CONCEPTOS BÁSICOS OBDII SENSORES DE OXIGENO FALLAS DEL CONVERTIDOR CATALITICO

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "CONCEPTOS BÁSICOS OBDII SENSORES DE OXIGENO FALLAS DEL CONVERTIDOR CATALITICO"

Transcripción

1 CONCEPTOS BÁSICOS OBDII SENSORES DE OXIGENO FALLAS DEL CONVERTIDOR CATALITICO visitenos en:

2 CONCEPTOS BÁSICOS El objetivo de cualquier convertidor es reducir las emisiones dañinas del escape de combustión de un motor debidamente afinado. Logra esto por medio de una combinación de calor y metales preciosos que hace que las emisiones dañinas se oxiden o se reduzcan a elementos seguros en el sistema de escape. Si el vehículo está desafinado y no calibrado a las especificaciones de equipo original, la eficiencia del convertidor puede disminuir considerablemente y puede dañar al convertidor El metal precioso que funciona como catalizador es impregnado a una cerámica extruida tipo panal. La cerámica tiene cientos de canales de flujo que permiten que los gases de escape entren en contacto con la máxima superficie posible en donde la reacción catalítica toma lugar. El catalizador debe tener contacto directo con los gases de escape para qe la reacción se lleve a cabo. Si la cerámica interior de su convertidor llega a taparse o cubrirse de carbón, aceite, entonces la eficiencia del convertidor se reduce considerablemente. Existen básicamente tres tipos de convertidores catalíticos: Tow-Way, Three-Way y Three-Way + Air (Dos- Vías, Tres-Vias y Tres-Vias + Aire). Cada tipo usa métodos y químicos ligeramente diferentes para reducir los elementos dañinos de la emisión de escape. Los modelos iniciales usaban una piedra catalítica granulada, pero los convertidores modernos están diseñados ahora con una cerámica de panel con flujo libre. El tipo de convertidor requerido en cada vehículo usan más de un tipo de convertidor para cumplir con los estándares de reducción de emisiones. Pre-Convertidor y Convertidor Principal Los tres tipos de convertidor mencionados requieren de condiciones similares para funcionar correctamente. Necesitan alcanzar una temperatura mínima de operación antes de que la oxidación se lleve a cabo. Este período de calentamiento a partir de que se enciende el vehículo, es cuando el convertidor es menos eficiente y expulsa los más contaminantes. Algunos vehículos utilizan un pre-convertidor pequeño en el sistema de escape muy cerca de el motor para ayudar en este período de calentamiento. El tamaño pequeño y la proximidad al motor permite que el calentamiento sea más rápido y empiece a funcionar en menos tiempo que el convertidor principal. También precalienta los gases y ayuda al convertidor principal a alcanzar la temperatura de operación más rápido. 2

3 CONCEPTOS BÁSICOS Convertidor de Oxidación Dos-Vías El convertidor Dos-Vías, es usado en vehículos entre , oxida el Combustible no quemado y el Monóxido de Carbono junto con Oxígeno secundario de Agua y Bióxido de Carbono. HC, CI, O2 OXIDA A H2O Y Co2 Convertidor de Reducción / Oxidación Tres-Vías Un convertidor Tres-Vías tienen tres propósitos. Reduce el Oxido de Nitrógeno a Nitrógeno, oxida el combustible no quemado, y transforma el Monóxido de Carbono en Agua y Bióxido de Carbono. Nox SE REDUCE A N2 HC, CO SE OXIDA A H2O Y Co2 Tres-Vías + Aire Convertidor de Reducción / Oxidación Un convertidor Tres-Vías+Aire realiza la misma función que el Tres-Vías: Oxida y Reduce. La diferencia está en la adicción de aire secundario entre las dos sustratos catalíticos internos, el cual mejora las propiedades de oxidación. El aire secundario es bombardeado entre los dos sustratos. El delantero realiza la reducción y el posterior realiza la oxidación. Es como tener dos convetidores en uno. Nox SE REDUCE A N2 HC, CO, O2 SE OXIDA A H2O Y Co2 3

4 QUE ES OBDII? OBDII quiere decir On Board Diagnostic (Diagnostico en Tablero). El sistema esta incorporado a la computadora en todos los vehículos desde 1996 en adelante, que pesan menos de 14,000 lbs. (6,350 kg). Incluyendo vehículos de pasajeros, pick ups y camionetas SUV. El sistema OBDII virtualmente monitoréa cada componente relacionado con combustible y emisiones de el vehículo que puede afectar al desempeño de las emisiones. Esto asegura que los vehículos se mantengan ecológicamente amigable durante toda la vida de el vehículo y asiste a los técnicos a diagnosticar problemas relacionados con la emisión. Si un problema es detectado, el sistema OBDII enciende una señal en el tablero (check engine) indicando que algo no esta funcionando correctamente y que hay que resolverlo. El sistema OBDII almacena información para que el técnico pueda detectar acertadamente el problema y corregirlo. Que diferencia hay con OBDI? OBDI era la primera generación de Diagnóstico en Tablero. Era requerido en vehículos desde 1991 en adelante y monitoreaba menos componentes de emisiones que el OBDII. Los componentes del OBDI no estaban calibrados a niveles de eficiencia de emisión específicos y no monitoreaban el desempeño del convertidor catalítico. Esto hizo al OBDI menos efectivo en la ayuda para detectar y arreglar problemas de emisión. Por qué es necesario el OBDII? Hoy en día los vehículos nuevos tienen las máquinas mas limpias en las calles y las emisiones mas bajas del mundo. La calidad de la emisión es el resultado de un complejo sistema de componentes que necesitan trabajar en conjunto para funcionar correctamente. Si cualquier componente falla o se deteriora con el tiempo, entonces las emisiones pueden rápidamente subirse a niveles inaceptables. OBDII esta siempre funcionando y alertará al conductor tan pronto como ocurra la falla. Esto proporciona al técnico la mejor oportunidad de encontrar y arreglar el problema antes de que severos y costosos daños ocurran a otros componentes del sistema de emisión. Cómo funciona el OBDI? El OBDII monitorea los impulsos eléctricos de los componentes de emisión y compara la información para determinar si esta funcionando correctamente. Los Sensores de Oxígeno antes y después de el convertidor miden su desempeño. La distancia entre componentes como inyectores de gasolina y sensores de oxígeno es importante ya que calcula el tiempo y movimiento de los gases de escape a través de el sistema cuando compara la información. ENGINE MONITORED CONVERTER UNMONITORED CONVERTER FUEL INJECTORS OTHER EMISSION SENSORS O2 SENSOR COMPUTER FUEL INJECTION CONTROL O2 SENSOR NO O2 SENSOR OBDII SYSTEM CHECK ENGINE LIGHT Las lecturas tomada de el sensor de oxígeno delantero son comparadas conlas de el sensor trasero para determinar como esta funcionando el convertidor catalítico. Los convertidores in monitorear pueden ser posicionados atrás de el sensor de oxígeno trasero para una limpieza final de cualquier emisión dañina que haya escapado de los convertidores frontales. El OBDII esta integrado con el sistema de emisión de combustible para mantener el motor funcionando a la más alta eficiencia. Es importante dar servicio al motor cuando la señal de el OBDII se encienda. Los problemas de emisión pueden impactar al desempeño del motor, eficiencia de combustible y puede incluso dañar otros componentes de emisión mas costosos como el convertidor (es). El OBDII almacena información de como la emisión del vehículo estuvo fallando cuando la señal de advertencia fue activado. Estas claves pueden ser interpretadas por el técnico para ayudar a diagnosticar acertadamente el problema e indicar el proceso de reparación. 4

