RDAC PARTE 147 ESCUELA DE TECNICOS DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO ÍNDICE. Motores ESCUELA DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO

Transcripción

1 RDAC PARTE 147 ESCUELA DE TECNICOS DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO ÍNDICE SUBPARTE A - GENERALIDADES Aplicabilidad Certificado requerido Solicitud y emisión Duración los certificados SUBPARTE B - REQUERIMIENTOS CERTIFICACIÓN DE Habilitaciones Facilidas, equipo y materiales requeridos Requerimientos espacio Requerimientos l equipo instrucción Materiales, herramientas especiales y requerimientos equipo taller Requerimientos generales l plan estudios Requerimientos l instructor SUBPARTE C - REGLAS DE OPERACIÓN Asistencia y matriculación, exámenes y créditos por instrucción o experiencia previa Registros Actas y certificados graduación Mantenimiento los requerimientos l instructor Mantenimiento las facilidas, equipo y material Mantenimiento los requisitos l plan estudios a Calidad instrucción Exhibición l certificado Cambio local Inspección Propaganda APÉNDICE A Requerimientos l Plan Estudios APÉNDICE B Materias l Plan Estudios Generalidas APÉNDICE C Materias l Plan Estudios Aeronaves APÉNDICE D Materias l Plan Estudios Motores ESCUELA DE TÉCNICOS DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO SUBPARTE A - GENERALIDADES Aplicabilidad Esta Parte prescribe los requerimientos para emitir un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones asociadas y las reglas generales operación para los poseedores esos certificados y sus habilitaciones, berá obtener el Permiso Operación otorgado por la autoridad Certificado requerido Ninguna persona pue operar como una Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada sin o en violación un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico emitido bajo esta Parte Solicitud y emisión Una aplicación para un certificado y su habilitación, o para una habilitación adicional, bajo esta Parte, es efectuada en la forma y manera prescrita por la DGAC. y sujeta a: (1) Una scripción l plan estudios propuesto; (2) Una lista las facilidas y materiales a ser utilizados; (3) Una lista sus instructores, incluyendo la clase licencias que poseen con sus habilitaciones vigentes y los números licencia; y, (4) Una claración l número máximo estudiantes que se espera enseñar en cualquier momento. Un solicitante que cumpla con los requerimientos esta Parte, tiene recho a obtener un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones asociadas, prescribiéndose tales especificaciones operacionales y sus limitaciones como sean necesarias en el interés la seguridad. 1

2 147.7 Duración los certificados Un Certificado una Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y/o sus habilitaciones, son efectivos hasta que se renuncie, suspenda, revoque, cancele o caduque el Permiso Operación; y, (c) entrenamiento, distribuidas manera que aseguren la separación l espacio trabajo, las partes, herramientas, materiales y artículos similares; Áreas acuadas para la aplicación materiales acabados, incluyendo pintura a soplete; El poseedor un certificado al que se ha renunciado, o que se ha sido suspendido, o revocado, berá ser vuelto al Director General Aviación Civil. (d) Áreas convenientemente equipadas con tanques agua para lavado y equipo sengrasado aire comprimido y otro equipo acuado limpieza; SUBPARTE B - REQUERIMIENTOS CERTIFICACIÓN DE (e) Facilidas acuadas para el corrido motores; Habilitaciones Las siguientes habilitaciones son emitidas bajo esta Parte: Aeronaves; Motores; y, (c) Aeronaves y motores Facilidas, equipo y materiales requeridos Un solicitante un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones o una habilitación adicional, be tener por lo menos, las facilidas, equipos y materiales especificados en las secciones, a la , que sean los apropiados para las habilitaciones que solicita. (f) (g) (h) Área convenientemente acuada que incluya bancos, mesas, y equipos prueba, para sarmar, dar servicio e inspeccionar: (1) Equipos eléctricos, encendido, y accesorios; (2) Carburadores y sistemas combustible; y, (3) Sistemas hidráulicos y vacío para aeronaves, motores aeronaves y sus