OFlMATlCA A NlVELMEDlO. 6.- DE LOS PAGOS Los rnontos mensuales a abonarse al personal en referencia seran como a cont~nuacion se detalla: Controlador - Apoyo al despacho Controlador - Control de ltinerario y recorrido Controlador - Apoyo al conductor Controlador - Control de demanda mensuales incluidos todos 10s irnpuestos de Ley. SI, 3, nuevos soles SI 3, nuevos soles SI 3, nuevos soles SI, 3, nuevos soles 7.- PLAZO DE DURACION El period0 de contratacion para el personal bajo la modalidad CAS sera como a continuacion se indica: Desde Hasta Controlador - Apoyo at despacho Controlador - Control de ltinerario y recorrido Controlador - Apoyo al conductor Controlador - Control de demanda y vigente a partlr del dia siguiente de la firma del contrato

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