UNA EXPERIENCIA INÉDITA

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1 NUEVO PEUGEOT 3008

2 SEN SA CIONES

3 UNA EXPERIENCIA INÉDITA El nuevo Peugeot 3008, se adapta con elegancia a un estilo contemporáneo marcado por sus nuevas líneas. Tanto por delante como por detrás, sus firmas luminosas lo identifican con precisión. Su puesto de conducción i-cockpit y su equipamiento tecnológico estimulan al conductor, que aprovecha plenamente las cualidades dinámicas del nuevo Los nuevos equipamientos tecnológicos lo dotan de mayor dinamismo y practicidad. El head-up display, ahora en color, permite una lectura más rápida de la información. La cámara de retroceso hace las maniobras más fáciles.

4 El nuevo Peugeot 3008 moderniza con elegancia su imagen gracias a sus nuevos focos. En la parte delantera, los nuevos faros diurnos iluminados con LED, identifican la firma luminosa característica de la marca. En la parte trasera, las tres garras presentan un diseño rupturista y emergente. El nuevo frontal evoca robustez. Las protecciones de carrocería en acero inoxidable junto con el juego de luces reafirman el carácter SUV del nuevo Peugeot FUERZA & CARÁCTER

5 Al volante del nuevo Peugeot 3008, descubrirás el puesto de conducción Peugeot i-cockpit. Su posición de conducción alta te hará disfrutar de un dinamismo digno de un SUV. La combinación de materiales nobles y últimas tecnologías dotan de elegancia a la consola central en posición inclinada. Los bordes cromados de las esferas y el diseño de la palanca de cambios refuerzan la elegancia del conjunto. DOMINIO Y SENSACIONES Disfruta de la ergonomía y el confort de un interior bañado de luz, donde cada mando se encuentra al alcance de la mano. En una lámina ocultable situada en el campo de visión del conductor se proyectan en color informaciones fundamentales de ayuda a la conducción: velocidad, instrucciones del regulador o limitador de velocidad. Los interruptores permiten entre otras cosas configurar los distintos parámetros del head-up display. En cuanto a la pantalla ocultable, presenta los datos de navegación, el computador de a bordo y los distintos sistemas auxiliares de estacionamiento.

6 TECNOLOGÍA Equipamientos tecnológicos para una mayor seguridad Novedad en el nuevo Peugeot 3008 La cámara de retroceso es una ayuda para estacionar que se activa automáticamente al introducir la marcha atrás y permite al conductor efectuar y visualizar su maniobra en una pantalla para mayor seguridad. Medición de plaza disponible Para ayudarte a estacionar el auto, la función «medición de espacio disponible» calcula el tamaño del espacio de estacionamiento, te informa sobre la posibilidad o no de estacionar y evalúa el nivel de dificultad de la maniobra. Sistema de detección de obstáculo delantero y trasero La ayuda sonora y gráfica de detección de obstáculo delantero y trasero informa al conductor de la distancia que separa al vehículo de un obstáculo. Freno de estacionamiento eléctrico* Para una mayor comodidad, el freno de estacionamiento eléctrico se activaautomáticamente al detener el motor y se libera al acelerar. Va unido a la función «Hill Assist» (sistema auxiliar de arranque en pendiente) que garantiza la sujeción temporal del vehículo unos dos segundos mientras se encuentra en una pendiente para permitir el arranque y facilitar el estacionamiento, tanto marcha adelante como marcha atrás. * Leer con detención las precauciones de uso en la guía de instrucciones.

7 UNA TECNOLOGÍA PROTECTORA ESTRUCTURA REFORZADA La estructura del nuevo Peugeot 3008 está reforzada con el objetivo de proteger al máximo y conservar la integridad de sus ocupantes. AIRBAGS En caso de choque, pueden desplegarse 6 airbags para proteger a los ocupantes del nuevo Peugeot 3008: 2 airbags frontales se despliegan en 0,035 s, con la finalidad de proteger a los ocupantes de la parte delantera y amortiguar la proyección del cuerpo contra el parabrisas. 2 airbags laterales delanteros, situados en la armadura del respaldo de asiento, y traseros, localizados en el tapiz lateral, junto al asiento continuo trasero, se interponen entre el cuerpo de los ocupantes y el panel de puerta. 2 airbags de cortina, asociados a los airbags laterales, limitan los riesgos de traumatismo en la cabeza. ESP Todas las versiones del nuevo Peugeot 3008 presentan un comportamiento dinámico de primera magnitud gracias a sus equipamientos de seguridad activa. El ESP (Electronic Stability Program) asocia el Control Dinámico de Estabilidad al Sistema de Antiderrape de Ruedas (ASR) para permitirte conservar la adherencia y el control de tu nuevo Peugeot REGULADOR DE VELOCIDAD Un Regulador/Limitador de Velocidad equipado de serie todas las versiones del nuevo Peugeot SUSPENSIÓN Y DYNAMIC ROLLING CONTROL Gracias a los conocimientos de Peugeot en materia de estabilidad, los trenes delantero y trasero que equipan el nuevo Peugeot 3008 le otorgan prestaciones de comportamiento en carretera dignas de un SUV. El Dynamic Rolling Control * acrecienta el dinamismo del comportamiento en carretera reduciendo el balanceo y mejorando aún más el confort simultáneamente. Este sistema de acoplamiento hidráulico de los amortiguadores traseros posibilita optimizar la relación entre la comodidad y el comportamiento de la caja en curva. *Equipamiento reservado al motor 2.0 L HDi

8 VISTA PANORÁMICA Deja que colores y paisajes transformen cada viaje en una experiencia única y disfruta del espectáculo en pantalla grande. Equipado con un amplio techo panorámico de 5 m2 de cristal sobretinteados, el nuevo Peugeot 3008 te ofrece entrar en una nueva dimensión. El interior bañado de luz y abierto al exterior define un ambiente tranquilo, propicio para el bienestar y el descubrimiento.

