Evolución de los Precios y Frecuencias del Transporte en la Comunidad de Madrid

Transcripción

1 Evolución de los Precios y Frecuencias del Transporte en la Comunidad de Madrid Estudio realizado por la Secretaría de Salud Laboral y Desarrollo Territorial y la Federación Regional de Transportes, Comunicación y Mar de UGT-Madrid Octubre

2 ÍNDICE INTRODUCCIÓN... 3 EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS DEL TRANSPORTE GENERAL Y EL IPC GENERAL... 6 EMT... 7 BILLETE SENCILLO... 7 ABONO DE 10 VIAJES EN MADRID... 7 ABONO TRANSPORTE MENSUAL... 9 ABONO TRANSPORTE ANUAL CERCANÍAS BILLETE SENCILLO BONOTREN 10 VIAJES ABONO MENSUAL POR ZONAS EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS EN LOS DOS ÚLTIMOS AÑOS DE LOS AUTOBUSES INTERURBANOS EN LA COMUNIDAD DE MADRID BILLETE SENCILLO BILLETE 10 VIAJES FRECUENCIAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO, MAYOR TIEMPO DE ESPERA METRO MADRID AUTOBUSES INTERURBANOS FRECUENCIAS / PRECIOS AUTOBUSES INTERURBANOS RECORTES MÁS SIGNIFICATIVOS EN EL TRANSPORTE DE VIAJEROS URBANOS- INTERURBANOS DE LA COMUNIDAD DE MADRID RECORTES EN LA EMT CONCLUSIONES FINALES

3 INTRODUCCIÓN Desde UGT-Madrid llevamos ya varios años elaborando Informes sobre la evolución de los precios del transporte con el objetivo de denunciar las subidas abusivas de los Abonos Anuales y Mensuales en el transporte de la Comunidad de Madrid, subidas que afectan sobre todo a los trabajadores madrileños que son los más perjudicados por la crisis económica. Por ello este año una vez más, hemos elaborado el informe con la comparativa de precios del transporte con subidas con respecto al IPC real en comparación con la subida real que se ha dado, llegando a la conclusión de que los trabajadores y las trabajadoras de Madrid han visto incrementado el precio del transporte por encima de la subida de sus sueldos. Creemos necesario la realización de este informe ya que estamos previendo nuevas posibles subidas. No pensamos que esta medida sea la más conveniente para incentivar que la ciudadanía madrileña haga un uso mayor y responsable del transporte público a favor de la movilidad y la calidad del aire de la Comunidad de Madrid. Pasan los años, y nos encontramos con más subidas de precios para los viajeros ofreciendo menos servicios, mayor frecuencia entre trenes, y brindando en definitiva una peor calidad de servicio que vemos reflejado en un incoherente encarecimiento de los precios. Tarifas EMT-Metro -Madrid Como se puede comprobar a lo largo del informe los Abonos Mensuales, que son los más usados por los trabajadores de Madrid, son los más afectados por las subidas que el Consorcio de Transportes ha venido realizando en años sucesivos, haciendo que los trabajadores pierdan poder adquisitivo y no fomentando con ello la disminución del uso del transporte privado, ya que incluso en años como el 2010 en los que la gasolina no subió de precio, el transporte sigue estando por encima de ese nivel adquisitivo. No vemos por ello medidas efectivas para disminuir el nivel de tráfico privado en el centro de Madrid y con ello la contaminación del aire. UGT-Madrid sigue proponiendo la reducción del precio del abono transporte para las rentas más bajas y gratuidad del mismo para parados, y que se ajuste su precio al nivel adquisitivo de dichos trabajadores. También insta a que los días en los que exista riesgo de superación de los límites legales en la Comunidad de Madrid, se incentive su uso a través del abaratamiento del transporte o su gratuidad. Teniendo en cuenta que el precio del billete individual (excepto en cercanías) se encuentra muy por debajo de la subida del IPC, creemos conveniente que sea este billete el que aumente su precio ya que, no se debe primar el uso esporádico del transporte, si no un uso mayoritario, es decir, mantener más acorde el precio de los abonos transporte y no de los billetes sencillos. No pasaría lo mismo con los billetes de diez viajes, en los que como vemos, el precio está muy por encima del IPC y vuelve a no primarse un uso continuado de dicho transporte público. En 2013 un usuario de la EMT está pagando 5,6 más, ya que según la subida del IPC el billete de diez viajes costaría 6,60 y sin embargo los usuarios estamos pagando 12,20. 3

