UNIVERSIDAD DE PUERTO RICO EN CAROLINA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA AUTOMOTRIZ PRONTUARIO

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1 UNIVERSIDAD DE PUERTO RICO EN CAROLINA DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL Y TECNOLOGÍA AUTOMOTRIZ PRONTUARIO Título : Sistema de Inyección y Control de Emisión de Gases Codificación : TEAU 2026 Créditos Horas Contacto : Tres (3) créditos : 45 horas por cuatrimestre Pre-Requisitos : TEAU Descripción : Este curso cubre los fundamentos, funcionamiento, construcción y servicio de los diferentes sistemas de inyección de gasolina y control de la emisión de gases. Incluye sistemas de carburación, inyección individual y centralizado, sensores y sistemas de control en la prevención de la contaminación ambiental, tales como, recirculación de los gases de salida, convertidores catalíticos y sistemas de precalentamiento del aire. Objetivos : Al finalizar el estudio de las unidades del curso TEAU 2026, el/la estudiante: 1. Describirá las propiedades de los combustibles fósiles y alternativos. 2. Mencionará los componentes que suplen combustible a sistema de inyección. 3. Describirá las funciones de los componentes del sistema de combustible. 4. Determinará las funciones de los componentes del sistema de inyección de combustible. 5. Discutirá las reglas de seguridad cuando se trabaja con gasolina.

2 2 Bosquejo de contenido y distribución de tiempo 6. Describirá los diferentes gases contaminantes y sus efectos en el ambiente. 7. Describirá la operación principal del sistema de control de emisiones. 8. Comparará los diferentes sistemas de control de emisiones. 9. Reconocerá el concepto de inclusión aceptando y respetando las diferencias individuales. 10. Demostrará dominio en el uso de materiales y recursos bibliográficos disponibles en el Centro de Recursos para el Aprendizaje. Texto : VanGelder, K.T (2014). Fundamentals of Automotive Technology Principles and Practice. CDX automotive: Jones & Bartlett Learning. Temas Tiempo I. Combustibles para los automóviles (10 horas) A. El petróleo y el aceite crudo B. La gasolina C. El proceso de combustión de la gasolina D. Octanaje de la gasolina E. Aditivos de la gasolina F. Combustibles alternativos G. El combustible Diésel y Biodiesel

3 3 Temas II. Tecnología de Celdas de Combustibles Tiempo (5 horas) A. Definición B. Ventajas C. Desventajas D. Tipos E. Funcionamiento III. Tanques de Combustibles, Bombas, Líneas y Filtros (5 horas) A. Sistema de suministro de combustible B. Tanques de combustible C. Líneas y mangas de combustible D. Filtros de combustible E. Bombas de combustibles IV. Fundamentos de los Sistemas de Inyección de Gasolina. (10 horas) A. Funcionamiento de los sistemas de inyección electrónico B. Clasificación de los sistemas de inyección C. Sistemas de "Throttle body and Multiport Injection" D. Controles de inyección de gasolina E. Sensores del motor F. Control de baja velocidad del motor G. Componentes de los diferentes sistemas

4 4 Temas Tiempo V. Sistemas de Inyección Directa de Gasolina (5 horas) A. Ventajas del sistema B. Desventajas del sistema C. Componentes del sistema de inyección directa D. Sistema de suministro de combustible E. Modos de operación del sistema VI. Diagnóstico, servicio y reparación de carburador (10 horas) A. Contaminantes del aire B. Tipos de emisiones contaminantes C. Regulaciones federales para emisiones D. Modificaciones de los motores para reducir las emisiones E. Sistema de control de emisiones evaporativas del tanque (EVAP) F. Sistema de recirculación de los gases de escape (EGR) G. Sistema de ventilación positiva del cartel (PCV) H. Sistema de inyección de aire secundario (AIR) I. Convertidor catalítico Estrategias Instruccionales: En este curso se utilizarán estrategias como: conferencias, discusión de material, seminarios, laboratorios, práctica y apoyo al curso presencial mediante el recurso a distancia.

