INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL DIRECCION DE VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DEPARTAMENTO DE AERODROMOS REPÚBLICA DOMINICANA

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1 INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACION CIVIL DIRECCION DE VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL REPÚBLICA DOMINICANA IDAC-DVSO-AD DE PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO-AD

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3 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS IDAC-DVSO-AD INSTITUTO DOMINICANO DE AVIACIÓN CIVIL DIRECCIÓN DE VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS IDAC-DVSO-AD Elaborado por: Departamento de Aeródromos Revisado por: Dirección Legal Técnica Aprobado por: Instituto Dominicano de Aviación Civil IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (i)

4 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Enmiendas IDAC-DVSO-AD Registro de Enmiendas y Corrigendos ENMIENDAS CORRIGENDOS Núm. Fecha de Aplicación Fecha de Anotación Anotado por Núm. Fecha de Aplicación Fecha de Publicación Anotado por de Mayo de Mayo 2010 E.de la Cruz 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (ii) Enmienda No. 1

5 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS AD Indice IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (iii)

6 AD PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Intencionalmente en Blanco 05 DE MAYO IDAC-DVSO-AD (iv) Enmienda No. 1

7 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Índice IDAC-DVSO-AD IDAC-DVSO-AD Manual de Procedimientos Específicos del Departamento de Aeródromos Página 1. Introducción 1/ Objetivo 2/ Aplicabilidad 2/ Regulaciones y Requerimientos 3/ Información Relacionada con la Administración 3/ Responsabilidades generales de todo el Personal del Departamento de Aeródromos 5/ Entrada y salida del personal, tiempo asignado en la posición de trabajo y período de descanso IDAC-DVSO-AD Procedimiento de Certificación de Aeródromos 7/91 1. Datos Generales 9/ Objetivo 9/ Alcance 9/ Documentación de Referencia 9/ Definiciones y abreviaturas 9/91 2. Responsabilidades 10/ Encargado del Departamento de Aeródromos 10/ Inspectores de Aeródromos 10/ Coordinador del Proceso de Certificación 10/91 3. Procedimiento de Certificación 11/ Aspectos Generales 11/ Fase I- Pre-solicitud y Evaluación Preliminar 12/ Pre-solicitud 12/ Designación Coordinador Proceso de Certificación 12/ Reunión Pre-solicitud 12/91 6/91 IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (v)

8 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Índice IDAC-DVSO-AD Página Cancelación del Proceso de Pre-solicitud 13/ Asignación del Equipo de Certificación 13/ Visita al Sitio de Emplazamiento del Aeródromo 13/ Documentación de la Solicitud Formal 14/ Fase II- Solicitud Formal 15/ Recepción de la Solicitud Formal 15/ Revisión Inicial de la Solicitud Formal 16/ Programa de Eventos Presentado 16/ Manual de Aeródromo 17/ Plan de Entrenamiento Inicial 17/ Hoja de Vida del Personal Gerencial 17/ Documentos de Compra, Contratos y Cartas de Intención 17/ Reunión de Solicitud Formal 18/ Determinación Final sobre la aceptabilidad de la Solicitud Formal 19/ La No Aceptación de la Solicitud Formal 19/ Aceptación de la Solicitud Formal 20/ Fase III- Evaluación Documental 20/ Aspectos Generales 20/ Planificación de la Fase de Evaluación Documental 20/ Revisión de Documentos 21/ Fase IV- Demostración e Inspección 21/ Aspectos Generales 21/ Observaciones y Evaluaciones 21/ Fase V Emisión del Certificado 24/ Aspectos Generales 24/ Preparación de la Certificación 24/ Informe de Certificación 24/91 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (vi) Enmienda No. 1

9 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Índice IDAC-DVSO-AD Modificaciones 25/91 5. Formularios 25/ DVSO-AD-FC Solicitud Certificado de Aeródromo 25/ DVSO-AD-FC Programa de Eventos 25/ DVSO-AD-FC Protocolo de Proceso de Certificación Aeródromos 25/ DVSO-AD-FC Lista de Verificación del Manual de Aeródromos 26/ DVSO-AD-FC Acta de Reunión 26/91 IDAC-DVSO-AD Procedimiento Recopilación Informes Sobre Choques con Aves 27/91 1. Datos Generales 28/ Objetivo 28/ Alcance 28/ Documentación de Referencia 28/ Definiciones 28/91 2. Responsabilidades 29/ Encargado del Departamento de Aeródromos 29/ Inspectores de Aeródromo 29/ Explotador/Operador del Aeródromo 29/91 3. Criterios de Aceptación 29/ Calidad de Información 29/ Tiempo para la Remisión de Registros 29/91 4. Descripción de la Actividad 30/ Impresión y Distribución de los Formularios 30/ Recepción de los Registros de Choques con Aves / Impactos con Fauna 30/ Operador de Aeródromos 30/ Encargado del Departamento de Aeródromos 30/ Remisión de Información de Choques con Aves / Impactos con Fauna 30/ Operador de Aeródromos 31/ Encargado del Departamento de Aeródromos 31/ Clasificación de la Información 31/91 IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (vii)

10 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Índice IDAC-DVSO-AD Página Inspector de Aeródromos 31/ Verificación de la Información 31/ El Inspector de Aeródromos 31/ Procesamiento y/o Almacenamiento de la Información 31/ Inspector de Aeródromos 31/91 5. Modificaciones 32/91 6. Formulario 32/ Formulario de Notificación de Choques con Aves 32/ Formulario de Notificación de Choques con Aves, Evaluación de Costos al Explotador y Daños a la Aeronave 32/ Formulario de informes de choques con aves/impacto para enviar a la OACI 32/91 7. Expediente del Procedimiento 33/91 8. Distribución y Archivo 33/ Formulario de Informe de Impactos con Aves / Impactos con Fauna 33/ Formulario de Informe de Impactos con Aves / Impactos con Fauna, Información para el Explotador y para los Daños 33/ Formulario de informes de choques con aves/impacto para enviarlo a la OACI 33/91 IDAC-DVSO-AD Procedimiento para análisis de los Registros de Choque con Aves 34/91 1. Datos Generales 35/ Objetivo 35/ Alcance 35/ Documentación de Referencia 35/ Definiciones 35/91 2. Responsabilidades 36/ Encargado del Departamento de Aeródromos 36/ Inspector de Aeródromos 36/91 3. Criterios de Aceptación 36/ Calidad de la Información 36/91 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (viii) Enmienda No. 1