4 Tarifas Cercanías En el caso de los precios de Cercanías del billete sencillo, si que ha habido una subida mayor que el IPC, ya que en 2013 un viajero está pagando 5,30 por un billete sencillo de 7 zonas, y según la subida hipotética del IPC debería de pagar 4,23, con lo que estamos pagando 1,07 de más. Observamos cómo es en el billete sencillo de Zona verde (zona de la red de renfe-cercanias con la C9), donde más se han incrementado los precios de los billetes, teniendo los viajeros que pagar 5,42 euros más desde el 2000 al 2013 al pasar el billete 2,98 euros a costar en ,40euros, mientras que según la subida hipotética del IPC en 2013 el precio debería ser de 4,27 euros. La segunda zona que más ha subido en estos años es la de 7 zonas (2,32 ), seguido de 6 zonas subiendo 1,64, y luego las de 5, las de 4 y las de 3 zonas. Por lo que cuantos más lejos vaya el viajero más diferencia va a notar en los precios con las subidas anuales. Subidas de tarifas en EMT, Metro-Madrid y Cercanías Las subidas más importantes económicamente hablando han tenido lugar en el año 2005 y a mitad del 2012 en lo que se refiere a EMT- Metro-Madrid y los ABONOS MENSUALES y anuales, habiendo tenido que pagar por ejemplo un usuario del abono A-B1 4,30 más de un año a otro.(del año 2011 a 2012). Haciendo referencia a los mismos datos en CERCANIAS se observa que el mayor despunte de tarifas ha sido entre los años 2011 y Un usuario de cercanías paga en 2012 por un billete sencillo de 7 zonas 5,15, mientras que en 2011 pagaba 4,40, con lo que en un año se ha incrementado el precio en 0,75. Los precios de los billetes de los autobuses interurbanos en los dos últimos años se han visto encarecidos desde 0,40 a 0,80 el que más ha subido de precio, dependiendo de las zonas que cubran. Recortes EMT Y Metro-Madrid A éstas subidas en la tarifas, se unen los recortes en el número de coches y trenes que han ido sucediendo en Metro de Madrid destacando que todas las líneas del municipio sufren recortes de entre el 10 y el 20% con una media del 15,65% producto de las 389 expediciones que se suprimen de las que existían, desapareciendo 1 de cada 7 Metros. Las líneas de Metro que van por fuera del municipio de Madrid tienen una reducción de frecuencia menor en porcentaje, pero se observa que todas las reducciones se producen en el tramo horario de final del servicio entre las 22,00 y las 0,00 horas, desapareciendo uno de cada cuatro en la primera hora y uno de cada dos en la segunda desapareciendo el servicio en la línea 9B (Puerta de Arganda Arganda del Rey) una hora antes. Cuando crearon el servicio Búho-Metro con toda la propaganda de que fueron capaces, no dijeron que se trataba de un experimento irresponsable. 4

5 Búho-Metro ha sido eliminado casi en secreto, en una Comisión Delegada en el mes de julio, sin debate alguno y sin escuchar a la oposición política ni a los sindicatos presentes en el Consorcio regional de Transportes. El recorte permanente y mantenido desde octubre de 2010 hasta ahora, que ha supuesto que hoy en las calles de Madrid tengamos 256 autobuses menos de la EMT, y, en concreto, la última decisión de eliminar el Búho-metro o la línea I (universitaria), nos hace temer que este proceso de demolición del transporte público no ha terminado, ya que el Gobierno del PP de la Comunidad de Madrid y Ayuntamiento albergan las peores intenciones. Recortes autobuses interurbanos Sin embargo unido a esta subida de precio se encuentra una reducción de líneas que cubrían los localidades e l Comunidad de Madrid, y que podemos resumir en : ZONA A-B1 Las tarifas se han visto incrementadas en 0,40, mientras que de las 97 líneas que cubrían la zona,32 de ellas se han visto afectadas, destacando entre otros los servicios en la Localidad de de Leganés que de 13 líneas se han visto afectadas 8 de ellas. ZONA A-B2: En esta zona de las 114 líneas se han visto afectadas 37 líneas. Se observa que mientras el ciudadano tiene que esperar más tiempo el autobús le están cobrando 0,50 más. ZONA A-B3: Las tarifas se han visto incrementadas en 0,60, mientras que de 78 líneas que cubrían la zona se han visto afectadas por recorte 15 de ellas. ZONA A-C1: En esta zona de las 19 líneas se han visto afectadas 4 de ellas. En esta zona el precio se ha visto incrementado en 0,60. ZONA A-C2: En esta zona la tarifa ha subido 0,80, y ha desparecido una de las líneas que cubría el servicio a Navacerrada. Queda demostrado que se está dando una mayor subida de precio y un menor servicio. Los usuarios vemos como año tras año nos sale más caro viajar en transporte público y sin embargo estamos tardando mas en llegar a nuestro destino por el aumento de tiempo de espera tanto en metro como en los autobuses urbanos e interurbanos. Parece ser que en los últimos años el servicio que prestaba el Consorcio Regional de transportes, que era uno de los que mejor funcionaban a nivel europeo lo están destruyendo y se está descomponiendo al suprimir cada vez más los servicios que ofrece y con unos precios abusivos. La subida en los últimos 10 años de los abonos transportes mensuales en la Comunidad de Madrid ha sido una media del 63,2%, mientras que el IPC en nuestra Comunidad ha subido en un 28,6%, con lo que los precios de los abono han subido un 34,6% más que el IPC. 5

6 EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS DEL TRANSPORTE GENERAL Y EL IPC GENERAL A partir de datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE), se ha calculado el IPC general y del transporte armónicos en la Comunidad de Madrid desde el año 2000 a Para obtener estos valores, se ha añadido al valor del IPC de un año determinado, el del año anterior, obteniéndose de esta forma la evolución que dichos IPC han tenido a lo largo del tiempo. Además, se ha comparado esa evolución en los precios, con la hipotética evolución que hubieran tenido si se les hubiera aplicado la subida del IPC. Cabe destacar que para el IPC del año 2011, se ha tomado la estimación realizada para el mismo por la Fundación de las Cajas de Ahorros. 6