accesorios. Espacio acuado con equipos acuados incluyendo bancos, mesas, estantes y gatas, para el sarmado, inspección y reglaje la aeronave; y, Espacios convenientes con equipo acuado para el sarmado, inspección, armado, cazafallas, y puesta a tiempo l encendido motores Requerimientos espacio Un solicitante un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones o una habilitación adicional, berá tener las siguientes facilidas acuadas con calefacción, iluminación y ventilación, como sean apropiadas a las habilitaciones que solicita y que la D.G.A.C. termine como apropiadas para el número máximo estudiantes a ser instruidos en cualquier momento: Un aula cerrada acuada para enseñar clases teóricas; Facilidas acuadas, ya sea en áreas centrales o localizadas para Requerimientos l equipo instrucción Un solicitante un certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones o una habilitación adicional, berá tener los siguientes equipos instrucción, como sean apropiados para las habilitaciones que solicita: (1) Varias clases estructuras aeronaves, sistemas y componentes aeronaves, motores, sistemas y componentes motores (incluyendo las hélices) una cantidad y tipo conveniente para completar 2

3 (c) los proyectos prácticos requeridos por su plan estudios aprobado; y, (2) Al menos una aeronave un tipo actualmente certificado por la DGAC. para operación privada o comercial, con motor, hélices, instrumentos, equipos navegación y comunicación, luces aterrizaje, y otros equipos y accesorios en los cuales el Técnico Mantenimiento podría ser requerido para trabajar y con los cuales el Técnico be estar familiarizado; El equipo requerido por el párrafo esta sección, no necesita estar en condición aeronavegable. Sin embargo, si estuviere dañado, éste bería ser reparado lo suficiente para conservar su integridad; En aquellas aeronaves, motores, hélices, aparatos y componentes en los cuales la instrucción se va a dar, y los cuales se va a ganar experiencia práctica, ben ser tan diversificados como para mostrar los diferentes métodos construcción, ensamblaje, inspección y operación cuando están instalados en la aeronave para su uso. Deben haber unidas suficientes, manera que no más ocho alumnos trabajen en una unidad al mismo tiempo; y, (d) Si la aeronave utilizada para propósitos instrucción, no tiene tren aterrizaje retráctil ni flaps, la escuela be proveer ayudas instrucción o maquetas operacionales aquellos Materiales, herramientas especiales y requerimientos equipo taller Un solicitante un certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones, o una habilitación adicional be tener un acuado suministro materiales, herramientas especiales y equipo taller como sean requeridos por el plan estudios la escuela y serán utilizados en la construcción y mantenimiento las aeronaves, para asegurar que cada estudiante sea apropiadamente instruido. Las herramientas especiales y el equipo l taller, ben estar en condiciones satisfactorias trabajo para el propósito para el cual se van a utilizar Requerimientos generales l plan estudios (c) (d) (e) Un solicitante un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones, o una habilitación adicional be tener un plan estudios aprobado que esté diseñado para calificar a sus estudiantes para sempeñar las tareas un mecánico para una habilitación particular o habilitaciones; El plan estudios be ofrecer al menos el siguiente número horas instrucción para la habilitación, y la unidad instrucción por hora, no be tener una duración menor 45 minutos: (1) Aeronaves horas (generalidas 400, más 750 aeronaves); (2) Motores horas (generalidas 400, más 750 motores); y, (3) Combinación aeronaves y motores horas (generalidas 400, más 750 aeronaves y 750 motores). El plan estudios be cubrir las materias e ítems prescritos en los Apéndices B, C o D como sean aplicables. Cada ítem be ser enseñado al menos al nivel indicado preeficiencia, como está finido en el Apéndice A; El plan estudios be indicar: (1) Los programas prácticos requeridos que requieren ser completados; (2) Para cada materia, las proporciones teoría y otra instrucción a ser enseñada; y, (3) Una lista las pruebas escolares mínimas a ser rendidas. A pesar lo dicho, en los párrafos al (d) esta sección y la , el poseedor un certificado emitido bajo la Subparte B esta Parte, podría aplicar y recibir aprobación para dictar cursos 3

