Motor D13A400 D13A440 D13A480 D13A520 Inyección directa con unidades inyectoras y gerenciamiento electrónico Potencia.

Transcripción

1 3441 * Dimensiones (mm)* A Entre ejes B - Voladizo trasero C - Distancia eje delantero Equipo (mín.) Radio de giro *Cálculo teórico entre cunetas Pesos (kgf)** Tara del eje delantero Tara del eje trasero Tara total del chasi ** Estimativa teórica con vehículo estándar, opción motor D13A400, suspensión neumática y caja AT2612F (I-Shift), CAB-SLP. Tolerancia 3%. Motor D13A400 D13A440 D13A480 D13A520 de inyección Inyección directa con unidades inyectoras y gerenciamiento electrónico Potencia 400cv - 294kW 440cv - 324kW 480cv - 352kW 520cv - 382kW ( rpm) Torque 2.000N-m - 204kgf-m 2.200N-m - 224kgf-m 2.400N-m - 245kgf-m 2.500N-m - 255kgf-m ( rpm) Número de Cilindros Cilindrada 12,8dm³ (litros) 12,8dm³ (litros) 12,8dm³ (litros) 12,8dm³ (litros) Freno de Motor VEB410 o VEB510 VEB410 o VEB510 VEB410 o VEB510 VEB410 o VEB510 Emisiones Euro III Euro III Euro III Euro III Sistema de Lubricación 33 litros 33 litros 33 litros 33 litros Sistema de Refrigeración 38 litros 38 litros 38 litros 38 litros

2 Caja de Cabios VT2514B AT2612F Motor Todos Todos Máximo Torque Motor Cambio de Marcha Manual por Cables Manual y Automático/ Electro-neumático Número de Marchas Adelante 14 (12 +2 súper-reducidas) 12 Nro. de Marchas en Reversa 4 4 Capacidad de Aceite (l)* 13,5 13,0 relación de Marchas Baixa / Alta Baixa / Alta C) 16,41 / 13,16 1a) 14,94 / 11,73 1a) 11,13 / 8,92 3a) 9,04 / 7,09 2a) 7,16 / 5,74 5a) 5,54 / 4,35 3a) 4,68 / 3,75 7a) 3,44 / 2,70 4a) 2,97 / 2,38 9ª) 2,08 / 1,63 5ª) 1,91 / 1,53 11ª) 1,27 / 1,00 6ª) 1,25 / 1,00 Ré 1) 17,48 / Ré 2) 13,73 Ré red) 15,06 / 12,09 Ré 3) 4,02 / Ré 4) 3,16 Ré) 4,02 / 3,22 Suspensión Trasera RAD-L90 / RST-PAR1 RAD-GR / RST-AIR Resortes Parabólicos Amortiguadores 2 2 Barra Estabilizadora Sí Sí Capacidad Vertical (ton) Freno Disco/Tambor Disco

3 Eje Trasero RSS1360 RSH1370F Sola Velocidad Sola Velocidad Reducción en los Cubos No Sí de Carcaza Fundida Fundida CMT (ton) Relaciones de Reducción 3,08/3,40/3,67/4,11 3,46/3,61/3,76/4,12/4,55/5,41 Capacidad de Aceite (l) 14,5 24 Bloqueo de Diferencial Sí Sí Eje Delantero Capacidad de Carga Ejes de acero forjado en perfil I, tratado térmicamente. Cubos lubricados a grasa, libre de mantenimiento /7.500 kgf Embrague Diámetro Accionamiento Monodisco en seco 430mm Automático (I-Shift) Hidropneumático (Manual)

4 Capacidad de Carga (kgf) FAL7.1 RAL13 RSS1360/RSH1370F FAL7.5 RAL13 RSS1360/RSH1370F Eje Delantero Eje Trasero PBTC Técnico CMT 60000/ /70000 Cabina CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL Litera Litera Alta Litera extra-alta (Globetrotter) (Globetrotter XL) Altura Interna Altura Interna - arriba del motor (mm) Largo Interno (mm) Ancho Interno (mm) de Suspensión Delantera o o o de Suspensión Trasera o o o

5 Chasi FST8080 Equipamentos Elétricos Material LNE60 Voltaje 24V Largo del Chasi (mm) 850 Alternador 110A/28V (Melco) 120A/28V (Bosch) 150A/28V (Bosch) Altura del Alma (mm) 300 Batería 2x170 Ah / 12V (en série) 2x225 Ah/ 12V (en série) Largura del Alma (mm) 90 Motor de Arranque Melco 5,5 kw Grosor del Bastidor (mm) 8 Faros 2 x 70W (Bi-xenon opcional solo para Susp. ) de Refuerzo Sin refuerzo (UFIL)