7 EMT BILLETE SENCILLO ABONO DE 10 VIAJES EN MADRID BILLETE SENCILLO En la siguiente tabla se muestran los precios del billete sencillo de la EMT y Metro de Madrid, con y sin IPC. EMT y Metro Madrid Billete Sencillo Año Real IPC ,81 0, ,87 0, ,95 0, ,10 0, ,15 0, , , , (En-Jul) 1 1, (Ag-Dic) 1 1, , , (En-Jul) 1 1, (Ag-Dic) 1,50 1, Metro Zona A y ML1* 1,50 /2,00 1, Metro Zona A y ML1* 1,50 /2,00 1,18 Precios Billete Sencillo Metro Madrid y EMT reales y según la subida del IPC. * Recorridos de hasta 5 estaciones o menos: 1,50 Recorridos de 6 a 9 estaciones: 0,10 adicionales por estación. Recorridos de 10 estaciones o más: 2,00 7

8 Conclusiones para el año 2013 El precio del Billete Sencillo para la EMT y Metro de Madrid es de 1,50 *, sólo para recorridos de menos de 5 estaciones, de 6 a 9 estaciones se incrementa 10 y 2 por recorridos de 10 estaciones o más, mientras que el precio según el IPC sería de 1,18. Así en el año 2013, el precio real del billete individual está por encima del estipulado según el IPC. * Recorridos de hasta 5 estaciones o menos: REAL:1,50 - IPC:1,18 *Recorridos de 6 a 9 estaciones: 0,10 adicionales por estación: REAL 1,70, 1,80, 1,90 *Recorridos de 10 estaciones o más: REAL 2,00 Conclusiones para los últimos 13 años IPC 1,28, 1,38 y 1,48 La subida real del Billete Sencillo del año 2000 al 2013 fue de 0,69 /1,19. El precio del billete individual ha permanecido constante desde el año 2005 hasta agosto de 2011, período en el que ha experimentado una subida del 50% (1, 50 ). La subida según el IPC en 13 años ha sido de 0,37. METROBÚS En la siguiente tabla se muestran los precios del billete de 10 viajes de la EMT y Metro de Madrid, con y sin IPC. EMT y Metro Madrid Billete 10 viajes Año Real IPC ,24 4, ,57 4, ,00 4, ,20 4, ,35 4, ,80 5, ,15 5, ,40 5, (En-Jul) 6,70 5, (Ag-Dic) 7,00 5, ,40 5, ,00 5, ,30 5, (En-Abrl) 9,30 6, (May-Ag) 12,00 6, (Sep-Dic) 12,20 6, ,20 6,60 Precios Billete de diez viajes de Metro Madrid y EMT reales y según la subida del IPC. 8

9 Conclusiones para el año 2013 El precio del Billete de 10 viajes para la EMT y Metro de Madrid es de 12,20 mientras que el precio según el IPC sería de 6,60. Luego en el año 2013, un usuario de la EMT y Metro de Madrid, cada vez que compre el billete de 10 viajes, pagará 5,06 de más. Conclusiones para los últimos 13 años. La subida real del METROBUS del año 2000 al 2013 fue de 7,96. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 2,28. Por tanto, la subida real superó a la subida con IPC. ABONO TRANSPORTE MENSUAL ABONO A En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona A año a año. Precios Abono Mensual Zona A Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,77 27,77 19,26 19,26 7,81 7, ,05 28,77 20,53 19,96 8,11 8, ,30 29,89 22,05 20,74 8,65 8, ,60 30,67 22,95 21,28 9,00 8, ,55 31,62 23,60 21,93 9,25 8, ,15 32,79 24,45 22,75 9,55 9, ,00 33,67 25,40 23,36 9,90 9, ,45 35,02 26,30 24,29 10,15 9, (En-Jul) 42,10 35,58 27,20 24,68 10,50 10, (Ag-Dic) 43,50 36,15 28,00 25,08 10,50 10, ,00 36,48 29,50 25,30 10,90 10, ,00 37,57 29,50 26,06 10,90 10, ,60 38,47 30,50 26,68 10,90 10, (En-Ago) 51,30 39,58 32,90 27,45 11,60 11, (Sep-Dic) 52,20 40,70 33,50 28,24 11,80 11, ,60 41,39 35,00 28,72 12,30 11,70 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona A reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona A es de 54,60 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona A sería de 41,39. La diferencia en el precio entre ambos es de 13,21. 9

10 Luego un usuario de la Zona A, con Abono Mensual, pagará en el año 2011 entre 145,31 y 158,64 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona A es de 35,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona A sería de 28,72. La diferencia en el precio entre ambos es de 6,28. Luego un usuario de la Zona A, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 69,08 y 75,36 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual de la Tercera Edad 1 para la Zona A es de 12,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona A sería de 11,70. Conclusiones para los últimos 13 años. La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 26,83. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 13,62. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 49,24%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 15,74. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 9,46. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 39,9%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,49. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 3,89. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 13,37%, llegándose a la conclusión de que la subida real se ha ajustado aproximadamente a la del IPC. 1 Los precios del Abono Mensual de la Tercera Edad son los mismos en todas las zonas, por lo que no repetiremos esta información en los siguientes apartados. 10