11 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Índice IDAC-DVSO-AD Página 3.2 Tiempo para la Remisión de los Formularios 36/91 4. Descripción de la Actividad 36/ Identificación del Peligro 36/ Función del Inspector de Aeródromos 36/ Clasificación de las Aves en cuanto al Riesgo potencial 36/ Definición del tamaño de las Aves detectadas 37/ Peligrosidad que establecen dependiendo de su tamaño y cantidad 37/ Peligrosidad real dependiendo de la localización de las aves en el aeródromo 37/ Grado de Peligrosidad 37/ Evaluación de Riesgo 38/ Labor del Inspector de Aeródromos 38/ Probabilidad de Ocurrencia 39/ Matriz de Riesgo y Probabilidad de Ocurrencia 39/ Matriz de Riesgo y Gravedad de la Consecuencia 39/ Clasificación de los Riesgos 41/ Matriz de Probabilidad vs Severidad del Riesgo 41/ Matriz Gestión de Riesgo de Choques con Aves 41/91 5. Modificaciones 42/91 6. Formulario 42/ Formulario de Control/ Mitigación de Riesgo 42/91 7. Expediente del Procedimiento 42/91 8. Distribución y Archivo 42/ Formulario de Control para Mitigación de Riesgos 42/91 IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (ix)

12 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Índice IDAC-DVSO-AD IDAC-DVSO-AD Inspecciones de la vigilancia continua de los operadores de aeródromos 78/91 1. Datos Generales 43/ Objetivo 44/ Alcance 44/ Documentación de referencia 44/ Definiciones 44/91 2. Responsabilidades 47/ Responsabilidades del Encargado del Departamento de Aeródromos 47/ Responsabilidades de los Inspectores de Aeródromos 47/ Criterios de Aceptación 48/ Tiempo para la realización de la inspección 48/91 4. Descripción de la actividad 48/ Equipo de inspección aeroportuaria 48/ Coordinación de la visita de inspección con el operador 48/ Confirmación de la visita de inspección al operador 49/ Documentación de que debe disponer el equipo de inspección 49/ Fase de Ejecución de la Inspección de la Vigilancia Continua 49/ Final de la inspección 50/ Fase posterior a la Inspección 51/ Informe de no conformidades detectadas en la inspección 51/ Plan para implementar las acciones correctivas de no conformidades de la inspección 51/91 5. Modificaciones 51/91 6. Formularios 51/ Formulario de informes de inspecciones de aeródromos 51/ Formulario de plan de correcciones de no conformidades 51/91 7. Distribución y archivo 52/ Registro de informes de inspecciones de aeródromos 52/ Registro de plan de correcciones de no conformidades 87/91 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (x) Enmienda No. 1

13 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Índice IDAC-DVSO-AD Página IDAC-DVSO-AD Evaluación de Instalaciones Antenas, Torres y Poste 53/91 1. Datos Generales 54/ Objetivo 54/ Alcance 54/ Documentación de Referencia 54/ Definiciones 54/91 2. Responsabilidades 55/ Responsabilidades del Encargado del Dep. de Aeródromos. 55/ Responsabilidades de los Inspectores de Aeródromos. 55/91 3. Criterios de Aceptación 55/ Tiempo para la realización del estudio técnico 55/ Verificación de cumplimiento de la instalación con los datos suministrados 55/ Requisitos para la instalación Torre de Antenas 56/ Criterios de Trabajo 56/91 4. Descripción de la Actividad 56/ Recepción de la información sobre solicitud de la instalación 56/ Departamento de Correspondencia 57/ Clasificación de la información 57/ Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional 57/ Estudio Técnico 57/ Departamento de Aeródromos 57/ Inspector de Aeródromos 57/ Encargado/a de Aeródromos 57/91 5. Modificaciones 57/91 6. Formularios 57/ Formulario de Solicitud de Antena, Parque Eólico o construcciones altura 57/ Formulario Estudio Técnico 57/ Formulario Pago Tasa por concepto de instalación de antena 57/91 IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (xi)

14 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Índice IDAC-DVSO-AD Página 6.4 Formulario de reporte de antena sin iluminación 58/ Formulario Visita Verificación de Antena 58/ Formulario de Opinión de los solicitantes 58/91 IDAC-DVSO-AD Verificación del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional del Operador de Aeródromos 59/91 1. Datos Generales 61/ Objetivos 61/ Alcance 61/ Documentación de Referencia 61/ Definiciones 61/91 2. Responsabilidades 62/ Responsabilidades del encargado de Aeródromos 62/ Responsabilidades de los Inspectores de Aeródromos 62/91 3. Criterios de Aceptación 63/91 4. Verificación de la seguridad Operacional 64/ Introducción 64/ Equipo de verificación de la seguridad operacional 65/ Capacidad y calificación del equipo de verificación 65/ Función del jefe de equipo de verificación 65/ Función de los verificadores 65/ Elemento critico de verificación 66/ Alcance de la verificación 67/ Planificación y preparación 67/ Actividad de pre-verificación 67/ Realización de la verificación 68/ Reunión Inicial 68/ Técnica de verificación 68/ Entrevista de verificación 69/ Observaciones de verificación 69/ Reunión de conclusión 69/91 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (xii) Enmienda No. 1