4 especiales sobre la ejecución inspecciones especiales y programas mantenimiento preventivo, para una aeronave categoría primaria, que posee un certificado tipo bajo la sección esas RDAC. La Escuela también pue emitir certificados competencia a personas que han completado tales cursos satisfactoriamente, si es que todos los otros requerimientos esta Parte son cumplidos y en el certificado competencia se especifica la aeronave, el fabricante y el molo, al cual el certificado se aplica Requerimientos l instructor Un solicitante un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones o una habilitación adicional, be proveer el número instructores poseedores las licencias y habilitaciones apropiadas mecánico que la D.G.A.C. termine necesarias para impartir instrucción acuada y supervisión los estudiantes, incluyendo por lo menos un instructor para cada 25 estudiantes en cada clase - taller. Sin embargo, el solicitante pue proporcionar instructores especializados, que no sean mecánicos certificados, para enseñar matemáticas, física, electricidad básica, hidráulica básica, dibujo técnico y materias similares. Se requiere que el solicitante mantenga una lista los nombres y calificaciones los instructores especializados y a requerimiento la DGAC., facilitar a la misma una copia esta lista. SUBPARTE C - REGLAS DE OPERACIÓN Asistencia y matriculación, exámenes y créditos por instrucción o experiencia previa Una Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada no be requerir que los estudiantes asistan a clases instrucción más 8 horas diarias en cualquier día, o más 6 días o 40 horas, en cualquier período 7 días; Cada escuela berá tomar los exámenes apropiados a cada estudiante que complete una unidad (c) instrucción, acuerdo con el plan estudios aprobado la escuela; Una escuela no pue graduar a un estudiante; a menos que haya completado todos los requerimientos apropiados l plan estudios. Sin embargo, la escuela pue acreditar a un estudiante con instrucción o experiencia previa como sigue: (1) Una escuela pue acreditar a un estudiante con instrucción satisfactoriamente completada en: (i) Una universidad acreditada, colegio o instituto; (ii) Una escuela o instituto, técnico; (iii) Una escuela técnica militar; y, (iv) Otra escuela técnica certificada mantenimiento aviación. (2) Una escuela pue terminar la cantidad créditos permitida: (i) Por un examen ingreso igual que el rendido por un estudiante que completa una materia comparativa requerida por el plan estudios la escuela acreditante; (ii) Por la evaluación l acta certificada notas la anterior escuela l estudiante; (iii) o, En el caso un aspirante que viene una escuela militar, solamente, sobre la base l examen ingreso. (3) Una escuela pue acreditar a un estudiante con experiencia previa en mantenimiento aeronaves, comparable con las materias requeridas l plan estudios. Se be terminar el monto l crédito a ser permitido mediante documentos que certifiquen tal experiencia y tomando al estudiante un examen igual al que se les toma a los 4

5 (d) (e) Registros estudiantes que completaron materias similares requeridas en el plan estudios la escuela; y, (4) Una escuela pue acreditar a un estudiante que solicite una habilitación adicional, si previamente ha finalizado satisfactoriamente la porción generalidas l plan estudios la Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico. Una escuela no pue tener más estudiantes inscritos que el número establecido en su aplicación para un certificado, a menos que enmien su aplicación y obtenga su aprobación; y, Una escuela berá utilizar un sistema evaluación aprobado para terminar las notas finales l curso y registrar la asistencia l estudiante. El sistema be mostrar las horas ausencia permitidas y como recuperar las materias perdidas. Cada Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada, berá mantener un registro actualizado cada estudiante matriculado, mostrando: (1) Su asistencia, pruebas, y notas recibidas en las materias requeridas por esta Parte; (2) La instrucción