5 SENSORES DE OXIGENO EL SENSOR DE OXIGENO EN LA REDUCCIÓN DE EMISIONES Función del Sensor El sensor de oxígeno está colocado con la punta del sensor en el flujo de escape. Continuamente envía una señal de voltaje al Sistema de Control de Emisiones de le vehículo basada en cuanto oxígeno hay en el escape. El SCE ajusta la mezcla de aire/oxígeno para optimizar el rendimiento del motor. Los vehículos recientes tienen varios sensores e identifican que componente no esta funcionando correctamente. Contaminación La punta de un sensor de oxígeno(5) debe de estar limpia para funcionar correctamente. Una punta contaminada no puede detectar adecuadamente el oxígeno en el escape y puede dar lecturas falsas en alto contenido de oxígeno. Los contaminantes típicos son: Depósitos de carbón (Punta Negra). Contaminación (Depósitos brillantes). Contaminación de silicón (Blanco Pegajoso) Contaminación de Aceite (Café oscuro). Contaminación de Anticongelante (Blanco granoso. Daño del Sensor La parte expuesta del sensor de oxígeno, así como la punta y los cables, pueden llegar a dañarse y deben ser inspeccionados cuando no hacen su función. R e v i s e l o s s i g u i e n t e s p u n t o s cuidadosamente: (1) Cable roto ó dañado (2) Entrada de aire bloqueada por suciedad o aciete. (3) Cuerpo del sensor dañado. (4) Hilos de rosca dañados. ( 5 ) P u n t a d e l s e n s o r d a ñ a d o s p o r contaminación. Remplace cualquier sensor de oxígeno inmediatamente para prevenir daños adicionales a los componentes del sistema de escape. Nota: Tenga cuidado de no tocar la punta de sensor porque el aceite de las manos puede dañarlo. 5

6 FALLAS DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO Si un convertidor catalítico necesita reemplazo, alguno de los problemas a continuación fueron causa del daño. Afinación del Motor es Necesaria. Varios problemas pueden ocurrir al convertidor catalítico debido a un motor desafinado. Cuando el motor está operando fuera de las especificaciones adecuadas, pueden ocurrir desgaste o daños innecesarios al convertidor catalítico e incluso al mismo motor. El daño regularmente es causado por una mezcla incorrecta de aire/combustible, motor fuera de tiempo o bujías sin funcionar. Cualquiera de estas condiciones pueden dañar al convertidor catalítico o incluso peor aún. Exceso de Combustible Entrando al Sistema de Escape. El combustible que consume su vehículo debe quemarse en la cámara de combustión solamente. Cualquier combustible que sale de la cámara de combustión sin quemar, entrará al sistema de escape y se prenderá cuando llegue al convertidor catalítico. Esto puede sobrecalentar al convertidor arriba de condiciones normales de operación y puede derretir el interior. Las posibles causas son: una incorrecta mezcla de combustible, motor fuera de tiempo, bujías sin funcionar, sensor de oxígeno dañado, residuos densos, inyector de gasolina ó válvula check fallando. Aceite ó Anticongelante Entrando al Sistema de Escape. Aceite ó Anticongelante Entrando al Sistema de Escape puede obstruir el paso del aire por la acumulación de una capa de carbón pesado en la cerámica del convertidor. Estos depósitos de carbón generan dos problemas. Primero, los depósitos de carbón evitan que el convertidor catalítico haga la función de reducir los gases dañinos del escape. Segundo, los depósitos de carbón tapan los poros de la cerámica catalítica y bloquean el flujo de escape, incrementando la contrapresión y elevando la temperatura del motor. Su motor podría recibir gases ya quemados en la cámara de combustión y así reduciendo la eficiencia del siguiente ciclo de explosión. El resultado es una pérdida de potencia y sobrecalentamiento de los componentes del motor. Posibles causas pueden ser anillos o pistón desgastados, empaques y selladores de válvula fallando. Bujías ó Cables de Bujías Deteriorados. Bujías que no prenden ó mal prenden, causan que combustible sin quemar entre el sistema de escape. El combustible no quemado se enciente dentro del convertidor catalítico y puede resultar en parcial ó completo derretimiento de la cerámica catalítica. Las bujías ó los cables de bujías deben de ser revisados regularmente y remplazados si están dañados ó si los cables están cuarteados ó desgastados. Sensor de Oxígeno Malfuncionando. Una falla en el sensor de oxígeno puede llevar a una lectura errónea de los gases. El sensor dañado puede causar una mezcla muy pobre o muy excesiva en combustible. Mezcla excesiva, derrite al convertidor. Muy pobre, el convertidor no es capaz de convertir los hidrocarburos en elementos seguros y puede no pasar la inspección de gases. Daños en el Camino ó Soportes Rotos El convertidor catalítico por dentro esta hecho de una cerámica livianas y de paredes delgadas. Está protegido por un colchón aislante denso. Este colchón sostiene la cerámica en su lugar y lo protegido moderadamente de algú daño. Sin embargo, piedras ó baches en el camino ó bien soportes del sistema de escape rotos, pueden causar la fractura de la cerámica. Una vez que la cerámica esta fracturada, las piezas rotas se sueltan y cascabelean alrededor rompiéndose en partes pequeñas. El flujo es interrumpido y la contrapresión del sistema de escape aumenta. Esto lleva a una pérdida de potencial. Las posibles causas de una fractura son golpes al convertidor con piedras ó baches y soportes sueltos ó rotos. 6

7 50000 PRE-CONVERTIDOR La Serie 5000 es un Pre-Convertidor para uso cercano al motor. ENT/SAL No. PARTE EPA COMPLIANT TABLA DE COBERTURAS FUNCION LIMITE DE MOTOR PESO BRUTO Pre-Convertidor en una linea (1) Pre-Convertidor en Y Griega (2) 18 CID/3.0L 360 CID/5.9L 4500 lbs lbs. 7

9 SENSOR DE OXÍGENO INTRODUCCIÓN

9 SENSOR DE OXÍGENO INTRODUCCIÓN 9 SENSOR DE OXÍGENO INTRODUCCIÓN En la actualidad todos los vehículos deben estar equipados con un convertidor catalítico para reducir las emisiones de los gases. El catalizador convierte los gases nocivos

