Asociación Mexicana de Gas Natural

Transcripción

1 Asociación Mexicana de Gas Natural

2 12 Foro de Eficiencia Energética en el Transporte ESTADO ACTUAL y PERSPECTIVAS DEL USO del GNV Noviembre de 2016

3 en cuanto a infraestructura cómo estamos? Pto. Libertad Sásabe San Isidro Samalayuca Ojinaga Hasta 2012: 11,347 km de gasoductos: 9,118 km - Pemex 2,229 km - Privados A 2016: + 2,095 km de gasoductos. Hacia 2019: Guaymas El Encino Colombia Se añadirán 10 Mil km de gasoductos. El Oro Topolobampo La Laguna Escobedo Los Ramones Camargo Matamoros Generación de Eléctrica: 57% se genera con gas natural. Durango Mazatlán Terminales de regasificación de GNL Gasoductos en operación a 2012 Zacatecas Ags. S.L.P. V. Reyes Altamira Naranjos Tamazunchale Mérida Cancún Gasoductos concluidos en 2013 Gasoductos concluidos en 2014 GuadalajaraApaseo el Alto Pedro Escobedo Tula Tuxpan Nativitas Gasoductos concluidos en 2015 Gasoductos concluidos en 2016 Gasoductos en construcción Gasoductos en fase de permisos Lázaro Cárdenas Huexca Acapulco Jáltipan Salina Cruz Nvo. Pemex Cd. Pemex Gasoductos en proceso de licitación Gasoductos en proyecto Tapachula 3 Fuentes: SENER / Prospectiva del Sector Eléctrico

4 y en cuanto a infraestructura cómo estamos? Mexicali Cd. Juárez Zonas Geográficas de Distribución de gas natural en México. Hermosillo Anahuac Chihuahua Jiménez Delicias Escalón Cd. Camargo Química del Rey Piedras Negras Nuevo Laredo Gómez P. La Laguna - Durango Cd. Lerdo Parras Torreón Saltillo Matamoros Durango Sector distribución gas natural: Infraestructura de más de 50 mil kilómetros de ductos Cerca de 2.5 millones de clientes Genera más de 5 mil empleos directos e indirectos Planean inversiones por más de 130 millones de dólares anuales en los próximos cinco años SN. LUIS POTOSI AGUASCALIENTES Bajío 8 Guadalajara Salamanca C.F.E. El Verde Guadalajara Morelia 16 3 Qro. Tlalchinol Sn Juan C.P.Q. del RíoTula Poza R. Sta. Ana Pachuca 5 Jalapa Toluca Toluca Querétaro Cuernavaca Puebla Río Panuco Cuautitlán Texcoco - Hidalgo Distrito Federal 7 Puebla - Tlaxcala Nvo Cactus y NuevoPemex. Fuentes: AMGN 4

5 La oportunidad ya existe. Economía Sustentabilidad Sociedad Medio Ambiente 5

6 Contaminación Ambiental en México. 6

7 Podemos lograr el cambio hoy. gnv 7

8 México tiene más de 12 años de Experiencia en el GNV, pero la red de suministro aún está naciendo... CIUDAD JUAREZ 1 Estación de Servicio 6 Estaciones de Servicio 19 ESTACIONES DE SERVICIO GNV SAN LUIS POTOSÍ 1 Estación de Servicio 9 ESTADOS DE LA REPÚBLICA 1 El Salto. MICHOACÁN 1 Estación de Servicio QUERETARO 2 Estaciones de Servicio 1 Cd. de Puebla. > 8,000 VEHÍCULOS A GNV <1% 3 CDMX 3 EDOMEX (Tultitlán, Naucalpan y Toluca). > 20 TALLERES DE CONVERSIÓN 8

9 El ahorro generado por el GNV alcanza el 52% de ahorro en cada litro de Gasolina y un 47% en cada litro de Diesel Evolución de precio de los combustibles mes a mes desde ero de 2015 MEX$7.47 MEX$6.86 ene.-15 feb.-15 mar.-15 abr.-15 may.-15 jun.-15 jul.-15 ago.-15 sep.-15 oct.-15 nov.-15 dic.-15 ene.-16 feb.-16 mar.-16 abr.-16 may.-16 jun.-16 Precio GNV Precio MAGNA Precio Diesel *Precios a Junio