15 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Índice IDAC-DVSO-AD Plan de medida correctiva 70/ Informe de verificación 70/ Seguimiento de la verificación 70/91 5. Modificaciones 71/91 6. Formularios 71/91 7. Expediente de la verificación 71/91 IDAC-DVSO-AD Evaluación Construcción de Helipuerto 72/91 1. Datos Generales 73/ Objetivo 73/ Alcance 73/ Documentación de referencia 73/ Definiciones 73/91 2. Responsabilidades 75/ Responsabilidades del Encargado de aeródromos 75/ Responsabilidad del Inspector de Aeródromos 75/91 3. Criterios de aceptación 75/ Tiempo para visitas y estudio técnico 75/ Verificación cumplimiento de acuerdo a los datos suministrados 75/ Requisitos para la construcción de Helipuerto 76/ Criterios de evaluación de la tarea 76/91 4. Descripción de la actividad 76/ Recepción de la información/solicitud Instalación 76/ Departamento de correspondencia 76/ Clasificación de la información 76/ Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional 76/ Estudio Técnico 76/ Departamento de aeródromos 76/ Inspector de Aeródromos 76/ Encargado del Departamento de Aeródromos 77/91 5. Modificaciones 77/91 IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 ( xiii)

16 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Índice IDAC-DVSO-AD Pagina 6. Formularios 77/ Formulario de Solicitud construcción de Helipuerto 77/ Formulario de Visita de Inspección 77/ Formulario de revisión técnica 77/ Formulario de inspección final 77/ Visita verificación Helipuerto 78/ Formulario verificación conclusión construcción Helipuerto 78/ Formulario pago de tasas por concepto de autorización helipuerto. 78/91 IDAC-DVSO-DA-08 Procedimiento de Emisión de Permiso lado Aéreo. 79/91 1. Datos Generales 80/ Objetivo 80/ Alcance 80/ Documentación de Referencia 81/ Definiciones y abreviaturas 81/91 2. Responsabilidades 82/ Encargado de la División de Vigilancia Aeroportuaria 82/ Supervisor de Vigilancia Aeroportuaria 82/ Inspector de Vigilancia Aeroportuaria 82/ Secretaria 82/91 3. Criterios de aceptación 83/ Calidad de la Información 83/ Tiempo para la remisión de los 83/91 4. Descripción de la actividad 84/ Solicitud por la parte interesada 84/ Revisión Documentación 84/ Inspector de Vigilancia Aeroportuaria / Secretaria 84/ Suministro examen teórico 84/ Evaluación del examen teórico 84/91 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (xiv) Enmienda No. 1

17 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Índice IDAC-DVSO-AD Pagina 4.3 Evaluación practica 84/ Supervisor de Vigilancia Aeroportuaria 84/ Emisión del permiso 84/ Encargado de la División 84/91 5. Modificaciones 85/91 6. Formularios 85/ DVSO-VA-FEP Formulario de Solicitud de Permiso de Conducir 85/91 7. Distribución y Archivo 85/ DVSO-VA-FEP Formulario de Solicitud de Permiso de Conducir 85/91 IDAC/AGA Procedimiento de Vigilancia Aeroportuaria 86/91 1. Datos Generales 86/ Objetivo 86/ Alcance 86/ Documentación de Referencia 86/ Definiciones 87/91 2. Responsabilidades 89/ Encargado de la División de Vigilancia Aeroportuario 89/ Supervisores de Vigilancia Aeroportuaria 89/ Inspectores de Vigilancia Aeroportuaria 89/ Criterio de Aceptación 89/ Calidad de la Información 89/ Descripción de la Actividad 89/ Elaboración programas de Inspección 89/ Designación de turnos en las diferentes dependencias 89/ Ejecución de las Inspecciones programadas 90/ Elaboración de Informes 90/ Modificaciones 91/ Formularios 91/ Distribución y Archivo 91/91 IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 (xv)

18 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Intencionalmente en Blanco 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD (xvi) Enmienda No. 1

19 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Asuntos relacionados con la Administración Introducción IDAC-DVSO-AD Introducción El inusitado crecimiento que ha experimentado la aviación en las últimas décadas, gracias, entre otros factores al desarrollo de tecnologías sofisticadas de última generación que permiten que hasta 800 personas puedan ser conducidas en un solo vuelo de manera segura hasta destinos remotos, lo ha llevado a ser considerado el sistema de transporte mayor y más seguro del mundo, esto último producto de las comparaciones entre pasajeros movilizados y números de accidentes ocurridos. Este impresionante desarrollo conlleva la coordinación adecuada de diversas disciplinas que deben actuar de manera sistémica para asegurar que el rol que desempeña cada una de ellas sea ejecutado en su tiempo justo, respetando los limites de competencia entre unas y otras y con la eficiencia, responsabilidad y calidad requeridas para lograr el objetivo principal de garantizar la seguridad operacional con que cuenta cada uno de los usuarios del transporte aéreo. Los aeródromos constituyen un elemento relevante dentro del sistema, debido a su papel de anfitrión para las aeronaves en sus operaciones de aterrizajes y despegues, siendo imprescindible que los niveles de seguridad, confiabilidad y eficiencia que ofrezcan se ajusten a las normas nacionales dictadas para tal efecto y a las normas y recomendaciones internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional OACI, acorde al compromiso adquirido por los estados signatarios del Convenio de Chicago y que se encuentran plasmadas en los Anexos que ha publicado para tales fines, siendo fundamental para el caso de los aeródromos el Anexo 14, Volumen I y II. Si bien es cierto que las Normas, Reglamentos y directivas establecen para cada una de las disciplinas, las bases esenciales para su estandarización, la ausencia de procedimientos claros y adecuados para su implementación eficaz, verificación de cumplimiento y vigilancia oportuna, pudiesen afectar la eficacia de cada una de ellas y como consecuencia, poner en riesgo la seguridad operacional de los mismos. La creciente tendencia a la concesión, privatización o corporatizacion de los aeródromos así como otras diferentes variantes que puedan presentarse para proyectos de desarrollo de nuevos aeropuertos y ampliación de los existentes, reclaman una urgente respuesta departe del IDAC, en el sentido de establecer reglas y procedimiento definidos que aseguren que los explotadores de los aeródromos satisfagan sus obligaciones con arreglo los términos y condiciones establecidos en las normas y demás medios establecidos para tales fines. La creación de este Manual de procedimientos, pretende establecer una forma sencilla y transparente de estandarización en la ejecución de las tareas a cargo del Departamento de Aeródromos, definiendo cada uno de los procesos detectados, con la finalidad de mejorar la eficiencia, eficacia y seguimiento en el desarrollo de las labores a su cargo, lo que contribuirá a confirmar el seguimiento a la Gestión de Seguridad Operacional establecida para cada para cada uno de los aeródromos de la República Dominicana. IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 1/91

