Trabajo con la caja de fusibles y relés de la carrocería, P9. Información general sobre la caja de fusibles y relés de la carrocería.

Transcripción

1 Información general sobre la caja de fusibles y relés de la carrocería Debe utilizar la caja de fusibles y relés de la carrocería principalmente para conectar las funciones de la carrocería al sistema eléctrico del vehículo. Información general sobre la caja de fusibles y relés de la carrocería Para vehículos sin opciones, la caja de fusibles y relés de la carrocería están vacías y no incluyen conexiones eléctricas. Para vehículos sin opciones, las conexiones de la caja de fusibles y relés de la carrocería vienen configuradas de fábrica. Posición La caja de fusibles y relés de la carrocería está situada longitudinalmente respecto a la caja de fusibles y relés, detrás de la cubierta protectora y bajo el salpicadero, delante del asiento del acompañante. Ubicación de la caja de fusibles y relés de la carrocería Scania CV AB 2016, Sweden 1 (14)

2 Funcionamiento Funcionamiento Hay disponibles portafusibles y portarrelés para los siguientes tipos de fusibles y relés de la caja de fusibles y relés de la carrocería: Pos. Denominación Cantidad Señal Designación de posición 1a Portafusible 6 Tensión de terminal 30 F1-F6 1b Portafusible 6 Tensión de terminal 15 F7-F12 2 Portamicrorrelés 8 - RP1-RP8 3 Riel de conexión a masa con conexiones para terminales planas 11 Masa G a 1b IMPORTANTE Tome precauciones al manipular la caja de fusibles y relés de la carrocería y sus componentes para evitar que sufran daños. Use las herramientas especiales diseñadas para este tipo de trabajos. Encontrará más información sobre cómo realizar el pedido de herramientas en la sección Piezas para el trabajo. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (14)

3 Portafusible La intensidad de corriente total máxima permitida en el riel de 30 V es de 60 A. Funcionamiento La intensidad de corriente total máxima permitida en el riel de 15 V es de 30 A. Riel de masa El riel de masa de la caja de fusibles y relés de la carrocería se utiliza principalmente para la conexión a masa de las funciones de carrocería en la cabina. La intensidad de corriente total máxima permitida en el riel de masa es de 90 A. ADVERTENCIA No se debe superar la intensidad de corriente total máxima para cada riel de corriente. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (14)

4 Piezas para el trabajo Piezas para el trabajo Las siguientes piezas se pueden adquirir en los concesionarios de Scania. Descripción Cable terminal Número de pieza Juego de herramientas para paneles Herramienta de extracción de terminales Portafusible 5 A Portafusible 10 A Portafusible 20 A Portafusible 30 A Fusible 5 A Fusible 10 A Fusible 20 A Fusible 30 A Portamicrorrelés para posiciones 1, 2 y para la posición para la posición 5 Herramienta de presión para terminal de cable :6 Herramienta de presión para terminal de cable :A Herramienta de presión para terminal de cable / :B Herramienta de presión para terminal de cable :1 Dispositivo de bloqueo para portamicrorrelés Scania CV AB 2016, Sweden 4 (14)

5 Acceso a la caja de fusibles y relés de la carrocería Acceso a la caja de fusibles y relés de la carrocería Trabajos de preparación Desconecte el suministro eléctrico para impedir daños en los componentes del sistema eléctrico. El suministro eléctrico se debe desconectar mediante una de las siguientes alternativas: A B Interruptor de batería del salpicadero (A) Interruptor de batería situado detrás del guardabarros delantero del lado izquierdo (B) Retire la conexión del terminal negativo de la batería Retirada de los paneles y cubiertas protectoras 1. Retire el panel situado en el extremo del salpicadero orientado hacia la puerta del pasajero. El panel está fijado mediante espárragos de panel Scania CV AB 2016, Sweden 5 (14)

6 2. Retire la cubierta protectora que tapa la caja de fusibles y relés. a) Extraiga el dispositivo de bloqueo del lado de la carcasa orientado a la puerta del pasajero. b) La carcasa incluye un pestillo en el interior del extremo orientado al lado del conductor. Retire la carcasa; para ello, despliegue en primer lugar el lado orientado a la puerta del pasajero. b Acceso a la caja de fusibles y relés de la carrocería a Scania CV AB 2016, Sweden 6 (14)

7 Retirada de la caja de fusibles y relés de la carrocería Acceso a la caja de fusibles y relés de la carrocería 1. Use una llave Torx 20 para retirar los dos tornillos situados a cada lado de la caja de fusibles y relés de la carrocería. 2. Despliegue la parte superior de la caja de fusibles y relés de la carrocería, elévela un poco y tire hacia fuera. 3. Coloque la caja de fusibles y relés de la carrocería sobre el piso con la parte posterior orientada hacia arriba Scania CV AB 2016, Sweden 7 (14)