Más detalles

Guía para Choferes del Mantenimiento y Cuidado de los Filtros de Partículas de Diesel (DPFs)

Guía para Choferes del Mantenimiento y Cuidado de los Filtros de Partículas de Diesel (DPFs) Guía para Choferes del Mantenimiento y Cuidado de los Filtros de Partículas de Diesel (DPFs) Aviso: Este manual no es un substituto de las instrucciones detalladas/limitaciones de la garantía proporcionadas

Más detalles

FALLAS FUEL INJECTION, Computadoras, Función de los Sensores, Tipos de Fallas, Equipos de Diagnostico, Scanners

FALLAS FUEL INJECTION, Computadoras, Función de los Sensores, Tipos de Fallas, Equipos de Diagnostico, Scanners MALPICA TE EXPLICA FALLAS FUEL INJECTION, Computadoras, Función de los Sensores, Tipos de Fallas, Equipos de Diagnostico, Scanners NO POR LAVARSE LOS DIENTES, SE HACE BUENA DIGESTION!! Todos los motores

Más detalles

EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE

EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE El combustible es el elemento necesario para producir la potencia necesaria que mueve a un vehículo. En la actualidad

Más detalles

Aunque la cantidad de emisiones nocivas emitidas por un solo automóvil puede resultar insignificante, la concentración

Aunque la cantidad de emisiones nocivas emitidas por un solo automóvil puede resultar insignificante, la concentración J. A. Rodrigo Si la combustión de los motores fuese completa o perfecta, las emisiones resultantes de la misma serían exclusivamente: nitrógeno (N 2 ), anhídrido carbónico (CO 2 ), vapor de agua (H 2 O)

Más detalles

www.autoexactomexico.com

www.autoexactomexico.com Análisis de los gases de escape de los motores de combustión interna El presente artículo explica los fundamentos básicos del análisis de gases de escape de un motor de combustión interna. Del resultado

Más detalles

Catalizadores. Posible relación con el incendio de vehículos. calor generado en su interior.

Catalizadores. Posible relación con el incendio de vehículos. calor generado en su interior. J. A. Rodrigo Catalizadores En general, los fabricantes de automóviles y de catalizadores suelen aconsejar o recomendar a los usuarios a través del Manual de Instrucciones del vehículo, advertencias como:

Más detalles

PROPUESTA ESTÁNDARES EMISIONES DE FUENTES MÓVILES GRUPO GESTA AIRE

PROPUESTA ESTÁNDARES EMISIONES DE FUENTES MÓVILES GRUPO GESTA AIRE PROPUESTA ESTÁNDARES EMISIONES DE FUENTES MÓVILES GRUPO GESTA AIRE Febrero 2012 Introducción Las emisiones gaseosas liberadas a la atmósfera por fuentes móviles son una de las causas de la presencia de

Más detalles

BP Dirt Report. Estudio BP sobre los efectos de la suciedad en el motor. Carburantes BP

BP Dirt Report. Estudio BP sobre los efectos de la suciedad en el motor. Carburantes BP BP Dirt Report Estudio BP sobre los efectos de la suciedad en el motor Carburantes BP Carburantes BP El problema Qué daños causa la suciedad en el motor? Los hechos: La suciedad daña los motores Tras años

Más detalles

Todo sobre las sondas Lambda

Todo sobre las sondas Lambda www.beru.com Todo sobre las sondas Lambda Información técnica núm. 03 Perfección integrada Índice Introducción El principio de la medición comparativa de oxígeno Construcción y función de la sonda Lambda

Más detalles

METODOS DE EVALUACION DE CONVERTIDORES CATALITICOS

METODOS DE EVALUACION DE CONVERTIDORES CATALITICOS METODOS DE EVALUACION DE CONVERTIDORES CATALITICOS E.D. Gamas, L. Díaz e I. Schifter Gca. de Transformación de Energéticos, SPA, Instituto Mexicano del Petróleo Eje Central 152, San Bartolo Atepehuacan,

Más detalles

(CO2). Este gas se combina fácilmente con los glóbulos rojos de la sangre cuado se respira produciendo asfixia.

(CO2). Este gas se combina fácilmente con los glóbulos rojos de la sangre cuado se respira produciendo asfixia. Polución El motor de un automóvil expulsa al exterior una gran cantidad de gases contaminantes y nocivos para la salud humana. Para esto, algunos países han dictado unas normas que regulan las condiciones

Más detalles

MANUAL DE OPERACION Y INSTALACION DE MANTENIMIENTO PARA CALENTADORES CATALITICOS DE CATCO

MANUAL DE OPERACION Y INSTALACION DE MANTENIMIENTO PARA CALENTADORES CATALITICOS DE CATCO MANUAL DE OPERACION Y INSTALACION DE MANTENIMIENTO PARA CALENTADORES CATALITICOS DE CATCO El calentador CATCO es fabricado para producir en forma segura calor sin llamas. Cada calentador de CATCO es puesto

Más detalles

Para realizar estas funciones correctamente, los sensores deben cumplir con los estándares de equipos originales dentro de tolerancias increíblemente

Para realizar estas funciones correctamente, los sensores deben cumplir con los estándares de equipos originales dentro de tolerancias increíblemente SENSORES SENSOR DE OXIGENO Este estilo de sensor de oxígeno ha estado en servicio durante largo tiempo. Está hecho de Zirconio (Oxido de Zirconio), electrodos de platino y un elemento calefactor. El sensor

Más detalles

GASOLINA DESEMPEÑO SUPERIOR

GASOLINA DESEMPEÑO SUPERIOR Automotriz GASOLINA DESEMPEÑO SUPERIOR Para qué sirve el Lubricante en el vehículo y cómo funciona? Las condiciones de operación de un motor son severas ya que involucran contaminación, para afrontarlas

Más detalles

SISTEMAS ANTICONTAMINANTES EN EL MOTOR

SISTEMAS ANTICONTAMINANTES EN EL MOTOR SISTEMAS ANTICONTAMINANTES EN EL MOTOR Control de la emisión de sustancias contaminantes a la atmósfera por parte del motor térmico 1 Emisiones contaminantes El motor térmico emite gases contaminantes

Más detalles

TECNOLOGÍA DE MOTORES

TECNOLOGÍA DE MOTORES TECNOLOGÍA DE MOTORES UNA COMPAÑÍA QUE CRECE JUNTO CON LA SOCIEDAD Bobcat se enorgullece de sus innovaciones que dan forma al futuro. Durante décadas hemos abierto camino mediante la implementación de

Más detalles

PURIFICADOR DE COMBUSTIBLE FUEL CLEAN GENERALIDADES SOBRE EL EQUIPO

PURIFICADOR DE COMBUSTIBLE FUEL CLEAN GENERALIDADES SOBRE EL EQUIPO PURIFICADOR DE COMBUSTIBLE FUEL CLEAN GENERALIDADES SOBRE EL EQUIPO El diesel es un producto orgánico e inestable por naturaleza. Desde que sale del proceso de ref inación, entra en contacto con el medio