11 ABONO TRANSPORTE MENSUAL ABONO B1 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B1 año a año. Precios Abono Mensual Zona B1 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,19 32,19 21,76 21,76 7,81 7, ,86 33,35 23,20 22,54 8,11 8, ,50 34,65 24,95 23,42 8,65 8, ,00 35,55 25,95 24,03 9,00 8, ,10 36,65 26,70 24,78 9,25 8, ,10 38,01 27,65 25,69 9,55 9, ,25 39,03 28,75 26,39 9,90 9, ,90 40,59 29,75 27,44 10,15 9, (En-Jul) 48,80 41,24 30,80 27,88 10,50 10, (Ag-Dic) 50,80 41,90 31,80 28,33 10,50 10, ,70 42,28 33,50 28,58 10,90 10, ,70 43,55 33,50 29,44 10,90 10, ,50 44,54 34,60 30,14 10,90 10, (En-Ago) 59,80 45,88 37,30 31,01 11,60 11, (Sep-Dic) 60,90 47,21 39,60 31,90 11,80 11, ,70 48,01 39,60 32,44 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona B1 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona B1 es de 63,70 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B1 sería de 48,01. La diferencia en el precio entre ambos es de 15,69. Luego un usuario de la Zona B1, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 172,59 y 188,28 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona B1 es de 39,60 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B1 sería de 32,44. La diferencia en el precio entre ambos es de 7,16. Luego un usuario de la Zona B1, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 78,76 y 85,92 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. 11

12 Conclusiones para los últimos 13 años. La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 31,51. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 26,25. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 16,7%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 17,84. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 10,68. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 40,14%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 3,09. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 3,83. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 14,7%. ABONO MENSUAL ZONA B1-B2 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B1-B2 año a año. Precios Abono Mensual Zona B1-B2 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,44 23,44 16,23 16,23 7,81 7, ,34 24,29 17,31 16,81 8,11 8, ,25 25,23 18,60 17,47 8,65 8, ,35 25,89 19,35 17,92 9,00 8, ,15 26,69 19,90 18,48 9,25 8, ,30 27,68 20,60 19,16 9,55 9, ,40 28,43 21,80 19,68 9,90 9, ,65 29,56 22,55 20,47 10,15 9, (En-Jul) 36,10 30,04 23,40 20,79 10,50 10, (Ag-Dic) 38,20 30,52 24,30 21,13 10,50 10, ,40 30,79 25,60 21,32 10,90 10, ,40 31,72 25,60 21,96 10,90 10, ,80 32,48 26,50 22,48 10,90 10, (En-Ago) 45,00 33,42 28,50 23,13 11,60 11, (Sep-Dic) 45,80 34,38 29,00 23,80 11,80 11, ,90 34,96 30,30 24,20 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona B1-B2 reales y según la subida del IPC. 12

13 Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona B1-B2 es de 47,90 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2 sería 34,96. La diferencia en el precio entre ambos es de 12,94. Luego un usuario de la Zona B1-B2, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 142,34 y 155,28 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona B1-B2 es de 30,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2 sería de 24,20. La diferencia en el precio entre ambos es de 6,1. Luego un usuario de la Zona B1-B2, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 67,1 y 73,2 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 24,46. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 11,52. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 52,91%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 14,07. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 7,97. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 43,36%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,49. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 3,89. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 13,37%, llegándose a la conclusión de que la subida real se ha ajustado aproximadamente a la del IPC. 13

14 ZONA B2 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B2 año a año. Precios Abono Mensual Zona B2 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,79 36,79 24,73 24,73 7,81 7, ,82 38,11 26,39 25,62 8,11 8, ,80 39,60 28,35 26,62 8,65 8, ,50 40,63 29,50 27,32 9,00 8, ,75 41,88 30,35 28,16 9,25 8, ,20 43,43 31,40 29,20 9,55 9, ,65 44,61 32,65 29,99 9,90 9, ,55 46,39 33,80 31,19 10,15 9, (En-Jul) 55,80 47,13 35,00 31,69 10,50 10, (Ag-Dic) 57,30 47,89 36,10 32,20 10,50 10, ,60 48,32 38,00 32,49 10,90 10, ,60 49,77 38,00 33,46 10,90 10, ,70 50,96 39,30 34,26 10,90 10, (En-Ago) 67,60 52,43 42,30 35,25 11,60 11, (Sep-Dic) 68,80 53,95 43,00 36,27 11,80 11, ,00 54,86 45,00 36,88 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona B2 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona B2 es de 72,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2 sería de 54,86. La diferencia en el precio entre ambos es de 17,79. Luego un usuario de la Zona B2, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 195,69 y 213,48 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona B2 es de 45,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2 sería de 36,88. La diferencia en el precio entre ambos es de 8,12. Luego un usuario de la Zona B2, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 89,32 y 97,44 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. 14

15 Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 35,21. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 18,07. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 48,68%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 20,27. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 12,15. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 40,06%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,49. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 3,89. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 13,37%, llegándose a la conclusión de que la subida real se ha ajustado aproximadamente a la del IPC. ZONA B2-B3 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B2-B3 año a año. Precios Abono Mensual Zona B2-B3 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,40 40,40 25,60 25,60 10,90 10, ,40 41,61 25,60 26,37 10,90 11, ,80 42,60 26,50 27,00 10,90 11, (En-Ago) 45,00 43,83 28,50 27,78 11,60 11, (Sep-Dic) 45,80 45,10 29,00 28,58 11,80 12, ,90 45,86 30,30 29,06 12,30 12,36 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona B2-B3 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona B2-B3 es de 47,90 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2-B3 sería de 45,86. La diferencia en el precio ente ambos es de 2,04, siendo superior el precio real. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona B2-B3 es de 30,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2-B3 sería de 26,09. La diferencia en el precio entre ambos es de 1,24. Por tanto, la subida del precio real es superior a la subida del IPC. Conclusiones para los últimos 5 años La subida real en 5 años del Abono Transporte ha sido de 7,5. La subida con IPC en 5 años hubiera sido de 5,46. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC un 27,2%. 15

