CAMPANAS DE ANCLAJE DE LAS TRAVIESAS MONOBLOQUE DE HORMIGÓN, TIPO DW ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS VÍA

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1 VÍA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS ET CAMPANAS DE ANCLAJE DE LAS TRAVIESAS MONOBLOQUE DE HORMIGÓN, TIPO DW 1ª EDICIÓN: Junio de 1981 Organismo Redactor: Renfe. Contratación y Compras

2 ~ lr~lñilf~ CONTRATACION y COMPRAS Especificación Técnica para el suministro de: CAMPANAS DE ANCLAJE DE LAS TRAVIESAS MONOBLOQUE DE HORMIGON, TIPO DW Junio CAMPO DE APLlCACION bjeto La presente Especificación Técnica tiene por objeto definir las características y condiciones de suministro que deben reunir las campanas de anclaje de las traviesas monobloque de hormigón tipo DW Clasificación Las campanas objeto de esta Especificación son de una sola clase: - Campanas de anclaje. 2.-CARACTERISTICA Materia prima Las campanas de anclaje se obtendrán de chapa de acero cu yas características sean, por lo menos, las de la clase AP 02 XM, definida en la E.T. Renfe Piezas Aspecto.-Las campanas de anclaje deberán estar sanas en todas sus partes. No presentarán ninguna fisura, falta de

3 material o cualquier otro defecto que pudiera perjudicar su empleo. Son admisibles pequeñas rebabas en el borde inferior de la pieza (zona sin contacto con horquilla ni tuerca) Características geométricas.-la forma, medidas y tolerancias de las campanas deberán estar de acuerdo con la figura Marcas de fabricación.-cada campana llevará en lugares bien visibles, las siguientes marcas estampadas en frío: - Marca del fabricante. - Dos últimas cifras del año de fabricación. 3.-FABRICACION El proceso de fabricación se deja a elección del fabricante, a reserva de que las piezas cumplan todas las condiciones exigidas. Toda reparación, realizada en frío o en caliente, que pretenda disimular un defecto. está prohibida. 4.-CONDlCIONES DE RECEPCION 4.1.-Control de fabricación Durante el proceso de manufactura de las piezas, el Agente receptor deberá poder efectuar todas las verificaciones que le permitan asegurarse de que se cumplen todas las condiciones exigidas por la presente Especificación Presentación a recepción Materia prima.-previamente a la manufactura de las campanas, el fabricante pondrá a disposición del Agente receptor las chapas que haya de emplear para controlar su calidad. aplicándose la E.T. Renfe Piezas.-La presentación a recepción de las campanas de anclaje deberá ser notificada por escrito al Agente receptor, en el impreso que Renfe tiene establecido a tal fin y en el que se indicará: 2

4 Medidas e-n m rn '"Ọ... ~.--~- "' ọ, ""I +--X..:L "\ '-,1 '" N o 46 o 52!t 56 MIN. MIN. z - 1 i::spe-sor mínimo E"n cualquieor parte delo ca.mpoa'a t mm Fig. 3

5 Referencia del pedido Fecha de presentación E.T. Renfe Naturaleza y cantidad del suministro, así como cualquier otra indicación que se juzgue conveniente Estado de las piezas en la presentación a recep. ción.-las campanas se presentarán a recepción en estado de entrega, agrupadas en lotes: Cada lote de campanas de anclaje estará constituido por piezas iguales procedentes de la misma colada, sin que su número sea superior a piezas Natm'aleza y proporción de los ensayos TABLA V Lugar en que se Naturaleza Proporción real iza el ensayo En fábrica Verificaciones geométricas y de aspecto. Según UNE (1) En fábrica o Laboratorio Análisis qurmico (facultativo). 5 por colada. Renfe (1) Nivel S-3, muestreo múltiple, inspección normal, N.C.A. = 4 % btención y preparaclon de muestras y probetas El Agente receptor designará al azar, dentro de cada lote presentado, las piezas destinadas a ensayo y las punzonará para su identificación Ensayos Verificaciones geométricas y de aspecto.-se efectuará una inspección visual del aspecto de las campanas; deberán cumplir lo especificado en el apartado Para la verificación dimensional se emplearán plantillas facilitadas por el fabricante, de las que construirán dos juegos, a su cargo, sirviendo uno para las verificaciones de recepción y el otro para contraste del anterior. Estos juegos serán sometidos previamente 4