Más detalles

FICHAS TECNICAS. Aditivos para el Combustible

FICHAS TECNICAS. Aditivos para el Combustible FICHAS TECNICAS Aditivos para el Combustible Movil Plus Distribuciones 1 W65224 SPIT FIRE x 354 c.c. Para la nafta. Incrementa potencia. Evita la corrosión y herrumbre por contaminación con agua. Indice

Más detalles

RECOMENDACIONES PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO VEHICULAR

RECOMENDACIONES PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO VEHICULAR RECOMENDACIONES PARA EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DEL AIRE ACONDICIONADO VEHICULAR El adecuado mantenimiento y cuidado del aire acondicionado del automóvil garantiza ahorro de combustible, cuidado del medio

Más detalles

Siempre un paso adelante

Siempre un paso adelante Siempre un paso adelante Copyright: El material sobre OBD-II incluido en este manual es de dominio público y puede encontrarse en las recomendaciones SAE y anexos. Parte del mismo es también interpretación

Más detalles

Reacciones químicas en el motor.

Reacciones químicas en el motor. Reacciones químicas en el motor. La combustión en un motor de ciclo OTTO procede de la reacción química del combustible (gasolina) formado por Hidrógeno y carbono y el comburente (aire) formado en su mayor

Más detalles

Seminario WEB Monitores OBDII. Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012

Seminario WEB Monitores OBDII. Sistemas Mexicanos de Diagnóstico Automotriz 2012 1 Objetivos Mostrar la importancia del buen entendimiento de los monitores continuos y no continuos de sistemas OBDII 2 Contenido Introducción OBDII Conector Protocolos Modos de diagnóstico Modo 01 (datos)

Más detalles

Una compañía que crece junto con la sociedad

Una compañía que crece junto con la sociedad Una compañía que crece junto con la sociedad Doosan se enorgullece de sus innovaciones que dan forma al futuro. Durante décadas hemos abierto camino mediante la implementación de estrategias para conseguir

Más detalles

EFICIENCIA DE LA COMBUSTIÓN.

EFICIENCIA DE LA COMBUSTIÓN. EFICIENCIA DE LA COMBUSTIÓN. El propósito de este documento es escribir los conceptos básicos de la combustión y cómo en ciertas aplicaciones de monitoreo la relación adecuada aire/gas se puede utilizar

Más detalles

La teoría de recirculación del gas de escape y de la operación del sistema conforme se relaciona con los productos automotrices Repaso de la

La teoría de recirculación del gas de escape y de la operación del sistema conforme se relaciona con los productos automotrices Repaso de la Familiarización Sistema EGR Cummins Familiarización i ió Sistema EGR La teoría de recirculación del gas de escape y de la operación del sistema conforme se relaciona con los productos automotrices Repaso

Más detalles

Lección 8. Control de emisión de contaminantes provenientes de fuentes industriales

Lección 8. Control de emisión de contaminantes provenientes de fuentes industriales Lección 8 Control de emisión de contaminantes provenientes de fuentes industriales Preguntas que se deben considerar Cómo se limita la emisión de contaminantes sin el uso de control agregado? Cuáles son

Más detalles

Listado de Revisión de Mantenimiento de Equipos

Listado de Revisión de Mantenimiento de Equipos The Hartford Steam Boiler Inspection and Insurance Co. One State Street P.O. Box 5024 Hartford, CT 06102-5024 Tel: 800-333-4677 Fax: 484-582-1811 Internet: http://www.hsb.com Listado de Revisión de Mantenimiento

Más detalles

Sugerencias para el Conductor. Para motores Cummins de rango medio y rango pesado en carretera con postratamiento.

Sugerencias para el Conductor. Para motores Cummins de rango medio y rango pesado en carretera con postratamiento. Sugerencias para el Conductor. Para motores Cummins de rango medio y rango pesado en carretera con postratamiento. Esta guía cubre el motor, postratamiento, y las luces indicadoras de problemas relacionados

Más detalles

CATÁLOGO CONTROL TÉRMICO 2012

CATÁLOGO CONTROL TÉRMICO 2012 CATÁLOGO CONTROL TÉRMICO 2012 AUDI VOLKSWAGEN SEAT Qué es Control Térmico / Sistema de Refrigeración Qué es Control Térmico Control Térmico se refiere a la temperatura óptima de funcionamiento de motor

Más detalles

En qué consiste el catalizador

En qué consiste el catalizador En qué consiste el catalizador El catalizador tiene como misión disminuir los elementos polucionantes contenidos en los gases de escape de un vehículo mediante la técnica de la catálisis. Se trata de un

Más detalles

4 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)

4 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT) 4 SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT) INTRODUCCIÓN El sensor de temperatura del refrigerante ECT mide la temperatura del refrigerante del motor a través de una resistencia, que provoca

Más detalles

Entendiendo la Comprobación de Inyectores GDI.

Entendiendo la Comprobación de Inyectores GDI. Entendiendo la Comprobación de Inyectores GDI. GDI (inyección directa de gasolina) es nuevo para algunos. Algunos lo aman, otros lo odian, pero no importa qué, la inyección directa para motores de gasolina

Más detalles

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN MANTENIMIENTO Y AJUSTES DE LA COMBUSTIÓN EN 50 CALDERAS INDUSTRIALES

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN MANTENIMIENTO Y AJUSTES DE LA COMBUSTIÓN EN 50 CALDERAS INDUSTRIALES 1 er CONGRESO INTERNACIONAL DE MANTENIMIENTO TEMA : RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN MANTENIMIENTO Y AJUSTES DE LA COMBUSTIÓN EN 50 CALDERAS INDUSTRIALES Expositor : ING. VICTOR ARROYO CH. Consultor energético

Más detalles

Líder mundial desde el inicio

Líder mundial desde el inicio Sensores de oxígeno Bosch, calidad total en el rendimiento de su automóvil Sensores de oxígeno 2012 Sensor de oxígeno Detección de fallas y modo de tratarlas LITROS P AÑ O AH 96 OR O R RA 1 Un sensor en

Más detalles

Tecnologías de reducción de Emisiones de NO x. Caso: Uso sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR).

