GAS NATURAL VEHICULAR. El Gas Natural es un hidrocarburo de origen fósil, incoloro, inoloro, compuesto principalmente por metano.

Transcripción

1 1. Generalidades 2. Cuánto Cuesta? 3. Ventajas de usar GNV 4. Cómo se instala el GNV en su vehículo 5. Mantenimiento 6. Estaciones de servicio a nivel nacional GAS NATURAL VEHICULAR Generalidades Acerca del Gas Natural Vehicular El Gas Natural es un hidrocarburo de origen fósil, incoloro, inoloro, compuesto principalmente por metano. El Gas Natural Vehicular es un combustible automotor sustituto de la gasolina en motores de combustión interna de encendido por chispa y en forma parcial del diesel en aquellos motores de encendido por compresión. Los vehículos con carburador o inyección, monopunto o multipunto, que utilicen gasolina como combustible, pueden usar gas natural vehicular. Adicionalmente, el vehículo queda habilitado para utilizar gas y/o gasolina sin inconvenientes. KILOMETROS RECORRIDOS POR CADA TANQUEO DE GAS Para calcular la autonomía del vehículo con factores particulares de cada vehículo: gas natural se necesita tener presente dos Rendimiento del vehículo operando en gasolina (kilómetros recorridos/galón de gasolina): Generalmente se obtiene de las especificaciones de fábrica o de la propia experiencia del conductor del vehículo. Capacidad de almacenamiento de los cilindros instalados: La capacidad de los cilindros de gas natural se designa de dos maneras diferentes, igualmente válidas y relacionadas entre sí. La capacidad hidráulica es el volumen que cabe dentro del cilindro si se lo llenara de agua, este volumen se mide en litros, las capacidades más conocidas son 40, 65, 80 y 100 litros. La capacidad de almacenamiento de gas a alta presión se mide en m3, es la unidad de medida que utilizan las estaciones de servicio para fijar el precio del gas y es la que aparece reflejada en el recibo de tanqueo. Cada 4 litros de capacidad hidráulica en un cilindro representa 1 m3 de capacidad de almacenamiento de gas a alta presión, así por ejemplo, si se tiene instalado un cilindro de 40 litros, en la estación de gas este cilindro se llenará con 10m³. Con este mismo razonamiento podemos concluir que un cilindro de 100 litros es capaz de almacenar 25m.

2 Ventajas de usar GNV Economía Representa un 50% de ahorro frente a la gasolina corriente y un 63% frente a la premium. Pasarse a Gas Natural Vehicular no le cuesta nada. Se financia el 100% de la instalación del equipo de conversión, con lo que ahorra por combustible paga la financiación y aún así obtiene aproximadamente un 10% de ahorro frente a su costo actual por el consumo de combustible. No requiere costosos procesos de refinamiento lo que garantiza precios favorables a los consumidores. Reduce costos de operación y de mantenimiento por la eficiencia y limpieza del gas natural. Prolonga la vida del motor, disminuye la frecuencia del cambio de aceite, aumenta la vida útil de los lubricantes, bujías, filtros del aire y del aceite. Mejor desempeño de los vehículos debido a la alta tecnología de los equipos de conversión. Utilización de gas o gasolina cuando lo requiera con sólo oprimir un botón. Ecología El gas natural es el combustible ecológico por excelencia. Las emisiones se reducen en más del 80% en vehículos que usan gas natural. El Gas Natural Vehicular, tiene una combustión muy limpia: no emite cenizas ni partículas sólidas a la atmósfera; genera una reducida emisión de óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO), dióxido de carbono (CO2) e hidrocarburos reactivos, y virtualmente no genera dióxido de azufre (SO2). Contribuye a abatir eficazmente el efecto invernadero y la lluvia ácida. Es seguro de transportar. Es más ligero que el aire: En la eventualidad de un escape, el gas se dispersa hacia arriba rápidamente en lugar de acumularse formando depósitos peligrosos en el suelo. No es corrosivo, No es tóxico. Disminuye el grado de emisiones sonoras. Menor contenido de carbono de todos los combustibles fósiles. Cómo se instala el GNV en su vehículo Preinstalación Todo vehículo debe someterse a una serie de verificaciones antes y después de su instalación por parte de personal y de talleres autorizados por las entidades competentes. En la preinstalación de un vehículo se debe verificar el buen estado de batería, encendido, cables de alta, distribuidor, alternador, bujías, motor, admisión, sistemas de suministro de combustibles al igual que la estructura donde debe ir soportado el cilindro. De las pruebas realizadas anteriormente el taller deberá dejar un registro y solo cuando sean reparadas las posibles anomalías del vehículo se debe convertir con el fin de garantizar el buen funcionamiento del mismo.