6 a la aprobación de Renfe. En caso positivo se devolverá un juego al fabricante debidamente punzonado. Las campanas deberán cumplir lo indicado en el apartado Análisis químico.-tiene por objeto verificar que las piezas corresponden a la materia prima comprobada según apartado 2.1, utilizándose para ello los métodos definidos en las nor mas UNE u otros aceptados por Renfe lnterpretación de los resultados de los ensayos Condiciones generales.-los ensayos correspondientes a cada lote serán representativos de éste y darán lugar al rechazo del mismo cuando los resultados no respondan a las prescripciones señaladas en cada caso Repetición de ensayos.-no obstante lo expuesto, el Agente receptor podrá proceder a la repetición de la verificación geométrica del lote presentado, si no hubiera resultado satisfactoria. En este caso se pasará de inspección normal a inspección ri gurosa, después de separar del lote las piezas que hubieran re sultado defectuosas. 5.-ENTREGA Las campanas estarán suficientemente protegidas contra la oxidación o cualquier otro deterioro que pudiera producirse durante su transporte, manipulación y almacenamiento. Cuando las piezas sean expedidas a una dependencia de Renfe se entregarán en cajas o en sacos de suficiente resistencia, conteniendo cada uno 100 piezas, o en cestones metálicos con un contenido mínimo de 500 piezas CUMENTACION E.T. Renfe UNE CONTRATACION y COMPRAS Aprovisionamiento de Materiales y Repuestos ESTUDIOS Especificaciones y Normas

7 A. M. R. RECEPCION DE MATERIALES PROTOCOLO DE ENSAYOS N.O H"'" ESPECIFICACION TECNICA N.O Campanas de anclaje de las traviesas monobloque tipo DW. HOJA / --- LOTE Paseo de la Florida, 2 - MADRID 8 TAMAÑO DEL LOTE PEDIDO DE RENFE FABRICANTE SUMINISTRADOR Caracterlsticas MUESTREO POR ATRIBUTOS [Cumple (B) J No cumple (M)) Características de la materia prima Exigidos VALORES Obtenidos Media 1 1 Cota de: Rm, NJmm ~ Cota de: 52, mln. A, % ~ Cota de: 46, mino Indice de embuticlón, :0".11, II --- I-'-'m::..:m-=-- I-----I ~ I-----I Cota de: 12,2 ± 0,2 Espesor, mm ~1,5 E : I-c-ot-a-d-e-:-12-,5-±--0-,2-1-~ '--I--D-ur-ez-a-,-H-R-D---+-~-5-7--I E '----'----'----''----'-----' '0:1 Cota de: 25 ± 1 Análisis qulmico E o " el Cota de: 11 ± 0,5 Aspecto Cota de: 7 + 0,5 Colada n.' Cota de: Fabricante li) ro " :~ "t> ~ ro t.l Cota de: 6 + 0, '-- Marcas Cota de: 3 ± 0,5 Este material está relacionado en las Actas de Recepción siguientes: ~- Angula: 84' +30' -1' Embalaje Espesor: 1, mln I--' I--~ :...---'---...: ;-----'----I Protección Aspecto exterior I ",--: I ; :~ I PESO BRUTO. Observaciones: PESO NETO V.O B.o: V.O B.o: DESTINO El Ingeniero de RENFE, El suministrador, BOLETIN DE TRANSPORTE - MARCAS DE PRECINTOS ESTACION DE ORIGEN En, a ~ de de 198

8 b odif ADMINISTRADOI Df INflAf5UUCTUUS fuioviau,s