Tecnologías de reducción de Emisiones de NO x. Caso: Uso sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). N 32 Junio 2012 Tecnologías de reducción de Emisiones de NO x. Caso: Uso sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Por: Patricio Fernández Ríos, Ingeniero de Proyectos. Jorge Araya Araya, Gerente

Más detalles

BUJÍAS y CALENTADORES Una historia basada en hechos reales

BUJÍAS y CALENTADORES Una historia basada en hechos reales Descubre a los protagonistas de presenta BUJÍAS y CALENTADORES Una historia basada en hechos reales BUJÍAS, LA CHISPA DE LA VIDA DE TU VEHÍCULO Los conductores tienen la palabra Usuario muy activo Registrado:

Más detalles

en caliente (después de enfriar durante sólo diez minutos). Durante cada una de las etapas de circulación, hay períodos en los que el vehículo se

en caliente (después de enfriar durante sólo diez minutos). Durante cada una de las etapas de circulación, hay períodos en los que el vehículo se 6. Glosario Aceleración: magnitud física que mide la tasa de variación de la velocidad respecto al tiempo. Las unidades que expresa la aceleración serán unidades de velocidad divididas por las unidades

Más detalles

Instrumentación & Control de Calderas industriales

Instrumentación & Control de Calderas industriales CONTROL DE CALDERAS INDUSTRIALES 1. CONTROL DE COMBUSTION La función primaria del control de combustión es entregar una mezcla de aire y combustible al quemador a una rata que satisfaga los requerimientos

Más detalles

Sondas Lamba Biomasa Pellet. Catálogo 2015. FKK Corporation

Sondas Lamba Biomasa Pellet. Catálogo 2015. FKK Corporation Sondas Lamba Biomasa Pellet Catálogo 2015 FKK Corporation Sonda Lambda Sondas lambda quemadores biomasa Sensor de oxígeno para los quemadores de biomasa: pellets de madera, paja, astilla, etc. Narrow band

Más detalles

Riesgos laborales de los puestos de trabajo

Riesgos laborales de los puestos de trabajo MANUAL INFORMATIVO Riesgos laborales de los puestos de trabajo PREVENCIÓN DE INCENDIOS Salud Laboral Un objetivo compartido Presentación Como complemento al MANUAL INFORMATIVO de los Riesgos Generales

Más detalles

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECATRÓNICA EN COMPETENCIAS PROFESIONALES ASIGNATURA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A GASOLINA

TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECATRÓNICA EN COMPETENCIAS PROFESIONALES ASIGNATURA DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA A GASOLINA Página 1 de 17 TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN MECATRÓNICA EN COMPETENCIAS PROFESIONALES ASIGNATURA DE UNIDADES DE APRENDIZAJE 1. Competencias Dirigir el soporte técnico de sistemas mecánicos automotrices

Más detalles

PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR Y OTRAS CONTROL DE EMISIONES EN LA CDMX SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE DEL GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL

PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR Y OTRAS CONTROL DE EMISIONES EN LA CDMX SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE DEL GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR Y OTRAS OPORTUNIDADES DE PARA EL CONTROL DE EMISIONES EN LA CDMX SECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE DEL GOBIERNO DEL DISTRITO FEDERAL ING. JORGE SARMIENTO RENTERÍA Antecedentes

Más detalles

REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DE LOS VEHÍCULOS

REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DE LOS VEHÍCULOS REDUCCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN DE LOS VEHÍCULOS [con autocatalizadores y filtros de partículas del diésel] Proyecto de Humanidades/Ciencias de Otto Catalyst, Impreso 5HE Índice 3 4 A. Generalidades sobre

Más detalles

Conversión de Motores Diesel-a-Gas Natural. -Camiones, Buses y Generadores- Creando Demanda para El Gas Natural

Conversión de Motores Diesel-a-Gas Natural. -Camiones, Buses y Generadores- Creando Demanda para El Gas Natural Conversión de Motores Diesel-a-Gas Natural -Camiones, Buses y Generadores- Creando Demanda para El Gas Natural Gas Natural Combustible para el futuro El Gas Natural es la única alternativa real inmediata

Más detalles

INDICE. Rev.:Ago-09 Criadoras 1/8 1. INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. 2. OPERACIÓN. 3. CONTROL DE GAS. 4. TRANSPORTE

INDICE. Rev.:Ago-09 Criadoras 1/8 1. INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. 2. OPERACIÓN. 3. CONTROL DE GAS. 4. TRANSPORTE Rev.:Ago-09 Criadoras 1/8 INDICE 1. INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA. 2. OPERACIÓN. 3. CONTROL DE GAS. 4. TRANSPORTE 5. MANTENIMIENTO / UTILIZACION SEGURA. 5-1. Vida útil / inspección periódica. 6. VENTAJAS

Más detalles

Cogeneración con gas natural

Cogeneración con gas natural Cogeneración con gas natural Qué es la cogeneración? El término cogeneración se utiliza para definir aquellos procesos en los que se produce simultáneamente energía eléctrica (o mecánica) y energía calorífica

Más detalles

7Pasos MANUAL DE DIAGNÓSTICO SENSOR DE OXÍGENO CONVENCIONAL PLANAR

7Pasos MANUAL DE DIAGNÓSTICO SENSOR DE OXÍGENO CONVENCIONAL PLANAR 7Pasos SENSOR DE OXÍGENO MANUAL DE DIAGNÓSTICO CONENCIONAL PLANAR Paso1 COMPROBACIÓN de la Resistencia del Elemento Calefactor Con el switch de encendido en posición cerrado apagado, desconecte el arnés

Más detalles

SENSOR DE OXIGENO Sensor de Oxígeno

SENSOR DE OXIGENO Sensor de Oxígeno SENSOR DE OXIGENO Otro sensor especial utilizado solamente en los Sistemas de Control de Motores es el Sensor de Oxígeno. Este componente se monta en el tubo de escape de gases residuales de la combustión

Más detalles

INTRODUCCIÓN. El principio del funcionamiento del sistema de inyección es:

INTRODUCCIÓN. El principio del funcionamiento del sistema de inyección es: INTRODUCCIÓN Por el motivo de los vehículos evolucionaren muy rápidamente, el viejo carburador ya no más sirve para los nuevos motores, no que se refiere a la contaminación del aire, economía de combustible,

Más detalles

UNA GUIA PRACTICA PARA MONITOREAR GASES PELIGROSOS

UNA GUIA PRACTICA PARA MONITOREAR GASES PELIGROSOS UNA GUIA PRACTICA PARA MONITOREAR GASES PELIGROSOS El monitoreo de gases peligrosos para calidad del aire en el área de trabajo y seguridad es un tema complejo. A diferencia de otros tipos relativamente

Más detalles

PRUEBAS DE EMISION EN CARGA PARA EL CONTROL EN LAS REVISIONES TECNICAS

PRUEBAS DE EMISION EN CARGA PARA EL CONTROL EN LAS REVISIONES TECNICAS 495 PRUEBAS DE EMISION EN CARGA PARA EL CONTROL EN LAS REVISIONES TECNICAS Centro de Control y Certificación Vehicular Vicente Reyes 198-Maipú Fax: 53870709 e-mail: acadiz@mtt.cl, areinoso@mtt.cl RESUMEN

Más detalles

El Mantenimiento de Motores de Autos Convertidos a GNC o GLP

El Mantenimiento de Motores de Autos Convertidos a GNC o GLP El Mantenimiento de Motores de Autos Convertidos a GNC o GLP Por Richard Widman Este artículo explora la rentabilidad y el mantenimiento de la conversión de los motores de autos y camionetas a GNC o GLP.