16 La subida real en 5 años del Abono Transporte Joven ha sido de 4,7. La subida con IPC en 5años hubiera sido de 3,46. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC un 26,4%. La subida real en los 5 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido en estos 4 años de 1,4% y la subida del IPC de 1,46%. Por tanto a subida real no supera la del IPC. ZONA B3 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B3 año a año. Precios Abono Mensual Zona B3 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,35 41,35 28,31 28,31 7,81 7, ,78 42,84 30,20 29,33 8,11 8, ,15 44,51 32,45 30,47 8,65 8, ,10 45,67 33,75 31,27 9,00 8, ,50 47,09 34,70 32,23 9,25 8, ,35 48,83 35,95 33,43 9,55 9, ,10 50,15 37,35 34,33 9,90 9, ,25 52,15 38,65 35,70 10,15 9, (En-Jul) 62,70 52,99 40,00 36,27 10,50 10, (Ag-Dic) 65,30 53,83 41,20 36,86 10,50 10, ,00 54,32 43,40 37,19 10,90 10, ,00 55,95 43,40 38,30 10,90 10, ,40 57,29 44,90 39,21 10,90 10, (En-Ago) 77,00 58,95 48,40 40,34 11,60 11, (Sep-Dic) 78,40 60,65 49,30 41,51 11,80 11, ,00 61,68 51,60 42,21 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona B3 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona B3 es de 82,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B3 sería de 66,68. La diferencia en el precio entre ambos es de 20,32. Luego un usuario de la Zona B3, con Abono Mensual, pagará en el año 2011 entre 223,52 y 243,84 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona B3 es de 51,60 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B3 sería de 42,21. La diferencia en el precio entre ambos es de 9,39. 16

17 Luego un usuario de la Zona B3, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 103,29 y 112,68 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 40,65. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 20,33. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 49,99%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 22,29. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 13,9. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 40,32%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,49. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 3,89. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 13,37%. ZONA B3-C1 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B3-C1 año a año. Precios Abono Mensual Zona B3-C1 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,40 40,40 25,60 25,60 10,90 10, ,40 41,61 25,60 26,37 10,90 11, ,80 42,60 26,50 27,00 10,90 11, (En-Ago) 45,00 43,83 28,50 27,78 11,60 11, (Sep-Dic) 45,80 45,10 29,00 28,58 11,80 12, ,90 45,86 30,30 29,06 12,30 12,36 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona B3-C1 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona B3-C1 es de 47,90 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B3-C1 sería de 45,86. La diferencia en el precio entre ambos es de 2,04, siendo inferior el precio real. Por tanto, la subida del precio real se ha ajustado al IPC. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona B3-C1 es de 30,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B3-C1 sería de 29,06. La diferencia en el precio entre ambos es de 1,24. Por tanto, la subida del precio real se ha ajustado al IPC. Conclusiones para los últimos 13 años 5 años La subida real en 5 años del Abono Transporte ha sido de 7,5. La subida con IPC en 5 años hubiera sido de 5,46. Por tanto, la subida real no se ha ajustado al IPC, es superior a la del IPC en un 27,2%. 17

18 La subida real en 5 años del Abono Transporte Joven ha sido de 4,7. La subida con IPC en5 años hubiera sido de 3,46. Por tanto, la subida real se ha ajustado al IPC. La subida en los 5 años de estudio del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 1,4%. La subida con IPC en 5 años ha sido de sido de 1,46. Por tanto, la subida real no ha sido superior a la del IPC. ZONA C1 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona C1 año a año. Precios Abono Mensual Zona C1 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,83 45,83 30,86 30,86 7,81 7, ,50 47,48 32,91 31,98 8,11 8, ,20 49,33 35,40 33,22 8,65 8, ,30 50,62 36,80 34,09 9,00 8, ,85 52,19 37,85 35,14 9,25 8, ,10 54,12 39,20 36,44 9,55 9, ,15 55,58 40,75 37,43 9,90 9, ,55 57,80 42,20 38,93 10,15 9, (En-Jul) 69,30 58,72 43,70 39,55 10,50 10, (Ag-Dic) 71,20 59,66 45,00 40,18 10,50 10, ,30 60,20 47,40 40,54 10,90 10, ,30 62,01 47,40 41,76 10,90 10, ,90 63,49 49,00 42,74 10,90 10, (Ene-Ag) 84,00 65,33 52,80 43,97 11,60 11, (Sep-Dic) 85,50 67,22 53,70 45,24 11,80 11, ,50 68,36 56,20 46,00 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona C1 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona C1 es de 89,50 mientras que el precio según IPC del Abono Mensual para la Zona C1 sería de 68,36. La diferencia en el precio entre ambos es de 21,14. Luego un usuario de la Zona C1, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 232,54 y 253,68 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona C1 es de 56,20 mientras que el precio según IPC del Abono Mensual para la Zona C1 sería de 46,00. La diferencia en el precio entre ambos es de 10,2. 18