20 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Asuntos relacionados con la Administración IDAC-DVSO-AD Objetivos Establecer los procesos y procedimientos que faciliten el cumplimiento de las labores encomendadas al Departamento de Aeródromos, proporcionando las herramientas básicas para el establecimiento de un sistema de gestión que facilite la estandarización de cada uno de los procesos involucrados en el diario accionar del personal que lo compone y de los usuarios de los servicios que le corresponde atender, proporcionando a la vez los instrumentos que permitirán mejorar el registro de las labores realizadas y por ende optimizar el seguimiento al cumplimiento de las normas nacionales e internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional establecidas para el diseño, operación y certificación de aeródromo. 1.2 Aplicabilidad El contenido de este manual tiene aplicabilidad en el ámbito de los aeródromos certificados, en proceso de certificación y los autorizados a operar para uso público y/o privado; así mismo será de aplicación para los otros estudios técnicos y demás labores que se desarrollan en el Departamento de Aeródromos, especialmente las relacionadas con el tratamiento a las solicitudes de interés expresadas por personas o empresas para la construcción de helipuertos, levantamiento de construcciones en el entorno de los aeródromos, instalaciones de torres de antena, postes u otros elementos que puedan penetrar las superficies que deben permanecer libres de obstáculos en el entorno de los aeropuertos y así garantizar la seguridad operacional de las aeronaves que lo utilizan. 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

21 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD 1.3 Regulaciones y Requerimientos Asuntos relacionados con la Administración 1.4 Información Relacionada con la Administración IDAC-DVSO-AD Estructura Organizacional del IDAC -Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional- Organigrama Director General Sub Director General Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional Departamento de Control de Seguridad Operacional Departamento de Aeródromos División de Control de Vigilancia de la Seguridad Operacional División de Certificaciones División de Ayuda Visual División de Vigilancia Aeroportuaria IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 3/91

22 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Asuntos relacionados con la Administración IDAC-DVSO-AD Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional -Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional- Dirección de Vigilancia de la Seguridad Operacional Departamento de Aeródromos SECRETARIA División de Certificaciones División de Ayuda Visual División de Vigilancia Aeroportuaria SECRETARIA SECRETARIA SECRETARIA Inspector Principal Aeródromos Inspector Ayudas Visuales Supervisor de Vigilancia Aeroportuaria Inspectores de Aeródromos Inspector de Vigilancia Aeroportuaria 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

23 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Asuntos relacionados con la Administración IDAC-DVSO-AD Responsabilidades generales de todo el personal del Departamento de Aeródromos Presentarse a desempeñar sus labores a tiempo y en condiciones físicas, anímicas y mentales para efectuar su trabajo de forma eficiente y eficaz. Rendimiento satisfactorio durante su jornada de trabajo en todas las tareas asignadas para las cuales han sido capacitados previamente, de acuerdo a sus funciones técnicas o administrativas. Cumplir prontamente las instrucciones de sus superiores inmediatos. Ser cortés y respetuoso en todo momento, con toda persona que solicite una información o un Servicio; con sus compañeros de labores y con sus superiores. Mantener una apariencia limpia, pulcra y adecuada a la labor que realiza en cada momento. Salvaguardar la confidencialidad del trabajo. Proteger y cuidar el equipo de trabajo y estructura de su área laboral. Observar siempre las regulaciones, reglas y leyes aeronáuticas y civiles. Reconocer la trascendencia de ser un funcionario del Estado, comportándose siempre dentro de los niveles de eficiencia e integridad esperados, por la importancia del cargo que se desempeña. No poseer, utilizar o consumir, ni estar bajo las influencias de bebidas alcohólicas, drogas o cualquier otra sustancia ilícita, que tenga efectos adversos en su conducta general o en su desempeño laboral. El funcionario del AGA deberá cumplir con todas las obligaciones financieras tanto públicas como privadas, manteniendo siempre la honorabilidad de la profesión que ejerce. Mantener una conducta digna y legal, libre de riñas callejeras, demandas policiales por escándalos públicos, etc. Su conducta será siempre reflejo de la profesión que ejerce, aún fuera de sus horas laborables. IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 5/91