Más detalles

CUESTIONARIO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

CUESTIONARIO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ CUESTIONARIO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ Si se enciende la luz de advertencia del nivel de líquido de frenos mientras conduce: Qué indica? a) Que va a retroceder b) Que existe alguna condición defectuosa en

Más detalles

SISTEMA DE ENCENDIDO O DE IGNICIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE

SISTEMA DE ENCENDIDO O DE IGNICIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE SISTEMA DE ENCENDIDO O DE IGNICIÓN DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE El sistema de ignición es muy importante para el buen funcionamiento del motor ya que afecta de manera

Más detalles

ANTICONTAMINACIÓN DEL MOTOR GASOLINA Y DIÉSEL

ANTICONTAMINACIÓN DEL MOTOR GASOLINA Y DIÉSEL ANTICONTAMINACIÓN DEL MOTOR GASOLINA Y DIÉSEL Curso de catálogo Foresta 13 1º B 28760 Tres Cantos T: 915641548 / 639183788 Email: correo@autastec.com Web: www.autastec.com Blog: www.autastec.com/blog Índice

Más detalles

MOTORES FASE IV. 160-350 kw

MOTORES FASE IV. 160-350 kw MOTORES FASE IV 160-350 kw Fabricante de motores de clase mundial desde los años 1800. Con más de 180 años de historia de innovación, Volvo Construction Equipment está a la vanguardia del desarrollo tecnológico.

Más detalles

Monitoreo del punto de rocío ácido en corrientes de gas de escape

Monitoreo del punto de rocío ácido en corrientes de gas de escape World Class Asset Management Monitoreo del punto de rocío ácido en corrientes de gas de escape D Stuart Gerente de Proyecto Ametek Process & Analytical Instruments Un conocimiento práctico del punto de

Más detalles

COCCION gas. Índice. Los gases y la combustión. Las ventajas del gas. Aparatos de cocción a gas. La seguridad

COCCION gas. Índice. Los gases y la combustión. Las ventajas del gas. Aparatos de cocción a gas. La seguridad Índice Los gases y la combustión Las ventajas del gas Aparatos de cocción a gas La seguridad Los gases y la combustión Qué tipos de gases hay? Son compuestos de hidrógeno y carbono Los mas habituales son

Más detalles

Guías para el Uso Eficiente de la Energía en el Transporte. Para la clasificación de los automóviles se consideran los siguientes criterios:

Guías para el Uso Eficiente de la Energía en el Transporte. Para la clasificación de los automóviles se consideran los siguientes criterios: Índice Nomenclatura... 1 Introducción... 2 Consumo anual estimado de combustible (L)... 4 Costo anual estimado de combustible ($)... 5 Emisiones teóricas de CO2... 6 Recomendaciones para ahorrar combustible

Más detalles

NOTA INFORMATIVA ACTUALIZACIÓN DE LA NORMA NOM-041

NOTA INFORMATIVA ACTUALIZACIÓN DE LA NORMA NOM-041 NOTA INFORMATIVA ACTUALIZACIÓN DE LA NORMA NOM-041 El pasado seis de marzo del presente año fue publicada en el Diario Oficial de la Federación la actualización de la Norma Oficial Mexicana NOM-041-SEMARNAT-2006,

Más detalles

~~~ Mantenimiento. Lubricantes y Fluidos...3-2. Programa de Mantenimiento... 3-4

~~~ Mantenimiento. Lubricantes y Fluidos...3-2. Programa de Mantenimiento... 3-4 ~~~ Mantenimiento Lubricantes y Fluidos...3-2 Programa de Mantenimiento... 3-4 Lubricantes y Fluidos Para mayores detalles sobre los puntos de lubricación y el tipo de lubricante a aplicar, refiérase al

Más detalles

CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NO.140.

CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NO.140. CENTRO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS NO.140. HERMILA GALINDO DE TOPETE Academia de Mantenimiento Automotriz Reporte: de pruebas realizadas con el aditivo RESURS TOTAL ENGINE, para

Más detalles

EXAMEN OPERADOR INDUSTRIAL DE CALDERAS 1ª CONVOCATORIA 2015 INSTRUCCIONES

EXAMEN OPERADOR INDUSTRIAL DE CALDERAS 1ª CONVOCATORIA 2015 INSTRUCCIONES 1ª CONVOCATORIA 2015 INSTRUCCIONES 1.- Antes de comenzar el examen debe rellenar los datos de apellidos, nombre y DNI, y firmar el documento. 2.- Si observa alguna anomalía en la impresión del cuestionario,

Más detalles

Una solución para cada necesidad Para consultas y comentarios, escríbenos: info@lubtechnology.com

Una solución para cada necesidad Para consultas y comentarios, escríbenos: info@lubtechnology.com Una solución para cada necesidad Para consultas y comentarios, escríbenos: info@lubtechnology.com Agua en el Aceite El agua está presente siempre en el ambiente. Coexiste con el aceite de la misma manera

Más detalles

Kawasaki. Sistema de Admisión de Aire. Importancia de la filtración de aire. Plan general de mantenimiento preventivo. QSB 6.

Kawasaki. Sistema de Admisión de Aire. Importancia de la filtración de aire. Plan general de mantenimiento preventivo. QSB 6. Kawasaki Sistema de Admisión de Aire Importancia de la filtración de aire. Plan general de mantenimiento preventivo. QSB 6.7 Tier III Realizo: Mario Castelan, Al Llewellyn Fecha: 15 de octubre del 2009

Más detalles

La Vida Útil del Motor de su Auto, Camioneta, Camión u otro Motor de Combustión Interna Contaminación

La Vida Útil del Motor de su Auto, Camioneta, Camión u otro Motor de Combustión Interna Contaminación La Vida Útil del Motor de su Auto, Camioneta, Camión u otro Motor de Combustión Interna Contaminación Este boletín es el trabajo de Richard Widman de Widman International SRL, Santa Cruz, Bolivia, escrito

Más detalles

AUTOR : ALEX CALDERÓN DIRECTOR: ING. GERMAN ERAZO CODIRECTOR: ING. MAURICIO CRUZ

AUTOR : ALEX CALDERÓN DIRECTOR: ING. GERMAN ERAZO CODIRECTOR: ING. MAURICIO CRUZ OPTIMIZACIÓN DE LA POTENCIA EN UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA GASOLINA MEDIANTE EL CONTROL DE AJUSTES DE COMBUSTIBLE Y EL MONITOREO DEL SENSOR DE OXÍGENO AUTOR : ALEX CALDERÓN DIRECTOR: ING. GERMAN ERAZO

Más detalles

3.1 Mantenimiento preventivo

3.1 Mantenimiento preventivo 3. Mantenimiento Las estaciones de medición, ya sean fijas o móviles, representan la infraestructura remota de los SMCA, por lo que requieren de buenas y oportunas prácticas de mantenimiento preventivo,

Más detalles

PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DEL VITALIZER

PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DEL VITALIZER 500 CALDERAS PROCEDIMIENTO PARA INSTALACION DEL VITALIZER 1. CONCEPTOS GENERALES El VITALIZER es un dispositivo que tiene como finalidad, optimizar los procesos de la combustión en todo tipo de quemador,

Más detalles

CURSOS DE SENSORES DE OXIGENO

CURSOS DE SENSORES DE OXIGENO 1 Sensores de Oxígeno Beto Booster CURSOS DE SENSORES DE OXIGENO Hola compañero. Me alegra que sigas interesado en seguir descubriendo más información útil sobre los componentes electrónicos de los automóviles.