9 MODULARIDAD Y MALETERO Inteligentemente modular, gracias a su maletero de tres niveles y a su banqueta abatible, el nuevo Peugeot 3008 te facilita y simplifica la tarea. Los numerosos compartimentos portaobjetos resultan prácticos y discretos a la vez, mientras el reposabrazos central alberga un amplio espacio refrigerado, ideal para guardar sus CD o una botella de agua de 1,5 l. Piso de maletero de 3 posiciones 1. Volumen máximo para permitirte la mayor capacidad de carga. 2. Base perfectamente plana, alineada con la hoja inferior de puerta de maletero abierta y la banqueta trasera abatida. 3. Alineada con la hoja inferior de puerta de maletero cerrada, te permite cargarlo todo manteniendo el contenido de la parte baja protegido y oculto. La capacidad puede variar así de 512 l (432 dm3 en norma VDA) bajo la bandeja a 1604 l (1241 dm3 en norma VDA), incluidos los espacios portaobjetos situados a uno y otro lado del maletero. La colocación en posición de mesita del asiento del pasajero delantero permite alcanzar una longitud de carga de 2,62 m. Banqueta trasera abatible 2/3 1/3 con modularidad «mágica» Para mayor sentido práctico y espacio, el asiento continuo trasero modular se abate gracias a los mandos de ocultación situados en el maletero. El nuevo Peugeot 3008 te ofrece también numerosos espacios portaobjetos en el interior, una linterna y 3 tomas de 12 V para confort de los pasajeros.

10 Gracias a su amplia elección de motorizaciones, el nuevo Peugeot 3008 te ofrece un comportamiento en carretera fuera de lo común. MOTORES DIESEL El nuevo Peugeot 3008 puede ir equipado con tres motorizaciones Diesel. Todos los motores Diesel van dotados con Filtro de Partículas (FAP), que reduce al límite de lo medible las emisiones de partículas Diesel. EL MOTOR QUE TE CONVIENE 1,6 e-hdi FAP 115 HP con caja piloteada ETG (Efficient Tronic Gearbox): Este motor Diesel de 1560 cm3 de cilindrada, responde a las normas Euro 5 y es especialmente eficiente al emitir 140 g de CO2 por km. En modo automatizado, la caja de cambios ETG permite, gracias a su gestión electrónica, optimizar el momento de cambio de velocidad, lo que representa un ahorro de consumo con respecto a una caja manual clásica. 1,6 HDi FAP 115 HP con caja manual de 6 velocidades: Este motor, también de 1560 cm3 de cilindrada, responde a las normas Euro 5 y emite 140 g de CO2 por km. 2,0 HDi FAP 160 HP con caja automática de 6 velocidades: Este motor, de 1997 cm3 de cilindrada y equipado con una caja automática de mando secuencial Tiptronic System Porsche viene a coronar la oferta Diesel del nuevo Peugeot Responde a las normas Euro 5 y emite 169 g de CO2 por km.

11 PEUGEOT Y EL MEDIO AMBIENTE Peugeot cuenta con una amplia oferta de vehículos de bajas emisiones; más de la mitad de sus ventas mundiales corresponden a vehículos que emiten menos de 140 g de CO2 por km. Este resultado es fruto de probadas tecnologías dentro de un terreno en el que Peugeot ocupa la posición de líder: el motor diésel asociado al filtro de partículas (lanzado desde 2000 en el Peugeot 607), presente en una extensa gama y con el cual ya van equipados más de 2,1 millones de vehículos (reducción del 99,99% de las emisiones de partículas), y las tecnologías revolucionarias: integración del Stop & Start, desarrollo de una nueva generación de motores HDi. LA CONDUCCIÓN RESPONSABLE El aerodinamismo de las líneas del nuevo Peugeot 3008 y de su base se ha estudiado especialmente para optimizar el consumo (Cx: 0,296). Los neumáticos de bajísima resistencia al rozamiento que disminuyen el consumo de carburante. HDi FAP La tecnología HDi va unida a un sistema de descontaminación muy eficiente, el Filtro de Partículas (FAP). Como dispositivo autolimpiador, trata los gases procedentes de la combustión del gasóleo en el motor. Este equipamiento reduce hasta el límite de lo medible las emisiones de partículas de los motores diésel. Esta tecnología convierte el diésel en un motor virtuoso.

12 COLORES TAPIZ Mi-Tep Mistral Gris Aluminium Gris Shark LLANTAS Llanta de aleación de 17 AREGIA diamantada Gris Vapor Blanco Nacarado

13 Nota importante: Las fotografías son referenciales. Consulte disponibilidad. Este documento se fundamenta en informaciones existentes en el momento de su impresión. Las descripciones, características y equipamiento son datos exclusivamente a título indicativo y podrán ser modificados sin previo aviso por Peugeot Chile S.A. Equipamiento pueden variar según versión. Los rendimientos presentes en este catálogo están entregados por El Centro de Control y Certificación Vehicular 3CV dependiente del Ministerio de Transporte de Chile.

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