19 Luego un usuario de la Zona C1, con Abono Mensual joven, pagará en el año 2013 entre 112,2 y 112,4 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 43,67. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 17,17. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 22,53%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 25,34. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 15,14. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 40,26%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,49. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 3,89. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 13,37%. ZONA C1-C2 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona C1-C2 año a año. Precios Abono Mensual Zona C1-C2 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC 2008 (En-Jul) 36,10 36,10 23,40 23,40 10,50 10, (Ag-Dic) 38,20 36,68 24,30 23,77 10,50 10, ,40 37,01 25,60 23,99 10,90 10, ,40 38,12 25,60 24,71 10,90 11, ,80 39,03 26,50 25,30 10,90 11, (Ene-Ago) 45,00 40,16 28,50 26,03 11,60 11, (Sep-Dic) 45,80 41,32 29,00 26,78 11, ,90 42,04 30,30 22,23 30,30 12,20 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona C1-C2 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona C1-C2 es de 47,90 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona C1-C2 sería de 42,02. La diferencia en el precio entre ambos es de 5,88, no adaptándose a la subida del IPC, pero aproximándose al mismo. Luego un usuario de la Zona C1-C2, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 64,68 y 70,56 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona C1-C2 es de 30,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona C1-C2 sería de 27,23. La diferencia en el precio entre ambos es de 3,07, no adaptándose a la subida del IPC, pero aproximándose al mismo. 19

20 Luego un usuario de la Zona C1-C2, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 33,77 y 36,84 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 6 años. La subida real en 6 años del Abono Transporte ha sido de 11,08. La subida según el IPC en 6 años hubiera sido de 2,63. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 46,58%. La subida real en 6 años del Abono Transporte Joven ha sido de 6,9. La subida según el IPC en 6 años hubiera sido de 3,83. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 44,5%. La subida real en 6 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 1,8. La subida según el IPC en 6 años hubiera sido de 1,7. Por tanto, la subida real se ha ajustado a la subida del IPC. ZONA C2 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona C2 año a año. Precios Abono Mensual Zona C2 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,70 50,70 33,96 33,96 7,81 7, ,76 52,53 36,21 35,18 8,11 8, ,85 54,57 38,95 36,56 8,65 8, ,20 55,99 40,50 37,51 9,00 8, ,90 57,73 41,65 38,67 9,25 8, ,60 59,86 43,15 40,10 9,55 9, ,00 61,48 44,85 41,18 9,90 9, ,60 63,94 46,40 42,83 10,15 9, (En-Jul) 76,60 64,96 48,10 43,51 10,50 10, (Ag-Dic) 79,00 66,00 49,50 44,21 10,50 10, ,50 66,60 52,10 44,61 10,90 10, ,50 68,59 52,10 45,95 10,90 10, ,40 70,23 53,90 47,05 10,90 10, (En-Ago) 93,20 72,26 58,10 48,41 11,60 11, (Sep-Dic) 94,90 74,35 59,10 49,81 11,80 11, ,30 75,61 61,80 50,65 12,30 11,64. Precios de los Abonos Mensuales en la Zona C2 reales y según la subida del IPC. 20

21 Conclusiones para el año El precio del Abono Mensual para la Zona C2 es de 99,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona C2 sería de 75,61. La diferencia en el precio entre ambos es de 23,69. Luego un usuario de la Zona C2, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 260,59 y 284,28 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona C2 es de 61,80 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona C2 sería de 50,65. La diferencia en el precio entre ambos es de 11,15. Luego un usuario de la Zona C2, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 122,65 y 133,8 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 48,6. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 24,91. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 48,75%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 27,84. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 16,69. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 40,06%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,49. La subida según el IPC en 11 años hubiera sido de 3,89. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 13,37%. 21

22 ZONA E1 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona E1 año a año. Precios Abono Mensual Zona E1 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,50 65,50 49,20 49,20 8,11 8, ,51 68,05 49,25 51,12 8,65 8, ,10 69,82 51,20 52,45 9,00 8, ,00 71,99 52,65 54,07 9,25 8, ,25 74,65 54,55 56,07 9,55 9, ,00 76,67 56,70 57,59 9,90 9, ,90 79,73 58,70 59,89 10,15 9, (En-Jul) 85,30 81,01 60,80 60,85 10,50 10, (Ag-Dic) 88,00 82,31 62,60 61,82 10,50 10, ,00 83,05 65,90 62,38 10,90 10, ,00 85,54 65,90 64,25 10,90 10, ,20 85,59 68,20 65,79 10,90 10, ,80 90,13 73,50 67,69 11,60 11, (Sep-Dic) 105,70 92,74 74,80 69,65 11,80 11, ,60 94,31 78,30 70,83 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona E1 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona E1 es de 110,60 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona E1 sería de 94,31 La diferencia en el precio entre ambos es de 16,29. Luego un usuario de la Zona E1, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 179,19 y 195,48 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. El precio del Abono Mensual Joven para la Zona E1 es de 78,30 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona E1 sería de 70,83. La diferencia en el precio entre ambos es de 7,47. Luego un usuario de la Zona E1, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 82,17 y 89,64 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 45,1. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 28,81. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 36,12%. 22