Más detalles

INYECCIÓN ELECTRÓNICA A GASOLINA

INYECCIÓN ELECTRÓNICA A GASOLINA INYECCIÓN ELECTRÓNICA A GASOLINA OBJETIVOS 1. Capacitar eficientemente a técnicos automotrices en el conocimiento de inyección electrónica gasolina, manejo de equipos de análisis de gases para motores

Más detalles

Guía para la Instalación de Sistemas de Post Tratamiento de Emisiones en Buses de Transantiago.

Guía para la Instalación de Sistemas de Post Tratamiento de Emisiones en Buses de Transantiago. Guía para la Instalación de Sistemas de Post Tratamiento de Emisiones en Buses de Transantiago. NOTA El presente documento recoge las recomendaciones del trabajo conjunto de los fabricantes de tratamiento

Más detalles

2 EQUIPO SCANNER CON OBD II

2 EQUIPO SCANNER CON OBD II 2 EQUIPO SCANNER CON OBD II INTRODUCCIÓN En la actualidad los vehículos cuentan con una computadora que es la encargada de monitorear los diversos sensores y activar los actuadores para que el vehículo

Más detalles

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES JA SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES 25-1 SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES TABLA DE MATERIAS página CONTROLES DE EMISIONES VOLATILES... 18 DIAGNOSTICOS DE A BORDO... 1 página SISTEMA DE RECIRCULACION DE

Más detalles

Disponibilidad 201 Mejorando la Disponibilidad de la Planta Mediante la Instalación Adecuada de Equipo

Disponibilidad 201 Mejorando la Disponibilidad de la Planta Mediante la Instalación Adecuada de Equipo 2003 Emerson Process Management. Todos los derechos reservados. Vea este y otros cursos en línea en www.plantwebuniversity.com. Disponibilidad 201 Mejorando la Disponibilidad de la Planta Mediante la Instalación

Más detalles

Sugerencias para el conductor. Para motores Cummins EPA 2010 de rango medio y rango pesado en carretera con tratamiento posterior

Sugerencias para el conductor. Para motores Cummins EPA 2010 de rango medio y rango pesado en carretera con tratamiento posterior Sugerencias para el conductor Para motores Cummins EPA 2010 de rango medio y rango pesado en carretera con tratamiento posterior Lo nuevo en su motor EPA 2010* Los operadores notaran la inclusion de un

Más detalles

72.02 INDUSTRIAS I. Proceso de fabricación del acero. Hornos Industriales Combustibles. Procesos de Reducción Coquería Sinterización Alto horno

72.02 INDUSTRIAS I. Proceso de fabricación del acero. Hornos Industriales Combustibles. Procesos de Reducción Coquería Sinterización Alto horno 72.02 INDUSTRIAS I Proceso de fabricación del acero Hornos Industriales Combustibles Procesos de Reducción Coquería Sinterización Alto horno Ing. Jorge Nicolini Flujo General de Procesos y Productos Siderúrgicos

Más detalles

CAPÍTULO 2. Antecedentes de la Empresa Volkswagen de México. La evolución de los autos abrió campo para que empezaran a formarse lo que son las

CAPÍTULO 2. Antecedentes de la Empresa Volkswagen de México. La evolución de los autos abrió campo para que empezaran a formarse lo que son las CAPÍTULO 2 Antecedentes de la Empresa Volkswagen de México 2.1 Descripción de la empresa La evolución de los autos abrió campo para que empezaran a formarse lo que son las plantas armadoras, la competencia

Más detalles

Mantenimiento. Lubricantes y fluidos... 3-2. Programa de mantenimiento para condiciones normales.3-4

Mantenimiento. Lubricantes y fluidos... 3-2. Programa de mantenimiento para condiciones normales.3-4 INDICE GENERAL INDICE MANUAL Mantenimiento Lubricantes y fluidos........................... 3-2 Programa de mantenimiento para condiciones normales.3-4 Programa de mantenimiento para condiciones severas..3-6

Más detalles

ANEXO 1: INDICADORES DE GESTION (MANUAL)

ANEXO 1: INDICADORES DE GESTION (MANUAL) ANEXO 1: INDICADORES DE GESTION (MANUAL) P.D.V.S.A Gerencia de mantenimiento. Departamento de Mantenimiento operacional Sección de instrumentación REPORTE DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANTA: SANTA

Más detalles

Amortiguadores para camionetas, remolques y camiones

Amortiguadores para camionetas, remolques y camiones Maneje el espíritu independiente 2013 Amortiguadores para camionetas, remolques y camiones El secreto para fabricar excelentes amortiguadores? Por qué Gabriel? Alimentado por durabilidad. Impulsado por

Más detalles

Informe oficial. Mejores prácticas para el monitoreo de gas en la cocina comercial

Informe oficial. Mejores prácticas para el monitoreo de gas en la cocina comercial Informe oficial Mejores prácticas para el monitoreo de gas en la cocina comercial Mejora de la seguridad de la cocina a través monitoreo estratégico del gas Descripción general Las cocinas comerciales

Más detalles

(CURSO TEORICO-PRACTICO DE OPERACIÓN DE EXTINTORES)

(CURSO TEORICO-PRACTICO DE OPERACIÓN DE EXTINTORES) (CURSO TEORICO-PRACTICO DE OPERACIÓN DE EXTINTORES) TEMARIO Por qué es importante saber que hacer en caso de incendio? Cómo evitar que comiencen los fuegos? Cuándo no se debe combatir un fuego? Teoría

Más detalles

Mantenimiento Regular de la Tratadora Corona de Superficies Elimina Desechos, Reduce el Tiempo de Inactividad, Aumenta la Productividad

Mantenimiento Regular de la Tratadora Corona de Superficies Elimina Desechos, Reduce el Tiempo de Inactividad, Aumenta la Productividad Mantenimiento Regular de la Tratadora Corona de Superficies Elimina Desechos, Reduce el Tiempo de Inactividad, Aumenta la Productividad Por Mark Spaulding con Tom Gilbertson y Matt Rajala "Larga vida y

Más detalles

GUÍA TÉCNICA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS

GUÍA TÉCNICA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS GUÍA TÉCNICA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS FICHA TÉCNICA JURISSSTE Denominación: Guía Técnica de Operación y Mantenimiento de Bombas Centrífugas Fuente: Elaboró: Instituto de Seguridad

Más detalles

GNC. Combustible de bajo impacto medioambiental para flotas de Taxis.