3 Instalación Una vez el vehículo es apto para convertir se procede al montaje del equipo que consta de los siguientes componentes: - Válvula de carga o llenado - Cilindro de almacenamiento - Válvulas de cilindros - Tuberías y racores - Regulador de presión o reductor - Mezclador - Sistema de control compuesto por: Manómetro Selector de Combustible Electroválvula de Gas Electroválvula de Gasolina Variador de avance Mantenimiento Los tiempos de mantenimiento de un vehículo convertido a gas siguen siendo los mismos que recomiende el manual del usuario suministrado por el fabricante del vehículo. Los vehículos convertidos a GNCV pasan en la mayoría de los casos a utilizar gas natural como su combustible principal, esto hace que el sistema de almacenamiento y alimentación de gasolina (tanque, tubería, bomba, inyectores) sea usado muy poco, causando el taponamiento de sus conductos o el daño del combustible almacenado. Se recomienda para evitar este tipo de daños hacer un recorrido diario de 10 minutos con el vehículo funcionando a gasolina. Vera Gas Vehicular le presta los siguientes servicios para el correcto mantenimiento de su vehículo. Revisión y Certificación de cilindros A los cilindros de GNV se les efectuara una Prueba Hidrostática o revisión técnica obligatoria cada (5) años, siendo la primera a partir de los cinco años de la fecha de fabricación del cilindro. Para esta operación, se hace necesario el desmonte total de los cilindros instalados en el vehículo. Estos cilindros serán enviados a un laboratorio acreditado para realizar pruebas a cilindros para gas de alta presión. Esta entidad será la encargada de dictaminar si el cilindro puede o no ser usado por otros cinco años más. Nosotros le prestamos el servicio de desmonte, reinstalación y recertificación de los cilindros para que continúe disfrutando de los beneficios de GNV por muchos años más.

4 Sincronización El uso normal de los motores genera desgaste en algunos de sus componentes, por tanto algunos de estos requieren, si no cambio, si ajustes para garantizar el buen funcionamiento del motor. La sincronización se debe realizar antes que se presenten fallas, pero los síntomas más frecuentes para realizarla son entre otros, el aumento en el consumo de combustible, la dificultad en el encendido, la pérdida de fuerza, etc. Una correcta sincronización permite recuperar la eficiencia del motor, y para esto se deben cambiar algunas partes, que aunque no se vean deterioradas o dañadas a primera vista, el desgaste normal por su uso hace que pierden rendimiento y su desempeño se vea disminuido, algunas de las partes que se deben cambiar en una sincronización son: Filtro de aire, por obstrucción normal del mismo Filtro principal de combustible por obstrucción normal del mismo. Bujías, por desgaste. Si cuenta con ellos, los cables de alta, por desgaste. Adicionalmente en una sincronización se debe incluir una Regulación con análisis de gases. Revisión eléctrica Teniendo en cuenta que el funcionamiento del GNV requiere de unas condiciones del sistema eléctrico y de encendido más exigentes que la gasolina, se deben realizar revisiones permanentes del sistema eléctrico del vehículo que incluya la revisión, dependiendo del tipo de vehículo, de la batería, calibración de bujías, revisión de cables de alta, alternador y fusibles, entre otros. Esta revisión busca garantizar que las condiciones de encendido sean las adecuadas para la operación del sistema de GNV. Servicio de Scanner Automotor Para los vehículos que cuentan con sistemas de inyección de combustible y su computadora de abordo cuenta con un equipo que permite revisar y diagnosticar las fallas presentes en los sistemas de control del vehículo, el estado de los sensores que envía las señales a la computadora y le dicen como está operando el motor. Un escáner nos permite evaluar estas señales, compararlas con las condiciones de fábrica y determinar las posibles fallas en el motor.