acreditada a él, bajo la sección (c) si la hay; y, (3) Un acta certificada sus notas en esa escuela. Se berá mantener los registros por al menos 5 años spués la matrícula final l estudiante y se berá tener cada registro disponible para la inspección la DGAC. durante este período. Toda escuela be tener diagramas progreso actualizado o l progreso individual para cada uno sus estudiantes, mostrando los proyectos prácticos o trabajos laboratorio completados o que van a ser completados por el estudiante en cada materia Actas y certificados graduación A solicitud, toda Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada, be proporcionar una acta las notas l estudiante, a todo estudiante que se ha graduado en esa escuela o que la jó antes haberse graduado. Un representante la escuela autenticará el acta. El acta be establecer el plan estudios en el cual el estudiante estuvo matriculado, si el estudiante completó satisfactoriamente el plan estudios y las notas finales que obtuvo; y, Cada escuela berá otorgar un Certificado Graduación o Certificado Completamiento a cada estudiante que se gradúa. Un representante la escuela berá autenticar el certificado. El certificado be mostrar la fecha graduación y el título l plan estudios aprobado Mantenimiento los requerimientos l instructor Toda Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada, berá spués la certificación o adición una habilitación, continuar disponiendo l número instructores que posean los certificados apropiados mecánicos y habilitaciones que la D.G.A.C. termine necesarias para proveer acuada instrucción a los estudiantes, incluyendo por lo menos un instructor por cada 25 estudiantes en cada clase - taller. La escuela pue continuar disponiendo instructores especializados que no sean mecánicos certificados para enseñar matemáticas, física, dibujo técnicos, electricidad básica, hidráulica básica y materias similares Mantenimiento las facilidas, equipo y material Toda Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada, berá proveer facilidas, equipo y material igual a los estándares vigentes requeridos para la emisión l certificado y habilitación que posee; y, Una escuela no pue hacer cambios sustanciales en las 5

6 facilidas, equipo o material que han sido aprobados para un plan estudios particular, a menos que ese cambio haya sido previamente aprobado Mantenimiento los requisitos l plan estudios Toda Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada berá ceñirse a su plan estudios aprobado. Con la aprobación la DGAC., las materias l plan estudios puen ser enseñadas a niveles que excedan aquellos mostrados en el Apéndice A esta Parte; y, Una escuela no podrá cambiar su plan estudios aprobado a menos que el cambio esté previamente aprobado a Calidad instrucción Toda Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada, berá proveer instrucción tal calidad que, sus graduados un plan estudios cada habilitación que aplique para un certificado mecánico o habilitación adicional, ntro los 60 días spués su graduación, el porcentaje aquellos que aprobaron los exámenes escritos la D.G.A.C., durante cualquier período 24 meses calendario, es al menos el porcentaje que se talla a continuación: 80% el primer intento; 85% el segundo; y, 90% el tercero Exhibición l certificado Todo poseedor un Certificado Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico y sus habilitaciones, berá exhibir el certificado y sus habilitaciones en un lugar la escuela que es normalmente accesible al público y no be ser ocultado. El certificado be estar disponible para la inspección por la D.G.A.C Cambio local poseedor sea cambiar la ubicación, notificará a la D.G.A.C., por escrito, por lo menos 30 días antes la fecha en que se contempla el cambio. Si él cambia su ubicación sin aprobación, el certificado es revocado Inspección La DGAC. Pue, en cualquier momento, inspeccionar una Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico para terminar su cumplimiento con esta Parte. Tal inspección es normalmente realizada una vez cada 6 meses, para terminar si la escuela continúa cumpliendo con los requerimientos bajo los cuales fue originalmente certificada. Después que tal inspección se ha realizado, la