23 La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 29,1. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 21,63. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 25,68%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,19. La subida según IPC en 11 años hubiera sido de 3,54. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 15,52%. ZONA E2 En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona E2 año a año. Precios Abono Mensual Zona E2 Normal Joven 3ª Edad Año Real IPC Real IPC Real IPC ,10 78,10 61,20 61,20 8,11 8, ,12 81,15 61,30 63,59 8,65 8, ,20 83,26 63,75 65,24 9,00 8, ,50 85,84 65,55 67,26 9,25 8, ,75 89,01 67,90 69,75 9,55 9, ,25 91,42 70,60 71,63 9,90 9, ,75 95,07 73,05 74,50 10,15 9, (En-Jul) 101,70 96,59 75,70 75,69 10,50 10, (Ag-Dic) 105,00 98,14 78,00 76,90 10,50 10, ,00 99,02 82,10 77,60 10,90 10, ,00 101,99 82,10 79,92 10,90 10, ,80 104,41 84,90 81,83 10,90 10, ,80 107,438 91,50 84,20 11,60 11, (Sep-Dic) 126,00 110,54 93,10 86,64 11,80 11, ,80 112,41 97,40 88,11 12,30 11,64 Precios de los Abonos Mensuales en la Zona E2 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Mensual para la Zona E2 es de 131,80 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona E2 sería de 112,41. La diferencia en el precio entre ambos es de 19,39. Luego un usuario de la Zona E2, con Abono Mensual, pagará en el año 2013 entre 213,29 y 232,68 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. 23

24 El precio del Abono Mensual Joven para la Zona E2 es de 97,40 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona E2 sería de 88,11. La diferencia en el precio entre ambos es de 9,29. Luego un usuario de la Zona E2, con Abono Mensual Joven, pagará en el año 2013 entre 102,19 y 11,48 de más, dependiendo de si tienen que comprar el billete 11 o 12 meses. Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 53,7. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 34,31. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 36,11%. La subida real en 13 años del Abono Transporte Joven ha sido de 36,2. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 26,91. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 25,67%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 4,19. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 3,54. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 15,52%. 24

25 ABONO TRANSPORTE ANUAL ZONA A- ANUAL En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona A año a año. Normal Precios Abono Anual Zona A 3ª Edad Año Real IPC Real IPC ,46 305,46 85,95 85, ,59 316,46 89,26 89, ,30 328,80 95,15 92, ,60 337,35 99,00 94, ,05 347,81 101,75 97, ,65 360,68 105,05 101, ,00 370,42 108,90 104, ,95 385,23 111,65 108, (En-Jul) 463,10 391,40 115,50 110, (Ag-Dic) 478,50 397,66 115,50 111, ,00 401,24 119,90 112, ,00 413,28 119,90 116, ,60 432,19 119,90 119, ,60 435,46 119,90 119, ,00 442,86 123,00 121,52 Precios de los Abonos Anuales en la Zona A reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Anual para la Zona A es de 546,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona A sería de 442,86. Luego un usuario de la Zona A, con Abono Anual, pagará de más 103,14 en el año El precio del Abono Anual de la Tercera Edad 2 para la Zona A es de 123,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona A sería de 121,52. El precio real es mayor que el precio según el IPC casi 2 más. 2 Los precios del Abono Anual de la Tercera Edad son los mismos en todas las zonas, por lo que no repetiremos esta información en los siguientes apartados. 25

26 Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 240,54. La subida según IPC en 13 años hubiera sido de 137,4. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 42,88%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 37,05. La subida según el IPC en 10 años hubiera sido de 35,57. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 4%. ZONA B1 - ANUAL En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B1 año a año. Precios Abono Anual Zona B1 Normal 3ª Edad Año Real IPC Real IPC ,06 354,06 85,95 85, ,48 366,81 89,26 89, ,50 381,11 95,15 92, ,00 391,02 99,00 94, ,10 403,14 101,75 97, ,10 418,06 105,05 101, ,75 429,35 108,90 104, ,90 446,52 111,65 108, (En-Jul) 536,80 453,66 115,50 110, (Ag-Dic) 558,80 460,92 115,50 111, ,70 465,07 119,90 112, ,70 479,02 119,90 116, ,50 490,51 119,90 119, ,50 504,73 119,90 119, ,00 513,31 123,00 121,52 Precios de los Abonos Anuales en la Zona B1 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Anual para la Zona B1 es de 637,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B1 sería de 513,31. Luego un usuario de la Zona B1, con Abono Anual, pagará de más 123,69 en el año

27 Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 282,94 La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 159,23. Por tanto, la subida real ha superado a la subida según el IPC en un 43,73%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 37,05. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 35,57. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 4%. ZONA B2 ANUAL En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B2 año a año. Normal Precios Abono Anual Zona B2 3ª Edad Año Real IPC Real IPC ,64 404,64 85,95 85, ,03 419,21 89,26 89, ,80 435,56 95,15 92, ,50 446,88 99,00 94, ,25 460,73 101,75 97, ,20 477,78 105,05 101, ,15 490,68 108,90 104, ,05 510,31 111,65 108, (En-Jul) 613,80 518,47 115,50 110, (Ag-Dic) 630,30 526,77 115,50 111,90 Conclusiones para el año ,60 531,51 119,90 112, ,60 547,46 119,90 116, ,70 560,59 119,90 119, ,70 576,84 119,90 119, ,00 586, ,52 Precios de los Abonos Anuales en la Zona B2 reales y según la subida del IPC. El precio del Abono Anual para la Zona B2 es de 720,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2 sería de 586,64. Luego un usuario de la Zona B2, con Abono Anual, pagará de más 133,36 en el año Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 315,36. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 182,00. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 57,71%. 27