5 Lavado de inyectores de Gasolina En los motores modernos se emplean los inyectores para dosificar la cantidad de gasolina que se le entrega al motor, con esto se busca que la combustión tenga la mejor calidad para obtener el máximo desempeño de motor. Con el uso normal los inyectores pierden sus características, se contaminan con la impurezas dela gasolina y la cantidad de combustible entregada varia. Vera Gas Vehicular cuenta con los equipos necesarios para realizar un correcto mantenimiento a los inyectores de su vehículo para que usted pueda obtener lo mejor de él. Estaciones de servicio a nivel nacional A continuación podrá encontrar un mapa muy útil en el que están zonificadas todas las estaciones de servicio de GNV en Bogotá, es un recurso muy útil si quieres saber cuales estaciones están mas cerca de tu hogar u oficina. No Estación de Servicio Dirección 1. Estación de servicio La Paz - Calle 8 No Barrio La Paz Zipaquira Cundinamarca 2. Estación de servicio Sotram Madrid - Cra 22 No Madrid Cundinamarca 3. Estación de servicio Texaco Ciudad Bolivar - Diagonal 61 Sur # 21A Estación de servicio Compadicom - Av. Cra 68 No. 2c Estación de servicio Brio Chia - Cra 12 # 9 01 Chia Cundinamarca 6. Estación de servicio Hergos Gas - Calle 73 # Estación de servicio Sexta Antigua - Diagonal 6 No. 16A Estación de servicio Puente Aéreo - Av. El Dorado No Estación de servicio Danubio - Calle 15 No Funza Cundinamarca 10. Estación de servicio Soden - Av. 57 No Estación de servicio Magra - Calle 17 No Fontibon 12. Estación de servivio Texaco 34 - Av. Calle 26 # Estación de servicio Portal Álamos - Carrera 98 No Estación de servicio Texaco 16 - Av. Carrera 30 No Estación de servicio Texaco 25 - Diagonal 12 Sur No. 14B Estación de servicio Texaco 40 - Av. Calle 26 Sur No. 49A Estación de servicio Av. Chile - Carrera 91A No Estación de servicio Esso 37 - Calle 12 No Estación de servicio Expreso Bogotano - Av. Carrera 68 No Sur 20. Estación de servicio El Tesoro - Calle 17 No Estación de servicio Los Fundadores - Calle 26 No. 68 I- 46 Sur 22. Estación de servicio Los Angeles - Calle 2 No. 7A 35 Chia Cundinamarca 23. Estación de servicio Esso Tunjuelito - Av. Caracas No Sur 24. Estación de servicio Brio Altamar - Av. Ciudad de Cali No Estación de servicio Brio Rocamar - Cra 7 No Estación de servicio Texaco La Juana - Avenida Calle 145 No. 94D Estación de servicio Puerto Vallarta - Mosquera Km 1 Via Mosquera Lote 2 El Zipa

6 28. Estación de servicio Iberia - Cll 134 No Estación de servicio Country - Avenida 19 No 127 C Estación de servicio Brio Bima - Autopista Norte No Estación de servicio Servycom - Av. Boyaca No Estación de servicio Yomasa - Carrera 3D No. 91a 04 Sur 33. Estación de servicio Americas II - Av. Americas No Estación de servicio La Palma Petrobras - Av. Cra 68 No Estación de servicio San Mateo - Cra 4 # Soacha 36. Estación de servicio Ubaté - Kilómetro 1 via Ubate Bogotá 37. Estación de servicio Calle 13 - Calle 13 # 69B Estación de servicio Esso Proveedor - Calle 13 No Estación de servicio Petrobras Vergel - Calle 13 No / Estación de servicio Super Brio (Usme) -Avenida Calle 51Sur No. 5D Estación de servicio Esso Avenida Tercera (Germania) - Carrera 3 # Estación de servicio Auto Centro Santana Ltda - Carrera 7 No. 108B Estación de Servicio Americana - CL 27 SUR AV CARACAS 44. Estación de servicio Autopista Medellín - KM 1 VIA SIBERIA /K 0,7 Auto Medellin via cota 45. Estación de servicio Ciudad Salitre - CL 33B 68D Estación de servicio Cruce Mosquera -CRUCE MOSQUERA 47. Estación de servicio Esso Avda 68 - AV KR SUR 48. Estación de servicio Esso Brasil - AV CL Estación de servicio Esso Chile - AV SUBA KR 92 FRENTE SUBAZAR 50. Estación de servicio Esso Los Comuneros - AV Estación de servicio Esso Industriales - AV BOYACA /Cra 71 No Estación de servicio Hermita Capilla - AV CARACAS 4525 SUR 53. Estación de servicio Los Andes - AV CL 80 58L 15 SUR 54. Estación de servicio Mobil - Calle 49 KR Estación de servicio Mobil Kennedy - TV 79 41F 24 SUR 56. Estación de servicio Muzu - AV SUR 57. Estación de servicio Puente Aranda - KR PTE ARANDA 58. Estación de servicio Quiroga - Av Caracas /CL SUR Mitos & Leyendas Cuánto tarda una recarga de gas en la estación GNV? La carga demora unos 4 minutos. Hay demoras a veces, al igual que en las estaciones de gasolina. Por qué debo bajar del automóvil cuando tanqueo en la estación GNV? Por seguridad. Las normas del GNV son nuevas y se cumplen en toda la actividad. Aunque el peligro de accidente por inflamación del combustible es mayor en la gasolina o en el ACPM, siempre se deben seguir las recomendaciones de seguridad. En caso de accidente hay más peligro con GNV?