escuela es notificada por escrito, cualquier ficiencia encontrada durante la inspección. Otras inspecciones informales se puen hacer tiempo en tiempo Propaganda Una Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico certificada, no bería hacer ninguna claración relacionada consigo misma que sea falsa o intente sorientar a cualquier persona que esté consirando matricularse en ella; y, APÉNDICE A Cuando una Escuela Técnicos Mantenimiento Aeronáutico, indica en su publicidad que es una escuela certificada, ésta berá diferenciar claramente entre sus cursos aprobados y aquellos que no son aprobados. Requerimientos l plan estudios Este Apéndice fine los términos utilizados en los Apéndices B, C y D esta Parte, y scribe los niveles proeficiencia al cual los ítems cada materia en cada plan estudios ben ser enseñados, como se indica en los Apéndices B, C y D. El poseedor un Certificado Escuela Técnicos en Mantenimiento Aeronáutico, no pue hacer ningún cambio en cuanto a la ubicación la escuela a menos que el cambio haya sido previamente aprobado. Si el Definiciones: Como se utiliza en los Apéndices B, C y D: (1) Inspeccionar.- significa examinar visualmente y al tacto; (2) Comprobar.- significa verificar 6

7 la operación apropiada; (3) Cazafalla.- significa analizar e intificar mal funcionamientos; (4) Servicio.- significa realizar funciones que aseguren la operación continua; (5) Reparar.- significa corregir una condición fectuosa. Reparación un sistema aeronave o motor, incluye cambio l componente y ajuste, pero no reparación l componente; y, (6) Revisión mayor.- significa sarmar, inspeccionar, reparar como sea necesario y comprobar. Niveles enseñanza: (1) El nivel 1 requiere: (i) Conocimientos principios generales, pero no aplicación práctica; (ii) No sarrollo habilidad manual; y, (iii) Instrucción por conferencias, mostración y discusión. (2) El nivel 2 requiere: (i) Conocimiento principios generales, y aplicación práctica limitada; (ii) Desarrollo habilidad manual suficiente para realizar operaciones básicas; y, (iii) Instrucción por conferencias, mostración, discusión y aplicación práctica limitada. (3) El nivel 3 requiere: (i) Conocimiento principios generales y ejecución un alto grado aplicación práctica; (ii) Desarrollo suficientes habilidas manuales para simular el retorno al servicio; y, (iii) Instrucción por conferencias, mostración, (c) APÉNDICE B discusión y un alto grado aplicación práctica. Materiales enseñanza y equipo. El plan estudios pue ser presentado utilizando materiales y equipo educacional aceptados, incluyendo, pero no limitado a: calculadoras, computadoras y equipo audio - visual. Materias l plan estudios Generalidas.- Este Apéndice, enumera las materias que se ben dictar en al menos 400 horas, en la parte generalidas l plan estudios. El número en paréntesis antes cada ítem enumerado para cada materia, indica el nivel proeficiencia al cual ese ítem be ser enseñado. (Enmienda Resolución No.056/ Mar publicado en R.O. No ) A. Electricidad básica: Nivel enseñanza: (2) 1. Calcular y medir la capacitación e inductancia; (2) 2. Calcular y medir la potencia eléctrica. (3) 3. Medir el voltaje, la corriente, la resistencia, y la continuidad. (3) 4. Determinar la relación voltaje, corriente, y resistencia en los circuitos eléctricos. (3) 5. Leer e interpretar diagramas circuitos eléctricos aeronaves, incluyendo dispositivos estado sólido y funciones lógicas. (3) 6. Inspección y servicio baterías. B. Dibujo técnico aeronaves (2) 7. Utilización planos aeronaves, símbolos y esquemáticos sistemas. (3) 8. Dibujar bocetos reparaciones y alteraciones (3) 9. Utilizar información 7