24 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Asuntos relacionados con la Administración IDAC-DVSO-AD Entrada y salida del personal, tiempo asignado en la posición de trabajo y período de descanso Hora de entrada: El personal del Departamento de Aeródromos debe cumplir con la hora de entrada, establecida por el IDAC como las 8:00 A.M. y realizar sus labores hasta las 3:00 PM. (Para el caso de vigilancia de seguridad operacional en los aeródromos se deben establecer tres (3) turnos, de manera que exista vigilancia 24 horas). Al llegar todo personal debe reportarse al supervisor. Hora de salida: Se entiende como hora de salida, cuando después de haber completado su jornada de labores, el personal deja de trabajar oficialmente. El personal saliendo deberá cumplir con lo siguiente: Obtener la aprobación del supervisor de turno para retirarse del área asignada. Completar el registro de trabajos realizados en el día. Periodo de descanso: se entiende como descanso el periodo libre de trabajo que se le otorga al personal de la DA, que tendrá una duración de 15 minutos. Periodo de almuerzo: El personal del Departamento de Aeródromos dispondrá de un período de 30 minutos para ingerir sus alimentos. Este tiempo será dispuesto por el supervisor tomando en cuenta el buen desenvolvimiento de las labores y las necesidades del personal. Terminado el período de descanso o almuerzo el supervisor podrá asignar al personal a: Desempeñarse en funciones y actividades relacionadas con el trabajo. Entrenar al personal que lo requiera. Si se requiere, proceder a una inspección de aeródromos o de algún caso que lo amerite. Tardanzas: se entiende por tardanza la acción de presentarse pasado 30 minutos de la hora de entrada a la jornada regular de trabajo asignada a cada inspector u especialista en el horario del área asignada: El personal que se presente tarde llenará un formulario de justificación de ausencia. El mismo será firmado y entregado al supervisor del Departamento y o del turno correspondiente, detallando la razón de esta tardanza y justificará o no la misma de acuerdo a la acción, por medio de la firma del formulario. Ausencias: se entiende por ausencia la acción de no presentarse a trabajar de acuerdo al horario del Departamento. Solamente serán justificadas aquellas ausencias por enfermedad que cumplan con los requisitos siguientes: Llamar para reportarse enfermo por lo menos dos (2) horas antes de la jornada o turno de trabajo, según corresponda. Presentación del certificado médico cuando la ausencia sea superior de un día. El supervisor llenará el formulario de justificación de ausencia. 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

25 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACION DE AERODROMO IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 7/91

26 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD Intencionalmente en Blanco 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

27 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD DATOS GENERALES 1.1 OBJETIVO El objetivo es definir las pautas y orientar al personal de Certificación de Aeródromos durante el proceso de certificación, validación y entrega de un certificado de aeródromo, así como asegurar el cumplimiento pleno de lo dispuesto en la Ley , el Reglamento de Diseño y Operación de Aeródromos, RAD 14, el Reglamento de Certificación de Aeródromos, RAD-19, los cuales han sido derivados de los anexos y documentos que ha emitido la OACI al respecto. 1.2 ALCANCE Este procedimiento es de aplicación del Departamento de Aeródromos y será aplicable conjuntamente por los Inspectores y operadores de aeropuertos, durante el proceso de Certificación de Aeródromos. 1.3 DOCUMENTACION DE REFERENCIA Reglamento de Diseño y Operación de Aeródromos, RAD 14 Vol. I. Primera Edición; Reglamento de Certificación de Aeródromos, RAD 19. Primera Edición; Reglamento de Definiciones, RAD 1, Primera Edición; Anexo 14 Vol. I de la OACI, Diseño y Operación de Aeródromos; Documento 9774 AN/969 de la OACI, de Certificación de Aeródromos; ISO DEFINICIONES Y ABREVIATURAS Aeródromo: Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. Aeródromo certificado: Aeródromo a cuyo explotador se le ha otorgado un certificado de aeródromo. Aeropuerto: Aeródromo público que se encuentra habilitado para la salida y llegada de aeronaves en vuelos internacionales. Certificado de Aeródromo: Documento otorgado conforme con las normas aplicables a la explotación de aeródromo, que acredita el cumplimiento de los requisitos correspondientes. Coordinador del Proceso de Certificación: Inspector de Aeródromo a quien se encarga la coordinación del proceso de certificación. Instalaciones y equipos de aeródromo: Instalaciones y equipo, dentro o fuera de los límites de un aeródromo, construidos o instalados y mantenidos para la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 9/91

28 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD Manual de aeródromo: Es el documento que reúne todas las capacidades, procedimientos y restricciones técnicas y operativas de un aeródromo. Sistema de gestión de la seguridad: Sistema para la gestión de la seguridad en los aeródromos que incluye la estructura orgánica, las responsabilidades, los procedimientos, los procesos y las disposiciones para que un explotador de aeródromo ponga en práctica los criterios de seguridad de aeródromos, y que permite controlar la seguridad y utilizar los aeródromos en forma segura. 2.RESPONSABILIDADES 2.1 El Encargado del Departamento de Aeródromos es responsable de: a) Controlar y supervisar de forma permanente el cumplimiento de todas las actividades descritas en este procedimiento; b) Asignará responsabilidades a un Inspector de Aeródromos miembro del equipo de Certificación, para que actúe como coordinador del proceso de certificación. La persona designada debe de tener experiencia en certificación y conocimiento del proceso de certificación de aeródromos. c) Conducirse en forma profesional y responsable ante el solicitante. 2.2 Los Inspectores de Aeródromos son responsables de: a) Cumplir con todo lo establecido en este procedimiento; b) Al actuar como miembro del equipo de certificación de aeródromos debe brindar la asistencia solicitada por el coordinador del proceso de certificación y mantenerlo informado de la situación actual del Proceso de Certificación, igualmente deberá plantearle cualquier discrepancia o necesidad de recursos que conlleve el proceso para su agilización; y c) Conducirse en forma profesional y responsable ante el solicitante. 2.3 El Coordinador del Proceso de Certificación es responsable de: a) Actuar como representante del Departamento de Aeródromo durante todo el Proceso de Certificación, coordinará la realización de certificación de todas y cada una de las áreas con el especialista correspondiente y es responsable de asegurar que cada tarea sea completada por el Departamento de Aeródromo y el solicitante; b) Notificar a su superior, de cualquier evento que pueda afectar o retrasar el Proceso de Certificación e informar periódicamente el avance del proceso; c) Conducirse en forma profesional y responsable ante el solicitante; y d) Llevar a cabo la reunión de solicitud formal; salvo en caso de circunstancias difíciles de prever, todos los miembros del equipo de certificación deben estar presentes. Por lo general, el Coordinador del Proceso de Certificación debe abrir la reunión cuando esté presente el solicitante, el personal clave administrativo y el equipo de certificación. 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