5 5 Recursos para el Aprendizaje: Para que el curso pueda cumplir y lograr todos sus objetivos debe contar con los siguientes equipos: 1. Contar con los componentes de los sistemas para poder realizar pruebas. 2. Contar con vehículos para realizar demostraciones y pruebas. 3. Contar con equipo de diagnóstico para los sistemas electrónicos. 4. Laboratorio de computadora Estrategias de Evaluación: En este curso se utilizan unos criterios de evaluación confiables y sistemáticos. Con relación a los exámenes, se les administraran: 1. Tres (3) exámenes parciales. 2. Un (1) Examen Final. 3. Trabajos especiales, de investigación o laboratorios. 4. Participación en clase. 5. Pruebas cortas, discusión oral, discusión en grupo, preguntas abiertas, portafolios, informes orales y escritos, pre y post prueba, reacción escrita inmediata. Total = 100% Se realizará evaluación diferenciada a estudiantes con necesidades especiales. Acomodo razonable Los estudiantes que reciban servicios de Rehabilitación Vocacional deben comunicarse con el profesor al inicio del cuatrimestre para planificar el acomodo razonable y equipo asistido necesario. Integridad académica La Universidad de Puerto Rico promueve los más altos estándares de integridad académica y científica. El Artículo 6.2 del Reglamento General de Estudiantes de la UPR (Certificación Núm. 13, , de la Junta de Síndicos) establece que la deshonestidad académica incluye, pero no se limita a: acciones fraudulentas, la obtención de notas o grados académicos valiéndose de falsas o fraudulentas simulaciones, copiar total

6 6 o parcialmente la labor académica de otra persona, plagiar total o parcialmente el trabajo de otra persona, copiar total o parcialmente las respuestas de otra persona a las preguntas de un examen, haciendo o consiguiendo que otro tome en su nombre cualquier prueba o examen oral o escrito, así como la ayuda o facilitación para que otra persona incurra en la referida conducta. Cualquiera de estas acciones estará sujeta a sanciones disciplinarias en conformidad con el procedimiento disciplinario establecido en el Reglamento General de Estudiantes de la UPR vigente. Sistema de Calificación: Bibliografía El promedio será obtenido dividiendo el total de los puntos acumulados. La distribución final de las calificaciones será de la siguiente forma: 100% a 90% = A 89% a 80% = B 79% a 70% = C 69% a 60% = D 59% a 0% = F Alonso, J.M. (1996) Técnica del automóvil: inyección de gasolina y dispositivos anticontaminación. Madrid, España: Thomson. Avilés, C. &. (2006). Desorden déficit de atención (DDAH). Hato Rey, Puerto Rico: Publicaciones Puertorriqueñas, Inc Bosch, R. Gmbh (2000). Automotive Handbook,(5a. ed.) Castro, M. (1999). Nueva enciclopedia del automóvil. Barcelona, España: Ediciones CEAC.. (1999). Inyeccion de gasolina:sistemas monpunto. Barcelona, España: Ediciones CEAC. Crouse, H.W. (1993). Mecánica del Automóvil (3a. ed.) Barcelona: MARCOMBO, S.A. Datos, [En línea]. Disponible: Ford Motors Com., (2005). Base de n.com

7 7 Duffy, E.J. (2000). Modern Automotive Technology: GoodHeart-Willcox Co. Duffy, E.J. (1994). Modern Automotive Mechanic Goodheart-Willcox South Holland, ILL.: South Holland, ILL.: Duffy, E.J. (1992). Auto fuel and emission control system: tecnology Holland, ILL.: Goodheart-Willcox South Gil, Hermogenes.(2002) Inyección de gasolina: sistemas monopunto. Barcelona, España: Ediciones CEAC. Instituto FILUIS. (2006). Programa de computadora open book. (programa de computadora y manual). Manual del automóvil: reparación y mantenimiento. Madrid, España: Cultural S.A., Marcano, A.W. (2005) TEAU 2026 Sistemas de Inyección y Control de Emisiones de Gases, [En línea]. Disponible: Mitchel1, (2005). Ondemand5, [En línea]. Disponible: Nieves, R. (2006). Inclusión desde varias perspectivas. Hato Rey, Publicaciones Puertorriqueñas, Inc. Puerto Rico: Norbye, P.J. (1988). Manual de Sistemas de Fuel Injection (1ª ed. en Español, Tomo IV), Prentice-Hall Nunney, M.J. (1998). Automotive Technology. (3rd ed.) Warrendale, PA: SAE. Pérez, T.J. (1991). Manual de Fuel Injection carros americanos, (1a.ed. en Español, Tomo I y II), Prentice-Hall Thompson Publishing Group. (2007). ADA complinacae guide. Washington, DC: Thompson Publishing Group. La bibliografía sugerida con anterioridad al 2010 se considera necesaria debido a la naturaleza del curso. Revisado por: Prof. Walbert Marcano y el Prof. Alberto Álamo (abril 2013)

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