8 planos esquemáticos. (3) 10. Utilizar gráficos y diagramas C. Peso y balance (2) 11. Pesar la aeronave (3) 12. Realizar la comprobación completa y registro datos peso y balance.. D. líneas fluidos y acoples (3) 13. Fabricación e instalación líneas fluidos rígidas y flexibles y sus acoples. E. Materiales y procesos (1) 14. Intificar y seleccionar métodos apropiados pruebas no structivas. (2) 15. Realizar inspecciones con tintas penetrantes, corrientes parásitas, ultrasonido y partículas magnéticas. (1) 16. Realizar procesos básicos pruebas térmicas.. (3) 17. Intificar y seleccionar ferretería y materiales aeronaves. (3) 18. Inspeccionar y comprobar soldaduras. (3) 19. Realizar mediciones precisión. F. Operaciones en tierra y servicios (2) 20. Arranque, operación en tierra, movilización, servicios y aseguramiento la aeronave e intificar los riesgos típicos la operación en tierra. (2) 21. Intificar y seleccionar combustibles G. Limpieza y control corrosión (3) 22. Intificar y seleccionar materiales limpieza. (3) 23. Inspeccionar, intificar, remover y tratar la corrosión en las aeronaves y realizar la limpieza aeronaves. H. Matemáticas (3) 24. Sacar raíces y elevar números a una potencia dada. (3) 25. Determinar áreas y volúmenes varias formas geométricas. (3) 26. Resolver problemas relaciones, proporciones y porcentajes. (3) 27. Realizar operaciones algebraicas que incluyan la suma, resta, multiplicación y división números positivos y negativos. I. Formularios y registros mantenimiento (3) 28. Escribir scripciones l trabajo realizado incluyendo discrepancias las aeronaves y las acciones correctivas utilizando registros típicos mantenimiento aeronaves. (3) 29. Completar formas requeridas mantenimiento, registros y reportes inspección. J. Física básica (2) 30. Utilizar y entenr los principios las máquinas simples; el sonido, los fluidos, la termodinámica; la aerodinámica básica; las estructuras aeronaves y la teoría vuelo. K. Publicaciones mantenimiento (3) 31. Demostrar habilidad para leer, comprenr y aplicar la información técnica contenida en las especificaciones mantenimiento la DGAC y l fabricante la aeronave, hojas datos, manuales, publicaciones y Regulaciones la Aviación Civil relacionadas, Directivas Aeronavegabilidad, y material asesoramiento. 8

9 APÉNDICE C (3) 32. Lectura datos técnicos. L. Privilegios y limitaciones l mecánico (3) 33. Ejercer los privilegios l mecánico ntro las limitaciones prescritas por la Parte 65 estas regulaciones. Materias l plan estudios aeronaves Este Apéndice, enumera las materias requeridas en al menos 750 horas todo el plan estudios aeronaves, y por lo menos 400 horas en materias generalidas l plan estudios. El número en paréntesis antes cada ítem enumerado cada materia indica el nivel proeficiencia al cual cada ítem be ser enseñado. I. ESTRUCTURAS DE AERONAVES A. Estructuras mara: Nivel enseñanza: (1) 1. Servicio y reparación estructuras mara. (1) 2. Intificar fectos la mara. (1) 3. Inspeccionar estructuras mara. B. Revestimiento las aeronaves (1) 4. Seleccionar y aplicar materiales revestimiento tela y fibra vidrio (1) 5. Inspeccionar, probar y reparar tela y fibra vidrio. C. Acabados aeronaves (1) 6. Aplicar corados, letras y pintura retoque (2) 7. Intificar y seleccionar materiales acabado aeronaves. (2) 8. Aplicar materiales acabado (2) 9. Inspeccionar los acabados e intificar fectos. D. Láminas metal y estructuras no metálicas (2) 10. Seleccionar, instalar y remover remaches especiales para estructuras metálicas, pegadas y materiales compuestos (2) 11. Inspeccionar estructuras pegadas (2) 12. Inspeccionar, probar y reparar fibra vidrio, plásticos, panales abejas, materiales compuestos y estructuras laminadas primarias y secundarias (2) 13. Inspección, chequeo, servicio y reparación ventanas, puertas y equipamiento interior. (3) 14. Inspeccionar y reparar estructuras láminas metálicas. (3) 15. Instalar remaches convencionales (3) 16. Formar, trazar y doblar láminas metálicas E. Soldadura (1) 17. Soldar magnesio y titanio. (1) 18. Soldar acero inoxidable con cautín (1) 19. Fabricar estructuras tubulares (2) 20. Soldar con cautín, con estaño, con suelda gas y con suelda arco en acero. (1) 21. Soldar aluminio y acero inoxidable. F. Montaje y reglaje (1) 22. Calibrar aeronaves ala rotatoria (2) 23. Calibrar aeronaves ala fija. (2) 24. Comprobar la alineación estructuras (3) 25. Ensamblar componentes la aeronave, incluyendo superficies control vuelo. (3) 26. Balancear, hacer el reglaje e inspeccionar las superficies móviles control vuelo primarias y secundarias (3) 27. Levantar la aeronave con gatas hidráulicas 9