28 La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 37,05. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 35,57. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 4%. ZONA B3 ANUAL En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona B3 año a año. Normal Precios Abono Anual Zona B3 3ª Edad Año Real IPC Real IPC ,89 454,89 85,95 85, ,58 471,27 89,26 89, ,65 489,65 95,15 92, ,10 502,38 99,00 94, ,50 517,95 101,75 97, ,85 537,11 105,05 101, ,10 551,62 108,90 104, ,75 573,68 111,65 108, (En-Jul) 689,70 582,86 115,50 110, (Ag-Dic) 718,30 592,18 115,50 111,90 Conclusiones para el año ,00 597,51 119,90 112, ,00 615,44 119,90 116, ,40 630,21 119,90 119, ,40 648,48 119,90 119, ,00 659,50 123,00 121,52. Precios de los Abonos Anuales en la Zona B3 reales y según la subida del IPC. El precio del Abono Anual para la Zona B3 es de 820,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona B2 sería de 659,50. Luego un usuario de la Zona B2, con Abono Anual, pagará de más 160,51 en el año Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 365,11. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 204,61. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 43,96%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 37,05. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 35,57. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 4%. 28

29 ZONA C1 ANUAL En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona C1 año a año. Normal Precios Abono Anual Zona C1 3ª Edad Año Real IPC Real IPC ,15 504,15 85,95 85, ,47 522,30 89,26 89, ,20 542,67 95,15 92, ,30 556,78 99,00 94, ,35 574,04 101,75 97, ,10 595,27 105,05 101, ,65 611,35 108,90 104, ,05 635,80 111,65 108, (En-Jul) 762,30 645,97 115,50 110, (Ag-Dic) 783,20 656,31 115,50 111,90 Conclusiones para el año ,30 662,22 119,90 112, ,30 682,08 119,90 116, ,90 698,44 119,90 119, ,90 718,69 119,90 119, ,00 730,90 123,00 121,52 Precios de los Abonos Anuales en la Zona C1 reales y según la subida del IPC. El precio del Abono Anual para la Zona C1 es de 895,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona C1 sería de 730,90. Luego un usuario de la Zona C1, con Abono Anual, pagará de más 164,1 en el año Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 390,85. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 226,75. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 41,99%, es decir 42%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 37,05. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 35,57. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 4%. 29

30 ZONA C2 ANUAL En la siguiente tabla se muestran los precios con y sin IPC del Abono de la Zona C2 año a año. Normal Precios Abono Anual Zona C2 3ª Edad Año Real IPC Real IPC ,70 557,70 85,95 85, ,33 577,78 89,26 89, ,35 600,31 95,15 92, ,20 615,92 99,00 94, ,90 635,02 101,75 97, ,60 658,51 105,05 101, ,00 676,29 108,90 104, ,60 703,34 111,65 108, (En-Jul) 842,60 714,60 115,50 110, (Ag-Dic) 869,00 726,03 115,50 111, ,50 732,56 119,90 112, ,50 754,54 119,90 116, ,40 772,64 119,90 119, ,40 795,04 119,90 119, ,00 808,55 123,00 121,52 Precios de los Abonos Anuales en la Zona C2 reales y según la subida del IPC. Conclusiones para el año 2013 El precio del Abono Anual para la Zona C2 es de 993,00 mientras que el precio según el IPC del Abono Mensual para la Zona C2 sería de 808,55. Luego un usuario de la Zona C2, con Abono Anual, pagará de más, 184,45 en el año Conclusiones para los últimos 13 años La subida real en 13 años del Abono Transporte ha sido de 435,3. La subida según el IPC en 13 años hubiera sido de 250,85. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 42,38%. La subida real en 13 años del Abono Transporte de la Tercera Edad ha sido de 37,05. La subida con IPC en 13 años hubiera sido de 35,57. Por tanto, la subida real ha superado a la subida con el IPC en un 4%. 30

31 CERCANÍAS Las tarifas de RENFE CERCANIAS se rigen por el número de zonas atravesadas. BILLETE SENCILLO En la siguiente tabla se muestran los precios del billete sencillo de Cercanías reales y según la subida del IPC. Del 2000 al 2003 había diferencia de tarificación de lunes y viernes y los sábados y festivos, subiendo en fin de semana la tarifa. Zonas Precios Billete Sencillo L-V 2000 REAL Sábados y festivos L-V IPC Sábados y festivos de 1 a 2 0,84 0,93 0,84 0,93 3 0,96 1,02 0,96 1,02 4 1,44 1,59 1,44 1,59 5 1,92 2,10 1,92 2,10 6 2,31 2,58 2,31 2,58 7 2,98 3,31 2,98 3,31 C9 Cercedilla-Cotos 2,98 3,31 2,98 3, Zonas REAL IPC Sábados y Sábados y L-V festivos L-V festivos de 1 a 2 0,87 0,93 0,87 0,96 3 0,99 1,02 0,99 1,06 4 1,47 1,59 1,49 1,65 5 1,95 2,10 1,99 2,18 6 2,34 2,58 2,39 2,67 7 3,01 3,31 3,09 3,43 C9 Cercedilla-Cotos 3,01 3,31 3,09 3, Zonas REAL IPC Sábados y Sábados y L-V festivos L-V festivos de 1 a 2 0,91 0,96 0,90 0,99 3 1,01 1,06 1,03 1,09 4 1,51 1,61 1,54 1,69 31