29 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD PROCEDIMIENTO DE CERTIFICACION. 3.1 ASPECTOS GENERALES. El procedimiento para certificación de aeródromo consta de cinco fases, cada una de las cuales debe ser documentada, mediante cartas, protocolos de certificación, lista de verificación, reportes de no-conformidad, registros de demostraciones y cualquier otro documento apropiado para mostrar el cumplimiento integral del proceso. Las fases que comprende el procedimiento son las siguientes: Fase 1: Pre-solicitud y Evaluación Preliminar. Fase 2: Solicitud Formal Fase 3: Evaluación Documental Fase 4: Demostración e Inspección Fase 5: Emisión del Certificado IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 11/91

30 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD FASE I - PRE-SOLICITUD Y EVALUACION PRELIMINAR PRE-SOLICITUD La petición inicial o pre-solicitud para obtener un Certificado de Aeródromo puede provenir de toda persona que desee operar un aeródromo que se requiera esté certificado de acuerdo a lo establecido en la Ley de Aviación Civil de la República Dominicana, No y en el Reglamento de Certificación de Aeródromos, RAD Designador del Coordinador del Proceso de Certificación Después del contacto inicial, el Encargado(a) del Departamento de Aeródromos o el Inspector de Aeródromos al que el mismo designe la tarea de Coordinación del Proceso de Certificación, deberá realizar reuniones preliminares con el interesado para determinar si conoce las regulaciones y estándares asociados, para iniciar el proceso. En éste nivel se dará a conocer apropiadamente al solicitante las disposiciones respectivas para el proceso de certificación REUNION PRESOLICITUD. Una vez que el Coordinador del Proceso de Certificación ha sido designado, deberá de contactar al solicitante para establecer la reunión de pre-solicitud. El solicitante debe ser advertido que el personal gerencial clave en áreas de administración, mantenimiento y operaciones debe de participar en la reunión y estar preparado para discutir aspectos generales y específicos sobre la operación del aeropuerto. En esta reunión el solicitante interesado y su personal deben ser instruidos en el proceso de Certificación. El Coordinador del Proceso de Certificación debe utilizar ejemplares de los registros y el Programa de Eventos para facilitar la discusión y para asegurar que sean cubiertos todos los elementos del proceso. Es importante motivar al solicitante a realizar preguntas sobre áreas que no han sido comprendidas. El Coordinador del Proceso de Certificación debe estar preparado para conducir la reunión y revisar el paquete de información que será entregado al solicitante. Este paquete contendrá: a) Reglamentos y Procedimientos del IDAC, Documentos de OACI, estándares de la industria y Circulares de Asesoramiento aplicables a la actividad. b) Registros y Listas de verificación de ayuda para el trabajo de Certificación. c) Un programa indicando la Agenda de Eventos. Al concluir la reunión de pre-solicitud el Coordinador del Proceso de Certificación debe determinar y asegurarse si el solicitante conoce apropiadamente los requisitos y estándares de la Solicitud Formal y los documentos que deben presentarse con ésta, con lo que estaría en condiciones para proceder a iniciar el Proceso de Certificación. Si está preparado se le indica que proceda con la Fase 2 y se le invitará a consultar y coordinar los borradores de los manuales y documentos conforme sean desarrollados, con el Coordinador del Proceso de Certificación o los miembros del Equipo de Certificación, previo a que remita la presentación formal. 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

31 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD Si hay evidencia de que el solicitante no está adecuadamente preparado deberá ser advertido de esto para que solicite otra Reunión de Pre-solicitud, una vez que obtenga una preparación adecuada. En algunos casos, si es necesario, podría ser conveniente que el Coordinador del Proceso de Certificación recomiende al solicitante una o más de las siguientes acciones: a) Revisión de los Reglamentos Aeronáuticos Dominicanos RAD-14 y RAD 19 y de los documentos y manuales OACI que les puedan ser útiles. b) Cambios en el personal gerencial propuesto. c) Obtener los servicios de un consultor. d) No continuar con el Proceso para obtener un Certificado. Cuando el Encargado/a de Aeródromos, determine que el interesado conoce apropiadamente las regulaciones necesarias para iniciar el Proceso de Certificación, se le instruye en el llenado del registro formal de solicitud, R-01/IDAC/AGA Solicitud del Certificado de Aeródromo CANCELACION DEL PROCESO DE PRE-SOLICITUD Si durante la Fase 1 de Pre-solicitud el solicitante decide no continuar con el Proceso de Certificación o si el IDAC determina que el solicitante no puede continuar con el proceso, se le enviará una notificación de cancelación y se le devolverá el registro de solicitud. Se le indicará que una vez preparado, si desea reiniciar el Proceso debe presentar un nuevo registro de solicitud R-01/IDAC/AGA lo que dará lugar a un nuevo proceso para fines de certificación ASIGNACION DEL EQUIPO DE CERTIFICACION. Una vez que el interesado ha presentado el Registro R-01/IDAC/AGA , el Departamento de Aeródromos seleccionará un equipo para el Proceso de Certificación. El equipo de certificación estará compuesto por personas capacitadas en las siguientes áreas: a) Diseño y mantenimiento de aeropuertos (Área de Movimiento, facilidades Zonas de Aproximación) b) Diseño y mantenimiento de sistemas eléctricos c) Salvamento y Extinción de Incendios. d) Diseño de facilidades y equipo de almacenamiento, abastecimiento y control de calidad de combustibles. e) Especialistas en ayudas visuales y ayudas para la navegación y aterrizaje. f) Inspección de vehículos de tierra. g) Mercancías peligrosas. h) Verificación en vuelo de luces, señales y NAVAIDS VISITA AL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL AERODROMO. Previo a la Reunión de Pre-solicitud, durante o posterior a ésta, el Coordinador del Proceso de Certificación debe concretar una visita al lugar donde se localiza el aeropuerto o donde se pretende emplazarlo, para efectuar una evaluación operacional, conjuntamente con un inspector del Departamento de Operaciones y personal ATS, si se considera necesario para la evaluación. IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 13/91