10 G. Inspección la aeronave (3) 28. Realizar inspecciones conformidad y aeronavegabilidad la aeronave. II. SISTEMAS Y COMPONENTES DE LA AERONAVE A. Sistemas l tren aterrizaje las aeronaves (3) 29. Inspeccionar, comprobar, dar servicio, y reparar el tren aterrizaje, los sistemas retracción, amortiguadores, frenos, ruedas, llantas y sistemas dirección B. Sistemas potencia hidráulica y neumática (2) 30. Reparar componentes sistemas potencia hidráulica y neumática (3) 31. Intificar y seleccionar fluidos hidráulicos. (3) 32. Inspeccionar, comprobar, realizar cazafallas, dar servicio y reparar sistemas potencia hidráulica y neumática C. Sistemas control atmosférico cabina (1) 33. Inspeccionar, comprobar, realizar cazafallas, dar servicio y reparar los sistemas calefacción, enfriamiento, aire acondicionado, presurización y a la máquina ciclos aire (1) 34. Inspeccionar, comprobar, realizar cazafallas, dar servicio y reparar los sistemas calefacción, enfriamiento, aire acondicionado y presurización. (2) 35. Inspeccionar, comprobar, realizar cazafallas, dar servicio y reparar los sistemas oxígeno D. Sistema instrumentos las aeronaves (1) 36. Inspeccionar, comprobar, dar servicio, realizar cazafallas y reparar los sistemas instrumentos electrónicos vuelo y ambos indicadores mecánicos y eléctricos l rumbo, velocidad, altitud, temperatura, presión y sistemas indicación posición para incluir el uso l equipo prueba incorporado. (2) 37. Instalar instrumentos y realizar una prueba fugas l sistema presión estática. E. Sistemas comunicación y navegación (1) 38. Inspeccionar, comprobar y cazafalla l sistema l piloto automático, servo y acople aproximación. (1) 39. Inspeccionar, comprobar y dar servicio a los sistemas comunicación y navegación electrónica la aeronave, incluyendo el VHF, comunicación a pasajeros, interfonos y dispositivos scarga estática, VOR, ILS, LORAN, faro radar respondor, computadores gestión vuelo y sistemas aviso proximidad a tierra (GPWS). (2) 40. Inspeccionar y reparar instalaciones antena y equipo electrónico F. Sistemas combustible aviación (1) 41. Chequeo y servicio los sistemas scarga combustible (1) 42. Realizar el manejo la transferencia y scarga combustible en tierra. (1) 43. Inspeccionar, 10

11 comprobar y reparar sistemas presión combustible. (2) 44. Reparar componentes l sistema combustible la aeronave. (2) 45. Inspeccionar y reparar sistemas indicación cantidad fluidos. (2) 46. Cazafallas, servicio y reparación los sistemas advertencia presión y temperatura fluidos. (3) 47. Inspección, cazafallas y reparación los sistemas combustible la aeronave. G. Sistema eléctrico la aeronave (2) 48. Reparar e inspeccionar los componentes l sistema eléctrico la aeronave, conectar y empalmar los conductores acuerdo a las especificaciones l fabricante; engranaje y empalme conexiones acuerdo a las especificaciones los fabricantes, reparar las clavijas y enchufes los conectores la aeronave. (3) 49. Instalar, comprobar y dar servicio a los conductores eléctricos la aeronave, a los controles, interruptores, indicadores y dispositivos protección. (3) 50a. Inspección, comprobación, cazafallas, servicio y reparación los sistemas corriente eléctrica alterna y directa. (1) 50b. Inspección, comprobación y cazafalla impulsores velocidad constantes e integrados generadores. APÉNDICE D H. Sistemas posición y alarma (2) 51. Inspeccionar, comprobar y dar servicio a los sistemas advertencia velocidad y configuración, controles frenos eléctricos y sistemas anti slizamiento. (3) 52. Inspección, comprobación, cazafalla y servicio a los sistemas advertencia e indicación posición l tren aterrizaje I. Sistemas control l hielo y lluvia (2) 53. Inspección, comprobación, cazafalla, servicio y reparación los sistemas control hielo y lluvia la aeronave. J. Sistemas protección l fuego (1) 54. Inspección, comprobación y servicio los sistemas tección humo y monóxido carbono (3) 55. Inspección, cazafalla y reparación los sistemas tección y extinción fuego en las aeronaves Materias l plan estudios motores Este Apéndice enumera las materias requeridas por lo menos 750 horas todo el plan estudios motores, y por lo menos 400 horas en materias generalidas l plan estudios. El número en paréntesis antes cada ítem enumerado bajo el título materia indica el nivel proeficiencia al cual cada ítem be ser enseñado. I. TEORÍA Y MANTENIMIENTO DE MOTORES A. Motores recíprocos: Nivel 11