7 No hay más peligro por el contrario es más seguro. Innumerables hechos y pruebas automovilísticas desde que el GNV existe, han demostrado ser el combustible más seguro. Seguro por la baja inflamabilidad del gas. Seguro por la resistencia de los cilindros (cero defectos) cilindros certificados. Seguro por la calidad de todos los accesorios componentes del sistema de GNV. Seguro porque no hay casos en que el GNC haya causado o agravado accidentes. Cómo se comprueba la ecología del GNV? En el aire, no se siente olor a gas en donde circulan vehículos a GNV, porque la polución es mínima. No se ve el humo negro del ACPM, no se oye el autoencendido que provoca la gasolina. El exhosto con GNV está más claro, menos negro. Además el Gas Natural Vehicular no es un derivado del petróleo como la gasolina. Es natural y por ello su emisión de dióxido de carbono (CO2) es 25% menor que la gasolina y 35% menor que el ACPM. No requiere aditivos, como el plomo. ni lubricantes como el aceite. El GNV quita potencia, velocidad y pique al automóvil? No genera alguna pérdida de potencia siempre y cuando se encuentre bien instalado. Hay partes que deben estar correctamente implementadas como el mezclador que permite el ingreso del gas al carburador en forma homogénea y pareja. El variador de encendido que garantiza que la puesta a punto del distribuidor, se haga automáticamente cuando el conductor cambia de gas a gasolina o de gasolina a gas. Sucede igual en un motor a gasolina que pierde potencia cuando no está sincronizado como corresponde. El GNV es sólo para vehículos grandes y taxis? cómo funciona en carros modernos? Los automóviles que más instalan Gas Natural Vehicular son los modernos, sobre todos los que son de inyección electrónica. Actualmente salen de fábrica los modelos BMW 316 y 518 con sistema Dual (gas y gasolina), el Volvo 850 (bi-fuel). Los EEUU ya han legislado sobre el reemplazo del ACPM y la gasolina por el gas natural. Los BMW Dual, tienen un tanque de gasolina de 5.7 galones, en lugar de los 16 galones antiguos, dejan lugar para el gas. Es imperioso el GNV para las 4x4 (Blazer, Explorer, PathFinder, etc.), las que llegan a instalar hasta 6 cilindros de 50 litros, con lo que consiguen una autonomía de 600 km, aproximadamente. Los sistemas de transporte masivo circularán con GNV dentro de poco, para eliminar la polución del ACPM y el costo que esto representa. La gasolina es más segura que el Gas Natural Vehicular? No es cierto, en caso de accidente, la gasolina (o el ACPM) se derrama, es líquida, y el gas se volatiliza. Además, la velocidad de encendido del gas es mucho menor. Usted tendría su cocina a gasolina?. Los cilindros de GNV tienen normas mucho más exigentes que los tanques de gasolina, porque las normas del GNC son más modernas, ecológicas y racionales. Por eso,

8 el Gas Natural Vehicular es mucho más seguro. En Argentina, el 90% de los vehículos de servicio público tienen GNC instalado, aunque no se note. Circular a gasolina sería imposible, por las tarifas que cobran. El 99% de los taxis a gasolina están circulando con gas, cuando Ud. toma un taxi o vehículo de servicio público, seguro que funciona a GNV..