32 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD La evaluación considerará: a) La proximidad del Aeropuerto respecto de otros aeródromos y lugares de aterrizaje, incluyendo, los obstáculos y el terreno, todo requisito excesivo de restricción operacional, toda restricción existente y el espacio aéreo controlado, y todo procedimiento por instrumentos existente. b) Asuntos como la protección del medio ambiente, que requieran la aprobación de la autoridad competente en estas; e incluir referencias de las entidades competentes para obtener su autorización con la documentación necesaria, por ejemplo: un estudio de consecuencias ambientales llevado a cabo por el solicitante DOCUMENTACION DE LA SOLICITUD FORMAL. a) Es esencial que durante la Reunión de Pre-solicitud el solicitante demuestre conocimientos sobre la forma y el contenido de los documentos requeridos para la Solicitud Formal. El Coordinador del Proceso de Certificación debe informarle al solicitante que una vez presentada la Solicitud Formal, esta será revisada preliminarmente para determinar si cumple con las regulaciones y el solicitante será notificado por escrito sobre la aceptación o devolución de la solicitud. En caso de ser aceptada se iniciará la evaluación detallada y si fuera rechazada, la notificación incluirá una lista de todas las no conformidades. b) Se debe aclarar al solicitante que la preparación de manuales y documentos es de su entera responsabilidad. No obstante, los inspectores asignados al Equipo de Certificación pueden ser consultados por el solicitante para que le guíen en la preparación del material. c) Carta de Solicitud Formal: La carta de Solicitud Formal debe contener una leyenda que se constituya como petición formal y será firmado por el gestionante, o por una persona autorizada en caso de compañías o corporaciones. Si el solicitante desea obtener una desviación de un requisito regulatorio debe solicitarlo en una carta separada. La carta de Solicitud Formal debe ser acompañada de: i. Programa de Eventos: Se le debe de enfatizar al solicitante que el Programa de Eventos es el documento esencial de la Solicitud Formal, que contiene una lista de elementos, actividades, programas, adquisición de terrenos, construcción de facilidades, adquisición de equipos y otros recursos para prestar el servicio a aeronaves que deben ser cumplidos o estar listos previo a la certificación, y una calendarización o fechas en que cada requerimiento será cumplido o estará listo para la inspección. El Programa de Eventos debe ser diseñado en forma tal que cada evento mantenga su seguimiento y secuencia lógica y que se provea un tiempo razonable para eventos dependientes y para eventos que requieren revisión y/o aprobación o aceptación previa del Instituto Dominicano de Aviación Civil. El solicitante debe tener presente que la falla en el cumplimiento de un evento o su incumplimiento insatisfactorio puede causar demoras en el Proceso de Certificación, por ejemplo, si durante la revisión de manuales se detectan deficiencias, éstos serán regresados al solicitante para revisión o corrección, lo cual puede causar demoras. ii. Manuales y Documentos: El solicitante debe de presentar todos los manuales, documentos y planos junto con la Solicitud Formal. El MAD debe cumplir con el modelo aceptable del Reglamento Aeronáutico Dominicano RAD DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

33 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD iii. Plan de Entrenamiento Inicial. Se da por entendido que el programa de entrenamiento no estará completamente desarrollado en el momento de la Solicitud Formal; sin embargo, el solicitante debe presentar un programa de entrenamiento inicial, que contenga el entrenamiento que soporte la Fase 4 de Demostración e Inspección entre ellos está: 1) Entrenamiento en combustibles. 2) Entrenamiento en el sistema de inspección. 3) Entrenamiento en SEI. 4) Entrenamiento en Regulaciones, estándares y MAD. 5) Introducción a la Investigación de Accidentes. 6) Factores Humanos (Doc. OACI 9683). 7) Mercancías peligrosas. 8) Luces, señales y letreros. iv. Hojas de Vida (Curriculum) del Personal Gerencial. Se debe adjuntar a la solicitud, los historiales del personal responsable de operaciones, mantenimiento y del sistema de inspección, para la respectiva evaluación. Se debe informar al solicitante que el personal propuesto será evaluado durante el Proceso de Certificación. Si durante la Reunión de Presolicitud se observa que el personal propuesto no reúne la experiencia o conocimiento para cumplir con lo dispuesto en el RAD 19, el solicitante debe ser informado para que proponga otro candidato o para que solicite por escrito al IDAC una excepción a la disposición aplicable. Los Encargado(a)s de Mantenimiento, Operaciones e Inspección deben ser personal permanente del operador y estar destacado en el aeropuerto. v. Documentos de Compra, alquiler o contrato. El solicitante debe de mostrar documentos de compra, cartas o memorando de entrenamiento, contratos o precontratos que den evidencia que el solicitante va a proveer entrenamiento, equipo servicios, mantenimiento, facilidades, entre otras. vi. Debe presentar una lista de cumplimiento de las normas del Reglamento Aeronáutico Dominicano RAD-14 (Vol. I/II) que le sean aplicables. En caso que el solicitante decida aplicar por una exención, deberá mostrar que es capaz de llevar a cabo las actividades sin que se ponga en riesgo la seguridad. Toda desviación debe registrarse en el Manual de Aeródromo, MAD. 3.3 FASE II - SOLICITUD FORMAL RECEPCION DE LA SOLICITUD FORMAL. La solicitud formal debe ser físicamente recibida en el IDAC. El IDAC requiere de un período de tiempo para la revisión inicial de los manuales y documentos presentados, durante ese mismo período el Coordinador del Proceso de Certificación contactará al solicitante para informarle de la aceptación o rechazo de la petición. IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 15/91