12 enseñanza: (1) 1. Inspeccionar y reparar un motor radial (2) 2. Revisión mayor motores recíprocos (3) 3. Inspeccionar, comprobar, dar servicio, y reparar motores recíprocos y las instalaciones motores. (3) 4. Instalación, cazafalla y remoción motores recíprocos. B. Motores turbina (2) 5. Revisión mayor l motor turbina (3) 6. Inspeccionar, comprobar, dar servicio y reparar motores turbina e instalaciones motores turbina (3) 7. Instalación, cazafalla y remoción motores turbina C. Inspección l motor (3) 8. Realizar inspecciones conformidad y aeronavegabilidad motores. II. SISTEMAS Y COMPONENTES DEL GRUPO MOTOPROPULSOR. (Enmienda Resolución No.056/ Mar publicado en R.O. No ) A. Sistemas instrumentos motor (2) 9. Cazafalla, servicio y reparación los sistemas indicación tasa flujo fluidos eléctricos y mecánicos (3) 10. Inspección, cazafalla y reparación los sistemas indicación eléctricos o mecánicos la temperatura l motor, presión y revoluciones por minuto. B. Sistemas protección fuego l motor (3) 11. Inspección, cazafalla y reparación los sistemas tección y extinción fuego C. Sistema eléctrico l motor (2) 12. Reparar los componentes l sistema eléctrico l motor. (3) 13. Instalar, comprobar y dar servicio al cableado eléctrico l motor, controles, interruptores, indicadores y dispositivos protección D. Sistemas lubricación (2) 14. Intificar y seleccionar lubricantes. (2) 15. Reparar componentes l sistema lubricación l motor. (3) 16. Inspección, cazafallas y reparación los sistemas lubricación l motor. E. Sistemas ignición y arranque (2) 17. Revisión mayor l magneto y arnés encendido. (2) 18. Inspección, cazafallas y reparación los sistemas encendido los motores recíproco y turbina y sus componentes. (3) 19a. Inspección, servicio, cazafallas y reparación l sistema eléctrico arranque los motores turbina. (1) 19b. Inspección, servicio y cazafalla sistemas arranque neumático motores turbina. F. Sistemas medición l combustible (1) 20. Cazafalla y ajuste los sistemas medición combustible en motores turbina y controles electrónicos combustible motores. (2) 21. Revisión mayor carburadores (2) 22. Reparación los componentes l sistema medición 12

13 combustible l motor. (3) 23. Inspección, cazafalla y reparación los sistemas medición combustible en motores recíprocos y turbina. G. Sistemas combustible los motores (2) 24. Reparar componentes l sistema combustible l motor. (3) 25. Inspección, cazafalla y reparación los sistemas combustible l motor. H. Sistemas inducción y flujo aire al motor (2) 26. Inspección, comprobación, cazafalla, servicio y reparación los sistemas control hielo y lluvia en el motor (1) 27. Inspección, cazafalla y reparación intercambiadores calor, supercargadores y flujo aire en el motor turbina y sistemas control la temperatura.. (3) 28. Inspeccionar, comprobar, dar servicio, y reparar la toma aire l carburador y l múltiple inducción I. Sistemas enfriamiento l motor (2) 29. Reparación los componentes l sistema enfriamiento l motor. (3) 30. Inspección, comprobación, cazafalla, servicio, y reparación los sistemas enfriamiento l motor. sistema escape l motor. (3) 32a. Inspección, comprobación, cazafalla, servicio y reparación los sistemas escape l motor (1) 32b. Cazafalla y reparación los sistemas reversa potencia motor y componentes relacionados K. Hélices (1) 33. Inspeccionar, comprobar, dar servicio y reparar sistemas control sincronización y hielo hélices. (2) 34. Intificar y seleccionar los lubricantes para las hélices (1) 35. Balancear hélices. (2) 36. Reparar componentes l sistema control las hélices (3) 37. Inspeccionar, comprobar, dar servicio y reparar sistemas paso fijo, velocidad constante, enbanramiento y gobernadores para hélices. (3) 38. Instalación, cazafalla y remoción hélices (3) 39. Reparar las palas las hélices aleación aluminio. L. Ventiladores sin ductos (1) 40. Inspección y cazafalla los sistemas y componentes ventiladores sin ductos. M. Unidas auxiliares potencia (1) 41. Inspección, comprobación, servicio y cazafalla las unidas potencia auxiliar impulsadas por turbina. J. Sistemas escape y reversas l motor (2) 31. Reparar los componentes l 13