GNC. Combustible de bajo impacto medioambiental para flotas de Taxis. GNC Combustible de bajo impacto medioambiental para flotas de Taxis. EXPERT GROUP MEETING ON SUSTAINABLE URBAN TRANSPORT MODERNIZING AND GREENING TAXI FLEETS IN LATIN AMERICAN CITIES. 18 y 19 de Mayo de

Más detalles

CALENTADORES/BOMBAS DE CALOR CALENTADORES Y BOMBAS DE CALOR

CALENTADORES/BOMBAS DE CALOR CALENTADORES Y BOMBAS DE CALOR CALENTADORES/BOMBAS DE CALOR CALENTADORES Y BOMBAS DE CALOR 37 CALENTADORES/BOMBAS DE CALOR Calentador de alto rendimiento MasterTemp CALENTADOR MASTERTEMP CALENTADORES ECOLÓGICOS DE ALTO RENDIMIENTO Puntos

Más detalles

ESTÁNDAR DE COMPETENCIA

ESTÁNDAR DE COMPETENCIA I.- Datos Generales Código EC0629 Título Afinación de motores a gasolina con sistemas de inyección electrónica Propósito del Estándar de Competencia Servir como referente para la evaluación y certificación

Más detalles

Monóxido de carbono. Automóvil particular. Hidrocarburos. Vehículo pesado de gasolina. Oxidos de nitrógeno. pesado Vehículo pesado de gasolina

Monóxido de carbono. Automóvil particular. Hidrocarburos. Vehículo pesado de gasolina. Oxidos de nitrógeno. pesado Vehículo pesado de gasolina CO (g/km) 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Vehículo pesado de gasolina Vehículo pesado diesel Monóxido de carbono Automóvil particular 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Velocidad (km/h) HC (g/km) 50 45

Más detalles

PLANIFICACIÓN DE LA SESIÓN DE APRENDIZAJE. Duración: 2 horas pedagógicas. Prevenimos la contaminación vehicular

PLANIFICACIÓN DE LA SESIÓN DE APRENDIZAJE. Duración: 2 horas pedagógicas. Prevenimos la contaminación vehicular PLANIFICACIÓN DE LA SESIÓN DE APRENDIZAJE Grado: Tercero I. TÍTULO DE LA SESIÓN Duración: 2 horas pedagógicas Prevenimos la contaminación vehicular UNIDAD 3 NÚMERO DE SESIÓN 5/9 II. APRENDIZAJES ESPERADOS

Más detalles

Alternativas De Control De Combustión En Calderas Industriales

Alternativas De Control De Combustión En Calderas Industriales Alternativas De Control De Combustión En Calderas Industriales Iván Pezoa 1 1 Area de Instrumentación y Automatización, Escuela Tecnológica, USACH, Chile. Resumen. Las calderas industriales son usadas

Más detalles

Los gases combustibles pueden servir para accionar motores diesel, para producir electricidad, o para mover vehículos.

Los gases combustibles pueden servir para accionar motores diesel, para producir electricidad, o para mover vehículos. PIRÓLISIS 1. Definición La pirólisis se define como un proceso termoquímico mediante el cual el material orgánico de los subproductos sólidos se descompone por la acción del calor, en una atmósfera deficiente

Más detalles

SOLUCION A FALLAS MAS FRECUENTES EN SOLDADURA CON PROCESO G.M.A.W.

SOLUCION A FALLAS MAS FRECUENTES EN SOLDADURA CON PROCESO G.M.A.W. SOLUCION A FALLAS MAS FRECUENTES EN SOLDADURA CON PROCESO M.I.G. Y COMO SOLUCIONARLAS PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN No enciende el arco Falso contacto en la tierra Ajustar la pinza de tierra al metal base El

Más detalles

BOLETÍN TÉCNICO TB NO. 1004 REV. 0

BOLETÍN TÉCNICO TB NO. 1004 REV. 0 BOLETÍN TÉCNICO TB NO. 1004 REV. 0 ASUNTO: Ajuste y Balanceo de Motores SUPERIOR a Diesel y Doble Combustible 1. INTRODUCCION El principio básico de operación de un Motor Superior de Diesel es: Cuatro

Más detalles

AutoGas. La opción más inteligente para el carburante de su carretilla. Teléfono del Servicio atención al Cliente 901 100 125

AutoGas. La opción más inteligente para el carburante de su carretilla. Teléfono del Servicio atención al Cliente 901 100 125 AutoGas La opción más inteligente para el carburante de su carretilla. Teléfono del Servicio atención al Cliente 901 100 125 repsolypf.com sacgas@repsolypf.com 1. QUÉ ES AutoGas? Es una mezcla de GLP (Gas

Más detalles

AREA 2.0 20V -SISTEMA: BOSCH MOTRONIC M2.10.4

AREA 2.0 20V -SISTEMA: BOSCH MOTRONIC M2.10.4 AREA 2.0 20V -SISTEMA: BOSCH MOTRONIC M2.10.4 CONEXIONADO COMPUTADORA CIRCUITO ELECTRICO LOCALIZACION DE COMPONENTES RELEE DE INYECCION SENSOR DE TEMPERATURA DE AGUA SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE SENSOR

Más detalles

5 SISTEMA DE ARRANQUE

5 SISTEMA DE ARRANQUE 5 SISTEMA DE ARRANQUE INTRODUCCIÓN El sistema de arranque es el encargado de proporcionar los primeros giros al motor de combustión para que encienda. Para esto utiliza un motor eléctrico de repulsión

Más detalles

Filtros para partículas de motores diesel SOOTFILTERS CONSTRUCCIÓN MOVIMIENTO DE SUELOS PERFORACIÓN MINERÍA INDUSTRIA

Filtros para partículas de motores diesel SOOTFILTERS CONSTRUCCIÓN MOVIMIENTO DE SUELOS PERFORACIÓN MINERÍA INDUSTRIA Filtros para partículas de motores diesel SOOTFILTERS CONSTRUCCIÓN MOVIMIENTO DE SUELOS PERFORACIÓN MINERÍA INDUSTRIA MINE-X SOOTFILTER PARA UN MOTOR DIESEL DE FUNCIONAMIENTO MÁS LIMPIO Los filtros de

Más detalles

Estudio de la combustión en motores diesel

Estudio de la combustión en motores diesel Estudio de la combustión en motores diesel 1. EL PROCESO DE COMBUSTIÓN La Combustión es una reacción termoquímica muy rápida entre el oxígeno del aire y el combustible, para formar teóricamente CO 2 y

Más detalles