34 AD-DVSO PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD REVISION INICIAL DE LA SOLICITUD FORMAL. La revisión inicial tiene los siguientes propósitos: a) Verificar que todos los documentos y manuales requeridos para la solicitud formal han sido presentados: i) La carta de solicitud formal debe incluir la información descrita en el párrafo (c). ii) Los documentos indicados en el párrafo (c) (i) a (vi). iii) Programa de Eventos. iv) Plan de Entrenamiento Inicial. v) Hojas de Vida. vi) Documentos de compra y contratos. vii) Lista (carta) de cumplimiento de las regulaciones. Si algún documento o manual requerido en la Solicitud Formal está incompleto, la solicitud podrá ser devuelta al interesado, lo cual debe hacerse efectivo en los primeros cinco días hábiles posterior a la fecha de recepción. La carta de rechazo será firmada por el Coordinador del Proceso de Certificación e indicará las razones del rechazo. b) La revisión inicial también permite determinar si el material remitido, representa una propuesta confiable y de suficiente calidad que permita una reunión de solicitud formal de carácter productivo PROGRAMA DE EVENTOS PRESENTADO. La aceptación del Programa de Eventos conlleva un compromiso para ambas partes, el solicitante y el Equipo de Certificación. Está constituido por los elementos, actividades y programas mayores del Proceso de Certificación, también establece los límites de cumplimiento. El Equipo de Certificación debe de considerar la factibilidad del Programa de Eventos propuesto con respecto a los siguientes criterios: a) Secuencia lógica: Muchas actividades y eventos deben ocurrir antes que otros, por ejemplo, no se puede impartir el entrenamiento inicial antes que el plan de entrenamiento inicial haya sido aceptado, no se puede evaluar el tiempo de respuesta del sistema de SEI previo a que el personal haya sido entrenado y los vehículos y su equipamiento hayan sido inspeccionados. El Equipo de Certificación debe asegurar que el Programa de Eventos propuesto es lógico en términos de secuencia de eventos. b) Puntualidad: El Programa de Eventos debe ser razonable y realista, debe proveer suficiente tiempo al Equipo de Certificación para la revisión de los diferentes manuales, documentos y propuestas del solicitante. c) Integridad de los Eventos: El número y clase de artículos remitidos por el solicitante para la aceptación o aprobación, variarán según la complejidad de las operaciones del aeropuerto. Todo manual y documento debe ser enlistado en el Programa de Eventos. 05 DE MAYO 2010 IDAC-DVSO-AD /91 Enmienda No. 1

35 PROCEDIMIENTOS ESPECÍFICOS DEL DEPARTAMENTO DE AERÓDROMOS DVSO- AD Procedimiento de Certificación IDAC-DVSO-AD d) Disponibilidad de Inspectores y Recursos: La disponibilidad y capacidad de personal de inspección es otro aspecto que debe tenerse en cuenta para el cumplimiento del Programa de Eventos DE AERÓDROMOS. Se debe efectuar una revisión del manual para determinar si contiene la información que el RAD 19 requiere sea incluida y/o si fue preparado siguiendo los parámetros establecidos en el mismo, también para tener una impresión de la calidad con que fue desarrollado el Manual de Aeródromo. a) Manual de Emergencias (Plan de Emergencias). b) Manual de Inspección. c) Manual de los Servicios de SEI. d) Manual de Entrenamiento. e) Manual o Plan de Mantenimiento de Luces. f) Manual o Plan de Mantenimiento de Pavimentos g) Manual o Plan de mantenimiento de Ayudas Visuales. h) Manual o Plan de mantenimiento de Equipo de SEI, o i) Manual de Operaciones de Aeropuerto Una evaluación profunda será efectuada en la Fase 3 del Proceso de Certificación para la aprobación del Manual, necesaria para continuar el proceso PLAN DE ENTRENAMIENTO INICIAL. Debe ser revisado para determinar si todos los cursos y temas básicos para iniciar el entrenamiento del personal gerencial y operativo han sido incluidos y para determinar si el solicitante está procediendo en forma apropiada con el desarrollo, programación del entrenamiento. En la Fase 3 será efectuada una revisión detallada y deberá emitirse una aprobación inicial del plan de entrenamiento, para que el solicitante finalice los trámites para iniciar el entrenamiento. El solicitante no podrá iniciar con el entrenamiento hasta tanto el plan haya sido aprobado HOJAS DE VIDA DEL PERSONAL GERENCIAL. El Equipo de Certificación debe revisar el historial del personal gerencial que ocupa las posiciones de responsable de operaciones, de mantenimiento e inspección, para asegurar que fueron presentados y que cumplen con la información básica necesaria para justificar el cumplimiento regulatorio DOCUMENTOS DE COMPRA, CONTRATOS Y CARTAS DE INTENCION. Estos documentos deben ser revisados por omisión o discrepancias significativas en la información, por ejemplo una omisión es carencia de documentos que indiquen la intención de compra o el contrato de equipo y facilidades necesarias para la certificación y una discrepancia significativa puede ser el contratar un servicio a una empresa o persona no calificada. Estos documentos no deben necesariamente ser revisados durante el proceso de Certificación, desde que los equipos, facilidades o servicios van a formar parte de las inspecciones o evaluaciones para aprobación o aceptación. El solicitante no requiere de justificar toda compra o contrato pero debe de proveer evidencia que muestre que dispondrá de todos los recursos para la certificación. IDAC-DVSO-AD DE MAYO 2010 Enmienda No. 1 17/91