10 El ahorro del GNV se va a mantener en el tiempo? CUENCAS DE GAS NATURAL 11 4to PAÍS EN EL RANKING MUNDIAL *Fuente: 10

11 Economía para el transportista Si un Taxi utiliza GNV, en 5 años su ahorro le permitirá comprar un Taxi nuevo Ahorro en 5 años: MX$350,000 Pagando por la conversión Apróx. MX$35,000 11

12 Impacto Ambiental Además 24,000 Por cada coche Vamos a reducir: convertido a GNV, CO 2 se - requieren 40% CO2 20 Toneladas árboles - 35% menos de Nox para PM10 generadas absorber NOx gnv por CO % HC fuentes móviles -1 lt = cada 95% 2.38 año en la HC kg de CO2 1árbol absorbe 2.5 kg de CO2/día. 1 Auto prom. ZMVM consume 50 lt/día. Y se emite 0% MP CO 12

13 LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE GNV Noviembre de 2016

14 Estaciones de Servicio Estación de Servicio con Ducto Construcción 4 Meses gnv Tiempo de carga: 9 Camión 3 Taxi Estación de Servicio virtual (sobre ruedas) Proyección: 5 años 2% de Vehiculos 5 años 1,000 EDS 14

15 HABLEMOS DE LAS CONVERSIONES Noviembre de 2016

16 Talleres y conversiones Taller Certificado. Sistema de Conversión. Vehículo Autorizado. Mantiene la vida útil del motor Sistema de Conversión Certificados Verificación de Emisiones. Convertidos o Transformados Proceso de Conversión dual (1 día) Holograma GNV. Dictamen Técnico SEGURIDAD NOM011 16

17 Kit de Conversión Gas Natural instalado en un vehículo Tsuru 4 cil. 17

18 Tanque de Gas Natural de 17 lts-gnv 18

19 Vehículos convertidos a GNV 19

20 VEHÍCULOS PESADOS CON MOTOR DE ORIGEN A GNV Noviembre de 2016

21 Emisiones PM10 Diesel Convencional Etanol EEV Híbrido convencional Costo de operación Eléctrico Híbrido Etanol Hoy, nuestra apuesta es por GNV $ Diesel GNV GNV Diesel UBA Híbrido Diesel UBA 100% Eléctrico Nota: El comparativo puede cambiar de acuerdo a los precios de los combustibles en cada mercado. La disminución de emisiones NOx y PM10 del Diesel Convencional versus GNV Euro 6 / EPA es de por lo menos el 80%. 21

22 Parámetros de emisiones más exigentes Reducción de partículas 98% EURO 4 / EPA 2004 EURO 5 / EPA 2007 EURO 3/ EPA 1998 EURO 2/EPA 1994 Reducción - NOx 94% NO X (g/kwh) EURO 1/PRE EPA 8,0 7,0 5,0 3,5 2 0,4 EURO 6 / EPA ,02 0,10 0,15 0,36 PM10 (PARTICLES (g/kwh) MENOS PM10 / NOx en el ambiente Mejora el aire que respiramos *Imagen de referencia sobre la evolución de las normas y equivalencias 22

23 En resumen, beneficios de los buses a GNV Disminución de emisiones contaminantes Ventajas de llenado rápido 10 veces menos ruido Ahorro desde 30% vs Diesel El ahorro en números Costo unidad GNV 25% más vs Diesel 5 años Vida útil total 25% Ahorro Autonomía de más de 500 km. 70% Ahorro *Cifras generales sin especificar tipo de unidad, rendimiento, configuración y considerando el ahorro, sólo con el consumo de GNV durante la vida de la unidad. 23

24 CONCLUSIONES Y CIERRE Noviembre de 2016

25 Conclusiones Ahorro Innovador Reduce Emisiones Seguro Aminora enfermedades 25

26 Qué se requiere?. Fortalecer la Cadena de Suministro Redes y Estaciones Normatividad clara y adecuada para el GNV Apoyo para convertir o renovar unidades a GNV. Promoción y divulgación de sus bondades. Políticas e Incentivos para el uso del GNV

27 PREGUNTAS Noviembre de 2016

28 gracias