8 Trabajo con portafusibles 1 Trabajo con portafusibles Retire los portafusibles de la parte posterior de la caja de fusibles y relés de la carrocería: 1. Desbloquee el dispositivo de bloqueo de la parte inferior del portafusible mediante, por ejemplo, un destornillador de punta plana. 2. Desbloquee el dispositivo de bloqueo de la parte superior del portafusible mediante, por ejemplo, un destornillador de punta plana. 3. Retire el portafusible; para ello, tire suavemente del cable Scania CV AB 2016, Sweden 8 (14)

9 Trabajo con portarrelés para microrrelés 1 Trabajo con portarrelés para microrrelés Retire los portarrelés para microrrelés de la parte posterior de la caja de fusibles y relés: 1. Desbloquee el dispositivo de bloqueo de la parte superior del portarrelés para microrrelés mediante, por ejemplo, un destornillador de punta plana. 2. Desbloquee el dispositivo de bloqueo de la parte inferior del portarrelés para microrrelés mediante, por ejemplo, un destornillador de punta plana. 3. Retire el portarrelés para microrrelés; para ello, tire suavemente de los cables Scania CV AB 2016, Sweden 9 (14)

10 Trabajo con terminales de cable para los portafusibles y conexión a masa Trabajo con terminales de cable para los portafusibles y conexión a masa 1 Los cables a los rieles están bloqueados con un cierre principal y otro secundario. 1. Desbloquee el cierre secundario de la caja de fusibles y relés de la carrocería mediante la herramienta Retire el cierre secundario. 3. Desbloquee el cierre primario de la sección frontal de la caja de fusibles y relés de la carrocería; para ello, inserte la herramienta de extracción en los terminales de cable que se vayan a extraer. Al mismo tiempo, tire de los cables que se van a extraer desde la parte posterior de la caja de fusibles y relés de la carrocería. Nota: El cierre secundario se debe cambiar después de haberlo retirado. El número de pieza del bloqueo secundario es Scania CV AB 2016, Sweden 10 (14)

11 Trabajo con terminales de cable para los portafusibles Trabajo con terminales de cable para los portafusibles 1 2 2a 2b Los cables a los portafusibles se bloquean con un cierre principal y otro secundario. 1. Desbloquee el cierre primario insertando la herramienta de extracción de terminales en la terminal de cable. 2. Desbloquee el cierre secundario insertando la herramienta de extracción de terminales o un destornillador pequeño (2a). Al mismo tiempo, retire el cable que se va a extraer (2b) Trabajo con terminales de cable para los portamicrorrelés 1 2 2b 2a Los cables a un portamicrorrelés están bloqueados con un cierre principal y otro secundario. 1. Desbloquee y retire el cierre secundario del terminal del cable mediante la herramienta de extracción de terminales Desbloquee el cierre primario insertando la herramienta de extracción de terminales en el terminal de cable (2a). Al mismo tiempo, retire el cable que se va a extraer (2b) Scania CV AB 2016, Sweden 11 (14)

12 Montaje de la caja de fusibles y relés de la carrocería Montaje de la caja de fusibles y relés de la carrocería 1. Para empezar, inserte la caja de fusibles y relés de la carrocería en la parte inferior y, a continuación, insértela en la ubicación correspondiente. 2. Use una llave Torx 20 para fijar la caja de fusibles y relés de la carrocería con los dos tornillos que se encuentran a cada lado Scania CV AB 2016, Sweden 12 (14)

13 Montaje de la cubierta protectora y los paneles 1. Monte la cubierta protectora sobre la caja de fusibles y relés. a) Hay un pestillo en el interior de la carcasa. Asegúrese de que el pestillo queda bloqueado en el lado de la carcasa orientado al puesto del conductor. b) Empuje la carcasa y fíjela con el dispositivo de bloqueo que se encuentra en el lado de la carcasa más cercano a la puerta del pasajero. a Montaje de la cubierta protectora y los paneles b 2. Monte el panel situado en el extremo del salpicadero orientado hacia la puerta del pasajero. El panel se debe fijar mediante espárragos de panel Scania CV AB 2016, Sweden 13 (14)

14 Operaciones finales 1. Active el suministro eléctrico una vez que haya finalizado el trabajo con la caja de fusibles y relés. Dependiendo del método utilizado para desconectar el suministro eléctrico, se puede utilizar una de las alternativas siguientes: Interruptor de batería en el salpicadero (A) Interruptor de batería situado detrás del guardabarros delantero del lado izquierdo (B) Conexión de la terminal negativa de la batería. 2. Lleve a cabo una prueba para determinar si las nuevas funciones y sistemas restantes del vehículo funcionan. A Operaciones finales B Scania CV AB 2016, Sweden 14 (14)